立川站
立川站(日语:立川駅/たちかわえき Tachikawa eki */?)是位于日本东京都立川市曙町二丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站。中央线(青梅线、五日市线)的车站编号是JC19、南武线是JN26。
立川站 | ||||||||||||||||||||||
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![]() 车站北口(2021年7月) | ||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||
立川 – たちかわ – Tachikawa | ||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°41′54″N 139°24′50″E / 35.69833°N 139.41389°E | |||||||||||||||||||||
换乘交通 | 立川北站、立川南站 (多摩都市单轨触线) | |||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(桥上站) | |||||||||||||||||||||
站台 | 4面8线 | |||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||
电报码 | タチ | |||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1889年(明治22年)4月11日 | |||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日165,645[1]人次(不含下车乘客) 2016年 | |||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||
设有绿色窗口 |
停靠线路
编辑此站有JR东日本的中央本线、青梅线、南武线3条线路停靠。当中此站是中央本线的所属线[2],包括此站的路段在运行系统上显示为“中央线”。中央本线从此站至东中野车站为长达24.7公里的直线路段。另外此站也是大月、甲府方向的中里程电车运行路段的东端。青梅线以此站为起点,一部分列车跨线路运行至中央线新宿、东京方向。南武线以此站为终点。另外,中央本线国立站起有直通武藏野线的“武藏野号”停靠。
车站构造
编辑岛式站台4面8线与货物线、留置线、引上线4线的地面车站。中央线有2面4线,可在同一站台换乘青梅线直通列车。特急“梓”、“甲斐路”停车、3~6番站台可容11辆编成列车。
站台配置
编辑站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1、2 | 青梅线、五日市线 | 下行 | 拜岛、青梅、奥多摩方向 | 部分于4-6号站台 |
3、4 | 中央线 | 上行 | 新宿、东京方向 | 部分于5号站台 |
5、6 | 下行 | 八王子、高尾、大月、甲府、松本方向 青梅、武藏五日市、高丽川方向 |
部分于4号站台 | |
7、8 | 南武线 | - | 分倍河原、登户、武藏沟之口、武藏小杉、川崎方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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1、2号站台(2019年9月)
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3、4号站台(2019年9月)
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5、6号站台(2019年9月)
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7、8号站台(2019年9月)
构内配置图
编辑※包括青梅短络线立川站-西立川站周边的铁路配置图
↑ 府中本町、登户、 川崎、滨川崎 方向 |
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← 三鹰、新宿 、东京 方向 |
→ 八王子、高尾、 甲府、松本 方向 |
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↓ 拜岛、青梅、 奥多摩、武藏五日市 方向 |
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图例 参考文献:参考以下制作 * 铃木文彦“铁道各线の実态と问题を现地に见る(2) - 南武线・青梅线・五日市线(2)”、铁道ジャーナル社、 ‘铁道ジャーナル’、第34巻3号(通巻第401号) 2000年3月 、77页。 * 井上孝司 ‘配线略図で広がる铁の世界 - 线路を読み解く&作る本’ ISBN 978-4-7980-2200-0、秀和システム、2009、139页 ※ 上方跨过的多摩都市单轨触线的配线省略。 |
站内设备
编辑-
东闸口(2024年1月)
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西闸口(2024年1月)
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南闸口(2022年6月)
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Granduo闸口(2022年6月)
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北闸口(2024年1月)
利用状况
编辑- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为166,636人[利用客数 1]。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均上车人次 | 来源 | ||
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定期外 | 定期 | 合计 | ||
1989年(平成元年) | 110,142 | [东京都统计 1] | ||
1990年(平成 | 2年)114,800 | [东京都统计 2] | ||
1991年(平成 | 3年)119,553 | [东京都统计 3] | ||
1992年(平成 | 4年)121,732 | [东京都统计 4] | ||
1993年(平成 | 5年)123,488 | [东京都统计 5] | ||
1994年(平成 | 6年)122,677 | [东京都统计 6] | ||
1995年(平成 | 7年)123,817 | [东京都统计 7] | ||
1996年(平成 | 8年)123,310 | [东京都统计 8] | ||
1997年(平成 | 9年)121,287 | [东京都统计 9] | ||
1998年(平成10年) | 121,164 | [东京都统计 10] | ||
1999年(平成11年) | [JR 1]126,791 | [东京都统计 11] | ||
2000年(平成12年) | [JR 2]132,672 | [东京都统计 12] | ||
2001年(平成13年) | [JR 3]140,629 | [东京都统计 13] | ||
2002年(平成14年) | [JR 4]143,206 | [东京都统计 14] | ||
2003年(平成15年) | [JR 5]145,697 | [东京都统计 15] | ||
2004年(平成16年) | [JR 6]147,809 | [东京都统计 16] | ||
2005年(平成17年) | [JR 7]150,009 | [东京都统计 17] | ||
2006年(平成18年) | [JR 8]152,974 | [东京都统计 18] | ||
2007年(平成19年) | [JR 9]156,143 | [东京都统计 19] | ||
2008年(平成20年) | [JR 10]158,123 | [东京都统计 20] | ||
2009年(平成21年) | 71,983 | 86,084 | [JR 11]158,068 | [东京都统计 21] |
2010年(平成22年) | 70,942 | 86,575 | [JR 12]157,517 | [东京都统计 22] |
2011年(平成23年) | 69,918 | 85,950 | [JR 13]155,868 | [东京都统计 23] |
2012年(平成24年) | [JR 14]71,057 | [JR 14]86,410 | [JR 14]157,468 | [东京都统计 24] |
2013年(平成25年) | [JR 15]71,458 | [JR 15]88,952 | [JR 15]160,411 | [东京都统计 25] |
2014年(平成26年) | [JR 16]73,049 | [JR 16]87,297 | [JR 16]160,347 | [东京都统计 26] |
2015年(平成27年) | [JR 17]75,073 | [JR 17]88,830 | [JR 17]163,903 | [东京都统计 27] |
2016年(平成28年) | [JR 18]75,760 | [JR 18]89,885 | [JR 18]165,645 | [东京都统计 28] |
2017年(平成29年) | [JR 19]75,854 | [JR 19]91,254 | [JR 19]167,108 | [东京都统计 29] |
2018年(平成30年) | [JR 20]76,624 | [JR 20]91,887 | [JR 20]168,512 | [东京都统计 30] |
2019年(令和元年) | [JR 21]74,214 | [JR 21]92,422 | [JR 21]166,636 |
车站套餐
编辑- 鲹鱼、荞麦寿司
- 釜饭套餐
- 多摩套餐
- 鸟饭套餐
- 深川饭
巴士信息
编辑立川站北口
编辑- 1番乘降场
- 2番乘降场
- 3番乘降场
- 立14系统:松中团地操车场行
- 立15系统:拜岛站北入口行
- 4番乘降场
- 5番乘降场
- 立31系统:若叶町三丁目经由若叶町团地行
- 立31-2系统:若叶町交差点经由若叶町团地行
- 6番乘降场
- 7番乘降场
- 立34系统:久米川站行
- 8番乘降场
- 9番乘降场
- 立40系统:幸町团地行
- 10番乘降场
- 11番乘降场
- 立72系统:立川站南口行
- 12番乘降场
- 立53系统:北町行
- 高速夜行:JR堺市站行
- 高速夜行:シャルム号、レッツ号
- 13番乘降场
- 立32系统:第八小学校行
- 14番乘降场
- 15番乘降场
- 立51系统:榉树台团地行
- 16番乘降场
- 27番乘降场(伟大饭店前)
- 成田空港行
女性总合中心(北口徒步7分钟)
编辑- Kururin巴士北ルート、南ルート
立川站南口
编辑- 1番乘降场
- 立72系统:立川站北口行
- 2番乘降场
- 立71系统:富士见町操车场行、新道福岛行
- 3番乘降场
- 国15-1系统:东羽衣町经由国立站南口行
- 4番乘降场
- 国15-2系统:谷保团地经由国立站南口行
- 立77系统:立川市役所循环
- 5番乘降场
- 立86系统:拜岛营业所行
- 无番号
- 市民巴士:南ルート
历史
编辑- 1889年(明治22年)4月11日 - 甲武铁道新宿站~当站间开通与同时开业。
- 1889年(明治22年)8月11日 - 甲武铁道 当站~八王子站间开通。
- 1894年(明治27年)11月19日 - 青梅铁道(后青海电气铁道)立川~青梅间开业。
- 1906年(明治39年)10月1日 - 甲武铁道国有化为国铁之车站。
- 1929年(昭和4年)12月11日 - 南武铁道,屋敷分(现分倍河原)~当站间开业。南口开设。
- 1930年(昭和5年)7月13日 - 五日市铁道,当站~拜岛间开业。
- 1940年(昭和15年)10月3日 - 五日市铁道与南武铁道合并。
- 1944年(昭和19年)4月1日 - 南武铁道,青梅电气铁道が战时买收中国有化。国铁南武线,青梅线,五日市线之车站。
- 1944年(昭和19年)10月11日 - 五日市线 当站~拜岛间因不要不急线而休止。
- 1964年(昭和39年) - 米军之车辆暴走于立川站的冲突爆发。
- 1980年(昭和55年)4月1日 - 货物之取扱废止。
- 1982年(昭和57年)10月2日- 桥上站舍化完成。站舍will(现ルミネ)开业。南北自由通路供用开始。1番线废止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化为JR东日本之车站。
- 1998年(平成10年)11月27日 - 多摩都市单轨立川北站开业。
- 1999年(平成11年)12月4日 - “成田特快”高尾站发着列车运行开始。上下1往复停车。
- 2000年(平成12年)1月10日 - 多摩都市单轨,立川北~多摩中心延伸开业(立川南站开设,连接开始)
- 2007年(平成19年)9月30日 – 站台番线变更。2~9番线改称1~8番线改称。1番线复活。西改札口新设。同时本来改札口为东改札口。
- 2007年(平成19年)10月5日 – エキュート立川开业。同时南改札口新设。
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
使用情况
编辑- JR1日平均使用人数
- JR东日本1999年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(1999年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 14.0 14.1 14.2 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 15.0 15.1 15.2 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 16.0 16.1 16.2 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 17.0 17.1 17.2 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 18.0 18.1 18.2 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 19.0 19.1 19.2 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 20.0 20.1 20.2 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 21.0 21.1 21.2 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- JR的统计资料
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成元年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2013-02-03).
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- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2017-12-08]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2019-05-02).
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2019-12-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-08-04).
延伸阅读
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站信息(立川站):东日本旅客铁道
- (日语)エキュート
- (日语)立川巴士乘场案内 立川站北口
- (日语)立川巴士乘场案内 立川站南口
- (日语)西武巴士时刻表 立川站
- (日语)立川市 市民巴士案内