兴南客运
兴南汽车客运股份有限公司(英语:Shing Nan Bus Co.),简称兴南客运,是台湾的一家民营汽车客运公司。前身为1912年成立的台湾轻铁株式会社,于1942年9月3日改组为兴南乘合自动车株式会社。过去为台湾南部公路客运主要业者之一,现今主要经营市区公交车,为大台南公车的运营业者之一。2013年12月干支线公交车线路整合后,其运营线路遍布了整个台南市,另外嘉义县大埔乡和高雄市阿莲区、甲仙区也是该公司运营范围。另投资旅行社及广告业务。“红闪电”车身涂装曾是兴南客运的注册商标,2010年时部分车辆改用“大草原”车身涂装,2014年之后现役车辆采用大台南公车形象车身涂装、台湾好行涂装。
兴南汽车客运股份有限公司 | |
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Shing Nan Bus Co. | |
公司类型 | 股份有限公司 |
股票代号 | 非上市 |
统一编号 | 69004804 |
成立 | 1942年9月 1950年4月 (公司登记) | (创始)
创办人 | 辛西淮 和田二三松 |
代表人物 | 董事长:辛忠道 |
总部 | 中华民国(台湾)台南市南区彰南里新乐路72号 |
产业 | 交通运输、汽车客运 |
产品 | 干支线公交车、市区公交车 台湾好行 |
实收资本额 | 新台币0.6亿元(2011年8月) |
结算期 | 每年12月(月制会计年度) |
主要子公司 | 兴南旅行社股份有限公司 兴南兴广告股份有限公司 |
网站 | www.snbus.com.tw |
历史
编辑台湾日治时期,1921年,台南士绅集资成立台湾轻铁株式会社,经营手押台车与自动车。1941年9月3日,台湾轻铁株式会社、新化轨道株式会社与佳里商会合并为兴南乘合自动车株式会社,专营汽车客运。1943年7月3日,株主总会(股东会)通过改组案,和田二三松任取缔役社长(董事长),辛西淮任取缔役副社长(副董事长)[1]。
1945年,战后中华民国政府接收台湾,将在台日本人遣返日本。11月25日,和田二三松辞去社长职务,其余日本人取缔役(董事)及监查役(监察人)亦辞职,会社进行改组,由辛西淮出任社长[1]。
1946年1月20日,兴南乘合自动车株式会社改名兴南公共汽车股份有限公司。1947年4月26日,奉台湾省公路局指示,兴南公共汽车股份有限公司改名兴南汽车客运股份有限公司,第一代总部与台南总站设于台南市成功路与立人街(今西门路三段)路口。
发展历程
编辑- 1967年8月15日,兴南客运总部迁至台南市逢甲路284号(今西门路一段)。1971年2月4日及8月16日,兴南客运台南总站分批迁至总部楼下营业。
- 1973年6月1日:兴南客运保养厂与机料课迁往台南县新化镇(今台南市新化区),原厂地变更为台南总站停车场。
- 1976年:兴南客运在台南总站旁增购土地,兴建办公大楼与总站候车室。
- 1977年5月中旬:兴南客运办公大楼与总站候车室全部完工。
- 1978年4月18日:兴南客运在台南市安平工业区新乐路购置5600坪土地,兴建修理厂房与办公大楼。
- 1980年6月30日:兴南客运修理厂房与办公大楼全部完工,地址为台南市新乐路72号,并于同年7月17日迁入。
- 1999年6月1日:因应协成客运倒闭,其线路整并成5条线路接驶。
- 2003年9月1日:因应台南客运结业倒闭,接驶其大部分公路客运线路。兴南客运运营范围增加南关线各乡镇及内门、旗山、里港等地。
- 2008年1月:因应台湾高铁通车,开始行驶4条接驳线路。
- 2007年中:“台南-甲仙-桃源”线因许可证到期停驶,退出高雄县桃源乡。这时兴南客运面临多条偏乡线路停驶风潮,不过在地方民代的协助下,保留大部分偏乡线路。
- 2010年:购置协亿车体的HINO高巴10辆,终结了自2000年以后的10年无新车购入的空窗期。
- 自2010年开始至2019年底,兴南客运一共购买190辆新车,已在2019年底全部淘汰所有来自其他业者之二手车,迈入全面自购车的时代。而2010年中巴因有低地板公交车替换故有部分车辆淘汰。
- 2011年1月3日:因应台铁沙仑线通车,停驶H32(台南公园-高铁)、H61(南科-高铁)线路。
- 2011年:接收桃园客运2008年鑫威车体制游览车(红牌)。
- 2011年12月:第一阶段公路客运线路移拨为台南市市区公交车,加入台南市公交车之经营行列。
- 2012年1月1日:台湾好行7702路云嘉南滨海线(高铁嘉义站-台湾盐博物馆)开通,与新营客运、嘉义客运一同联营。
- 2012年12月:第二阶段公路客运线路移拨为台南市市区公交车,公路客运线路仅剩7702、9122路。
- 2013年1月1日:与新营客运一同退出台湾好行7702路云嘉南滨海线之经营,由嘉义客运独自经营。
- 2013年3月1日:绿干支线开通,首月免费搭乘。
- 2013年4月1日:蓝干支线开通,首月免费搭乘。
- 2013年4月1日:退出与高雄客运联营之9122路之经营,结束所有公路客运线路之运营业务。从此兴南客运退出内门区、旗山区、里港乡。
- 2013年5月1日:棕干线开通,首月免费搭乘。
- 2013年6月1日:橘干支线开通,至7月7日前免费搭乘。
- 2013年7月1日:黄干支线开通,首月免费搭乘。
- 2013年8月1日:红干支线开通,首月免费搭乘。
- 2013年8月1日:永华站停止营业,其店面已出租。
- 2013年9月23日:新化站开始进行整修。
- 2014年2月22日:新化站及玉井站整修启用。
- 2014年9月22日:绿17线增开“安工区-大湾高中”区间车。
- 2014年11月1日:增辟绿20-1假日公交车(玉井-虎头山)。
- 2014年11月13日:善化交通枢纽启用。
- 2015年4月3日:因19路市区公交车通车,绿17线区间车(安工区-大湾高中)停驶。
- 2015年4月16日:因应公交车进校园政策,红14线(关庙交通枢纽-高铁台南站)延驶至长荣大学。
- 2015年4月25日:增辟红3-1都会公园艺文公交车,为一环状线路,逢例假日行驶。
- 2015年5月1日:双门大巴增设中门验票机启用。采“前上后下”原则,以减少上下车时间。
- 2015年11月22日:绿干线正式启用公交车优先号志系统。
- 2016年1月1日:蓝干线、红干线启用公交车优先号志系统。
- 2016年5月25日:关庙交通枢纽改建完工启用,由兴南客运取得三年经营权。
- 2017年1月1日:棕干线、橘干线、黄干线启用公交车优先号志系统。
- 2017年10月1日:绿7线增开“新化-新市火车站”区间车。
- 2019年1月18日:绿20线(晚上8时后)、绿20-1线及绿21线(平日班次)转为小黄公交车,改由台一大车队行驶。
- 2019年3月4日:70左、70右中华环线电动公交车启航典礼,于隔日3月5日正式通车。[2]
- 2019年5月31日:橘11-1线(下营区公所-麻豆交通枢纽-台南公园)启航记者会,于隔日6月1日正式通车。[3]
- 2019年8月1日:绿12线平日增开“左镇果菜市场-南化区公所”区间车。
- 2020年2月1日:绿12线“新化-南化区公所”区间车平日增开延驶台南交通枢纽班次。
- 2020年5月28日:红11线(早上8时后)、红12线及红13线(晚上8时半后)转为小黄公交车,改由皇冠交通行驶。
- 2020年6月19日:山博行假日公交车启航记者会,于隔周6月25日正式通车。[4]
- 2020年12月1日:增辟红1-1假日公交车(关庙-旺莱公园)。
- 2022年3月31日:蓝12线(佳里-后港-青鲲鯓)停驶。
- 2022年6月1日:绿21线(玉井-龟丹油矿)移交给台一大车队小黄公交车经营。
- 2023年7月1日:H62(奇美医院-高铁台南站)结束与高铁公司联合行销契约,改制为市区公交车62路。
- 2023年8月15日:H31(台南市政府-高铁台南站)移交给汉程客运经营。
- 2024年5月1日:山博行假日公交车停驶。
场站资讯
编辑运营中场站
编辑站名 | 备注 |
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安平工业区 | 公司总部,隔壁有7-Eleven进驻 |
台南火车站 | 原为中西区中山路182号之台南东站,2012年12月起移至现地和府城客运共站。搭车往原台南县各地在北站上车,往台南交通枢纽(蓝干线除外)、安工区在南站上车。 |
佳里站 | 原址位于中山路410号,隔壁有7-Eleven进驻。维修厂位于成功路206号 |
新化站 | 隔壁有7-Eleven进驻。维修厂位于新化派出所斜对面 |
麻豆站 | 仅有办理车辆调度业务(如需服务请至佳里站),场站外设有公交车站牌,现名为文昌 |
玉井站 | 隔壁有7-Eleven进驻。维修厂位于三和里(南185乡道上)。 |
楠西站 | 目前仅剩候车空间及洗手间 |
已废止场站
编辑站名 | 备注 |
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台南站 | 位于以往第一代总站附近,现仅有站牌。大台南公车开通前原名西门站,现名为西门健康立体停车场 |
永华站 | 2013年8月起停止营业,现仅有站牌,站房目前改为情趣商店承租。大台南公车开通前原名台南站 |
学甲站 | 已关闭,现仅有站牌与候车处 |
善化站 | 已拆除 |
关庙站 | 关庙国中附近(原台南客运车站),目前已拆除,现仅有站牌与候车亭,现名为关庙国中 |
公办交通枢纽
编辑站名 | 备注 |
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麻豆交通枢纽 | 原果菜市场办公室改建,与国道客运共站 |
善化交通枢纽 | 善化火车站前 |
保安交通枢纽 | 原警察宿舍改建 |
关庙交通枢纽 | 原果菜市场改建 |
线路
编辑兴南客运目前经营61条干支线公交车线路(独营53条,联营8条),2条市区公交车线路,1条观光公交车线路
市区公交车
编辑市区公交车 | ||||
线路 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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62 | 奇美医院 | 南纺购物中心、台南文化中心 | 高铁台南站 |
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70左 中华环线 |
永华市政中心(府前路) | 健康路、香格里拉饭店 | 永华市政中心(府前路) | |
70右 中华环线 |
永华市政中心(府前路) | 中华北路、香格里拉饭店 | 永华市政中心(府前路) |
干支线公交车
编辑台南市政府为提升大众运输服务品质,提出“快速公交化”计划,整并原繁复线路、以六条主要干线及其支线服务全市各地区。
绿线
编辑绿干线及绿支线公交车 | ||||
线路 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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绿干线 | 台南交通枢纽 | 新化 | 玉井 |
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绿干线区间车(西) | 台南交通枢纽 | 新化 |
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绿干线区间车(东) | 新化 | 玉井 | ||
绿1 | 新化 | 南科商场 | 善化交通枢纽 |
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绿2 | 新化 | 南科实中 | 山上市场 | |
绿3 | 新化 | 树谷园区 | 善化交通枢纽 |
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绿4 | 新化 | 阳光电城 | 善化交通枢纽 |
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绿5 | 永康火车站 | 新市 | 大社 |
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绿6 | 新化 | 潭顶 | 大社 |
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绿7 | 新化 | 大营 | 大社 |
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绿7区间车 | 新化 | 新市火车站 |
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绿10 | 新化 | 那拔林、山上 | 明和里 | |
绿11 | 新化 | 山上 | 善化交通枢纽 | |
绿12 | 新化 | 南化 | 玉山 | |
绿12区间车(1) | 新化 | 左镇 | 南化国中 |
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绿12区间车(2) | 左镇果菜市场 | 南化国中 | ||
绿13 | 新化 | 冈林 | 左镇果菜市场 | |
绿13区间车 | 新化 | 大坑 | 慈莲寺 |
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绿14 | 新化 | 新化高工、三十六仑 | 九层岭 |
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绿15 | 新化 | 知义营房 | 五甲势 |
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绿16 | 新化 | 埤头里、关庙交通枢纽 | 关庙国中 |
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绿17 | 安平工业区 | 大湾 | 新化 |
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绿20 | 玉井 | 楠西 | 永兴吊桥 |
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绿22 | 玉井 | 楠西 | 梅岭 |
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绿23 | 玉井 | 楠西 | 双溪新社区 | |
绿24 | 玉井 | 楠西 | 曾文管理局 |
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绿25 | 玉井 | 楠西 | 大埔 |
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绿26 | 玉井 | 北寮 | 甲仙 |
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绿27 | 玉井 | 南化 | 茄苳桥 |
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绿27区间车 | 玉井 | 南化区公所 |
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蓝线
编辑蓝干线及蓝支线公交车 | ||||
线路 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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蓝干线 | 安平工业区 | 西港 | 佳里 | |
蓝1 | 佳里 | 苓子寮、西埔内 | 南鲲鯓 | |
蓝2 | 佳里 | 溪底寮、井仔脚 | 南鲲鯓 |
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蓝3 | 佳里 | 学甲 | 芦竹沟 | |
蓝3区间车 | 佳里 | 学甲 |
| |
蓝10 | 佳里 | 马沙沟 | 将军渔港 |
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蓝10区间车 | 佳里 | 马沙沟 | ||
蓝11 | 佳里 | 城子内 | 青鲲鯓 | |
蓝13 | 佳里 | 城子内 | 西寮 | |
蓝20 | 佳里 | 台区、青鲲鯓 | 马沙沟游憩区 | |
蓝21 | 佳里 | 义合 | 九块厝 | |
蓝22 | 佳里 | 七十二份 | 九块厝 | |
蓝23 | 安平工业区 | 海尾 | 九块厝 | |
蓝24 | 安平工业区 | 土城子 | 青草里 | |
蓝24区间车 | 安平工业区 | 土城子 | 圣母庙(安中路) | |
蓝25 | 佳里 | 七股、土城子 | 南台湾创新园区 |
棕线
编辑棕干线公交车 | ||||
线路 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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棕干线 | 新营 | 新营交通枢纽、盐水、学甲 | 佳里 |
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橘线
编辑橘干线及橘支线公交车 | ||||
线路 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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橘干线 | 佳里 | 麻豆交通枢纽、善化交通枢纽、大内 | 玉井 |
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橘1 | 善化交通枢纽 | 大内 | 蒙正 |
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橘2 | 胡厝寮 | 善化交通枢纽 | 大内教会 | |
橘3 | 善化交通枢纽 | 安定、和顺 | 安南医院 |
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橘4 | 善化交通枢纽 | 国立台南艺术大学 | 乌山头水库 | |
橘4-1 | 善化交通枢纽 | 官田工业区 | 六甲 | |
橘5 | 善化交通枢纽 | 官田游客中心 | 六甲 | |
橘10 | 大地庄园 | 麻豆交通枢纽、隆田火车站、六甲 | 台南艺术大学 | |
橘10区间车(1) | 大地庄园 | 麻豆交通枢纽 | 隆田火车站 |
|
橘10区间车(2) | 大地庄园 | 麻豆交通枢纽、隆田火车站 | 六甲 |
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橘10区间车(3) | 麻豆交通枢纽 | 隆田火车站 | 六甲 | |
橘11 | 麻豆交通枢纽 | 西港 |
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橘11-1 | 麻豆交通枢纽 | 西港、和顺 | 台南交通枢纽 |
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橘12 | 麻豆交通枢纽 | 善化交通枢纽 | 台南交通枢纽 | |
橘20 | 大内教会 | 环湖 | 玉井 |
黄线
编辑黄干线及黄支线公交车 | ||||
线路 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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黄干线 | 白河站 | 新营、柳营、下营 | 麻豆交通枢纽 |
|
黄20 | 麻豆交通枢纽 | 下营、红毛厝 | 林凤营火车站 |
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红线
编辑红干线及红支线公交车 | ||||
线路 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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红干线 | 安平工业区 | 台南火车站、仁德、归仁 | 关庙交通枢纽 |
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红1 | 台南交通枢纽 | 太子庙、归仁 | 关庙交通枢纽 | |
红2 | 台南交通枢纽 | 大湾、上仑子 | 关庙交通枢纽 |
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红3 | 台南交通枢纽 | 台南航空站、高铁台南站 | 关庙交通枢纽 |
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红3-1 | 保安交通枢纽 | 奇美博物馆、台南航空站 | 保安交通枢纽 |
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红4 | 台南交通枢纽 | 中华医事科技大学、后壁厝 | 奇美博物馆(后门) | |
红10 | 关庙交通枢纽 | 永康火车站 | 奇美医院 |
|
红11 | 关庙国中 | 关庙交通枢纽、新光里彩绘村、龙崎 | 牛埔农塘 |
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红13 | 关庙交通枢纽 | 五甲、深坑、布袋 | 阿莲 |
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红14 | 关庙交通枢纽 | 归仁、高铁台南站 | 长荣大学 |
观光公交车
编辑台湾好行 | ||||
线路 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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梅岭线 | 玉井 | 楠西 | 梅岭 |
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使用车辆
编辑
意外
编辑- 黄干线自撞车祸
2017年10月9日,黄干线公交车6:30麻豆交通枢纽发车班次062-U9,于7:28时在新营区中山路与民族路十字路口前逐渐偏离车道,撞上号志杆、消防栓后,再撞上证券行门口的钢柱才停下,原因为司机突发心脏病,自撞时无生命迹象,后为乘客及救护人员进行CPR及电击后才恢复生命迹象,车上6名乘客受到皮肉伤,事故车辆已于2018年1月11日重新上线运营。[5]
相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 台南士绅黄欣之研究 互联网档案馆的存档,存档日期2015-04-17.,第30页,黄美月,国立台湾师范大学历史学系在职进修硕士班论文,2005年
- ^ 刘婉君.台南捷运蓝线先导公交车 70路中华环线明上路 (页面存档备份,存于互联网档案馆).自由时报.2019-03-04
- ^ 吴淑玲.大台南公车“橘11-1”上路 麻豆直达台南省30分 (页面存档备份,存于互联网档案馆).联合报.2019-05-31
- ^ 吴俊锋.台南“山博行”假日公交车 50元搭到饱 (页面存档备份,存于互联网档案馆).自由时报.2020-06-20
- ^ 杨思瑞.新营区 公交车撞兆丰证券骑楼7伤 司机伤势严重 (页面存档备份,存于互联网档案馆).中央社.2017-10-09