维基百科

北门站 (台北市)

捷運松山新店線車站，副站名「大稻埕南」，鄰近臺北府城北門
（重定向自捷運北門站）
此条目介绍的是台北捷运的北门站。关于其他同名车站，请见“北门站”。

北门站，副站名大稻埕南，位于台湾台北市大同区，为台北捷运松山新店线（松山线）的捷运车站。本站可经由连通道前往桃园捷运台北车站与台铁、高铁、台北捷运台北车站。

北门站
（大稻埕南）

Beimen Station
（Dadaocheng South）
位置 台湾
台北市大同区
塔城街10号[1]
地理坐标25°02′57.6″N 121°30′37.0″E / 25.049333°N 121.510278°E / 25.049333; 121.510278坐标：25°02′57.6″N 121°30′37.0″E / 25.049333°N 121.510278°E / 25.049333; 121.510278
车站类别捷运车站
运营机构台北捷运
途经线路 松山新店线（松山线）
换乘交通
车站构造
站体类型地下车站
车站层数地下四层
无障碍车站是
站台侧式站台
股道2
其他信息
车站代码G13[2]
（工程编号：G14）
网站www.metro.taipei
历史
启用日期台湾总督府铁道部：1915年（日大正4年）8月17日
台北捷运：2014年（民国103年）11月15日
关闭日期台湾总督府铁道部：1923年（日大正12年）3月16日
营运信息
乘客数量
23,331[3]人次／日（2022年12月）
排行第67名／119站
首班车 松山新店线
往松山：06:00
往新店／台电大楼：06:02
末班车 松山新店线
往松山：00:28
往新店／台电大楼：00:44
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
西门
G12
往新店或台电大楼
 松山新店线
（松山线）
G13
 中山
G14
往松山
台湾语言写法及拼音
汉字北门
注音ㄅㄟˇ ㄇㄣˊ
汉语拼音Běimén
威妥玛拼音Peimen
台语罗马字Pak-mn̂g
客语白话字Pet-mùn
日语假名ほくもん Hokumon ? [4]

日治时期台湾总督府交通局铁道部淡水线亦设有同名车站北门乘降场，唯位置不同。

车站概要 编辑

 
站台
 
出口3

车站位于塔城街下方，忠孝西路口与市民大道口间，因台北府城北门即位于车站东南边而得名，车站编号为G13。

本站站名加注为“大稻埕南”，因位于大稻埕市街南侧而得名。本站北边台北市立联合医院中兴院区为大稻埕乘降场（大稻埕驿）旧址。

车站构造 编辑

地下四层车站，两个侧式站台，三个出入口。[5]车站东北侧与台北地下街连通，可经由相互连通的地下街前往台北车站（包含机场捷运）。

楼层 编辑

地面 出入口 出入口
地下
一楼 		连通层 连接台北地下街、台北车站、机场捷运、长途客运与各出口
历史文物展示区、卫生间
地下
二楼 		大厅层 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门
卫生间
地下
四楼
侧式站台，右侧开门
一站台 ←  松山新店线 往松山方向（G14 中山站）
二站台 　  松山新店线 往新店／台电大楼方向（G12 西门站）→
侧式站台，右侧开门
地下
五楼 		连通层 站台连通道

车站出口 编辑

出口1、2位于车站南端，出口3位于车站北端，无障碍电梯位于出口2、3。

出入口 图片 位置
      忠孝西路（塔城街西侧与忠孝西路交叉口）
        塔城街（市民大道与忠孝西路间之塔城街东侧，并与台湾博物馆南馆整体兴建）
        郑州路（塔城街西侧与市民大道交叉口）
注：  设有电梯 |   设有手扶梯
  •  
    穿堂层
  •  
    通往一站台的无障碍电梯
  •  
    站内的公交车抵站时间电子告示牌
  •  
    通往台北地下街通道

历史 编辑

北门乘降场（台湾总督府交通局铁道部北门车站） 编辑

北門乘降場[4]
〔ほくもん〕 Hokumon ?
 
日治时期淡水线北門乘降場
位置  日治台湾台北厅大加蚋堡大稻埕北门口街
地理坐标25°2′58.0″N 121°30′37.3″E / 25.049444°N 121.510361°E / 25.049444; 121.510361
运营机构台湾总督府铁道部
途经线路淡水线
距离0.3（台北起）
车站构造
站体类型平面车站
建筑风格日式木造
其他信息
车站等级招呼
历史
启用日期大正4年（1915年）8月17日
关闭日期大正12年（1923年）3月16日
服务
◄大稻埕
（0.5公里）
台北►
（0.3公里）

北门乘降场（日语：北門乘降場／ほくもん－ Hokumon－ ?）[4]位于今台铁旧舍旁的延平北路东侧，为昔日台湾总督府交通局铁道部淡水线的起始站，为一平面车站，设有侧式站台一座。于1915年（大正4年）8月17日设立[6]，1923年（大正12年）3月16日废止[7]。

现址为兴建中的台北双子星西栋76层大楼。

台北捷运北门站 编辑

桃园机场捷运台北车站，即位于台北捷运北门、台北车站2站之间，可透过地下连通道换乘。

  • 2014年11月15日：随着松山线正式通车而启用[8]（p. 228）。

部分遗迹在捷运北门站考古坑展示中。

  •  
    地下一楼历史文物展示区展出考古工具
  •  
    地下一楼历史文物展示区展出铁道影像
  •  
    站内展出的历史遗迹
  •  
    站内展出的历史文物
  •  
    捷运北门站展览区标示牌英文版的拼写错误,其中“dishes and bottles to certain medicine or ink”一句,标示牌上将“dishes and...”误植为“dishesand...”,将“...bottles to...”误植为“...bottlesto...”

利用状况 编辑

依据2022年12月资料，北门站每日旅运量约为[3]人次，在台北捷运各站中排行第名。

本站离台北车站较近，主要客源大部分是前往台北地下街的民众，其余搭车的乘客很少。此外，可经由本站透过Y28台北地下街连通道旁的电动步道抵达机场捷运台北车站进行换乘。

车站周边 编辑

地下商场 编辑

公交车信息 编辑

编号 经营业者 区间 备注
9 大都会客运 社子国小－万华
12 大都会客运 东园－民生社区
42 指南客运 大直－北门
206 光华巴士 天母－中华路
218 大南汽车 新北投－万华 行经文林北路。
218直 大南汽车 新北投－万华 直行承德路。
仅上班日上、下午高峰时段固定班次发车，例假日停驶。
223 大南汽车 关渡－青年公园
250 光华巴士 北士科－青年公园 例假日停驶。
255 首都客运 双溪－台北车站 例假日停驶。
260 大都会客运 阳明山－东园
302 大南汽车 关渡宫－万华
304重庆 中兴巴士 故宫博物院－永和 行经重庆北路。
304承德 中兴巴士 故宫博物院－永和 行经承德路。
310 台北客运 板桥－士林
578 国光客运 泰山公有市场－台北车站 属于新北市区公交车，原F215。
579 国光客运 明志国小－台北车站 属于新北市区公交车，原F216。
582 国光客运 五股立体停车场－台北车站 属于新北市区公交车，原F223。
622 三重客运 泰山－捷运中山站
639 三重客运 树林－北门 属于新北市区公交车。
641 三重客运 五股坑－台北车站
660 指南客运 深坑－环岛
704 三重客运 八里－北门 属于新北市区公交车。
756 指南客运 淡江大学－北门
757 指南客运 淡海－北门
785 三重客运 凌云寺－北门 属于新北市区公交车。
797 指南客运 五股－台北 属于新北市区公交车。
内科通勤21 台北客运 板桥－内湖科技园区 原956。
965 台北客运 板桥－金瓜石 六段票收费。
属于新北市区公交车。
绿17 首都客运 东园－大稻程码头
蓝29 欣欣客运 东园－联合医院中兴院区
台湾观光巴士－蓝线 三重客运 台北车站－故宫博物院
重庆干线 大都会客运 东园－天母 原601

脚注 编辑

注释 编辑

  1. ^ 日本会计年度4月起，翌年3月结束

来源资料 编辑

  1. ^ 公示資料查詢. 财政部税务入口网. [2014-10-31]. （原始内容存档于2016-08-21）. 
  2. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（台湾））. 
  3. ^ 3.0 3.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 （日语）鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 铁道院. 1917: 页244 [2021-03-13]. （原始内容存档于2022-05-25）. 
  5. ^ 文图∕靳其伟 英译∕沈淑华. 捷運松山線工程特色. 捷运报导 第225期. [2013-09-19]. （原始内容存档于2013-09-21）. 
  6. ^ （日语）官报第909号台湾总督府告示第92、93号. 北門外四乘降場設置汽動車旅客取扱開始，大稻埕驛ニ於ケル通常扱貨物取扱廢止. 大蔵省印刷局. 1915-08-12: 238页 [2018-09-20]. （原始内容存档于2021-09-23）. ,国立国会图书馆
  7. ^ （日语）官报第3321号台湾总督府告示第32号. 「大正十二年三月十六日ヨリ北門停車場ヲ廢止」. 大蔵省印刷局. 1923-08-24: 564页 [2018-09-20]. （原始内容存档于2021-06-30）. ,国立国会图书馆
  8. ^ 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.  国家图书馆
  9. ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 項目, 年別 與 入出站別. 台北市统计数据库查询系统. 台北市政府. 2021-02-04 [2021-02-09]. （原始内容存档于2020-11-28）. 
  10. ^ 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第17(大正4年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1916-11-30: 页28–31 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
  11. ^ 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第18(大正5年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1917-11-25: 页28–31 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
  12. ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第19(大正6年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1918-11-30: 页26–29 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
  13. ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第20(大正7年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1919-12-25: 页26–29 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
  14. ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第21(大正8年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1920-12-30: 页28–31 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
  15. ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第22(大正9年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1921-12-30: 页28–33 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
  16. ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第23(大正10年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1922-12-25: 页28–33 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-21）. 

外部链接 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：北门站
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=北門站_(臺北市)&oldid=82370585”