新今宮站
新今宮站(日語:新今宮駅/しんいまみやえき Shin-imamiya eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與南海電氣鐵道所共用的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市浪速區與西成區交界處,其中JR站區位於浪速區惠美須西三丁目,南海站區則位於西成區萩之茶屋一丁目。新今宮站是JR西日本所屬的大阪環狀線與關西本線兩條幹線(二線共用附近路段),與南海電鐵所屬的南海本線及高野線幾條鐵路路線的交會點,因此是大阪市區內非常重要的交通樞紐,更是南海所屬的各站之內,僅次於難波站的第二大車站。除了兩家鐵路公司的路線外,在靠近JR西日本新今宮站東口的架空橋下,還可以見到隸屬於阪堺電氣軌道的有軌電車車站──新今宮站前停留場。根據JR西日本的定義,新今宮是大阪近郊鐵路路線群都市網絡(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,而根據JR的特定都區市內制度,新今宮被劃分為「大阪市內」的車站之一。
新今宮站 | |||||
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遠眺新今宮站JR月台區 | |||||
日語名稱 | |||||
新今宮 – しんいまみや – Shin-Imamiya | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 34°38′56″N 135°30′19″E / 34.64889°N 135.50528°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料) 南海電氣鐵道(詳細資料) | ||||
途經路線 | 大和路綫 大阪環狀線 南海本線 高野線 | ||||
轉乘交通 | 動物園前車站(御堂筋線、堺筋線) 新今宮站前停留場(阪堺電氣軌道) | ||||
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車站構造
編輯JR西日本
編輯JR 新今宮站 | ||||||||||||||||
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新今宮站 西口 (2022年) | ||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||
新今宮 – しんいまみや – Shin-Imamiya | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市浪速區惠美須西三丁目17番1號 | |||||||||||||||
地理坐標 | 34°38′56″N 135°30′19″E / 34.64889°N 135.50528°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 架空車站 | |||||||||||||||
月台 | 2面4線 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
電報碼 | シヤ | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1964年3月22日 | |||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日63,292人次(不含下車乘客) 2015年 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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此站設有站長的直營站,管理站並管理大正站、蘆原橋站、今宮站、JR難波站。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
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1 | 大阪環狀線(內環) | 天王寺、鶴橋、京橋方向 | |
2 | 大和路綫 | 王寺、奈良、高田方向 | |
關西機場線 | 關西機場方向 | ||
阪和線 | 鳳、和歌山方向 | ||
3 | 大和路綫 | JR難波方向 | |
大阪環狀線(外環) | 弁天町、西九條、大阪方向 | 主要為阪和線開抵的直通 | |
4 | 主要為大和路綫開抵的直通 |
南海電氣鐵道
編輯南海 新今宮站 | ||||||||||||||||
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位於車站四樓的南海站區檢票口 | ||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||
新今宮 – しんいまみや – Shin-Imamiya | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市西成區萩之茶屋一丁目2番24號 | |||||||||||||||
地理坐標 | 34°38′56″N 135°30′19″E / 34.64889°N 135.50528°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 架空車站 | |||||||||||||||
月台 | 3面4線 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
電報碼 | シンイマ | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1966年12月1日 | |||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日85,526人次 2013年 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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* 高野線為運行系統名稱,所屬線路名稱仍為「南海本線」。 |
3面4線的島式、對向式月台併設的架空站。東側的2線由高野線的列車到發,西側的2線由南海本線的列車到發。月台位於4樓。4號月台的有效長度只有8節,其他可對應10節編組,但截至2016年未有10節編組運行的列車存在。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | 高野線 | 下行 | 高野山方向 (泉北高速線)和泉中央方向 |
各站停車只限停靠萩之茶屋 |
2 | 上行 | 今宮戎、難波 | 各站停車只限停靠今宮戎 | |
3 | 南海本線 | 下行 | 和歌山市方向 ( 機場線)關西機場方向 |
所有列車通過萩之茶屋 |
4 | 上行 | 往難波 | 所有列車通過今宮戎 |
利用狀況
編輯- JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為66,083人[利用客數 1]。
- 該公司車站當中排行第10位。
- 南海電氣鐵道 - 2018年度1日平均上下車人次為96,625人。
近年1日平均上車、上下車人次如下表。
年度 | JR西日本 | 南海電氣鐵道 | 來源 | |
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1日平均 上車人次 |
1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 | ||
1990年(平成 | 2年)79,560 | 111,181 | 53,203 | [大阪府統計 1] |
1991年(平成 | 3年)80,608 | 112,884 | 53,798 | [大阪府統計 2] |
1992年(平成 | 4年)81,145 | 113,804 | 54,223 | [大阪府統計 3] |
1993年(平成 | 5年)82,367 | 114,709 | 54,669 | [大阪府統計 4] |
1994年(平成 | 6年)83,452 | 113,839 | 54,201 | [大阪府統計 5] |
1995年(平成 | 7年)85,617 | 115,918 | 55,424 | [大阪府統計 6] |
1996年(平成 | 8年)83,718 | 113,143 | 53,791 | [大阪府統計 7] |
1997年(平成 | 9年)81,476 | 107,856 | 51,083 | [大阪府統計 8] |
1998年(平成10年) | 77,584 | 102,072 | 48,337 | [大阪府統計 9] |
1999年(平成11年) | 74,965 | 96,087 | 45,819 | [大阪府統計 10] |
2000年(平成12年) | 73,700 | 94,258 | 45,172 | [大阪府統計 11] |
2001年(平成13年) | 72,493 | 92,917 | 44,586 | [大阪府統計 12] |
2002年(平成14年) | 69,509 | 90,792 | 43,606 | [大阪府統計 13] |
2003年(平成15年) | 69,038 | 89,920 | 43,376 | [大阪府統計 14] |
2004年(平成16年) | 67,627 | 88,449 | 42,795 | [大阪府統計 15] |
2005年(平成17年) | 67,183 | 87,779 | 42,548 | [大阪府統計 16] |
2006年(平成18年) | 67,535 | 88,468 | 42,975 | [大阪府統計 17] |
2007年(平成19年) | 66,880 | 88,737 | 43,100 | [大阪府統計 18] |
2008年(平成20年) | 66,234 | 88,559 | 43,092 | [大阪府統計 19] |
2009年(平成21年) | 63,250 | 85,119 | 41,379 | [大阪府統計 20] |
2010年(平成22年) | 62,200 | 84,755 | 41,253 | [大阪府統計 21] |
2011年(平成23年) | 61,878 | 83,786 | 40,797 | [大阪府統計 22] |
2012年(平成24年) | 61,925 | 84,112 | 41,002 | [大阪府統計 23] |
2013年(平成25年) | 62,441 | 85,525 | 41,754 | [大阪府統計 24] |
2014年(平成26年) | 62,143 | 86,733 | 42,513 | [大阪府統計 25] |
2015年(平成27年) | 63,292 | 89,848 | 44,019 | [大阪府統計 26] |
2016年(平成28年) | 64,614 | 92,602 | 45,340 | [大阪府統計 27] |
2017年(平成29年) | 65,567 | 95,134 | 46,513 | [大阪府統計 28] |
2018年(平成30年) | 66,083 | 96,625 | 47,280 | [大阪府統計 29] |
相鄰車站
編輯- 西日本旅客鐵道
- 大阪環狀線(包括大阪站方向到發的阪和線、大和路綫直通列車)
- 大和路綫(關西本線)
- ■快速
- 天王寺(JR-Q20)-新今宮(JR-Q19)-JR難波(JR-Q17)
- ■普通
- 天王寺(JR-Q20)-新今宮(JR-Q19)-今宮(JR-Q18)
- ■快速
- 南海電氣鐵道
- 南海本線( 機場線)
- ■特急「Rapi:t」停車站
- 高野線
參見
編輯參考資料
編輯利用狀況
編輯- JR、私鐵統計資料
- ^ データで見るJR西日本2019PDF - JR西日本
- ^ ハンドブック南海2019 鉄道事業PDF - 南海電鉄 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成4年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成6年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成7年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成12年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
外部連結
編輯- 新今宮站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- 新今宮站 - 南海電氣鐵道