五位堂站(日语:五位堂駅ごいどうえき Goido eki */?)是位于奈良县香芝市瓦口,近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D23”。副站名为“真美丘新市镇日语真美ヶ丘ニュータウン”(日语:真美ヶ丘ニュータウン前まみがおかニュータウンまえ)。

五位堂站
站房(2006年12月)
站房(2006年12月)
日语名称
五位堂 – ごいどう – Goido
车站概览
其他名称真美丘新城前
位置 日本奈良县香芝市瓦口268[1]
地理坐标34°32′5.18″N 135°43′5.32″E / 34.5347722°N 135.7181444°E / 34.5347722; 135.7181444
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
月台2面4线
其他信息
电报码コイ
历史
启用日期1927年(昭和2年)7月1日
上车人次
统计年度
平均每日14,174人次(不含下车乘客)
2016
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
近铁下田
D22
1.4km
大阪线
 D23 
距离大阪上本町27.1km
筑山
D24
1.7km
位置
地图

历史

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  • 1927年(昭和2年)7月1日[2]- 大阪电气轨道八木线(现时为大阪线)恩智高田之间开通,此站启用[1][3]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[1][3]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[1][3]
  • 1963年(昭和38年)1月 - 设置待避线(同日大和高田站高架化,撒走待避线)[4]
  • 1987年(昭和62年)9月21日 - 现时的车站大楼落成启用[5]。设定为区间快速急行及急行停车站。
  • 2001年(平成13年)3月22日 - 设定为快速急行停车站[6]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[7]

关于名称

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车站实际上是位于香芝市五位堂及同市瓦口之间,但是车站名为“五位堂站”[1]。关于为何车站名为五位堂,在车站启用前,已经有争论把车站名称定为五位堂还是瓦口,但是选择五位堂的原因,包括近铁在内却缺乏记录[1]。但是在启用当时,位于车站的自治体是北葛城郡五位堂村日语五位堂村

此外,和歌山线的JR五位堂站位于香芝市五位堂。距离此站约1公里。

构造

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车站为设有跨站式站房地面车站。设有2面4线的岛式月台,当中设有待避线。在1987年,月台长215米[1],可容纳10卡车厢。

车站出入口设在北、东北和西南方三处,设有1处闸口。

由于车站长久以来都没有在站名牌发车资讯牌日语発車標各种资讯牌中加入外国语言,以及下行没有设置扶手电梯[8]。除了部分站内资讯外,大多数资讯已加入英文。在2009年度,此站获得国土交通省的交通施设无障碍化设备费用资助金,以作购置升降机与无障碍厕所[9],在2011年购入完成。

月台

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月台 路线 方向 目的地
1、2   大阪线 下行 大和高田大和八木榛原伊势志摩名古屋方向
3、4   大阪线 上行 河内国分布施大阪上本町大阪难波尼崎神户三宫方向
  • 内侧2线(2号与3号月台)为主本线,外侧2线(1号和4号月台)为待避线。此外,3号和4号月台可向伊势中川出发。
  • 1号月台名张方向设有侧线,可容纳10卡编成。当以此站为终点站的列车下客后,会变成不载客列车前往侧线,随后折返3、4号月台。而3、4号月台是可通往五位堂检修车厂、高安检车区五位堂车厂方向。

特徴

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停站列车

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  • 除特急列车外,所有一般列车均停此站[10]
  • 此站经常有列车待避,等候特急列车通过,以及缓急接续。以设有在此站为起点或终点站的班次[10]
    • 在早上与黄昏,(快速)急行可与准急以下的列车进行缓急接续。在日间上行大多数与平日下行部分时间,急行与区间准急以下的列车可进行缓急接续[10]
    • 在大阪方向中,设有部分准急列车在此站折返。在平日日间。设有下行普通列车于此站为终点站,上行区间准急列车于此站为起点站。在深夜时段,设有从大阪方向的区间准急于此站为终点站。在除了黄昏繁忙时间与晚间除外,直至末班车前,整个时段设有班次以此为终点站[10]
    • 在名张方向中,在晚间设有从大和朝仓站大和八木站出发的各1班普通列车,以此站为终点站。在早上设有在此站为起点站的2班普通列车前往大和八木,1班普通列车前往榛原(只限平日),1班急行列车前往伊势中川[10]
  • 在日间,毎小时设有3班急行,3班区间准急(在近铁八尾站名张站之间各站停车)。在每小时设有1班在此站折返的区间准急及普通列车[10]

设备、营业上

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在此站上下车人次

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以下列出近年来1日中上下车人次[12]

  • 2018年11月13日:26,874人
  • 2015年11月10日:26,373人
  • 2012年11月13日:25,509人
  • 2010年11月9日:26,023人
  • 2008年11月18日:25,740人
  • 2005年11月8日:24,755人

使用状况

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根据“奈良县统计年鉴”,以下列出近年1日平均乘车人次[13]

年度 1日平均
乘车人次
1995年(平成7年) 11,554
1996年(平成8年) 11,723
1997年(平成9年) 11,751
1998年(平成10年) 11,995
1999年(平成11年) 12,397
2000年(平成12年) 12,448
2001年(平成13年) 12,633
2002年(平成14年) 12,808
2003年(平成15年) 13,128
2004年(平成16年) 12,933
2005年(平成17年) 13,059
2006年(平成18年) 13,365
2007年(平成19年) 13,476
2008年(平成20年) 13,601
2009年(平成21年) 13,380
2010年(平成22年) 13,469
2011年(平成23年) 13,490
2012年(平成24年) 13,459
2013年(平成25年) 13,897
2014年(平成26年) 13,593
2015年(平成27年) 13,993
2016年(平成28年) 14,174

周边

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近铁的五位堂检修车厂日语五位堂検修車庫在1982年(昭和57年)启用[1],由同设有高安检车区日语高安検車区五位堂车厂。

文教设施
主要商业设施
  • Ecoll Mami 购物中心(北馆,近铁广场 真美丘店)
邮局、金融机关

巴士路线

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(※截至2016年3月19日) 车站前设有由奈良交通日语奈良交通京成巴士经营的巴士路线(后者是大和号日语やまと号的联营路线)。此外,也设有香芝市社区巴士和香芝市需求交通的停车站。详情参阅奈良交通西大和营业所日语奈良交通西大和営業所

  • 五位堂駅巴士站
    • 1号乘车场
      • 31:往西真美
    • 2号乘车场
    • 4号乘车场
      • 33:经马见南四丁目、马见北三丁目,往马见丘陵公园
      • 35:经马见南四丁目,往马见北三丁目
    • 5号乘车场
      • 32:经香芝高校南口,往马见南二丁目
      • 36:真美丘循环线
      • 37:经香芝高校前、真美丘中心,往马见南二丁目

香芝市社区巴士

  • 真美丘、穴虫路线:往香芝市政厅、综合福祉中心
 在此站西北方150m的Harves日语近商ストア五位堂店前出发。除了星期四、部分假日及12月27日至1月4日除外,每日设有6班。

香芝市需求交通

市内设有约280个指定停车站(包括政府机关设施、银行、邮局、商业设施、医疗设施、车站等),已登记的使用者可由其住宅前接前往该停车站。
只限已登记的香芝居民使用。星期六及假日暂停服务。

相邻车站

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近畿日本铁道
  大阪线
快速急行
鹤桥(D04)-五位堂(D23)大和高田(D25)
急行
河内国分(D18)-五位堂(D23)-大和高田(D25)
准急、区间准急、普通
近铁下田(D22)-五位堂(D23)筑山(D24)

参考资料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 引用错误:没有为名为mainichi-np-2015-5-19的参考文献提供内容
  2. ^ ‘最新改订版 駅名事典’中央书院 1995年5月15日発行第5版第1刷
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  4. ^ ‘创业70周年记念 最近20年のあゆみ’、近畿日本铁道,1980年10月,209页
  5. ^ 真美ヶ丘自治会ホームページ. [2020-02-23]. (原始内容存档于2015-11-23). 
  6. ^ RAILWAY TOPICS - 近鉄がUSJ開業にあわせてダイヤ改正. 铁路杂志. 通卷414号 (铁路杂志社). 2001年4月: 94. 
  7. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  8. ^ 奈良県议会议员・今井光子のホームページ页面存档备份,存于互联网档案馆) ※近铁请求香芝市资助车站,但香芝市财政困难所以难以实现。
  9. ^ 平成21年度交通施设バリアフリー化设备费补助金事业(H21.11.16交付决定)PDF
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.124 - p.147・p.284 - p.306
  11. ^ 11.0 11.1 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.70 - p.87
  12. ^ 駅别乘降人员 大阪线页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
  13. ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-23]. (原始内容存档于2020-07-23). 

相关条目

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外部链接

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