南稚內站
南稚內站（日语：南稚内駅／みなみわっかないえき Minami-wakkanai eki */?）是位于日本北海道稚内市大黑1丁目，北海道旅客铁道（JR北海道）宗谷本线沿线的铁路车站，车站编码为W79。电报略号为ミナ。在1989年同属JR北海道的天北线废线之前，它也曾经是该线的北端终点与和宗谷本线之间的转车站，与全日本最北的转车站。
南稚內站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2005年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 南稚内 – みなみわっかない – Minami-Wakkanai | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道稚内市大黑1丁目 | ||||
| 地理坐标 | 45°23′53.5″N 141°40′58.8″E / 45.398194°N 141.683000°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面3线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
| ||||
| 电报码 | ミナ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1922年11月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日45人次（不含下车乘客） 2022年 | ||||
| 服务 | |||||
■宗谷本线 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 配置职员车站 设有绿窗口 | |||||
南稚內站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 1975年的南秩内站线路团图 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 南稚内 – みなみわっかない – Minami-Wakkanai | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 45°23′53.5″N 141°40′58.8″E / 45.398194°N 141.683000°E | ||||
| 拥有者 | 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1943年11月1日 | ||||
| 关闭日期 | 1989年4月30日 | ||||
| 服务 | |||||
◄宇远内 （2.1*公里） | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| |||||
车站构造
编辑站房
编辑单层木及砖所建站房一座，为迁站时所兴建并一直使用至今。为由稚內站管理的职员配置车站。亦设有绿窗口，但服务时间只由6:10至14:00，另设有发售指定席车票的绿车票自动售票机，于6:10～18:00提供服务。
月台
编辑设置侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配罝。不过在现下时间表下，绝大部分班次均由侧式的1号月台开出，2号月台因着来往稚內站改为单线化后，现下行时间表下、除了早上5时带开往名寄的普通车是由本月台开出外，其余时间大都用作稚內站清客后回本站留置、或准备开往稚內站营运的发车月台；至于岛式月台最外侧的原3号月台，一来部分月台边沿已出现松脱，亦因业务清闲，现时只用作泊车线之月。
按2024年的发车时间表，本站现时只开车6班下行（3班特急、3班普通）和7班上行（3班特急、4班普通）的列车。
| 番线 | 路线 | 方向 | 行往 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | ■宗谷本线 | 上行 | 幌延、名寄、旭川、札幌方向 | |
| 下行 | 稚内方向 | 只有早上首班往名寄的列车由本月台开出。 |
背景
编辑
1922年11月1日，本站因宗谷本线旭川伸延至本站而设立，称为初代的“稚內站”。不过当时的“宗谷线”，是指由音威子府经由滨顿别抵达稚内的路线（也就是后来的天北线），而本站亦设于现今站房以北约1公里处，即现时稚内港邮局的所在地。1923年5月1日，因稚泊连络船的开航，稚內站遂成为重要的交通枢纽，甚至曾开行由函馆直达稚内的急行列车。然而，由于稚內站距离稚泊连络船的搭船点尚有约2公里之距离，1928年路线延伸至稚内港站以方便旅客转乘，其中更包括了当年在桦太王子制纸就职的作家宫泽贤治。
另一方面，由本站开往稚内港站的列车，必须在本站进行折返式运转，而两站因距离不远，这种运转模式带来诸多不便。为提升交通效率，1952年11月6日，稚内市根据都市计划，将原南稚內站重置至向南约1公里。
历史
编辑- 1922年11月1日：铁道省宗谷本线鬼志别～本站间延伸开业设立初代稚內站[1]，并开设“稚内机关库”。
- 1924年6月25日：天盐北线（→天盐线→宗谷本线）兜沼～本站通车[2]。
- 1928年12月26日：由本站延伸至稚内港站（现在的稚內站），改为中途站[3]。
- 1930年4月1日：天盐线（音威子府 - 幌延 - 稚内）编入宗谷本线，原宗谷本线（音威子府～滨顿别～稚内）改称为北见线（→天北线）[3]。同时修正本站与稚内港站的距离，由1.5里改为1.2公里。
- 1939年2月1日：改称为南稚內站[3]。并编内于稚內站长管理下[4]。
- 1950年2月1日：“稚内机关库”归入“名寄客货车区稚内支区”内。
- 1951年8月1日：小型货物提取服务开始[5]。
- 1952年11月6日：站房往南方迁移约1公里处至现址。
- 1953年：完成木造站房。
- 1961年4月1日：北见线改称为天北线。
- 1967年2月1日：重新设立站长职位，并脱离由稚内站管理[4]。
- 1975年11月：本站～稚內站间的1.1公里高架工程完成[6][7]。
- 1978年3月：站房増建工程完成[* 1]。
- 1983年4月1日：货物提取服务取消。
- 1985年3月14日：行李提取服务取消。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。
- 1989年4月30日：天北线废线[8][9]。
- 1991年11月13日：开设“宗谷北线运输营业所”。稚内运转所、稚内工务所统合，由本站管理。
- 2004年3月13日：南稚內站改由稚內站管理。原南稚內站司机则并入宗谷北线营业所。
- 2005年：裁撤南稚內站站长，改由稚內站管理，但很快就因稚內站将业务移管而间接地恢复。
- 2011年3月31日：车站内的铁路便利店Kiosk（キヨスク）闭店。
- 2016年4月1日：属本站的工务社员（即稚内工务所）与原属名寄保线所“稚内保线管理室”分离。
使用人数
编辑| 乘车人员推算 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[10] |
| 2009 | 120 |
| 2010 | 120 |
| 2011 | 111 |
| 2012 | 102 |
| 2013 | 85[11] |
| 2014 | 81 |
| 2015 | 86[12] |
| 2016 | 83 |
| 2017 | 76[13] |
| 2018 | 69 |
| 2019 | 64 |
| 2020 | 39 |
| 2021 | 41 |
| 2022 | 45[14] |
车站周边
编辑原本为稚内市的郊外地带，但因人口不断迁移，令车站附近变成市中心的一部分。
- 国道40号、国道238号
- 宗谷共同厅舍
- 宗谷综合振兴局
- 稚内保健中心
- 稚内警署
- 稚内南邮局
- 北海道劳动全库稚内分店
- 稚内信用金库南分店
- 联邦农业合作社稚内分所
- 稚内农业协同组合
- 稚内地方合同厅舍
- 稚内开发建设部
- 稚内税务署
- 旭川地方检察厅稚内分部
- 北海道立稚内水产试验场
- 稚内市立图书馆
- 市立稚内罗宾医院
- 稚内海员会馆
学校
编辑商业设施
编辑宿泊设施
编辑- 荣誉酒店
- CHIKOU酒店
- NYUCHIKOU酒店
- 奥田屋酒店
- 宗谷酒店
- 大将酒店
- 御园酒店
- いわ木旅馆
- 稚内大酒店
- 稚内旅馆
巴士路线
编辑- 宗谷巴士“南站前”（市内线在车站旁，而市外线在国道40线旁）
相邻车站
编辑- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- ■宗谷本线
- ■特急“宗谷”、“佐吕别”
- ■普通
曾经存在的路线
编辑- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- 天北线
- 宇远内－南稚内
参考文献
编辑- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本铁道旅行地図帐. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
参见
编辑注释
编辑- ^ 内阁印刷局 (编). 鉄道省告示 第144号. 官报 (国立国会図书馆デジタルコレクション). 1922-10-27, (3013) [2024-12-13]. （原始内容存档于2021-11-02）.
- ^ 引用错误：没有为名为
sone 14的参考文献提供内容 - ^ 3.0 3.1 3.2 引用错误：没有为名为
sone 15的参考文献提供内容 - ^ 4.0 4.1 藤田, 稔 (编). 国鉄全駅大事典. 藤田书店. 1980-04-30: 891 [2024-12-13]. doi:10.11501/12065814. （原始内容存档于2024-12-08）.
- ^ 運輸省告示 第214号. 官报 (大蔵省印刷局). 1946-07-31, (5863). doi:10.11501/2962374.
- ^ 稚内のあゆみ（歴史）. 稚内市. [2021‐05‐11]. （原始内容存档于2024-12-09）.
- ^ 稚内市史编纂室 (编). 稚内市史 2. 稚内市. 1999: 720 [2022-08-11]. doi:10.11501/9490970 （日语）.
- ^ 石野 1998，第903页.
- ^ 引用错误：没有为名为
sone 17的参考文献提供内容 - ^ 以该年的总乘车人数再除以全年日数而成，取整数。
- ^ 稚內市統計書（2014年度）。 (PDF). [2016-05-01]. （原始内容存档 (PDF)于2016-06-05）.
- ^ 平成30年度 稚内市统计书，第10章 交通，第54页。
- ^ 令和3年度 稚内市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章 交通，第54页。
- ^ 令和5年度 秩内市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章 交通，第54页。
引用
编辑- ^ 引用错误：没有为名为
:0的参考文献提供内容
