石岗机场
石岗机场（英语：Shek Kong Airfield，ICAO代码：VHSK）位于香港新界元朗区八乡的石岗军营，邻近八乡及锦田，是香港境内第二个建造的机场。石岗机场建于英属香港时期，是一个军用机场，当时名为“石岗皇家空军基地”。目前机场由中国人民解放军驻香港部队使用，香港飞行总会则于周末借用石岗机场供飞行训练及小型飞机起降之用。
石岗机场 Shek Kong Airfield | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 军用 | ||||||||||
| 营运者 |  中国人民解放军驻香港部队（1997年至今） 英国皇家空军（1950年－1997年） | ||||||||||
| 地理位置 |  香港元朗八乡 | ||||||||||
| 启用日期 | 1950年 | ||||||||||
| 海拔高度 | 50英尺（15米） | ||||||||||
| 坐标 | 22°26′11″N 114°4′50″E / 22.43639°N 114.08056°E | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  石岗机场 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 本条目为香港航空业系列之一 |
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编辑塔台管制：123.6MHz（中国人民解放军驻香港部队，小型飞机，飞行训练使用）
呼号：石岗
发展史
编辑-
1983年时的石岗空军基地 -
石岗机场的跑道
建造及停建
编辑1937年7月7日，中国大陆抗日战争全面爆发，英国政府为加强香港的空防，决定在石岗兴建一个军用机场供驻港英军使用，预计可容纳3支空军中队，土地平整工程于1938年展开。1938年10月，日军在大亚湾登陆后不足十天便击溃中国军队并攻占广州，深圳亦被日军控制，英军建设中的石岗机场因而落入日军火炮的射程范围内[1]。
1939年，英军因为日军攻占深圳，在日军炮火威胁下，石岗机场缺乏使用价值，石岗机场又位于醉酒湾防线以北而无险可守，加上驻港英军受兵力所限需要缩减驻防范围，英军因此决定放弃继续兴建石岗机场[1]。同年，大量来自中国大陆的难民涌入当年只有1百万人口的香港，机场被停建后，香港政府为安置中国大陆难民，把附近一带改建为难民营。1941年12月8日，日本发动太平洋战争，香港保卫战爆发，日军于开战当日攻占石岗机场的工地。在日占时期，石岗机场有部份用地被辟作农地及日军补给站，直至1945年8月香港重光。
战后扩建及改建
编辑1950年，韩战爆发，英国为加强香港的防卫，复建已荒废多年的石岗机场，以供皇家空军进驻之用，成为石岗皇家空军基地（RAF Sek Kong）。1978年3月31日，英国皇家空军撤出在启德机场的启德皇家空军基地，以供香港政府扩建启德机场及发展机场周边地区，原驻守启德机场的皇家空军第28中队改以石岗机场为基地。
1980年代，大量越南船民涌入香港，由于英军此时在香港只操作直升机，不需使用跑道升降，同意香港政府将石岗机场征用作为“石岗船民营”[2]，机场跑道上兴建了多栋营房，至于停机坪则被辟作小型赛车场，称为“石岗赛车场”。1992年，因为“石岗船民营”关闭，驻港英军再度进驻石岗机场，“石岗赛车场”也随土地被收回而关闭。
使用情况
编辑1997年6月30日及以前，石岗机场长期是英国皇家空军驻港部队的军用机场，部署时间最长的空军单位是皇家空军第28中队，除了在1950年代曾经三度来港进驻外，其第四度进驻从1978年开始至1996年撤出；英国陆军航空团的直升机也经常使用石岗机场；皇家香港辅助空军虽然以启德机场为总部，但也经常在该机场操作直升机，机场亦全年开放给香港飞行总会作为小型飞机的学习及升降之用[3]。1990年代，因为驻港英军人数缩减，导致为英军服务的厨师收入大减，英军指挥官于是容许市民进入石岗军营的餐厅用餐[4]，以帮补营内厨师的生计[5]。
由1997年7月1日开始，机场由中国人民解放军驻香港部队使用，亦开放予政府飞行服务队作训练场地，香港飞行总会则可于周六日借用场地供学习及驾驶小型飞机。
由2019年11月起，因为机场跑道在2020年进行维修工程而关闭，到2020年年初又因2019冠状病毒病疫情，机场继续暂停供香港飞行总会借用，导致越来越多飞行员累计飞行时数不足而未能续领驾驶飞机的执照，经传媒查询后，保安局仅称驻军会在条件合适时考虑批准再次借用[6]。
驻军
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英国皇家空军在1950年至1996年间是石岗机场的主要使用者，英属香港的空军部队皇家香港辅助空军也经常使用该机场。在英军驻扎时期，石岗机场的名称是“石岗皇家空军基地”（RAF Sek Kong）
以下是英国皇家空军在1997年前部分驻扎在此的部队：
- 皇家空军第80中队：1950年1月3日至2月1日、1950年3月7日至4月28日
- 皇家空军第28中队：1950年5月1日至10月7日、1951年3月28日至1955年8月15日、1955年12月5日至1957年6月14日、1978年5月17日至1996年11月1日
英国陆军航空团亦曾经在此小规模驻军：
- 中国人民解放军第39968直升机连
驻军机种
编辑| 生产商／型号 | 种类 | 时期 |
|---|---|---|
| 迪哈维兰大黄蜂式 | 战斗机 | 1950年代 |
| 迪哈维兰吸血式 | 战斗机 | 1951年-1954年 |
| 韦斯特兰旋风式 | 直升机 | 1968年-1972年 |
| 韦斯特兰威塞克斯式 | 直升机 | 1972年-1997年 |
| 生产商／型号 | 种类 | 时期 |
|---|---|---|
| 韦斯特兰侦察兵式 | 直升机 | 1970年代 |
| 生产商／型号 | 种类 | 时期 |
|---|---|---|
| 韦斯特兰野鸭式 | 直升机 | 1960年代 |
| 法国宇航云雀III型 | 直升机 | 1970年代 |
| 法国宇航SA365C1海豚式 | 直升机 | 1980年代 |
| 生产商／型号 | 种类 | 驻守数量 | 日期 |
|---|---|---|---|
| 哈尔滨飞机直-9 | 攻击型直升机 （法国海豚2型直升机授权生产版本） |
8 | 1997年至2022年 |
| 哈尔滨飞机直-8 | 运输搜救直升机 | 4 | 2012年至2022年 |
| 昌河飞机直-10K | 武装直升机 | 6 | 2022年至今 |
| 哈尔滨飞机直-20 | 通用直升机 | 6 | 2022年至今 |
飞行意外
编辑- 1978年，著名香港电影演员乔宏与一位飞行学生，驾驶一架小型飞机，在石岗机场附近山腰失事，飞机损坏，幸好仅在大腿皮肤被灼伤。
- 2005年1月15日下午3时20分，一名香港飞行总会的学员在石岗机场进行驾驶Cessna 152型飞行训练，于飞机降落时发生事故，事件中并无人受伤，亦未有对石岗机场造成任何损毁。[7]
- 2013年9月28日上午10时左右，一名香港飞行总会的会员驾驶Cessna 172型降落时于跑道意外反转，机上两人受轻伤。[8]
- 2016年5月21日下午5时许，石岗机场发生小型飞机Cessna152降落时发生“甩辘”意外，当时一架小型飞机降落时疑头辘著地时甩脱，引致机身失平衡向前冲“趴地”，幸机师未有受伤。 [9]
- B-KTK直升机坠毁事故
交通
编辑| 交通路线列表 |
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九龙新界巴士 八乡石岗桥车站下车 在军营泳池车站下车。
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考古发现
编辑石岗机场曾出土过唐代骨灰坛（ 资料来源：《 广东晋至唐文物》中文大学出版社，香港，一九八五年初版）
参见
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参考资料
编辑引用
编辑- ^ 1.0 1.1 日落香江：香港對日作戰紀實（修訂版）. 香港. 2015年07月: 54. ISBN 9789620437762.
- ^ 1992年石崗難民營爆騷亂24死. 苹果日报. 2014-02-03 [2021-06-26]. （原始内容存档于2020-09-14）.
- ^ 飛行總會缺跑道難飛 資深私人機師無法續牌 前會長：前途好崎嶇. 香港01. 2021-01-12 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-06-27）.
- ^ 英軍飯堂落入民間 咖喱飄香. 苹果日报. 2007-04-20 [2021-03-29]. （原始内容存档于2021-03-29）.
- ^ 英軍御廚煮咖哩威盡元朗 自比港人更愛香港. 香港01. 2017-06-28 [2021-03-28]. （原始内容存档于2021-06-21）.
- ^ 私人飛行訓練場地關閉逾一年 飛行員轟影響續牌. 东方日报. 2021-01-12 [2021-12-08]. （原始内容存档于2021-12-08）.
- ^ 石崗機場發生一宗小型飛機降落事故. 政府新闻公告. [2011-11-26]. （原始内容存档于2017-09-16）.
- ^ 石崗機場飛機降落「反肚」男女傷. 星岛日报. [2013-09-28]. （原始内容存档于2016-03-16）.
- ^ 石崗機場小型飛機降落甩轆，機身失平衡趴地，幸無人受傷. 明报. [2016-05-21]. （原始内容存档于2016-08-06）.
书籍
编辑- 宋轩麟：《香港航空百年》，三联书店，ISBN 962-04-2188-4.
