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IRIS-T

短程空對空飛彈

IRIS-T导弹（英语：Infrared Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled，意为“红外线成像系统／尾部推力矢量控制”）是一款第五代红外线制导空对空导弹，[13]并具有地对空导弹的后续型号。它也被称为AIM-2000。[14][15]

IRIS-T导弹
2006年柏林航空展上展示的IRIS-T空对空导弹
类型空对空导弹
地对空导弹（IRIS-T SL导弹）
空对地导弹（安装扩充软件）
原产地
服役记录
服役期间2005年12月—现今
使用方参见使用国
参与战争／冲突2022年俄罗斯入侵乌克兰战争
生产历史
研发者迪尔防务[1]
研发日期1996年[2]
生产商
单位成本1.4亿欧元（整套防空系统，财政年度2022年）[4][5]
38万欧元（单枚导弹）[6]
基本规格
重量87.4千克（空对空导弹）
长度2.94米（空对空导弹）[1]
直径12.7厘米（空对空导弹）
15.2厘米（地对空导弹）
弹头高爆破片战斗部
弹头量11.4千克[7]
引爆机制触发引信＋无线电近炸引信
发动机固体燃料火箭发动机
有效负载60g[8][9][10]
翼展44.7厘米
作战范围25公里（空对空导弹）
12公里（IRIS-T SLS）
40公里（IRIS-T SLM）
80公里（IRIS-T SLX）[1]
射高8公里（IRIS-T SLS）
20公里（IRIS-T SLM）
30公里（IRIS-T SLX）[1]
速度3马赫
制导系统
转向系统燃气舵＋飞行控制翼[3][12]
发射平台

IRIS-T导弹诞生于90年代，当时德国联合欧洲多国开发一款中短程红外线制导空对空导弹，以取代于北约国家服役的美制AIM-9响尾蛇导弹，此新型导弹也被要求能与AIM-9响尾蛇导弹的发射系统兼容。[16]2005年12月，空对空型号的IRIS-T导弹首先完成量产并交付给德国空军。其使用的红外线成像智慧制导头及推力矢量控制技术成为其名字IRIS-T的由来。[17]

随后，陆基发射版本的IRIS-T防空系统迅速问世，使用原版空对空导弹的短程陆基IRIS-T SLS防空系统于2015年部署，使用新型IRIS-T SL导弹的中程陆基IRIS-T SLM防空系统于2022年部署。俄乌战争期间德国向乌克兰提供多组IRIS-T防空系统，可用于对抗地对空导弹和巡航导弹，包括3M-54口径巡航导弹等低空飞行的导弹。[18][19][20]

历史 编辑

背景 编辑

IRIS-T导弹的起源可追溯至1968年霍克·西德利飞机公司（英语：Hawker Siddeley）一项名为追迹犬（后更名为SRAAM）的短程红外线制导空对空导弹研发计划，北约国家从越战中的空战经验发现当时以AIM-9响尾蛇导弹为主的早期红外线制导空对空导弹主要有两个问题：制导头视野狭窄使目标容易通过横向机动逃出视野外；火箭燃料用完后导弹机动能力将急遽降低。为此新的追迹犬导弹将需要具有广视野及高机动能力，此导弹将使用新型广角视野的制导头，并于尾部喷管装上6片扇叶，通过调整特定方向扇叶的开合以调整喷气推力方向，以获得强大的横向机动能力，使其成为最早采用推力矢量控制设计的导弹。[21]1972年，英国国防部与霍克·西德利飞机公司签署第一份SRAAM导弹的采购合约，然而在1974年，该合约由于投入预算被转移成天闪空对空导弹的研发资金而被降级为技术展示项目。[21][22]

1980年，北约阵营签署了一份谅解备忘录以合作开发新型的空对空导弹，美国负责名为先进中程空对空导弹（AMRAAM）的项目，以取代中程半主动雷达制导的AIM-7麻雀导弹，欧洲组成的团队则开发名为先进短程空对空导弹（ASRAAM）的项目，以取代短程红外线制导的AIM-9响尾蛇导弹，最后两边再互相采购彼此的新型武器。法国虽然签署了该备忘录，但仍于1982年委托马特拉开发一款兼顾短程空中格斗及中程视距外作战能力的空对空导弹，即为后来的云母导弹。欧洲团队的主要领导者英国贝宜动力公司和德国博登湖设备技术有限公司为此成立了一家名为博登湖·贝宜有限公司（Bodenseewerke BAe GmbH）的合资公司，并各自承担42.5%的工作量，剩余的加拿大占10%、挪威占5%。美国将这种导弹的国内版本命名为AIM-132 ASRAAM。此后博登湖设备进行新型红外制导头的开发，贝宜动力则负责其他部分，英国为贝宜动力重启了SRAAM导弹的部分项目，并将技术资料及经验大量运用到此开发项目上。[23]

然而，美国随后采购大批国产AIM-9L响尾蛇导弹的举动引发欧洲盟友对其是否会履行采购ASRAAM导弹承诺的疑虑，在80年代苏联迅速衰弱及欧洲经济复苏后，欧美国家之间的工业界角力迅速白热化，进而导致合作企划濒临破局。1987年，美国要求ASRAAM导弹必须使用AIM-9响尾蛇导弹的挂架、而非欧洲团队新研发的导弹支援设备（Missile Support Unit），这种设备是一种安装于挂架上的适配器，内建欧洲战机头盔瞄准系统的电子界面和制导头冷却设备，可使多种飞机仅通过最低限度的改造便能使用ASRAAM导弹。在更改设计后，美国又迫于国内军事工业界的压力，要求欧洲盟友认购部分开发中的AIM-9X响尾蛇导弹订单，否则美国可能会改采购AIM-9X导弹以满足国内军事企业的订单要求。[24]

西德国防部在80年代末委托IABG测试公司（英语：IABG）调查在存在现代空中预警机、雷达感测器和远程导弹的情况下，我方军机被至少2架敌机接近至视距内的可能性。结果IABG测试公司通过大量的模拟数据证明此几率相当大：由于现代飞机的隐形技术不断进步，在当时空中情势不明确、具有大量来自不同国家不同型号的飞机、并且识别能力有限的情况下，飞行员通常难以避免与已侦测但未正确识别的接近敌机发生缠斗。[25]这与ASRAAM导弹不断提升发射距离，以在与敌机混战前将其于视距外摧毁的发展方向产生鲜明对比。

由于ASRAAM导弹的作战理念被西德认为已经过时，1989年7月德国退出ASRAAM计划，[26]而英国则决定独自领导团队研发出更先进的红外线制导头，1980年的谅解备忘录体系基本解体。[27][28]之后各国便各自专注于开发本国的空对空导弹，英国继续进行ASRAAM项目的开发，法国专注于云母导弹项目，美国改投资国产的AIM-9X响尾蛇导弹，而德国则在数年后着手开发一款新型的导弹。[29]

开发 编辑

 
IRIS-T空对空导弹的组件。从头到尾依序为：制导头、战斗部、火箭发动机、转向装置

1990年10月两德统一后，西德接收了前东德国家人民军空军装备的米格-29A战斗机以及其装备的R-73短程红外线制导空对空导弹。经过测试后，德国军方发现R-73导弹的性能比北约之前预估的要强大许多。它在所有性能参数上都远远优于当时的北约同类产品AIM-9L/M响尾蛇导弹，尤其是其有效射程、机动性以及高达±45°的离轴攻击能力。[25]

1995年，德国宣布开始进行新型IRIS-T导弹的研发，并与数个国家寻求合作，1996年4月，在与意大利、瑞典、挪威、希腊和加拿大的谈判结束后，博登湖设备技术与伙伴国家签署了一份谅解备忘录，[30]以此新型导弹作为台风战斗机及龙卷风战斗轰炸机的标准装备并取代旧型号的AIM-9响尾蛇导弹。开发合约将于1996年下半年签署并于1997年开始研发，预计将于2002年进入量产阶段，德国承担其中50%约2650万德国马克的开发费用。签署前迪尔弹药系统公司已经完成了导弹原型的风洞测试，其原型尺寸与响尾蛇的尺寸相似，且机翼和尾翼布局也与响尾蛇后期型号相同。仅导弹尾部加大以容纳尾翼和推力矢量控制装置，这使导弹原型受到更大的空气阻力。[31]

1996年8月进入确定此项目研发目标的定义阶段后，由博登湖设备技术负责设计红外线制导头、瑞典萨博集团提供内置数字信号处理器、意大利亚利顿负责设计使用光纤陀螺仪的捷联式中途惯性导航系统、[32]阿莱尼亚·马可尼系统提供无线电近炸引信、希腊火药与弹药公司负责设计双层高爆破片战斗部、快意航空（英语：Fiat Aviazione）与挪威纳莫公司负责设计新型发动机、加拿大联合信号公司则负责设计尾部的飞行操纵装置，包括4片燃气管内的扰流片和4片尾翼。[3][33]10月开始进行2次IRIS-T制导头的实弹测试，德国空军为此将其制导系统改装于AIM-9响尾蛇导弹上，并由F-4幽灵II战斗机挂载试射，于前方5公里处释放道尼尔SK6牵引式标靶（德语：Dornier Zieldarstellungssysteme），结果在进行高达50°偏离飞行轴角度的实弹测试中都直接击中2次标靶。[31][34][35]谅解备忘录最后于1997年8月签署。[12]1997年4月完成定义阶段。加拿大联合信号公司设法将导弹后部的直径缩小至平均值，从而避免风阻过大的问题。此外，翼面前缘的后掠角也更加明显。[36]1997年10月，荷兰皇家空军开始使用实验用IRIS-T导弹和头盔瞄准器进行试飞，为此洛克希德·马丁公司改写部分F-16战斗机的软件以兼容其系统。[25][37]德国和合作国家的国会预计于11月全数批准进入测试阶段。[38]1997年12月初，德国联邦议院批准于未来使用新型的IRIS-T导弹取代现役的AIM-9L响尾蛇空对空导弹。该年德国已出资5亿德国马克于此项目，并占有46%的份额，另外意大利占20%、瑞典18%、希腊8%、加拿大4%和挪威3%。项目计划于1998年正式开发，并预计于2003年开始交付第一批装备。该导弹与响尾蛇导弹兼容，能够使用相同尺寸的发射挂架，并出于向下兼容的目的，在数码界面以外也添加为旧型号战机准备的模拟界面。[37]

2000年代中期，博登湖设备技术开始研发基于IRIS-T导弹的小型化地对空导弹版本，即LFK NG导弹，由联邦国防技术和采购办公室（德语：Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung）资助，并积极寻找国际合作伙伴。该导弹是为虎猫自行防空系统开发的地对空导弹，但也可以应用于其他系统，如虎式直升机的空对空导弹挂架。[39]2000年和2002年，LFK NG导弹在萨丁尼亚岛的萨尔托迪奎拉试验场（英语：Salto di Quirra）进行试射。[40]

2000年10月17日至23日，第一枚IRIS-T导弹由希腊空军的F-16战斗机发射，[25]后续也进行了于亚音速、超音速下对高横向加速度目标的射击测试，此前的发射测试仅使用无制导头的导弹。[41]2000年11月，瑞典空军在维德塞尔导弹试验场（英语：Vidsel Test Range）试射时发现了导弹在短距离飞行后，尾部的飞行控制装置会被发动机推出导弹弹体的重大缺陷。调查后发现导弹尾部内衬与发动机外壳分离，改变了口径从而影响其推力剖面，导致导弹于飞行中解体。[42]2001年初，德国和希腊各自向德国及意大利的飞机公司支付6140万及数百万欧元，以将IRIS-T导弹的系统整合到台风战斗机和F-16战斗机中。[43]2001年7月，安装先进自动驾驶仪的IRIS-T导弹完成试射，并进行最大上升迎角和最大横向加速度的性能测试。[35]

2002年初，LFK NG导弹在萨丁尼亚岛的萨尔托迪奎拉试验场（英语：Salto di Quirra）进行试射时，IRIS-T导弹也在同处测试，由一架F-4F战斗机从正面向Mirach 100/5靶机（英语：Mirach 150）发射IRIS-T导弹，以测试其拦截低讯号目标的能力。4月至5月，以最大横向加速度回避同时发射热诱弹的靶机被IRIS-T导弹成功击中，[40]证实IRIS-T的重大缺陷已被成功修正。在2001、2002年之交的股份重新分配中，加拿大退出计划，[44][45]并由欧洲战机公司西班牙分部接手。此时的资金组成为德国46%、意大利19%、瑞典18%、希腊13%、西班牙和挪威各4%。[17][46]。2003年2月至4月，德国与其他合作国家签署采购计划，合约总金额为10亿欧元。西班牙同时也计划将IRIS-T导弹系统集成到F/A-18C黄蜂式战斗攻击机中。[47]

2003年10月，无装药的IRIS-T导弹在测试中进行了7次试射，每次都成功直击Mirach 100/5靶机（英语：Mirach 150）。2004年初开始将IRIS-T挂载于台风DA7型战斗机进行测试，并预计于2006年正式列装于各使用国的台风战斗机。2005年初，各合作国家签署了总计约4000枚导弹的采购合约。IRIS-T导弹预计将可挂载于F-16战隼战斗机、JAS 39狮鹫战斗机、台风战斗机和龙卷风战斗轰炸机上使用。德国承诺采购1,250枚导弹、西班牙承诺订购700枚。2005年12月，德国联邦国防军空军首先在罗斯托克-拉格机场接收第一批量产型IRIS-T空对空导弹。[48][49]2007年6月12日，一架JAS 39狮鹫战斗机在维德塞尔导弹试验场（英语：Vidsel Test Range）首次发射了量产型IRIS-T导弹。[50]

2007年5月，德国联邦国防技术和采购办公室（德语：Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung）与迪尔防务签订一份价值1.23亿欧元的合约，以开发IRIS-T空对空导弹的地对空导弹版本，即后来的IRIS-T SL导弹。[51]2008年3月3日，使用原版空对空导弹的IRIS-T SLS防空系统于南非的丹尼尔·奥弗伯格测试场（英语：Denel Overberg Test Range）进行首次试射，并成功直击机动中的靶机，该次试射使用的雷达系统为萨博长颈鹿AMB雷达，可搜索100公里内、20公里高的空中威胁，并可同时自动追踪150个目标。[52]2009年2月又签订了另一份合约，以将IRIS-T防空系统与即将推出的中程扩展防空系统进行整合。[51][53]2012年12月，新型IRIS-T SL导弹于南非的丹尼尔·奥弗伯格测试场（英语：Denel Overberg Test Range）进行首次试射。[54]2014年1月14日，装备IRIS-T SL导弹的IRIS-T SLM防空系统于丹尼尔·奥弗伯格测试场进行试射，并邀请来自16国共90名国际专家和军事代表参观，该防空系统使用模块化设计及开放系统架构（英语：Open systems architecture），使其能与多种型号的雷达、电子系统整合。该次试射的防空系统由CEA科技（英语：CEA Technologies）的CEAFAR雷达、迪尔防务的IRIS-T SLM导弹发射车和奥瑞冈天空大师战斗管理系统集成。[55]2015年1月，IRIS-T SLM防空系统在丹尼尔·奥弗伯格测试场完成性能测试。[56]

设计理念 编辑

 
F-18A黄蜂式战斗攻击机发射AIM-9L响尾蛇导弹

冷战中期的短程红外线制导空对空导弹是战斗机于近距离缠斗战使用的主要武器。虽然早期型号只能从敌机的后方发射，但后来具有全方向攻击能力的AIM-9L响尾蛇导弹改变了这个情势。L型号的响尾蛇导弹能在有限的距离内成功锁定并追踪迎面而来或侧面的敌机。这使得福克兰战争中的响尾蛇导弹命中率达到了73%，比起旧型号响尾蛇在越战期间的15%命中率有了相当卓越的提升。但战斗机生产商对此开发出了热诱弹来应对，导致十多年后的海湾战争中响尾蛇导弹的命中率回落至23%。[57]因此，AIM-9X、ASRAAM等现代红外制导导弹开始使用能够区分热诱弹和攻击目标轮廓的红外线成像制导头。不过后来战斗机生产商又着手开发一种能发射红外线波束，以致盲导弹制导头的软杀伤主动防御系统，称作定向红外线对抗措施（英语：Directional Infrared Counter Measures）（DIRCM），为此IRIS-T将需强化其反现代红外线对抗措施的能力。

同时红外线制导导弹的锁定范围也有了进一步的发展。早期的红外线制导导弹只能捕获和跟踪于制导头前方狭窄区域内的目标，然而R-73导弹的出现使情势发生改变：装载R-73导弹的飞行员可使用头盔瞄准器辅助导弹锁定与飞机飞行轴呈45°内的目标。这意味着如果飞行员扭头瞄准目标并发射导弹，导弹将可接收MIDS多功能信息分发系统（英语：Multifunctional Information Distribution System）的定位信息调头攻击侧面的敌机。发射平台和导弹也通过数据链路进行即时通讯，使飞行员能通过头盔瞄准器进行制导，或在导弹远离到接收不到机载雷达的定位信息后，朝向最后一次接收之定位目标的预测弹著点（英语：Deflection (ballistics)）进行惯性导航。此类型中机动能力极高的导弹甚至可以打击正后方的目标，使其获得全域攻击能力。其中台风战斗机的一个新颖之处便是通过雷达警告接收机自动反向定位目标给空对空导弹，以此提高了飞行员的状态意识并减少盲区。[25][58][59]

IRIS-T导弹与台风战斗机的禁卫军防御辅助系统（英语：Praetorian DASS）整合，并与主动毫米波雷达配合使用。其中2个雷达位于前翼根部，另1个雷达位于飞机尾部，可自动定位和跟踪位于台风战斗机周围的物体，仅有正上方和正下方两处死角。飞行员可通过语音选择锁定目标并发射IRIS-T导弹，同时由于IRIS-T采用了新的制导头，使它能作为一种硬杀伤主动防护系统拦截被禁卫军防御辅助系统定位的空对空及地对空导弹。[13][58]

导弹性能 编辑

 
IRIS-T空对空导弹与AIM-9L响尾蛇导弹的作战范围比较图。红色与紫色区域分别为IRIS-T空对空导弹的类比讯号、数字信号锁定范围
运作中的IRIS-T导弹制导头，摄影机后的万向节结构使其获得高离轴攻击能力
 
与IRIS-T空对空导弹具有相似外观结构的04式空对空导弹，可见其尾部的4片燃气舵推力矢量控制装置[60]

相较于着重在超视距作战能力的英国ASRAAM红外制导空对空导弹，[61]IRIS-T导弹更着重于近身缠斗战中的表现。[12]IRIS-T的红外成像制导头使用与其他现代红外线成像制导导弹不太相同的运作方式。如AIM-9X导弹和ASRAAM导弹使用焦平面阵列（英语：Focal-plane array (radio astronomy)）中的凝视阵列产生红外线成像来识别目标。其128×128像素的制导头持续指向目标，使它容易受到目前正在开发的定向红外对抗措施（英语：Directional Infrared Counter Measures）影响。另一方面，IRIS-T的红外线成像制导头则使用线性扫描阵列。[31]阵列上排成一排的感测器通过一组镜面快速单轴扫描镜头以接收红外线讯号，再将连续的类比讯号以处理器制作出完整的图像，因此制导头的阵列同一瞬间只能看到一小部分图像。博登湖设备技术公司声称此种设计的成本仅为凝视阵列的五分之一，且启动时较低的产热率可降低制导头过热对红外线制导的干扰，有效延长制导头启动时间并节省冷媒。[31]尽管采用这种设计，IRIS-T仍具有±90°的离轴攻击能力及高跟踪率。[12]IRIS-T采用128×2像素锑化铟双色线性阵列，[62]其角分辨率在毫弧度范围内，每秒扫描80次以构建128×128像素图像。[63]IRIS-T安装的智慧图像处理软件可识别图像中的热诱弹并忽略它们，使其获得高度反红外线对抗措施能力。[13][64]如果摄影机镜头被定向红外线对抗措施的红外线光致盲，则只有干扰波源与机械扫描频率吻合时才会造成干扰。[63][65]博登湖设备技术的行销经理格哈特·杜斯勒（Gerhard Dussler）声称如有必要，IRIS-T导弹将会自动切换为类似反辐射导弹的干扰源归向模式并飞向发射致盲波束的干扰设备。[63]IRIS-T也具有一个储存多种已知军用飞机8个角度图像的目标数据库，以用于准确识别目标。导弹将比对红外线图像与数据库中的军机，并朝该型军机的脆弱点进行制导攻击。[59]

与AIM-9M响尾蛇导弹相比，IRIS-T导弹具有较好的反电子、红外线对抗措施能力。[66]由于其使用更先进的红外线制导头，使IRIS-T导弹拥有5～8倍AIM-9L响尾蛇导弹的前向锁定范围，[9]以及3～4倍AIM-9M响尾蛇导弹的目标锁定范围。[12]同时制导头也使用具有更高讯噪比的调频法处理目标的位置讯息，使其在接近目标时相较早期的调幅法更不易被噪声干扰。[62]IRIS-T可使用发射后锁定（英语：Lock-on after launch）红外线制导模式，且由于其高机动力，飞行员能使用头盔瞄准器锁定后方目标，使IRIS-T导弹调头攻击于后方追击的敌方战机。[1][17]发射后，IRIS-T导弹可以在2个足球场大的空间内进行180°转弯。从导弹发射、调头到通过制导头捕捉到位于90°方向的后方目标仅需0.5秒。[63]迪尔BGT防务公司曾使用3种水果的大小对IRIS-T导弹的机动性及转弯半径进行以下叙述：“如果将AIM-9响尾蛇导弹的转弯半径比拟为西瓜的半径，则R-73导弹为一个苹果，IRIS-T导弹为一个李子。”[67]由于R-73导弹可以以60g的横向加速度飞行，[31]IRIS-T导弹应该可以达到超过60g横向加速度的水平。丹尼尔航天（英语：Denel）亦宣称许多现代短程空对空导弹都能承受100g以上的横向加速度。[68]

IRIS-T导弹与许多广泛被各国使用的电子系统相容，例如：SKYWARD-G红外线搜寻追踪系统、欧洲战机海盗红外线系统（英语：EuroFIRST PIRATE）、前视红外线系统（英语：Forward-looking infrared）、联合作战头盔瞄准系统（JHMCS）和Link 16（英语：Link 16）战术数码信息链路。[64]另外IRIS-T空对空导弹采用μ-综合方法（μ-synthesis）设计的强健控制飞行自动驾驶仪，在整个飞行包络线（英语：Flight envelope）内根据动态压力调整飞控系统以提升强健控制能力，让IRIS-T导弹在各种飞行条件下的姿态稳定性及机动性能提高。[69]

IRIS-T导弹能够拦截快速移动的小型目标，例如各式导弹、无制导火箭弹、无人机和巡航导弹。[1][70]为了提高杀伤目标的几率，IRIS-T导弹配备了主动无线电近炸引信。[71]而IRIS-T SLM的地对空型号导弹加大了导弹弹体及火箭发动机以提升作战范围，并特别强化了其打击战机、直升机、巡航导弹、空对地导弹、反舰导弹及反辐射导弹的能力。针对极短程至中程的小型目标也有很高的杀伤效率。[72]

2016年9月，挪威皇家空军测试了一款迪尔BGT防务开发的空对地型IRIS-T导弹，以检验新型IRIS-T导弹于F-16AM多用途战机上锁定、跟踪及攻击小型快速舰艇目标的能力。[73]该空对地型号导弹保留了相同的标准IRIS-T空对空导弹硬件配置，包括高爆战斗部和红外制导头，但使用新的软件扩充功能以获得对地打击能力，[64][74]此软件提供了锁定、跟踪和攻击单个地面目标（如船只、小型建筑物和车辆）的能力。[75]

衍生型号 编辑

 
IRIS-T SL导弹外观

IRIS-T SL地对空导弹 编辑

作为北约中程扩展防空系统（MEADS）的次要弹种，陆基发射版本的IRIS-T SL（Surface-Launched）地对空导弹被德国空军和许多国家使用。与IRIS-T空对空导弹不同，地对空型号导弹的弹体及火箭发动机更加巨大，其火箭发动机直径增加了25毫米，达到152毫米，前端具有一个抛弃式的尖头风帽以减少飞行中的风阻，IRIS-T SL导弹于飞行中途使用GPS辅助惯性导航系统，并在最初阶段由地面火控雷达的数据链路进行指令制导，在最后阶段时风帽将脱落并露出红外线制导头，以启动末端红外线制导模式。[76][77]截至2023年，迪尔防务推出了2款防空系统型号：IRIS-T SLS和IRIS-T SLM。[78]IRIS-T SLX为第3种尚未完成开发的防空系统，使用与前代IRIS-T SLM不同的新型地对空导弹型号，具有红外线、雷达双模式制导头，射程提高至80公里，最大高度为30公里。[11][79]

IRIS-T SLS 编辑

 
配备长颈鹿1X雷达和IRIS-T SLS发射器的Eldenhet 98自行防空车

IRIS-T SLS为使用标准IRIS-T空对空型号导弹的防空系统，[52]仅需改写内建的软件即可将空对空导弹改装为地对空导弹使用。[80]由于从地面发射，该导弹的射程从25公里降低至12公里，最大射高为6～8公里。2018年，迪尔防务于柏林航空展上展出一台集成4联装IRIS-T SLS导弹发射器及一台萨博长颈鹿1X雷达的Bv410全地形车。

2013年，瑞典与迪尔BGT防务签订合约以预定一批IRIS-T SLS防空系统。[81]2019年，瑞典陆军部署了IRIS-T SLS防空系统，用于该防空系统的空对空导弹被瑞典命名为Luftvärnsrobotsystem 98（lvrbs 98），以取代RBS 70导弹系统。瑞典将Bv410全地形车改装为Eldenhet 98（elde 98）自行防空车型号以集成4联装IRIS-T SLS导弹发射器，但前车厢上并未安装萨博长颈鹿1X雷达。[80][82][83]

挪威陆军向孔斯贝格国防与航空航天订购了基于挪威先进地对空导弹系统之指挥和控制系统的“机动陆基防空系统”。[84]该系统包括迪尔防务的IRIS-T SLS履带式导弹发射车、威贝尔科学公司（英语：Weibel Scientific）用于发射AIM-120导弹及AIM-9X导弹和装载雷达的SLAMRAAM高机动车（英语：SLAMRAAM）。首批装备计划于2023年交付，其中包括6辆集成4联装导弹发射器及1具威贝尔（英语：Weibel Scientific）XENTA-M雷达的改装M113F4装甲运兵车。[85][86]2023年6月，荷兰国防部宣布将订购一批ACSV装甲战斗支援车（英语：PMMC G5）的防空型号，可发射AIM-9X响尾蛇导弹及IRIS-T空对空导弹。[87]

2022年，迪尔防务于欧洲国际防务展上展出名为IRIS-T SLS Mk. III的新型防空系统。该防空系统为一辆集成4联装IRIS-T SLS发射器、亨索尔特Spexer 2000型3D主动电子扫描阵列雷达、一挺安装于遥控武器系统的0.50口径重机枪及指挥控制系统的改装莫瓦格鹰式6轮装甲车（英语：Mowag Eagle），其车身防护力为1级STANAG 4569防护标准，并可通过加装装甲套件升级至3级防护标准。[88]

IRIS-T SLM 编辑

 
IRIS-T SL导弹、爱国者导弹及中程扩展防空系统（MEADS）对飞毛腿Scud-B型巡航导弹的拦截范围

IRIS-T SLM为使用IRIS-T SL地对空导弹的防空系统，射程为40公里，最大高度为20公里。IRIS-T SLM防空系统由3～4台导弹发射车、1台后勤支援车以及1个可部署在最远20公里外的独立指挥车组成，每台发射车装载8枚导弹，指挥车可与多台雷达车集成，能够同时发射和辅助所有导弹跟踪多个目标。[18][89]IRIS-T SLM防空系统可与其他前视红外线瞄准系统、光电瞄准系统及相控阵雷达集成，例如亨索尔特的TRML-4D雷达（英语：TRML）、泰雷兹集团的Ground Master 200 MM/C雷达（英语：Ground Master 200 Multi Mission）、CEA科技的CEAFAR（GBMMR）雷达和萨博集团的长颈鹿4A搜索雷达。[71]2019年，集成洛克希德·马丁的Skykeeper作战指挥车、[90]萨博长颈鹿4A雷达车和迪尔防务IRIS-T SLM导弹发射车的“猎鹰陆基防空系统”（Falcon Ground Based Air Defence System）于阿布扎比国际防务展上进行展示。[91][92][93]

埃及订购了迪尔防务IRIS-T SLM导弹发射器、亨索尔特的TRML-4D雷达以及空中客车国防航天的Fortion IBMS战管火控站，[94]并将其全部安装在曼恩8×8军用卡车上以实现机动化，该订单于2021年12月获得德国政府批准。[95]埃及后续又进一步下了一批订单，包括亨索尔特的TwInvis无源雷达、[96][97]IRIS-T SLS导弹发射器和IRIS-T SLX远程防空系统。[79][98][99]无源雷达可以通过分析外部无线电和电视讯号的反射来探测敌机，从而使其在有源雷达难以发挥作用的城市地区发挥作用。[100]

2024年3月12日，迪尔防务与美国诺斯洛普·格鲁门签订一份谅解备忘录，以合作将IRIS-T SLM防空系统与美军的“整合防空与导弹防御作战指挥系统”（IBCS, Integrated Battle Command System）进行整合。[101]

IDAS潜射导弹 编辑

IDAS潜射导弹
 
1枚IDAS导弹的模型
类型潜射导弹
原产地  德国
  挪威
服役记录
服役期间预估2029年后
生产历史
研发者迪尔防务
霍瓦兹船厂（英语：Howaldtswerke-Deutsche Werft）
孔斯贝格国防与航空航天
基本规格
重量>100千克
长度2.8米
直径18厘米
弹头高爆破片战斗部
弹头量20千克
发动机固体燃料火箭发动机
作战范围20公里
速度>200米/秒
制导系统中途指令制导＋惯性导航
末端红外成像制导
发射平台212A级潜艇

IDAS导弹（英语：Interactive Defence and Attack System for Submarines，意为“潜艇互动防御与攻击系统”）是IRIS-T导弹的潜射防空导弹版本，专为德国海军的新型212A级潜艇开发。IDAS导弹主要用于打击反潜直升机、小型或中型水面舰艇或附近的陆地目标。IDAS潜射导弹可以接收雷达或声纳的定位信息，从鱼雷发射管发射并使用自动驾驶仪进行惯性导航，导弹将在射出一段距离后发动发动机并垂直转向窜出海面，在末端再启动红外线制导头自动攻击目标。导弹和发射潜艇间以防水的光纤连接并进行数据交换，使潜艇人员可以从海面下发射IDAS导弹，并随时操控导弹改变目标或避免误伤。[102][103]

2008年5月29日，U-33号潜艇（英语：German submarine U-33 (S183)）在波罗的海进行首次IDAS导弹试射。导弹成功从鱼雷管在水下发射并击中空中的标靶。[104]2022年10月底，德国国防部原定采购IDAS导弹的计划因预算被国会要求删减而中断。[105]

  •  
    2008年TechDemo现场实机展演上的IDAS导弹模型
  •  
    2012年柏林航空展上1枚IDAS及IRIS-T导弹的模型

LFK NG导弹 编辑

 
1枚展示中的LFK NG导弹
主条目：LFK NG导弹

LFK NG导弹是IRIS-T空对空导弹的小型化防空导弹版本，弹体全重只有IRIS-T空对空导弹的三分之一，由MBDA德国部门和迪尔防务为德国陆军开发，以取代准备退役的罗兰防空导弹，并作为德国SysFla国防计划的一部分装备于新开发的虎猫自行防空系统。然而LFK NG导弹最终于2011年由于德国国会大规模裁军，[106]陆军防空部队被编入空军而取消研发，德国的防空武器改由使用短程FIM-92刺针导弹的虎猫自行防空系统和使用大型战斗部防空导弹版本的IRIS-T SLM取代。[107]

空对地版本 编辑

IRIS-T导弹的空对地版本与空对空版本的唯一区别是安装新的扩充软件，以提供额外的对地攻击能力。该软件性能已经过挪威皇家空军测试。[73][74]

IRIS-T FCAAM 编辑

2022年，迪尔防务宣布将为了其与另外三位合作伙伴（亨索尔特、ESG（英语：Elektroniksystem- und Logistik-GmbH）和罗德史瓦兹）共同倡议的未来作战空中系统（FCAS, future combat air system）开发IRIS-T空对空导弹的次世代型号：IRIS-T FCAAM（Future Combat Air-to-Air Missile），迪尔防务公司宣称该导弹属于第六代红外制导空对空导弹，与原版IRIS-T导弹相比，此导弹的不同之处包括将大多数导弹的圆柱型弹身改为具有隐形技术的多边柱形、双向数据链路、使用多光谱段智慧成像制导头、AI优化目标辨识与选择攻击点、基于网络的集群作战系统、根据目标状态自主切换制导模式、以及曾用于LFK NG导弹的多段式脉冲火箭发动机技术。[108][109]

作战纪录 编辑

 
于乌克兰部署的IRIS-T防空系统

2022年10月19日，乌克兰相关人士称IRIS-T防空系统在距基辅30公里的切尔尼戈夫州击落了1枚俄罗斯导弹。IRIS-T SL导弹残骸的照片在社交媒体上流传，但没有证据表明德国IRIS-T SLM击落了这枚特定的导弹。[110]

2022年10月24日，乌克兰总理杰尼斯·什梅加尔在第5届乌克兰重建商业论坛开幕式上指出，德国的IRIS-T防空系统为迄今为止乌克兰军队中命中率最高的防空武器，可以成功摧毁90%的俄罗斯导弹。[111]2022年10月31日俄罗斯再次对乌克兰发动导弹袭击后，乌克兰空军表示IRIS-T防空系统在本次袭击的拦截成功率达到100%。[112]

11月15日，社交媒体上流传的一段影片似乎显示IRIS-T SL导弹击落了2枚巡航导弹。其中1枚巡航导弹可能是3M-54“口径”巡航导弹。[113][114]

在2023年乌克兰反攻期间，1组IRIS-T SLM防空系统的TRML-4D多功能雷达车被俄制柳叶刀无人机摧毁。[115]

使用国 编辑

以下为截至2024年4月的使用国清单。

空对空导弹 编辑

现役使用国 编辑

  奥地利
25枚。[116]
  巴西
使用于JAS 39狮鹫战斗机E/F型。[116][117][118]
  德国
1,250枚。[116]
  希腊
350枚。[116]
  意大利
2003年至2015年间以2.17亿欧元采购444枚。[119]
  挪威
150枚。[120]
  沙特阿拉伯
1,400枚。[121]2023年底，德国于2018年10月贾迈勒·卡舒吉命案后中断对沙特阿拉伯交付军备以来，首次交付150枚导弹。[122]
  南非
25枚作为JAS 39狮鹫战斗机的临时武器，以等待国产的A-Darter空对空导弹开发完成。[123][124]
  西班牙
770枚。初始预算为2.47亿欧元，最终花费2.97亿欧元。[125]
  瑞典
450枚，IRIS-T系列导弹被瑞典通称为rb 98，其中用于JAS 39狮鹫战斗机武装的空对空导弹被命名为Jaktrobotsystem 98（jrbs 98）。[82][116]
  泰国
订购220枚[120]以装载于F-5T战斗机、JAS 39狮鹫战斗机C/D型和F-16 STAR（eMLU）战隼战斗机。[126]

未来使用国 编辑

  匈牙利
2021年12月订购IRIS-T导弹以用于匈牙利JAS 39狮鹫战斗机MS20 Block II的现代化计划。[127]
  大韩民国
2018年订购IRIS-T导弹以用于KF-X猎鹰战斗机计划。[128]于2023年4月进行首次试射。[129]2024年2月19日，迪尔防务与韩国航空宇宙产业签署谅解备忘录，以促进将IRIS-T导弹整合在FA-50、T-50和KF-21 Block II战斗机上的业务合作。[130]

地对空导弹 编辑

现役使用国 编辑

  埃及
迪尔防务IRIS-T SLM导弹发射器、亨索尔特的TRML-4D雷达以及空中客车国防与太空的Fortion IBMS战管火控站安装于曼恩HX2军用卡车。
  • 于2018年订购7组IRIS-T SLM防空系统。[131]后续再订购400枚导弹。
  • 于2021年12月采购10组IRIS-T SLX防空系统获德国政府批准。
  • 6组IRIS-T SLS防空系统。[95][132]
  德国
2023年6月订购6组IRIS-T SLM防空系统，以作为欧洲天空之盾倡议的一部分（9亿欧元）。[133]德国空军将于2024年接收首批IRIS-T SLM防空系统，到2027年将接收另外5组SLS/SLM混合防空系统。[134]
  挪威
挪威正在发展本国的短程防空系统，即“机动陆基防空系统”（Mobile Ground Based Air Defence System）。[85]将使用部分NASAMS 3型系统及IRIS-T空对空导弹。采购内容包括：
  瑞典
IRIS-T系列导弹被瑞典通称为rb 98，其中用于IRIS-T SLS防空系统的原版IRIS-T导弹被其陆军命名为“Luftvärnsrobotsystem 98”（lvrbs 98）。于2013年首次订购，第1组用于测试的系统于2016年交付。[135]瑞典的IRIS-T SLS系统整合导弹发射单元及火控系统于一台Bv410全地形车上，并命名为Eldenhet 98自行防空车。[82][116]
  乌克兰
德国向2022年遭到俄罗斯全面入侵的乌克兰提供一系列军事援助。
  • 12组IRIS-T SLM防空系统，[136][137]目前已交付3组[5]（第1组于2022年10月、[19]第2组于2023年4月，[20]第3组于2023年10月[138]），额外的导弹弹药由德国提供。[139]
  • 12组IRIS-T SLS防空系统，目前已交付1组。[5][139]
这些防空系统与空中客车集团Fortion IBMS-FC火控系统及亨索尔特TRML-4D雷达集成。所有系统均集成于曼恩HX2军用卡车平台。
2023年11月23日，德国国防部在一份声明中表示作为军事援助计划的一部分，德国将于2025年起再向乌克兰援助4组IRIS-T SLM防空系统。[140]

未来使用国 编辑

  拉脱维亚及  爱沙尼亚[141]
2023年5月，拉脱维亚和爱沙尼亚宣布联合采购IRIS-T SLM防空系统。[141]拉脱维亚于2023年11月30日正式签署了价值约6亿欧元的IRIS-T SLM合约，第一批组件预计将于2026年交付。[142]
  斯洛文尼亚
2023年，2组IRIS-T SLM采购案处于最后阶段，合约价值2亿欧元。[143]2024年1月25日，斯洛文尼亚与迪尔防务正式签订协议，以采购1组IRIS-T SLM防空系统。[89]
  荷兰
2023年6月，荷兰国防部宣布将订购一批ACSV装甲战斗支援车的防空型号，可发射AIM-9X响尾蛇导弹及IRIS-T空对空导弹。[87]

潜在未来使用国 编辑

  罗马尼亚
2023年11月23日，罗马尼亚宣布将投入38.5亿欧元的资金采购41组中短程防空系统，目前主要的投标者为孔斯贝格国防与航空航天的NASAMS、迪尔的IRIS-T SLM、MBDA法国部门的云母垂直发射防空系统和韩华集团的KM-SAM防空系统（英语：KM-SAM）。[144]
ESSI成员国
作为ESSI（欧洲天空之盾倡议）的一部分，欧洲通用防空系统将主要由IRIS-T防空系统和MIM-104爱国者防空系统组成。ESSI计划包括一些已经成为客户的国家（德国、拉脱维亚、爱沙尼亚、挪威）或即将成为客户的国家（比利时、保加利亚、捷克共和国、芬兰、匈牙利、立陶宛、罗马尼亚、斯洛伐克、丹麦、波兰）。

艺廊 编辑

  •  
    德国空军人员安装1枚IRIS-T导弹至台风战斗机上
  •  
    IRIS-T红外线成像制导头的近照
  •  
    IRIS-T SL地对空导弹
  •  
    IRIS-T SLM发射器安装于曼恩SX44 6x6 7吨军用卡车
  •  
    IRIS-T SLM发射器安装于曼恩SX45 8x8 10吨军用卡车
  •  
    安装了IRIS-T SLM发射器的曼恩SX45 8x8 10吨军用卡车后方视角
  •  
    亨索尔特的TRML-4D雷达车
  •  
    CEA科技的CEAFAR（GBMMR）雷达车
  •  
    泰雷兹集团的Ground Master 200 MM/C雷达车
  •  
    亨索尔特的TwInvis无源雷达车（被动式雷达车）
  •  
    2012年柏林航空展上展出的IRIS-T SLM模型车。左边为导弹发射车，右边为CEAFAR雷达车
  •  
    于乌克兰军队中服役的IRIS-T SLM导弹发射车

参见 编辑

参考资料 编辑

引文 编辑

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外部链接 编辑

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