城巴722線
城巴722線是一條港島專利巴士路線,來往耀東邨及中環碼頭,並設有由耀東邨單向往中環(交易廣場)的特別班次。
城巴722線 | |
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Citybus Route 722 | |
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概覽 | |
營運者 | 城巴 |
發車站 | 創富道車廠 |
使用車輛 | 猛獅A95 Enviro 500 Enviro 500 MMC 富豪B9TL |
路線資訊 | |
起站 | 耀東邨 |
途經 | 西灣河、鰂魚涌、東區走廊、灣仔北、中環、金鐘(部份時段) |
訖站 | 中環碼頭 中環3號碼頭(循環點)(祇限星期一至六上午繁忙時間) |
行駛距離 | 常規班次:11.9公里 特別班次:22.3公里 |
旅程時間 | 常規班次:40分鐘 特別班次:75分鐘 |
起站服務時間 | 06:00-23:33 |
終點站服務時間 | 06:40-00:07 |
間隔 | 星期一至五:7-23分鐘一班 星期六:10-30分鐘一班 星期日及公眾假期:15-18分鐘一班 |
收費 | $8.1 |
去程分段點 | 舊灣仔警署往中環碼頭:$5.2 置地廣場往中環碼頭:$8.1 |
回程分段點 | 過東區走廊後往耀東邨:$5.2 太康樓往耀東邨:$3.2 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 城巴N8線、 城巴N8X線 |
競爭交通 | 港鐵港島綫 |
走線圖 | |
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簡介及歷史
編輯722線於1984年6月8日配合東區走廊第一期通車而投入服務,由中巴營運,初時往返鰂魚涌及金鐘站,1985年延長至中環,只於平日繁忙時間提供服務。初期客量不俗,但後來受到地鐵(今港鐵)港島綫影響,客量不斷下跌,最終於1993年8月2日取消,中巴把原有資源調往當日開辦的788線。
筲箕灣半山的耀東邨於1994年入伙,但初期只有2A、2M及22線提供服務,並沒有直達中環的巴士服務。居民不斷爭取,中巴於1995年9月4日重開722線,但延長至耀東邨,跟以往一樣只在平日繁忙時間提供服務。1998年9月1日由新巴接辦。1999年3月29日,722線及720線一同提升至全日服務,客量和地位開始上升。
而21線於1978年5月1日由中巴開辦,往返太古城及中環,除了為太古城居民提供對外交通服務,也用以輔助需求日益增加的20線。初期客量同樣不俗,但也同樣受地鐵(今港鐵)港島綫影響,客量不斷下跌。在中巴營運後期,21線班次疏落,用車殘舊,客量稀少。
在新巴營運首天,21線作出轉型,改為接駁機場快綫的M21線,派出全新的丹尼士飛鏢單層巴士(20xx)行走。當時新巴的車隊仍以前中巴車隊為基調,新巴士的數量不多,M21線以新巴士作賣點,吸引了不少貪新鮮的乘客乘坐。但隨著新意漸退,加上M21線本身並不途經東區走廊,行車時間較長,M21線的光輝歲月,只維持了一段短時間。新巴也改派來自前中巴的空調巴士行駛M21線。
2001年6月3日,新巴把M21及722線合併成M722線,以722線改編號、改循環線,及繞經中環碼頭及香港站取代原有M21線的服務,而M722線往中環也取消了銅鑼灣百德新街的巴士站,縮短行車時間。經此改動,加上鰂魚涌逐漸轉型成商業區,M722線客量上升了不少,雖然跟8P、720、788等線仍有一段距離。
於2007年東區巴士路線發展計劃裡,曾建議M722線繞經北角,改用糖水道往東區走廊,但受到耀東邨及鰂魚涌居民反對,故此計劃最終擱置。
2009年11月14日:M722線獲雅虎香港贊助當天全日乘客的車資,以配合雅虎香港的新一輪宣傳推廣活動,乘客於當日可免費乘搭M722線,雅虎更在M722線部份車隊貼上全新的全車身廣告,成為香港首條獲商業機構贊助車費的專利巴士路線。
不過M722線主要的服務對象是往來灣仔、中環的東區居民,甚少乘客會採用M722線轉乘機場快線,故此由2010年5月15日起,M722線不再途經香港站(民祥街),改經港景街及中環(交易廣場)巴士總站,編號改回722,起訖點改為耀東邨 ↺ 中環碼頭[1][2],並取消循環運作,巴士站改以紫底白字顯示722線編號,是新巴第一條7字頭的東區走廊快線實施這項改動。
2013年8月25日起,此線取消循環運作(平日早上班次除外),以耀東邨及中環碼頭作兩邊總站,回程並改經德輔道中,以維持班次穩定性[3]。不過改動實施後,有乘客投訴於德輔道中或民光街上車後需在中環碼頭下車,然後用八達通轉乘最先開出的班次,甚為不便[4],因此於2017年2月26日起,此線再度改為循環運作,中環碼頭巴士總站為循環點,但會在該處設立定時點以穩定班次[5][6]。
2019年3月31日:722線往耀東邨方向改經康山道,不經太古城中心外一段英皇道,並取消英皇道「太古城中心」站,改停康山道「康怡廣場」站[7]。
服務時間及班次
編輯- 常規班次
耀東邨開 | 中環碼頭開(大約) | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:10、06:21、06:42、07:04 | 星期一至五 | 06:40、06:52、07:15、07:35 | ||
07:20-07:52 | 8 | 07:55-08:24 | 8-12 | ||
07:59、08:07 | 08:40、09:00 | ||||
08:22 | 09:20-16:30 | 11-12 | |||
08:30-09:09 | 13 | 16:30-23:47 | 12-18 | ||
09:09-15:45 | 12 | 00:07 | |||
15:45-22:45 | 15 | ||||
22:45-23:33 | 16 | ||||
星期六 | 06:12-06:36 | 12 | 星期六 | 06:40-07:04 | 12 |
07:00、07:32、07:52 | 07:30 | ||||
08:02、08:22 | 08:00-09:00 | 20 | |||
08:33-16:45 | 12 | 09:20-16:30 | 11-12 | ||
16:45-22:45 | 15 | 16:30-23:47 | 12-18 | ||
22:45-23:33 | 16 | 00:07 | |||
星期日及公眾假期 | 06:00-23:15 | 15 | 星期日及公眾假期 | 06:35-22:20 | 15-20 |
23:33 | 22:20-00:07 | 12-20 |
- 綠字班次以中環3號碼頭為循環點
- 星期一至五:06:00、06:31、06:53、07:12、07:28、08:05、08:25、08:42、08:50
- 星期六:06:00、06:48、07:12、07:22、07:42、08:12、15:09
- 星期日及公眾假期不設服務
收費
編輯全程:$8.1
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八達通轉乘優惠
編輯乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 722往中環碼頭 → 722往耀東邨,回贈首程車資,轉乘時限為60分鐘,必須於中環登車並於中環碼頭巴士總站轉乘方可享有優惠。
- 722←→4(X)、18、30X,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
- 722往中環碼頭 → 4(X)往華富、18往堅尼地城或30X往數碼港,優惠祇適用於東區走廊之前登上路線722的乘客
- 4(X)往中環、30X往金鐘或18往北角 → 722往耀東邨
- 722←→15,轉乘時限為120分鐘
- 722往中環碼頭 → 15往山頂,回贈首程車資,優惠祇適用於東區走廊之前登上路線722的乘客
- 15往中環 → 722往耀東邨,次程車資全免,優惠祇適用於司徒拔道或之前登上路線15的乘客
- 722←→A11、A12,兩程總車資$45
- 722往中環碼頭 → A11或A12往機場,轉乘時限為90分鐘,優惠祇適用於東區走廊之前登上路線722的乘客
- A11或A12往市區 → 722往耀東邨,轉乘時限為120分鐘,優惠祇適用於機場登上路線A11或A12的乘客
使用車輛
編輯本線主要使用Enviro 500/Enviro 500 MMC(40XX、55XX)及富豪B9TL(45XX、52XX)雙層空調巴士行走。
行車路線
編輯- 常規班次
經:耀興道、惠亨街、太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路天橋、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中、林士街、民光街、民耀街、中環碼頭巴士總站、民光街、民耀街、港景街、中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中(東行)、支路、干諾道中(西行)、域多利皇后街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、分域街、駱克道、軍器廠街、天橋、告士打道、菲林明道、鴻興道、天橋、告士打道、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街及耀興道。
- 特別班次
經:耀興道、惠亨街、太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路天橋、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中、林士街、民光街、民耀街、港景街、中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中、夏愨道、告士打道、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街及耀興道。
沿線車站
編輯耀東邨開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 耀東邨 | 耀東邨巴士總站 | ||
2 | 耀東邨耀華樓 | 耀興道 | ||
3 | 東熹苑逸熹閣 | |||
4 | 興東邨 | |||
5 | 太寧街 | 惠亨街 | ||
6 | 康怡廣場 | 康山道 | ||
7 | 寶峰園 | 英皇道 | ||
8 | 鰂魚涌街 | |||
9 | 太古坊 | |||
10 | 民新街 | |||
11 | 模範邨 | |||
12 | 健康村 | |||
東區走廊 | ||||
13 | 舊灣仔警署 | 告士打道 | ||
14 | 分域街 | |||
15 | 海富中心 | 夏慤道 | ||
16 | 置地廣場[8] | 德輔道中 | ||
17 | 中環街市 | |||
18 | 中區政府碼頭 | 民光街 | ||
19 | 中環3號碼頭 | |||
20 | 中環5號碼頭 | |||
21 | 中環(天星碼頭) | |||
22* | 中環碼頭[9] | 中環碼頭巴士總站 | ||
23 | 中環(交易廣場)[10] | 中環(交易廣場)巴士總站 | ||
24* | 域多利皇后街 | 干諾道中 | ||
25* | 德忌利士街 | 德輔道中 | ||
26* | 皇后像廣場 | |||
27* | 金鐘站 | 金鐘道 | ||
28* | 金星大廈 | 駱克道 | ||
^ | 怡和大廈 | 干諾道中 | ||
大會堂 | ||||
香港演藝學院 | 告士打道 | |||
29 | 入境事務大樓 | |||
30* | 灣仔碼頭 | 鴻興道 | ||
東區走廊 | ||||
31 | 北角消防局 | 渣華道 | ||
32 | 北角官立小學 | 英皇道 | ||
33 | 新威園 | |||
34 | 惠安苑 | |||
35 | 康怡廣場 | 康山道 | ||
36 | 太康樓 | 太康街 | ||
37 | 鯉景灣 | 鯉景道 | ||
38 | 西灣河站 | 太安街 | ||
39 | 東欣苑 | 耀興道 | ||
40 | 東熹苑 | |||
41 | 東熹苑逸熹閣 | |||
42 | 耀東邨耀華樓 | |||
43 | 耀東邨 | 耀東邨巴士總站 |
- 上午特別班次不停有 * 號之車站,並改停有 ^ 之車站。
客量
編輯本路線較鐵路方便及便宜,整體使用率頗高,加上早上西行2A線班次不穩,部分灣仔北通勤客寧願轉投收費較高的此路線,繁忙時間經常頂閘。
參考資料及注釋
編輯- ^ 交通通告 新巴第M722號更改行車路綫及路綫編號 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2010年5月11日,運輸署
- ^ 新巴M722永久改道中環(交易廣場)總站 路線編號更改為722 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2010年5月13日,城巴/新巴
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士服務重組 新巴第722號線 耀東邨 – 中環碼頭 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉[交通通告],2013年8月15日。
- ^ 〈新巴第722號線(耀東邨-中環碼頭)優化服務建議 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉,離島區議會交通及運輸委員會文件T&TC73/2016號,2016年11月。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第722號線 (耀東邨 – 中環碼頭)(循環線) 服務調整 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉[交通通告],2017年2月17日。
- ^ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線722服務更改-循環線運作[失效連結]〉[乘客通告],2017年2月23日。
- ^ 路線722更改行車路線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2019年3月26日,新巴
- ^ 此站還原全程收費
- ^ 循環線折返點,巴士將在此站稍作停留
- ^ 短途特別班次以此為終點站
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部連結
編輯
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- 城巴
- 城巴722線
- 城巴722線官方網站資料 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 城巴722線路線圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 城巴722線詳細時間表 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)