富山港线
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富山港线(日语:富山港線/とやまこうせん Toyamakō sen */?)是一条连结富山县富山市的富山站停留场和岩濑滨站,由富山地方铁道营运的有轨电车路线。原由JR西日本营运,后来改为以轻轨模式营运,并转由富山县政府及富山市政府共同成立的富山轻轨接手及改建。2020年3月21日与富山地方铁道路面电车合并,并成为其路面电车线的一部份。
富山港线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 贴上开业1周年纪念贴纸的TLR0600形电车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语原名 | 富山港線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | とやまこうせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Toyamakō sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 富山站北站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 岩濑滨站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 7.6千米(4.7英里)7.7公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 13个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电600 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1924年7月23日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 富岩铁道→ 富山电气铁道→ 富山地方铁道→ 铁道省→ 运输通信省→ 运输省→ 日本国有铁道→ 西日本旅客铁道→ 富山轻轨→ 富山地方铁道・富山市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 富山轻轨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料
编辑轻轨化后
编辑- 路线距离(营业距离):全长7.7公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:13个(包括起终点站)
- 复线路段:八田桥东附近〜奥田中学校前
- 电气化路段:全线(直流600V)
- 闭塞方式
- 富山站-奥田中学校前:无闭塞式
- 奥田中学校前-岩濑滨:自动闭塞式
- 可交会站:4(奥田中学校前、粟岛、城川原、大广田)
- 车辆基地:并设在城川原站(本社与运转指令所并设于同一站)
- 最高速度:60公里/小时
JR西日本营运时
编辑运行形态
编辑与JR西日本运营时相比,富山轻轨接管后,列车运行的班次大约增加了3倍,比JR时代更为方便。
在富山轻轨接管后,平日早上最高可达每小时6班,而在晚上20时30分前为15分间隔,晚上20时30分后至23时为30 - 40分一班。而在休日,在20时30分前为15分间隔,而晚上20时30分后至23时台为30 - 40分间隔。在移管前,尾班车在21时就已经开出,22时后就没有班次,而在移管后富山站北的列车,最晚的班次在23时15分开出,岩瀬浜开出的班次则延长至22时42分。而在2015年3月14日的时刻表更改中,富山站北的尾班车,更延至23时30分[1]。平日早上在富山站北开出的列车会有2班以越中中岛为终点。当沿线有大型活动时,会加开在次日0时后运行的临时班次。
富岩铁道・国铁・JR时代的运行形态参见“历史”。
JR西日本运营时 | 富山轻轨 移管后 | ||
富山站北始发 班次 |
5 | 1 | 1 |
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6 | 2 | 2 | |
7 | 1 | 5 | |
8 | 2 | 6 | |
9 - 16 | 1 | 4 | |
17 | 2 | 4 | |
18 - 19 | 1 | 4 | |
20 | 1 | 3 | |
21 | 1 | 2 | |
22 | 0 | 2 | |
23 | 0 | 1 | |
合计 | 20 | 66※ | |
富山站北首班车 | 5:55 | 5:57 | |
富山站北尾班车 | 21:31 | 23:30 |
- JR西日本运営时是2005年3月1日时刻表改正时的平日班次。
- 富山轻轨移管后是2015年3月14日时刻表改正时的平日班次。
- ※注:66班当中,有2班是短途车。
车站列表
编辑所有停留场及车站均位于富山县富山市。带有#的停留场、车站是可以进行列车交会的停留场、车站。
停留场编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | JR 时代 营业距离 |
接续路线、备注 |
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C15 | 富山站 | 富山駅 | Toyama-eki | - | 0.0 | --- | 西日本旅客铁道:北陆新干线、高山本线(富山) 爱之风富山铁道:爱之风富山铁道线(富山) 富山地方铁道:本线(电铁富山)、富山市内轨道线(富山站停留场、电铁富山站·ESTA前停留场) |
C26 | 富山奥尔克斯运河公园酒店前 | オークスカナルパークホテル富山前 | Oaks Canal Park Hotel Toyama Mae | 0.3 | 0.3 | --- | |
C27 | INTEC本社前 | インテック本社前 | INTEC Honsha-mae | 0.2 | 0.5 | --- | |
C28 | 龙谷富山高校前(永乐町) | 龍谷富山高校前(永楽町) | Ryū Koku Toyama KōKō Mae (Eirakuchū) | 0.3 | 0.8 | --- | |
C29 | 奥田中学校前# | 奥田中学校前 | Okuda-Chūgakko-mae | 0.4 | 1.2 | --- | |
C30 | 下奥井 | 下奥井 | Shimo-Okui | 0.9 | 2.1 | 2.3 | |
C31 | 粟岛(大阪屋Shop前)# | 粟島(大阪屋ショップ前) | Awajima | 0.8 | 2.9 | --- | |
C32 | 越中中岛 | 越中中島 | Etchū-Nakajima | 0.4 | 3.3 | 3.5 | |
C33 | 城川原# | 城川原 | Jōgawara | 1.0 | 4.3 | 4.5 | |
C34 | 犬岛新町 | 犬島新町 | Inujima-Shimmachi | 0.4 | 4.7 | --- | |
C35 | 莲町(马场纪念公园前) | 蓮町(馬場記念公園前) | Hasumachi | 0.8 | 5.5 | 5.8 | |
C36 | 萩浦小学校前# | 萩浦小學校前 | Ōhirota | 0.7 | 6.2 | 6.4 | |
C37 | 东岩濑 | 東岩瀬 | Higashi-Iwase | 0.5 | 6.7 | 6.9 | |
C38 | 竞轮场前 | 競輪場前 | Keirinjō-mae | 0.6 | 7.3 | 7.5 | |
C39 | 岩濑滨 | 岩瀬浜 | Iwasehama | 0.4 | 7.7 | 8.0 |
废除路段
编辑()内是起点起计的营业距离。国铁、JR西日本时代的富山站接续路线与现在的富山站北停留场相同。
- 本线(2006年废除)
- 富山(0.0公里)-富山口(0.7公里)-(奥田中学校前平交道)-下奥井(2.3公里)
- 货物支线(1986年废除)
- 大广田站(0.0公里)-富山港站(1.4公里)
- 货物支线(1984年废除)
- 富山站(0.0公里)-奥田站(1.9公里)
废站
编辑废除路段的车站除外
- 本线
- 药专校前停留场 - 1943年废除、奥田中学校前-下奥井间(富山起计1.4公里)
- 货物支线
- 船溜站 - 1943年废除、富山-奥田间(富山起计0.9公里)
- 木场町站 - 1943年废除、富山-奥田间(富山起计1.2公里)
过去的接续路线
编辑
- ^ 平成27年3月14日からのポートラムダイヤ改正のお知らせPDF - 富山轻轨
- ^ 市内電車でICOCA等の全国交通系ICカードが利用できるようになります (PDF) (新闻稿). 富山地方铁道/富山市/西日本旅客铁道. 2021-09-10 [2021-09-10]. (原始内容 (PDF)存档于2021-09-10) (日语).