乙川站
乙川站(日语:乙川駅/おっかわえき Okkawa eki */?)是位於愛知縣半田市乙川町,東海旅客鐵道(JR東海)的武豐線車站。車站位於半田市中部的乙川地區。
乙川 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
乙川 – おっかわ – Okkawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣半田市乙川町112番地 | ||||||||||
地理坐标 | 34°54′12″N 136°56′27″E / 34.90333°N 136.94083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツワ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)12月7日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,200人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
编辑乙川站是在1886年(明治19年)武豐線開通40年後,於1933年(昭和8年)12月才啟用。在1930年代前期,為了與當時開通知多鐵道(現時:名鐵河和線)進行競爭,因此武豐線開始使用柴油列車行走,同時增加了列車班次(1933年8月實施),而此站也是其中一個對抗知多鐵道的措施[1]。
在車站啟用初期,此站是純旅客車站。在1944年(昭和19年)開始起卸貨物和行李。但是與其他武豐線車站同樣,於1975年(昭和50年)終止貨物,1984年(昭和59年)終止行李起卸業務,自從再次變回啟用當初,車站成為一座純旅客車站。
在中部國際機場啟用前,曾經檢討從此站分支建造一條橫越知多半島東西,連接現時中部國際機場站的機場聯絡軌道系統[2][3][4][5]。直至2005年2月17日機場啟用前還未有實現該計劃。直至機場啟用後10年至2015年還沒有任何跟進。這是由於新建的路軌長度較長,加上在檢討當時的武豐線(1990年代)是全線單線並且非電氣化(截至2015年,現時全線是單線電氣化),而鐵路線最高時速限制在85km/h與最多6卡編成(20m級大型車輛),因此武豐線運送能力有限。而把此站以北的區間進行翻新(即變為雙線鐵路、電氣化、高速化與延長月台等增強運輸能力)需要的工程費用龐大(約1,000億日圓),因此沒有把武豐線開設分支線連接機場。結果,連接中部國際機場的鐵路由名鐵常滑線延伸,延伸區間名為名鐵機場線。
年表
编辑- 1933年(昭和8年)12月7日 - 國有鐵道武豐線龜崎至半田之間開通,此站啟用。當時為旅客車站[6]。
- 1939年(昭和14年)7月21日 - 限制放寬,中央本線大曾根站、千種站和鶴舞站的旅客可來往此站[6]。
- 1944年(昭和19年)4月1日 - 開設貨物和行李起卸業務,同時廢除旅客車站的限制[6]。同月新設車站大樓[7]。
- 1952年(昭和27年)11月1日 - 開設小行李起卸業務[6]。
- 1975年(昭和50年)11月15日 - 終止貨物起卸業務[6]。
- 1980年(昭和55年)5月1日 - 成為業務委託車站[7]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止行李起卸業務[6]。
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 成為無人車站[8],同年4月10日起暫時繼續派遣職員前往此站[9]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[6]。
- 1989年(平成元年)3月10日 - 正武成為無人車站[7]。
- 2006年(平成18年)
- 2013年(平成25年)10月1日 - 引入「集中旅客服務系統」後,增設自動售票機和自動閘機[10][11]。
貨物業務
编辑乙川站在1933年啟用初期沒有貨運業務,在1944年4月1日才開設貨運業務。但不是所有貨物可於此站起卸,只有在專用線到發的車載貨物才可起卸[6]。與周邊的武豐線車站相同,此站在1975年11月15日終止貨物起卸業務。
關於車站連接的專用線中,包括了前往車站南邊的輸送機工業工場。該專用線是該公司之前身——中島飛機半田製作所,專用線在1944年敷設[12]。根據在1970年發布的專用線一覧表[13],專用線的作業距離為0.7公里,總長度為2.0公里。
車站構造
编辑本站是地面車站,設有2面2線相對式月台,可進行列車交會。車站1號月台側邊,兩月台之間設有跨線橋連接[14]。此站是由大府站管理的無人車站[14][15][16]。JR東海在2013年10月1日起,於線內6個車站(包括此站)引入「集中旅客服務系統」,增設自動售票機和自動閘機,以遠端方法管理車站,當日起車站無人化[10][11]。
月台
编辑月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 武豐線 | 上行 | 大府、名古屋方向[17] |
2 | 下行 | 武豐方向[17] |
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車站入口與驗票口(222年11月)
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月台(2022年11月)
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站名牌(2020年7月)
使用狀況
编辑旅客
编辑根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」,以下為1日平均乘車人次列表:
1日平均乘車人次變化 | ||
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年度 | 乘車人次 | 參考資料、備註 |
1950年度 | 769人 | [統計 1] |
1951年度 | 948人 | [統計 2] |
1952年度 | 910人 | [統計 3] |
1953年度 | 954人 | [統計 4] |
1954年度 | 920人 | [統計 5] |
1955年度 | 880人 | [統計 6] |
1956年度 | 948人 | [統計 7] |
1957年度 | 993人 | [統計 8] |
1958年度 | 989人 | [統計 9] |
1959年度 | 1,025人 | [統計 10] |
1960年度 | 1,150人 | [統計 11] |
1961年度 | 1,093人 | [統計 12] |
1962年度 | 1,054人 | [統計 13] |
1963年度 | 1,133人 | [統計 14] |
1964年度 | 1,117人 | [統計 15] |
1965年度 | 1,164人 | [統計 16] |
1966年度 | 1,148人 | [統計 17] |
1967年度 | 1,202人 | [統計 18] |
1968年度 | 1,148人 | [統計 19] |
1969年度 | 1,009人 | [統計 20] |
1970年度 | 910人 | [統計 21] |
1971年度 | 853人 | [統計 22] |
1972年度 | 814人 | [統計 23] |
1973年度 | 803人 | [統計 24] |
1974年度 | 848人 | [統計 25] |
1975年度 | 854人 | [統計 26] |
1976年度 | 870人 | [統計 27] |
1977年度 | 806人 | [統計 28] |
1978年度 | 768人 | [統計 29] |
1979年度 | 753人 | [統計 30] |
1980年度 | 667人 | [統計 31] |
1981年度 | 616人 | [統計 32] |
1982年度 | 584人 | [統計 33] |
1983年度 | 542人 | [統計 34] |
1984年度 | 508人 | [統計 35] |
1985年度 | 513人 | [統計 36] |
1986年度 | 482人 | [統計 37] |
1987年度 | 509人 | [統計 38] |
1988年度 | 535人 | [統計 39] |
1989年度 | 480人 | 1950年度以後為最少人使用[統計 40] |
1990年度 | 644人 | [統計 41] |
1991年度 | 694人 | [統計 42] |
1992年度 | 765人 | [統計 43] |
1993年度 | 805人 | [統計 44][統計 45] |
1994年度 | 885人 | [統計 46][統計 45] |
1995年度 | 882人 | [統計 47][統計 45] |
1996年度 | 814人 | [統計 48][統計 49] |
1997年度 | 798人 | [統計 50][統計 49] |
1998年度 | 767人 | [統計 51][統計 52] |
1999年度 | 771人 | [統計 53][統計 54] |
2000年度 | 773人 | [統計 54] |
2001年度 | 820人 | [統計 54] |
2002年度 | 837人 | [統計 55] |
2003年度 | 860人 | [統計 55] |
2004年度 | 870人 | [統計 55] |
2005年度 | 921人 | [統計 56] |
2006年度 | 1,002人 | [統計 56] |
2007年度 | 1,079人 | [統計 56] |
2008年度 | 1,102人 | [統計 57] |
2009年度 | 1,049人 | [統計 57] |
2010年度 | 1,069人 | [統計 57] |
2011年度 | 1,019人 | [統計 58] |
2012年度 | 1,012人 | [統計 59] |
2013年度 | 1,680人 | 1950年度以後為最多人使用[統計 59] |
2014年度 | 1,123人 | [統計 60] |
2015年度 | 1,160人 | [統計 61] |
2016年度 | 1,136人 | [統計 62] |
2017年度 | 1,169人 | [統計 63] |
2018年度 | 1,178人 | [統計 63] |
2019年度 | 1,200人 | [統計 64] |
貨物、行李
编辑以下為1950年度至1975年度(1975年11月終止起卸)的貨物起卸量(起載/卸載噸數)。以及1972年度至1983年度(1984年2月終止起卸)的行李起卸量(發送與到達件數)的列表。
貨物起卸量、行李起卸量變化 | ||||
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年度 | 貨物 | 行李 | ||
發送 | 到達 | 發送 | 到達 | |
1950年度 | 3,728t | 4,285t | ||
1951年度 | 4,031t | 10,304t | ||
1952年度 | 1,797t | 4,513t | ||
1953年度 | 2,602t | 9,689t | ||
1954年度 | 3,571t | 9,623t | ||
1955年度 | 2,008t | 5,060t | ||
1956年度 | 6,743t | 6,215t | ||
1957年度 | 5,454t | 10,001t | ||
1958年度 | 2,999t | 5,145t | ||
1959年度 | 3,571t | 8,485t | ||
1960年度 | 5,097t | 3,959t | ||
1961年度 | 2,782t | 2,231t | ||
1962年度 | 4,202t | 2,625t | ||
1963年度 | 5,299t | 1,254t | ||
1964年度 | 4,718t | 862t | ||
1965年度 | 3,288t | 410t | ||
1966年度 | 6,064t | 817t | ||
1967年度 | 5,549t | 1,739t | ||
1968年度 | 5,897t | 1,571t | ||
1969年度 | 2,475t | 1,723t | ||
1970年度 | 598t | 281t | ||
1971年度 | 6,272t | 384t | ||
1972年度 | 679t | 1,760t | 5,747個 | 2,833個 |
1973年度 | 6,638t | 338t | 5,512個 | 2,849個 |
1974年度 | 6,867t | 231t | 5,149個 | 2,878個 |
1975年度 | 2,825t | 102t | 3,717個 | 2,722個 |
1976年度 | 3,319個 | 2,553個 | ||
1977年度 | 3,359個 | 2,527個 | ||
1978年度 | 3,156個 | 2,475個 | ||
1979年度 | 2,814個 | 2,800個 | ||
1980年度 | 2,604個 | 2,606個 | ||
1981年度 | 1,822個 | 2,653個 | ||
1982年度 | 1,193個 | 2,521個 | ||
1983年度 | 316個 | 2,010個 | ||
※參考資料與乘車人次的列表相同。 |
停靠列車
编辑車站周邊
编辑巴士路線
编辑在車站東北方路口附近設有「乙川站前」巴士站。從此處可客巴士前往半田市中心部,包括名鐵知多半田站、JR半田站、半田市政廳,此站和一之草醫院。前往同市北部的日本福祉大學如需前往半田校區,可轉乘知多乘合(知多巴士)半田北部線。部分以列車前往知多半田}}。路線也途經青山站、常滑站與常滑市民醫院。
其他
编辑在車站南邊的武豐線東成岩站設有分支線前往衣浦港的中央碼頭,名為半田埠頭站。分支的鐵路線名為衣浦臨海鐵道半田線,於1975年(昭和50年)啟用,當初半田線於乙川站分支,經中央碼頭後連接東成岩站,新線預定除了設有新半田站和半田埠頭站還有「新乙川站」[19]。
相鄰車站
编辑注腳
编辑參考資料
编辑- ^ 《新修半田市誌》本文篇中卷,353-358頁
- ^ 《中日新聞》1993年3月27日朝刊3面3頁「中部新空港 鉄道アクセスで4案 中經連委整備構想 道路網も広域化図る」
- ^ 《中日新聞》1995年2月16日朝刊1面1頁「中部新空港の鉄道アクセス 開港時は名鐵常滑線活用 愛知県が8路線調査 段階整備の方針」
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統計
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- ^ 《愛縣縣統計年鑑》昭和32年度刊,319頁
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- ^ 《愛縣縣統計年鑑》昭和36年度刊,261頁
- ^ 《愛縣縣統計年鑑》昭和37年度刊,325頁
- ^ 《愛縣縣統計年鑑》昭和38年度刊,297頁
- ^ 《愛縣縣統計年鑑》昭和39年度刊,299頁
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- ^ 《愛縣縣統計年鑑》昭和42年度刊,262頁
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參考文獻
编辑- 半田市. 新修 半田市誌 本文篇中卷. 半田市. 1989 (日语).
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- 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
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- 愛知縣編 《愛知縣統計年鑑》各年度版
- 知多統計研究協議會編 《知多半島之統計》各年版