吳線

吳線
吳線
	在吳站停靠的JR西日本227系電聯車; (2018年11月)
日語原名	呉線
假名	くれせん
羅馬字	Kure sen
通稱	瀨戶內細波線（三原－廣間）
概覽
營運範圍	日本廣島縣
起點站	三原站
終點站	海田市站
路線代號
技術數據
路線長度	87.0公里
最高速度	95公里/小時
正線數目	單線
車站數目	28個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
使用車型	JR西日本227系
營運資訊
開通營運	1935年11月24日
擁有者	西日本旅客鐵道
營運者	西日本旅客鐵道
路線圖
	圖例
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吳線（日語：呉線／くれせん^{Kure sen */?}）是一條連結廣島縣三原市的三原站至同縣安藝郡海田町的海田市站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。使用的路線顏色是黃色（■），路線記號是Y。全線由廣島支社（日語：西日本旅客鉄道広島支社）管轄，並可使用IC 乘車卡。^[1]

其中在三原站至廣站之間的路段，雖然也有以公開招募命名的䁥稱「瀨戶內細波線」（瀬戸内さざなみ線），但在旅客導覽上全線仍統一採用「吳線」^[2]。

吳線全長為87公里，路線的頭尾都與山陽本線交會，而相同的區間在山陽本線上則只有65公里，由於吳線被列為山陽本線的經路特定區間（日語：経路特定区間），因此搭乘吳線全線的費用仍是比照山陽本線路段65公里的票價計算。

位於安藝川尻站北側，廣島縣道248號野呂山公園線（日語：広島県道248号野呂山公園線）下方的川尻隧道全長僅8.7公尺，為目前全日本最短的鐵路隧道。

路線資料

管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路線距離（營業距離）：87.0公里
軌距：1067毫米
規格：甲線
站數：28個（包括起終點站）
- 若只限屬於吳線的車站，排除屬於山陽本線的三原站、海田市站^[3]則為26個^[2]。
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：全線（直流電1500V）
閉塞方式：單線自動閉塞式
最高速度：95公里/小時
運轉指令所（日語：運転指令所）：中國綜合指令所廣島指令所

運行形態

雖歸類為幹線，但在1978年10月停駛臥鋪特急列車「安藝號」之後，基本上只有快速列車及普通列車運轉^[4]；在2020年起，行駛於廣島車站和尾道車站之間的「EtSETOra」，則是以吳線為主要路段的觀光列車。

全線大致以廣站分為東西不同運轉區間，以西往廣島方向屬於JR西日本的廣島城市網絡（日語：広島シティネットワーク）範圍內，列車班次較多，一小時平均約有三班列車；以東往三原方向列車班次較少，一至二小時一班列車。部份列車在廣車站更換班次編號後，原車直通運轉而行駛全線。

海田市車站側全列車直通廣島車站，一部之列車經由廣島車站直通山陽本線的下關車站、可部線的可部車站。吳 - 廣島間有快速列車「安藝路快車」及「通勤快車」。

歷史

1890年吳鎮守府設立後，日本政府便開始規劃要設立可以從吳鎮守府向東西兩側延伸的鐵路，工程於於1901年開始進行，1903年完成可以西側連接至廣島的路段，吳車站至海田市車站之間路段也開始營運。1904年至1906年期間，此路間曾交給山陽鐵道租用營運，但在1906年配合鐵道國有法（日語：鉄道国有法）再恢復由國有鐵道營運，1901年此段路線正式被命名為「吳線」。

東側的路段最初被稱為「三吳線」，則是在1920年代才開始興建，1930年從三原車站至須波車站的路段開始營運，1931年延伸至安藝幸崎車站，1932年延伸至竹原車站，1935年2月再延伸至三津內海車站（現在的安浦車站），3月時吳車站與廣車站路線通車，最終在同年11月完成了三津內海車站至廣車站間的路段，吳車站東西兩側的路線也整併為現在的「吳線」。

1987年配合國鐵分割民營化隸屬西日本旅客鐵道。

2018年7月西日本豪雨造成吳線多處路段受損，全線因而暫停行駛列車。此期間一度以代行巴士和自宮島渡輪緊急調用的渡輪作為替代交通^[5]。最終在同年12月15日恢復全線通車^[6]。

車站列表

為方便起見，海田市側所有列車直通的山陽本線海田市站－廣島站間也一併記載。不過山陽本線內的貨物站省略。

広：特定都區市內制度下「廣島市內」地域車站
停靠站
- 普通…停靠所有旅客站
- 快速…安藝路=「安藝路Liner」、通勤=「通勤Liner」…●的車站停靠，｜、↓的車站通過（只限箭頭方向運行）
  - 「瀨戶內Marine View」的停靠站參見「瀨戶內Marine View#停靠站（日語：瀬戸内マリンビュー#停車駅）」
軌道（吳線內全線單線） … ◇、∨、∧：可進行列車交會，｜：不可進行列車交會，∥：複線（山陽本線內）
所有車站都位於廣島縣內

路線名稱	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	快速		接續路線	軌道	所在地
路線名稱	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	安藝路	通勤	接續路線	軌道	所在地
吳線	JR-Y31	三原	三原	Mihara	-	0.0	●	●	西日本旅客鐵道：山陽新幹線、山陽本線	∨	三原市
	JR-Y30	須波	須波	Sunami	5.1	5.1	●	●		◇
	JR-Y29	安藝幸崎	安芸幸崎	Aki-Saizaki	6.7	11.8	●	●		◇
	JR-Y28	忠海	忠海	Tadanoumi	5.4	17.2	●	●		◇	竹原市
	JR-Y27	安藝長濱	安芸長浜	Aki-Nagahama	2.8	20.0	●	●		｜
	JR-Y26	大乘	大乗	Ōnori	1.8	21.8	●	●		◇
	JR-Y25	竹原	竹原	Takehara	3.5	25.3	●	●		◇
	JR-Y24	吉名	吉名	Yoshina	4.7	30.0	●	●		◇
	JR-Y23	安藝津	安芸津	Aki-Tsu	4.7	34.7	●	●		◇	東廣島市
	JR-Y22	風早	風早	Kazehaya	3.2	37.9	●	●		◇	東廣島市
	JR-Y21	安浦	安浦	Yasuura	6.3	44.2	●	●		◇	吳市
	JR-Y20	安登	安登	Ato	4.5	48.7	●	●		◇
	JR-Y19	安藝川尻	安芸川尻	Aki-Kawajiri	4.1	52.8	●	●		◇
	JR-Y18	仁方	仁方	Niigata	4.8	57.6	●	●		◇
	JR-Y17	廣	広	Hiro	2.6	60.2	●	●		◇
	JR-Y16	新廣	新広	Shin-Hiro	1.3	61.5	●	●		｜
	JR-Y15	安藝阿賀	安芸阿賀	Aki-Aga	1.4	62.9	●	●		◇
	JR-Y14	吳	呉	Kure	4.1	67.0	●	●		◇
	JR-Y13	川原石	川原石	Kawaraishi	1.7	68.7	｜	↓		◇
	JR-Y12	吉浦	吉浦	Yoshiura	2.3	71.0	●	↓		◇
	JR-Y11	狩留賀濱	かるが浜	Karugahama	1.2	72.2	｜	↓		◇
	JR-Y10	天應	天応	Tennō	2.1	74.3	｜	↓		◇
	JR-Y09	吳波多比亞	呉ポートピア	Kure Portopia	1.3	75.6	｜	↓		｜
	JR-Y08	小屋浦	小屋浦	Koyaura	1.5	77.1	｜	↓		◇	安藝郡坂町
	JR-Y07	水尻	水尻	Mizushiri	2.2	79.3	｜	↓		◇
	JR-Y06	坂	坂	Saka	2.5	81.8	●	↓		◇
	JR-Y05	広矢野	矢野	Yano	2.6	84.4	●	●		◇	廣島市安藝區
	JR-Y04	広海田市	海田市	Kaitaichi	2.6	87.0	●	↓	西日本旅客鐵道：山陽本線（西條方向）	∧	安藝郡海田町
山陽本線	JR-Y04	広海田市	海田市	Kaitaichi	2.6	87.0	●	↓	西日本旅客鐵道：山陽本線（西條方向）	∧	安藝郡海田町
	JR-Y03	広向洋	向洋	Mukainada	2.3	89.3	｜	↓		∥	安藝郡府中町
	JR-Y02	広天神川	天神川	Tenjingawa	1.8	91.1	｜	↓		∥	廣島市南區
	JR-Y01	広廣島	広島	Hiroshima	2.3	93.4	●	●	西日本旅客鐵道：山陽新幹線、山陽本線（岩國方向）、可部線^{[* 1]}、藝備線廣島電鐵：本線	∥	廣島市南區