讨论:转向架

最新留言:2年前由SilverReaper在话题同行评审内发布
典范条目落选转向架曾获提名典范条目评选,惟因其尚未符合标准而落选。下方条目里程碑的链接中可了解落选的详细原因及改善建议。列表照建议改善之后可再次提名评选。
优良条目落选转向架曾获提名优良条目评选,惟因其尚未符合标准而落选。下方条目里程碑的链接中可了解落选的详细原因及改善建议。条目照建议改善之后可再次提名评选。
新条目推荐同行评审 条目里程碑
日期事项结果
2021年7月29日典范条目评选落选
2021年9月18日优良条目评选落选
2021年10月21日同行评审已评审
新条目推荐 本条目曾于2021年7月14日登上维基百科首页的“你知道吗?”字段。
新条目推荐的题目为:
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当前状态:评选典范条目及优良条目皆已落选
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新条目推荐讨论

在候选页的投票结果
 
  已完成感谢提醒,以更正。--铁路Railway留言2021年7月11日 (日) 15:36 (UTC)回复

典范条目评选 编辑

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转向架编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通运输、工程和技术,提名人:铁路Railway留言2021年7月15日 (四) 04:58 (UTC)回复

投票期:2021年7月15日 (四) 04:58 (UTC) 至 2021年7月29日 (四) 04:58 (UTC)
下次可提名时间:2021年8月28日 (六) 04:59 (UTC)起
  •   符合典范条目标准:提名人票。参考多方资料重写,个人认为内容完备,来源充足,应该符合标准。—铁路Railway留言2021年7月15日 (四) 04:58 (UTC)回复
  •   不符合典范条目标准:我觉得不太行。我认为这个条目点列的内容过多(不过是列举转向架的类别,可以理解),且欠缺这个组件的发展历史。我认为能分支出如此多的设计,应当是经历了丰富的发展历程才到的这个地步。这方面的内容显然缺失。此外,列举的来源有大量的CS1错误或者维护提示。引用硕士论文的可靠度按照传统,是存疑的;此外我这里链接被墙了我不是很清楚,但是国立彰化师范大学附属高级工业职业学校的那两个来源是可靠来源吗?公开发表过的吗?最后,我好奇这个条目所叙述的内容是否涵盖了全球。 --Milky·Defer 2021年7月15日 (四) 13:13 (UTC)回复
  • (:)回应
  1. 点列的内容以日文为基百科以及《高运量捷运电联车实务》之排列方式作为蓝图参考,若有觉得不妥还请阁下提供意见。
  2. 若将发展史加入条目条目会过于冗长,依照日文维基百科是将转向架历史条目独立。
  3. CS1的部分因参考的书籍不只有中文书籍,因此|language=参数填写外语。
  4. 硕士论文的部分,有引用的段落在下参照其考他资料,内容基本上意思相同,只差在引述方式不同。
  5. 国立彰化师范大学附属高级工业职业学校的来源文章有公开发表过,在下有公开发表之相关签属文件。
  6. 叙述的内容是涵盖了全球,部分内容是参照日语、英文...等各语言加以增加,并且参照多笔参考资料,应该不太有任何疏漏。--铁路Railway留言2021年7月15日 (四) 17:24 (UTC)回复
  • (:)回应:
  1. 第一点我就等待其他编者的意见好了。
  2. 可以使用摘要格式(也列入更优秀条目写作指南当中);留一个不长不短的概述,然后将完整的内容写入主条目中。
  3. 不是language参数的问题。您可以在个人的CSS里头加入相关代码(见Category:引文格式1维护),看看到底有多少“使用accessdate需要提供url”错误和“冗余文本”维护提示。
  4. 那能不能用其他资料顶替掉这个呢?
  5. 有doi吗?
  6. 涵盖全球了就ok。 --Milky·Defer 2021年7月16日 (五) 03:07 (UTC)回复
  • (:)回应:
4.我只补充Wikipedia:可靠来源对硕士论文的看法:“硕士学位论文通常未经类似评估,因此不如博士学位论文可靠,除非其具有显著学术影响。”--Wolfch (留言) 2021年7月16日 (五) 04:22 (UTC)回复
  • (:)回应
2.正在搜集相关资料,稍后补上。
3.“accessdate”已完成更正,但“冗余文本”在下查不到要如何解决的说明,还请阁下指教。
4.已更换其他资料。
5.没有。--铁路Railway留言2021年7月16日 (五) 07:49 (UTC)回复
  已完成--铁路Railway留言2021年7月17日 (六) 12:30 (UTC)回复

优良条目评选 编辑

转向架编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通-其他,提名人:铁路Railway留言2021年9月11日 (六) 10:09 (UTC)回复
投票期:2021年9月11日 (六) 10:09 (UTC) 至 2021年9月18日 (六) 10:09 (UTC)
下次可提名时间:2021年10月18日 (一) 10:10 (UTC)起
请记得为当选条目撰写简介页面,如此当选条目才有可能出现在首页。
@Hijk910  已完成更正。--铁路Railway留言2021年9月12日 (日) 07:39 (UTC)回复

 :7  符合优良条目标准票,3  不符合优良条目标准票,未达标准--Z7504非常建议必要时多关注评选留言2021年9月18日 (六) 10:17 (UTC)回复

同行评审 编辑

转向架编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志
评审期:2021年9月21日 (二) 17:32 (UTC) 至 2021年10月21日 (四) 17:32 (UTC)
下次可评审时间:2021年10月28日 (四) 17:33 (UTC)起

目标是通过GA评选,征集改善意见。在下经2次评选已尽量改善,但扔落选,望高手指教感善,在下已无想法要如何改善。上回GA以差两票即可通过,望改善后能够符合。铁路Railway留言2021年9月21日 (二) 17:32 (UTC)回复

  • (!)意见:1)“传动单元···”处的省略号似无必要;2)括号或许以改用全角为合适;3)年份似乎不必加上内链;4)“还肩负了列车行进运行[9]、乘坐舒适度以及行车安全”后面似乎缺宾语“的任务”之类;5)“简史”节“为了……因此”关联词似乎不恰当,诸如此类。文章内容于我而言要提出修改意见则力有不逮,故只是在行文上挑挑问题,希望能有所裨益。-Chih-See Hsie 2021年9月21日 (二) 22:39 (UTC)回复
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