声望号战列巡洋舰
声望号战列巡洋舰(英语:HMS Renown,或称名望号战列巡洋舰),为英国皇家海军声望级战列巡洋舰首舰,建于第一次世界大战期间。声望号原是作为复仇级战列舰改进型建造,但随着第一次世界大战的爆发,因为无法及时投入使用,导致她的工程因而中断。费舍尔勋爵海军上将接任第一海务大臣后,获准将声望号改为战列巡洋舰并重启建造工程,以期声望号能尽快投入服役。海军建造总监尤斯塔斯·坦尼森·英考特很快地按照费舍尔勋爵的要求,提出了几近全新的设计,造船厂更承诺能够在15个月内建成反击号。英国人没能达成这一野心勃勃的目标,不过在1916年日德兰海战结束后几个月,名望号完工并交付给军方。声望号和她的姊妹舰反击号在建成之时,可说是世上最快的两艘主力舰。
![]() 1918年的声望号战列巡洋舰。可以看到其“B”炮塔上的飞机。
| |
历史 | |
---|---|
![]() | |
舰名 | Renown |
下订日 | 1914年12月30日 |
建造者 | 英国加文费尔菲尔德 |
成本 | 3,117,204英镑 |
动工日 | 1915年1月25日 |
下水日 | 1916年3月4日 |
服役日 | 1916年9月20日 |
除籍日 | 1948年 |
标识 | 舷号:72 |
格言 |
|
绰号 | 改装(英语:Refit)[1] |
结局 | 于1948年3月19日,作为废铁出售 |
技术数据(完工时) | |
舰级 | 名望级战列巡洋舰 |
排水量 |
|
全长 | |
全宽 | 90英尺1.75英寸(27.5米) |
吃水 | 27英尺(8.2米) |
动力输出 | |
动力来源 | 4轴、2组蒸汽涡轮发动机 |
速度 | 32.58节(60.34千米每小时;37.49英里每小时) |
续航距离 | 18节(33千米每小时;21英里每小时)航速下,可航行4,000海里(7,400千米;4,600英里) |
船员 |
|
武器装备 |
|
装甲 | |
技术数据(1939年) | |
排水量 | 36,080长吨(36,660公吨)(满载) |
全长 | 794英尺(242.0米) |
全宽 | 90英尺(27.4米) |
吃水 | 31英尺9英寸(9.7米) |
动力输出 |
|
动力来源 |
|
速度 | 31节(57千米每小时;36英里每小时) |
续航距离 | 以18节(33千米每小时;21英里每小时)航行时,可航行6,580英里(10,590千米) |
乘员 | 1,200人 |
武器装备 |
|
装甲 | |
舰载机 | 4架水上飞机 |
飞行设施 | 1座双向飞机弹射器 |
声望号在第一次世界大战未曾参与过任何战斗,尔后声望号在战间期历经两次改装,第一次是在1920年代,增强船只的装甲保护以及一些细微改进,1930年代的改装又比前次更加全面。声望号经常护卫王室成员出国巡游,也曾在胡德号战列巡洋舰进行改装时,担任战列巡洋舰分舰队的旗舰。
第二次世界大战时,声望号曾参与1939年搜寻德国施佩伯爵将军号装甲舰的任务、1940年4月至6月间的挪威战役,以及1941年俾斯麦号战列舰的搜索任务。声望号在1940年到1941年间隶属于直布罗陀的H舰队,声望号在这段期间中,除了护卫船团的任务外,也曾参与过无果的斯巴提芬托角海战。1942上旬,声望号短暂的被派遣至本土舰队,并为数只北极船团提供护卫。接着声望号回归H舰队,参与盟军进攻北非的火炬行动。1943年的声望号多数时间都在进行改造,也曾多次带着温斯顿·丘吉尔往返于与盟军领导者们的会议。1944年早期,声望号转移至位于印度洋的东方舰队,多次协助攻击日军在印尼的设施,和多个在印度洋中被日本人所占领的群岛。1945年上旬,声望号再次调回本土舰队并接受改造,接着在战事结束后,声望号被降为后备舰。最终在1948年,被作为废铁出售。
船只设计与外型
编辑1914年12月18日,在还未有任何新船的相关许可时,费舍尔海军上将就先向海军建造总监提出了有关新船的要求。他希望这些船具有像前无畏舰声望号般长且更高的喇叭状船首,装备4门15英寸(380毫米)主炮,并将其安装于2座双连装炮塔,于船舰高处安装20门用来反制鱼雷艇,并具炮挡的4英寸(102毫米)火炮,以燃油为动力且航速能够达到32节(59千米每小时),必须具有与不倦级战列巡洋舰同等水平的装甲保护。又过了几天,费舍尔海军上将将主炮数量增加至6门,并要求安装2座鱼雷发射管。在做了些微调整后,初步评估于12月26号完成,初始设计则于12月30日完成[2]。
海军建造部接着花了几周时间,挑选和检验可以用在两艘新造战列舰和新设计的材料。造船厂从海军建造部收到足够的资讯和选定的材料后,于1915年1月25日开始安放这两艘新战列舰的龙骨,造舰合约在经过调整后于同年3月10日签订[3]。
声望号全长794英尺1.5英寸(242.049米)、船宽90英尺1.75英寸(27.4765米),最大吃水深度30英尺2英寸(9.19米)。一般情况下,声望号的排水量为27,320长吨(27,760公吨),满载排水量则为32,220长吨(32,740公吨)[4]。声望号采用布朗-柯蒂斯(Brown-Curtis)直驱式蒸汽涡轮发动机,可产生112,000匹轴马力(84,000千瓦特)的动力,理论上的最高航速为32节(59千米每小时;37英里每小时)。但在1916年的数次试验中,声望号的发动机实际可产生的动力为126,000匹轴马力(94,000千瓦特),能让声望号达到最高32.58节(60.34千米每小时;37.49英里每小时)的航速[5]。声望号一般会携带1,000长吨(1,016公吨)的燃油,而此时的最大酬载量为4,289长吨(4,358公吨)。满载时,声望号可依赖蒸汽动力,以18节(33千米每小时;21英里每小时)的航速航行4,000海里(7,410千米;4,600英里)[4]。
声望号配有3座液压驱动的主炮塔,每座炮塔皆安装了2门42倍径BL 15英寸(380毫米) Mark I舰炮,由前至后分别为“A”、“B”和“Y”炮塔[4]。反击号的次要武器为17门的BL 4英寸(100毫米) Mark IX火炮,分别安装在5个3连装和2个单装炮架上。声望号后烟囱旁的遮蔽甲板上,装有两座QF 3英寸(76毫米)20英担防空炮[a][6]。在水面下,“A”炮塔前方的左右两侧各安装了一根鱼雷发射管,可发射21英寸鱼雷[7]。
声望号船身中段的水线装甲带由6英寸(152毫米)厚的克鲁伯接合装甲所构成。主炮塔装甲除了顶部仅有4.25英寸(108毫米)厚以外,其他部位皆有7~9英寸(178~229毫米)厚。根据设计,声望号的甲板由0.75~1.5英寸(19~38毫米)厚的高强度钢构成。尚在建造的声望号,在1916年的日德兰海战结束后,其弹药库上的主甲板被另外增厚了1英寸[8]。此外,声望号在船身上安装了小型的防雷鼓包,能够将鱼雷在击中船体之前引爆,并将水下的爆炸留在表面,避免鱼雷在船体内爆炸[9]。
尽管安装了这些配件,声望号仍旧被认为不足以承受敌方的俯射攻击,因此在1917年2月1日到4月中旬,声望号前往罗塞斯接受改造,于舵机(Steering gear)和弹药库上的甲板安装了额外的水平装甲,船只的重量也由此增加近504长吨(512公吨)[8]。1918年上旬,声望号的“B”、“Y”两炮塔上加装了新的飞行甲板。此后声望号通常会带有一架战斗机和一架侦察机[10]。
兴建与服役历史
编辑1916年到1925年
编辑1915年1月25日,费尔菲尔德公司在苏格兰格拉斯哥的加文开始安置声望号的龙骨。1916年3月4日,声望号下水。在日德兰海战结束后,1916年9月2日声望号正式完工,建造花费总计3,117,204英镑[4]。在一战剩下的两年时间中,声望号服役于位在北海的大舰队,并被分派至其下的第1战列巡洋舰分舰队,在战争中一炮未开[11]。1917年12月12日,德军第3半舰队(3rd Half-Flotilla)的驱逐舰,在挪威海岸外摧毁了一只斯堪的纳维亚运输船团及其大部分的护卫舰,声望号与同舰队的其他僚舰出海尝试拦截它们,结果却扑了个空。此后的战争岁月中,舰队平安的在北海中负责巡逻任务。1918年11月28日,德国公海舰队于斯卡帕湾投降时,声望号和她的姊妹舰反击号也都在场[12]。
大舰队于1919年4月解散,声望号随后被分派大西洋舰队下的战列巡洋舰分舰队。同年6月,为了威尔士亲王爱德华的加拿大巡游,以及纽芬兰和美国参访,声望号拆除了原先的两座起飞甲板[4]。原先“Y”炮塔上15英尺(4.6米)的测距仪,被替换成另一具30英尺(9.1米)的测距仪,司令塔的装甲罩上也装设了一具20英尺(6.1米)的测距仪[13]。1920年1月到3月,声望号作为“皇家游艇”(Royal yacht),进行了一次更广泛的改装[14]。船尾处的4英寸炮架和一对3英寸防空炮被移除,以腾出空间增建额外的起居设备[15]和散步甲板(Promenade deck)[16]。两座烟囱之间的遮蔽甲板(Shelter deck)上新建了一座大的甲板室(Deck house)。甲板室内左舷一侧,有一座室内壁球场,右舷一侧则是一座电影院[17]。声望号作为威尔士亲王及其随扈的座舰,于3月启程前往澳大利亚和新西兰,途中亦停靠多地。声望号于10月返抵朴茨茅斯,并于11月改为储备舰[14]。
1921年9月,为了威尔士亲王在印度和日本巡游,声望号重新启用,并于10月自朴茨茅斯启航。声望号于1922年6月回到朴茨茅斯,接着在7月再次降为储备舰[18]。声望号基于姊妹舰反击号的改造经验,与反击号在同一个月一起接受改造。声望号的主装甲带被拆除,并替换成科克伦海军上将号战列舰改装成航空母舰后剩下的9英寸装甲,但新装甲安装的高度比反击号高上3英尺(0.91米),以抵销增加的吃水深度。主装甲带的下方,装有逐渐变窄的装甲列板(Strake)[19],能够使钻入水下的炮弹产生偏转,这些装甲板的厚度,从上到下逐渐从9英寸厚,缩减到2英寸(51毫米)。机舱空间和弹药库附近的甲板装甲被大幅加强。司令塔的底部到锅炉室之间的上层甲板和主甲板,安装了2个纵向舱壁(Longitudinal bulkhead)[20]。舰上防雷鼓包被修改成类似伊丽莎白女王级战列舰上的样式,而弹药库旁的部分则装有“冲击管”(Crushing tube)。之前位于船尾的3连装4英寸炮架和B炮塔上的飞行甲板被装回原位,前桅楼上新增了高角度火控单位(High-angle control position;HACP)。一对3英寸防空炮和两座4英寸单装炮架被替换成4座QF 4英寸 MarkV防空炮[21]。它们的俯仰角分别为-5°和80°,发射31英磅(14千克)的高爆弹时,炮管初速为2,387英尺每秒(728米每秒),每分钟可发射10到15发炮弹,炮弹的最大升限为31,000英尺(9,400米),不过有效射程远小于这个数字[22]。这次改造使声望号的排水量增加3,500长吨(3,600公吨),吃水则增加3英寸[23],而总费用则为979,927英镑[24]。
1926年到1939年间
编辑声望号在1926年9月完成改造后,被重新派发至战列巡洋舰分舰队,接着在1927年7月调离分舰队,护卫约克的阿尔伯特王子前往澳大利亚。同年5月26日返国途中,声望号的锅炉室失火,导致4名船员烧伤[25]。返国后的声望号随即加入了大西洋舰队(Atlantic Fleet),并在胡德号战列巡洋舰进行改装的1929和1931年间,代替其担任旗舰。胡德号重新启用并接任旗舰后,声望号退役并进行改造[26]。前桅楼上安装了一具Mark I型高角度火控系统和指挥仪,取代原有的高角度测距仪,并加大了司令塔平台以容纳一对安装在Mark V八连装炮架的40毫米(1.6英寸)QF 2磅 Mark VIII舰炮[27]。Mark V炮架的俯仰角为−10和°80°。QF 2磅 Mark VIII舰炮使用40毫米(1.6英寸)2英磅(0.91千克)炮弹,炮口初速为2,040英尺每秒(620米每秒),射程3,800码(3,500米)。每分钟约可发射96至98发炮弹[28]。一开始这一对炮架仅有一具可供使用,但是后来那具可以使用的炮架跟着它的指挥仪一起,搬迁到了右舷[27]。为了给新的飞机弹射器腾出空间,声望号舰舯部位的三联装4英寸炮架被移除,飞机弹射架则到1933年才安装上去。同样在1933年,虽然少了指挥仪,不过左舷的Mark V 2磅炮炮架总算是安装上了声望号。新的弹射架安装好以后,声望号能装载一架菲尔利三型水上飞机,用来执行侦察任务,而起飞甲板则被移除[23]。
声望号在1935年1月23日于西班牙外海进行演习时,与胡德号发生碰撞。碰撞导致她的舰艏受损,在直布罗陀稍做维修后,声望号前往朴茨茅斯进行大修,维修工程从2月持续到同年5月。为此,声望号和胡德号的舰长,以及分舰队司令悉尼·贝利(Sidney Bailey)海军少将,皆被送上军事法庭受审。最终贝利和胡德号的舰长陶尔(Tower)被无罪释放,声望号的舰长梳布里奇(Sawbridge)则被解除职务。海军部不认同这一判决,将梳布里奇调回了原职,并批评贝利在演习期间给出的指令不够明确[29]。
1935年7月16日,为庆祝乔治五世登基25年,英国在斯皮特黑德举办了海上阅兵,声望号亦在其中。1935年到1936年,第二次意大利埃塞俄比亚战争期间,声望号和胡德号被派往直布罗陀支援英国地中海舰队,接着在1936年1月,声望号转移至亚历山大港加入第1战列舰分舰队。同年5月,声望号回到英国并重新加入本土舰队[26]。
1936年9月,声望号以厌战号战列舰改装经验为基础,进行了一次更全面的改造。高过上层甲板的船艛和烟囱,舰上的主、副武器和桅杆皆被拆除。然后,舰上新造了一座防弹的塔型船楼,其上有负责主武器的火控指挥塔,以及一对HACS Mark IV指挥仪。原先安装在司令塔的装甲罩被重新安装到船艛后方。引擎和锅炉改用帕森齿轮传动涡轮机和8个海军部三筒式锅炉,使用压力为400磅力每平方英寸(2,758千帕斯卡;28千克力每平方厘米)[30]。声望号因此减少2,800长吨(2,845公吨)的重量,使两个前部的锅炉室得以转换成4.5英寸(110毫米)炮弹的库房或转为他用。声望号的甲板进行了些许改良,过去未安装非渗碳装甲(Non-cemented armour)的甲板,皆增设了非渗碳装甲,以保护新设的4.5英寸炮弹库房。与反击号一样,声望号后烟囱的两旁增建了新的机库,后船艛与后烟囱之间则安装了飞机弹射器[31]。
声望号的15英寸炮炮塔改用Mark I (N)规格后,仰角可达30°。10座装有QF 4.5英寸 Mark III高平两用炮的BD Mark II双连装炮架,取代了声望号上所有的4英寸炮,分别有6座平均安装在前烟囱两旁,剩下的4座则安装在主桅杆两侧[27]。BD Mark II炮座的俯仰角为-5°和80°。新的Mark III火炮发射55英磅(25千克)高爆弹时的炮口初速为2,457英尺每秒(749米每秒)[32],射速为每分钟12发。炮弹最高的有效升限为41,000英尺(12,000米)[33]。透过舰桥后方和后船艛上各两具的4座Mark IV两用指挥仪,能够操纵舰上的QF 4.5英寸 Mark III高平两用炮,并将高角度(High-angle)和低角度(Low-angle)目标的追踪资讯分别提供给HACS Mark IV 类比电脑和海军部Mark VII火控台[27]。各根QF 4.5英寸 Mark III炮皆配有400发的备弹[34]。声望号两座烟囱间的平台上,和后船艛的后方,分别安装了两座和一座8连装Mark VI 2磅炮炮架。每座炮架皆装有一具Mark III*指挥仪。前、后两座船艛上各安装了两座4连装维克斯.50口径Mark III炮架。原先的水下鱼雷发射管被移除,并增加了8根水上鱼雷发射管[27]。这次改造共计花费3,088,008英镑,是过去改造工程的三倍之多[24]。
第二次世界大战
编辑1939年8月28日,声望号重新启用并加入本土舰队。如同她的姊妹舰反击号,声望号在9月时被派往北海巡弋,然后10月时被调往K舰队(Force K),参与搜寻“口袋战列舰”(Pocket battleship)施佩伯爵将军号装甲舰。11月,声望号调往位于好望角的H舰队,以防施佩伯爵将军号突围进入南大西洋。虽然声望号未能阻止施佩伯爵将军号进入南太平洋,但是她在12月2日击沉了“Watussi”号突围舰。施佩伯爵将军号在12月17日自沉后,一直到1940年3月调回本土舰队前,声望号一直都待在南大西洋。同月,胡德号降为储备舰并进行改造时,声望号顶替胡德号成为战列巡洋舰分舰队旗舰。挪威战役期间,声望号曾协助英军作战,并在4月9日与德国沙恩霍斯特号战列舰和格奈森瑙号战列舰交战[35]。声望号发现德舰后率先开火,却反先被两枚28厘米(11英寸)炮弹命中,但损伤甚微。几分钟后,声望号的一枚15英寸炮弹和两枚4.5英寸炮弹击中格奈森瑙号,击毁其主要的火控指挥仪,同时损伤其A炮塔上的测距仪。在恶劣的天气状况下,德舰的速度快过声望号,并在90多分钟后脱离战场。整场战斗中,声望号的主武器共发射了230发炮弹,次要武器则发射了1065发炮弹[36]。声望号的维修作业从4月20日持续到5月18日完成,接着在6月上旬时掩护英军撤离挪威。声望号在8月转移至位于直布罗陀的H舰队,接替胡德号担任该舰队的旗舰[37]。
1940年11月,百眼巨人号航空母舰上的飓风战斗机在萨丁岛南方自该舰起飞前往马耳他岛后,H舰队曾为其提供护卫。11月下旬,H舰队参与了战果甚微的斯巴提芬托角海战。声望号在1941年2月9日,对意大利热那亚进行炮轰,但并没有什么作用。1941年3月到5月间,H舰队在地中海里外护卫许多的运输船团,直到调往大西洋搜寻俾斯麦号战列舰为止。6月4日,声望号拦截到预计为俾斯麦号提供补给的德国补给舰“Gonzenheim”号。7月,声望号和H舰队护卫了一支前往马耳他岛的运输船团后,于8月返回英国维修其右舷的防雷鼓包[38]。虽然没有确切的时间日期,声望号在1941年装设了许多种类的雷达,而它们极有可能是在这次维修期间装设的。其中有控制水面武器的248型雷达、防空武器用的285型雷达、281型空中警戒雷达,和一具271型平面搜寻雷达。“B”炮塔上则增设了两座4连装“碰碰炮”炮架[39]。声望号于11月结束维修后,随即转移到了本土舰队,然后在11月9日,当约克公爵号战列舰带着温斯顿·丘吉尔前往美国华盛顿特区出席阿卡迪亚会议时,声望号成为该舰队的代理旗舰。1942年3月上旬,声望号为归航的船团,和出发前往苏联的PQ 12船团提供护卫。4月3日,约克公爵号接替声望号担任本土舰队旗舰,而声望号则转为W舰队(Force W)的旗舰。W舰队在4至5月时护卫多艘航空母舰运送战斗机前往马耳他岛。上述的任务完成后,声望号即重新加入本土舰队,然后在1942年10月调往H舰队参加火炬行动,为入侵部队和后续的运输船队提供掩护,以免受到维希法国以及意大利舰队的骚扰[38]。
1943年2月,声望号回到英国进行改造,移除了舰上的飞机弹射器和飞机,机库则改建成洗衣房与电影院。1942年7月到1943年8月间,声望号陆续接收了72挺厄利孔20毫米机炮,并安装在23座双连炮架和26座单装炮架上。1944年1月,声望号的“B”炮塔上增加了一座4连装“砰砰炮”炮架,原有的20毫米火炮则被移置他处[40]。这次改造工程中,声望号还加装了一具轻型防空指挥仪和282型雷达[41]。9月,声望号载着丘吉尔和他幕僚往返加拿大魁北克市与英国,参加魁北克会议,然后在11月护卫丘吉尔等人前往参加开罗会议。12月,声望号重新编入本土舰队,数周后又被转至远东舰队。声望号于1944年1月底到达斯里兰卡可伦坡后,成为第1战列舰分舰队(1st Battle Squadron)的旗舰。4月,声望号参与座舱行动,支援对沙璜岛上港口和石油设施的空袭行动。4月30日到5月1日,声望号对日军在卡尔尼科巴岛上的设施,和安达曼群岛内的布莱尔港进行炮轰。声望号在气窗行动中,为5月17日对泗水的空袭和6月21日对布莱尔港的袭击任务提供支援。7月25日对沙璜的空袭结束后,声望号炮轰了该城市。10月17日到19日,声望号炮轰了安达曼群岛上的日军设施。11月22日,伊丽莎白女王号战列舰接替声望号成为第1战列舰分舰队的旗舰,而声望号则前往南非德尔班进行整修,工程自1944年12月持续进行到1945年2月结束。为免德国残余的大型船舰发动最后攻势,声望号被调回英国并于4月15日抵达罗塞斯。确定德舰无法发动攻击后,声望号进行了短暂的整修,并于1945年5月转为储备舰。7月,为了给声望号上的4.5英寸炮塔加装远端动力控制(Remote power control)设备,总共移除了6座的4.5英寸炮塔,但后来此计划被取消了。8月3日,乔治六世与杜鲁门在声望号进行面会,而杜鲁门正搭乘奥古斯塔号重巡洋舰返回美国。声望号的处置于1948年1月21日宣布,并于8月3日拖至法斯莱恩拆解。约翰·费舍尔下令建造的众多战列巡洋舰中,声望号是最后一艘被送到拆船厂的,只比暴怒号晚了几天[42]。
注释
编辑- ^ 此处所指的20英担为火炮的重量而非炮弹。
参考资料
编辑引文
编辑- ^ Stephen 1988,第103页.
- ^ Roberts 1997,第47–48页.
- ^ Roberts 1997,第45, 47页.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Burt 1986,第297页.
- ^ Roberts 1997,第81页.
- ^ Raven & Roberts 1976,第48页.
- ^ Roberts 1997,第83页.
- ^ 8.0 8.1 Burt 1986,第294页.
- ^ Roberts 1997,第111页.
- ^ Raven & Roberts 1976,第51页.
- ^ Parkes 1990,第614, 617页.
- ^ Burt 1986,第302页.
- ^ Raven & Roberts 1976,第52页.
- ^ 14.0 14.1 Burt 1993,第231页.
- ^ 泊船處;起居設備 accommodation. 国家教育研究院双语词汇、学术名词暨辞书资讯网. [2020-10-07].
- ^ 散步甲板 promenade deck. 国家教育研究院双语词汇、学术名词暨辞书资讯网. [2020-10-07].
- ^ Burt 1986,第297–298页.
- ^ Burt 1993,第231, 234页.
- ^ 列板;板列 strake. 国家教育研究院双语词汇、学术名词暨辞书资讯网. [2020-10-08]. (原始内容存档于2020-10-13).
- ^ 縱隔框 longitudinal bulkhead. 国家教育研究院双语词汇、学术名词暨辞书资讯网. [2020-10-08].
- ^ Raven & Roberts 1976,第142–143页.
- ^ Britain 4"/45 (10.2 cm) QF Mark V and Mark XV. navweaps.com. 2010-01-25 [2010-05-07]. (原始内容存档于2010-05-01).
- ^ 23.0 23.1 Burt 1993,第210页.
- ^ 24.0 24.1 Parkes 1990,第614页.
- ^ Smith 2008,第31–32页.
- ^ 26.0 26.1 Burt 1993,第234页.
- ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 Raven & Roberts 1976,第250页.
- ^ Campbell 1985,第71页.
- ^ Taylor 2008,第165–166, 167页.
- ^ Raven & Roberts 1976,第254页.
- ^ Raven & Roberts 1976,第250–252, 254页.
- ^ Campbell 1985,第51页.
- ^ British 4.5"/45 (11.4 cm) QF Marks I, III and IV (Marks 2, 3, 4 and 5). navweaps.com. 2009-06-01 [2010-09-11]. (原始内容存档于2012-05-16).
- ^ Raven & Roberts 1976,第258页.
- ^ Burt 1993,第234, 237页.
- ^ Haarr 2010,第301–312页.
- ^ Burt 1993,第237页.
- ^ 38.0 38.1 Burt 1993,第237–238页.
- ^ Burt 1993,第213–214页.
- ^ Raven & Roberts 1976,第259页.
- ^ Burt 1993,第214页.
- ^ Burt 1993,第238, 242页.
书目
编辑- Burt, R. A. British Battleships, 1919-1939. London: Arms and Armour Press. 1993. ISBN 1-85409-068-2.
- Burt, R. A. British Battleships of World War One. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1986. ISBN 0-87021-863-8.
- Campbell, John. Naval Weapons of World War Two. London: Conway Maritime Press. 1985. ISBN 0-87021-459-4.
- Haarr, Geirr H. The Battle for Norway: April–June 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2010. ISBN 978-1-59114-051-1.
- Parkes, Oscar. British Battleships reprint of the 1957. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1990. ISBN 1-55750-075-4.
- Raven, Alan & Roberts, John. British Battleships of World War Two: The Development and Technical History of the Royal Navy's Battleship and Battlecruisers from 1911 to 1946. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1976. ISBN 0-87021-817-4.
- Roberts, John. Battlecruisers. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1997. ISBN 1-55750-068-1.
- Smith, Peter C. The Battle-Cruiser HMS Renown, 1916–1948. Barnsley, UK: Pen & Sword Maritime. 2008 [1976]. ISBN 978-1-84415-745-7.
- Stephen, Martin. Sea Battles in Close-Up: World War 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 0-87021-556-6.
- Taylor, Bruce. The Battlecruiser HMS Hood: An Illustrated Biography, 1916–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2008. ISBN 978-1-86176-216-0.