皇后號戰艦
皇后號戰艦(德語:SMS Kaiserin[註 1])是德意志帝國海軍五艘皇帝級戰艦的3號艦。它於1910年11月在基爾的霍瓦茲船廠開始龍骨架設,1911年11月11日下水,至1913年5月14日投入艦隊服役。該艦在五座雙聯裝炮塔中裝備有十門305公釐50倍徑速射炮,最高航速為22.1節(40.9公里每小時)。它最初隸屬公海艦隊的第三戰鬥分艦隊,其後及服役生涯的大部分時間又改編至第四戰鬥分艦隊,包括第一次世界大戰。
歷史 | |
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德意志帝國 | |
艦名 | 皇后號 |
艦名出處 | 奧古斯塔·維多莉亞皇后 |
建造者 | 基爾霍瓦茲船廠 |
鋪設龍骨 | 1910年11月 |
下水日期 | 1911年11月11日 |
入役日期 | 1913年5月14日 |
結局 | 1919年6月21日鑿沉於斯卡帕灣 |
注釋 | 1936年打撈上岸並拆解 |
技術數據 | |
船級 | 皇帝級戰艦 |
排水量 |
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船長 | 172.40公尺 |
船寬 | 29公尺 |
吃水 | 9.10公尺 |
動力輸出 | 20,594千瓦特(27,617匹指示馬力) |
動力來源 | 3軸帕森斯蒸汽輪機 |
速度 | 22.1節(40.9公里每小時) |
續航力 | 7900海里以12節 |
乘員 | 1084人 |
武器裝備 |
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裝甲 |
連同其姊妹艦皇帝號、腓特烈大帝號、柳特波德攝政王號和阿爾貝特國王號一起,皇后號參與了一戰期間的所有艦隊主要行動,其中包括1916年5月31日至6月1日爆發的日德蘭海戰。該艦也出現在阿爾比恩行動中,於1917年10月對俄國控制的里加灣島嶼實施兩棲攻擊。而隨後於1917年11月發生的第二次黑爾戈蘭海戰,皇后號亦有參與。
隨著德國戰敗並於1918年11月簽署了停戰協定後,皇后號與公海艦隊的大部分主力艦都被英國皇家海軍扣押在斯卡帕灣。在協約國就《凡爾賽條約》的最終版本進行談判期間,這些艦隻被解除武裝並僅保留了基幹船員。1919年6月21日,即條約簽署的前幾天,海軍少將路德維希·馮·羅伊特作為被扣押艦隊的指揮官,下令全數鑿沉己方艦隊,以確保英國人無法強占艦隻。皇后號殘骸於1936年被打撈上岸,並在隨後拆解報廢。
建造及設計
編輯腓特烈大帝號最初是由德意志帝國海軍以「哈根代艦」(Ersatz Hagen)作為合同代號訂購,以取代過時的岸防艦海姆達爾號。[2][註 2]。它於1910年11月在基爾的霍瓦茲船廠開始進行龍骨架設[3],1911年11月11日下水,之後再展開舾裝工作[4]。在下水儀式上,由普魯士公主維多利亞·路易絲主持為艦隻命名,並由海軍上將漢斯·馮·克斯特發表演說。[5]船廠人員於1913年5月13日將艦隻交付至海軍,它在翌日投入服役。由於在海試期間渦輪機受損,皇后號直至1913年12月13日才加入公海艦隊。[4]
皇后號的全長為172.4公尺、舷寬29公尺、有9.1公尺的前吃水和8.8公尺的後吃水,滿載排水量達到27000噸。它使用3套帕森斯蒸汽渦輪機作為動力裝置,並由16台燃煤鍋爐供應蒸汽。推進系統的最高速度為22.1節(40.9公里每小時)。全艦可貯煤3600噸,能夠以12節(22公里每小時)的速度續航7,900海里(14,600公里)。[1]
艦隻裝備的主炮為分布在五座雙聯裝炮塔中的十門305公釐50倍徑速射炮[註 3][1]。它摒棄了以往德式戰艦低效的六邊形炮塔排列;相反,五座炮塔中的三座是安裝在中心線上,其中設於艦艉的兩座是以超射布局排列。其餘兩座則以雁列式布局安裝在艦舯,可同向進行側舷齊射。[7][註 4]副炮系統則包括十四門安裝在艦舯炮廓內的150公釐45倍徑速射炮、八門88公釐45倍徑速射炮以及四門88公釐45倍徑高射炮。此外,皇后號還裝備有五具500公釐(20英寸)魚雷發射管。其中艦艏一具,兩邊舷側各兩具。[1]
皇后號受到克虜伯生產的滲碳裝甲所保護,其主裝甲帶在中央堡壘上有350公釐(14英寸)厚;主炮塔的正面和兩側則有300公釐(12英寸)厚。司令塔的裝甲厚度則更為殷實,兩側達到400公釐(16英寸)。與同級的另外四艘艦一樣,皇后號是在1916年的日德蘭海戰之後才加裝了防魚雷網。[1]
服役歷史
編輯在1913年12月加入第三戰鬥分艦隊後,皇后號參加了例行的艦隊訓練。1914年2月先是進行了分艦隊操練,隨後是艦隊演習,兩次都發生在北海。5月,艦隊再次於北海和波羅的海訓練[4]。皇后號於7月7日離開德國,參加駛往挪威的年度夏季巡遊。但由於弗朗茨·斐迪南大公遇刺案的發生使得國際局勢日益緊張,艦隻於7月22日被提前召回[10]。返回德國後,皇后號於7月24日駛往布倫斯比特爾,在那裡,它成為首艘穿越完成加深的威廉皇帝運河的戰艦。航程要求減負運行,因此在離開基爾的霍爾特瑙船閘後僅12小時,皇后號便又與分艦隊的餘部會合。7月31日,整個分艦隊經由運河重返北海[11]。至8月4日午夜,英國攜其強大的大艦隊,正式對德國宣戰[12]。
皇后號參加了公海艦隊進入北海的第一次出擊,這發生於1914年11月2-3日,然而在行動中沒有遇到英國軍隊。第二次行動隨後發生於12月15-16日[11]。這次出擊源自公海艦隊總司令、海軍上將腓特烈·馮·英格諾爾的戰略選擇:即利用海軍少將弗朗茲·馮·希佩爾麾下第一偵察集群的大巡洋艦襲擾英國沿岸城鎮,以誘使英國大艦隊抽調部分兵力出擊,進而被埋伏一旁的公海艦隊主力殲滅[13]。12月15日清晨,艦隊離開港口突襲斯卡布羅、哈特爾浦及惠特比。當天傍晚,由十二艘無畏艦(包括皇后號及其四艘姊妹艦)連同八艘前無畏艦組成的德國戰艦編隊,來到距離英國一個孤立分艦隊的六艘戰艦約10海里(19公里)範圍內。然而,與敵對驅逐艦之間在黑暗中進行的零星衝突使得英格諾爾誤判自己面對的是整個大艦隊主力。根據德皇威廉二世的諭令,為避免不必要的冒險,英格諾爾中斷了交戰並將艦隊撤回德國。[14]
由於在1915年1月的多格灘海戰中損失了大巡洋艦布呂歇爾號,英格諾爾上將於2月2日被德皇解除了職務。海軍上將胡戈·馮·波爾接替他成為公海艦隊司令[15]。波爾延續了前任掃蕩北海以摧毀孤立的英國編隊的政策。艦隊於1915年展開了一系列深入北海的推進,其中在5月17-18日、5月29-30日、8月10日、9月11-12日以及10月23-24日的掃蕩行動中,皇后號均有參與。從12月5日至20日,第三分艦隊以另一輪波羅的海訓練結束了這一年的活動[11]。皇后號於1916年1月23-29日再次駛往波羅的海參加分艦隊訓練。返回北海後,艦隻進入威廉港的旱塢進行定期維護,歷時從1月31日至2月20日。[11]
波爾擔任艦隊總司令的任期很短;1916年1月,身患肝細胞癌的他無法繼續再履行職責。其職務被海軍上將賴因哈德·舍爾所取代[16]。舍爾提出了一個更激進的策略,旨在與大艦隊正面對抗;該策略於2月獲得了德皇的批准[17]。舍爾的首個行動是在3月5-7日,然而是次對霍夫登海域的掃蕩無功而返[18]。皇后號還於4月2-3日參加了至阿姆倫灘的推進。艦隊的另一次出擊則是4月21-22日。[11]
日德蘭海戰
編輯皇后號作為公海艦隊的一份子參加了1916年5月31日至6月1日爆發的日德蘭海戰,其當時的艦長為海軍上校卡爾·西弗斯[19]。德國艦隊再次試圖吸引及牽扯大艦隊的一部分,並在英國艦隊主力可能報復之前將其摧毀。在行動中,皇后號是第三分艦隊第六支隊的第2艘艦、以及全體戰鬥序列中的第6艘艦,直接位列皇帝號之後和柳特波德攝政王號之前。第六支隊僅落後於領頭的第五支隊,後者由4艘國王級戰艦組成。8艘黑爾戈蘭級和拿索級戰艦被編入第一戰鬥分艦隊的第一及第二支隊,它們緊隨第六支隊;而殿後部隊則由6艘年邁的前無畏艦組成的第二戰鬥分艦隊第三、第四支隊擔當。[20][註 5]
在歐洲中部時間[註 6]16:00前不久,第一偵察集群的大巡洋艦遇到了由戴維·貝蒂率領的英國第1戰鬥巡洋分艦隊,雙方隨即展開火炮對決。其中英國的不倦號在17:00過後[21]、以及瑪麗皇后號在不足一個半小時內均被摧毀[22]。16:19,皇后號由於冷凝器開始滲漏,而被迫暫時停用中心軸上的渦輪發動機。船員能夠在皇后號投入戰鬥前重啟發動機[23]。與此同時,德國的大巡洋艦為了將英國艦隻引向公海艦隊的主力而向南航行。至17:30,國王號作為領頭的德國戰艦,發現己方第一偵察集群和敵方第1戰巡分艦隊接近。德國戰鬥巡洋艦旋即轉向右舷,而英國艦隻則向轉向左舷。17:45,舍爾下令向左轉舵兩點[註 7],以便讓他的艦群靠近英國戰鬥巡洋艦,一分鐘後,即17:46,他下達了開火的命令。[24]
大約17:40,英國輕巡洋艦諾丁罕號在至少16,500碼(15,100公尺)的距離外向皇后號發射了一枚魚雷,未能命中其目標[25]。而在舍爾命令艦隊開火後,皇后號曾短暫迎擊戰鬥巡洋艦紐西蘭號,同樣未能取得命中。至17:54,紐西蘭號與其他英國戰鬥巡洋艦加快了速度,脫離射程。[26]英國驅逐艦涅斯托爾號和游牧民號則在早前的交戰中被擊傷,它們直接癱瘓在公海艦隊前進的航線上[27]。皇后號及其三艘姊妹艦遂以副炮向游牧民號開火,而第一分艦隊的戰艦則攻擊涅斯托爾號[28]。19:00左右,德國的戰列線與英國的第2輕巡洋分艦隊遭遇,皇后號利用主炮向一艘不明身份的四囪巡洋艦發射了三輪齊射,但沒有命中[29]。
19:00後不久,來自英國戰鬥巡洋艦無敵號的一枚炮彈使德國小巡洋艦威斯巴登號癱瘓;身處國王號艦上的第三分艦隊司令、海軍少將保羅·貝恩克試圖調遣他的部隊來保護受損的小巡洋艦。[30]與此同時,英國的第3及第4輕巡洋分艦隊開始對德國戰列線展開魚雷攻擊;在推進至魚雷射程範圍期間,它們也利用主炮壓制威斯巴登號。德國第三分艦隊的8艘戰艦同時向英國的輕巡洋艦群猛烈開火,但即便是其主炮的持續火力也未能擊退對手。[31]英國裝甲巡洋艦防衛號、勇士號以及黑太子號陸續加入了對癱瘓的威斯巴登號的圍攻。[32]19:14至19:17,幾艘德國戰艦及大巡洋艦集中火力向防衛號及勇士號開火[33]。皇后號最初是與英國第5戰鬥分艦隊的一艘戰艦交戰,並取得了命中;根據皇后號的戰鬥日誌,命中艦隻為馬來亞號。[34]在轟擊馬來亞號約3分鐘後,皇后號將火力轉移至防衛號[33]。該艦迅速被德國無畏艦的幾枚大口徑炮彈連續命中。其中一發齊射穿透了巡洋艦的彈藥庫,並伴隨著巨大的爆炸遭摧毀[35]。防衛號爆炸後,皇后號轉而瞄準的目標據信是戰鬥巡洋艦虎號。但僅兩輪齊射後,厚重的煙霾便迫使皇后號停火。[36]
至20:00,舍爾命令德國戰列線向東轉向180度以脫離英國艦隊[37]。這次調動是在猛烈的炮火下進行,從而造成了德國艦隊的混亂。皇后號由於過度靠近柳特波德攝政王號而被迫向右轉舵脫離隊形,以避免碰撞。後面的艦隻則以高速駛近皇后號身旁。因此,皇后號不得不保持脫節,無法回到指定位置[38]。轉向顛倒了德艦隊形的順序;皇后號此時是戰列線中的倒數第7艘艦[39]。至23:30左右,公海艦隊完成夜間巡航編隊的重組。皇后成為24艘艦的第11艘,位居戰列線中部。[40]
在領頭的戰艦與英國驅逐艦進行了一系列的夜間交戰後,公海艦隊成功突破了英國的輕型部隊,並於6月1日凌晨4:00到達犄角礁[41]。幾小時後,德國艦隊回到威廉港;由第一分艦隊的5艘戰艦在外圍錨區組成防禦陣位,而皇后號、皇帝號、柳特波德攝政王號和王儲號也在威廉港入口處戒備。[42]其餘的戰艦及大巡洋艦則進入威廉港——那些仍然具備作戰能力的艦隻需要在內港進行補給[43]。在戰鬥過程中,皇后號共發射了一百六十枚305公釐重炮和一百三十五枚150公釐速射炮[44]。它在戰鬥中毫髮無損[11]。
後續行動
編輯8月初,皇后號與仍具備作戰條件的第三分艦隊餘部在波羅的海進行了支隊訓練[11]。8月18日,舍爾計劃重演日德蘭計劃,試圖利用可供使用的的兩艘大巡洋艦毛奇號和馮·德坦恩號,在三艘無畏艦的支援下,炮擊桑德蘭的沿岸城鎮,進而引誘並摧毀貝蒂的戰鬥巡洋艦。艦隊餘部,包括皇后號,則會跟隨其後提供掩護[45]。但在接近英國海岸時,舍爾收到了來自齊柏林飛艇關於英國部隊在該地區出沒的錯誤報告,進而掉頭向北[46]。結果,炮擊並未發生,至14:35,舍爾收到了大艦隊迫近的警告,他並不願意在難分伯仲的日德蘭海戰後僅11周便又與整個大艦隊交戰,於是下令全體艦隊掉頭撤回德國港口[47]。
另一次艦隊推進隨後發生於10月18-20日,但在沒有遇到任何英國部隊的情況下結束。兩周之後,於11月4日,皇后號又奉命參加了出征至丹麥西海岸的行動,對兩艘在當地擱淺的U艇U-20號和U-30號提供協助。12月1日,公海艦隊重組[11];4艘國王級戰艦連同新編入役的巴伐利亞號留在第三戰鬥分艦隊,而包括皇后號在內的5艘皇帝級艦隻,則轉移至新組建的第四戰鬥分艦隊[48]。1917年3月14日,皇后號在通過威廉皇帝運河時不慎擱淺,導致其中一條舭龍骨受損,有約280噸水灌入艦體。維修工作於3月15-18日在基爾的帝國船廠進行。皇后號於3月30日返回北海,並維持警戒值勤直至6月8日。6月9日,它又前往波羅的海參加長達一個月的系列演練,至7月2日結束。皇后號於7月3日恢復在德意志灣的警戒任務,直至9月11日被抽調至特遣隊參加阿爾比恩行動。[11]
阿爾比恩行動
編輯在1917年9月上旬,繼德國攻克俄國港口里加後,德國海軍決定驅逐仍殘留在里加灣的俄國海軍力量。為此目的,海軍參謀本部的行動計劃是奪取波羅的海島嶼薩雷馬島,尤其是奪取瑟爾韋半島的俄國炮台[49]。9月18日,一次海陸空聯合進攻行動受命出發,以占領薩雷馬島及穆胡島。海軍的主要力量是由旗艦毛奇號、以及公海艦隊的第三和第四戰鬥分艦隊組成。連同九艘小巡洋艦、三支魚雷艇區艦隊和數十艘水雷戰船,整個出戰規模約為300艘艦艇,並有超過100架飛機和6艘飛艇提供空中支援。共有約24600名官兵參與此次入侵[50]。此時,第四戰鬥分艦隊已由海軍中將威廉·蘇雄指揮[51]。抗擊德國的力量則包括原俄國的前無畏艦光榮號和太子號,裝甲巡洋艦巴揚號、馬卡羅夫海軍上將號和黛安娜號,26艘驅逐艦,以及若干魚雷艇和炮艇。而薩雷馬島的駐軍人數約為14000人。[52]
行動於10月12日清晨展開,當時毛奇號和第三分艦隊的艦隻在塔加拉赫灣與俄國艦艇交戰,而皇后號及第四分艦隊餘部則在薩雷馬島外圍炮轟瑟爾韋半島上的俄國岸基炮台。[52]其中皇后號、皇帝號與柳特波德攝政王號一同,負責壓制薩雷馬島胡斯奧特的俄軍炮台,因為後者令毛奇號飽受炮火攻擊。三艦於05:44開火,至07:45,俄軍的射擊停止,德國的地面部隊登陸[53]。兩天後,蘇雄率皇后號、腓特烈大帝號和柳特波德攝政王號離開塔加拉赫灣,以支援德國地面部隊向瑟爾韋半島推進。[54]其中皇后號受命遏制位於澤列爾角的俄軍炮台,但大霧使它推遲了瞄準目標。俄軍率先開火,皇后號及阿爾貝特國王號迅速給予回擊。腓特烈大帝號亦趕來協助兩艘姊妹艦;三艦在一小時內共發射了120枚大口徑炮彈。俄軍的第四輪齊射跨射了皇后號,它開始不規律的轉舵以躲避炮火。密集的炮擊使得大多數俄國炮手逃離了陣位。[55]
10月15日夜晚,皇后號及阿爾貝特國王號被發往普茨克補充燃煤儲備[56]。19日,它們在普茨克與腓特烈大帝號短暫會合,後者又繼續隨同毛奇號開往庫雷薩雷[57]。翌日早晨,海軍中將埃哈德·施密特下令解散海軍特遣隊並返回北海。施密特在提呈至海軍部的公文中指出,「可以立即將皇后號及阿爾貝特國王號從普茨克派往北海」[58]。兩艘戰艦隨即經由但澤前往基爾;抵達基爾後,它們再經由威廉皇帝運河回到北海[59]。
最終行動
編輯1917年11月17日,皇后號及皇帝號被指派為在北海進行掃雷行動的第二偵察集群提供掩護。大量的英國兵力,包括五艘戰鬥巡洋艦和若干輕巡洋艦,襲擊了第二偵察集群;兩艘戰艦立即駛來支援他們。在隨之發生的第二次黑爾戈蘭海戰中,皇后號擊中了輕巡洋艦卡利登號[59]。兩艘戰艦也曾與戰鬥巡洋艦反擊號短暫交火,但雙方最終撤離[60]。行動過後,海軍少將路德維希·馮·羅伊特對皇后號的艦長、海軍上校庫爾特·格拉斯霍夫提出批評,因其相距掃雷艦太遠,未能及時提供有效的保護。他隨後被解除了該艦的指揮權[61]。皇后號於12月22日進入旱塢進行維護,工作持續至1918年2月5日。該艦也出席了1918年4月23-24日駛往挪威的無果推進,原本意圖是攔截在英國和挪威之間的一支嚴密護航船隊,但德方的錯誤情報阻礙了德國人追上船隊[62]。返回港口後,皇后號又恢復了在德意志灣的警戒值勤。第四分艦隊於6月18日至8月13日在波羅的海進行了另一次演練。最後一輪訓練則於10月22-28日舉行。[59]
結局
編輯1918年10月底,即停戰協定生效的幾天前,皇后號及其四艘姊妹參加了最終艦隊行動。行動的設想是公海艦隊的骨幹將由威廉港基地全體出動,以尋找大艦隊決戰;為了使德國取得更好的談判地位,此時的公海艦隊司令希佩爾和已升任海軍元帥的舍爾意圖不惜一切代價重創英國海軍——儘管預計會有傷亡。然而,許多厭戰的水兵卻認為,這次行動將破壞和平進程並會延長戰事。[63]。在1918年10月29日,艦隊受命離開威廉港,並在玉石灣錨地集結,計劃於次日清晨起航。但從當晚開始,圖林根號戰艦船員首先發動叛變,並迅速蔓延至其它多艘戰艦[64]。騷亂最終迫使希佩爾和舍爾取消了這一行動。[65]當得知情況後,德皇威廉二世悲哀地表示:「我已不再擁有海軍」[66]。
隨著德國在1918年11月投降,公海艦隊的大部分艦隻在海軍少將羅伊特的指揮下,被協約國扣留至斯卡帕灣的英國海軍基地[65]。在德國艦隊離港之前,海軍上將阿道夫·馮·特羅塔便明確向羅伊特表示,他不能允許協約國在任何條件下強占艦隻[67]。艦隊先是與加迪夫號輕巡洋艦會合,再在由370艘英國、美國和法國軍艦組成的大規模聯隊的監督下,開往斯卡帕灣[68]。英國在扣押德國艦隊後拆除了其艦炮的炮閂以防不軌,並將各艦的船員編制減少為200名官兵。[69]
在落實凡爾賽條約的談判過程中,艦隊仍然維持拘禁狀態。羅伊特推斷英國方面將在6月21日,即談判到期而無法達成協議的情況下會強行搶占德國軍艦,卻不知該期限已被延長至6月23日。為了防止這種情況,他決定第一時間鑿沉己方艦隻。6月21日上午,英國艦隊離開斯卡帕灣進行訓練演習;羅伊特於11:20向全體德國軍艦下達了他的命令[67]。皇后號於14:00沉沒;該艦其後於1936年5月14日被打撈上岸,並在當年晚些時候在羅塞斯拆解報廢。[1]
注釋
編輯腳註
- ^ SMS表示「Seiner Majestät Schiff」, 即「陛下之艦」。
- ^ 所有德國艦船在訂購時都會被賦予臨時代號;其中新增編入艦隊的使用字母代號,而用於替換舊艦的則使用「(舊艦名)代艦」。
- ^ 根據德意志帝國海軍的命名法,該炮的官方名稱為30.5 cm SK L/50。其中SK(Schnelladekanone)表示「速射炮」,而L/50表示炮管長度,即50倍徑。[6]
- ^ 六邊形布局的效率低下,因為十二門主炮有八門被限制在舷側。[8]皇后號的舷側是兩門更重的炮,儘管其主炮數量比黑爾戈蘭級艦隻還要少兩門。[9]
- ^ 德國部隊編制通常以羅馬數字表示,而英國部隊則通常以阿拉伯數字表示。
- ^ 為與德國人的視角保持一致,本章節提及的時間均為歐洲中部時間。這比協調世界時,即英國常用的時區要提前一小時。
- ^ 羅盤可分為32個羅經點,每點方位角對應11.25度。向左轉舵2點可改變艦隻22.5度的航向。
引用
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 Gröner,第26頁.
- ^ Staff, Battleships,第6頁.
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參考資料
編輯- Campbell, John. Jutland: An Analysis of the Fighting. London: Conway Maritime Press. 1998. ISBN 978-1-55821-759-1.
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