討論:台鐵DR3000型柴聯車

由Tisscherry在話題典範條目評選(第二次)上作出的最新留言:4 天前
典範條目台鐵DR3000型柴聯車是一條典範條目,即此條目可作為維基百科社群的典範之作。如有需要,請勇於更新頁面
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日期事項結果
2024年9月21日優良條目評選入選
2024年11月6日典範條目評選落選
2024年12月20日典範條目評選入選
新條目推薦 本條目曾於2024年9月18日登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。
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是否把DR2900DR3000合併為一條目

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參考日本鐵路車輛的做法,是否把相同或類似但分別編號的車型放在同一條目?

日本放同一條目的例子:E5系(含H5系)、E7系(含W7系)、485系(含481、483、489系)—以上未簽名的留言由Metro123Star對話貢獻)於2016年6月23日 (四) 13:20加入。

  • 技術上是這樣的:關注度足夠的實體可以有單獨條目,但要不要設立條目來寫,要看能寫成什麼樣子:查閱過足夠多的參考資料,可以寫得出完整的條目來,就應當單獨立條目;如果查閱過的資料不足,沒法寫出完整條目來,即使關注度足夠也不要單獨拆分條目。 --ᡠᠵᡠᡳUjui ᡠᠵᡠUju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨMandan 2019年8月26日 (一) 06:58 (UTC)回覆

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在候選頁的投票結果
 

優良條目評選

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台鐵DR3000型柴聯車編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌,分類:交通-鐵路車輛,提名人:🚊 鐵路Railway 2024年9月14日 (六) 06:20 (UTC)回覆
投票期:2024年9月14日 (六) 06:20 (UTC)至2024年9月21日 (六) 06:20 (UTC)
下次可提名時間:2024年10月21日 (一) 06:21 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面,如此當選條目才有可能出現在首頁。
以上麻煩了,感謝。Poem留言2024年9月18日 (三) 16:10 (UTC)回覆
@Poem「相關事故」Sanmosa君曾建議改成非點列式,「保存車輛」印象中好像有人跟我說改成非點列式,到底要以哪一種方式呈現呢?「保安裝置」這個周末會再找找相關資料,其他的已稍微修改,--🚊 鐵路Railway 2024年9月18日 (三) 16:59 (UTC)回覆
有錯別字,建議主編再巡過。--提斯切里留言2024年9月19日 (四) 15:02 (UTC)回覆

  符合優良條目標準7張,  不符合優良條目標準0張,無效票0張,  入選優良條目夏冰 周防有希我牢破 2024年9月21日 (六) 06:21 (UTC)回覆

典範條目評選

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台鐵DR3000型柴聯車編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌,分類:交通運輸,提名人:🚊 鐵路Railway 2024年10月23日 (三) 02:26 (UTC)回覆

投票期:2024年10月23日 (三) 02:26 (UTC)至2024年11月6日 (三) 02:26 (UTC)
下次可提名時間:2024年12月6日 (五) 02:27 (UTC)起

支持當選8
反對當選0
無效票0
結果  當選
核對者提斯切里留言2024年11月6日 (三) 05:32 (UTC)回覆
(※)注意:事後發現,User:A Chinese ID在以上投票中行使傀儡,是故相關傀儡投票將被換算為A Chinese ID所投,故其所投出的票衹算第一票為有效,第二票及以後均為無效。詳見Wikipedia:傀儡調查/案件/A Chinese ID
修正結果:

支持當選7
反對當選0
無效票1
結果  落選
核對者街燈電箱150號 開箱維修 抄錶 檢驗證明 2024年12月5日 (四) 22:43 (UTC)回覆


典範條目評選(第二次)

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台鐵DR3000型柴聯車編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌,分類:交通運輸,提名人:Sakamotosan路過圍觀 | 避免做作,免敬 2024年12月6日 (五) 01:34 (UTC)回覆
投票期:2024年12月6日 (五) 01:34 (UTC)至2024年12月20日 (五) 01:34 (UTC)
下次可提名時間:2025年1月19日 (日) 01:35 (UTC)起
  符合典範條目標準(説回來,把這種情況認定為「使用傀儡」我自己心裏多少是覺得有點不妥的,整件事情就有如一個巨大的自證陷阱)。Sanmosa 新朝雅政 2024年12月6日 (五) 02:16 (UTC)回覆


支持當選9
反對當選0
無效票0
結果  當選
核對者提斯切里留言2024年12月20日 (五) 09:48 (UTC)回覆
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