吴线
吴线(日语:呉線/くれせん Kure sen */?)是一条连结广岛县三原市的三原站至同县安艺郡海田町的海田市站,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路线(干线)。使用的路线颜色是黄色(■),路线记号是Y。全线由广岛支社管辖,并可使用IC乘车卡。[1]
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日语原名 | 呉線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | くれせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Kure sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通称 | 濑户内细波线(三原-广间) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 三原站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 海田市站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线代号 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 87.0公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 95公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 28个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | JR西日本227系 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1935年11月24日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其中在三原站至广站之间的路段,虽然也有以公开招募命名的䁥称“濑户内细波线”(瀬戸内さざなみ線),但在旅客导览上全线仍统一采用“吴线”[2]。
吴线全长为87公里,路线的头尾都与山阳本线交会,而相同的区间在山阳本线上则只有65公里,由于吴线被列为山阳本线的经路特定区间,因此搭乘吴线全线的费用仍是比照山阳本线路段65公里的票价计算。
位于安艺川尻站北侧,广岛县道248号野吕山公园线下方的川尻隧道全长仅8.7米,为目前全日本最短的铁路隧道。
路线资料
编辑运行形态
编辑虽归类为干线,但在1978年10月停驶卧铺特急列车“安艺号”之后,基本上只有快速列车及普通列车运转[4];在2020年起,行驶于广岛车站和尾道车站之间的“EtSETOra”,则是以吴线为主要路段的观光列车。
全线大致以广站分为东西不同运转区间,以西往广岛方向属于JR西日本的广岛城市网络范围内,列车班次较多,一小时平均约有三班列车;以东往三原方向列车班次较少,一至二小时一班列车。部分列车在广车站更换班次编号后,原车直通运转而行驶全线。
海田市车站侧全列车直通广岛车站,一部之列车经由广岛车站直通山阳本线的下关车站、可部线的可部车站。吴 - 广岛间有快速列车“安艺路快车”及“通勤快车”。
历史
编辑1890年吴镇守府设立后,日本政府便开始规划要设立可以从吴镇守府向东西两侧延伸的铁路,工程于于1901年开始进行,1903年完成可以西侧连接至广岛的路段,吴车站至海田市车站之间路段也开始营运。1904年至1906年期间,此路间曾交给山阳铁道租用营运,但在1906年配合铁道国有法再恢复由国有铁道营运,1901年此段路线正式被命名为“吴线”。
东侧的路段最初被称为“三吴线”,则是在1920年代才开始兴建,1930年从三原车站至须波车站的路段开始营运,1931年延伸至安艺幸崎车站,1932年延伸至竹原车站,1935年2月再延伸至三津内海车站(现在的安浦车站),3月时吴车站与广车站路线通车,最终在同年11月完成了三津内海车站至广车站间的路段,吴车站东西两侧的路线也整并为现在的“吴线”。
2018年7月西日本豪雨造成吴线多处路段受损,全线因而暂停行驶列车。此期间一度以代行巴士和自宫岛渡轮紧急调用的渡轮作为替代交通[5]。最终在同年12月15日恢复全线通车[6]。
车站列表
编辑为方便起见,海田市侧所有列车直通的山阳本线海田市站-广岛站间也一并记载。不过山阳本线内的货物站省略。
- :特定都区市内制度下“广岛市内”地域车站
- 停靠站
- 普通…停靠所有旅客站
- 快速…安艺路=“安艺路Liner”、通勤=“通勤Liner”…●的车站停靠,|、↓的车站通过(只限箭头方向运行)
- “濑户内Marine View”的停靠站参见“濑户内Marine View#停靠站”
- 轨道(吴线内全线单线) … ◇、∨、∧:可进行列车交会,|:不可进行列车交会,∥:复线(山阳本线内)
- 所有车站都位于广岛县内
路线名称 | 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 快速 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 | |
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安艺路 | 通勤 | ||||||||||
吴线 | JR-Y31 | 三原 | 三原 | Mihara | - | 0.0 | ● | ● | 西日本旅客铁道: 山阳新干线、 山阳本线 | ∨ | 三原市 |
JR-Y30 | 须波 | 須波 | Sunami | 5.1 | 5.1 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y29 | 安艺幸崎 | 安芸幸崎 | Aki-Saizaki | 6.7 | 11.8 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y28 | 忠海 | 忠海 | Tadanoumi | 5.4 | 17.2 | ● | ● | ◇ | 竹原市 | ||
JR-Y27 | 安艺长滨 | 安芸長浜 | Aki-Nagahama | 2.8 | 20.0 | ● | ● | | | |||
JR-Y26 | 大乘 | 大乗 | Ōnori | 1.8 | 21.8 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y25 | 竹原 | 竹原 | Takehara | 3.5 | 25.3 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y24 | 吉名 | 吉名 | Yoshina | 4.7 | 30.0 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y23 | 安艺津 | 安芸津 | Aki-Tsu | 4.7 | 34.7 | ● | ● | ◇ | 东广岛市 | ||
JR-Y22 | 风早 | 風早 | Kazehaya | 3.2 | 37.9 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y21 | 安浦 | 安浦 | Yasuura | 6.3 | 44.2 | ● | ● | ◇ | 吴市 | ||
JR-Y20 | 安登 | 安登 | Ato | 4.5 | 48.7 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y19 | 安艺川尻 | 安芸川尻 | Aki-Kawajiri | 4.1 | 52.8 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y18 | 仁方 | 仁方 | Niigata | 4.8 | 57.6 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y17 | 广 | 広 | Hiro | 2.6 | 60.2 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y16 | 新广 | 新広 | Shin-Hiro | 1.3 | 61.5 | ● | ● | | | |||
JR-Y15 | 安艺阿贺 | 安芸阿賀 | Aki-Aga | 1.4 | 62.9 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y14 | 吴 | 呉 | Kure | 4.1 | 67.0 | ● | ● | ◇ | |||
JR-Y13 | 川原石 | 川原石 | Kawaraishi | 1.7 | 68.7 | | | ↓ | ◇ | |||
JR-Y12 | 吉浦 | 吉浦 | Yoshiura | 2.3 | 71.0 | ● | ↓ | ◇ | |||
JR-Y11 | 狩留贺滨 | かるが浜 | Karugahama | 1.2 | 72.2 | | | ↓ | ◇ | |||
JR-Y10 | 天应 | 天応 | Tennō | 2.1 | 74.3 | | | ↓ | ◇ | |||
JR-Y09 | 吴波多比亚 | 呉ポートピア | Kure Portopia | 1.3 | 75.6 | | | ↓ | | | |||
JR-Y08 | 小屋浦 | 小屋浦 | Koyaura | 1.5 | 77.1 | | | ↓ | ◇ | 安艺郡坂町 | ||
JR-Y07 | 水尻 | 水尻 | Mizushiri | 2.2 | 79.3 | | | ↓ | ◇ | |||
JR-Y06 | 坂 | 坂 | Saka | 2.5 | 81.8 | ● | ↓ | ◇ | |||
JR-Y05 | 矢野 | 矢野 | Yano | 2.6 | 84.4 | ● | ● | ◇ | 广岛市安艺区 | ||
JR-Y04 | 海田市 | 海田市 | Kaitaichi | 2.6 | 87.0 | ● | ↓ | 西日本旅客铁道: 山阳本线(西条方向) | ∧ | 安艺郡海田町 | |
山阳本线 | |||||||||||
JR-Y03 | 向洋 | 向洋 | Mukainada | 2.3 | 89.3 | | | ↓ | ∥ | 安艺郡府中町 | ||
JR-Y02 | 天神川 | 天神川 | Tenjingawa | 1.8 | 91.1 | | | ↓ | ∥ | 广岛市南区 | ||
JR-Y01 | 广岛 | 広島 | Hiroshima | 2.3 | 93.4 | ● | ● | 西日本旅客铁道: 山阳新干线、 山阳本线(岩国方向)、 可部线[* 1]、 艺备线 广岛电铁:本线 |
∥ |
- ^ 可部线的正式起点是山阳本线横川站,运行系统上直通至广岛站
废站
编辑()内是三原站起计的营业距离。
- 狩留贺滨临时停车场:狩留贺滨站附近(72.1公里)
- 安艺滨崎临时停车场:天应站-吴波多比亚站间(75.2公里)
注释
编辑- ^ 只限1904-1914的每年夏天营业
参考资料
编辑- ^ ご利用可能エリア. 西日本旅客铁道. 2024-06-01 [2024-07-03]. (原始内容存档于2019-09-15) (日语).
- ^ 2.0 2.1 铁道事业ダイジェスト (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 西日本旅客铁道
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ ‘JR时刻表’2012年3月号、交通新闻社。
- ^ 鉄道の運転再開及び代行バス等の運行開始の見通しについて(7月17日17時時点) (PDF) (新闻稿). 国土交通省铁道局. 2018-07-17 [2018-07-25]. (原始内容存档 (PDF)于2018-07-17) (日语).
- ^ 163日ぶりJR呉線が全線復旧 西日本豪雨で被災 広島. NHK. 2018-12-15 [2018-12-15]. (原始内容存档于2018-12-15) (日语).
参考文献
编辑- 今尾惠介‘日本铁道旅行地図帐 - 全线・全駅・全廃线 11 中国四国’新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。
- 川岛令三‘山阳・山阴ライン 全线・全駅・全配线 (6) 広岛东部・呉エリア’讲谈社、2012年。ISBN 978-4-06-295156-2。