南安城站
南安城站(日语:南安城駅/みなみあんじょうえき Minami-anjō eki */?)是位于爱知县安城市安城町的场,名古屋铁道(名铁)的西尾线车站。车站编号为GN02。
南安城站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
南安城 – みなみあんじょう – MINAMI ANJŌ | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县安城市安城町的场41番3号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°57′7″N 137°5′33″E / 34.95194°N 137.09250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)7月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1961年(昭和36年)7月30日(安城支线) | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日5,202人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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此站为距离安城市中心最近的名铁车站,所有西尾线列车均停站。此站最接近安城学园高校、安城生活福祉高等専修学校,在早上和黄昏会有许多高校生乘车。此站曾经为全日有人车站,在2007年引入车站集中管理系统(由西尾站管理)后成为无人车站。
历史
编辑- 1926年(大正15年)7月1日 - 碧海电气铁道线今村站(现时为新安城站)至米津站之间开通,此站启用。
- 1961年(昭和36年)7月 - 车站大楼迁移。
- 1981年(昭和56年)5月1日 - 车站高架化[1]。为西尾线第一座高架车站。同时月台由可容纳4卡延长至6卡车厢。
- 2007年(平成19年)10月11日 - 成为无人车站[1]。
- 2007年(平成19年)11月14日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止,此站也不可使用其储值卡。
- 2019年(平成31年)3月 - 车站设置无障碍设施[2]。
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中2层时代的闸口(2008年)
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无障碍化工程(2019年)
车站构造
编辑车站是一座高架车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会和容纳6卡车厢。在第1层为闸口与多功能厕所,中2层为厕所。随着车站无障碍化,第1层的车站大堂扩展。在2019年3月新设升降机,月台高度提高,并翻新候车室。
转辙器为弹簧结构,所有列车靠左进站。现时的时间表中,急行与普通会进行列车交会。若往吉良吉田的列车延误,会使反方向的列车造成影响。。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 西尾线 | 上行 | 新安城、名铁名古屋方向[3] |
2 | 下行 | 西尾、吉良吉田方向[3] |
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闸口
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月台
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站名牌
配线图
编辑 ← 新安城・ 名古屋方向 |
→ 西尾・ 吉良吉田方向 |
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图例 参考文献:[4] |
使用状况
编辑- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为4,481人,为名铁所有车站(275站)排名第94,西尾线、蒲郡线(23站)中排名第3[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为4,724人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第98,西尾线、蒲郡线(24站)排名第2[6]。
- 在《愛知県統計年鑑》中提及在2010年度1日平均乘车人次为1,931人[7]。
- 以下为近年1日平均乘车人次的列表:
虽然车站于2007年成为无人车站,但是使用人次有所增加,比有人车站的樱井站还要多。
以下为2016年以前1日平均上下车人次的列表:
年度 | 1日平均 上下车人员 |
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2007年 | 3,943[8] |
2008年 | 3,962[8] |
2009年 | 3,777[8] |
2010年 | 3,894[8] |
2011年 | 3,992[8] |
2012年 | 4,220[8] |
2013年 | 4,481[8] |
2014年 | 4,502[8] |
2015年 | 4,742[8] |
2016年 | 4,861[8] |
2017年 | 5,026[8] |
2018年 | 5,202[8] |
车站周边
编辑车站西边设有回旋路,在西北方安城站方向设有行人通道拱廊型商店街。另一方面,南边设有爱知县道48号冈崎刈谷线。
巴士路线
编辑- Ankuru巴士
- 0号系统循环线、1号系统安祥线
- 由安城市营运的社区巴士
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巴士站
相邻车站
编辑曾经运行的路线
编辑- 安城支线(废止)
- 安城-南安城
注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 255. ISBN 978-4777013364.
- ^ 2018 年度 名古屋鉄道 設備投資計画 (PDF). 名古屋铁道. [2019年4月1日]. (原始内容存档 (PDF)于2018年5月9日).
- ^ 3.0 3.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日参阅
- ^ 电气车研究会,‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員. [2015-02-20]. (原始内容存档于2015-01-28).
- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 '19 安城の統計 (PDF). 安城市. [2020年1月4日]. (原始内容 (PDF)存档于2020年1月4日).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 南安城站 - 名古屋铁道