东山站 (奈良县)

东山*
东山*
	车站入口与站房(2021年2月)
日语名称
	東山 – ひがしやま – Higashiyama
车站概览
其他名称	近畿大学奈良医院、菊美台住宅区
位置	日本奈良县生驹市东山町1144番12号
地理坐标	34°38′53.66″N 135°42′30.11″E / 34.6482389°N 135.7083639°E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面2线**
其他信息
电报码	ヒヤマ
历史
启用日期	1927年（昭和2年）9月21日*
上车人次; 统计年度	平均每日1,743人次（不含下车乘客） ; 2018
邻近车站
位置
位置
备注
	* 在1951年前为临时车站并曾名为茸山站。; ** 当中1线只可折返，不可进行列车交会。

东山站（日语：東山駅／ひがしやまえき^{Higashiyama eki */?}）是位于奈良县生驹市东山町1144番12号，近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G22。副站名为近畿大学奈良医院、菊美台住宅地（日语：近畿大学奈良病院・菊美台住宅）。

历史

在1927年，此站以临时车站的形态启用，当时名为茸山站（日语：茸山駅／たけやまえき）^[1]。后来生驹线沿线成为了大阪的睡房城市（日语：ベッドタウン），沿线开始进行开发，此站周边也不例外。在1993年路线进行弯道改善工程，把车站向东迁移约60米^[2]。迁移同时建设钢架车站大楼与2面2线的相对式月台^[2]。

1926年（昭和元年）12月28日 - 信贵生驹电铁（日语：信貴生駒電鉄）元山上口至临时新生驹之间开通，临时车站茸山站启用^[3]。该临时车站方便了秋天观看枫叶与采摘蘑菇的乘客^[4]。
1951年（昭和26年）9月10日 - 从临时车站升级至常置车站，并改名为东山站^[3]。
1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线车站^[5]。
1993年（平成5年）
- 1月29日 - 元山上口至萩之台之间改变走线，车站迁移^[1]^[2]。
- 3月17日 - 此站至萩之台之间成为双线铁路^[2]。
2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa^[6]。

车站构造

此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。1号月台不能通往王寺一方，该月台只让生驹站至此站之间的区间列车折返使用。此站不可进行列车交会。前往王寺的列车只可使用2号月台^{[注释 1]}。另外，在没有折返列车班次的时段中，1号月台会关闭。此站设有跨站式站房，当中只有1处出入口和1处闸口。此外，王寺一方的隧道部分已预留作双线铁路化。

原本平日早上繁忙时间部分来自生驹方向的列车会在此站折返。在超强台风兰恩吹袭日本后，势野北口～龙田川之间发生山泥倾泻。铁路服务重开后，早上和黄昏后部分列车会在此站折返。

此站是由生驹站管理的有人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机（日语：自動改札機）和自动补票机（日语：自動精算機）（支援回数票卡和IC卡增值服务）。

在生驹线此站至生驹站各站中，均可购买途经大阪难波站的阪神电铁线联络车票。相反，于阪神线内各站不可购买前往此站的近铁联络车票。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	生驹线	上行	生驹、大阪难波、奈良、京都、尼崎、神戸三宫方向	此站折返专用
2		上行	生驹、大阪难波、奈良、京都、尼崎、神戸三宫方向
2		下行	王寺方向

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次^[7]。在近铁不动产于此站附近建设住宅区前，车站附近较为荒芜，当时车站使用人次十分稀少。

2018年11月13日：3,761人
2015年11月10日：3,802人
2012年11月13日：3,566人
2010年11月9日：3,761人
2008年11月18日：3,875人
2005年11月8日：3,844人

车站周边

菊美台住宅区
近畿大学医学部奈良医院（日语：近畿大学医学部奈良病院）
音之花温泉
国道168号（日语：国道168号）
Price Cut（日语：オークワ）生驹东山店
米利（日语：コメリ）平群店
平群北公园
BOOKOFF（日语：ブックオフ）东山店

巴士路线

NC巴士（日语：エヌシーバス）（东山站巴士站）　※ 截至2009年12月24日

96系统：前往近畿大学医学部奈良医院（经菊美台四丁目）
97系统：东山站→中央公园北→南公园前→北小学前→绿丘北→东山站（绿丘循环）

平群町社区巴士

北路线（长屋君号）：上庄・平群站、椹原方向　　每日4往返班次
西山间路线：福贵畑方向　　每日2.5往返班次

相邻车站

近畿日本铁道

生驹线

萩之台（G21）－东山（G22）－元山上口（G23）

注脚

注释

^ 也有相同情况，于单线区间中其中一座月台只能连接一方的路轨（列车折返月台）车站中，也有JR东日本吾妻线长野原草津口站、JR九州大村线豪斯登堡站。曾经JR北海道札沼线北海道医疗大学站、JR西日本片町线同志社前站和南海和歌山港线和歌山港站也有相同设计。

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 8 関西1. 新潮社. 2008: 25. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 438. NDL 21906373 （日语）.
^ ^3.0 ^3.1 《信贵生驹电铁社史》近畿日本铁道，1963年，116页
^ 《信贵生驹电铁社史》近畿日本铁道，1963年，22页
^ 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）（日语）.
^ 駅别乘降人员生驹线（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道

外部链接

[7] 也有相同情况，于单线区间中其中一座月台只能连接一方的路轨（列车折返月台）车站中，也有JR东日本吾妻线长野原草津口站、JR九州大村线豪斯登堡站。曾经JR北海道札沼线北海道医疗大学站、JR西日本片町线同志社前站和南海和歌山港线和歌山港站也有相同设计。

[chizu25-1] 1.0 ^1.1 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 8 関西1. 新潮社. 2008: 25. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）.

[kintetsu438-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 438. NDL 21906373 （日语）.

[syai116-3] 3.0 ^3.1 《信贵生驹电铁社史》近畿日本铁道，1963年，116页

[4] 《信贵生驹电铁社史》近畿日本铁道，1963年，22页

[sone03-5] 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.

[6] 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）（日语）.

[8] 駅别乘降人员生驹线（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道

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