IND第六大道線
地铁线路
第六大道線(英語:Sixth Avenue Line)是美國紐約地鐵B分部的一條地鐵路線,主要在曼哈頓第六大道下方行走,並繼續向南通過魯奇斯街隧道往布魯克林,是獨立地鐵系統最後的幹線,1940年完工。B線、D線、F線與M線都以第六大道線通過曼哈頓中城,路線徽號為橙色。
IND第六大道線 IND Sixth Avenue Line | |
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概覽 | |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 紐約地鐵 |
起點站 | 59街-哥倫布圓環以南;57街 |
終點站 | 傑伊街-都會科技以北;格蘭街以南 |
技術數據 | |
路線結構 | 地鐵 |
正線數目 | 2-4 |
車站數目 | 14個 |
軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) |
電氣化方式 | 600V DC 第三軌供電 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1936-1968 |
日乘客量 | 669,852[1] |
擁有者 | 紐約市 |
營運者 | 紐約市公共運輸局 |
IND第六大道線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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服務
編輯以下路線使用全部或部分IND第六大道線[2],服務顏色為橙色:
時段 | 路段 | ||||
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繁忙時段 | 中午和夜間 | 週末 | 深夜 | ||
快車 | 無服務 | 全線由第七大道至格蘭街 | |||
快車 | 全線由第七大道至格蘭街 | ||||
慢車 | 全線由57街至約克街 | ||||
慢車 | 無服務 | 全線由57街至約克街 | |||
慢車 | 無服務 | 介乎47-50街-洛克斐勒中心至百老匯-拉法葉街 |
車站列表
編輯車站服務圖例 | |
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任何時候停站 | |
任何時候停站(深夜除外) | |
僅深夜停站 | |
僅平日停站 | |
僅尖峰時段的尖峰方向停站 | |
時段資料 | |
車站符合ADA標準 | |
↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
↓ | |
升降機只到夾層 |
鄰里 (大約) |
中文站名 | 英文站名 | 軌道 | 服務 | 啟用 | 轉乘和備註 | |
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曼哈頓 | |||||||
從IND 63街線(F <F> )分岔 | |||||||
曼哈頓中城 | 57街 | 57th Street | F <F> | 1968年7月1日 | |||
快車軌道從IND第八大道線(B D )分岔 | |||||||
第七大道 | Seventh Avenue | 快車 | B D | 1933年8月19日 | IND皇后林蔭路線(E ) | ||
慢車軌道從IND皇后林蔭路線(M )分岔 | |||||||
支線分岔(F <F> ) | |||||||
主線(B D F <F> M ) | |||||||
47-50街-洛克斐勒中心 | 47th–50th Streets–Rockefeller Center | 全部 | B D F <F> M | 1940年12月15日 | |||
42街-布萊恩特公園 | 42nd Street–Bryant Park | 全部 | B D F <F> M | 1940年12月15日 | IRT法拉盛線(7 <7> ),第五大道 | ||
34街-先驅廣場 | 34th Street–Herald Square | 全部 | B D F <F> M | 1940年12月15日 | BMT百老匯線(N Q R W ) M34/M34A選擇巴士服務 可轉乘PATH,33街 | ||
雀兒喜 | 23街 | 23rd Street | 慢車 | F <F> M | 1940年12月15日 | M23選擇巴士服務 可轉乘PATH,23街 | |
格林尼治村 | 14街 | 14th Street | 慢車 | F <F> M | 1940年12月15日 | IRT百老匯-第七大道線(1 2 3 ) BMT卡納西線(L ) 可轉乘PATH,14街 | |
西四街-華盛頓廣場 | West Fourth Street–Washington Square | 全部 | B D F <F> M | 1940年12月15日 | IND第八大道線(A C E ) 可轉乘PATH,第9街 | ||
慢車橫渡線來往IND第八大道線(無定期服務) | |||||||
諾豪區 | 百老匯-拉法葉街 | Broadway–Lafayette Street | 全部 | B D F <F> M | 1936年1月1日[3] | IRT萊辛頓大道線(4 6 <6> ),布利克街 | |
快車軌道在克里斯蒂街下方行走(B D ) | |||||||
慢車軌道分岔往克里斯蒂街(M )並在豪斯頓街下方繼續( F <F> ) | |||||||
在克里斯蒂街(B D )下方分岔 | |||||||
華埠 | 格蘭街 | Grand Street | 快車 | B D | 1967年11月27日 | ||
往曼哈頓大橋北側軌道 | |||||||
在豪斯頓街下方分岔(F <F> ) | |||||||
東村 | 第二大道 | Second Avenue | 慢車儲車軌道 | F <F> | 1936年1月1日[3] | M15選擇巴士服務 | |
下東城 | 德蘭西街 | Delancey Street | 慢車 | F <F> | 1936年1月1日[3] | BMT納蘇街線(J M Z ),埃塞克斯街 | |
東百老匯 | East Broadway | 慢車 | F <F> | 1936年1月1日[3] | |||
布魯克林 | |||||||
東河下方的魯特奇斯街隧道 | |||||||
燈波 | 約克街 | York Street | 慢車 | F <F> | 1936年4月9日[4] | ||
以IND卡爾弗線(F <F> )繼續 |
參考資料
編輯- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 LaGuardia Opens New Subway Link. The New York Times. January 2, 1936: 1 [October 7, 2011]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2021-12-16).
- ^ Two Subway Links Start Wednesday. The New York Times. April 6, 1936: 23 [October 7, 2011]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2018-06-14).
延伸閱讀
編輯- 6th Ave. Tube Adds Two New Services. The New York Times. December 5, 1940: 1 [October 7, 2011]. (原始內容存檔於2012-09-12).
外部連結
編輯KML is from Wikidata