东名高速公路

日本東海道地區的一條高速公路
(重定向自東名川崎交流道

东名高速公路(日语:東名高速道路とうめいこうそくどうろ Tōmei kōsokudōro */?)是一条起于日本东京都世田谷区东京IC日语東京インターチェンジ,途经神奈川县静冈县爱知县小牧市小牧IC日语小牧インターチェンジ高速公路高速自动车国道)。通称为东名高速(日语:東名高速とうめいこうそく Tōmei kōsoku */?)、东名(日语:東名とうめい Tōme */?),若出现新东名高速公路之场合,则会以旧东名旧東名)称呼以区别之。法令上地正式路线名为第一东海自动车道日语第一東海自動車道[4]。另外,本道路也是亚洲公路1号线的一部分。高速公路编号日语高速道路ナンバリング名神高速公路一同编为“E1[5]

东名高速道路

E1 东名高速公路
地图
道路信息
亚洲公路1号线的一部分
管理方中日本高速道路
道路总长346.8公里[3](215.5英里)
启用时间1968年4月25日[1][2]
主要连接道路
起点日本东京都世田谷区东京IC日语東京インターチェンジ
首都高速道路3号涩谷线
东京都道311号环状八号线日语東京都道311号環状八号線
终点日本爱知县小牧市小牧IC日语小牧インターチェンジ
名神高速公路
名古屋高速道路11号小牧线
国道41号
地点
主要城市川崎市横滨市厚木市富士市静冈市滨松市丰川市冈崎市丰田市名古屋市春日井市
E1东名高速道路之概略图

概要

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全线由中日本高速公路株式会社管理。简称为“东名高速”或“东名”。与中央自动车道名神高速公路等同为连接东京名古屋大阪三地的日本公路交通大动脉。 东名高速公路和名神高速公路通常简称东名神。

道路名称

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“东名高速公路”为东京交流道-小牧交流道间之正式称呼,法定路线名称为“高速自动车国道第一东海自动车道”(东京都世田谷区至爱知县小牧市)。小牧系统至小牧交流道则为“高速自动车国道中央自动车道西宫线”(东京都杉并区兵库县西宫市)。

第二东名高速公路及新名神高速公路

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由于东名高速公路容量已饱和且拓宽不易,因此现在正兴建与东名高速公路平行的新东名高速公路,有部分路段已竣工通车,全线将于2020年完工通车。

交流道

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  • 交流道(IC)编号栏的背景色为显示该部分道路已经开放使用。设施名栏的背景色为显示该部分设施尚未启用。
  • 智能交流道(SIC)以背景色显示。
  • 巴士站(BS)当中,○/●为使用中,◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
    • 滨松IC、名古屋IC为▲。这是指该巴士站虽设置IC附近,但设施远离IC设备较远,这是因为该巴士站本身不属于本高速公路,但实际运作上视为其一部分。
  • TB为公路收费站的略称。
  • SA为服务区、PA为停车区日语パーキングエリア的略称。
IC
编号
中文设施名 日文设施名 英文设施名 接续路线名 东京日语東京インターチェンジ
起计
(公里)
BS 备注 所在地
  首都高速3号涩谷线
1 东京IC日语東京インターチェンジ 東京IC Tōkyō 东京都道311号环状八号线日语東京都道311号環状八号線 0.0 东京都 世田谷区
<2>
[a]
东名JCT日语東名ジャンクション 東名JCT Tōmei 东京外郭环状道路日语東京外かく環状道路
C3 东京外环自动车道
1.8 - 兴建中[6]
- 宿河原JCT 宿河原JCT Shukugawara 川崎纵贯道路日语川崎縦貫道路(构想) - 调查中 神奈川县 川崎市 多摩区
- 东京TB/向丘BS日语東京料金所 東京TB/向ヶ丘BS Tōkyō/Mukaigaoka - 6.7 宫前区
3 东名川崎IC 東名川崎IC Tōmei-Kawasaki 川崎市主要地方道野川菅生线日语川崎市主要地方道野川菅生線 7.6
- 江田BS日语江田バスストップ 江田BS Eda - 10.5 横滨市 青叶区
3-1 横滨青叶IC/JCT 横浜青葉IC/JCT Yokohama-Aoba 国道246号
  首都高速神奈川7号横滨北西线
13.3
- 港北PA日语港北パーキングエリア 港北PA Kōhoku - 14.1
14.8
名古屋方向
东京方向
绿区
4 横滨町田IC日语横浜町田インターチェンジ 横浜町田IC Yokohama-Machida 国道16号大和绕道日语大和バイパス/保土谷绕道 19.7 日语横浜バスストップ BS于1999年(平成11年)废除
- 大和BS日语大和バスストップ 大和BS Yamato - 24.0 大和市
4-1 绫濑BS日语綾瀬バスストップ/SIC日语綾瀬スマートインターチェンジ 綾瀬BS/SIC Ayase 神奈川县道42号藤泽座间厚木线日语神奈川県道42号藤沢座間厚木線 28.8 绫濑市
- 海老名SA日语海老名サービスエリア 海老名SA Ebina - 31.3 海老名市
4-2 海老名JCT日语海老名ジャンクション 海老名JCT Ebina 支线(海老名IC日语海老名インターチェンジ - 海老名南JCT日语海老名南ジャンクション间)
C4 首都圈中央联络自动车道方向)
33.9 -
5 厚木IC日语厚木インターチェンジ 厚木IC Atsugi 国道129号
E85 小田原厚木道路
35.0 厚木市
- 厚木BS日语厚木バスストップ 厚木BS Atsugi - 36.7
5-1 伊势原JCT日语伊勢原ジャンクション 伊勢原JCT Isehara E1A 新东名高速公路 40.0 - 东名东京方向⇔新东名海老名南JCT方向
及东名名古屋方向⇔新东名伊势原大山IC不可通行
伊势原市
- 伊势原BS日语伊勢原バスストップ 伊勢原BS Isehara 41.7
5-2 秦野中井IC/秦野BS日语秦野中井インターチェンジ 秦野中井IC/秦野BS Hadano-Nakai/Hadano 神奈川县道71号秦野二宫线日语神奈川県道71号秦野二宮線
厚木秦野道路(兴建中)
50.1 秦野市
- 中井PA日语中井パーキングエリア 中井PA Nakai - 53.6 足柄上郡 中井町
- 大井BS日语大井バスストップ 大井BS Ōi - 57.1 大井町
6 大井松田IC 大井松田IC Ōi-Matsuda 国道255号日语国道255号
静冈县道、神奈川县道78号御殿场大井线日语静岡県道・神奈川県道78号御殿場大井線
57.9
- 松田BS日语松田バスストップ 松田BS Matsuda - 60.2 下行线位于左线 松田町
- 山北BS日语山北バスストップ 山北BS Yamakita - 63.6 下行线位于左线 山北町
- 鲇泽PA日语鮎沢パーキングエリア 鮎沢PA Ayuzawa - 71.9
72.5
下行线只设于左线
上行线
- 小山BS日语小山バスストップ 小山BS Oyama - 75.5 下行线为左线 静冈县 骏东郡
小山町
- 足柄BS日语足柄バスストップ 足柄BS Ashigara - 79.2
6-1 足柄SA/SIC日语足柄サービスエリア 足柄SA/SIC Ashigara 80.9
御殿场市
7 御殿场IC第二出入口日语御殿場インターチェンジ 御殿場IC第二出入口 Gotemba 国道138号日语国道138号御殿场绕道日语御殿場バイパス 83.7 东京方向出入口
御殿场IC第一出入口日语御殿場インターチェンジ
御殿场BS日语御殿場インターチェンジ#御殿場バスストップ
御殿場IC第一出入口
御殿場BS
Gotemba 静冈县道401号、神奈川县道736号御殿场箱根线日语静岡県道401号・神奈川県道736号御殿場箱根線 东名高速最高海拔地点
7-1 御殿场JCT日语御殿場ジャンクション 御殿場JCT Gotemba E1A 新东名高速公路 88.3 - 东京、名古屋方向共同接续[b]
7-2 驹门PA/SIC 駒門PA/SIC Komakado 御殿场市道3698号线
御殿场市道3697号线
91.6
90.0
名古屋方向
东京方向
7-3 裾野IC日语裾野インターチェンジ 裾野IC Susono 静冈县道82号裾野联络线日语静岡県道82号裾野インター線 93.8 裾野市
- 裾野BS日语裾野バスストップ 裾野BS Susono - 95.5
8 沼津IC日语沼津インターチェンジ 沼津IC Numazu E70 伊豆纵贯自动车道
静冈县道83号沼津联络线日语静岡県道83号沼津インター線
静冈县道405号足高三枚桥线日语静岡県道405号足高三枚橋線
103.3 沼津市
8-1 爱鹰PA/SIC日语愛鷹パーキングエリア 愛鷹PA/SIC Ashitaka 105.9
- 原BS日语原バスストップ 原BS Hara - 112.2
- 中里BS日语中里バスストップ 中里BS Nakasado - 115.7 富士市
9 富士IC 富士IC Fuji 国道139号日语国道139号西富士道路日语西富士道路
静冈县道353号田子浦港富士联络线日语静岡県道353号田子浦港富士インター線
静冈县道414号富士富士宫线日语静岡県道414号富士富士宮線
121.5
- 松冈BS日语松岡バスストップ 松岡BS Matsuoka - 125.0
9-1 富士川SA/SIC日语富士川サービスエリア 富士川SA/SIC Fujikawa 静冈县道、山梨县道10号富士川身延线日语静岡県道・山梨県道10号富士川身延線 127.5 并设公路绿洲日语ハイウェイオアシス
- 蒲原BS日语蒲原バスストップ 蒲原BS Kanbara - 133.1 静冈市 清水区
- 由比PA日语由比パーキングエリア 由比PA Yui - 138.6
139.7
名古屋方向
东京方向
- 兴津BS日语興津バスストップ 興津BS Okitsu - 142.5
9-2 清水JCT日语清水ジャンクション 清水JCT Shimizu E52 新东名高速公路(清水联络路) 146.4 -
10 清水IC 清水IC Shimizu 国道1号静清绕道日语静清バイパス 147.8
- 日本平PA日语日本平パーキングエリア 日本平PA Nihondaira - 155.8 骏河区
10-1 日本平久能山SIC日语日本平久能山スマートインターチェンジ[7] 日本平久能山SIC Nihondaira-Kunōzan 静冈市道大谷改良区7号线 158.8 -
11 静冈IC 静岡IC Shizuoka 静冈县道84号中岛南安倍线日语静岡県道84号中島南安倍線 161.8
- 日本坂PA日语日本坂パーキングエリア 日本坂PA Nihonzaka - 171.5
171.6
东京方向
名古屋方向
烧津市
12 烧津IC 焼津IC Yaizu 静冈县道81号烧津森线日语静岡県道81号焼津森線 173.6
- 烧津西BS日语焼津西バスストップ 焼津西BS Yaizu-Nishi - 176.1
12-1 大井川烧津藤枝SIC
大井川BS
日语大井川焼津藤枝スマートインターチェンジ
大井川焼津藤枝SIC
大井川BS
Ōigawa-Yaizu-Fujieda
Ōigawa
181.4
13 吉田IC 吉田IC Yoshida 静冈县道34号岛田吉田线日语静岡県道34号島田吉田線 185.6 榛原郡
吉田町
- 牧之原SA/牧之原BS 牧之原SA/牧の原BS Makinohara - 194.5 牧之原市
13-1 相良牧之原IC日语相良牧之原インターチェンジ 相良牧之原IC Sagara-Makinohara 国道473号日语国道473号金谷御前崎联络道路日语金谷御前崎連絡道路 197.0
14 菊川IC日语菊川インターチェンジ 菊川IC Kikugawa 静冈县道79号吉田大东线日语静岡県道79号吉田大東線 201.8 菊川市
14-1 挂川IC 掛川IC Kakegawa 静冈县道38号挂川大东线日语静岡県道38号掛川大東線
静冈县道403号磐田挂川线日语静岡県道403号磐田掛川線
207.8 挂川市
- 小笠PA日语小笠パーキングエリア 小笠PA Ogasa - 209.7
- 冈津BS日语岡津バスストップ 岡津BS Okatsu - 212.9
15 袋井IC 袋井IC Fukuroi 静冈县道61号滨北袋井线日语静岡県道61号浜北袋井線 219.4 日语袋井バスストップ 袋井市
15-1 磐田IC日语磐田インターチェンジ 磐田IC Iwata 静冈县道86号磐田联络线日语静岡県道86号磐田インター線
静冈县道283号横川磐田线日语静岡県道283号横川磐田線
223.3 磐田市
- 磐田原PA日语磐田インターチェンジ 磐田原PA Iwatahara - 1997年(平成9年)6月1日废除,移动至远州丰田PA。原址设置磐田IC。
15-2 远州丰田PA/SIC日语遠州豊田パーキングエリア 遠州豊田PA/SIC Enshū-Toyoda 225.2
- 磐田BS日语磐田バスストップ 磐田BS Iwata - 226.2
16 滨松IC日语浜松インターチェンジ 浜松IC Hamamatsu 静冈县道65号滨松环状线日语静岡県道65号浜松環状線 230.0 日语浜松インターバスストップ 滨松市 中央区
- 滨松北BS日语浜松北バスストップ 浜松北BS Hamamatsu-Kita - 233.5
16-1 三方原PA/SIC 三方原PA/SIC Mikatahara 滨松市道有玉南初生线
滨松市道有玉西12号线
234.9
16-2 滨松西IC 浜松西IC Hamamatsu-Nishi 静冈县道65号滨松环状线 240.5
16-3 馆山寺BS/SIC日语舘山寺バスストップ 舘山寺BS/SIC Kanzanji 静冈县道320号引佐馆山寺线日语静岡県道320号引佐舘山寺線
静冈县道368号湖东馆山寺线日语静岡県道368号湖東舘山寺線
244.4
- 滨名湖SA/BS 浜名湖SA/BS Hamanako - 247.9 滨名区
17 三日IC 三ヶ日IC Mikkabi 静冈县道85号三日联络线日语静岡県道85号三ヶ日インター線
爱知县道445号、静冈县道308号凤来三日线日语愛知県道445号・静岡県道308号鳳来三ケ日線
251.1
- 三日BS日语三ヶ日バスストップ 三ヶ日BS Mikkabi - 255.0
17-1 三日JCT日语三ヶ日ジャンクション 三ヶ日JCT Mikkabi E69 新东名高速公路(引佐联络路)
三远伊势联络道路日语三遠伊勢連絡道路(调查中)
255.8 -
- 新城PA日语新城パーキングエリア 新城PA Shinshiro - 261.1 爱知县 新城市
- 丰桥新城SIC日语豊橋新城スマートインターチェンジ 豊橋新城SIC Toyobashi-Shinshiro 262.7 预定2026年(令和8年)度启用[8]
丰桥市
- 丰桥北BS日语豊橋北バスストップ 豊橋北BS Toyohashi-Kita - 262.3
- 丰桥PA日语豊橋パーキングエリア/TB日语豊橋本線料金所 豊橋PA/TB Toyohashi - 公路收费站于2007年(平成19年)5月31日废除
PA只限名古屋方向
18 丰川IC 豊川IC Toyokawa 国道151号日语国道151号 269.0 丰川市
- 赤冢PA日语赤塚パーキングエリア 赤塚PA Akatsuka - 274.0
- 音羽BS日语音羽バスストップ 音羽BS Otowa - 279.1
18-1 音羽蒲郡IC 音羽蒲郡IC Otowa-Gamagōri 国道1号
爱知县道73号长泽蒲郡线日语愛知県道73号長沢蒲郡線音羽蒲郡道路日语音羽蒲郡道路
280.2
- 本宿BS日语本宿バスストップ 本宿BS Motojuku - 285.4 冈崎市
- 美合PA日语美合パーキングエリア 美合PA Miai - 289.7
19 冈崎IC 岡崎IC Okazaki 国道1号 293.4
- 冈崎阿知和SIC日语岡崎阿知和スマートインターチェンジ 岡崎阿知和SIC Okazaki-Achiwa - 兴建中[9]
- 岩津BS日语岩津バスストップ 岩津BS Iwazu - 301.5
19-1 丰田JCT 豊田JCT Toyota E1A 伊势湾岸自动车道 304.1 丰田市
19-3 丰田上乡SA/SIC日语豊田上郷サービスエリア 豊田上郷SA/SIC Toyota Kamigō 县道76号丰田安城线日语愛知県道76号豊田安城線
市道环状5号线
305.8
20 丰田IC日语豊田インターチェンジ 豊田IC Toyota 国道155号日语国道155号丰田南绕道日语豊田南バイパス
爱知县道76号丰田安城线日语愛知県道76号豊田安城線
310.8
20-1 东名三好IC/三好BS 東名三好IC/三好BS Tōmei-Miyoshi 爱知县道54号丰田知立线日语愛知県道54号豊田知立線 315.8 三好市
- 东乡PA/SIC 東郷PA/SIC Tōgō - 318.0 SIC预定2024年(令和6年)度末启用[9] 日进市
- 日进BS日语日進バスストップ 日進BS Nisshin - 319.3
20-2 日进JCT日语日進ジャンクション 日進JCT Nisshin 名古屋濑户道路日语名古屋瀬戸道路 322.3
21 名古屋IC日语名古屋インターチェンジ 名古屋IC Nagoya C2 名古屋第二环状自动车道支线
爱知县道60号名古屋长久手线日语愛知県道60号名古屋長久手線东山通日语東山通 (名古屋市)
325.5 名古屋市
名东区
- 旭BS日语旭バスストップ (愛知県) 旭BS Asahi - 329.5 尾张旭市
21-1 守山PA/SIC 守山PA/SIC Moriyama 名古屋市道志段味环状线 333.6 名古屋市
守山区
22 春日井IC 春日井IC Kasugai 国道19号日语国道19号春日井绕道日语春日井バイパス 337.6 春日井市
23 小牧JCT日语小牧ジャンクション 小牧JCT Komaki E19 中央自动车道 339.8 - 小牧市
24 小牧IC日语小牧インターチェンジ 小牧IC Komaki 国道41号名浓绕道日语名濃バイパス
  名古屋高速11号小牧线
346.7
E1 名神高速公路
  1. ^ 东名高速开通前计划已决定。
  2. ^ 但是东名裾野IC方向⇔新东名长泉沼津IC方向不可通行。现状为半JCT。

历史

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  • 1966年:东京~静冈间的建设,获得世界银行1亿美元融资
  • 1968年4月25日:东京交流道~厚木交流道、富士交流道~静冈交流道、冈崎交流道~小牧交流道间通车
  • 1969年2月1日:静冈隧道~冈崎交流道间通车
  • 1969年3月31日:厚木交流道~大井松田交流道、御殿场交流道~富士交流道间通车
  • 1969年5月26日:大井松田交流道~御殿场交流道间通车,全线通车
  • 1972年10月5日:小牧系统交流道通车,与中央自动车道连接
  • 1974年3月26日:滨松西交流道通车
  • 1979年7月11日:日本坂隧道发生火灾事故,两辆轿车与四辆载有易燃油料的卡车发生追撞事故,导致9人伤亡
  • 1981年4月25日:秦野中井交流道通车
  • 1986年11月21日:音羽蒲郡交流道通车
  • 1988年3月29日:裾野交流道通车
  • 1991年12月24日:大井松田交流道~御殿场交流道间改建完成(原上行、下行各2车道,变更为上行3车道、下行3~4车道)
  • 1993年3月22日:东名三好交流道通车
  • 1993年3月25日:相良牧之原交流道通车
  • 1993年12月21日:挂川交流道通车
  • 1998年3月20日:横滨青叶交流道通车
  • 1998年3月27日:日本坂隧道新下行线(3车道)通车
  • 1999年4月4日:磐田交流道通车
  • 2003年3月15日:丰田系统交流道开通与伊势湾岸自动车道(丰田东交流道)连接
  • 2004年11月27日:日进系统交流道开通与名古屋濑户道路连接
  • 2004年12月12日:丰田系统交流道完成与伊势湾岸自动车道(四日市方向)连接
  • 2007年4月1日:富士川IC、远州丰田IC通车
  • 2007年5月31日:丰桥隧道(丰桥北BS-丰川IC)废止。
  • 2009年6月30日:守山停车区/IC之间匝道连结许可。
  • 2009年7月27日:沼津IC与伊豆纵贯道连接。
  • 2009年8月11日:静冈近海地震发生,牧之原SA附近上行一部分崩落。8月16日恢复。
  • 2010年2月27日:海老名JCT通车,与首都圈中央连络自动车道连接。
  • 2011年1月23日:相良牧之原IC与金谷御前崎连络道连接。
  • 2011年3月1日:井川藤枝IC匝道连结许可。
  • 2011年10月21日:音羽蒲郡IC-丰田JCT(上行)、美合停车区-丰田JCT(下行)暂定3车道化。
  • 2012年4月14日:御殿场JCT通车,与新东名高速道路连接。

路线状况

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车道与速限

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区间 车道
上下线=上行+下行
最高速限 备考
东京IC-秦野中井IC 6=3+3 100km/h
秦野中井IC-大井松田IC 80km/h
大井松田IC-足柄BS 7=3+4
足柄BS-御殿场IC 6=3+3
御殿场IC-驹门停车区 100km/h
驹门停车区-蒲原隧道 4=2+2
蒲原隧道主线 80km/h
蒲原隧道-萨埵隧道 100km/h
萨埵隧道主线 80km/h
萨埵隧道-东名兴津BS 100km/h
东名兴津BS-袖师隧道主线 80km/h
袖师隧道-静冈IC 100km/h
静冈IC-日本坂隧道 5=3+2
日本坂隧道主线 7=4+3 80km/h
日本坂隧道-日本坂停车区 6=3+3 100km/h
日本坂停车区-烧津IC 5=2+3
烧津IC-胜间田高架桥附近 4=2+2
胜间田高架桥附近→牧之原SA
胜间田高架桥附近←牧之原SA
下行
上行
80km/h
牧之原SA-相良牧之原IC 100km/h
相良牧之原IC→菊川IC
相良牧之原IC←菊川IC
80km/h 下行
上行
100km/h
菊川IC-三日TN
三日隧道主线 80km/h
三日隧道-宇利隧道 100km/h
宇利隧道主线-新城停车区 80km/h
新城停车区-音羽蒲郡IC 100km/h
音羽蒲郡IC→美合停车区
音羽蒲郡IC←美合停车区
5=3+2 下行
上行
60km/h
美合停车区-丰田JCT 6=3+3
丰田JCT-小牧IC 4=2+2 100km/h

道路设施

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主要隧道与桥梁

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利用状况(2002年度)

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  • 全线每日平均交通量(全区间平均):76,657辆(前年度比99.5%)
横滨町田IC~厚木IC间:126,614辆(前年度比98.9%)最大变化。
  • 交通量
年间:151,416,468辆(前年度比98.8%)
日平均:414,840辆
  • 费用收入
年间:258,859,816,000日圆(前年度比99.0%)
日平均:709,205,000日圆

平均日车流量

交通量

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2005年和2010年全年平均每日车流量。

区间 2005年 2010年 附注
衔接首都高速3号涩谷线
东京-东名川崎 112,746 114,690
东名川崎-横滨青叶 110,523 114,053
横滨青叶-横滨町田 106,762 113,763
横滨町田-海老名系统 120,679 130,425 *1
海老名系统-厚木 128,920
厚木-秦野中井 84,398 90,752
秦野中井-大井松田 77,587 83,327
大井松田-御殿场 68,473 74,541
御殿场-裾野 61,580 65,328
裾野-沼津 62,645 66,029
沼津-富士 66,837 71,460
富士-富士川系统 64,966 69,033 *2
富士川系统-清水 69,226
清水-静冈 69,756 70,134
静冈-烧津 78,763 79,155
烧津-吉田 73,330 75,136
吉田-相良牧之原 68,669 70,883
相良牧之原-菊川 68,733 71,861
菊川-挂川 67,816 71,357
挂川-袋井 68,207 71,559
袋井-磐田 72,480 77,141
磐田-远州丰田系统 72,480 77,611 *3
远州丰田系统-滨松 77,523
滨松-滨松西 66,408 68,549
滨松西-三之日 64,996 66,992
三之日-丰川 63,368 65,246
丰川-音羽蒲郡 76,625 77,353
音羽蒲郡-冈崎 87,764 89,338
冈崎-丰田系统 95,937 101,090
丰田系统-丰田 69,634 56,526 *4
丰田-东名三好 81,510 69,309
东名三好-日进系统 87,496 75,643
日进系统-名古屋 88,535 77,848
名古屋-春日井 66,019 54,972
春日井-小牧系统 69,295 56,883
小牧系统-小牧 89,457 76,385
衔接名神高速公路


地理

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东京都内的通过市町村自治体单位。
 
神奈川县内的通过市町村自治体单位。
 
静冈县内的通过市町村自治体单位。
 
爱知县内的通过市町村自治体单位。

行经市町村

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连接高速公路

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脚注

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 途经联络路与新东名本线接续

来源

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  1. ^ Ministry of Land, Infrastructure and Transport. History of Tokyo's 3 Ring Roads. [2008-04-17]. (原始内容存档于2008-04-02). 
  2. ^ Japan Civil Engineering Contractors' Association. Construction History of Japan. [2008-05-20]. (原始内容存档于2009-02-10). 
  3. ^ Ministry of Land, Infrastructure and Transport. Road Timetable. [2008-05-20]. (原始内容存档于2008-06-10). 
  4. ^ 浅井建尔 2001,第62页.
  5. ^ 高速道路ナンバリング一覧页面存档备份,存于互联网档案馆)、国土交通省
  6. ^ これまでの経緯. 国土交通省関东地方整备局东京外かく环状国道事务所. [2013-05-12]. (原始内容存档于2021-02-15). 
  7. ^ 静岡市の新たな玄関口 スマートインターチェンジの名称決定. 静冈市・中日本高速道路株式会社. 2019-03-07 [2019-03-07]. (原始内容存档于2021-02-15). 
  8. ^ 高速道路会社への事業許可およびスマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました (PDF). 国土交通省道路局. 2019-09-27 [2019-09-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-01). 
  9. ^ 9.0 9.1 高速道路会社への事業許可および スマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました (PDF). 国土交通省道路局. 2019-09-27 [2019-09-27]. (原始内容存档 (PDF)于2021-03-16). 

参考文献

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相关条目

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外部链接

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