用户讨论:SElephant/Container2014

发了电邮给你

请查收，谢谢--Ws227（留言） 2014年1月12日 (日) 20:00 (UTC)

杂学之我见

阁下您好，看到你个人简介开头的杂学之论觉得很有感触，想请教下阁下对专家如何看呢，如何避免学而不精呢？--Vickyzw大苹果^{cogito ergo sum} 2014年1月14日 (二) 14:59 (UTC)

关于您在Wikipedia:互助客栈/方针的留言

看了您和Nivekin的留言后，我觉得非常灰心。每写一条条目都得去图书馆借一大堆书，而且有些书可能很难找。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2014年1月21日 (二) 02:57 (UTC)

请问有收到电邮吗？

早前发过电邮给你，但没有收到任何回应，想确认一下，谢谢--Ws227（留言） 2014年1月21日 (二) 21:25 (UTC)

Re:关于来信

迟些我会把资料寄给你，到时会再通知，谢谢你的支持--Ws227（留言） 2014年1月22日 (三) 14:13 (UTC)

Re:

见阁下留言[1]，我心有戚戚焉，所以我也忍不住对他放炮，而且我也提出证据去合理怀疑他可能是傀儡。--少鹏（留言） 2014年1月26日 (日) 17:41 (UTC)

不过我稍微看过该用户的贡献后，发现主要是在一些影视明星的条目中张贴了侵权照片之类的编辑，感觉也不是很熟悉此间规则。推测傀儡的可能性不高，可能只是很常见那种往往还没动手参与，半懂不懂就先放炮批评的嘴炮族吧……--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年1月26日 (日) 18:00 (UTC)

阁下在Wikipedia:用户查核请求#User:Yuanlinbridge说：“先前也有个User:Nanwan，虽然冒出来活动前后也不过两个月的时间就消失，但用户名与发言作风也有点雷同，不知是否“系出同源”？”

我在这回应，如此看来就要再继续往前追查了，看来不是这近来才有的情况，我直觉著：“天阿！好不容易搞定36.232，现在又冒出一个头疼人物！”--少鹏（留言） 2014年1月26日 (日) 18:07 (UTC)

建议

可否暂时在各组合条目内不体现选秀生？

以往各期成员都是在官方网站正式披露之后才在页面中追加的，而在大型演唱会登场并不能代表正式进入组合，15期生在正式出道之前也有上研究生专属演唱会，况且根据选秀大会之后各队的表态，每队对新人的处理态度也都不一样，有作为研究生培养的，也有作为正式成员培养的，因此我认为在官方正式公布详情之前不应急于追加选秀生。--找来源好麻烦※肯定帮不到你 2014年1月27日 (一) 13:51 (UTC)

官方网站中的profile页面有没有列名是一个参考，不过48 group的研究生算不算正式出道通常都是以剧场debut的时间点为准吧？因为在剧场亮相之前还有最终审查的关卡，之前也有不少研究生是在这关卡的时候被刷掉而没有成为集团成员的。但如果是已经在演唱会中出场、唱了unit曲还站center位（一般来说资浅的研究生大都是从back dancer干起的），名字跟照片上了新闻版面[2]，说还不是团体成员实在有违常理。HKT选秀生到时是被当研究生还是正式成员使用因为官方没讲名所以我们也没必要去推测，目前只是叙述现况而已。反正不管怎样，山本茉央至少曾经是HKT48的选秀生这事实并不会因为未来的变动而失效，所以我认为以目前的时点来说陈述到这程度还算合理，且如此的叙述有新闻报导等可靠文献支持，不会陷入个人臆测的问题。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年1月27日 (一) 14:44 (UTC)

给您的啤酒！

SElephant，祝您新年快乐！^ω^ Great♥HE （☺留言） 2014年1月30日 (四) 16:16 (UTC)

管理员你好!

User talk:Shiouloo、User talk:Musicinsummer、User talk:Naturenice和我恳求把Template:频道资讯这帖子作全锁所, 只有管理员阁下才可进行编辑和修改. 因有很多台剧编辑员反应和投诉, 某编员把各频道国家/地区参数乱改, 但又不淮别人修改, 当成自己的地方. 谢谢.--Pedrotangtang（留言） 2014年2月11日 (二) 03:09 (UTC)

南北线 (东京地下铁)

请问你能否解释YLSS（module:routemap的开发者）改用提升路线图读取速度的版本后造成了什么样的“模板无法开启显示”？至少我看不到YLSS的版本有任何错误的地方，你的回退予人假定恶意的感觉。-- 同舟（留言） 2014年3月1日 (六) 05:06 (UTC)

@Sameboat：编码太复杂看不懂，但是里面一定有什么地方编码错误，所以“车站、设施、换乘路线”右边的“展开”会只剩文字但连结消失完全不能点开，如果是持续修正模板内容让它运作更完美我没意见，但如果没作任何修改直接回退原编码问题还是存在，那就不太恰当了。我使用的浏览器Chrome 33.0.1750.117版，W7操作系统。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年3月1日 (六) 06:23 (UTC)

我用Chrome浏览发现隐藏按钮不是按不到而是比较难按到，不过这是template:BS-map的问题，反而与module:routemap无关。由于BS-map的折叠使用了mw-collapsible，改回旧版的collapsible应该解决了问题。-- 同舟（留言） 2014年3月1日 (六) 06:45 (UTC)

@Sameboat：如果能正常运作那就太好了。南北线 (东京地下铁)一条中的编码就请协助修改一下吧，直接复原YLSS的修改内容会产生找不到按钮的问题，但那一堆复杂的编码实在无能力去看懂它……--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年3月1日 (六) 06:51 (UTC)

YLSS的编辑本来就是要修改失效图标那一行，只是很顺手一拼改用routemap路线图句式。-- 同舟（留言） 2014年3月1日 (六) 07:42 (UTC)

您好

根据2个星期左右的投票所决定的。请您帮忙移动下。——联合国军（留言） 2014年3月1日 (六) 06:26 (UTC)

尼米兹级的前任

尼米兹级的前任算是企业与小鹰都有，两级舰是同时服役的舰级。

本来小鹰级只打算建造两艘，之后就是企业级的六艘。小鹰号、星座号、企业号是同时动工的，但是企业号完成之后发现建造成本过高，企业级的后续的舰艇就被终止了，转而加建传统动力的小鹰级(就是后来的美利坚号与肯尼迪号)。

企业号是美国第一艘核动力航空母舰，所以动力规格来讲，尼米兹是企业级的次级，以船舰次序来讲，尼米兹也是小鹰级的次级。—以上未签名的留言由风鸣（对话｜贡献）于2014年3月4日加入。

@風鳴：您真的以为我会不知道小鹰级跟企业级的典故吗？我认为尼米兹级条目那句叙述不恰当是因为如果说此级航舰为美国海军第二代的超级航空母舰的话，那之前就只能存在一代，但根据对“超级航空母舰”的定义不同，显然小鹰级跟企业级都属于超级航空母舰，如果再加上满载排水量其实也有超过8万吨、配置斜向甲板的福莱斯特级，完全无法理解那句“第二代”的说法源自何处。何况维基百科的内容并不能建立在条目编辑者个人的看法上，还是要能明确找出可靠参考来源解释尼米兹级为何可称作第二代超级航舰，否则宁可把那三个字去掉，也不会影响到条目内容品质与读者理解。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年3月4日 (二) 11:42 (UTC)

超级航舰本来就是一个泛称，用第几代是很奇怪。 既然你已经自有定见，直接去掉也就是了，毕竟是没有根据的内容，何必说这么多。风鸣（留言） 2014年3月4日 (二) 12:24 (UTC)

@風鳴：这种定义性的叙述要修改时还是要有个合理的流程，就是因为这样的说法到底有没有根据我不清楚，所以才要标上fact模板请求证据。先放一段时间观察，如果添加此文的原用户没有进一步提出资料时再删去还不迟，这就是讨论的意义所在呀！--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年3月4日 (二) 12:42 (UTC)

条目评选邀请

您好，在下提名了日本参加特色条目评选，现邀请阁下检查条目是否达标，参与评选，谢谢！— lssrn45 | talk 2014年3月17日 (一) 09:09 (UTC)

Re: 有事请求协助

您好，我先暂将两条目设全保护一周。但因为找不到要还原到哪版本，暂时还未有还原动作。--Ellery（留言） 2014年3月19日 (三) 04:08 (UTC)

Re: 打招呼

虽然我对维基的投入已大大减少，但能够时时回来，尤其看到您这样的前辈还奋战如初，心中非常感念！哈哈。祝开心！--Hamham（留言） 2014年3月19日 (三) 09:43 (UTC)

@Hamham：我只是茶余饭后有空时在维基上写写东西当消遣，所以一点也没有奋战的想法，自然也不会感到厌烦或弹性疲乏啦！也祝你一切顺心。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年3月21日 (五) 08:04 (UTC)

北市六省中的说法已出现在重要的教育学术期刊当中

北市六省中的说法已出现在重要的教育学术期刊当中，是有根据的。请看《台湾教育评论月刊》第1卷，页4-7。 论文题目：优质高中高职的概念与争议 作者：林永丰教授(国立中正大学课程研究所教授兼所长、国立中正大学师资培育中心主任) 文中内容说到"传统有所谓“北市六省中”、“八大省工”等，或各县市的“一中”或“一女中”等均属于大众观念中的明星学校。"文中清楚提到“北市六省中”这个概念，这是有充分学术根据的说法。请加以采用“北市六省中”一词为条目标题。 论文来源：http://www.ater.url.tw/%E6%95%99%E8%A9%95%E6%9C%88%E5%88%8A/%E8%87%BA%E8%A9%95%E6%9C%88%E5%88%8A%E7%AC%AC%E4%B8%80%E5%8D%B7%E7%AC%AC%E5%8D%81%E6%9C%9F%E7%B6%B2%E8%B7%AF%E5%85%AC%E5%91%8A%E7%89%88/%E5%84%AA%E8%B3%AA%E9%AB%98%E4%B8%AD%E9%AB%98%E8%81%B7%E7%9A%84%E6%A6%82%E5%BF%B5%E8%88%87%E7%88%AD%E8%AD%B0.pdf Superman（留言） 2014年3月22日 (六) 19:36 (UTC)

回复：客机的机种编号

这个问题，我通过一个条目中的客机型号解释一下在各语言版本的比较。以荷兰皇家航空中的空中客车A330-203进行比较：

• 英文：Airbus A330-200
• 日文：エアバスA330-200
• 韩文：에어버스 A330-200
• 中文：空中客车A330-203

通过比较，除了中文的维基百科，其余三种语言的维基百科，飞机型号的尾号一律以00为准，我估计日文版、韩文版可能是基于英文维基百科的标准（我自己可以叫“英标”）；而中文呢，则是01-99和字母，从未执行“英标”，我感觉这是奇葩啊。

因此，我本人在阁下的留言板下发表郑重声明：各位编辑朋友在编辑一些航空公司条目时，飞机型号的尾号一律按照“英标”（即飞机型号的尾号一律以00为准，对于波音787，只能使用787-8、787-9和787-10，后面不接其他数字和字母），希望各位编辑朋友能达成共识，谢谢！Shwangtianyuan（留言） 2014年3月25日 (二) 22:29 (UTC)

@Shwangtianyuan：这只是您自己发明的奇怪规则吧。中文维基与其他语言版本互为独立计划，从来就没有规则一定要跟随其他语版的规则。如果觉得对于机种名称的标示混乱有意见应该先发起一个讨论寻求共识，而不是自己发明一个规则之后硬要别人配合。何况，英文维基其实还是有根据航空公司不同使用详细机种编号的例子，请参阅en:Korean Air Flight 801与en:El Al Flight 1862等条目，难道右边infobox里面写的Aircraft type: Boeing 747-3B5与Boeing 747-258F也很奇葩？所以您这个“英标”理论根本从头到尾都是错误的，连英文维基都不存在如此命名原则，那只是您自己硬凑的歪理而已。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年3月26日 (三) 02:54 (UTC)

给您一个星章！

	友善星章
	方才看到您关于“台南”和“臺南”区别的解答，非常感谢！ DukeAnt（留言） 2014年3月29日 (六) 15:48 (UTC)

“第二次世界大战”条目状态

您好，第二次世界大战条目已经被全保护将近一年，不知您是否考虑过开放之？因为这一条目的改进空间很大，例如Infobox中的信息（丹麦、埃塞俄比亚和伊朗在不同的时期都是同盟国成员；而在战时出现的轴心国傀儡政权则绝不仅如表中所列）以及全篇大量的红链，而且在这近一年的时间也亦没有管理员参与进行任何改进，所以这一条目几乎就陷入了一个“死条目”的状态。当然，由于条目内容较为敏感，因此编辑战仍然可能会发生（又或许一年作为冷却期已经足够长了），这一点大家可能无法保证，不过还是希望您能够根据现实情况，对这一条目的状态进行再考虑，谢谢。 --BryterLayter（留言） 2014年4月18日 (五) 12:03 (UTC)

@Dvl007：已经保护等级降低，可以进行编辑了。同时也请协助留意对条目是否又发生破坏行为，谢谢。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年4月18日 (五) 12:51 (UTC)

车站月台配置

我加入的月台配置中应只有东北新干线才是有问题吧，它南北走向令我不自觉地将它上北下南了。其他新干线的月台配置应没问题（我还未处理上越跟北陆呢）--owennson（请礼貌地发言，我的一小步，维基的一大步!?） 2014年4月20日 (日) 01:14 (UTC)

或许吧。因为我也是正好在整理东北新干线沿线车站的模板时才注意到这状况的呀！有些对称配置的车站模板我已经改过来了，但是非对称布局的车站因为不懂该如何修改这些模板，得麻烦您自己修正了。谢谢！--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年4月20日 (日) 04:46 (UTC)

双岛式月台应也是对称的吧--owennson（请礼貌地发言，我的一小步，维基的一大步!?） 2014年4月28日 (一) 16:02 (UTC)

此外，建议阁下采用{{站|XXX}}模版。显示为XXX，超链接至XXX站/XXX车站，十分好用，可节省原先[[XXX站|XXX]]的空间。另如有歧义，如YYY省XXX站，则采用{{站|XXX|XXX站|YYY省}}的模式。不过这有点麻烦，只是统一格式时使用。--owennson（请礼貌地发言，我的一小步，维基的一大步!?） 2014年4月29日 (二) 05:06 (UTC)

谢谢您的建议。我看了一下以后觉得这模版似乎没很大的作用，虽然省了几个字码，但却增加了一个模版使用量。在大部分正常篇幅的条目中这不会是个问题，但维基百科每个页面的允许模版使用量是有上限的，所以万一遇到篇幅超大且使用模版数量多的条目，可能会导致条目下方的模版失效（例如日本人工湖列表，仔细看条目最下面，是不是有看到很多template:Lang模版的功能失效，编码裸露了？）--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年4月29日 (二) 06:00 (UTC)

可是连东京站都可以顺利使用，应没有多大问题。--owennson（请礼貌地发言，我的一小步，维基的一大步!?） 2014年4月29日 (二) 06:31 (UTC)

当然，那要在篇幅非常巨大的特例之下才会产生问题。关键还是在于这个模版完全没有任何实际的功能（只是平均每个连结减少4到6个字元长度而已），用或不用没啥差别），我心里其实有正在预想规划某个比较有用的设计，但因为不太会设计包含逻辑判断式的模版，正在研究英文维基的模版教学手册研究中……--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年4月29日 (二) 07:15 (UTC)

所以你现在是研究成功了然后使用中了？--owennson（聊天室、奖座柜） 2016年10月15日 (六) 08:08 (UTC)

表格

据我观察，维基表格至少有3到4种，而且表格源代码十分复杂。阁下有什么建议吗？--owennson（请礼貌地发言，我的一小步，维基的一大步!?） 2014年4月21日 (一) 11:52 (UTC)

老实说我本身对于网页的编码不是非常擅长，所以遇到一些复杂的表格时也是非常困扰，所以通常都会尽量使用最基本的表格（就是格式说明里面提及的那些基本技巧，顶多配合需要用rowspan跟colspan并行、并列。就是因为不太懂，所以对于表格的代码实在没有太多可以发表意见之处呢。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年4月28日 (一) 17:50 (UTC)

加藤玲奈

您好：

单纯想告知您加藤玲奈也拍摄了朝日新闻的“ＡＫＢ的人生论”这项资讯，影片与文章内容有提到关于模特儿的目标，学习笑容的过程，Team B中由梅田彩加身上所学习到的事物与今后的目标。由于您似乎是此条目的主要编辑者，基于尊重与文章条理的一致性，关于人物介绍部分在下就不编辑了，而网址如下：

（ＡＫＢ的人生论）加藤玲奈　自分の笑颜つくっていく

另外网络上也有影片档案，但怕版权问题就不将连结放上来了，我想应该不难搜寻才是，希望对丰富此条目有所帮助--HydeTseng（留言）2014年5月2日 (五) 16:30 (UTC)

@HydeTseng：谢谢！过两天有空时再来研究看看好了。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年5月5日 (一) 08:02 (UTC)

志学车站

您好，感觉上您讲话的口气听来并没有很舒服。“滥用”一词属负面，且仅只使用一次并不叫做“滥用”。即使这里不是现实生活，但应有的网络礼节还是要有，无论是与前后辈做沟通。AFHCO.AlanLin（留言） 2014年5月5日 (一) 08:17 (UTC)A900040a900040

@A900040a900040：：滥用是针对内文中的黑体字，又不是在指责任何特定的编辑者，您要这样钻牛角尖旁人也拿您没辄。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年5月5日 (一) 08:38 (UTC)

输入黑体字的人是我没错，我错在误用字体。我没有要呛您的意思，您是我很尊敬的维基前辈，只希望您说话的态度能够在改进一些。AFHCO.AlanLin（留言） 2014年5月5日 (一) 10:41 (UTC)A900040a900040

@A900040a900040：再重申一次，我只是在说黑体字经常在维基条目中被滥用应该避免，而不是指责谁去滥用了黑体字，我在作修改前根本没去看那段内容是谁写的，自然也无意指责任何人。如果连这种对事不对人的纠正都要如履薄冰地斟酌用语以免不小心伤害到谁脆弱的感情的话，那要在这里活动实在是太辛苦的一件事了。无论如何，感谢您的教诲，但请务必不要尊敬我，因为我只是个会继续称呼黑体字的滥用是滥用，完全想不出该如何美化这件事的粗鄙人士罢了。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年5月5日 (一) 13:31 (UTC)

爱宕型护卫舰

大象阁下，您好。敝人觉得如非全面更新或改写条目，只要并没有错误，条目内的名称跟从原主编者较好，为此敝人暂时将内容改回原本的命称。真不好意思为这小事打扰了您。--武蔵（留言） 2014年5月7日 (三) 12:25 (UTC)

给您的星章！

	反破坏星章
	感谢三位管理员Outlookxp、SElephant、T.A Shirakawa抵挡2014/5/26晚上的大规模破坏！不给剿灭他们不足以平民愤，最好能法办他们！ 管理员辛苦了！ 源^茶 2014年5月26日 (一) 14:42 (UTC)

@水思：不客气。能顺手处理就尽量做一下，您也帮了不少忙，辛苦了！--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年5月26日 (一) 14:45 (UTC)

美国国立自然历史博物馆

博物馆叫“开幕”感觉有点怪。叫“开馆”好像自然点。原文用的就是open而已。--Howchou（留言） 2014年5月28日 (三) 07:41 (UTC)

@Howchou：开馆还有每天早上开门收客人做生意的意味（例如百货公司的“开馆时间”），反而会有歧义，不像开幕就是指开张启用的特定那一天，而不可能天天都会开幕。如果觉得不自然，那至少应该换成启用、落成之类代表第一次开始营运的同义动词较为适合。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年5月28日 (三) 13:43 (UTC)

那换启用吧。搜了下开幕，好像一般是用于什么活动。--Howchou（留言） 2014年5月28日 (三) 17:04 (UTC)

“型”“级”问题

大象阁下您好，敝人在阁下所提出的方案加了少许改良，希望阁下可以满意。--武蔵（留言） 2014年6月28日 (六) 10:57 (UTC)

荷兰与荷兰王国

请帮忙注意情况！User:Alfredo ougaowen除了坚持一己意见外，还写到了内文中，然后不知哪里出现巡查员User:JuneAugust来坚持他的版本。HkCaGu（留言） 2014年7月11日 (五) 01:53 (UTC)

车站条目

我只可说，不容许他人改动阁下创建的条目用字，然而又每每侵犯他人创建条目的用字，然后试图用维基法规来打压，并且硬要将所有外国铁路条目都规范成台湾用语化，视台湾用语为铁路条目唯一标准，这种手段很不要得。--Foamposite（留言） 2014年7月25日 (五) 17:23 (UTC)

阁下的编辑方式，是将别人编写的内容改为您自己看得习惯的状态，却完全不顾虑别地区用户的阅读感受。而我的更改，是利用转换标签将呈现的版面可根据阅读者的地区习惯自动转换，所以二者是不可类比的两回事。如果您对维基百科的规则不满意您可以发起讨论去改变它，但是要可以利用规则打压您，那也要您自己先违反规则才有可能成立吧？--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年7月26日 (六) 06:33 (UTC)

我想阁下搞错了，如果是别人的条目，你还可以“这样”说，现在是阁下扰乱本人所创建的条目，去迎合你的要求，这不是自私，那是什么？口口声声的抛出不尊重其他阅读者，还不先看看自己的所为所事。--Foamposite（留言） 2014年7月26日 (六) 15:26 (UTC)

什么叫“扰乱”？我只是没有特意避开阁下编写的条目而已。别人写的条目我也都适用一样的方式编辑，看到其他用户如果使用的是其他地区的惯用语，我也都是费工地用转换标签处理之、帮忙增添不同用语版本的重定向，并未如阁下一般直接删除看不顺眼的内容、改成自己习惯的就了事，也从未因为繁简破坏而被系统机器人给警告，完全不顾其他地区读者的感受。不过既然您这样特意邀请我，我以后会更积极努力地参与您编写过的条目之维护工作的。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年7月26日 (六) 15:36 (UTC)

你早先的编辑

你早先有关‎61.230.112.56提出的编辑，这位IP用户这几天连续在数个条目增加属于不常见或者是原创的翻译，经过两位用户退回也不愿意提出讨论。接下来是在F-14的条目中把试验但是没有服役的导弹也写进去，提出劝阻但是依旧不与理会。你的编辑也可能会被该用户回退，可能需要注意一下该用户。有两个条目已经提出半保护的申请，直到他愿意讨论为止。谢谢。-cobrachen（留言） 2014年7月28日 (一) 12:24 (UTC)

我是觉得照流程来，先挂上fact模板要求提供资料，如果对方不合作自行把模板删掉又提不出证据来，就可以用避免破坏的理由半保护或保护条目。如果对方没有删除fact模板，让有争议的叙述暂时留着但因为模板的存在读者阅读后也知道那句内容很可疑而不会据信，等一段时日之后再删除也算是师出有名，要不然这样反复删除回复删除回复会没完没了的。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年7月28日 (一) 17:05 (UTC)

不过保护的申请是机器人自动提出的，我仅仅是补充资料。我会找时间先挂上模板。谢谢。-cobrachen（留言） 2014年7月28日 (一) 17:27 (UTC)

有关F-14的编辑，你不需要，也不用和影舞者一类的病人去争。这个用户在某些地方算是蛮多人知道的。-cobrachen（留言） 2014年7月29日 (二) 12:04 (UTC)

基本上，身为管理员原本就是一种包袱，很容易被拿放大镜检查。所以简单来说，就算要砍人/砍文也得经过正确流程免得落人口舌，这点就请担待啦！--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年7月29日 (二) 12:32 (UTC)

我的用意倒不是如此，请不要误会，只是提醒一下以免你被纠缠上身。有不小的机会他会把相关的编辑又改掉而导致封禁ip，他会换一个又上来，直到症状和缓一点，或者是有事情转移他的注意力后，就可以安静一阵子。-cobrachen（留言）

Re:地下铁 vs. 地铁

之所以这么做，主要是因为这些承运人的中文官网上使用的都是“地铁”一词，这些移动是符合明明常规的（使用官方命名），不应该算是破坏吧？--侧耳倾听 2014年8月10日 (日) 18:24 (UTC)

使用官方译名是次要顺位的辅助原则，首要原则还是“最广为使用的命名方式”，而且官网的翻译方式也可视为是根据中国大陆与香港的用名习惯而作的修正，但并不见得适合扩大解释到所有地区的中文译名习惯。由于台湾本地并没有称为“地铁”的设施（我们这儿都是称作“捷运”），所以对于地铁这用名并没有特别的亲近感，而经常沿用日本汉字并逐渐成为广为使用的译名方式。举例来说，如果利用Google进行限缩搜寻，使用札幌地下铁的台湾网站有16,200笔搜寻结果，但使用札幌地铁的却只有一半不到的6,110笔，东京地下铁的搜寻结果更悬殊，是46万笔对33,300笔，其他城市的系统搜寻结果的倍数各有高低，但一律都是“地下铁”的使用频率高于“地铁”，没有颠倒过来的。基于这现象可以推论在台湾，纵使日本业者的官网中译有不同的用法，但台湾读者还是习惯称呼日本的系统为“地下铁”。我个人并不反对您针对中国大陆或港澳读者进行用词的转换，但全面移动条目是不适合的，尤其如果当初条目、模板或分类的主要贡献者是台湾用户时，可能会有用语习惯上的纠纷。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年8月10日 (日) 18:56 (UTC)

那就用简繁转换模板好了。--侧耳倾听 2014年8月10日 (日) 18:59 (UTC)

移动页面

您好！以下三个页面南北线 (札幌市营地铁)、东西线 (札幌市营地铁)、东西线 (京都市营地铁)依据上方的讨论，应该要移回，因此需要您协助了。--Iokseng（留言） 2014年8月11日 (一) 17:03 (UTC)

以下几个分类（Category:京都市营地下铁车站、Category:名古屋市营地下铁车站、Category:大阪市营地下铁车站、Category:横滨市营地下铁车站、Category:都营地下铁车站、Category:都营地下铁路线模板）需要您帮忙恢复这些分类被以“空分类”删除前的编辑历史，以使编辑历史连贯并避免被误认为是新创建的分类，谢谢！--Iokseng（留言） 2014年8月12日 (二) 02:33 (UTC)

堀田车站 (名古屋市营地铁)、Template:新宿线 (都营地铁)、Template:三田线 (都营地铁)，请您协助移回。--Iokseng（留言） 2014年8月12日 (二) 08:32 (UTC)

@Iokseng：抱歉工作事情多没有立刻上来看到，已经动手处理。也感谢你协力整理这些条目！--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年8月13日 (三) 16:52 (UTC)

早点通知我……

早点通知我的话就可能不会删除这些分类了，给您添麻烦了……--Lanwi1(留言) 2014年8月13日 (三) 16:41 (UTC)

别这么说！其实我发现有不太妥当的分类移动情况时，这些分类都已经被删除了。你也只是依照正确的流程处理其他用户的请求，完全不会有怪罪你的意思，别放在心上。事实上害你白忙反而有点不好意思，只能说声“辛苦了”聊表致意！--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年8月13日 (三) 16:51 (UTC)

是啊，我这个最近更改巡查者可不怕累。--Lanwi1(留言) 2014年8月13日 (三) 17:08 (UTC)

有关某IP用户

本人长期观察之下认为他可能有强迫型人格障碍，所以我想酸他是没什么用的，不管他还是最好的办法。--全无尊严先生（留言） 2014年8月18日 (一) 03:59 (UTC)

同意你的看法。所以，我那些留言其实不是要留给IP用户，而是对其他旁观的善良用户们说的:) --泅水大象™ 讦谯☎ 2014年8月18日 (一) 05:51 (UTC)

求合理使用教学

有没有几个写得比较好的文件描述页供参考?(最好是不同类的)我被那几项弄得头晕了。--Temp3600（留言） 2014年8月19日 (二) 15:32 (UTC)

那个讨论又开始了

抱歉，因为工作的关系，一段时间没回来了。但是一回来打算更新资料，就看到去年那个讨论又开始了。不知道是幸运还是不幸运……--Altt311（留言） 2014年8月24日 (日) 11:06 (UTC)

是指东京地下铁那件事吧？已经在讨论页中留了话，欢迎参考。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年8月24日 (日) 18:44 (UTC)

另外都营那边也不能移回，刚在Ellery那边留言请他考虑一下。--Altt311（留言） 2014年8月27日 (三) 14:06 (UTC)

Re:又有需要帮忙的事情了

您好，已移回并且设移动保护，但若有用copy & paste手工移动的话则提升为全保护。--Ellery（留言） 2014年8月25日 (一) 14:43 (UTC)

真是太感谢了！--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年8月25日 (一) 15:14 (UTC)

关于您所隐藏的用户名

我觉得那个用户名没必要隐藏，因为那个用户名没有针对特定对象。--Lanwi1(留言) 2014年9月2日 (二) 09:22 (UTC)

@Lanwi1：虽然说维基百科在条目内容上不对成人议题作自我审查，但因为那破坏用户两次都是用类似风格的名称注册，摆明是带有恶意地使用不雅文字来当用户名，我是基于其恶意与破坏行为而判断这种家伙没有保留显示用户名的资格，倒不是针对文字本身下判断。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年9月2日 (二) 16:42 (UTC)

那个纯破坏用户的确有明显恶意，注册含有不雅文字的帐号对我人身攻击……--Lanwi1(留言) 2014年9月2日 (二) 17:22 (UTC)

请教有关同名车站的命名上的共识问题

未知有否看到在客栈上最近有人声称不满南昌站 (江西)不能占有顶级位置（即南昌站），硬要被降至和南昌站 (香港)同级，又有人提及同名车站加括号只是“原创的潜规则”，我不太肯定在过往当处理同名车站时，有否曾为“以顶级位置为消岐义页、而所有同名的车站均加上括号补充”作过讨论及共识？因为这或许将会牵连甚大。--Foamposite（留言） 2014年9月10日 (三) 22:19 (UTC)

@Foamposite：：没听过有这种潜规则，主从消歧义的使用也不是建立在车站的重要与否上。已经在该讨论中发言，请参考。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年9月11日 (四) 10:35 (UTC)

Fxqf 在仍未有共识时已擅自移动了，看看能否作出退回？--Foamposite（留言） 2014年9月11日 (四) 18:18 (UTC)

请关注乌拉夸克的罢免投票

罢免投票已经进入最终阶段，请多多关注。--七海花音（留言） 2014年9月17日 (三) 10:39 (UTC)

您是否对台大哲学系事件或者孙智燊有了解，或者能查找这方面的资料？

您好，我最近就孙智燊本人就他的维基条目提出质疑一事，提议各位维基人参与改善这个条目。您是否有兴趣参与？我看到您长年在台北生活，可能对这些事有一些了解吧。--爱管闲事且对地图炮具有100%抗性的朝鲜的轮子（留言） 2014年9月29日 (一) 09:40 (UTC)

很抱歉，虽然台大是我的母校但我对此事真的是完全没概念，这辈子唯一一次跟哲学系有瓜葛，大概就是刚进大学时曾经跟哲学系的女生联谊过这件事吧 囧rz……--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年9月29日 (一) 09:47 (UTC)

优良条目评选

你好！本人最近对大韩民国一文做了大幅度的提升并提名参与维基百科:优良条目评选，如果阁下有空，不知是否可以投票支持下？谢谢！螺钉（留言） 2014年10月22日 (三) 13:16 (UTC)

“ワイドビュー”有比较好的翻法吗?

象兄您好，有的特急列车名前面冠上“ワイドビュー”，例如“ワイドビューひだ”（Wideview飞驒），您有比较好的中文译名可建议吗？--Ellery（留言） 2014年10月24日 (五) 02:11 (UTC)

似乎常看到的都是直接写Wideview居多，但如果限制在非用中文不可的话，最常见到的是“广景○○号”这种称呼方式。翻成“广景”其实很直译又不难听，或许是个可以考虑广泛使用的翻译方式。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年10月24日 (五) 03:13 (UTC)

请问您为什么删除我的发言呢？

Wikipedia:知识问答”的版本间的差异请问删除我的发言有什么特别的理由吗？我颇惊讶这件事的，谢谢！克劳棣 2014年11月5日 (三) 18:01 (UTC)

@克勞棣：不好意思，那是操作错误，我要删除的是下面有个署名杨鹏远的用户之重复发言。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年11月6日 (四) 02:32 (UTC)

原来是这样，没关系！克劳棣 2014年11月6日 (四) 05:38 (UTC)

麻烦近日多加留意关注度提请和存废讨论

那些爱参与在条目中找notability的那堆新维基人已有意向日本铁路车站埋手，刚刚见到有人打算向饭岛站打主意，稍为改动一下，加了个来源顺道除下了模板，不过恐怕这样乱来的事陆续有来。--Foamposite（留言） 2014年12月8日 (一) 22:16 (UTC)

@Foamposite：：来讯收到。有空时会特别留意铁路相关的条目，如看到有需要协助之处也欢迎告知。--泅水大象™ 讦谯☎ 2014年12月9日 (二) 02:51 (UTC)

今天已见两个韩国铁路站已摆上提删了，少部分人根本就是有心要赶尽所有公共交通条目，大陆的交通条目要删除，就要诛连其他地区也要相同处理。--Foamposite（留言） 2014年12月11日 (四) 12:12 (UTC)

好熟悉啊

最近有个IP用户Special:用户贡献/114.38.184.73挺活跃的，他来Wikipedia:知识问答#台中河川的资料留言让我注意到了，令人有一种熟悉感好像之前的某IP用户又回来了，你觉得呢？--全无尊严先生（留言） 2014年12月14日 (日) 03:25 (UTC)

合并请求

你好，条目“飓风乔治”及“飓风乔治对路易斯安那州的影响”主题“重叠”，而前者“内容短小”，合乎维基百科:合并请求条件。本人提出把二者合并，发起讨论，加上“合并请求”模板。根据维基政策，“在条目讨论页面取得共识，或是一段时间都无其他意见”才可决定是否合并。用户Jarodalien未经讨论，即日断定不能合并，两度[3][4]删除模板，不合合并请求的程序。今已重新挂上模板，为免违反“退回不过三”的原则，今把此事呈报管理员，希望管理员能作规劝，或保护已加上模板的页面。如有意见给予本人，有劳留言。谢谢。Queensroad（留言） 2014年12月14日 (日) 14:58 (UTC)