中台湾客运

中台湾客运股份有限公司
中台湾客运股份有限公司
Central Taiwan Bus
原文名称	中台灣客運、中台灣、CTBUS
公司类型	股份有限公司
统一编号	53988504
成立	2012年9月24日，12年前
代表人物	董事长：吕奇峯
总部	中华民国（台湾）台中市西屯区台湾大道四段637号
业务范围	台中市
产业	汽车客运业
实收资本额	新台币110,000,000元
母公司	统联客运
网站	ctbus.ubus.com.tw

中台湾客运股份有限公司，简称中台湾客运（CTbus），为统联客运全资子公司，经营台中市公车。

公司简史与路线历史

2012年

9月24日：成立，为统联客运关系企业。
12月27日：95路通车（正英台湾大道口─外埔区公所），此为第一条营运之公车路线。

2013年

3月1日：95路主线增设“北埔仔”、“沙鹿区公所”、“大马中山路口”及“中山大马路口”。
4月10日：150路新干线公车（台中公园－台中航空站）与162路（台中航空站－沙鹿火车站）通车。
5月1日：95路主线新增停靠“福兴”、“中华北临海路口”、“大甲高中（顺天路）”及“中山里”。
5月14日：因仁友客运无法继续经营部分路线，经台中市交通局评选后，自2013年6月1日起接驶1、20、25、31、37、125路线。
7月1日：151路新干线公车（新市政中心－儿童艺术馆）通车
8月1日：25路由侨光科技大学端延驶至“文小56停车场”，并改为双向行驶“福星路－福星北路－黎明路－汉翔路”，原“逢甲大学城”、“集福堂”及“福星同心路口”三站位裁撤；155路新干线公车（高铁台中站－后里马场）通车。
8月15日：95路主线由外埔区公所端延驶至“外埔老人文康中心”。
8月30日：152路新干线公车（新市政中心－丰原阳明大楼）通车，及接驶丰原客运281~283路，另282、283路合并为282路，起讫点改为281路（台中火车站－雾峰农工）、282路（南势－桐林）。
9月1日：25路将“文小56停车场”更名为“文修停车场”。
10月12日：95路主线将“月湖新村”更名为“明湖新村”。

2014年

1月1日：新辟151路副线（新市政中心－亚洲大学）。
2月5日：95路主线“中华北临海路口”更名为“中华北临港路口站”。
3月1日：1路将“中市警察局第五分局”站更名为“北屯国小（北屯路）”、“中广电台”站更名为“三光国中”；25路将“空军医院（忠明南路）”站更名为“八0三医院中清分院”；152路主线由台中市政府端延驶至“台中市议会”；155路调整动线，区分为155正线（经后里区公所）及155路副线（经泰安服务区）。
4月15日：20路由慈济医院端延驶至潭子火车站（后站）；281路主线增停“水牛城”、“教育厅”更名为“教育部国教署”，并调整部分发车时间。
4月30日：25路、37路将“汉翔公司”站更名为“汉翔公司（星享道）”。
6月30日：37路、150路将“中山医院（台湾大道）”站更名为“台湾大道五权路口”，“中山医院（五权路）”站更名为“五权台湾大道口”。
7月1日：95路调整动线，区分为95路正线及95路副线。
7月28日：1路台中火车站端延驶至“道禾六艺文化馆”；25路将仁友东站端延驶至“忠信国小”，路线名称变更为（忠信国小－侨光科技大学），原“仁友东站”取消停靠；150路配合BRT蓝线通车改为接驳公车，将朝马以东之台湾大道路段（朝马至台中公园）裁撤，原台中公园端点改至“岭东高中”，并改为各站皆停。
8月26日：37路将“台湾大道五权路口”站位双边裁撤。
9月1日：152路由水源圆环东路口端延驶至“义士祠”；162路由台中航空站端延驶至“嘉阳高中”。
10月1日：150路将“新光三越（惠来路）”站更名为“台中国家歌剧院”。
12月26日：151路主线与副线、152路增停“朝马2（台湾大道）”。
12月23日：155路主线与副线将“内东路营区”之站牌（往高铁台中站方向）往北迁移约50公尺、增停“七星活动中心入口”。
12月31日：25路、37路将“上石里”站往火车站方向站牌往火车站方向迁移约40公尺。

2015年

1月15日：281路增开“281路副线”绕驶至五光国小，其行驶动线见台中市公车281路条目。
1月26日：95路主线与副线皆增停“铁山脚公园”、“震阳工厂”。
2月16日：152路主线增停“圆环南中正路口”（单边设站，往阳明大楼方向）。
3月20日：281路副线增设“前竹社区”站。
4月20日：95路主线与副线皆增停“大甲溪南岸”。
5月22日：152路主线增设“大枫树福德祠”（双边设站）。
5月29日：95路副线增停“庄内巷口”。
7月8日：150路配合优化公车政策编纳为台湾大道路廊公车并调整动线(不走国道高速公路)，更改路线编码为302路（台中公园－台中航空站），静宜大学─茄苳脚区间行驶公车专用道。原2014年时期之150路“岭东高中－朝马转运站”区间改号为358路。
7月31日：95路主线与副线皆增停“开元英才巷口”；281路主线与副线皆将“佳兴新村”往雾峰国中方向站牌往东迁移约60公尺。
8月1日：658路（海墘国小－大安区公所－惠文高中）通车。
9月1日：调整155路主线台中市区行驶动线，原行经统联转运站，改行经“朝马”；调整155路主线后里区行驶动线，原行驶“眉山路－月眉东路一段”路段，改为“甲后路－月眉东路一段”；155路副线增加停靠“安眉公益巷口”及“安眉月眉北路口”。
10月31日：155路主线增停“月眉东甲后路口”；658路将“中山南中海路口”双向站位皆往南迁移。
11月1日：151路（新市政中心－儿童艺术馆）原行驶儿童艺术馆－中兴东南路口区间予以裁切，裁切后路线名称更改为“新市政中心－雾峰农工”。
11月15日：95路副线由外埔老人文康中心端延驶至外埔区土城东路，副线路线名称改为“正英台湾大道口－外埔老人文康中心－土城”，并调整主线与副线发车时刻。
12月下旬：162路“嘉阳高中”招呼站（往沙鹿火车站方向）迁移至该校校门口右侧。

2016年

1月1日：151路、151路副线、152路、155路“朝马（台湾大道）”（往台中交流道方向）招呼站取消停靠，改停靠朝马2(台湾大道)。
2月17日：37路变更为单循环路线，起讫站变更为“横山”，仁友东站为中继站。
3月1日：1路由中台科技大学端延驶至中台科技大学校园内，31路“天星大饭店”更名为“三贵城”^[1]、281路副线绕经新乌日火车站，并调整行驶动线。
3月16日：95路主线与副线皆增设“福元批发”。
4月8日：95路主线与副线增设“武陵里”。
5月1日：仁友客运接驶358路。
8月1日：31路并入仁友客运21路，95路副线增停“溪埔”，新辟152路区间车（台中市议会－圆环南永安街口），281路、281路副线将“德昌社区”（往台中火车站方向站位）往台中火车站方向迁移至五光路41号前。
8月3日：25路、37路、125路增停“福星北西苑路口”。
9月1日：151路（新市政中心－雾峰农工）与151路副线（新市政中心－亚洲大学安藤馆）整并为151路（新市政中心－亚洲大学－朝阳科技大学），整并后延驶至朝阳科技大学并将中正吉峰路口占位裁撤；162路调整行驶区间为“静宜大学－嘉阳高中－静宜大学”。
9月15日：20路将“大东纺织（建成路）”更名为“新建国市场（6号门）”、“建成东光园路口”更名为“建国市场（8号门）”。
10月29日：配合“台中铁路高架化第二阶段工程”，1路、20路、25路、281路、281路副线台中火车站往干城站方向站位迁移至建国路166号（原金沙百货对面）；20路及20路区间车由台中火车站端延驶至干城站；302路台中火车站往台中公园站位调整至第一广场上下客。
12月31日：658路将“光田”（往惠文高中方向）站位迁移至兴安路54号对面。

2017年

1月1日：37路将“墩子顶”站位并入“火房”。
1月15日：20路将“潭兴光阳路口”更名为“潭兴福潭路口”、“潭兴新兴路口”更名为“潭兴南阳祠”；95路、95路副线增设“田中央（中山路）”；95路副线将“土城”双边站位往西迁移。
3月1日：新辟291路（雾峰区山多绿社区－大里区环保公园）。
3月8日：20路增设“廍子水资源回收中心”、“新桃花源桥”。
3月13日：20路将“潭子火车站（东站）”改为双边设站。
4月16日：1路配合“东山路地下道填平工程”道路管制禁止通行，2017年4月16日起改道为“北屯路－太原路－旱溪西路－东山路”，改道后暂时取消停靠“北屯”至“东山旱溪西路口”区间站位，并临时增设“旱溪西东山路口”招呼站。
5月1日：1路将“道禾六艺文化馆”更名为“台中刑务所演武场”；151路、281路、281路副线、291路将“雾峰邮局”更名为“雾峰邮局（明台高中）”。
5月23日：1路配合“东山路地下道填平工程”，临时增设“太原三光巷口”。
7月1日：“侨光科技大学”往逢甲大学方向站位实施分流，详细说明如下：
- 南侧公车亭（近汉翔路）停靠路线：25路、37路、125路
7月7日：20路及20路区间车将“东成三街口”（往潭子火车站站位）往潭子火车站方向迁移至天祥街228之2号前。
7月20日：20路将“中兴”（干城站方向站位）往南迁移约50公尺。
8月1日：37路（横山－第一广场－横山）与125路（高铁台中站－台中火车站－侨光科技大学）整并为37路（横山－台中火车站－高铁台中站），整并后37路取消单循环及调整发车时刻。
9月1日：37路将“树义里”更名为“复兴文心南路口”。
9月15日：37路“合作金库”及“彰化银行（自由路）”改双边设站。
9月18日：152路、152路区间车将“中央健保局（文心路）”更名为“中央健保署（文心路）”；155路、658路将“中央健保局（惠中路）”更名为“中央健保署（惠中路）”。
10月16日：20路将“东光十甲路口”（往干城站方向站位）往北方向迁移约100公尺。
10月25日：1路配合“东山路地下道填平工程”完工恢复原行驶动线，临时增设“旱溪西东山路口”及“太原三光巷口”裁撤。
10月30日：282路调整雾峰南势周边行驶动线，原直行丰正路，调整为“丰正路→光明路→峰东路→丰正路”，调整后增设“光明峰东路口”（双边共站）。

2018年

1月17日：95路、95路副线增设“文曲里（中山路）”（单边往清水方向设站）。
3月12日：151路由市警局端延驶至“台中市议会”，并增设“中央健保署（文心路）”（双向）、“市政惠文路口”（单边往市议会设站）、“台中市议会”（双边共站）。
3月16日：291路增设“新兴宫”。
5月3日：291路将“慈明高中（光德路）”更名为“慈明高中”。
6月4日：658路增设“光田医院（大甲院区）”。
6月5日：20路、20路区间车将“东光精武路口”更名为“精武火车站（东光路）”。
6月15日：282路增设“三久公司”（单边共站）。

2019年

4月29日：新辟701路（丰原东站－新建国市场），本路线亦为中台湾客运第一条固配电动车之路线（前花博用车）。
7月1日：281路、281副路增设“理想大地社区”。
9月1日：658路主线延伸至大安滨海乐园，路线名称变更为“大安滨海乐园－惠文高中”，新增“大安滨海乐园”、“北汕公园”、“福住里环保公园”、“妈祖园区”、“大安港”、“塭寮桥”、“溪洲”、“龟壳里”、“下龟壳”、“中山南中海路口”、“中庄”，并调整部分班次发车时间。
10月9号:152路“秋红谷(朝阳桥)”往台中市议会方向撤站，往台中市议会方向原“新光三越”改为停靠专用道“新光/远百”

2022年

2月18日：701路公车行驶路线调整 “中山路-成功路-西势路”调整为“中山路-大明路-西势路”
- 新增停靠：“输配电”站、“大明合作76巷口”站、“大明西势路口”站
- 取消停靠：“西势成功路口”站
3月23日：新辟651路（大甲区公所－台中女中）。
5月23日：代驶东南客运台中市公车98路平日8:00神冈庄尾往普济寺的班次以及17:15分由普济寺往神冈庄尾的班次至同年6月30日。
7月1日：658路及658延调整部分班次行驶大安港路(新增658副线)
7月1日：配合干线公车通车，原701路调整为700路崇德干线“翁子保养厂－台中洲际棒球场－新建国市场”
10月23日：新辟台中市公车888路（丰原转运中心－泰安车站）

2023年

2023年8月21日：正式接驶台中市公车98路，并调整部分时刻。

2024年

2024年8月1日：新辟台中市公车889路（丰原转运中心－大雪山森林游乐区）

调度场站

(新福)台中市太平区新福路109号
(乌日)台1乙线转台1线交流道旁(成功车站附近)
(雾峰)台中市雾峰区中正路1238号
(丰势)台中市丰原区丰势路二段185号
(中科)台中市西屯区福雅路636号
(干城)台中市东区复兴路五段31号
(清水)港埠大勇路口

经营路线

台中市公车

红色为一般路线（红底为即将停驶路线）；绿底绿色为尚未通车路线；褐色为特定时间增开之区间车（页面存档备份，存于互联网档案馆）；一车双机、一车三机 为所有车门皆有装设刷卡机^[2]，部分路线亦提供Wi-Fi连线服务
目前使用悠游卡、一卡通，享有刷卡10公里免费，且全票票价上限新台币60元、半票票价上限新台币30元之优惠。

路线编码	营运区间	备注
1	台中刑务所演武场－中台科技大学	经大坑9号步道
20	干城站－慈济医院－潭子车站（东站）	经新建国市场、太原车站、大坑、慈济医院部分车辆采Toyota Coaster中巴
25	忠信国小－台中车站－凯旋敦化路口	经逢甲大学、侨光科技大学、中央公园
37	横山－台中车站－高铁台中站	经逢甲大学、植物园
95主	六福公园－外埔老人文康中心	部分车辆采Toyota Coaster中巴
95副	六福公园－外埔老人文康中心－土城	全部车辆采Toyota Coaster中巴
98	神冈旧庄－大雅－台中荣总－普济寺	2022年11月1日起代驶东南客运98路及98绕。^[3]2023年8月21日起正式接驶^[4]
151主	台中市议会－亚洲大学－朝阳科技大学	经朝马、新光三越、高铁台中站
151A	台中市议会－朝阳科技大学	直达车，不经亚洲大学经朝马、新光三越、高铁台中站
152主	台中市议会－翁子	去程起站为翁子国小、去程迄站为翁子保养场经台中市政府阳明大楼、朝马、新光三越、台中市政府
152区1	台中市议会－圆环南永安街口	例假日停驶
152区2	台中市议会－社皮铁路巷－台中市议会	为单循环路线，例假日停驶
155主	高铁台中站－丽宝乐园	经朝马、新光三越、后里区公所。不经统联转运站
155副	高铁台中站－丽宝乐园	经中港转运站、泰安服务区。不经朝马、新光三越
162	静宜大学希嘉学苑－嘉阳高中－静宜大学希嘉学苑	为单循环路线，部分车辆采Toyota Coaster中巴
281主	新建国市场－雾峰农工	部分车辆采Toyota Coaster中巴
281延	新建国市场－朝阳科技大学	延驶至朝阳科技大学
281副	新建国市场－新乌日车站－雾峰农工	绕驶至明道中学
282主	桐林－亚洲大学安藤馆	全部车辆采Toyota Coaster中巴
282副	桐林－亚洲大学安藤馆	绕驶至中投西、东北丰路口全部车辆采Toyota Coaster中巴
291	山多绿社区－环保公园	全部车辆采Toyota Coaster中巴
302	台中国际机场－新光里(新福路)	原150路BRT尚未通车前的路线（原台中公园→台中航空站），但因优化公车道实施而取消行驶国道3号
651	大甲区公所－台中女中	经大甲车站、捷运文心崇德站、新民高中、中国医药大学、国立台中科技大学、台中公园、台中车站
658	惠文高中－大安滨海乐园	大安新干线。经台湾大道、大甲车站、大安区公所
658副	惠文高中－大安滨海乐园	大安新干线。经台湾大道、大甲车站、大安国中、海墘国小
700	新建国市场－翁子保养厂	崇德干线。经台中车站、一中商圈、新民高中、台中洲际棒球场、丰原转运中心、丰原高中（单向）全部车辆采厦门金旅XML6125JEV电动低地板公车
888	丰原转运站－泰安车站	2022年10月23日通车，行经葫芦墩公园、后丰铁马道、后里马场、丽宝乐园
889	丰原转运站－大雪山森林游乐区	2024年8月1日通车，行经石冈水坝、情人木桥、东势河滨公园

台中市公车（已停驶路线）

路线编码	营运区间	备注
31	国立公共资讯图书馆－中兴岭	2016年8月1日起并入仁友客运21路
125	高铁台中站－侨光科技大学	2017年8月1日起并入37路
150	台中航空站－岭东高中	2015年7月8日起改号为302路（台中航空站－台中公园），并取消行驶国道3号。原（岭东高中－朝马转运站）之区间，则改号为358路。
358	岭东高中－朝马转运站	2016年5月1日起转让仁友客运营运

接驶公车资讯

台中市公车920路

台中市公车920路站牌

八方国际商城

社皮美乐地公园

合作国小（丰原大道）

东龙家电

承德三社东路口

潭雅神绿园道（承德路）

潭雅神绿园道（大丰路）

大丰路三段230巷口

大丰潭富路口

摘星山庄

潭子科技园区

潭子国小

潭子车站

中山潭子街口

中山圆通南路口

圆通南复兴路口

潭兴南阳祠

久豪社区

聚兴福德祠

翔仁社区（大明高中）

潭子联合办公大楼

中兴

慈济医院

慈济中医院区

聚兴

名人球场

仁爱之家

军功松竹路口

建功桥头

军功农会

军功军福十六路口

军功国小

军功军福八路口

原住民主题公园（景贤路）

东山高中（景贤六路）

太原二号桥

三川福德祠

太原车站

天祥东光路口

新光国小2

新光国小

新光国中

新兴树德路口

育贤立功路口

育贤建和路口

台中市公车920路目前自八方国际夜市行驶到育贤环中东/西路口。

历史

2019年1月26日：通车。
2019年11月1日：增设“圆通南复兴路口”。
2019年8月16日：增设“原住民主题公园(景贤路)”。
2023年1月15日：增设“军功军福八路口”。
2023年4月22日：“丰原大道社皮路口”站更名“社皮美乐地公园”。
2023年12月16日：由中台湾客运代驶，并调整行驶路线及发车时刻，取消停靠“台丰社区”及“社皮铁路巷”后起讫点变更为“八方国际夜市-育贤环中东／西路口”。^[5]
2024年4月1日：由中台湾客运接驶。^[6]

路线基本资料

自台丰社区起，沿丰原区中正路、丰原大道一段、西势路、神冈区承德路、大丰路四、三段、潭富路二、一段、中山路二段、圆通南路、福潭路、潭兴路二、一段、丰兴路一段、北屯区军功路二、一段、景贤路、景贤六路、太原路三段、东光路、太平区新兴路、育贤路到育贤建和路口。

时刻表

时刻表请以中台湾客运网站公告为准。

收费

依里程计费，使用电子票证双十公车10公里内免费，超过10公里上限为10元。

- 里程计费说明：
- 基本里程：10公里。
- 基本里程票价全票10元、半票10元。

停站

参见右侧路线图。

台中市公车956路

台中市公车956路站牌

翁子保养场

翁子

翁子国小

王家厝

丰阳国中

富阳路235巷口

南兴宫

丰原高中

水源丰原大道口

义士祠

永丰原纸厂

大枫树福德祠

丰势明兴街口

丰原转运中心（第4月台）

新都酒店

惠阳中阳路口

南阳国小

育乐新村

南阳新村

永康南阳路口

丰原医院（永康路）

丰原安康共好社宅

丰原区公所

圆环东自强南街口

丰原分局

输配电

文化新村

菸厂

栗林车站

校栗林

中山祥和路口

弘文中学

矽品精密

宝熊渔乐码头

潭子科技园区

雅潭中山路口

潭秀国中

北基加油站雅潭站

雅潭大丰路口

崇德雅潭路口

崇德大丰一路口

中油鸿陞加油站

崇德环中路口

环中环美路口

环中长生巷口

环中丰乐路口

仁美里（环中路）

瓦窑（中山路）

头家厝车站

中山中兴路口

佳茂中山会馆

中山路一巷口

北屯碧柳一巷口

捷运松竹站（松竹路）

捷运旧社站

捷运北屯总站（松竹路）

松竹旱溪东路口

松竹路松竹二路口

军福宫（环中东路）

军功国小（环中东路）

宜欣社区

游乐大楼

中山路三段19巷口

精武社区

坪林森林公园

国军台中总医院

叉路口（中山路）

太平国中

三中心

如意新村

勤益科技大学

太平分局

和平桥

洪厝庄

亚姆拉公司

光华高工

光华高工（校内）

［956副行驶蓝线路段］

一江桥

立德书院

吉星社区

台中市公车956路目前自丰原东站行驶至光华高工。

历史

2018年2月13日：通车。
2018年5月1日：增设“丰原医院（永康路）”、“永康国宅”。
2018年8月20日：调整发车时刻。
2018年10月29日：“永丰螺丝”更名为“栗林车站”。
2018年12月20日：增停“崇德环中路口”、“环中丰乐路口”、“环中长生巷口”、“仁美里（环中路）”、“环中东复兴路口”、“军福宫（环中东路）”，并调整部分班次发车时刻。
2019年2月17日：配合国道四号丰原潭子段工程衔接台74线拓宽工程，至2020年9月30日止，暂时取消停靠“环中东复兴路口”，并新增临时站点“瓦窑”。
2019年12月31日：“潭秀里”更名为“宝熊渔乐码头”。
2020年11月1日：“中兴驾训班前”更名为“中山路三段19巷口”。
2021年4月20日：“预立二村”更名为“坪林森林公园”。
2022年2月11日：增设“佳茂中山会馆”站。
2023年12月16日：由中台湾客运代驶，并调整发车时刻。^[7]
2023年12月21日：调整发车时刻。^[8]
2024年2月：增设副线仅假日行驶，主线改为平日行驶。主线增加停靠“光华高工(校内)”；副线增加停靠“一江桥”、“立德书院”、“吉星社区”，取消停靠“光华高工”。
2024年4月1日：由中台湾客运接驶，原起讫点“丰原转运中心－光华高工”、“丰原转运中心－吉星社区”变更为“翁子－光华高工”、“翁子－吉星社区”。^[9]
2024年4月15日：调整发车时刻。^[10]
2024年5月1日：调整发车时刻。^[11]

路线基本资料

单程行车里数待查，单程行车时间约60分。往光华高工共61站，往丰原东站共59站。

时刻表

时刻表请以中台湾客运网站公告为准。

收费

依里程计费，使用电子票证双十公车10公里内免费，超过10公里上限为10元。

里程计费说明：
- 基本里程：10公里。
- 基本里程票价全票10元、半票10元。

停站

参见右侧路线图。

使用车种

中国大陆 金旅客车（GOLDEN DRAGON）

GOLDEN DRAGON XML6125JEV(电动车)

2018 金旅XML6125JEV EAA-855

EAA-855 配合政府政策而换装

车体厂：厦门金旅(馨盛汽车组装)
马达：永磁同步多相电机
- 最大马力：285hp
- 马达功率/扭力：155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力：230kW/3400Nm
- 最大转速：2450rpm
变速系统：直驱系统、无变速箱
电池：高效能磷酸锂铁电池
- 电池电量：350 kWh
冷却系统：液冷式
煞车：WABCO 四轮 ABS碟刹
外型尺寸(长/宽/高)：12000mm*2500mm*3398mm
轮径：255mm
空载重量：13500kg
最大总重量：16300kg
最高车速：90km/h
最高爬坡力：20%
空调系统：SPAC新舒车电动巴士专用空调
出厂年度：2018
领牌年度：2018
领牌范围：EAA-822~EAA-828、EAA-852~EAA-855、EAL-0601～EAL-0608
共计16辆
分类：甲类大客车
全数配置700路(崇德干线)、956路、956副

台湾 金龙汽车制造（KINGLONG）（中兴巴士投资，与厦门金龙及三阳金龙均无关）

KINGLONG KL6112U1(11.2m短轴版，五期引擎)

2013 中兴金龙 KL6112U1 777-FX

车体厂：台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B (EURO 5)
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1(XXX-FZ)、綦江QJ-1205/前5后1(XXX-FX、XXX-FY、KKB-1992))
车长：11,260mm
轴距：5,300mm
冷气：BLUESTAR 上滨冷气
分类：甲类大客车
交通部公共运输计画补助购置
出厂年份：2012~2013
领牌年份：2013、2022
领牌范围：
2013(28辆)：699-FZ~700-FZ、901-FZ、747-FY~750-FY、751-FX~759-FX、772-FX~786-FX
2012(2022)(1辆)：KKB-1992
共计29辆
699-FZ~700-FZ、901-FZ为原统联客运台中市公车车辆
KKB-1992为原基隆客运593-FW换牌
配置台中市公车1路、20路、25路、37路、95路、281、302路

KINGLONG KL6120U1 (12m长轴版，五期引擎)

2015 中兴金龙 KL6120U1 552-U6

车体厂：台湾金龙汽车制造(中兴巴士集团)
引擎：康明斯(CUMMINS) ISB6.7EV250B (EURO 5)
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1)
车长：11,960mm
轴距：6,000mm
冷气：BLUESTAR 上滨冷气
交通部公共运输计画补助购置
出厂年份：2013~2015
领牌年份：2013~2015
领牌范围：
2013(10辆)：047-U8~057-U8
2014(1辆)：236-U8
2015(3辆)：551-U6~553-U6
共计14辆
2015年份为原统联客运桃园市公车168路车辆
2015年份乘客座椅配备有支援USB充电配备
25：551-U6~552-U6(时常支援25路、37路、95路、162路)
151(含151A)：049-U8~050-U8(时常支援152路、155路(含155副线)、658路(含658延))
155(含155副线)：047-U8~048-U8、236-U8(时常支援151(含151A)、152路、658路(含658延))
281(延)：052-U8~053-U8、553-U6(时常支援302路、20路(含区间车)、1路)
302(延)：051-U8、055-U8~057-U8(时常支援281路、20路(含区间车)、1路)

KINGLONG KL6120UH3(康明斯引擎，手排)

2013 中兴金龙 KL6120UH3 085-U8

2013 中兴金龙 KL6120UH3 151-U8

车体厂：台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B

(EURO 5)

- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速：
2013年份：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1)
2014、2015年份：手排 (前5后1)
车长：11,970mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
乘客座位数：45
出厂年份：2013~2015
领牌年份：2013~2015
领牌范围：
2013(39辆)：029-U8~046-U8、080-U8~083-U8、085-U8~096-U8、151-U8~159-U8
2014(20辆)：915-U5~936-U5
2015(6辆)：581-U6~587-U6
此车型亦支援统联客运台中市公车
配置于台中市公车151路(含151A/区间车)、152路(含区间车)、155路(含155副线)、651路、658路(含658延)
2014、2015年份乘客座椅配备有支援USB充电配备
2014、2015年份为原统联客运桃园市公车706、713路、715路、715A路、716路车辆
共计65辆，现有26辆
152：915-U5~936-U5
651：581-U6~583-U6
658副：155-U8
658：587-U6
029-U8~046-U8、080-U8~081-U8已转至统联客运，与917-U5、920-U5~926-U5、928-U5~936-U5、585-U6~587-U6交换
581-U6~583-U6与KKA-0721~KKA-0723交换
082-U8~083-U8、085-U8~096-U8、151-U8~159-U8转入统联客运并换牌为KKB-2219~KKB-2223、KKB-2225、KKB-2260~KKB-2270、KKB-2272~KKB-2277

KINGLONG KL6120UH3(康明斯引擎，自排)

2015 中兴金龙 KL6120UH3 KKA-6018

车体厂：台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV300B (EURO 5)
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力300ps(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
变速：自排 (Voith Diwa854.5/前4后1)
车长：12,070mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
乘客座位数：45
出厂年份：2015~2016
领牌年份：2015、2022~2023
领牌范围：
2015(8辆)：KKA-6013~KKA-6021
2022(2辆)：KKA-0719~KKA-0720
2023(1辆)：KKB-2235
KKA-0719~KKA-0720为统联客运FAB-357~FAB-358移籍换牌
KKB-2235为原基隆客运228-U6换牌
此车型亦支援统联客运台中市公车
此车型乘客座椅全车配备支援USB充电
KKA-0719~KKA-0720为大复康车辆
配置于台中市公车658路(亦支援台中市公车151路、152路、155路)
共计10辆
151：KKA-6019
155：KKA-6017
155副：KKB-2235
651：KKA-0719~KKA-0720
658：KKA-6013~KKA-6016、KKA-6018、KKA-6020~KKA-6021

KINGLONG KL6120UH3(宾士引擎)

2017 中兴金龙 KL6120UH3 KKA-6230

2017 中兴金龙 KL6120UH3 KKA-6231

车体厂：台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
引擎：宾士(Mercedes-Benz)OM 926 LA (EURO 5)
- 排气量：7,201cc
- 最大马力：320hp(240kW)/2200rpm
- 最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm
变速系统：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6后1)
车长：12,070mm
轴距：6,000mm
冷　气：BLUESTAR 上滨冷气
分类：甲类大客车
出厂年份：2017
领牌年份：2017
领牌范围：
2017(2辆)：KKA-6230~KKA-6231
配置于台中市公车151路
此车型乘客座椅全车配备支援USB充电
共计2辆

KINGLONG KL6850U1

2017 KINGLONG KL6850U1

车体厂：台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
引擎：康明斯(CUMMINS) ISB4.5E5207B (EURO 5)
- 排气量：4461.6cc
- 最大马力：207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
变速系统：綦江齿轮传动QJ805手排(前5后1)
车长：8,490mm
轴距：4,250mm
冷气：BLUESTAR 上滨冷气
分类：乙类大客车
交通部公共运输计画补助购置
领牌年份：2017
领牌范围：
2017(6辆)：126-V3~131-V3
共计6辆
原统联客运高雄市公车用车转籍(未换牌)
座位数共21位(含司机+轮椅位)
立位数共13位
总重为11吨载重为2.22公吨

KINGLONG KL6120UE3(长轴版｜电动车⚡️)

中台湾客运302路公车

车体厂：台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
- 马达：深圳英威腾(invt)GTZ-XS-H0120
- 最大马力：340ps(250kw)
- 最大扭力：280.0kg-m
- 电池形式：起而行绿能电池
- 电池电量：248.22 kWh
变速系统：Eaton六速自手排
车长：12,000mm
轴距：6,000mm
冷气：Valeo REVO®-E Global 电动车用冷气
领牌年份：2023
领牌范围：
2023(7辆)：EAL-1232~EAL-1236、EAL-1250~EAL-1252
共计7辆
交通部公共运输计画辅助购置
配置于台中市公车
全数配置700路(崇德干线)、302路
交通部公共运输计画补助购置
车头、车侧、车尾为采用彩色LED行先
因配合台中市政府推动白底绿闪电涂装政策做协调搭配，相较于过往全绿色涂装，改为白底绿黄线条涂装
分类：甲类大客车
指南客运、光华巴士、统联客运亦有采购同款之车种

日本 丰田（TOYOTA）

TOYOTA COASTER XZB50L

TOYOTA COASTER FAE-017

TOYOTA Coaster 892-FS

引擎：丰田(TOYOTA)NO4C-UH(2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016) （EURO 4)、(EURO 5)
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
底盘年份：2012~2014、2016
领牌年份：2012~2013、2022、2024
领牌范围：
- 2012(10辆)：FAE-009~FAE-017、432-FZ~433-FZ
- 2013(13辆)：793-FX~800-FX、001-U8~003-U8、892-FS~895-FS
- 2022(2014)(10辆)：KKB-2013~KKB-2023(原欣欣客运车辆)
- 2024(2016)(1辆)：KKB-2288(原统联客运车辆)
共计34辆，现有1辆
欧盟四期/五期环保中型巴士
586-U3→KKB-2013
587-U3→KKB-2015
588-U3→KKB-2016
589-U3→KKB-2017
590-U3→KKB-2018
591-U3→KKB-2019
592-U3→KKB-2020
593-U3→KKB-2021
595-U3→KKB-2022
596-U3→KKB-2023
KAB-1672→KKB-2288
仅剩KKB-2288行驶台中市公车888路(台湾好行涂装)
- 复康中巴(无障碍)：793-FX~795-FX、800-FX、KKB-2018、KKB-2020
基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、大都会客运、桃园客运、中坜客运、统联客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、兴南客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县车船管理处亦有采购同款之车种
001-U8~003-U8已转入桃园统联，与2015 KINGLONG KL6120U1/KL6120U3 交换。
432-FZ~433-FZ、793-FX~798-FX、800-FX、FAE-009~FAE-010、FAE-012~FAE-015、FAE-017、892-FS~895-FS、KKB-2013~KKB-2023已转入统联客运并换牌为KKB-1877、KKB-2075~KKB-2091、KKB-2333~KKB-2337、KKB-2339、KKB-2350~KKB-2355
已缴牌：FAE-011、FAE-016、799-FX、KKB-2020~KKB-2021
432-FZ于2021年7月16号与白色自小客车对撞

https://www.ettoday.net/news/20210716/2032537.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆）

TOYOTA COASTER GDB70L

TOYOTA COASTER KKA-0795

车体：原装进口（国瑞汽车装嵌）
引擎：TOYOTA 1GD-FTV (EURO 6)
- 排气量：2755cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
变速系统：六速手自排
领牌年度：2022、2024
领牌范围：
2022(9辆)：KKA-0781~KKA-0787、KKA-0795~KKA-0797
2024(6辆)：KKA-5796~KKA-5798、KKB-2315~KKB-2316、KKB-2321
共计15辆
分类：乙类大客车
欧盟六期环保中型巴士
95、95副：KKA-0781、KKA-0787、KKA-5797~KKA-5798
162：KKA-0786
281：KKB-2321
282：KKA-0796~KKA-0797、KKB-2315~KKB-2316
282副：KKA-0785
291：KKA-0782
888：KKA-0783(台湾好行涂装)
889：KKA-0795、KKA-5796(台湾好行涂装)
欣欣客运、南投客运、东南客运、大南汽车、屏东客运、台北客运、大都会客运、中鹿客运、亚通客运、东台湾客运亦有采购同款之车种

日本 日野（HINO）

HINO RK8JRVA-KJF(固亚普游型)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN (EURO 5)
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255hp(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO 5)
出厂年份：2015
领牌年份：2023
领牌范围：KKB-2212~KKB-2218
为欣欣客运693-U3~699-U3移籍换牌
共计6辆
换牌车辆一览：
693-U3→KKB-2212
695-U3→KKB-2213
696-U3→KKB-2215
697-U3→KKB-2216
698-U3→KKB-2218
699-U3→KKB-2217

HINO RK2ARXA-PJF(单门游览型)

车体厂：和泰
引擎：日野(HINO)A05C-TL (EURO 6)
- 排气量：5,123cc
- 最大马力：260ps(191.1kW)/2300rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
变速系统：MX06手排(前6后1)
车长：11,365mm
车重：14.5公吨
车宽：2,445mm
车高：1,865mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟六期环保引擎(EURO 6)
出厂年度：2024
领牌年度：2024
领牌范围：
2024(10辆)：KKA-5799~KKA-5809
共计10辆
全数配置于151、152等国道路线
分类：甲类大客车
车头、车侧行先皆为彩色LED
彰化客运、员林客运、嘉义县公车处亦有同款车

历史车辆

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

MITSUBISHI FUSO RP51JP3L

MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 2010

底盘：顺益汽车
车体厂：钜巃车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M70-6AT3（EURO 4)
- 排气量：12,882cc
- 汽缸排列：直列六缸
- 汽门数：每缸4v
- 缸径x冲程：135mmx150mm
- 进气方式：涡轮附中冷器
- 燃料供应方式：半电控直喷
- 最大马力：380hp(279.6kW)/2000rpm
- 最大扭力：175kgm/1100rpm
变速系统：手排(前6后1)
全长：12,200mm
轴距：6,000mm
底盘年份：2010
领牌年度：2017
领牌范围：KKA-6253~KKA-6258
总计5辆
已转至桃园统联，与2014年高金龙交换，行驶桃园市公车208、713、715、715A、716路
分类：甲类大客车
为统联旅运128-EE~132-EE换牌
为原配置台中市公车151、152路

瑞典 斯堪尼亚（SCANIA）（台湾总代理：永德福汽车）

SCANIA K400IB4X2NB

底盘：斯堪尼亚
车体厂：钜巃
引擎：斯堪尼亚(SCANIA)DC1305
- 排气量：12,740cc
- 最大马力：400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
变速：GR875R Opticruise八速自手排
车长：12,200mm
轴距：6,000mm
出厂年度：2013~2014
领牌年度：2022
领牌范围：
2013(3辆)：KKA-0721~KKA-0723(原统联旅运车辆)
2014(1辆)：KKA-0725(统联联合巴士车辆)
共计4辆
为统联旅运295-WW~297-WW、176-V7移籍换牌
换牌车辆依序
295-WW→KKA-0721
296-WW→KKA-0722
297-WW→KKA-0723
176-V7→KKA-0725→KKB-2361
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
已全数移籍统联客运
KKA-0721~KKA-0723与581-U6~583-U6交换

台湾 金龙汽车制造（KINGLONG）（中兴巴士投资，与厦门金龙及三阳金龙均无关）

KINGLONG KL6120U1 (12m长轴版，四期引擎)

2010 中兴金龙 KL6120U1 250-FS

车体厂：台湾金龙汽车制造(中兴巴士集团)
引擎：康明斯(CUMMINS) ISBE4+250B (EURO4)、ISB6.7EV250B (EURO5)
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1)
车长：11,960mm
轴距：6,000mm
冷气：BLUESTAR 上滨冷气
交通部公共运输计画补助购置
出厂年份：2009、2010
领牌年份：2010
领牌范围：
2009(2辆)：205-FS~206-FS
2010(8辆)：246-FS~253-FS
共计10辆
本批车辆车牌已缴销
原统联客运桃园市公车705路车辆

KINGLONG KL6112U1 (11.2m短轴版，四期引擎)

车体厂：台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
引擎：康明斯(CUMMINS) ISBE4+250B (EURO4)
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1)
车长：11,200mm
轴距：5,300mm
冷气：BLUESTAR 上滨冷气
分类：甲类大客车
交通部公共运输计画补助购置
出厂年份：2011
领牌年份：2011
领牌范围：
2011(8辆)：966-FR~971-FR、975-FR~976-FR
共计8辆
本批车辆车牌已缴销
原统联客运台中市公车车辆