讨论:转向架

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在候选页的投票结果

• 哪个装置是铁路车辆主要支撑车体重量，并且能够行驶的最重要的装置？

  转向架条目由铁路1（讨论 | 贡献）提名，其作者为铁路1（讨论 | 贡献），属于“train”类型，提名于2021年7月10日 08:37 (UTC)。

  • 说明内容扩充4,282字节→40,717字节及全部重写。--铁路Railway（留言） 2021年7月10日 (六) 08:49 (UTC)
  • (＋)支持：内容介绍的很详细。Felix.tsai（留言） 2021年7月10日 (六) 13:20 (UTC)
  • (＋)支持：旁征博引，内容详尽。——T I O U R A R E N 留言 2021年7月10日 (六) 13:57 (UTC)
  • (＋)支持：符合DYKC标准，内容详细，特此支持。--Bowleerin（留言） 2021年7月10日 (六) 15:52 (UTC)
  • (＋)支持：--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2021年7月11日 (日) 05:57 (UTC)
  • (＋)支持: 达标。--Leiem（留言·签名·维基调查） 2021年7月11日 (日) 08:33 (UTC)
  • (！)意见：
  1. “由于连接车可以减少转向架的数量与列车重量，但受限轴距因素，每辆车长度与两轴车一样较短，而长度又可比两轴车长一点”。这段有点饶舌而且容易搞混。
  2. 是“摇枕”（见锚杆）还是“枕摇”呢？Poem（留言） 2021年7月11日 (日) 08:46 (UTC)

已完成感谢提醒，以更正。--铁路Railway（留言） 2021年7月11日 (日) 15:36 (UTC)

• • (＋)支持--摩卡·贺昇 2021年7月12日 (一) 03:19 (UTC)

典范条目评选

转向架（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通运输、工程和技术，提名人：铁路Railway（留言） 2021年7月15日 (四) 04:58 (UTC)

投票期：2021年7月15日 (四) 04:58 (UTC) 至 2021年7月29日 (四) 04:58 (UTC)
下次可提名时间：2021年8月28日 (六) 04:59 (UTC)起

• 符合典范条目标准：提名人票。参考多方资料重写，个人认为内容完备，来源充足，应该符合标准。—铁路Railway（留言） 2021年7月15日 (四) 04:58 (UTC)
• 不符合典范条目标准：我觉得不太行。我认为这个条目点列的内容过多（不过是列举转向架的类别，可以理解），且欠缺这个组件的发展历史。我认为能分支出如此多的设计，应当是经历了丰富的发展历程才到的这个地步。这方面的内容显然缺失。此外，列举的来源有大量的CS1错误或者维护提示。引用硕士论文的可靠度按照传统，是存疑的；此外我这里链接被墙了我不是很清楚，但是国立彰化师范大学附属高级工业职业学校的那两个来源是可靠来源吗？公开发表过的吗？最后，我好奇这个条目所叙述的内容是否涵盖了全球。 --Milky·Defer 2021年7月15日 (四) 13:13 (UTC)

• (：)回应：

1. 点列的内容以日文为基百科以及《高运量捷运电联车实务》之排列方式作为蓝图参考，若有觉得不妥还请阁下提供意见。
2. 若将发展史加入条目条目会过于冗长，依照日文维基百科是将转向架历史条目独立。
3. CS1的部分因参考的书籍不只有中文书籍，因此|language=参数填写外语。
4. 硕士论文的部分，有引用的段落在下参照其考他资料，内容基本上意思相同，只差在引述方式不同。
5. 国立彰化师范大学附属高级工业职业学校的来源文章有公开发表过，在下有公开发表之相关签属文件。
6. 叙述的内容是涵盖了全球，部分内容是参照日语、英文...等各语言加以增加，并且参照多笔参考资料，应该不太有任何疏漏。--铁路Railway（留言） 2021年7月15日 (四) 17:24 (UTC)

• (：)回应:

1. 第一点我就等待其他编者的意见好了。
2. 可以使用摘要格式（也列入更优秀条目写作指南当中）；留一个不长不短的概述，然后将完整的内容写入主条目中。
3. 不是language参数的问题。您可以在个人的CSS里头加入相关代码（见Category:引文格式1维护），看看到底有多少“使用accessdate需要提供url”错误和“冗余文本”维护提示。
4. 那能不能用其他资料顶替掉这个呢？
5. 有doi吗？
6. 涵盖全球了就ok。 --Milky·Defer 2021年7月16日 (五) 03:07 (UTC)

• (：)回应:

4.我只补充Wikipedia:可靠来源对硕士论文的看法：“硕士学位论文通常未经类似评估，因此不如博士学位论文可靠，除非其具有显著学术影响。”--Wolfch (留言) 2021年7月16日 (五) 04:22 (UTC)

• (：)回应：

2.正在搜集相关资料，稍后补上。

3.“accessdate”已完成更正，但“冗余文本”在下查不到要如何解决的说明，还请阁下指教。

4.已更换其他资料。

5.没有。--铁路Railway（留言） 2021年7月16日 (五) 07:49 (UTC)

• (：)回应：你的冗余文本问题基本上都是在pages参数当中加入了p.字样造成的，全部删去即可。如果没有doi的话那么这些论文有没有在公开可获取的期刊上发表过？这里毕竟是在选典范条目，来源的质量还是要从严把关的。 --Milky·Defer 2021年7月16日 (五) 08:33 (UTC)
• (：)回应：感谢指教，已移除。--铁路Railway（留言） 2021年7月16日 (五) 09:05 (UTC)

• (：)回应：目前看到的是, 国立彰化师范大学附属高级工业职业学校的文章，有在机电科小论文比赛上出现，这个不算是公开可获取的期刊--Wolfch (留言) 2021年7月16日 (五) 08:42 (UTC)
• (：)回应：若各位觉得不妥，在下重新将这几个参考来源重新寻找适合的内容，稍后与转向架的历史一并修正，抱歉第一次提名，详细尚不太熟悉。--铁路Railway（留言） 2021年7月16日 (五) 09:05 (UTC)

已完成--铁路Railway（留言） 2021年7月17日 (六) 12:30 (UTC)

优良条目评选

转向架（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通-其他，提名人：铁路Railway（留言） 2021年9月11日 (六) 10:09 (UTC)

投票期：2021年9月11日 (六) 10:09 (UTC) 至 2021年9月18日 (六) 10:09 (UTC)
下次可提名时间：2021年10月18日 (一) 10:10 (UTC)起
请记得为当选条目撰写简介页面，如此当选条目才有可能出现在首页。

• 符合优良条目标准：提名人票。参考多方资料重写，个人认为内容完备，来源充足，应该符合标准。铁路Railway（留言） 2021年9月11日 (六) 10:09 (UTC)
• 符合优良条目标准--Banyangarden（留言） 2021年9月11日 (六) 23:29 (UTC)
• (！)意见：等字前不应使用省略号。－hiJK910 ^{任歲月再壞 不致心慌} 2021年9月12日 (日) 04:39 (UTC)

@Hijk910： 已完成更正。--铁路Railway（留言） 2021年9月12日 (日) 07:39 (UTC)

• 符合优良条目标准：--SickManWP_{邀请您加入❤️边缘人小组·🖊️签到} 2021年9月12日 (日) 09:56 (UTC)
• 符合优良条目标准--A1Cafel（留言） 2021年9月13日 (一) 05:49 (UTC)
• 符合优良条目标准—Hihipk（扮工、泡茶、留名） 2021年9月14日 (二) 03:48 (UTC)
• 符合优良条目标准。--一个喜欢新兴科技的维基人（留言） 2021年9月14日 (二) 09:32 (UTC)
• 不符合优良条目标准：难道我看到的条目和楼上各位不一样？为什么我点开，里面全是点列和图片集？是提名条目改了吗？--7（留言） 2021年9月14日 (二) 11:30 (UTC)
  • (：)回应@Jarodalien：小标题过多在下已径行善，图片用于图说，光语言说明很难表示相关结构与运作原理。若扔需改善还请指教。--铁路Railway（留言） 2021年9月14日 (二) 15:03 (UTC)
• (！)意见：小标题分的太多了吧，比如悬挂系统又分了主次，分两个自然段就好了，没必要再整个小标题吧？噗噗熊？|||||||||| 维尼熊！ 2021年9月14日 (二) 12:51 (UTC)
• 不符合优良条目标准：小标题真的分太多。 --Loving You Is A Losing Game 2021年9月14日 (二) 14:01 (UTC)
  • 话说回来，为何外部链接要放两个blog？ --Loving You Is A Losing Game 2021年9月14日 (二) 14:05 (UTC)
  • (：)回应@Sacha、Milkypine：小标题过多在下已径行善，若扔需改善还请指教。-铁路Railway（留言） 2021年9月14日 (二) 15:03 (UTC)
    • • 符合优良条目标准：这回我看行了。噗噗熊？|||||||||| 维尼熊！ 2021年9月14日 (二) 15:33 (UTC)
    • 阅读过阁下的修改，我还是坚持原先的投票。
    • “点列式表达的部分已尽量减少了，目前留下的点列段落为方便阅读仅作减少点列阶级”：我能够理解点列的好处，例如上海市生活垃圾分类制度#现行标准和波兰国旗，但是本篇过度细分，例如转向架#有动力或无动力，没有必要放个特意加粗的“有动力转向架”“无动力转向架”，套用同样的概念就像是巨蛇座#历史章节细分为“中国古代天文学”“巴比伦天文学”。
    • 条目脉络仍需梳理，例如本篇将“历史”章节放到最后实属罕见（至少有该章节的优良条目都会将它摆在靠前位置）。“概要”与后面的内容有落差，像是“按照支撑方式分成了三种类型，有两轴车、平台车及连接车”，当中提到的三种类型后面都没再出现，照理来说介绍转向架的构成（车轴等）应该要介绍它们了吧。
    • 对于条目，我的理想是能有琉球邮票的效果，而按目前进度，我觉得还有很大的进步空间。 --Loving You Is A Losing Game 2021年9月15日 (三) 13:58 (UTC)
      • (：)回应@Milkypine：在下已尽量改善，若有不足还请指教。--铁路Railway（留言） 2021年9月16日 (四) 18:08 (UTC)
• (！)意见，参考文献连结请使用webarchive存档。灯火阑珊处（留言） 2021年9月14日 (二) 16:20 (UTC)
  • (：)回应@燈火闌珊處： 已完成存档。--铁路Railway（留言） 2021年9月14日 (二) 17:38 (UTC)
• 不符合优良条目标准：点列式表达过多，不太符合百科全书行文。CBNWGBB（留言） 2021年9月15日 (三) 01:12 (UTC)
  • (：)回应@CBNWGBB：点列式表达的部分已尽量减少了，目前留下的点列段落为方便阅读仅作减少点列阶级，若扔需改善还请指教。--铁路Railway（留言） 2021年9月15日 (三) 05:42 (UTC)

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：7 符合优良条目标准票，3 不符合优良条目标准票，未达标准--Z7504非常建议必要时多关注评选（留言） 2021年9月18日 (六) 10:17 (UTC)

同行评审

转向架（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志）

评审期：2021年9月21日 (二) 17:32 (UTC) 至 2021年10月21日 (四) 17:32 (UTC)
下次可评审时间：2021年10月28日 (四) 17:33 (UTC)起

目标是通过GA评选，征集改善意见。在下经2次评选已尽量改善，但扔落选，望高手指教感善，在下已无想法要如何改善。上回GA以差两票即可通过，望改善后能够符合。铁路Railway（留言） 2021年9月21日 (二) 17:32 (UTC)

• (！)意见：1）“传动单元···”处的省略号似无必要；2）括号或许以改用全角为合适；3）年份似乎不必加上内链；4）“还肩负了列车行进运行[9]、乘坐舒适度以及行车安全”后面似乎缺宾语“的任务”之类；5）“简史”节“为了……因此”关联词似乎不恰当，诸如此类。文章内容于我而言要提出修改意见则力有不逮，故只是在行文上挑挑问题，希望能有所裨益。－Chih-See Hsie 2021年9月21日 (二) 22:39 (UTC)