用戶討論:SElephant/Container2014

發了電郵給你

請查收，謝謝--Ws227（留言） 2014年1月12日 (日) 20:00 (UTC)

雜學之我見

閣下您好，看到你個人簡介開頭的雜學之論覺得很有感觸，想請教下閣下對專家如何看呢，如何避免學而不精呢？--Vickyzw大蘋果^{cogito ergo sum} 2014年1月14日 (二) 14:59 (UTC)

關於您在Wikipedia:互助客棧/方針的留言

看了您和Nivekin的留言後，我覺得非常灰心。每寫一條條目都得去圖書館借一大堆書，而且有些書可能很難找。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2014年1月21日 (二) 02:57 (UTC)

請問有收到電郵嗎？

早前發過電郵給你，但沒有收到任何回應，想確認一下，謝謝--Ws227（留言） 2014年1月21日 (二) 21:25 (UTC)

Re:關於來信

遲些我會把資料寄給你，到時會再通知，謝謝你的支持--Ws227（留言） 2014年1月22日 (三) 14:13 (UTC)

Re:

見閣下留言[1]，我心有戚戚焉，所以我也忍不住對他放炮，而且我也提出證據去合理懷疑他可能是傀儡。--少鵬（留言） 2014年1月26日 (日) 17:41 (UTC)

不過我稍微看過該用戶的貢獻後，發現主要是在一些影視明星的條目中張貼了侵權照片之類的編輯，感覺也不是很熟悉此間規則。推測傀儡的可能性不高，可能只是很常見那種往往還沒動手參與，半懂不懂就先放砲批評的嘴砲族吧……--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年1月26日 (日) 18:00 (UTC)

閣下在Wikipedia:用戶查核請求#User:Yuanlinbridge說：「先前也有個User:Nanwan，雖然冒出來活動前後也不過兩個月的時間就消失，但用戶名與發言作風也有點雷同，不知是否「系出同源」？」

我在這回應，如此看來就要再繼續往前追查了，看來不是這近來才有的情況，我直覺著：「天阿！好不容易搞定36.232，現在又冒出一個頭疼人物！」--少鵬（留言） 2014年1月26日 (日) 18:07 (UTC)

建議

可否暫時在各組合條目內不體現選秀生？

以往各期成員都是在官方網站正式披露之後才在頁面中追加的，而在大型演唱會登場並不能代表正式進入組合，15期生在正式出道之前也有上研究生專屬演唱會，況且根據選秀大會之後各隊的表態，每隊對新人的處理態度也都不一樣，有作為研究生培養的，也有作為正式成員培養的，因此我認為在官方正式公佈詳情之前不應急於追加選秀生。--找來源好麻煩※肯定幫不到你 2014年1月27日 (一) 13:51 (UTC)

官方網站中的profile頁面有沒有列名是一個參考，不過48 group的研究生算不算正式出道通常都是以劇場debut的時間點為準吧？因為在劇場亮相之前還有最終審查的關卡，之前也有不少研究生是在這關卡的時候被刷掉而沒有成為集團成員的。但如果是已經在演唱會中出場、唱了unit曲還站center位（一般來說資淺的研究生大都是從back dancer幹起的），名字跟照片上了新聞版面[2]，說還不是團體成員實在有違常理。HKT選秀生到時是被當研究生還是正式成員使用因為官方沒講名所以我們也沒必要去推測，目前只是敘述現況而已。反正不管怎樣，山本茉央至少曾經是HKT48的選秀生這事實並不會因為未來的變動而失效，所以我認為以目前的時點來說陳述到這程度還算合理，且如此的敘述有新聞報導等可靠文獻支持，不會陷入個人臆測的問題。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年1月27日 (一) 14:44 (UTC)

給您的啤酒！

SElephant，祝您新年快樂！^ω^ Great♥HE （☺留言） 2014年1月30日 (四) 16:16 (UTC)

管理員你好!

User talk:Shiouloo、User talk:Musicinsummer、User talk:Naturenice和我懇求把Template:頻道資訊這帖子作全鎖所, 只有管理員閣下才可進行編輯和修改. 因有很多台劇編輯員反應和投訴, 某編員把各頻道國家/地區參數亂改, 但又不淮別人修改, 當成自己的地方. 謝謝.--Pedrotangtang（留言） 2014年2月11日 (二) 03:09 (UTC)

南北線 (東京地下鐵)

請問你能否解釋YLSS（module:routemap的開發者）改用提升路線圖讀取速度的版本後造成了什麼樣的「模板無法開啟顯示」？至少我看不到YLSS的版本有任何錯誤的地方，你的回退予人假定惡意的感覺。-- 同舟（留言） 2014年3月1日 (六) 05:06 (UTC)

@Sameboat：編碼太複雜看不懂，但是裏面一定有什麼地方編碼錯誤，所以「車站、設施、換乘路線」右邊的「展開」會只剩文字但連結消失完全不能點開，如果是持續修正模板內容讓它運作更完美我沒意見，但如果沒作任何修改直接回退原編碼問題還是存在，那就不太恰當了。我使用的瀏覽器Chrome 33.0.1750.117版，W7作業系統。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年3月1日 (六) 06:23 (UTC)

我用Chrome瀏覽發現隱藏按鈕不是按不到而是比較難按到，不過這是template:BS-map的問題，反而與module:routemap無關。由於BS-map的折疊使用了mw-collapsible，改回舊版的collapsible應該解決了問題。-- 同舟（留言） 2014年3月1日 (六) 06:45 (UTC)

@Sameboat：如果能正常運作那就太好了。南北線 (東京地下鐵)一條中的編碼就請協助修改一下吧，直接復原YLSS的修改內容會產生找不到按鈕的問題，但那一堆複雜的編碼實在無能力去看懂它……--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年3月1日 (六) 06:51 (UTC)

YLSS的編輯本來就是要修改失效圖標那一行，只是很順手一拼改用routemap路線圖句式。-- 同舟（留言） 2014年3月1日 (六) 07:42 (UTC)

您好

根據2個星期左右的投票所決定的。請您幫忙移動下。——聯合國軍（留言） 2014年3月1日 (六) 06:26 (UTC)

尼米茲級的前任

尼米茲級的前任算是企業與小鷹都有，兩級艦是同時服役的艦級。

本來小鷹級只打算建造兩艘，之後就是企業級的六艘。小鷹號、星座號、企業號是同時動工的，但是企業號完成之後發現建造成本過高，企業級的後續的艦艇就被終止了，轉而加建傳統動力的小鷹級(就是後來的美利堅號與甘迺迪號)。

企業號是美國第一艘核動力航空母艦，所以動力規格來講，尼米茲是企業級的次級，以船艦次序來講，尼米茲也是小鷹級的次級。—以上未簽名的留言由風鳴（對話｜貢獻）於2014年3月4日加入。

@風鳴：您真的以為我會不知道小鷹級跟企業級的典故嗎？我認為尼米茲級條目那句敘述不恰當是因為如果說此級航艦為美國海軍第二代的超級航空母艦的話，那之前就只能存在一代，但根據對「超級航空母艦」的定義不同，顯然小鷹級跟企業級都屬於超級航空母艦，如果再加上滿載排水量其實也有超過8萬噸、配置斜向甲板的福萊斯特級，完全無法理解那句「第二代」的說法源自何處。何況維基百科的內容並不能建立在條目編輯者個人的看法上，還是要能明確找出可靠參考來源解釋尼米茲級為何可稱作第二代超級航艦，否則寧可把那三個字去掉，也不會影響到條目內容品質與讀者理解。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年3月4日 (二) 11:42 (UTC)

超級航艦本來就是一個泛稱，用第幾代是很奇怪。 既然你已經自有定見，直接去掉也就是了，畢竟是沒有根據的內容，何必說這麼多。風鳴（留言） 2014年3月4日 (二) 12:24 (UTC)

@風鳴：這種定義性的敘述要修改時還是要有個合理的流程，就是因為這樣的說法到底有沒有根據我不清楚，所以才要標上fact模板請求證據。先放一段時間觀察，如果添加此文的原用戶沒有進一步提出資料時再刪去還不遲，這就是討論的意義所在呀！--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年3月4日 (二) 12:42 (UTC)

條目評選邀請

您好，在下提名了日本參加特色條目評選，現邀請閣下檢查條目是否達標，參與評選，謝謝！— lssrn45 | talk 2014年3月17日 (一) 09:09 (UTC)

Re: 有事請求協助

您好，我先暫將兩條目設全保護一週。但因為找不到要還原到哪版本，暫時還未有還原動作。--Ellery（留言） 2014年3月19日 (三) 04:08 (UTC)

Re: 打招呼

雖然我對維基的投入已大大減少，但能夠時時回來，尤其看到您這樣的前輩還奮戰如初，心中非常感念！哈哈。祝開心！--Hamham（留言） 2014年3月19日 (三) 09:43 (UTC)

@Hamham：我只是茶餘飯後有空時在維基上寫寫東西當消遣，所以一點也沒有奮戰的想法，自然也不會感到厭煩或彈性疲乏啦！也祝你一切順心。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年3月21日 (五) 08:04 (UTC)

北市六省中的說法已出現在重要的教育學術期刊當中

北市六省中的說法已出現在重要的教育學術期刊當中，是有根據的。請看《臺灣教育評論月刊》第1卷，頁4-7。 論文題目：優質高中高職的概念與爭議 作者：林永豐教授(國立中正大學課程研究所教授兼所長、國立中正大學師資培育中心主任) 文中內容說到"傳統有所謂「北市六省中」、「八大省工」等，或各縣市的「一中」或「一女中」等均屬於大眾觀念中的明星學校。"文中清楚提到「北市六省中」這個概念，這是有充分學術根據的說法。請加以採用「北市六省中」一詞為條目標題。 論文來源：http://www.ater.url.tw/%E6%95%99%E8%A9%95%E6%9C%88%E5%88%8A/%E8%87%BA%E8%A9%95%E6%9C%88%E5%88%8A%E7%AC%AC%E4%B8%80%E5%8D%B7%E7%AC%AC%E5%8D%81%E6%9C%9F%E7%B6%B2%E8%B7%AF%E5%85%AC%E5%91%8A%E7%89%88/%E5%84%AA%E8%B3%AA%E9%AB%98%E4%B8%AD%E9%AB%98%E8%81%B7%E7%9A%84%E6%A6%82%E5%BF%B5%E8%88%87%E7%88%AD%E8%AD%B0.pdf Superman（留言） 2014年3月22日 (六) 19:36 (UTC)

回覆：客機的機種編號

這個問題，我通過一個條目中的客機型號解釋一下在各語言版本的比較。以荷蘭皇家航空中的空中巴士A330-203進行比較：

• 英文：Airbus A330-200
• 日文：エアバスA330-200
• 韓文：에어버스 A330-200
• 中文：空中巴士A330-203

通過比較，除了中文的維基百科，其餘三種語言的維基百科，飛機型號的尾號一律以00為準，我估計日文版、韓文版可能是基於英文維基百科的標準（我自己可以叫「英標」）；而中文呢，則是01-99和字母，從未執行「英標」，我感覺這是奇葩啊。

因此，我本人在閣下的留言板下發表鄭重聲明：各位編輯朋友在編輯一些航空公司條目時，飛機型號的尾號一律按照「英標」（即飛機型號的尾號一律以00為準，對于波音787，只能使用787-8、787-9和787-10，後面不接其他數字和字母），希望各位編輯朋友能達成共識，謝謝！Shwangtianyuan（留言） 2014年3月25日 (二) 22:29 (UTC)

@Shwangtianyuan：這只是您自己發明的奇怪規則吧。中文維基與其他語言版本互為獨立計劃，從來就沒有規則一定要跟隨其他語版的規則。如果覺得對於機種名稱的標示混亂有意見應該先發起一個討論尋求共識，而不是自己發明一個規則之後硬要別人配合。何況，英文維基其實還是有根據航空公司不同使用詳細機種編號的例子，請參閱en:Korean Air Flight 801與en:El Al Flight 1862等條目，難道右邊infobox裏面寫的Aircraft type: Boeing 747-3B5與Boeing 747-258F也很奇葩？所以您這個「英標」理論根本從頭到尾都是錯誤的，連英文維基都不存在如此命名原則，那只是您自己硬湊的歪理而已。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年3月26日 (三) 02:54 (UTC)

給您一個星章！

	友善星章
	方才看到您關於「台南」和「臺南」區別的解答，非常感謝！ DukeAnt（留言） 2014年3月29日 (六) 15:48 (UTC)

「第二次世界大戰」條目狀態

您好，第二次世界大戰條目已經被全保護將近一年，不知您是否考慮過開放之？因為這一條目的改進空間很大，例如Infobox中的信息（丹麥、埃塞俄比亞和伊朗在不同的時期都是同盟國成員；而在戰時出現的軸心國傀儡政權則絕不僅如表中所列）以及全篇大量的紅鏈，而且在這近一年的時間也亦沒有管理員參與進行任何改進，所以這一條目幾乎就陷入了一個「死條目」的狀態。當然，由於條目內容較為敏感，因此編輯戰仍然可能會發生（又或許一年作為冷卻期已經足夠長了），這一點大家可能無法保證，不過還是希望您能夠根據現實情況，對這一條目的狀態進行再考慮，謝謝。 --BryterLayter（留言） 2014年4月18日 (五) 12:03 (UTC)

@Dvl007：已經保護等級降低，可以進行編輯了。同時也請協助留意對條目是否又發生破壞行為，謝謝。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年4月18日 (五) 12:51 (UTC)

車站月台配置

我加入的月台配置中應只有東北新幹線才是有問題吧，它南北走向令我不自覺地將它上北下南了。其他新幹線的月台配置應沒問題（我還未處理上越跟北陸呢）--owennson（請禮貌地發言，我的一小步，維基的一大步!?） 2014年4月20日 (日) 01:14 (UTC)

或許吧。因為我也是正好在整理東北新幹線沿線車站的模板時才注意到這狀況的呀！有些對稱配置的車站模板我已經改過來了，但是非對稱佈局的車站因為不懂該如何修改這些模板，得麻煩您自己修正了。謝謝！--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年4月20日 (日) 04:46 (UTC)

雙島式月台應也是對稱的吧--owennson（請禮貌地發言，我的一小步，維基的一大步!?） 2014年4月28日 (一) 16:02 (UTC)

此外，建議閣下採用{{站|XXX}}模版。顯示為XXX，超鏈結至XXX站/XXX車站，十分好用，可節省原先[[XXX站|XXX]]的空間。另如有歧義，如YYY省XXX站，則採用{{站|XXX|XXX站|YYY省}}的模式。不過這有點麻煩，只是統一格式時使用。--owennson（請禮貌地發言，我的一小步，維基的一大步!?） 2014年4月29日 (二) 05:06 (UTC)

謝謝您的建議。我看了一下以後覺得這模版似乎沒很大的作用，雖然省了幾個字碼，但卻增加了一個模版使用量。在大部分正常篇幅的條目中這不會是個問題，但維基百科每個頁面的允許模版使用量是有上限的，所以萬一遇到篇幅超大且使用模版數量多的條目，可能會導致條目下方的模版失效（例如日本人工湖列表，仔細看條目最下面，是不是有看到很多template:Lang模版的功能失效，編碼裸露了？）--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年4月29日 (二) 06:00 (UTC)

可是連東京站都可以順利使用，應沒有多大問題。--owennson（請禮貌地發言，我的一小步，維基的一大步!?） 2014年4月29日 (二) 06:31 (UTC)

當然，那要在篇幅非常巨大的特例之下才會產生問題。關鍵還是在於這個模版完全沒有任何實際的功能（只是平均每個連結減少4到6個字元長度而已），用或不用沒啥差別），我心裏其實有正在預想規劃某個比較有用的設計，但因為不太會設計包含邏輯判斷式的模版，正在研究英文維基的模版教學手冊研究中……--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年4月29日 (二) 07:15 (UTC)

所以你現在是研究成功瞭然後使用中了？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2016年10月15日 (六) 08:08 (UTC)

表格

據我觀察，維基表格至少有3到4種，而且表格源代碼十分複雜。閣下有甚麼建議嗎？--owennson（請禮貌地發言，我的一小步，維基的一大步!?） 2014年4月21日 (一) 11:52 (UTC)

老實說我本身對於網頁的編碼不是非常擅長，所以遇到一些複雜的表格時也是非常困擾，所以通常都會盡量使用最基本的表格（就是格式說明裏面提及的那些基本技巧，頂多配合需要用rowspan跟colspan併行、併列。就是因為不太懂，所以對於表格的代碼實在沒有太多可以發表意見之處呢。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年4月28日 (一) 17:50 (UTC)

加藤玲奈

您好：

單純想告知您加藤玲奈也拍攝了朝日新聞的「ＡＫＢ的人生論」這項資訊，影片與文章內容有提到關於模特兒的目標，學習笑容的過程，Team B中由梅田彩加身上所學習到的事物與今後的目標。由於您似乎是此條目的主要編輯者，基於尊重與文章條理的一致性，關於人物介紹部分在下就不編輯了，而網址如下：

（ＡＫＢ的人生論）加藤玲奈　自分の笑顔つくっていく

另外網絡上也有影片檔案，但怕版權問題就不將連結放上來了，我想應該不難搜尋才是，希望對豐富此條目有所幫助--HydeTseng（留言）2014年5月2日 (五) 16:30 (UTC)

@HydeTseng：謝謝！過兩天有空時再來研究看看好了。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年5月5日 (一) 08:02 (UTC)

志學車站

您好，感覺上您講話的口氣聽來並沒有很舒服。「濫用」一詞屬負面，且僅只使用一次並不叫做「濫用」。即使這裏不是現實生活，但應有的網絡禮節還是要有，無論是與前後輩做溝通。AFHCO.AlanLin（留言） 2014年5月5日 (一) 08:17 (UTC)A900040a900040

@A900040a900040：：濫用是針對內文中的黑體字，又不是在指責任何特定的編輯者，您要這樣鑽牛角尖旁人也拿您沒輒。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年5月5日 (一) 08:38 (UTC)

輸入黑體字的人是我沒錯，我錯在誤用字體。我沒有要嗆您的意思，您是我很尊敬的維基前輩，只希望您說話的態度能夠在改進一些。AFHCO.AlanLin（留言） 2014年5月5日 (一) 10:41 (UTC)A900040a900040

@A900040a900040：再重申一次，我只是在說黑體字經常在維基條目中被濫用應該避免，而不是指責誰去濫用了黑體字，我在作修改前根本沒去看那段內容是誰寫的，自然也無意指責任何人。如果連這種對事不對人的糾正都要如履薄冰地斟酌用語以免不小心傷害到誰脆弱的感情的話，那要在這裏活動實在是太辛苦的一件事了。無論如何，感謝您的教誨，但請務必不要尊敬我，因為我只是個會繼續稱呼黑體字的濫用是濫用，完全想不出該如何美化這件事的粗鄙人士罷了。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年5月5日 (一) 13:31 (UTC)

愛宕型護衛艦

大象閣下，您好。敝人覺得如非全面更新或改寫條目，只要並沒有錯誤，條目內的名稱跟從原主編者較好，為此敝人暫時將內容改回原本的命稱。真不好意思為這小事打擾了您。--武蔵（留言） 2014年5月7日 (三) 12:25 (UTC)

給您的星章！

	反破壞星章
	感謝三位管理員Outlookxp、SElephant、T.A Shirakawa抵擋2014/5/26晚上的大規模破壞！不給剿滅他們不足以平民憤，最好能法辦他們！ 管理員辛苦了！ 源^茶 2014年5月26日 (一) 14:42 (UTC)

@水思：不客氣。能順手處理就盡量做一下，您也幫了不少忙，辛苦了！--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年5月26日 (一) 14:45 (UTC)

美國國立自然歷史博物館

博物館叫「開幕」感覺有點怪。叫「開館」好像自然點。原文用的就是open而已。--Howchou（留言） 2014年5月28日 (三) 07:41 (UTC)

@Howchou：開館還有每天早上開門收客人做生意的意味（例如百貨公司的「開館時間」），反而會有歧義，不像開幕就是指開張啟用的特定那一天，而不可能天天都會開幕。如果覺得不自然，那至少應該換成啟用、落成之類代表第一次開始營運的同義動詞較為適合。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年5月28日 (三) 13:43 (UTC)

那換啟用吧。搜了下開幕，好像一般是用於什麼活動。--Howchou（留言） 2014年5月28日 (三) 17:04 (UTC)

「型」「級」問題

大象閣下您好，敝人在閣下所提出的方案加了少許改良，希望閣下可以滿意。--武蔵（留言） 2014年6月28日 (六) 10:57 (UTC)

荷蘭與荷蘭王國

請幫忙注意情況！User:Alfredo ougaowen除了堅持一己意見外，還寫到了內文中，然後不知哪裏出現巡查員User:JuneAugust來堅持他的版本。HkCaGu（留言） 2014年7月11日 (五) 01:53 (UTC)

車站條目

我只可說，不容許他人改動閣下創建的條目用字，然而又每每侵犯他人創建條目的用字，然後試圖用維基法規來打壓，並且硬要將所有外國鐵路條目都規範成台灣用語化，視台灣用語為鐵路條目唯一標準，這種手段很不要得。--Foamposite（留言） 2014年7月25日 (五) 17:23 (UTC)

閣下的編輯方式，是將別人編寫的內容改為您自己看得習慣的狀態，卻完全不顧慮別地區用戶的閱讀感受。而我的更改，是利用轉換標籤將呈現的版面可根據閱讀者的地區習慣自動轉換，所以二者是不可類比的兩回事。如果您對維基百科的規則不滿意您可以發起討論去改變它，但是要可以利用規則打壓您，那也要您自己先違反規則才有可能成立吧？--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年7月26日 (六) 06:33 (UTC)

我想閣下搞錯了，如果是別人的條目，你還可以「這樣」說，現在是閣下擾亂本人所創建的條目，去迎合你的要求，這不是自私，那是甚麼？口口聲聲的拋出不尊重其他閱讀者，還不先看看自己的所為所事。--Foamposite（留言） 2014年7月26日 (六) 15:26 (UTC)

什麼叫「擾亂」？我只是沒有特意避開閣下編寫的條目而已。別人寫的條目我也都適用一樣的方式編輯，看到其他用戶如果使用的是其他地區的慣用語，我也都是費工地用轉換標籤處理之、幫忙增添不同用語版本的重定向，並未如閣下一般直接刪除看不順眼的內容、改成自己習慣的就了事，也從未因為繁簡破壞而被系統機械人給警告，完全不顧其他地區讀者的感受。不過既然您這樣特意邀請我，我以後會更積極努力地參與您編寫過的條目之維護工作的。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年7月26日 (六) 15:36 (UTC)

你早先的編輯

你早先有關‎61.230.112.56提出的編輯，這位IP用戶這幾天連續在數個條目增加屬於不常見或者是原創的翻譯，經過兩位用戶退回也不願意提出討論。接下來是在F-14的條目中把試驗但是沒有服役的飛彈也寫進去，提出勸阻但是依舊不與理會。你的編輯也可能會被該用戶回退，可能需要注意一下該用戶。有兩個條目已經提出半保護的申請，直到他願意討論為止。謝謝。-cobrachen（留言） 2014年7月28日 (一) 12:24 (UTC)

我是覺得照流程來，先掛上fact模板要求提供資料，如果對方不合作自行把模板刪掉又提不出證據來，就可以用避免破壞的理由半保護或保護條目。如果對方沒有刪除fact模板，讓有爭議的敘述暫時留着但因為模板的存在讀者閱讀後也知道那句內容很可疑而不會據信，等一段時日之後再刪除也算是師出有名，要不然這樣反覆刪除回覆刪除回覆會沒完沒了的。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年7月28日 (一) 17:05 (UTC)

不過保護的申請是機械人自動提出的，我僅僅是補充資料。我會找時間先掛上模板。謝謝。-cobrachen（留言） 2014年7月28日 (一) 17:27 (UTC)

有關F-14的編輯，你不需要，也不用和影舞者一類的病人去爭。這個用戶在某些地方算是蠻多人知道的。-cobrachen（留言） 2014年7月29日 (二) 12:04 (UTC)

基本上，身為管理員原本就是一種包袱，很容易被拿放大鏡檢查。所以簡單來說，就算要砍人/砍文也得經過正確流程免得落人口舌，這點就請擔待啦！--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年7月29日 (二) 12:32 (UTC)

我的用意倒不是如此，請不要誤會，只是提醒一下以免你被糾纏上身。有不小的機會他會把相關的編輯又改掉而導致封禁ip，他會換一個又上來，直到症狀和緩一點，或者是有事情轉移他的注意力後，就可以安靜一陣子。-cobrachen（留言）

Re:地下鐵 vs. 地鐵

之所以這麼做，主要是因為這些承運人的中文官網上使用的都是「地鐵」一詞，這些移動是符合明明常規的（使用官方命名），不應該算是破壞吧？--侧耳倾听 2014年8月10日 (日) 18:24 (UTC)

使用官方譯名是次要順位的輔助原則，首要原則還是「最廣為使用的命名方式」，而且官網的翻譯方式也可視為是根據中國大陸與香港的用名習慣而作的修正，但並不見得適合擴大解釋到所有地區的中文譯名習慣。由於台灣本地並沒有稱為「地鐵」的設施（我們這兒都是稱作「捷運」），所以對於地鐵這用名並沒有特別的親近感，而經常沿用日本漢字並逐漸成為廣為使用的譯名方式。舉例來說，如果利用Google進行限縮搜尋，使用札幌地下鐵的台灣網站有16,200筆搜尋結果，但使用札幌地鐵的卻只有一半不到的6,110筆，東京地下鐵的搜尋結果更懸殊，是46萬筆對33,300筆，其他城市的系統搜尋結果的倍數各有高低，但一律都是「地下鐵」的使用頻率高於「地鐵」，沒有顛倒過來的。基於這現象可以推論在台灣，縱使日本業者的官網中譯有不同的用法，但台灣讀者還是習慣稱呼日本的系統為「地下鐵」。我個人並不反對您針對中國大陸或港澳讀者進行用詞的轉換，但全面移動條目是不適合的，尤其如果當初條目、模板或分類的主要貢獻者是台灣用戶時，可能會有用語習慣上的糾紛。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年8月10日 (日) 18:56 (UTC)

那就用簡繁轉換模板好了。--侧耳倾听 2014年8月10日 (日) 18:59 (UTC)

移動頁面

您好！以下三個頁面南北線 (札幌市營地鐵)、東西線 (札幌市營地鐵)、東西線 (京都市營地鐵)依據上方的討論，應該要移回，因此需要您協助了。--Iokseng（留言） 2014年8月11日 (一) 17:03 (UTC)

以下幾個分類（Category:京都市營地下鐵車站、Category:名古屋市營地下鐵車站、Category:大阪市營地下鐵車站、Category:橫濱市營地下鐵車站、Category:都營地下鐵車站、Category:都營地下鐵路線模板）需要您幫忙恢復這些分類被以「空分類」刪除前的編輯歷史，以使編輯歷史連貫並避免被誤認為是新創建的分類，謝謝！--Iokseng（留言） 2014年8月12日 (二) 02:33 (UTC)

堀田車站 (名古屋市營地鐵)、Template:新宿線 (都營地鐵)、Template:三田線 (都營地鐵)，請您協助移回。--Iokseng（留言） 2014年8月12日 (二) 08:32 (UTC)

@Iokseng：抱歉工作事情多沒有立刻上來看到，已經動手處理。也感謝你協力整理這些條目！--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年8月13日 (三) 16:52 (UTC)

早點通知我……

早點通知我的話就可能不會刪除這些分類了，給您添麻煩了……--Lanwi1(留言) 2014年8月13日 (三) 16:41 (UTC)

別這麼說！其實我發現有不太妥當的分類移動情況時，這些分類都已經被刪除了。你也只是依照正確的流程處理其他用戶的請求，完全不會有怪罪你的意思，別放在心上。事實上害你白忙反而有點不好意思，只能說聲「辛苦了」聊表致意！--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年8月13日 (三) 16:51 (UTC)

是啊，我這個最近更改巡查者可不怕累。--Lanwi1(留言) 2014年8月13日 (三) 17:08 (UTC)

有關某IP用戶

本人長期觀察之下認為他可能有強迫型人格障礙，所以我想酸他是沒什麼用的，不管他還是最好的辦法。--全無尊嚴先生（留言） 2014年8月18日 (一) 03:59 (UTC)

同意你的看法。所以，我那些留言其實不是要留給IP用戶，而是對其他旁觀的善良用戶們說的:) --泅水大象™ 訐譙☎ 2014年8月18日 (一) 05:51 (UTC)

求合理使用教學

有沒有幾個寫得比較好的文件描述頁供參考?(最好是不同類的)我被那幾項弄得頭暈了。--Temp3600（留言） 2014年8月19日 (二) 15:32 (UTC)

那個討論又開始了

抱歉，因為工作的關係，一段時間沒回來了。但是一回來打算更新資料，就看到去年那個討論又開始了。不知道是幸運還是不幸運……--Altt311（留言） 2014年8月24日 (日) 11:06 (UTC)

是指東京地下鐵那件事吧？已經在討論頁中留了話，歡迎參考。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年8月24日 (日) 18:44 (UTC)

另外都營那邊也不能移回，剛在Ellery那邊留言請他考慮一下。--Altt311（留言） 2014年8月27日 (三) 14:06 (UTC)

Re:又有需要幫忙的事情了

您好，已移回並且設移動保護，但若有用copy & paste手工移動的話則提升為全保護。--Ellery（留言） 2014年8月25日 (一) 14:43 (UTC)

真是太感謝了！--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年8月25日 (一) 15:14 (UTC)

關於您所隱藏的用戶名

我覺得那個用戶名沒必要隱藏，因為那個用戶名沒有針對特定對象。--Lanwi1(留言) 2014年9月2日 (二) 09:22 (UTC)

@Lanwi1：雖然說維基百科在條目內容上不對成人議題作自我審查，但因為那破壞用戶兩次都是用類似風格的名稱註冊，擺明是帶有惡意地使用不雅文字來當用戶名，我是基於其惡意與破壞行為而判斷這種傢伙沒有保留顯示用戶名的資格，倒不是針對文字本身下判斷。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年9月2日 (二) 16:42 (UTC)

那個純破壞用戶的確有明顯惡意，註冊含有不雅文字的帳號對我人身攻擊……--Lanwi1(留言) 2014年9月2日 (二) 17:22 (UTC)

請教有關同名車站的命名上的共識問題

未知有否看到在客棧上最近有人聲稱不滿南昌站 (江西)不能佔有頂級位置（即南昌站），硬要被降至和南昌站 (香港)同級，又有人提及同名車站加括號只是「原創的潛規則」，我不太肯定在過往當處理同名車站時，有否曾為「以頂級位置為消岐義頁、而所有同名的車站均加上括號補充」作過討論及共識？因為這或許將會牽連甚大。--Foamposite（留言） 2014年9月10日 (三) 22:19 (UTC)

@Foamposite：：沒聽過有這種潛規則，主從消歧義的使用也不是建立在車站的重要與否上。已經在該討論中發言，請參考。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年9月11日 (四) 10:35 (UTC)

Fxqf 在仍未有共識時已擅自移動了，看看能否作出退回？--Foamposite（留言） 2014年9月11日 (四) 18:18 (UTC)

請關注烏拉夸克的罷免投票

罷免投票已經進入最終階段，請多多關注。--七海花音（留言） 2014年9月17日 (三) 10:39 (UTC)

您是否對台大哲學系事件或者孫智燊有了解，或者能查找這方面的資料？

您好，我最近就孫智燊本人就他的維基條目提出質疑一事，提議各位維基人參與改善這個條目。您是否有興趣參與？我看到您長年在台北生活，可能對這些事有一些了解吧。--愛管閒事且對地圖炮具有100%抗性的朝鮮的輪子（留言） 2014年9月29日 (一) 09:40 (UTC)

很抱歉，雖然台大是我的母校但我對此事真的是完全沒概念，這輩子唯一一次跟哲學系有瓜葛，大概就是剛進大學時曾經跟哲學系的女生聯誼過這件事吧 囧rz……--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年9月29日 (一) 09:47 (UTC)

優良條目評選

你好！本人最近對大韓民國一文做了大幅度的提升並提名參與維基百科:優良條目評選，如果閣下有空，不知是否可以投票支持下？謝謝！螺釘（留言） 2014年10月22日 (三) 13:16 (UTC)

「ワイドビュー」有比較好的翻法嗎?

象兄您好，有的特急列車名前面冠上「ワイドビュー」，例如「ワイドビューひだ」（Wideview飛驒），您有比較好的中文譯名可建議嗎？--Ellery（留言） 2014年10月24日 (五) 02:11 (UTC)

似乎常看到的都是直接寫Wideview居多，但如果限制在非用中文不可的話，最常見到的是「廣景○○號」這種稱呼方式。翻成「廣景」其實很直譯又不難聽，或許是個可以考慮廣泛使用的翻譯方式。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年10月24日 (五) 03:13 (UTC)

請問您為什麼刪除我的發言呢？

Wikipedia:知識問答」的版本間的差異請問刪除我的發言有什麼特別的理由嗎？我頗驚訝這件事的，謝謝！克勞棣 2014年11月5日 (三) 18:01 (UTC)

@克勞棣：不好意思，那是操作錯誤，我要刪除的是下面有個署名楊鵬遠的用戶之重複發言。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年11月6日 (四) 02:32 (UTC)

原來是這樣，沒關係！克勞棣 2014年11月6日 (四) 05:38 (UTC)

麻煩近日多加留意關注度提請和存廢討論

那些愛參與在條目中找notability的那堆新維基人已有意向日本鐵路車站埋手，剛剛見到有人打算向飯島站打主意，稍為改動一下，加了個來源順道除下了模板，不過恐怕這樣亂來的事陸續有來。--Foamposite（留言） 2014年12月8日 (一) 22:16 (UTC)

@Foamposite：：來訊收到。有空時會特別留意鐵路相關的條目，如看到有需要協助之處也歡迎告知。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年12月9日 (二) 02:51 (UTC)

今天已見兩個韓國鐵路站已擺上提刪了，少部份人根本就是有心要趕盡所有公共交通條目，大陸的交通條目要刪除，就要誅連其他地區也要相同處理。--Foamposite（留言） 2014年12月11日 (四) 12:12 (UTC)

好熟悉啊

最近有個IP用戶Special:用戶貢獻/114.38.184.73挺活躍的，他來Wikipedia:知識問答#台中河川的資料留言讓我注意到了，令人有一種熟悉感好像之前的某IP用戶又回來了，你覺得呢？--全無尊嚴先生（留言） 2014年12月14日 (日) 03:25 (UTC)

合併請求

你好，條目「颶風喬治」及「颶風喬治對路易斯安那州的影響」主題「重疊」，而前者「內容短小」，合乎維基百科:合併請求條件。本人提出把二者合併，發起討論，加上「合併請求」模板。根據維基政策，「在條目討論頁面取得共識，或是一段時間都無其他意見」才可決定是否合併。用戶Jarodalien未經討論，即日斷定不能合併，兩度[3][4]刪除模板，不合合併請求的程序。今已重新掛上模板，為免違反「退回不過三」的原則，今把此事呈報管理員，希望管理員能作規勸，或保護已加上模板的頁面。如有意見給予本人，有勞留言。謝謝。Queensroad（留言） 2014年12月14日 (日) 14:58 (UTC)