IND第六大道线
地铁线路
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第六大道线(英语:Sixth Avenue Line)是美国纽约地铁B分部的一条地铁路线,主要在曼哈顿第六大道下方行走,并继续向南通过鲁奇斯街隧道往布鲁克林,是独立地铁系统最后的干线,1940年完工。B线、D线、F线与M线都以第六大道线通过曼哈顿中城,路线徽号为橙色。
IND第六大道线 IND Sixth Avenue Line | |
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概览 | |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 纽约地铁 |
起点站 | 59街-哥伦布圆环以南;57街 |
终点站 | 杰伊街-都会科技以北;格兰街以南 |
技术数据 | |
路线结构 | 地铁 |
正线数目 | 2-4 |
车站数目 | 14个 |
轨距 | 4英尺8+1⁄2英寸(1,435毫米) |
电气化方式 | 600V DC 第三轨供电 |
运营信息 | |
开通运营 | 1936-1968 |
日乘客量 | 669,852[1] |
拥有者 | 纽约市 |
运营者 | 纽约市公共运输局 |
IND第六大道线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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服务
编辑以下路线使用全部或部分IND第六大道线[2],服务颜色为橙色:
时段 | 路段 | ||||
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繁忙时段 | 中午和夜间 | 周末 | 深夜 | ||
快车 | 无服务 | 全线由第七大道至格兰街 | |||
快车 | 全线由第七大道至格兰街 | ||||
慢车 | 全线由57街至约克街 | ||||
慢车 | 无服务 | 全线由57街至约克街 | |||
慢车 | 无服务 | 介乎47-50街-洛克斐勒中心至百老汇-拉法叶街 |
车站列表
编辑车站服务图例 | |
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任何时候停站 | |
任何时候停站(深夜除外) | |
仅深夜停站 | |
仅平日停站 | |
仅高峰时段的高峰方向停站 | |
时段资料 | |
车站符合ADA标准 | |
↑ | 车站在指定方向符合ADA标准 |
↓ | |
升降机只到夹层 |
邻里 (大约) |
中文站名 | 英文站名 | 轨道 | 服务 | 启用 | 转乘和备注 | |
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曼哈顿 | |||||||
从IND 63街线(F <F> )分岔 | |||||||
曼哈顿中城 | 57街 | 57th Street | F <F> | 1968年7月1日 | |||
快车轨道从IND第八大道线(B D )分岔 | |||||||
第七大道 | Seventh Avenue | 快车 | B D | 1933年8月19日 | IND皇后林荫路线(E ) | ||
慢车轨道从IND皇后林荫路线(M )分岔 | |||||||
支线分岔(F <F> ) | |||||||
主线(B D F <F> M ) | |||||||
47-50街-洛克斐勒中心 | 47th–50th Streets–Rockefeller Center | 全部 | B D F <F> M | 1940年12月15日 | |||
42街-布莱恩特公园 | 42nd Street–Bryant Park | 全部 | B D F <F> M | 1940年12月15日 | IRT法拉盛线(7 <7> ),第五大道 | ||
34街-先驱广场 | 34th Street–Herald Square | 全部 | B D F <F> M | 1940年12月15日 | BMT百老汇线(N Q R W ) M34/M34A选择巴士服务 可转乘PATH,33街 | ||
雀儿喜 | 23街 | 23rd Street | 慢车 | F <F> M | 1940年12月15日 | M23选择巴士服务 可转乘PATH,23街 | |
格林尼治村 | 14街 | 14th Street | 慢车 | F <F> M | 1940年12月15日 | IRT百老汇-第七大道线(1 2 3 ) BMT卡纳西线(L ) 可转乘PATH,14街 | |
西四街-华盛顿广场 | West Fourth Street–Washington Square | 全部 | B D F <F> M | 1940年12月15日 | IND第八大道线(A C E ) 可转乘PATH,第9街 | ||
慢车横渡线来往IND第八大道线(无定期服务) | |||||||
诺豪区 | 百老汇-拉法叶街 | Broadway–Lafayette Street | 全部 | B D F <F> M | 1936年1月1日[3] | IRT莱辛顿大道线(4 6 <6> ),布利克街 | |
快车轨道在克里斯蒂街下方行走(B D ) | |||||||
慢车轨道分岔往克里斯蒂街(M )并在豪斯顿街下方继续( F <F> ) | |||||||
在克里斯蒂街(B D )下方分岔 | |||||||
华埠 | 格兰街 | Grand Street | 快车 | B D | 1967年11月27日 | ||
往曼哈顿大桥北侧轨道 | |||||||
在豪斯顿街下方分岔(F <F> ) | |||||||
东村 | 第二大道 | Second Avenue | 慢车储车轨道 | F <F> | 1936年1月1日[3] | M15选择巴士服务 | |
下东城 | 德兰西街 | Delancey Street | 慢车 | F <F> | 1936年1月1日[3] | BMT纳苏街线(J M Z ),埃塞克斯街 | |
东百老汇 | East Broadway | 慢车 | F <F> | 1936年1月1日[3] | |||
布鲁克林 | |||||||
东河下方的鲁特奇斯街隧道 | |||||||
灯波 | 约克街 | York Street | 慢车 | F <F> | 1936年4月9日[4] | ||
以IND卡尔弗线(F <F> )继续 |
参考资料
编辑- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 LaGuardia Opens New Subway Link. The New York Times. January 2, 1936: 1 [October 7, 2011]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2021-12-16).
- ^ Two Subway Links Start Wednesday. The New York Times. April 6, 1936: 23 [October 7, 2011]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2018-06-14).
延伸阅读
编辑- 6th Ave. Tube Adds Two New Services. The New York Times. December 5, 1940: 1 [October 7, 2011]. (原始内容存档于2012-09-12).
外部链接
编辑KML is from Wikidata