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大阪东线

大阪东线（日语：おおさか東線／おおさかひがしせん Ōsaka higashi sen */?）是一条连结大阪府大阪市淀川区的新大阪站至八尾市的久宝寺站，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路线（干线）。

大阪东线（城东货物线）
驶入JR野江站的JR西日本221系电车
(2023年3月)
日语原名おおさか東線
假名おおさかひがしせん
罗马字Ōsaka Higashi sen
概览
运营范围 日本 大阪府
起点站新大阪站
终点站久宝寺站
路线代号
技术数据
路线长度20.2公里
最高速度120公里/小时
正线数目复线
车站数目14个
轨距1,067毫米（窄轨）
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式自动闭塞式
信号系统ATS-P（全线P方式）与ATS-SW
车辆基地吹田综合车辆所（日语：吹田総合車両所）奈良支所（日语：奈良電車区）
使用车型参见使用车辆一节
运营信息
开通运营1929年3月15日（作为片町线支线）
拥有者大阪外环状铁道（日语：大阪外環状鉄道）
运营者 西日本旅客铁道
日本货物铁道

此线是由片町线（学研都市线）的货物支线城东货物线改良后进行旅客营业，因此本条目也记载此货物线。

2008年3月16日，放出站至久宝寺站路段开始旅客营业；2019年3月16日，新大阪站至放出站间全线开业[1][2][3][4][5]。2023年3月18日，全列车由新大阪站途径东海道本线支线（梅田货物线）驶入大阪站（梅田北区）[6]。

概要

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吹田市南部开始通过大阪市东南部南北通过东大阪，大多数车站都设置于大阪市中心部分，以放射状延伸与各铁路线连接。放出站－久宝寺站间在2008年3月15日开业，新大阪站－放出站间全线在2019年3月16日开业[7][8][9]。

全线在JR西日本近畿统括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）管辖，旅客营业规则（日语：旅客営業規則）位于“电车特定区（日语：電車特定区間）”与IC乘车卡“ICOCA”的近畿圈地域[10]。全线位于大都市近郊区间（大阪近郊区间）。

为了使乘客不会与京阪电车、阪急电铁及近铁的同名车站混淆，此线有5座车站的站名冠上“JR”。

路线资料

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使用车辆

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旅客列车

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现在使用车辆

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直通快速刚开业的时候，该班次曾使用223系6000番台三门编成通勤电车行走。但是随著直通快速所直通的JR东西线的北新地车站开始引入四门半身式月台闸门，于2011年3月11日起该班次改派207系或321系四门七辆编成通勤电车行走。

系列 画像 摘要
221系   6辆编成。2022年3月12日修改时间表时，替换了运行于普通列车的201系[13][14]。

过往使用车辆

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系列 画像 摘要
201系   2022年3月12日修改时间表时，被221系取代，结束在大阪东线的服务[15][16][17]。
103系   2008年3月15日本线开业起作为普通列车营运，其后被从吹田総合车両所森ノ宫支所调配的201系取代，至2018年1月终止再本线的服务。
223系6000番台   开业以来，一直作为直通快速营运，因北新地站设置月台门设置以要统一车门数量，2011年时间表改正时退出在本路线服务[18]。
207系   7辆编成。
321系  

货运列车

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车站列表

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  • 包括未开业路段，所有车站都位于大阪府内
  • 车站编号自2018年3月17日起引入[19]
  • 阪：特定都区市内制度的“大阪市内”地域车站
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站
    • 直通快速…●的车站停靠，｜的车站通过
正式路线名 车站编号[20] 车站颜色 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 直通快速 接续路线、备注 所在地
东海道本线（梅田货物线） JR-F01   阪大阪 大阪 Ōsaka 3.8 3.8 ● 西日本旅客铁道：东海道本线（  JR京都线、  JR神户线、  JR宝冢线）、  大阪环状线 …大阪 大阪市 北区
JR-F02   阪 新大阪 新大阪 Shin-Ōsaka - 0.0 ● 西日本旅客铁道：  山阳新干线、  东海道本线（JR京都线）
东海旅客铁道：  东海道新干线
大阪市高速电气轨道：  御堂筋线 		淀川区
大阪东线
JR-F03   阪 南吹田 南吹田 Minami-Suita 2.0 2.0 |   吹田市
    神崎川信号场（日语：神崎川信号場） 神崎川信号場 / - 2.5 | 西日本旅客铁道：片町线货物支线（城东货物北联络线） 大阪市 东淀川区
JR-F04   阪 JR淡路 JR淡路 JR Awaji 1.3 3.3 ● 阪急电铁：  京都本线、  千里线
JR-F05   阪 城北公园通 城北公園通 Shirokita-Kōen-dōri 2.1 5.4 |   旭区[21]
JR-F06   阪 JR野江 JR野江 JR Noe 2.2 7.6 | 京阪电气铁道：  京阪本线
大阪市高速电气轨道：  谷町线 …野江内代 		城东区
JR-F07   阪 鴫野 鴫野 Shigino 1.8 9.4 | 西日本旅客铁道：  片町线（学研都市线）
大阪市高速电气轨道：  今里筋线
JR-F08   阪 放出 放出 Hanaten 1.6 11.0 ● 西日本旅客铁道：  片町线（学研都市线） 鹤见区
JR-F09   阪 高井田中央 高井田中央 Takaida-Chūō 1.7 12.7 ● 大阪市高速电气轨道：  中央线 …高井田 东大阪市
JR-F10   阪 JR河内永和 JR河内永和 JR Kawachi-Eiwa 1.6 14.3 ● 近畿日本铁道：  奈良线 …河内永和
JR-F11   阪 JR俊德道 JR俊徳道 JR Shuntokumichi 0.6 14.9 ｜ 近畿日本铁道：  大阪线 …俊德道
JR-F12   阪 JR长濑 JR長瀬 JR Nagase 1.0 15.9 ｜  
JR-F13   阪 衣折加美北 衣摺加美北 Kizuri-Kamikita 1.3 17.2 ｜  
    正觉寺信号场（日语：正覚寺信号場） 正覚寺信号場 / - 17.9 ｜ 西日本旅客铁道：片町线货物支线（城东货物南联络线） 大阪市 平野区
JR-F14   阪 新加美 新加美 Shin-Kami 1.4 18.6 ｜  
JR-F15   久宝寺 久宝寺 Kyūhōji 1.6 20.2 ● 西日本旅客铁道：关西本线（  大和路线） 八尾市

注释

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  1. ^ 宝冢、神户本线
  2. ^ 网干综合车辆所明石支所放出派出所

参考资料

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  1. ^ JR西日本、おおさか東線全線開業後の新大阪発直通快速の時刻公開. Mynavi News. Mynavi. 2018-12-14 [2018-12-15]. （原始内容存档于2020-07-27）. 
  2. ^ 2019年3月16日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道 近畿统括本部. 2018-12-14 [2018-12-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-26）. 
  3. ^ おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2018-12-27 [2018-12-27]. （原始内容存档于2020-11-01）. 
  4. ^ 「おおさか東線」来春に全線開業 新大阪―奈良1時間. 日本经济新闻 电子版. [2019-02-13]. （原始内容存档于2020-07-27） （日语）. 
  5. ^ おおさか東線で通勤・通学便利に 3月に全線開業. 日本经济新闻 电子版. [2019-02-13]. （原始内容存档于2020-07-27） （日语）. 
  6. ^ つながる、はじまる！NEWネットワーク 大阪駅（うめきたエリア）開業に伴う運行体系等について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2022-12-09 [2022-12-09]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-22）. 
  7. ^ 新大阪-放出间、开业は19年春 JRおおさか东线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 朝日新闻 2009年6月25日
  8. ^ JRおおさか东线延伸7年遅れへ、用地买収まだ3%（インターネットアーカイブ）- 产経新闻 2009年6月25日
  9. ^ 铁道・おおさか东线、全线开通7年遅れ19年春に（インターネット・アーカイブ）- 読売新闻 2009年6月25日
  10. ^ ご利用可能エリア 近畿圏エリア｜ICOCA：JRおでかけネット （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道
  11. ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
  12. ^ データで见るJR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道
  13. ^ 2022年3月12日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道 近畿统括本部. 2021-12-17 [2021-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-20）. 
  14. ^ おおさか東線で221系の運用開始. 铁道ファン・railf.jp 铁道ニュース. 交友社. 2022-03-12 [2022-03-28]. （原始内容存档于2023-03-20）. 
  15. ^ 迫る国鉄型の世代交代　201系、新大阪から2度目の引退. 铁道コム. 朝日インタラクティブ. 2022-01-29 [2022-02-03]. （原始内容存档于2022-11-10）. 
  16. ^ 201系がおおさか東線での営業運転を終了. 铁道ホビダス 铁道投稿情报局. ネコ・パブリッシング. 2022-03-12 [2022-03-28]. （原始内容存档于2022-11-18）. 
  17. ^ 2022年3月12日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道 近畿统括本部. 2021-12-17 [2021-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-20）. 
  18. ^ おおさか東線経由の直通快速が207系に. ‘铁道ファン’railf.jp铁道ニュース. 交友社. 2011-03-17 [2020-02-02]. （原始内容存档于2011-09-17）. 
  19. ^ 近畿エリアの12路线 のべ300駅に“駅ナンバー”を导入します！ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道ニュースリリース 2016年7月20日
  20. ^ “駅ナンバー”一覧表PDF - 西日本旅客铁道、2016年7月20日
  21. ^ おおさか東線 新駅の概要発表. NHK 関西NEWS WEB. [2016-09-26]. [永久失效链接]

外部链接

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