向洋站(日語:向洋駅むかいなだえき Mukainada eki */?)是位於廣島縣安藝郡府中町青崎南,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站,實際上在運輸系統上也是吳線車站。車站位於廣島城市網絡日語広島シティネットワーク內。

向洋站
南出口(2014年8月12日)
南出口(2014年8月12日)
日語名稱
向洋 – むかいなだ – Mukainada
車站概覽
位置 日本廣島縣安藝郡府中町青崎南4番18號
地理座標34°22′35.7″N 132°30′21.2″E / 34.376583°N 132.505889°E / 34.376583; 132.505889
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼ナタ
歷史
啟用日期1920年(大正9年)8月1日
上車人次
統計年度
平均每日11,728人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
海田市
JR-G04
2.3km
山陽本線
JR-G03
距離神戶300.6km
天神川
JR-G02
1.8km
海田市
JR-Y04
2.3km
吳線
JR-Y03
距離三原89.3km
天神川
JR-Y02
1.8km
位置
地圖
備註

車站位於安藝郡府中町青崎南,不是向洋。車站名稱「向洋」是來自廣島市南區的向洋地區,車站距離向洋地區以南1公里。此站最接近萬事得總部的車站,在平日早上時段,有許多在萬事得上班的員工使用此站,使車站十分繁忙。在車站周邊的平交道於早上和黃昏時段會變成「不會開的平交道日語開かずの踏切」。

歷史

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1945年由美軍製作的廣島市地圖。當中標示了"Mukainada Station"。

未來工程

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  • 2027年(令和9年) - 海田市站到向洋站高架化工程預訂[6]
  • 2036年(令和18年) - 海田市站到向洋站高架化工程完工[6]

車站構造

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北出口(2014年8月12日)

車站是一座地面車站,設有2面4線的相對式月台,外側2線(旅客線)只有月台供乘客上落。而內側2線(2、3號月台)為貨物線,上行貨物列車會使用3號月台,下行貨物列車會使用2號月台通過。車站設有轉轍器絶對信號機,被定義為停留所

車站大樓乸閘口在開業長久之來都位於南邊,廣島方向月台一方。並設有跨線橋連接北邊三原方向月台。在2011年在北邊開設了小規模車站大樓與閘口。另外,南出口閘口從前設有卷動字幕式出發列車顯示牌,現時改用LED式出發列車顯示牌。2019年3月,在北出口閘口中也新設LED式出發列車顯示牌。而兩閘口,與鄰站海田市站相同,使用同一款出發列車顯示牌。

列車進站(或通過)時,月台會播放進站音樂,在2019年3月新設了LED式出發列車顯示牌,現時的廣播也更新為詳細型廣播。

車站是由西條站管理,並由JR西日本廣島MAINTEC日語JR西日本広島メンテック負責車站業務,為業務委託車站。此站不是位於廣島市,而是位於其市包圍的府中町。另外,此站位於JR特定都區市內制度中,「廣島市內」的車站(但是車站與鄰站海田市站不是位於廣島市內)。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

另外,此站正在計劃進行廣島市東部地區連續立體化項目。此站中,會把內側線也建設月台,並成為2面4線的島式月台。在天神站站一方將加設渡線,內側2線改為山陽本線(旅客、貨運共用)使用,外側2線為吳線使用。

月台

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月台 路線 上下行 方向
1   山陽本線
(包含  吳線)
下行 廣島岩國方向
4   山陽本線 上行 瀨野西條三原方向
  吳線 方向

使用狀況

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  • 以下數據是來自《廣島市統計書》與《廣島縣統計年鑑》與《廣島市勢要覧》。
年度 1日平均
乘車人次
年度
乘客總數
年度
下車總數
年度
起載貨物(t)
年度
卸載貨物(t)
1952年(昭和27年) 4,362.2 1,592,185 - - -
1953年(昭和28年) 4,370.2 1,595,138 - - -
1954年(昭和29年) 4,352.8 1,588,790 - - -
1955年(昭和30年) 4,225.9 1,546,675 - - -
1956年(昭和31年) 4,395.5 1,604,370 - - -
1957年(昭和32年) 4,749.0 1,733,388 - 2,096 1,012
1958年(昭和33年) 4,523.6 1,651,117 1,710,228 1,543 810
1959年(昭和34年) 5,141.2 1,881,675 1,961,871 1,549 880
1960年(昭和35年) 6,858.9 2,503,490 2,597,535 1,242 905
1961年(昭和36年) 7,496.9 2,736,352 2,771,757 593 626
1962年(昭和37年) 7,730.1 2,821,502 2,847,458 34 21

以上為1日平均乘車人次數據。隨後把年度除365日(由於設有閏年的關係,1955、1959年會除366),再取自兩位小數點再四捨五入。

年度 1日平均
乘車人次
年度
總數
定期票
總數
普通票
總數
1963年(昭和38年) 8,112.7 5,938,502 5,599,662 338,840
1964年(昭和39年) 8,121.0 5,928,329 5,572,104 356,225
1965年(昭和40年) 7,422.2 5,418,184 5,061,620 356,564
1966年(昭和41年) 7,249.8 5,292,377 4,911,820 380,557
1967年(昭和42年) 6,657.0 4,872,952 4,495,704 377,248
1968年(昭和43年) 5,880.8 4,293,020 3,888,320 404,700
1969年(昭和44年) 5,242.3 3,826,907 3,448,160 378,747
1970年(昭和45年) 5,144.8 3,755,695 3,318,892 436,803
1971年(昭和46年) 6,024.4 4,409,861 3,783,492 626,369
1972年(昭和47年) 7,303.7 5,331,696 4,586,292 745,404
1973年(昭和48年) 8,555.8 6,245,745 5,132,756 1,112,989
1974年(昭和49年) 8,906.6 6,501,797 5,382,804 1,118,993
1975年(昭和50年) 7,976.5 5,838,803 4,625,062 1,213,741
1976年(昭和51年) 8,308.6 6,065,244 4,843,170 1,222,074
1977年(昭和52年) 8,002.8 5,842,038 4,702,318 1,139,720
1978年(昭和53年) 7,196.5 5,253,467 4,231,964 1,021,503

以上為1日平均乘車人次數據,當中假設上車與下車人數相同。隨後把年度除365日(由於設有閏年的關係,1963、1967、1971、1975年會除366),再除2(上車與下車人次),最後取自兩位小數點再四捨五入。

年度 1日平均
乗車人員
1979年(昭和54年) 6,928
1980年(昭和55年) 7,495
1981年(昭和56年) 8,027
1982年(昭和57年) 7,747
1983年(昭和58年) 7,873
1984年(昭和59年) 8,540
1985年(昭和60年) 9,036
1986年(昭和61年) 9,573
1987年(昭和62年) 9,790
1988年(昭和63年) 10,472
1989年(平成 元年) 11,131
1990年(平成02年) 12,224
1991年(平成03年) 13,039
1992年(平成04年) 13,676
1993年(平成05年) 13,802
1994年(平成06年) 13,276
1995年(平成07年) 13,073
1996年(平成08年) 13,103
1997年(平成09年) 13,184
1998年(平成10年) 13,388
1999年(平成11年) 13,112
2000年(平成12年) 12,807
2001年(平成13年) 11,976
2002年(平成14年) 11,915
2003年(平成15年) 12,335
2004年(平成16年) 10,121
2005年(平成17年) 9,504
2006年(平成18年) 9,787
2007年(平成19年) 10,001
2008年(平成20年) 9,774
2009年(平成21年) 9,129
2010年(平成22年) 9,141
2011年(平成23年) 9,476
2012年(平成24年) 9,640
2013年(平成25年) 9,877
2014年(平成26年) 10,116
2015年(平成27年) 10,728
2016年(平成28年) 11,293
2017年(平成29年) 11,728

乘車人次圖表  

車站周邊

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相鄰車站

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西日本旅客鐵道
  山陽本線、  吳線(海田市站至廣島站之間為山陽本線)
快速「城市快車」(只有星期六及假日下行班次)、快速「通勤快車」(只有平日早上下行班次)、快速「安藝路快車
通過
普通
海田市向洋天神川

注腳

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注釋

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  1. ^ 吳營業所由吳站[3]遷移至向洋站,成為西條、吳營業所[4]

參考資料

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  1. ^ 向洋駅北側に簡易改札新設へ, 中國新聞社, 2009-12-25 [2020-03-27], (原始內容存檔於2009-12-29) 
  2. ^ 山陽本線向洋駅北口開業について(広島支社), JR西日本, 2011-02-16 [2020-03-27], (原始內容存檔於2011-05-23) 
  3. ^ 営業所一覧, JR西日本廣島MAINTEC, [2020年3月27日], (原始內容存檔於2011年4月11日) 
  4. ^ 営業所一覧, JR西日本廣島MAINTEC, [2020年3月27日], (原始內容存檔於2013年8月9日) 
  5. ^ 西条・呉営業所. JR西日本廣島MAINTEC. [2018-04-09]. (原始內容存檔於2018-04-10). 
  6. ^ 6.0 6.1 広島市道路交通局道路部 東部地區連続立體交差整備事務所. 広島市東部地区連続立体交差事業船越地区の工事説明会 (PDF) (報告): 25. 2021-03-25 [2021-05-22]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-05-22). 

參考文獻

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  • 各年度《廣島市統計書》
  • 各年度《廣島市勢要覧》

相關條目

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外部連結

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