维基百科

九龙巴士88K线

九龙巴士88K线是香港新界沙田区的一条巴士路线。来往显径及骏景园，途经隆亨邨、新翠邨、大围站、美林邨、沙田市中心、源禾路（沥源邨、禾𪨶邨）、火炭站及银禧花园。

九龙巴士88K线
KMB Route 88K
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆富豪B9TL（AVBE）
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起点站显径
途经隆亨邨、大围、沙田市中心、沥源邨、禾𪨶邨、火炭
终点站骏景园
线路长度7.6公里
运行周期43分钟
起点站运营时间05:30-00:20
终点站运营时间05:30-00:40
发车间隔12-20分
票价$5.2
相关线路
竞争交通港铁东铁线、81K等多条路线

历史 编辑

本路线的前身可追溯至1974年7月1日起开办的88（显田↔小沥源，沙田区首条区内线），先后分拆为88A（显田↔沙田墟）及88B（大围↔火炭，1979年1月25日延长至何东楼）。1982年5月7日，88A及88B合并成本路线，服务原有区域，1982年8月20日起绕经沙田火车站，1983年6月17日起绕经银禧体育中心。

最初是来往显田及何东楼，每晚八时后更只来往大围至何东楼，直至1984年4月29日起所有班次均来往显径至何东楼，并改经田心街及显径街，1984年12月2日起改经沙田市中心，显田总站于1986年11月2日起改称显径，同时改经乐景街，何东楼总站于1996年9月1日起改称骏景园。

本线由1988年4月25日至2005年8月27日(马铁通车后)期间，增设平日上午由显径单向往大围火车站的特别班次（1996年6月10日起，正名为88S）；由1989年9月18日至2001年7月16日期间，增设平日下午由沙田市中心单向往显径的特别班次（1994年2月20日起，更扩展至每日早上至黄昏双向服务，正名为88P），取消后该位置改作269D线往天富方向分站。

本线由1996年6月15日起派出低地台单层空调巴士行走，由1999年5月10日起与九龙巴士87A线推出了全港第一个八达通转乘优惠，由1999年12月15日起以双层空调巴士取代单层空调巴士，由2006年7月29日起因沙田区议会向九龙巴士公司反映，更将余下两部非空调巴士，换成全线由空调巴士行走及降低全程车费至$3.9。另外，新界区专线小巴803K线投入服务后，本线在大围火车站上下车的乘客大减，因此在同日起往骏景园方向不再驶入大围火车站。

2007年1月15日起，九铁巴士K11取消，本线短暂增设火炭火车站往骏景园$3.2分段收费，至同年12月1日两铁合并前夕取消该分段。

2015年9月5日：增设到站时间预报。[1]

服务时间及班次 编辑

显径开 骏景园开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:30-07:10 20 星期一至五 05:30-06:30 20
07:10-07:55 15 06:45
07:55-19:35 20 07:00-09:00 20
19:35-20:50 25 09:00-12:20 25
20:50-00:20 30 12:20-03:00 20
15:00-16:45 15
16:45-20:25 20
20:25-21:40 25
21:40-00:40 30
星期六 05:30-07:00 30 星期六 05:30-06:30 30
07:00-16:00 20 06:30-14:50 20
16:00-18:00 15 14:50-18:50 15
18:00-20:20 20 18:50-21:10 20
20:20-00:20 30 21:10-00:40 30
星期日及公众假期 05:30-08:00 30 星期日及公众假期 05:30
08:55 06:00-07:15 25
08:55-15:15 20 07:15-14:35 20
15:15-18:00 15 14:35-18:50 15
18:00-20:20 20 18:50-21:10 20
20:20-00:20 30 21:10-00:40 30

收费 编辑

全程：$5.2

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠 编辑

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

88K←→荃葵青路线
  • 88K任何方向 → 47X、49X/P、249X往荃湾／葵青，次程可获$4.2折扣优惠
  • 88K往显径 → 48X往湾景花园，次程可获$4.9折扣优惠
  • 47X、48X、49X、249X往沙田 → 88K任何方向，次程可获$4.2折扣优惠
88K←→299X，次程可获$4.2折扣优惠
  • 88K任何方向 → 299X往西贡
  • 299X往沙田 → 88K任何方向
88K←→九龙路线
  • 88K任何方向 → 81C/281B、81S、85、86或89往九龙，次程可获$4.2折扣优惠
  • 88K往骏景园 → 81往佐敦，次程可获$4.7折扣优惠
  • 88K往显径 → 81往佐敦，次程可获$4.2折扣优惠
  • 88K往显径 → 87B往维港湾，次程车资全免
  • 81C、81S、85、86或89往沙田 → 88K任何方向，次程可获$4.2折扣优惠
  • 81往禾𪨶 → 88K往显径，次程车资全免
  • 81往禾𪨶 → 88K往骏景园，次程可获$4.2折扣优惠
  • 87B往新田围 → 88K往骏景园，次程车资全免

使用车辆 编辑

 
富豪超级奥林比安12米（3ASV）行走88K线（2010年）

本线直至1980年代中期仍然采用亚比安EVK41XL行驶，于1990年代长期使用利兰奥林比安11米挂帅，1996年6月15日起更一度派出低地台单层空调巴士行走。到2000年代初以富豪奥林比安11米（AV），丹尼士三叉戟空调12米（ATR），及富豪超级奥林比安12米（3ASV）行走。

现时获派5辆富豪B9TL 12米（AVBE）及3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均属沙田车厂。

车队编号 车牌
AVBE16 MT 593
AVBE83 NG1954
ATENU311 SW1912
ATENU433 TE8077
ATENU748 TS3718
ATENU1688 SV4082

行车路线 编辑

 
88K线的走线图

显径开经：车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、美田路、大埔公路—大围段、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、火炭路、乐景街及乐信径。

骏景园开经：乐信径、乐景街、火炭路、源禾路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、大埔公路—大围段、大围道、美田路、车公庙路、大围站公共运输交汇处、美田路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街及车公庙路。

沿线车站 编辑

显径开 骏景园开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 显径巴士总站 1 骏景园巴士总站
2 显径邨显庆楼 显径街 2 银禧花园 乐景街
3 显径邨显沛楼 3 火炭站
4 隆亨邨 田心街 4 禾𪨶邨 源禾路
5 新翠邨 红梅谷路 5 沥源邨
6 积运街 美田路 6 沙田市中心 沙田市中心巴士总站
7 海福花园 7 帝都酒店 白鹤汀街
8 美林邨美桃楼 大埔公路－大围段 8 铜锣湾村 大埔公路－大围段
9 铜锣湾村 9 美林邨
10 希尔顿中心 沙田正街 10 大围街市 美田路
11 沙田市中心 沙田市中心巴士总站 11 大围站巴士总站 大围站公共运输交汇处
12 好运中心 横壆街 12 新翠邨 红梅谷路
13 沥源邨 源禾路 13 隆亨邨 田心街
14 禾𪨶邨 14 下径口村 显径街
15 火炭站 乐景街 15 显田村
16 银禧花园 16 显径巴士总站
17 落路下村 乐信径
18 骏景园巴士总站

利用状况 编辑

此路线主要方便火炭及大围居民往来新城市广场，或转乘港铁东铁线，同时亦途经学校林立的沥源邨、禾𪨶邨，繁忙时间有不少乘客乘搭，假日亦有很多市民到新城市广场逛街购物。本线由大围至禾𪨶之间的路段与80K线相同，但由于80K线本身客量也很高，加上沙田马场又邻近银禧花园，而马场特别路线收费高昂，也是离沙田马场以及彭福公园最接近的常规巴士路线，不少马迷宁改搭此路线，因此客量相当不俗。

自屯马线一期通车后，大围及显径一带居民可以改乘较直接的港铁直达沙田市中心及火炭工业区，导致本线客量出现一定程度的流失，班次已被多次削减。

严重意外 编辑

2021年11月18日晚上11时许，一辆骏景园开往显径的88K，在大围成运路2-8号对开一段上斜司机入错线之后撞壆翻侧，造成1死11人受伤，其中1人重伤。肇事司机事后被控一项危驾致他人死亡及危驾致他人身体严重受伤罪，在2022年12月30日区域法院暂委法官周燕珠判处被判囚42个月，停牌5年及须参加驾驶改进课程。[2]

参考资料 编辑

  1. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
  2. ^ 去年巴士翻側釀11死傷 司機危駕囚42月. 明报. 2022-12-31 [2022-12-31]. （原始内容存档于2022-12-31）. 
  • 《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），140页

外部链接 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士88K线
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=九龍巴士88K線&oldid=81952967”