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九龙巴士16线

（重定向自九龍巴士16X線）

九龙巴士16线是香港九龙的一条巴士路线，来往蓝田（广田邨）与旺角（柏景湾），途经观塘、牛头角、新蒲岗、九龙城、旺角、大角咀等地[5]。

九龙巴士16线
KMB Route 16
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂（K）
使用车辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）
线路信息
起点站蓝田（广田邨）
途经德田邨、兴田邨、观塘道、坪石邨、新蒲岗、九龙城、旺角、大角咀
终点站旺角（柏景湾）
线路长度14.7公里
运行周期76分钟
起点站运营时间05:35-23:50
终点站运营时间06:00-00:35
发车间隔星期一至六：8-20分
星期日及公众假期：10-20分
票价$7.5
下行分段收费站点采颐花园往柏景湾：$6.4
上行分段收费站点九龙湾站往广田邨：$6.4
观塘市中心往广田邨 ：$5.0
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士N216线（往九龙城至旺角一带）、九龙巴士N293线（往观塘至旺角一带）、城巴N20线（大角咀往九龙城）、城巴N796线（往旺角至观塘一带，只限往将军澳方向）
竞争交通港铁观塘线
红色小巴：旺角花园街↔蓝田（循环线）
九巴1A、2A、2X、9、13D、203E、296C、城巴20、793等路线
小巴46、63线
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带“”之车站只适用于平日早上由平田邨开出之班次
路线资讯与停站参考资料：[2]
九龙巴士16X线
KMB Route 16X
概述
运营商九龙巴士
线路信息
起点站蓝田（广田邨）
途经德田邨、兴田邨、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、旺角、大角咀
终点站旺角（柏景湾）
线路长度13.5公里
运行周期76分钟
起点站运营时间星期一至五：07:55-12:00
星期六：10:00-16:00
终点站运营时间星期一至五：17:50-23:00
星期六：15:00-23:00
发车间隔固定班次
票价$8.3
下行分段收费站点采颐花园往旺角（柏景湾）：$6.4
上行分段收费站点兴田往蓝田（广田邨）：$5.0
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士16线
竞争交通港铁观塘线
红色小巴：旺角花园街↔蓝田（循环线）
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路线资讯与停站参考资料：[3]
九龙巴士16P线
KMB Route 16P
概述
运营商九龙巴士
线路信息
起点站旺角（柏景湾）
途经大角咀、旺角、九龙城、新蒲岗、九龙湾商贸区、观塘商贸区
终点站观塘码头
线路长度.公里
运行周期分钟
起点站运营时间星期一至五：07:50
终点站运营时间星期一至五：17:50
发车间隔固定班次
票价$8.3
下行分段收费站点采颐花园往旺角（柏景湾）：$6.4
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士16线
竞争交通港铁观塘线
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路线资讯与停站参考资料：[4]

本线另设特快特别路线16X与16P线，前者起讫点与主线16相同，但改经观塘绕道，不经观塘至九龙湾，只于星期一至五上午繁忙时间、星期六上午繁忙时间过后日间提供往旺角（柏景湾）服务，星期一至五下午繁忙时间、星期六下午至晚间提供往蓝田（广田邨）服务，后者来往旺角（柏景湾）及观塘码头，只于星期一至五上午及下午繁忙时间服务。

本线是香港境内最后一批改为全空调的巴士路线之一（另外3条是九巴5A、93K和98A），而本线的非空调尾车更是香港史上最后一班开出的非空调班次（原为5月9日00:02由旺角柏景湾开出，但后来延至00:15开出），亦使本线成为香港史上最后一条全冷的巴士路线。

历史

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  • 1975年3月16日，本线投入服务，来往蓝田（北）及大角咀码头。
  • 1975年10月1日，因配合17线投入服务，来回程改经全段亚皆老街，不再驶经何文田。
  • 1989年10月11日，配合位于蓝田的康华苑及兴田邨入伙，改经秀茂坪道交汇处及连德道，不再驶经启田道。
  • 1993年8月26日，配合位于蓝田碧云道的公共房屋入伙而延长至广田邨，同日亦增设由蓝田（北）开出的晨早特别班次。
  • 1993年10月11日，增设空调巴士服务。
  • 1995年5月8日，因大角咀进行填海工程，本线与其他以大角咀码头为总站的路线需临时迁往大角咀总站。
  • 1999年8月15日，由大角咀总站迁往新落成的维港湾总站。
  • 2000年7月9日，由维港湾总站迁往旺角（柏景湾）总站，往蓝田方向绕经奥运站巴士总站。
  • 2003年7月6日，晨早特别班次改由新落成的平田巴士总站开出。
  • 2012年4月30日，本线加强空调服务。
  • 2012年5月9日：本线改为全空调服务，成为最后一批九龙市区路线，以至全港最后一批专利巴士路线改为全空调服务[6]。若以时间计算，本线为香港最后一条全冷的专利巴士路线（因其余三线于晚上10时前已全冷）。
  • 2015年9月5日：增设到站时间预报。[7]
  • 2015年12月19日：开设特快路线16X，逢星期一至五（公众假期除外）由蓝田（广田邨）单向开出一班往旺角（柏景湾），经观塘绕道[8]。
  • 2018年5月5日：往广田邨方向改经观塘道行车隧道，不停观塘站公共运输交汇处。[9]
  • 2019年12月30日：平田特别班次由九班减至八班。[10]
  • 2021年2月20日：平田特别班次星期六由八班减至四班。[11]
  • 2021年2月22日：16X线早上由蓝田（广田邨）开出班次增至三班车及增设黄昏由旺角（柏景湾）开出班次回程服务，经观塘绕道往返两地。[12]
  • 2023年11月27日：
    • 16X线增设星期六服务，并延长服务时间，来回程改经亚皆老街天桥及九龙城天桥，往旺角方向取消太子道西“富豪东方酒店”、亚皆老街“九龙医院”及“亚皆老街球场”及“怡安阁”站，往蓝田方向取消亚皆老街“亚皆老街中电”、“九龙医院”及“亚皆老街球场”站。[13]
    • 16P线投入服务[14]

2024年8月26日：16P线往观塘码头方向增停亚皆老街“播道医院”、太子道东“誉．港湾”及“彩虹邨”站；下午回程班次开出时间改为17:50。

服务时间及班次

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16常规班次
蓝田（广田邨）开 旺角（柏景湾）开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:35-06:40 13 星期一至五 06:00
06:40-08:40 10 06:20-07:35 15
08:40-09:04 12 07:35-09:00 12/13
09:04-09:30 13 09:00-14:00 15
09:30-13:00 15 14:00-15:24 12
13:00-15:00 12 15:24-15:35 11
15:00-17:00 15 15:35-16:45 10
17:00-17:22 11 16:45-17:03 9
17:22-17:32 10 17:03-17:35 8
17:32-17:59 9 17:35-18:35 10
17:59-18:29 10 18:35-19:20 9
18:42、18:55 19:20-22:00 10
19:10-23:50 20 22:00-23:00 12
23:00-00:35 15
00:35
星期六 05:35-06:20 15 星期六 06:00-06:40 20
06:20-07:50 10 06:40-07:25 15
07:50-09:20 9 07:25-09:25 12
09:20-11:00 10 09:25-11:25 15
11:00-12:00 12 11:25-12:25 12
12:00-16:20 10 12:25-16:35 10
16:20-17:05 9 16:35-17:55 8
17:05-18:35 10 17:55-18:49 9
18:35-19:35 12 18:49-18:59 10
19:35-19:50 15 18:59-21:35 12
19:50-23:50 20 21:45
21:55-23:07 12
23:21
23:35-00:35 20
星期日及公众假期 05:35-06:35 15 星期日及公众假期 06:00-07:00 20
06:35-07:00 12/13 07:00-11:00 15
07:00-09:00 12 11:00-13:00 12
09:00-10:00 10 13:00-18:30 10
10:00-12:00 12 18:30-19:30 12
12:00-17:20 10 19:30-22:20 10
17:20-19:20 12 22:20-23:20 12
19:20-19:50 15 23:20-23:35 15
19:50-23:50 20 23:35-00:35 20
16特别班次（平田→旺角（柏景湾））
平田开
星期一至五
06:40 07:00 07:20 07:40
08:00 08:20 08:50 09:20
星期六
06:40 07:20 08:20 09:20
16特别班次逢星期日及公众假期不设服务
16X
蓝田（广田邨）开 旺角（柏景湾）开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 07:55、08:15、08:35 星期一至五 17:50-18:30 20
09:00-12:00 30 18:30-23:00 30
星期六 10:00-16:00 30 星期六 15:00-23:00 30
16X线逢星期日及公众假期不设服务
16P
  • 星期一至五：
16P线逢星期六、日及公众假期不设服务


收费

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路线 全程收费 分段收费
16（X) $7.5（16）／$8.3（16X）
16P $8.3
  • 采颐花园往旺角（柏景湾）：$6.4
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或由以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

16←→2A、6D、17
  • 16往旺角 → 2A、6D往美孚或17往爱民邨
  • 2A往乐华、6D往牛头角或17往观塘 → 16往蓝田
16←→98、98A、296A
  • 16往蓝田 → 98、98A或296A往将军澳
  • 98、98A或296A往观塘 → 16往旺角

以上转乘优惠不适用于16X线

使用车辆

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现时16线使用15辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）、8辆富豪B9TL 12米（AVBWU）

车队编号 车牌
ATENU55 SD6353
ATENU58 SD9063
ATENU247 SL9341
ATENU426 TE6523
ATENU427 TE6657
ATENU430 TE7489
ATENU445 TE9735
AYENU569 TL9068
ATENU609 TN 683
ATENU618 TN2434
ATENU630 TN4735
ATENU646 TN7573
ATENU648 TN8617
ATENU662 TP2860
ATENU791 TU2115
AVBWU307 SP6701
AVBWU310 SP8148
AVBWU311 SP8754
AVBWU325 SW1707
AVBWU381 TC7214
AVBWU385 TD 249
AVBWU425 TR5987
AVBWU436 TT7303

16X线由16线抽调巴士行走。

行车路线

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16(X)
 
16线及16X线的走线图，当中蓝线表示16X线的走线

蓝田（广田邨）开经：碧云道、连德道、将军澳道、天桥、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、太子道东、太子道西、亚皆老街、樱桃街、大角咀道、未命名路及海泓道。

16由平田开出的特别班次不经粗体字之路段，经安田街、平田街、安田街、智田街、蓝田（北）巴士总站、德田街，然后返回连德道16常规班次原线。
16X改经观塘绕道，不经有斜体字的街道。

旺角（柏景湾）开经：海泓道、樱桃街、海景街、奥运站公共运输交汇处、深旺道、樱桃街、大角咀道、未命名路、榉树街、晏架街、槐树街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亚皆老街、太子道西、太子道东、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、天桥、连德道及碧云道。

16X改经观塘绕道，不经有斜体字的街道。

16线各班次之具体停站请参考资讯框[2] 16X线之具体停站请参考资讯框[3]

16P

旺角（柏景湾）开经：海泓道、樱桃街、海景街、奥运站公共运输交汇处、深旺道、樱桃街、大角咀道、未命名路、榉树街、晏架街、槐树街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亚皆老街、太子道西、太子道东、观塘道、伟业街、天桥、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、宏照道、海滨道、顺业街、伟业街及观塘码头通道。

观塘码头开经：伟业街、励业街、海滨道、宏照道、启祥道、伟业街、天桥、观塘道、太子道东、天桥、亚皆老街、樱桃街、大角咀道、樱桃街、樱桃街回旋处及海泓道。 16P线之具体停站请参考资讯框[4]


使用状况

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16：16线是来往蓝田碧云道及旺角的主要路线，即使有红色小巴提供相近的服务，但小巴不能进入碧云道，而且乘搭港铁来往大角咀及观塘区是非常迂回，加上途经九龙城和旺角，使此路线成为连接两地的主要路线，于早至晚客量一直甚高。

16X：根据2019-2020年度巴士路线计划，最繁忙一小时内的载客率为66%。

昔日的九巴路线16

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  • 第1代16属新界区路线，来往粉岭至大埔，于1930年代初由中巴接办，1933年6月11日地区专利生效后由九巴接办，但在二次大战时停止服务。
  • 第2代16号线于1947年10月7日由3号线（佐敦道码头至元朗）更改编号，1973年7月16日起配合九巴大幅度重组路线再更改编号为50。

全空调服务前一日

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2012年5月8日，是九巴最后一日提供非空调巴士服务的日子，亦是香港专利巴士史上最后一班“热狗”巴士开出的日子。由于仅余最后4条提供非空调巴士服务的路线中（另三条为5A、93K及98A线），本线热狗尾班为四条路线中最迟的一条（依当时班次表计，仍有热狗巴士上挂的字轨16-02末班车为5月9日00:02于柏景湾总站开出，其余三线于当晚10时前已宣告全冷），意味该班次之热狗末班车将成为香港史上最后一班载客非空调班次，故吸引大批巴士迷和一般市民前往拍摄，以见证这个历史时刻。

九巴事前并没宣告最后热狗会落户哪条线，但九巴于其中一部时任16线挂牌热狗(S3V15/GK9063)披上再见热狗的车身广告，广告中出现了16字样，加上在全冷日前，本线01-03及S01字轨仍为热狗挂牌，即使后来03字轨“急冻”仍保持最多热狗挂牌纪录，因此已有不少人认为，本线将会成为香港巴士历史上最后一条全冷路线。九巴原本预计于同年5月19日正式完成所有路线全冷工作，但全冷日前夕(5月1日，劳动节)，巴士迷追捕30X线最后热狗时，发生“获嘉之乱”，事后亦遭传媒及大众热议，导致九巴为平息巴士迷过分追捕热狗的行为，亦于同年5月5日宣布，将路线全冷日提早至5月9日，亦代表5月8日晚上将会成为热狗告别夜。

5月8日上午开始，已陆续出现非空调巴士前往支援四条仍设有热狗服务的路线，当中以本线车辆较多。入夜后的柏景湾总站，热狗末班车尚未开出，前来支持的市民早早宣告“打爆”16线使用的站坑，随后而至的乘客更一度打蛇饼至邻线33A的站坑，导致33A需使用柏景湾总站备用站坑作服务。九巴为应付本线末班车的强大人潮，当晚不断加派非空调巴士前往柏景湾总站支援。随着5A、98A及93K线分别于20:20-21:40期间宣告全冷，本线正式成为香港仅余的一条热狗线。

直至5月9日凌晨0时02分(即字轨16-02收车前最后一班行走班次)，柏景湾总站已聚集8辆热狗用车，等待执行香港史上终极尾班。除原本行走16-02的挂牌车外，其余7辆均以加班支援形式行走该班次。该7辆热狗中有3部曾支援其余三条最后热狗线，及一部以纯“跨厂特”形式支援的用车（包括两部完成将军澳热狗服务的用车：行走98A的S3N362/GA4829，及行走93K的S3N360/GA6394。两部由荔枝角车厂前来支援的跨厂热狗：S3V27/GL390，及S3N365/GA5685，其中GL390完成5A线服务后前来支援）。由于登车人数众多，因此原定于00:02开出之班次，获安排行走头车的GL390至00:15才得以驶离柏景湾总站。除了登上有关最后热狗班次外，有巴士迷亦专程向城巴租用开篷巴士（车队编号20），沿途跟随本线各班最后热狗班次，方便拍摄热狗最后时光。

代表着香港史上最后一班热狗的用车（S3V26／GL258，完成任务后由九龙湾厂调往荔枝角厂收藏）于凌晨01:20抵达“终极尾站”广田邨总站，而随着各热狗于01:39离开广田邨，代表本线正式改为全空调服务，本线成为香港史上最后一条全冷之专利巴士路线，亦象征今后再没有非空调巴士在香港的专利巴士路线上行走，更标志着由1921年香港首部巴士投入服务起，服务香港接近一个世纪的非空调巴士，正式告别香港专利巴士行列。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 往蓝田方向停靠奥运站公共运输交汇处，往旺角方向停靠樱桃街“奥运站”。
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：16. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料：16X. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  4. ^ 4.0 4.1 九巴官方路線資料：16P. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  5. ^ 681巴士總站－九巴16線. [2008-06-30]. （原始内容存档于2019-08-14）. 
  6. ^ 九巴16、93K及98A线全空调巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴新闻稿，2012-05-07
  7. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
  8. ^ 九巴16X線宣傳單張 (PDF). [2015-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2015-12-15）. 
  9. ^ 調整九巴第14號線(鯉魚門-中港碼頭)、第15號線(平田-紅磡碼頭)及第16號線(藍田(廣田邨)-旺角(柏景灣))往油塘/藍田方向的行車路線 (PDF). [2022-04-03]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-19）. 
  10. ^ 九巴16（平田开出特别班）修订行车时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2019年12月30日
  11. ^ 九巴16（平田开出特别班）修订行车时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2021年2月20日
  12. ^ 16X 新增黃昏特快往藍田 (PDF). [2021-02-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-08）. 
  13. ^ 藍田特快 往來旺角約需20分鐘 (PDF). [2023-11-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-20）. 
  14. ^ 旺角特快 往旺角直達九龍灣商貿區約需25分鐘 (PDF). [2023-11-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-20）. 
  • 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月. 
  • 郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接

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