新今宫站
新今宫站(日语:新今宮駅/しんいまみやえき Shin-imamiya eki */?)是一由西日本旅客铁道(JR西日本)与南海电气铁道所共用的铁路车站,位于日本大阪府大阪市浪速区与西成区交界处,其中JR站区位于浪速区惠美须西三丁目,南海站区则位于西成区萩之茶屋一丁目。新今宫站是JR西日本所属的大阪环状线与关西本线两条干线(二线共用附近路段),与南海电铁所属的南海本线及高野线几条铁路线路的会让点,因此是大阪市区内非常重要的交通枢纽,更是南海所属的各站之内,仅次于难波站的第二大车站。除了两家铁路公司的线路外,在靠近JR西日本新今宫站东口的高架桥下,还可以见到隶属于阪堺电气轨道的有轨电车车站──新今宫站前停留场。根据JR西日本的定义,新今宫是大阪近郊铁路线路群都市网络(アーバンネットワーク,Urban Network)所属的车站,而根据JR的特定都区市内制度,新今宫被划分为“大阪市内”的车站之一。
新今宫站 | |||||
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远眺新今宫站JR站台区 | |||||
日语名称 | |||||
新今宮 – しんいまみや – Shin-Imamiya | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 34°38′56″N 135°30′19″E / 34.64889°N 135.50528°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本,详细资料) 南海电气铁道(详细资料) | ||||
途经线路 | 大和路线 大阪环状线 南海本线 高野线 | ||||
换乘交通 | 动物园前车站(御堂筋线、堺筋线) 新今宫站前停留场(阪堺电气轨道) | ||||
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车站构造
编辑JR西日本
编辑JR 新今宫站 | ||||||||||||||||
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新今宫站 西口 (2022年) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
新今宮 – しんいまみや – Shin-Imamiya | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市浪速区惠美须西三丁目17番1号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°38′56″N 135°30′19″E / 34.64889°N 135.50528°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
站台 | 2面4线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | シヤ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1964年3月22日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日63,292人次(不含下车乘客) 2015年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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此站设有站长的直营站,管理站并管理大正站、芦原桥站、今宫站、JR难波站。
站台配置
编辑站台 | 线路 | 目的地 | 备注 |
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1 | 大阪环状线(内环) | 天王寺、鹤桥、京桥方向 | |
2 | 大和路线 | 王寺、奈良、高田方向 | |
关西机场线 | 关西机场方向 | ||
阪和线 | 凤、和歌山方向 | ||
3 | 大和路线 | JR难波方向 | |
大阪环状线(外环) | 弁天町、西九条、大阪方向 | 主要为阪和线开抵的直通 | |
4 | 主要为大和路线开抵的直通 |
南海电气铁道
编辑南海 新今宫站 | ||||||||||||||||
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位于车站四楼的南海站区检票口 | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
新今宮 – しんいまみや – Shin-Imamiya | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市西成区萩之茶屋一丁目2番24号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°38′56″N 135°30′19″E / 34.64889°N 135.50528°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
站台 | 3面4线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | シンイマ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1966年12月1日 | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日85,526人次 2013年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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* 高野线为运行系统名称,所属线路名称仍为“南海本线”。 |
3面4线的岛式、对向式站台并设的高架站。东侧的2线由高野线的列车到发,西侧的2线由南海本线的列车到发。站台位于4楼。4号站台的有效长度只有8节,其他可对应10节编组,但截至2016年未有10节编组运行的列车存在。
站台配置
编辑站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 高野线 | 下行 | 高野山方向 (泉北高速线)和泉中央方向 |
各站停车只限停靠萩之茶屋 |
2 | 上行 | 今宫戎、难波 | 各站停车只限停靠今宫戎 | |
3 | 南海本线 | 下行 | 和歌山市方向 ( 机场线)关西机场方向 |
所有列车通过萩之茶屋 |
4 | 上行 | 往难波 | 所有列车通过今宫戎 |
利用状况
编辑- JR西日本 - 2018年度1日平均上车人次为66,083人[利用客数 1]。
- 该公司车站当中排行第10位。
- 南海电气铁道 - 2018年度1日平均上下车人次为96,625人。
近年1日平均上车、上下车人次如下表。
年度 | JR西日本 | 南海电气铁道 | 来源 | |
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1日平均 上车人次 |
1日平均 上下车人次 |
1日平均 上车人次 | ||
1990年(平成 | 2年)79,560 | 111,181 | 53,203 | [大阪府统计 1] |
1991年(平成 | 3年)80,608 | 112,884 | 53,798 | [大阪府统计 2] |
1992年(平成 | 4年)81,145 | 113,804 | 54,223 | [大阪府统计 3] |
1993年(平成 | 5年)82,367 | 114,709 | 54,669 | [大阪府统计 4] |
1994年(平成 | 6年)83,452 | 113,839 | 54,201 | [大阪府统计 5] |
1995年(平成 | 7年)85,617 | 115,918 | 55,424 | [大阪府统计 6] |
1996年(平成 | 8年)83,718 | 113,143 | 53,791 | [大阪府统计 7] |
1997年(平成 | 9年)81,476 | 107,856 | 51,083 | [大阪府统计 8] |
1998年(平成10年) | 77,584 | 102,072 | 48,337 | [大阪府统计 9] |
1999年(平成11年) | 74,965 | 96,087 | 45,819 | [大阪府统计 10] |
2000年(平成12年) | 73,700 | 94,258 | 45,172 | [大阪府统计 11] |
2001年(平成13年) | 72,493 | 92,917 | 44,586 | [大阪府统计 12] |
2002年(平成14年) | 69,509 | 90,792 | 43,606 | [大阪府统计 13] |
2003年(平成15年) | 69,038 | 89,920 | 43,376 | [大阪府统计 14] |
2004年(平成16年) | 67,627 | 88,449 | 42,795 | [大阪府统计 15] |
2005年(平成17年) | 67,183 | 87,779 | 42,548 | [大阪府统计 16] |
2006年(平成18年) | 67,535 | 88,468 | 42,975 | [大阪府统计 17] |
2007年(平成19年) | 66,880 | 88,737 | 43,100 | [大阪府统计 18] |
2008年(平成20年) | 66,234 | 88,559 | 43,092 | [大阪府统计 19] |
2009年(平成21年) | 63,250 | 85,119 | 41,379 | [大阪府统计 20] |
2010年(平成22年) | 62,200 | 84,755 | 41,253 | [大阪府统计 21] |
2011年(平成23年) | 61,878 | 83,786 | 40,797 | [大阪府统计 22] |
2012年(平成24年) | 61,925 | 84,112 | 41,002 | [大阪府统计 23] |
2013年(平成25年) | 62,441 | 85,525 | 41,754 | [大阪府统计 24] |
2014年(平成26年) | 62,143 | 86,733 | 42,513 | [大阪府统计 25] |
2015年(平成27年) | 63,292 | 89,848 | 44,019 | [大阪府统计 26] |
2016年(平成28年) | 64,614 | 92,602 | 45,340 | [大阪府统计 27] |
2017年(平成29年) | 65,567 | 95,134 | 46,513 | [大阪府统计 28] |
2018年(平成30年) | 66,083 | 96,625 | 47,280 | [大阪府统计 29] |
相邻车站
编辑- 西日本旅客铁道
- 大阪环状线(包括大阪站方向到发的阪和线、大和路线直通列车)
- 大和路线(关西本线)
- ■快速
- 天王寺(JR-Q20)-新今宫(JR-Q19)-JR难波(JR-Q17)
- ■普通
- 天王寺(JR-Q20)-新今宫(JR-Q19)-今宫(JR-Q18)
- ■快速
- 南海电气铁道
- 南海本线( 机场线)
- ■特急“Rapi:t”停车站
- 高野线
参见
编辑参考资料
编辑利用状况
编辑- JR、私铁统计资料
- ^ データで见るJR西日本2019PDF - JR西日本
- ^ ハンドブック南海2019 铁道事业PDF - 南海电铁 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 大阪府统计年鉴
- ^ 大阪府统计年鉴(平成3年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成4年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成5年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成6年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成7年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成8年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成9年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成12年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成14年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF
外部链接
编辑- 新今宫站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道
- 新今宫站 - 南海电气铁道