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东名高速公路

日本東海道地區的一條高速公路
（重定向自守山PA）

东名高速公路（日语：東名高速道路／とうめいこうそくどうろ Tōmei kōsokudōro */?）是一条起于日本东京都世田谷区东京IC（日语：東京インターチェンジ），途经神奈川县、静冈县至爱知县小牧市小牧IC（日语：小牧インターチェンジ）的高速公路（高速自动车国道）。通称为东名高速（日语：東名高速／とうめいこうそく Tōmei kōsoku */?）、东名（日语：東名／とうめい Tōme */?），若出现新东名高速公路之场合，则会以旧东名（旧東名）称呼以区别之。法令上地正式路线名为第一东海自动车道（日语：第一東海自動車道）[4]。另外，本道路也是亚洲公路1号线的一部分。高速公路编号（日语：高速道路ナンバリング）与名神高速公路一同编为“E1”[5]。

东名高速道路

E1 东名高速公路
地图
道路信息
亚洲公路1号线的一部分
管理方中日本高速道路
道路总长346.8公里[3]（215.5英里）
启用时间1968年4月25日[1][2]
主要连接道路
起点日本东京都世田谷区东京IC（日语：東京インターチェンジ）
首都高速道路3号涩谷线
东京都道311号环状八号线（日语：東京都道311号環状八号線）
终点日本爱知县小牧市小牧IC（日语：小牧インターチェンジ）
名神高速公路
名古屋高速道路11号小牧线
国道41号
地点
主要城市川崎市、横滨市、厚木市、富士市、静冈市、滨松市、丰川市、冈崎市、丰田市、名古屋市、春日井市
E1东名高速道路之概略图

概要

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全线由中日本高速公路株式会社管理。简称为“东名高速”或“东名”。与中央自动车道、名神高速公路等同为连接东京、名古屋与大阪三地的日本公路交通大动脉。 东名高速公路和名神高速公路通常简称东名神。

道路名称

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“东名高速公路”为东京交流道-小牧交流道间之正式称呼，法定路线名称为“高速自动车国道第一东海自动车道”（东京都世田谷区至爱知县小牧市）。小牧系统至小牧交流道则为“高速自动车国道中央自动车道西宫线”（东京都杉并区至兵库县西宫市）。

第二东名高速公路及新名神高速公路

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由于东名高速公路容量已饱和且拓宽不易，因此现在正兴建与东名高速公路平行的新东名高速公路，有部分路段已竣工通车，全线将于2020年完工通车。

交流道

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  • 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经开放使用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。
  • 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
  • 巴士站（BS）当中，○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
    • 滨松IC、名古屋IC为▲。这是指该巴士站虽设置IC附近，但设施远离IC设备较远，这是因为该巴士站本身不属于本高速公路，但实际运作上视为其一部分。
  • TB为公路收费站的略称。
  • SA为服务区、PA为停车区（日语：パーキングエリア）的略称。
IC
编号 		中文设施名 日文设施名 英文设施名 接续路线名 东京（日语：東京インターチェンジ）
起计
（公里） 		BS 备注 所在地
  首都高速3号涩谷线
1 东京IC（日语：東京インターチェンジ） 東京IC Tōkyō 东京都道311号环状八号线（日语：東京都道311号環状八号線） 0.0 东京都 世田谷区
<2>
[a] 		东名JCT（日语：東名ジャンクション） 東名JCT Tōmei 东京外郭环状道路（日语：東京外かく環状道路）
（C3 东京外环自动车道） 		1.8 - 兴建中[6]
- 宿河原JCT 宿河原JCT Shukugawara 川崎纵贯道路（日语：川崎縦貫道路）（构想） - 调查中 神奈川县 川崎市 多摩区
- 东京TB/向丘BS（日语：東京料金所） 東京TB/向ヶ丘BS Tōkyō/Mukaigaoka - 6.7 ○ 宫前区
3 东名川崎IC 東名川崎IC Tōmei-Kawasaki 川崎市主要地方道野川菅生线（日语：川崎市主要地方道野川菅生線） 7.6
- 江田BS（日语：江田バスストップ） 江田BS Eda - 10.5 ○ 横滨市 青叶区
3-1 横滨青叶IC/JCT 横浜青葉IC/JCT Yokohama-Aoba 国道246号
  首都高速神奈川7号横滨北西线 		13.3
- 港北PA（日语：港北パーキングエリア） 港北PA Kōhoku - 14.1
14.8 		名古屋方向
东京方向 		绿区
4 横滨町田IC（日语：横浜町田インターチェンジ） 横浜町田IC Yokohama-Machida 国道16号（大和绕道（日语：大和バイパス）/保土谷绕道） 19.7 ◆（日语：横浜バスストップ） BS于1999年（平成11年）废除
- 大和BS（日语：大和バスストップ） 大和BS Yamato - 24.0 ○ 大和市
4-1 绫濑BS（日语：綾瀬バスストップ）/SIC（日语：綾瀬スマートインターチェンジ） 綾瀬BS/SIC Ayase 神奈川县道42号藤泽座间厚木线（日语：神奈川県道42号藤沢座間厚木線） 28.8 ○ 绫濑市
- 海老名SA（日语：海老名サービスエリア） 海老名SA Ebina - 31.3 海老名市
4-2 海老名JCT（日语：海老名ジャンクション） 海老名JCT Ebina 支线（海老名IC（日语：海老名インターチェンジ） - 海老名南JCT（日语：海老名南ジャンクション）间）
（C4 首都圈中央联络自动车道方向） 		33.9 -
5 厚木IC（日语：厚木インターチェンジ） 厚木IC Atsugi 国道129号
E85 小田原厚木道路 		35.0 厚木市
- 厚木BS（日语：厚木バスストップ） 厚木BS Atsugi - 36.7 ○
5-1 伊势原JCT（日语：伊勢原ジャンクション） 伊勢原JCT Isehara E1A 新东名高速公路 40.0 - 东名东京方向⇔新东名海老名南JCT方向
及东名名古屋方向⇔新东名伊势原大山IC不可通行 		伊势原市
- 伊势原BS（日语：伊勢原バスストップ） 伊勢原BS Isehara 41.7 ○
5-2 秦野中井IC/秦野BS（日语：秦野中井インターチェンジ） 秦野中井IC/秦野BS Hadano-Nakai/Hadano 神奈川县道71号秦野二宫线（日语：神奈川県道71号秦野二宮線）
厚木秦野道路（兴建中） 		50.1 ○ 秦野市
- 中井PA（日语：中井パーキングエリア） 中井PA Nakai - 53.6 足柄上郡 中井町
- 大井BS（日语：大井バスストップ） 大井BS Ōi - 57.1 ○ 大井町
6 大井松田IC 大井松田IC Ōi-Matsuda 国道255号（日语：国道255号）
静冈县道、神奈川县道78号御殿场大井线（日语：静岡県道・神奈川県道78号御殿場大井線） 		57.9
- 松田BS（日语：松田バスストップ） 松田BS Matsuda - 60.2 ○ 下行线位于左线 松田町
- 山北BS（日语：山北バスストップ） 山北BS Yamakita - 63.6 ○ 下行线位于左线 山北町
- 鲇泽PA（日语：鮎沢パーキングエリア） 鮎沢PA Ayuzawa - 71.9
72.5 		下行线只设于左线
上行线
- 小山BS（日语：小山バスストップ） 小山BS Oyama - 75.5 ○ 下行线为左线 静冈县 骏东郡
小山町
- 足柄BS（日语：足柄バスストップ） 足柄BS Ashigara - 79.2 ○
6-1 足柄SA/SIC（日语：足柄サービスエリア） 足柄SA/SIC Ashigara 80.9
御殿场市
7 御殿场IC第二出入口（日语：御殿場インターチェンジ） 御殿場IC第二出入口 Gotemba 国道138号（日语：国道138号）（御殿场绕道（日语：御殿場バイパス）） 83.7 东京方向出入口
御殿场IC第一出入口（日语：御殿場インターチェンジ）
御殿场BS（日语：御殿場インターチェンジ#御殿場バスストップ） 		御殿場IC第一出入口
御殿場BS 		Gotemba 静冈县道401号、神奈川县道736号御殿场箱根线（日语：静岡県道401号・神奈川県道736号御殿場箱根線） ○ 东名高速最高海拔地点
7-1 御殿场JCT（日语：御殿場ジャンクション） 御殿場JCT Gotemba E1A 新东名高速公路 88.3 - 东京、名古屋方向共同接续[b]
7-2 驹门PA/SIC 駒門PA/SIC Komakado 御殿场市道3698号线
御殿场市道3697号线 		91.6
90.0 		◆ 名古屋方向
东京方向
7-3 裾野IC（日语：裾野インターチェンジ） 裾野IC Susono 静冈县道82号裾野联络线（日语：静岡県道82号裾野インター線） 93.8 裾野市
- 裾野BS（日语：裾野バスストップ） 裾野BS Susono - 95.5 ○
8 沼津IC（日语：沼津インターチェンジ） 沼津IC Numazu E70 伊豆纵贯自动车道
静冈县道83号沼津联络线（日语：静岡県道83号沼津インター線）
静冈县道405号足高三枚桥线（日语：静岡県道405号足高三枚橋線） 		103.3 ○ 沼津市
8-1 爱鹰PA/SIC（日语：愛鷹パーキングエリア） 愛鷹PA/SIC Ashitaka 105.9 ○
- 原BS（日语：原バスストップ） 原BS Hara - 112.2 ◆
- 中里BS（日语：中里バスストップ） 中里BS Nakasado - 115.7 ○ 富士市
9 富士IC 富士IC Fuji 国道139号（日语：国道139号）（西富士道路（日语：西富士道路））
静冈县道353号田子浦港富士联络线（日语：静岡県道353号田子浦港富士インター線）
静冈县道414号富士富士宫线（日语：静岡県道414号富士富士宮線） 		121.5 ○
- 松冈BS（日语：松岡バスストップ） 松岡BS Matsuoka - 125.0 ○
9-1 富士川SA/SIC（日语：富士川サービスエリア） 富士川SA/SIC Fujikawa 静冈县道、山梨县道10号富士川身延线（日语：静岡県道・山梨県道10号富士川身延線） 127.5 ○ 并设公路绿洲（日语：ハイウェイオアシス）
- 蒲原BS（日语：蒲原バスストップ） 蒲原BS Kanbara - 133.1 ○ 静冈市 清水区
- 由比PA（日语：由比パーキングエリア） 由比PA Yui - 138.6
139.7 		◆ 名古屋方向
东京方向
- 兴津BS（日语：興津バスストップ） 興津BS Okitsu - 142.5 ○
9-2 清水JCT（日语：清水ジャンクション） 清水JCT Shimizu E52 新东名高速公路（清水联络路） 146.4 -
10 清水IC 清水IC Shimizu 国道1号（静清绕道（日语：静清バイパス）） 147.8 ○
- 日本平PA（日语：日本平パーキングエリア） 日本平PA Nihondaira - 155.8 ○ 骏河区
10-1 日本平久能山SIC（日语：日本平久能山スマートインターチェンジ）[7] 日本平久能山SIC Nihondaira-Kunōzan 静冈市道大谷改良区7号线 158.8 -
11 静冈IC 静岡IC Shizuoka 静冈县道84号中岛南安倍线（日语：静岡県道84号中島南安倍線） 161.8 ○
- 日本坂PA（日语：日本坂パーキングエリア） 日本坂PA Nihonzaka - 171.5
171.6 		东京方向
名古屋方向 		烧津市
12 烧津IC 焼津IC Yaizu 静冈县道81号烧津森线（日语：静岡県道81号焼津森線） 173.6
- 烧津西BS（日语：焼津西バスストップ） 焼津西BS Yaizu-Nishi - 176.1 ○
12-1 大井川烧津藤枝SIC
大井川BS（日语：大井川焼津藤枝スマートインターチェンジ） 		大井川焼津藤枝SIC
大井川BS 		Ōigawa-Yaizu-Fujieda
Ōigawa 		181.4 ○
13 吉田IC 吉田IC Yoshida 静冈县道34号岛田吉田线（日语：静岡県道34号島田吉田線） 185.6 ○ 榛原郡
吉田町
- 牧之原SA/牧之原BS 牧之原SA/牧の原BS Makinohara - 194.5 ○ 牧之原市
13-1 相良牧之原IC（日语：相良牧之原インターチェンジ） 相良牧之原IC Sagara-Makinohara 国道473号（日语：国道473号）（金谷御前崎联络道路（日语：金谷御前崎連絡道路）） 197.0
14 菊川IC（日语：菊川インターチェンジ） 菊川IC Kikugawa 静冈县道79号吉田大东线（日语：静岡県道79号吉田大東線） 201.8 ○ 菊川市
14-1 挂川IC 掛川IC Kakegawa 静冈县道38号挂川大东线（日语：静岡県道38号掛川大東線）
静冈县道403号磐田挂川线（日语：静岡県道403号磐田掛川線） 		207.8 ○ 挂川市
- 小笠PA（日语：小笠パーキングエリア） 小笠PA Ogasa - 209.7
- 冈津BS（日语：岡津バスストップ） 岡津BS Okatsu - 212.9 ○
15 袋井IC 袋井IC Fukuroi 静冈县道61号滨北袋井线（日语：静岡県道61号浜北袋井線） 219.4 ●（日语：袋井バスストップ） 袋井市
15-1 磐田IC（日语：磐田インターチェンジ） 磐田IC Iwata 静冈县道86号磐田联络线（日语：静岡県道86号磐田インター線）
静冈县道283号横川磐田线（日语：静岡県道283号横川磐田線） 		223.3 磐田市
- 磐田原PA（日语：磐田インターチェンジ） 磐田原PA Iwatahara - 1997年（平成9年）6月1日废除，移动至远州丰田PA。原址设置磐田IC。
15-2 远州丰田PA/SIC（日语：遠州豊田パーキングエリア） 遠州豊田PA/SIC Enshū-Toyoda 225.2
- 磐田BS（日语：磐田バスストップ） 磐田BS Iwata - 226.2 ○
16 滨松IC（日语：浜松インターチェンジ） 浜松IC Hamamatsu 静冈县道65号滨松环状线（日语：静岡県道65号浜松環状線） 230.0 ▲（日语：浜松インターバスストップ） 滨松市 中央区
- 滨松北BS（日语：浜松北バスストップ） 浜松北BS Hamamatsu-Kita - 233.5 ○
16-1 三方原PA/SIC 三方原PA/SIC Mikatahara 滨松市道有玉南初生线
滨松市道有玉西12号线 		234.9
16-2 滨松西IC 浜松西IC Hamamatsu-Nishi 静冈县道65号滨松环状线 240.5
16-3 馆山寺BS/SIC（日语：舘山寺バスストップ） 舘山寺BS/SIC Kanzanji 静冈县道320号引佐馆山寺线（日语：静岡県道320号引佐舘山寺線）
静冈县道368号湖东馆山寺线（日语：静岡県道368号湖東舘山寺線） 		244.4 ○
- 滨名湖SA/BS 浜名湖SA/BS Hamanako - 247.9 ○ 滨名区
17 三日IC 三ヶ日IC Mikkabi 静冈县道85号三日联络线（日语：静岡県道85号三ヶ日インター線）
爱知县道445号、静冈县道308号凤来三日线（日语：愛知県道445号・静岡県道308号鳳来三ケ日線） 		251.1
- 三日BS（日语：三ヶ日バスストップ） 三ヶ日BS Mikkabi - 255.0 ○
17-1 三日JCT（日语：三ヶ日ジャンクション） 三ヶ日JCT Mikkabi E69 新东名高速公路（引佐联络路）
三远伊势联络道路（日语：三遠伊勢連絡道路）（调查中） 		255.8 -
- 新城PA（日语：新城パーキングエリア） 新城PA Shinshiro - 261.1 爱知县 新城市
- 丰桥新城SIC（日语：豊橋新城スマートインターチェンジ） 豊橋新城SIC Toyobashi-Shinshiro 262.7 预定2026年（令和8年）度启用[8]
丰桥市
- 丰桥北BS（日语：豊橋北バスストップ） 豊橋北BS Toyohashi-Kita - 262.3 ○
- 丰桥PA（日语：豊橋パーキングエリア）/TB（日语：豊橋本線料金所） 豊橋PA/TB Toyohashi - 公路收费站于2007年（平成19年）5月31日废除
PA只限名古屋方向
18 丰川IC 豊川IC Toyokawa 国道151号（日语：国道151号） 269.0 ○ 丰川市
- 赤冢PA（日语：赤塚パーキングエリア） 赤塚PA Akatsuka - 274.0
- 音羽BS（日语：音羽バスストップ） 音羽BS Otowa - 279.1 ○
18-1 音羽蒲郡IC 音羽蒲郡IC Otowa-Gamagōri 国道1号
爱知县道73号长泽蒲郡线（日语：愛知県道73号長沢蒲郡線）（音羽蒲郡道路（日语：音羽蒲郡道路）） 		280.2
- 本宿BS（日语：本宿バスストップ） 本宿BS Motojuku - 285.4 ○ 冈崎市
- 美合PA（日语：美合パーキングエリア） 美合PA Miai - 289.7
19 冈崎IC 岡崎IC Okazaki 国道1号 293.4 ○
- 冈崎阿知和SIC（日语：岡崎阿知和スマートインターチェンジ） 岡崎阿知和SIC Okazaki-Achiwa - 兴建中[9]
- 岩津BS（日语：岩津バスストップ） 岩津BS Iwazu - 301.5 ○
19-1 丰田JCT 豊田JCT Toyota E1A 伊势湾岸自动车道 304.1 丰田市
19-3 丰田上乡SA/SIC（日语：豊田上郷サービスエリア） 豊田上郷SA/SIC Toyota Kamigō 县道76号丰田安城线（日语：愛知県道76号豊田安城線）
市道环状5号线 		305.8 ○
20 丰田IC（日语：豊田インターチェンジ） 豊田IC Toyota 国道155号（日语：国道155号）（丰田南绕道（日语：豊田南バイパス））
爱知县道76号丰田安城线（日语：愛知県道76号豊田安城線） 		310.8 ○
20-1 东名三好IC/三好BS 東名三好IC/三好BS Tōmei-Miyoshi 爱知县道54号丰田知立线（日语：愛知県道54号豊田知立線） 315.8 ○ 三好市
- 东乡PA/SIC 東郷PA/SIC Tōgō - 318.0 SIC预定2024年（令和6年）度末启用[9] 日进市
- 日进BS（日语：日進バスストップ） 日進BS Nisshin - 319.3 ○
20-2 日进JCT（日语：日進ジャンクション） 日進JCT Nisshin 名古屋濑户道路（日语：名古屋瀬戸道路） 322.3
21 名古屋IC（日语：名古屋インターチェンジ） 名古屋IC Nagoya C2 名古屋第二环状自动车道支线
爱知县道60号名古屋长久手线（日语：愛知県道60号名古屋長久手線）（东山通（日语：東山通 (名古屋市)）） 		325.5 ▲ 名古屋市
名东区
- 旭BS（日语：旭バスストップ (愛知県)） 旭BS Asahi - 329.5 ◆ 尾张旭市
21-1 守山PA/SIC 守山PA/SIC Moriyama 名古屋市道志段味环状线 333.6 名古屋市
守山区
22 春日井IC 春日井IC Kasugai 国道19号（日语：国道19号）（春日井绕道（日语：春日井バイパス）） 337.6 ◆ 春日井市
23 小牧JCT（日语：小牧ジャンクション） 小牧JCT Komaki E19 中央自动车道 339.8 - 小牧市
24 小牧IC（日语：小牧インターチェンジ） 小牧IC Komaki 国道41号（名浓绕道（日语：名濃バイパス））
  名古屋高速11号小牧线 		346.7
E1 名神高速公路
  1. ^ 东名高速开通前计划已决定。
  2. ^ 但是东名裾野IC方向⇔新东名长泉沼津IC方向不可通行。现状为半JCT。

历史

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  • 1966年：东京～静冈间的建设，获得世界银行1亿美元融资
  • 1968年4月25日：东京交流道～厚木交流道、富士交流道～静冈交流道、冈崎交流道～小牧交流道间通车
  • 1969年2月1日：静冈隧道～冈崎交流道间通车
  • 1969年3月31日：厚木交流道～大井松田交流道、御殿场交流道～富士交流道间通车
  • 1969年5月26日：大井松田交流道～御殿场交流道间通车，全线通车
  • 1972年10月5日：小牧系统交流道通车，与中央自动车道连接
  • 1974年3月26日：滨松西交流道通车
  • 1979年7月11日：日本坂隧道发生火灾事故，两辆轿车与四辆载有易燃油料的卡车发生追撞事故，导致9人伤亡
  • 1981年4月25日：秦野中井交流道通车
  • 1986年11月21日：音羽蒲郡交流道通车
  • 1988年3月29日：裾野交流道通车
  • 1991年12月24日：大井松田交流道～御殿场交流道间改建完成（原上行、下行各2车道，变更为上行3车道、下行3～4车道）
  • 1993年3月22日：东名三好交流道通车
  • 1993年3月25日：相良牧之原交流道通车
  • 1993年12月21日：挂川交流道通车
  • 1998年3月20日：横滨青叶交流道通车
  • 1998年3月27日：日本坂隧道新下行线（3车道）通车
  • 1999年4月4日：磐田交流道通车
  • 2003年3月15日：丰田系统交流道开通与伊势湾岸自动车道（丰田东交流道）连接
  • 2004年11月27日：日进系统交流道开通与名古屋濑户道路连接
  • 2004年12月12日：丰田系统交流道完成与伊势湾岸自动车道（四日市方向）连接
  • 2007年4月1日：富士川IC、远州丰田IC通车
  • 2007年5月31日：丰桥隧道（丰桥北BS-丰川IC）废止。
  • 2009年6月30日：守山停车区/IC之间匝道连结许可。
  • 2009年7月27日：沼津IC与伊豆纵贯道连接。
  • 2009年8月11日：静冈近海地震发生，牧之原SA附近上行一部分崩落。8月16日恢复。
  • 2010年2月27日：海老名JCT通车，与首都圈中央连络自动车道连接。
  • 2011年1月23日：相良牧之原IC与金谷御前崎连络道连接。
  • 2011年3月1日：井川藤枝IC匝道连结许可。
  • 2011年10月21日：音羽蒲郡IC-丰田JCT（上行）、美合停车区-丰田JCT（下行）暂定3车道化。
  • 2012年4月14日：御殿场JCT通车，与新东名高速道路连接。

路线状况

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车道与速限

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区间 车道数
上下线=上行+下行		 最高速限 备考
东京IC-秦野中井IC 6=3+3 100km/h
秦野中井IC-大井松田IC 80km/h
大井松田IC-足柄BS 7=3+4
足柄BS-御殿场IC 6=3+3
御殿场IC-驹门停车区 100km/h
驹门停车区-蒲原隧道 4=2+2
蒲原隧道主线 80km/h
蒲原隧道-萨埵隧道 100km/h
萨埵隧道主线 80km/h
萨埵隧道-东名兴津BS 100km/h
东名兴津BS-袖师隧道主线 80km/h
袖师隧道-静冈IC 100km/h
静冈IC-日本坂隧道 5=3+2
日本坂隧道主线 7=4+3 80km/h
日本坂隧道-日本坂停车区 6=3+3 100km/h
日本坂停车区-烧津IC 5=2+3
烧津IC-胜间田高架桥附近 4=2+2
胜间田高架桥附近→牧之原SA
胜间田高架桥附近←牧之原SA		 下行
上行
80km/h
牧之原SA-相良牧之原IC 100km/h
相良牧之原IC→菊川IC
相良牧之原IC←菊川IC		 80km/h 下行
上行
100km/h
菊川IC-三日TN
三日隧道主线 80km/h
三日隧道-宇利隧道 100km/h
宇利隧道主线-新城停车区 80km/h
新城停车区-音羽蒲郡IC 100km/h
音羽蒲郡IC→美合停车区
音羽蒲郡IC←美合停车区		 5=3+2 下行
上行
60km/h
美合停车区-丰田JCT 6=3+3
丰田JCT-小牧IC 4=2+2 100km/h

道路设施

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主要隧道与桥梁

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利用状况（2002年度）

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  • 全线每日平均交通量（全区间平均）：76,657辆（前年度比99.5％）
横滨町田IC～厚木IC间：126,614辆（前年度比98.9％）最大变化。
  • 交通量
年间：151,416,468辆（前年度比98.8％）
日平均：414,840辆
  • 费用收入
年间：258,859,816,000日圆（前年度比99.0％）
日平均：709,205,000日圆

平均日车流量

交通量

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2005年和2010年全年平均每日车流量。

区间 2005年 2010年 附注
衔接首都高速3号涩谷线
东京-东名川崎 112,746 114,690
东名川崎-横滨青叶 110,523 114,053
横滨青叶-横滨町田 106,762 113,763
横滨町田-海老名系统 120,679 130,425 *1
海老名系统-厚木 128,920
厚木-秦野中井 84,398 90,752
秦野中井-大井松田 77,587 83,327
大井松田-御殿场 68,473 74,541
御殿场-裾野 61,580 65,328
裾野-沼津 62,645 66,029
沼津-富士 66,837 71,460
富士-富士川系统 64,966 69,033 *2
富士川系统-清水 69,226
清水-静冈 69,756 70,134
静冈-烧津 78,763 79,155
烧津-吉田 73,330 75,136
吉田-相良牧之原 68,669 70,883
相良牧之原-菊川 68,733 71,861
菊川-挂川 67,816 71,357
挂川-袋井 68,207 71,559
袋井-磐田 72,480 77,141
磐田-远州丰田系统 72,480 77,611 *3
远州丰田系统-滨松 77,523
滨松-滨松西 66,408 68,549
滨松西-三之日 64,996 66,992
三之日-丰川 63,368 65,246
丰川-音羽蒲郡 76,625 77,353
音羽蒲郡-冈崎 87,764 89,338
冈崎-丰田系统 95,937 101,090
丰田系统-丰田 69,634 56,526 *4
丰田-东名三好 81,510 69,309
东名三好-日进系统 87,496 75,643
日进系统-名古屋 88,535 77,848
名古屋-春日井 66,019 54,972
春日井-小牧系统 69,295 56,883
小牧系统-小牧 89,457 76,385
衔接名神高速公路


地理

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东京都内的通过市町村自治体单位。
 
神奈川县内的通过市町村自治体单位。
 
静冈县内的通过市町村自治体单位。
 
爱知县内的通过市町村自治体单位。

行经市町村

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连接高速公路

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脚注

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 途经联络路与新东名本线接续

来源

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  1. ^ Ministry of Land, Infrastructure and Transport. History of Tokyo's 3 Ring Roads. [2008-04-17]. （原始内容存档于2008-04-02）. 
  2. ^ Japan Civil Engineering Contractors' Association. Construction History of Japan. [2008-05-20]. （原始内容存档于2009-02-10）. 
  3. ^ Ministry of Land, Infrastructure and Transport. Road Timetable. [2008-05-20]. （原始内容存档于2008-06-10）. 
  4. ^ 浅井建尔 2001，第62页.
  5. ^ 高速道路ナンバリング一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、国土交通省
  6. ^ これまでの経緯. 国土交通省関东地方整备局东京外かく环状国道事务所. [2013-05-12]. （原始内容存档于2021-02-15）. 
  7. ^ 静岡市の新たな玄関口 スマートインターチェンジの名称決定. 静冈市・中日本高速道路株式会社. 2019-03-07 [2019-03-07]. （原始内容存档于2021-02-15）. 
  8. ^ 高速道路会社への事業許可およびスマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました (PDF). 国土交通省道路局. 2019-09-27 [2019-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-01）. 
  9. ^ 9.0 9.1 高速道路会社への事業許可および スマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました (PDF). 国土交通省道路局. 2019-09-27 [2019-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-16）. 

参考文献

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相关条目

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外部链接

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