使用者討論:Dragoon17c/存檔
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關於莫詩旎條目問題
編輯關於莫詩旎條目問題已經重新編寫過看看是否符合要求,你可以向莫詩旎本人來求證!
圖片版權
編輯歡迎參與中文維基百科。您轉貼了未經GNU自由文檔許可證協議下許可的網站內容,侵權內容已被刪除。請注意:即使標明出處,只要未獲原作者授權還是屬於侵犯他人版權的。創建新條目的時候,希望您能主要以原創、或翻譯其他語言版本的維基百科作為編寫守則。謝謝合作。 -- Tonync (talk) 15:32 2005年11月13日 (UTC)
澳門政府部門
編輯多謝你對澳門政府部門條目的支持,但請注意一點:你編寫的條目是司級,但實際出現的是局級單位。局不但比司低一級,負責範圍也不一樣。請先參考【基本法】的規定。--Whhalbert 06:45 2006年9月2日 (UTC)
有關編輯次數
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授予維基見習編輯榮譽
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新條目推薦不通過
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 龐巴迪宇航公司在支線客機開發上是怎樣的?(自薦)—Dragoon17c 2007年5月21日 (一) 14:56 (UTC)
- (-)反對——條目命名為「CRJ」,文中卻連CRJ是什麼都沒有解釋。—Quarty 2007年5月21日 (一) 15:23 (UTC)
- (!)意見已補上!—Dragoon17c 2007年5月21日 (一) 15:31 (UTC)
- (!)意見:內容似乎比較單薄。—Cp111 2007年5月21日 (一) 22:17 (UTC)
- (!)意見,內容單薄。—天上的雲彩 雲端對話 2007年5月22日 (二) 00:00 (UTC)
- (!)意見,這條目名稱難道無法翻譯中文? →現在不囉唆的阿佳 2007年5月22日 (二) 15:13 (UTC)
- (-)反對——條目命名為「CRJ」,文中卻連CRJ是什麼都沒有解釋。—Quarty 2007年5月21日 (一) 15:23 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2007年5月22日 (二) 23:52 (UTC)
- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
*哪一款小型飛機由1956年至今產量超過4萬台?(自薦,新條目)—Dragoon17c 2007年8月23日 (四) 07:07 (UTC)
- 哪一款飛機有空中之鷹的稱號?(自薦,新條目)—Dragoon17c 2007年8月23日 (四) 07:57 (UTC)
- (-)反對:問題太寬泛,1956年以後產量超過4萬台的小型飛機不止塞斯納吧,雖然我知道它很出名。--菲菇@維基食用菌協會 2007年8月23日 (四) 07:41 (UTC)
- (:)回應:這個是真的,以單發小形飛機來說,就真的只有Cessna172(全部型號)生產了超過43000部。—MM21 2007年8月23日 (四) 22:42 (UTC)
- (!)意見不只是單發小形飛機,Cessna172是航空史上產量最高的飛機(無論動機數量或是機型大小),目前仍舊是Cessna公司的主要銷售機種。—SEEDER 2007年8月24日 (五) 00:04 (UTC)
- (-)反對: 條目請統一用全型符號,內容請用「:」代替「=」—Chaplin ♨參謀部 ★戰績 2007年8月23日 (四) 10:47 (UTC)
- (-)反對,多處段落相當空蕩,也有很多中文語句不通順,例如:「也是最受歡迎之的教練機」、「從此時得到開始得到空中之鷹的稱號」、「在沒有許可下由赫爾辛基 至蘇聯上空並降落於紅場附近」…其它就不再列舉。→♥ 囉唆的阿佳 ♥ 2007年8月23日 (四) 11:27 (UTC)
- (:)回應已改進—Dragoon17c 2007年8月23日 (四) 11:40 (UTC)
- (!)意見,協助改善了句子結構,唯部分句子文意不通,如「G1000取替了傳統的儀表,改由兩個12吋液晶螢幕顯示器」。-黑暗魔君 2007年8月23日 (四) 11:58 (UTC)
- (-)反對,飛機的數量應該用「架」,沒有任何物體可以用「台」來形容數量。多處翻譯錯誤。公司譯名請加註原文名稱。—SEEDER 2007年8月23日 (四) 20:05 (UTC)
- (-)反對,小的嚴格質疑這條目的翻譯質量。請容許一下小的稍說一下問題點。首先在翻譯上可以加回原有英文名稱,例如「山毛櫸毛瑟槍兵」「風笛手卻洛奇族」,小的是要在英文版條目才知道原來是在表達航空業知名的Piper和Beechcraft飛機。在維基百科內,中文化是次要的問題,最重要的令人明白其內容,令知識傳播進一步地容易。第二主要問題是Garman Grass cockpit方面。除了圖片沒有清楚的配合內容外,而且編者好像把PFD和MFD的中文名稱在跟本上翻譯錯誤。—MM21 2007年8月23日 (四) 22:42 (UTC)
- (-)反對,格式混亂,且有很多筆誤,如:「直到今天C-172仍在投產中」應為「生産」,並非「投產」、「以下國家正使用T-41:」應為「以下國家有使用T-41:」,其他不一一列舉了,請儘快改善。--DoraConan 按此入稟本人的對話頁起訴本人 2007年8月24日 (五) 02:40 (UTC)
- (!)意見: 問題應改回,1956年至今產量超過4萬架的飛機只有Cessna172,有空中之鷹稱號的飛機不只一種。—SEEDER 2007年8月24日 (五) 02:51 (UTC)
- (!)意見,此推薦有種種問題,請儘快改善!---DoraConan 按此入稟本人的對話頁起訴本人 2007年8月24日 (五) 03:16 (UTC)
- (-)反對:問題太寬泛,1956年以後產量超過4萬台的小型飛機不止塞斯納吧,雖然我知道它很出名。--菲菇@維基食用菌協會 2007年8月23日 (四) 07:41 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2007年8月24日 (五) 08:22 (UTC)
- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 哪一款客機有E-jets的稱號?(新條目)—Dragoon17c 2007年8月23日 (四) 14:40 (UTC)
- (!)意見E-jets是巴西空中工業E170/E-190Family在世界上較聞名的統稱,保留會比較好。—MM21 2007年8月23日 (四) 22:43 (UTC)
- (-)反對,行文極不通順。—天上的雲彩 雲端對話 2007年8月24日 (五) 00:03 (UTC)
- (-)反對,並未統一全型符號,行文不通順,排版混亂—Chaplin ♨參謀部 ★戰績 2007年8月24日 (五) 01:27 (UTC)
- 有條件支持,請整理。--DoraConan 按此入稟本人的對話頁起訴本人 2007年8月24日 (五) 02:34 (UTC)
- (:)回應:已整理完畢—Dragoon17c 2007年8月24日 (五) 08:29 (UTC)
- (+)支持,還可以。—J.Wong 2007年8月24日 (五) 03:50 (UTC)
- (+)支持-黑暗魔君 2007年8月24日 (五) 07:05 (UTC)
- (+)支持——顧心陽≡¤≈☆★☆ 2007年8月24日 (五) 23:53 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2007年8月25日 (六) 00:11 (UTC)
User:Kennyieong提議優化澳門條目,請一同協助,讓條目成為第一條優良條目或第二條特色條目。(詳見Talk:澳門)期待此條目能成為由不同澳門維基人合作的成功條目!——18164 2007年5月27日 (日) 11:02 (UTC)
WMHK歡迎你
編輯7月14日是香港維基媒體協會成立典禮的日子,希望你屆時可以撥冗出席; 時間為7月14日下午,地點待定。 這是一個非常難得的機會,而且各位維基人更可在此交流及暢談維基事, 是一件絕對不能錯過的盛事! ^^ 如果有任何意見, 請以電郵或Talk page 聯絡 黑武士仲尼 2007年7月7日 (六) 03:40 (UTC)
新條目推薦:一問多薦解決方案投票中
編輯Wikipedia:投票/新條目一問多薦的相關問題正進行投票,以得出一條提問舉薦多個條目的解決方案。希望 閣下盡可能參與表決,謝謝!—街燈電箱150號 開箱維修(搶修) 抄錶 檢驗證明 2007年7月9日 (一) 19:33 (UTC)
第五次動員令
編輯第五次動員令將在7月15日開始,8月31日結束,歡迎各方維基人參加。
本次動員令是大動員令+小動員令的模式,3個主題的小動員令分別是:消滅外文動員令、歷史動員令、世界遺產動員令。規制與前次大致相同。
「消滅外文動員令」要求參與者從翻譯任務的100個條目中選擇條目,完成翻譯。
詳細規定參見Wikipedia:動員令/第五次動員令。
請收到此邀請函的維基人,將此邀請函發給其他維基人,大家一起合力才能提高維基的品質。能否將動員令傳播出去,是成敗關鍵之一,謝君之合作。—街燈電箱150號 開箱維修(搶修) 抄錶 檢驗證明 2007年7月10日 (二) 17:25 (UTC)
第五次動員令將在7月15日開始,8月31日結束,歡迎各方維基人參加。
本次動員令是大動員令+小動員令的模式,3個主題的小動員令分別是:消滅外文動員令、歷史動員令、世界遺產動員令。規制與前次大致相同。「消滅外文動員令」要求參與者從翻譯任務的100個條目中選擇條目,完成翻譯。詳細規定參見Wikipedia:動員令/第五次動員令。
請收到此邀請函的維基人,將此邀請函發給其他維基人,大家一起合力才能提高維基的品質。能否將動員令傳播出去,是成敗關鍵之一,謝君之合作。—agostinho 2007年7月10日 (二) 21:08 (UTC)
授予維基助理編輯榮譽
編輯感謝您對中文維基百科的貢獻。根據您的貢獻,現在授予您維基助理編輯榮譽。歡迎您繼續幫助我們改進維基百科。 |
香港維基人第一次巡迴定期聚會
編輯中華民國正在進行特色條目候選,請求閣下前往關注,並進行投票或提供意見。—今古庸龍 2007年8月25日 (六) 06:30 (UTC)
新條目推薦不通過
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 哪款型號的飛機因公司內部組織改變而改稱為Avro RJ?(自薦﹔大幅擴充;由User:王機長創建)—Dragoon17c 2007年10月11日 (四) 13:57 (UTC)
- (+)支持-黑暗魔君 2007年10月11日 (四) 14:53 (UTC)
- (!)意見,如果加入是甚麼的內部改變令到BAE146要改名作Avro RJ70/185...會不會好一點。—MM21 2007年10月11日 (四) 15:10 (UTC)
- (!)意見,字數太少,擴充,再擴充。—Iflwlou [ M { 2007年10月11日 (四) 17:19 (UTC)
- (-)反對,因為這個條目是以為什麼飛機改名稱作為投票的項目,因此先說明這是反對的起因。條目中只有很簡短的說因為公司改組而更名,但是,我查了英文版這架飛機的條目,以及生產廠商的條目,都沒有發現他們提到公司改組與這架飛機更名有關係,唯一看得出來的關係是這架飛機當初是在生產蘭開斯特轟炸機的Avro公司的舊廠區的緣故。而參考的資料裡面也沒有查覺(如果有漏失,請告知好修正意見)這方面的說明。那麼,以這件事作為新條目的投票理由就變成無法查證,因此覺得不妥。然而,這個條目要擴充可能也不太容易,4年前就停產而且有問題的飛機,能夠說的恐怕也不太多了。—cobrachen 2007年10月11日 (四) 22:02 (UTC)
- (-)反對,理由同上,不應只專注於變更機名這部份—天上的雲彩 雲端對話 2007年10月11日 (四) 23:57 (UTC)
- (!)意見,英文版本內容更多,中文版至小也加入Operators及擴充歷史段落吧。--SGT.Evers 2007年10月12日 (五) 05:52 (UTC)
- (-)反對,這條目的資料嚴重缺失。最基本的STOL也沒有提到。BAE146又或者是AvroRJ的不同版本也沒有提及。同時,如果真的要選DYK的話,一個很重要的推銷點也沒有在中文條目出現。—MM21 2007年10月12日 (五) 12:21 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2007年10月13日 (六) 12:49 (UTC)
香港秋聚暨澳門首聚會議內容
編輯- 你好!香港秋聚暨澳門首聚的會議已經在昨日(2007年10月20日)下午假澳門科大一個教室舉行。詳請可以瀏覽聚會記錄及議題。
- 會議主要是議題是將會在澳門成立維基協會的組織,以便日的後既澳門事務有個平台,為日後既活動、討論、研討會等做準備。
- 澳門的維基協會將由本人、18164以及pan浩主理,在我們三個人的協議之後將會在澳門的討論頁上設立資詢期進行公開資詢,然後網上公投表決。在現時,如果你有咩idea都可以向本人、18164以及pan浩提意,以方便草擬。
- 發送人—AG0ST1NH0 2007年10月20日 (六) 18:33 (UTC)
授予維基執行編輯(B)榮譽
編輯恭喜!您現在已經符合維基執行編輯(B級)的最低要求;透過申請榮譽審核後現在授予 閣下:
感謝您對中文維基百科的貢獻。根據您的貢獻,現授予您維基執行編輯(B)榮譽。歡迎您繼續幫助改進維基百科。 |
特此授予。日後如果要申請更高級的榮譽請再到Wikipedia:維基榮譽與獎勵申請與變更申請。
澳門維基第一次講座
編輯有關講座在維基百科的頁面已經作出了創建(Wikipedia:聚會/澳門維基第一次講座),請進行有關的討論及籌劃、宣傳等工作。謝謝。—AG0ST1NH0 家彥新聞 (留言) 2007年11月25日 (日) 18:35 (UTC)
澳門維基第一次講座
編輯有關講座在維基百科的頁面已經作出了創建(Wikipedia:聚會/澳門維基第一次講座),請進行有關的討論及籌劃、宣傳等工作。謝謝。—AG0ST1NH0 家彥新聞 (留言) 2007年11月25日 (日) 18:36 (UTC)
澳門維基媒體協會籌備成立
編輯相信你可能已從澳門維基人佈告板得知「澳門維基媒體協會」正在籌備成立,這件澳門維基大事怎可沒有澳門維基人的參與呢!在此,特意邀請你成為籌備委員,請登入籌備委員會留名報到!--18164 (留言) 2007年11月30日 (五) 00:10 (UTC)
新條目推薦不通過
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 澳門哪一間新成立的航空公司傳言由國航不再支持而宣告解散?—Dragoon17c (留言) 2007年12月22日 (六) 14:08 (UTC)
(-)反對連3,00bytes基本門檻過不到。—費勒姆 費話連篇 2007年12月22日 (六) 14:08 (UTC)- (:)回應已補回6bytes—Dragoon17c (留言) 2007年12月22日 (六) 14:48 (UTC)
- (!)意見實在太短,不能再補充什麼資料嗎?Snorri (留言) 2007年12月22日 (六) 20:04 (UTC)
- (:)回應還未營運的航空公司,真的沒甚麼資料可再補上—Dragoon17c (留言) 2007年12月23日 (日) 02:39 (UTC)
- (-)反對為了過門檻而增加內容—天上的雲彩 雲端對話 2007年12月23日 (日) 01:24 (UTC)
- (=)中立:資料尚小,若果提供圖片及多些資料便轉向支持—一路帶慢生活 (留言) 2007年12月23日 (日) 13:17 (UTC)
- (+)支持—bstle2 2007年12月24日 (一) 18:02 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2007年12月24日 (一) 23:58 (UTC)
禽龍正在進行特色條目候選,請求閣下前往關注,並進行投票或留下意見。我會在1月8日回來,屆時將對各位的意見作修改。—hoseumou 2007年12月30日 (日) 12:45 (UTC)
歡迎參與討論,發表意見。當然希望屆時見到你!—2008,重新出發! (留言) 2008年1月12日 (六) 06:04 (UTC)
原星章
編輯原星章 | ||
感謝你為維基百科所做的無私奉獻。 章·安德魯┼交流一下吧!┼願神賜你平安,從今時直到永遠┼ 2008年1月22日 (二) 04:31 (UTC) |
新條目推薦不通過
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 阿聯國際航空公司宣佈在4月放棄對哪間航空公司的管理權?(自建新條目)—Dragoon17c (留言) 2008年1月20日 (日) 05:57 (UTC)
- (+)支持--SGT.Evers (留言) 2008年1月20日 (日) 16:18 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2008年1月20日 (日) 17:39 (UTC)
- (!)意見:本人自知沒有投票權,不過想給點意見。全文現時僅有三千七百多位元組,以維基的角度來看,是「僅過三千」,雖然符合推薦的標準,但個人認為內容方面未免單薄了點。通篇較可觀的一段就只有「歷史」,而其他的位元組數大多來自列表和底部的連結,個人認為素質不理想,希望您改善。— Franklin Chaplin ♨留言 ★貢獻 2008年1月21日 (一) 06:22 (UTC)
- (+)支持—bstle2 2008年1月21日 (一) 09:19 (UTC)
- (-)反對—缺乏參考資料。如果是從英文翻譯,請把英文版中的參考資料也加入。--Alvin(人在呢) 2008年1月21日 (一) 17:50 (UTC)
- (:)回應—參考文獻那堆參考資料是甚麼來的?難道是廢物?英文版中的參考資料又有多少?—Dragoon17c (留言) 2008年1月21日 (一) 23:54 (UTC)
- 建議而已,請不用激動,連「廢物」也用出來。您說的有道理,英文版確實也缺乏參考資料,一樣應該補齊。--Alvin(人在呢) 2008年1月22日 (二) 00:27 (UTC)
- (-)反對,內容單薄。—Markus 2008年1月22日 (二) 01:36 (UTC)
- (+)支持,雖然內容稍少,仍然具有可讀性,這也是一種知識,而且有親自查閱和增加參考來源,是可以鼓勵的。—章·安德魯┼交流一下吧!┼願神賜你平安,從今時直到永遠┼ 2008年1月22日 (二) 04:03 (UTC)
- (-)反對,內容詳細方面不適合。—MM21 (留言) 2008年1月22日 (二) 14:14 (UTC)
- (-)反對,內容不夠充足。--Hamham (留言) 2008年1月22日 (二) 16:51 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2008年1月23日 (三) 08:20 (UTC)
暴龍正在進行特色條目候選,請求閣下前往關注,並進行投票或留下意見,以供修改。—hoseumou 2008年2月2日 (六) 10:10 (UTC)
明天就是08年澳門首聚!
編輯
Image:WikiMAC.png |
|
-- Whhalbert |
翻譯請求
編輯既然你對航空條目有興趣,那麼你會打算將喬治布什洲際機場、檀香山國際機場等機場條目翻譯嗎?—費勒姆 費話連篇 2008年2月20日 (三) 11:28 (UTC)
澳門條目專用編輯工具
編輯新功能「澳門專用編輯工具」現已試行啟用,如欲使用可前往Wikipedia talk:澳門維基人佈告板#澳門專用編輯工具了解啟用方法,也歡迎提出您的寶貴意見。謝謝!—街燈電箱150號 開箱維修(搶修) 抄錶 檢驗證明 2008年2月21日 (四) 11:27 (UTC)
恭請閣下參與2008春聚討論
編輯- 邀請您的維基人是:— ※D· E· P· G· ※ JéRRy ※ ~ ※ 雨雨 ※Laudamus quae laudentur!! ※ 2008年2月28日 (四) 14:14 (UTC)
提請解散香港春聚討論
編輯經過幾日堅持,面對有勢力人士不斷提出要停止這個自由、平等、開放的討論,雨既感寒心,也覺乏力繼續支撐。因此提請解散這次討論,請移玉步到此處賜建言,特此拜託!最後感謝閣下對春聚的建言。-- ※ JéRRy ┼ 雨雨 ※ 2008年3月2日 (日) 14:22 (UTC)
- 邀請您的維基人是:Ws227 (留言) 2008年3月12日 (三) 22:22 (UTC)
澳門聚會
編輯誠邀參與Wikipedia:聚會/2008年澳門第二次聚會的討論,並期待您的參與。—2008,重新出發! (留言) 2008年3月21日 (五) 04:53 (UTC)
叨擾了。本人所撰條目弓道正處優良條目候選列中,萬望閣下賜予支持,感激不已。【上原。弓の花郎】【發響箭】-矢及之地- 2008年3月22日 (六) 16:21 (UTC)
邀請參與2008年香港春聚
編輯
新條目推薦不通過
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 海豚是指哪一款飛機?(新建)—以上未簽名的意見是由Dragoon17c(對話 • 貢獻)在2008年3月25日 (二) 14:41(UTC+8)所加入的。
- (+)支持-不過既然份量跟英文版已經相差不遠,建議更作補充以貼近英文版水平。另外,問題建議改為「俗稱『海豚』的是指哪一款飛機?」這樣。【弓の花十七郎】【發響箭】-矢及之地- 2008年3月25日 (二) 08:13 (UTC)
- (+)支持-我愛黑澀會上課啦! (美眉來找我吧!♥) 2008年3月25日 (二) 14:08 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2008年3月25日 (二) 14:58 (UTC)
- (=)中立—改正了多處誤譯,仍然覺得內容偏少。剛過3000字節,不少是模版里的空白行。—回到原點(留言) 2008年3月25日 (二) 19:13 (UTC)
- (-)反對:模板參數佔了很多位元組,扣除後,內容顯得很單簿。Weltanschauung☯Ĥòĭnäþbåķtšýñ 2008年3月26日 (三) 04:06 (UTC)
- (:)回應:已經沒有內容可再擴充,而且內容是與英文版一樣的--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年3月26日 (三) 04:56 (UTC)
- (:)回應:條目內容已達擴充極限是好事,但這 ≠ 符合新條目推薦。Weltanschauung☯Ĥòĭnäþbåķtšýñ 2008年3月26日 (三) 05:28 (UTC)
- (:)回應:推薦要求並沒有一項叫內容豐富的要求,也沒有一個標準說明怎樣才算是內容單簿,更何況這只是新條目推薦,既然已符合要求,怎可以說 ≠ 符合新條目推薦,而且內容已經擴充至極限,理應不會有反對票,可是看到有資深維基人投此票,我對維基百科感到很失望--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年3月26日 (三) 05:56 (UTC)
- (:)回應:但模板佔太多位元組,而且不少參數是空的。我把這條目清理inter wiki、category、模板參數後,只有1999bytes。詳見user:s19991002/sandbox的歷史。正文只有1999bytes而已。還不算單簿那可算啥?Weltanschauung☯Ĥòĭnäþbåķtšýñ 2008年3月26日 (三) 06:45 (UTC)
- (:)回應:推薦要求並沒有一項叫內容豐富的要求,也沒有一個標準說明怎樣才算是內容單簿,更何況這只是新條目推薦,既然已符合要求,怎可以說 ≠ 符合新條目推薦,而且內容已經擴充至極限,理應不會有反對票,可是看到有資深維基人投此票,我對維基百科感到很失望--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年3月26日 (三) 05:56 (UTC)
- (:)回應:條目內容已達擴充極限是好事,但這 ≠ 符合新條目推薦。Weltanschauung☯Ĥòĭnäþbåķtšýñ 2008年3月26日 (三) 05:28 (UTC)
- (:)回應:已經沒有內容可再擴充,而且內容是與英文版一樣的--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年3月26日 (三) 04:56 (UTC)
- (-)反對,意見同Weltanschauung—天上的雲彩 雲端對話 2008年3月26日 (三) 05:46 (UTC)
- (+)支持,都已有這基本介紹,又不是選優良條目。—Chunchun2345 (留言) 2008年3月26日 (三) 07:32 (UTC)
- (-)反對:內容再多一點比較好。-cobrachen (留言) 2008年3月26日 (三) 19:26 (UTC)
- (-)反對,問題容易和Eurocopter AS365/EC155混淆,且內容單薄,質素也值得檢討。—以上未簽名的留言由MM21 (對話|貢獻)於2008年3月27日 (四) 01:48 (UTC)加入。
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2008年3月27日 (四) 08:21 (UTC)
澳門第二次聚會
編輯
2008年澳門第二次聚會 |
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您好!澳門維基人將舉辦2008年的第二次聚會!
日期:2008年3月29日(星期六) |
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-- message to b.cx |
新條目推薦不通過
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 萬那杜首都是哪個城市?(自廌,User:本本一世創建,大幅擴充)--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年4月6日 (日) 03:03 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2008年4月6日 (日) 15:07 (UTC)
- (+)支持—kakoui (留言) 2008年4月7日 (一) 02:14 (UTC)
- (+)支持--☞第73隻貓的貓砂盆☀Σμωμηο☜(♲♂) ☏貓言貓語☎ ✔編修記錄 ✄載你去...... 2008年4月7日 (一) 11:04 (UTC)
- (-)反對:缺乏資料來源,不足以支持全文。--Markus 2008年4月7日 (一) 12:10 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2008年4月8日 (二) 00:10 (UTC)
香港維基媒體協會正接受會員申請
編輯文件刪除請求:通知
編輯您好。您上傳的文件Image:Md-12.jpg已列入Wikipedia:刪除投票和請求中,具體原因及討論請參閱該頁面。圖片可能是缺乏圖像版權標誌等重要資訊,如是者請盡快補充,否則文件一定會被刪除。同時藉此機會提醒您,維基百科極為注重著作權,請參考相關的Wikipedia:圖像使用守則#版權、Wikipedia:版權信息#圖像指導以及wikipedia:合理使用準則等指導頁面。謝謝!--百無一用是書生 (☎) 2008年4月10日 (四) 07:32 (UTC)
新條目推薦不通過
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 麥道公司哪款客機與今日的A380十分相似?(新建)--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年4月10日 (四) 07:57 (UTC)
- (!)意見:希望可從英語維基翻譯得到更多資料。仁心文術 (留言) 2008年4月10日 (四) 08:23 (UTC)
- (-)反對,條目單薄且應可譯完但未譯,另外,並自由版權圖像不能用在DYK輪播(已取下)—天上的雲彩 雲端對話 2008年4月10日 (四) 08:42 (UTC)
- (!)意見:「……標誌著雙層客機市場至今仍未成熟」有出處嗎?—回到原點(留言) 2008年4月10日 (四) 13:13 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2008年4月10日 (四) 16:04 (UTC)
- (+)支持—kakoui (留言) 2008年4月11日 (五) 06:23 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2008年4月12日 (六) 03:58 (UTC)
推力
編輯很高興見到你在DYK又推薦了新條目。是這樣的當真DC-10-30的一段應改為:較大推力的發動機是為了抵消在高溫環境下引擎壓縮比的減少。首先..Jet engine是不可以使用馬力(horsepower)來量度其出力, 飛機中只有活塞引擎才可以這樣做.一般都是使用推力(Thrust)來量度(單位可以是KN/LBS).第二, 在過高溫及低溫下也會對發動機表現構成影響,這是因為太低溫的話空氣體積小,Jet Engine已沒有辦法再一步壓縮空氣來燃燒.反之..空氣體積大,發動機也要額外的作用來壓縮適合的空氣量來燃燒..所以Engine performance就受影響.所以在南非約翰奈斯堡起飛到香港也是挺要命的..機場標高高,空氣烯薄而且又高溫...= ="
不過又有很多航空公司會利用這點來做de-rate takeoff..就是在FMC輸入一個溫度(比如說52度)因為飛機的EEC(Electronic Engine Control)是會因為TAT(total Air Tempurture)來限制發動機的起飛推力,所以航空公司會輸入一個比TAT高的假設溫度來限制發動機的推力來減低噪音和令發動機延壽. —MM21 (留言) 2008年4月15日 (二) 06:10 (UTC)
Mozilla Firefox
編輯這個條目的結構和內容都做了較大改動,增加了很多不同來源的信息,希望能得到更確切的需要修改的意見。 呼吸困難 (留言) 2008年4月15日 (二) 07:22 (UTC)
道格拉斯DC-10
編輯閣下在新條目推薦中所用的提問「哪款飛機因為貨艙艙門設計問題引起意外而被勒令停飛」我認為是誤解。英文原文「American Airlines Flight 191」可以清楚看到停飛是由於墜毀事故,而事故本身是發動機故障造成,與貨艙門設計並無關係。建議您修改提問。—回到原點(留言) 2008年4月15日 (二) 18:56 (UTC)
文件刪除請求:通知
編輯您好。您上傳的文件Image:Vickers Viking 1a - G-AGRN.jpg已列入Wikipedia:刪除投票和請求中,具體原因及討論請參閱該頁面。圖片可能是缺乏圖像版權標誌等重要資訊,如是者請盡快補充,否則文件一定會被刪除。同時藉此機會提醒您,維基百科極為注重著作權,請參考相關的Wikipedia:圖像使用守則#版權、Wikipedia:版權信息#圖像指導以及wikipedia:合理使用準則等指導頁面。謝謝!--百無一用是書生 (☎) 2008年4月24日 (四) 07:51 (UTC)
唔好咁扯火啫
編輯看到你寫-「因為管理員問題,本人將不會在維基百科上傳任何圖片」,不好吧。我從來wikipedia第一天起就犯圖片版權描述的錯誤,遭虎兒提刪,到現在4年了,上周還有用錯圖片遭提刪,自己多做一步確認,多數時候就沒問題了,比如這次VC1的圖片,只是copy的時候中文這邊沒有對應模板罷了,手工寫兩句,其實還是可以算合理使用而保留的。你只上傳了兩張就放棄了? 剛才剛要保存,發現你又提了好多刪除圖片的請求,還好我這裡有一整套Sid Meier's Civilization,明日就拍了傳上來:) 飲杯廿四味消消火啦。--藍色理想@ZJU111 2008年4月25日 (五) 10:49 (UTC)
感承推薦
編輯感謝閣下的欣賞與舉薦,在下刻心銘記。此後必更努力貢獻,不負君望。弓の花十七郎【發響箭】-蛇の道- 2008年4月25日 (五) 13:42 (UTC)
RE:為User:Mike8411251995伸冤
編輯以下是有關User:Mike8411251995帳號違反生者傳紀的編輯內容:
2008年4月28日 (一) 13:12 (差異) (刪除日誌) (復原) . . Talk:張遠升 (←新頁面,內容:*好經典呀! ) 2008年3月11日 (二) 13:15 (差異) (刪除日誌) (復原) . . 顏紫安 (←新頁面,內容: 顏紫安俗稱「小安安」、「小憨憨」、「大顏仔」。 ==生平事蹟== 沒有,你想區區一個小學生能做出什麼呢? ==自傳== 沒...) 2007年10月22日 (一) 12:52 (差異) (刪除日誌) (復原) . . 張遠升 (←新頁面,內容: 張遠升是就讀靜心小學六年孝班的一個資優生,為該校最優秀的學生,每次月考的成績都在99.895以上.)
以下是有關User:Mike8411251996帳號違反生者傳紀的編輯內容:
2008年4月28日 (一) 13:04 (差異) (刪除日誌) (復原) . . 張遠升 2008年4月28日 (一) 13:02 (差異) (刪除日誌) (復原) . . 張遠升 (←新頁面,內容:張遠升是一個不要臉的死廢物,居住在一個不要臉的死廢物住的城市。他這輩子就是註定追不到賴怡君,而好心的同...)
上面的時間都是UTC+8,這些內容在刪除貢獻裡,一般使用者無法查閱, 請問如何解釋此兩個帳號沒有關係?—天上的雲彩 雲端對話 2008年5月2日 (五) 09:54 (UTC)
關於747-400 LCF
編輯注意到您在移動相關條目時,提到『沒有波音747-400 LCF 此型號』,但是在EGAT的官方網站的新聞稿中卻很明確的寫了『Boeing 747-400 LCF』這般的型號,因此我很好奇您認為正確的『747LCF』是否有任何官方資料的佐證?但無論如何,『747-400 LCF』這般的寫法絕對是官方認可的,請參考一下!(PS. 波音官方的新聞稿中倒是沒有提過任何跟『LCF』有關的字眼,他們只使用『Dreamlifter』這稱呼)—泅水大象 訐譙☎ 2008年5月4日 (日) 07:56 (UTC)
你好,本人的釋廣德已補譯完,希望你能改投在Wikipedia:優良條目候選和Wikipedia:新條目推薦/候選中的票。--全心為維基百科的香港人筆俠(bi Xia) (留言) 2008年5月5日 (一) 15:01 (UTC)
你好
編輯近日留意到你的條目和說話,想跟你多點認識,未知你有沒有skype或msn messenger?我的聯絡方法可看看我的用戶頁,希望能與你作多一點的交流。Stewart~惡龍 2008年5月9日 (五) 06:18 (UTC)
Wikipedia:新條目推薦/候選
編輯你好,請注意,這新條目因管理員未解凍而延至在建立六日後才提名(多出只一日),請更改閣下反對匝道這條目的投票(在中文維基建立新條目不易,請以平常心處之)。--Jonathan Leung (留言) 2008年5月9日 (五) 18:37 (UTC)
本人所大幅修改的蛇條目正候選優良條目,望閣下能予以支持或給予意見,謝謝。弓の花十七郎【蛇の道】 2008年5月11日 (日) 03:46 (UTC)
投刪除票的理由
編輯您於5月10日投下的刪除票,理由是不知所云,
不知所云?...我給將近20個人看了網頁,奇怪的是發生了,
這些人都看的懂,跟您所謂的不知所云好像有點出入...
你所製造出來的怨恨
編輯終會有一天,你會得到報應。害人終害已,不想使他人受苦的話請你停手。--地獄少女閻魔愛 接通地獄通信 2008年5月13日 (二) 07:28 (UTC)
RE:要求封禁用戶
編輯能否告訴我林蒼佑這一文侵犯那一部分? 林蒼佑這一文和馬華公會的[1]的文章都是在描述馬來西亞政治家的歷史。既然是人物和歷史, 難免有些相同。總不能因為版權關係而更改林蒼佑的歷史吧?
關於新條目 "佛陀教育基金會" 可能侵權一事
編輯感謝您的提醒! 不過他們基金會都很開放, 對於所有他們網站的內容的引用, 除有特別說明外, 都是允許的.
您可以向該網站管理者 webmaster@budaedu.org 確認.
--yhlin123 (留言) 2008年6月27日 (四) 15:37 (UTC)
新候選條目
編輯- 哪款驅逐艦是屬於日本帝國海軍的乙型驅逐艦?(新建)--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年5月15日 (四) 08:42 (UTC)
- (!)意見--問題中的「乙型驅逐艦」應改為「防空型驅逐艦」,以便一般讀者理解。--Jonathan Leung (留言) 2008年5月15日 (四) 11:30 (UTC)
請發表意見。—2008,重新出發! (留言) 2008年5月26日 (一) 04:02 (UTC)
對於明顯的廣告條目
編輯可以掛速刪,{{d|G11}},不用提7天投票刪除。--Morrigan (留言) 2008年5月27日 (二) 20:44 (UTC)
可能有人冒閣下之名
編輯近日,一位 IP User 於粵語維基百科發表不滿意見之後,簽閣下之名。不知簽署為閣下,定有人冒名發言?希望注意,若其為冒應者,敬請通知本人,以便處理。若此實屬閣下之留言,敬請先登入後發言,感謝萬分。--WikiCantona (留言) 2008年6月4日 (三) 15:40 (UTC)
RE:懷疑傀儡
編輯謝謝您的提醒,不過由於這幾個帳號的行為雖然相同,但編輯的內容仍不足以支持他們就是傀儡,有可能是呼朋引伴來支持其立場的友人,所以無法以此理由封禁,謝謝—天上的雲彩 雲端對話 2008年6月5日 (四) 08:25 (UTC)
謝謝推薦
編輯你好,謝謝你的推薦,事實上,埔里盆地群並非是完整的條目內容,欠缺諸多,目前在下領域著重於歷史與地理方面,光是這兩方面就足以吃重且繁多,距離完成這兩方面的進度仍是相差甚遠,因此若是台端對於感行趣的條目,可以踴躍參與並加入文獻撰寫,依在下經驗判斷,基本上被推薦多數具有完整描述以及齊全來源(並非限於紙本文獻),就以完整描述而論,就舉埔里盆地群而言,需要歷史、生態、人文發展以及名詞解釋等欠缺加入,再言之現狀,論地理就連形成原因以及地質、周邊山系、當地景點與特色皆未提及,實在不敢榮登「推薦」,僅純粹雅俗共賞的小撰罷了-yiken (留言) 2008年6月9日 (一) 08:27 (UTC)
中文維基百科用戶論壇誠邀您註冊
編輯防止冒名搶註的措施
編輯無知者無畏?
編輯煩請你以後不懂的詞彙,如太傻論壇,鳳凰男,不要提請刪除,自己google一下,無知不是你的錯,無畏會對別人造成困擾。你不懂的大陸詞彙太多了,不要無故增加別人的工作量。還有例如納尼亞傳奇:賈思潘王子,別人還沒編輯完,你胡亂提刪做什麼?薰衣草毒藥 (留言) 2008年6月15日 (日) 13:32 (UTC)
- Re:那個論壇的確十分有名,只是沒人去認真編輯罷了。薰衣草毒藥 (留言) 2008年6月16日 (一) 19:14 (UTC)
同意!正如有關水夏希一文,我真是想不通為何你提刪。是不是想不順眼的你就會提刪?沙政鴻 (留言) 2008年6月16日 (一) 07:44 (UTC)
您好,根據您對列斯聯條目的意見,我已作出修正,望閣下能投下支持票。—AT 2008年6月17日 (二) 00:24 (UTC)
條目「日照第一中學」侵權了?
編輯您好,您說我在編輯的時候侵權,可是你有沒有仔細看過條目,所謂侵權的部分只是兩句有關這個學校曾被評定的榮譽的敘述,這個有統一的說法,比較正式的敘述都會差不多:「1978年成為全省首批辦好的十九所重點中學之一,1993年被評為省級規範化學校」。這樣的詞句所有的官方口徑都是這樣敘述的,您認為僅僅是這個敘述相同就是侵權了??那您倒是說說有什麼更合適的敘述方法??如果僅僅是兩句概念性的敘述相同就算侵權的話,維基百科上幾乎找不到不是侵權的條目了,難道您希望我用英文敘述??我完全按照自己的記憶敘述的,你給的網址指向的頁面的資料我也並沒有看過,不知侵權從何而來?? 舉個例子來說,某人物的條目中有「出生於某年某日」「某地人」「字某某」「號某某」這樣的字樣,你去網路上搜索肯定有許多完全匹配的詞句,難道您僅僅因為這個就將其判定為侵權?? 我認為作為一個維基人,應該有這個起碼的常識和判斷力。 希望閣下重新考慮您的判斷。並希望您在以後的工作中能夠採取一個更認真負責的態度,而不是肆意對其他維基人的工作進行破壞。—(留言) 2008年6月19日 (四) 23:53 (UTC)
維基第五次聚會
編輯優良條目評選──JR東日本E233系電力動車組
編輯我已參考了你在優良條目評選的意見來修正JR東日本E233系電力動車組的內容,請你繼續發表寶貴的意見,以協助改善此條目,謝謝—Altt311 (留言) 2008年6月21日 (六) 06:58 (UTC)
關於檢查侵權
編輯在檢查後請記得用「{{subst:CopyvioNotice|條目名稱}}--~~~~」通知條目創建者,這是Wikipedia:刪除投票/侵權的必要步驟之一,而且可以讓創建者認清楚有甚麼問題,不會刪除後也不知道發生甚麼事。同時傳達維基百科不接受侵權他人版權的內容的訊息。—Eky-♪ 2008年6月26日 (四) 09:35 (UTC)
- 另外部份條目可以掛其他模板給編者改善的空間而不用直接提刪的,如發現問題出現較多的編者,可以試著與他們溝通。Stewart~惡龍 2008年6月27日 (五) 07:30 (UTC)
- 仍然注意到有部分遺留通知,請確保不會有漏網之魚,謝謝。—Eky-♪ 2008年6月27日 (五) 15:48 (UTC)
您好,根據您對侯活·韋健遜條目的意見,我已作出修正,望閣下能投下支持票。—AT 2008年6月17日 (二) 00:24 (UTC)
Nissan電腦
編輯在各大搜尋網站輸入「尼桑電腦」皆沒有對應於「Nissan Computer」的結果,因此我認為這不是有根據的翻譯名稱。—Iokseng(對話) 2008年6月26日 (四) 14:30 (UTC)
- 基本上你給的搜尋結果除了有某法律事務所將之翻譯成「尼桑電腦」外,其餘的皆無法證實是對應於「Nissan Computer」。我同意有許多外國人沒有中文譯名,因為除了藝人之外(大部分為經紀公司取的)很少有正式譯名,因此大部分都是使用媒體上的常見譯名,但這跟公司名稱應不可混為一談,因為公司名稱最好的情形是有正式的中文名稱,若沒有才使用各大媒體的常用譯名。我移動回原名稱是希望名稱能夠有根據,而且移動後的重定向除非有明顯的錯誤,不然也不一定要提刪吧!—Iokseng(對話) 2008年6月26日 (四) 15:00 (UTC)
請為提刪條目掛上適當的提刪模板
編輯閣下部分提刪條目明顯符合快速刪除標準,卻未有掛上快速刪除模板,影響提刪進度。故請閣下提刪條目時為提刪條目掛上適當的提刪模板,謝謝。—Altt311 (留言) 2008年6月30日 (一) 03:41 (UTC)
WMHK一週年活動邀請
編輯
請告訴我哪裡侵犯了版權?--石添小草 (talk to me) 2008年7月6日 (日) 14:13 (UTC)
警告用戶
編輯我很好奇三大島群與原創研究有何牽扯? 難道您不承認太平洋上有群島嗎? 請戒慎,並以文明人的態度對待維基百科。 akl0916 (留言) 2008年7月8日 (二) 03:02 (UTC)
您好,感謝您對於Image:Boeing 747-8I Large.jpg被提刪的說明。但建議您提出意見或答辯時,應對事不對人。將心比心的想,您也不希望看到其他人回應或答辯您的提刪時出現攻擊您的文字。--ellery (留言) 2008年7月11日 (五) 08:18 (UTC)
澳門第四次聚會
編輯來吧,Wikipedia talk:聚會/2008年澳門第四次聚會籌備中。--18164 (留言) 2008年7月15日 (二) 07:10 (UTC)
目前闊船蛸該條目已依照閣下和其他維基人的意思重新編排過,如果不嫌棄,不妨再到優良條目候選重新進行評選。—章·安德魯┼留張紙條┼美好的仗┼飛鴿傳信┼ 2008年7月17日 (四) 14:40 (UTC)
Wikipedia talk:聚會/2008年香港夏聚/邀請討論
編輯- 邀請您的維基人是:—cychk (留言) 2008年7月18日 (五) 17:50 (UTC)
建議增設「維基公民獎」
編輯用來表揚維基公民(見下)。
- 勇於於特色條目、優良條目、新條目推選、條目刪除等投票的維基人。
- 維基百科活躣維基人。
- 勇於更新頁面,擴充小作品、小小作品的維基人。
本人也認為,此獎可分為:
- 維基公民:符合一個條件。
- 維基良好公民:符合二個條件。
- 維基模範公民:符合三個條件。
此奬可鼓勵維基人投票、勇於更新頁面、擴充小作品,可令維基百科條目質素提升,特色條目、優良條目和新條目推選也更有說服力。
由窗簾布王子 (留言) 2008年7月19日 (六) 11:03 (UTC)提出。
請問意見?
邀請出席2008年香港夏聚
編輯
關於頁面提刪
編輯我發現你有時會提刪一些名稱無錯誤、非原創,且有一定重要性,但內容雜蕪或稀薄的條目,其實只要大幅擴充及改寫就可以了,不需要提刪。--RekishiEJ (留言) 2008年7月22日 (二) 13:50 (UTC)
吳承恩 (消歧義)
編輯吳承恩 (消歧義)近日完成請先別刪除--我就是不要帳號 (留言) 2008年7月25日 (五) 06:32 (UTC)
【最新】澳門正式申辦2009年中文維基年會主辦權
編輯
為什麼提出要刪我的頁?
編輯有什麼地方錯了,你可以告訴我啊。 Wikiluming (留言) 2008年7月29日 (二) 12:52 (UTC)wikiluming
南大碎屍案
編輯該條目並無侵權,很肯定地說。—唐吉訶德的劍(風車之戰)十步殺一人 2008年8月2日 (六) 07:58 (UTC)
辛苦了
編輯經常在查侵權頁看到你的身影,真是辛苦你了。最近侵權條目數量暴漲,我覺得貼到用戶對話頁的侵權提示字數有點多,也許可以簡潔一點,只用兩句話告訴他維基不接受複製內容,然後留下維基的版權方針頁面鏈接。你覺得呢?--一葉知秋→切磋 2008年8月2日 (六) 09:38 (UTC)
- Violet0807用戶反覆侵權,得趕快處理。我晚些時候改寫一下侵權提示,使用強硬一點的語氣。--一葉知秋→切磋 2008年8月2日 (六) 09:46 (UTC)
2008香港秋聚前聚會討論
編輯- 邀請你的維基人是:Ws227 (留言) 2008年8月2日 (六) 15:18 (UTC)
優良條目候選中的二戰歐洲戰場已除掉太扯的參考文獻,留下的都是有用的,希望閣下可重新考慮你的神聖一票,不然改中立票也好。窗簾布王子 (留言) 2008年8月6日 (三) 13:23 (UTC)
關於福州義序機場
編輯您好,收到您發出的消息十分震驚,能請問福州義序機場條目中那一部分侵權了嗎?這個條目是我創立的,有哪個侵權的條目有這麼用心會引用這麼多的參考資料,我正是為了迴避侵權,每句話都進行了改寫,麻煩您能給出具體的說明,謝謝!—Atlaslin (留言) 2008年8月7日 (四) 07:26 (UTC)
- 類似,我相信是有的,因其內容是都來自另一政府網站,但是您說一樣則我不認同,我每一句話都進行了改寫,而且是某幾個字相同,因為段落不同期間還有其他資料的文字,從法律上來說就已經無論如何不可能被認為是一樣的,這樣就和侵權無關了。至於說內容雜亂我也可接受,那是因為這個條目是初創,您完全可以掛上要求清理的模板,但是現在這樣直接掛上侵權模板,我是十分遺憾。—Atlaslin (留言) 2008年8月7日 (四) 09:00 (UTC)
- 1、究竟改寫是否侵權?在沒有得到別人的許可下改寫也算侵權--這樣的話參考其他資料來改寫還有什麼意義,因為都是在為獲得原作者同意下改寫的,和應先消化內容,再以自己的文字改寫有什麼區別?—Atlaslin (留言) 2008年8月7日 (四) 09:40 (UTC)
2、有那幾句是侵權了?能否指出,即什麼樣的標準算是侵權?是否一句話中的百分之多少相同就都算侵權?
3、您認為侵權的部分占整篇文章的比例多少?是否無論幾句話相同的條目和完全整篇文章相同的條目都是一樣立即封殺的待遇,而不能給出改進的機會?謝謝您的回復!—Atlaslin (留言) 2008年8月7日 (四) 09:46 (UTC)
- 1、究竟改寫是否侵權?在沒有得到別人的許可下改寫也算侵權--這樣的話參考其他資料來改寫還有什麼意義,因為都是在為獲得原作者同意下改寫的,和應先消化內容,再以自己的文字改寫有什麼區別?—Atlaslin (留言) 2008年8月7日 (四) 09:40 (UTC)
- 類似,我相信是有的,因其內容是都來自另一政府網站,但是您說一樣則我不認同,我每一句話都進行了改寫,而且是某幾個字相同,因為段落不同期間還有其他資料的文字,從法律上來說就已經無論如何不可能被認為是一樣的,這樣就和侵權無關了。至於說內容雜亂我也可接受,那是因為這個條目是初創,您完全可以掛上要求清理的模板,但是現在這樣直接掛上侵權模板,我是十分遺憾。—Atlaslin (留言) 2008年8月7日 (四) 09:00 (UTC)
新條目推薦不通過
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 哪一種少數國家仍使用的刑罰會使人的臀部皮開肉裂?-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月11日 (一) 15:19 (UTC)
(+)支持-黑暗魔君 2008年8月11日 (一) 16:29 (UTC)(-)反對,擴充不足2000位元組。-黑暗魔君 2008年8月11日 (一) 16:49 (UTC)- (+)支持,已達標準,改投支持。-黑暗魔君 2008年8月12日 (二) 12:11 (UTC)
- (!)意見,擴充未滿2,000位元組。—yans1230 (留言) 2008年8月11日 (一) 16:32 (UTC)
- (!)意見,只擴充了1937位元組,多寫幾個字吧!—街燈電箱150號 開箱維修(搶修) 抄錶 檢驗證明 2008年8月11日 (一) 20:21 (UTC)
- only this one?--~Jacky~ (留言) 2008年8月12日 (二) 02:31 (UTC)
- (:)回應已完成!-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月12日 (二) 04:13 (UTC)
- 不能於英文版譯一點過來嗎?較短了--~Jacky~ (留言) 2008年8月12日 (二) 04:36 (UTC)
- (+)支持,一直在等著你正式完成,投這一票。—Iflwlou [ M { 2008年8月12日 (二) 07:42 (UTC)
(-)反對,不支持未達標準就推薦的行為—天上的雲彩 雲端對話 2008年8月12日 (二) 09:03 (UTC)- (:)回應只是忘了計算字數,昨晚推薦時已是深夜,我已經關了機,今早又要上學,回來時才發現這個問題-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月12日 (二) 09:25 (UTC)
- (+)支持—Chunchun2345 (留言) 2008年8月12日 (二) 09:28 (UTC)
- (!)意見:為何歷史一節只有亞洲方面的歷史?--Snorri (留言) 2008年8月13日 (三) 04:07 (UTC)
- (+)支持—章·安德魯┼留張紙條┼美好的仗┼飛鴿傳信┼ 2008年8月13日 (三) 08:17 (UTC)
- (-)反對:地區性問題,條目中只表達亞洲地區,而且工著重於新加坡成份。—尼泊爾奧委會名譽副主席 AG0ST1NH0 (留言) 2008年8月13日 (三) 08:57 (UTC)
- (-)反對--同上,歷史方面似乎不足,而且沒有回應我的問題--~Jacky~ (留言) 2008年8月13日 (三) 09:37 (UTC)
- (:)回應鞭笞的資料甚少,而亞洲是最常使用鞭笞的地方,因此資料較多也不出為奇,另外,我不認同此條目著重於新加坡-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月13日 (三) 10:04 (UTC)
- no no no...請看看英文版--~Jacky~ (留言) 2008年8月13日 (三) 10:57 (UTC)
- no no no...別耍我,一大堆來源請求-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月13日 (三) 11:50 (UTC)
- (:)回應:在英文版上有很多的資料,但我並不是要求你翻譯全部下去。另一方面,在「歷史」一段中,所描述的歷史根本是很少,而且把現有的案例放在歷史一段,在這個層面上,我覺得怪怪的。是我反對的主因。而在「皮開肉裂」是很難是否真的「達到」,因為刑罰並不是規定一定要「皮開肉裂」才停止刑罰。最後,我認為非翻譯之作的話,我覺得在編輯上有一定的難度。—尼泊爾奧委會名譽副主席 AG0ST1NH0 (留言) 2008年8月13日 (三) 12:01 (UTC)
- no no no...別耍我,一大堆來源請求-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月13日 (三) 11:50 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2008年8月14日 (四) 00:15 (UTC)
新條目推薦不通過
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 哪一種少數國家仍使用的刑罰會使人的臀部皮開肉裂?(重新推薦)-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月14日 (四) 04:23 (UTC)
- (+)支持—kakoui (留言) 2008年8月14日 (四) 05:49 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2008年8月14日 (四) 06:29 (UTC)
(!)意見,問法有點問題:打屁股會皮開肉裂,那麼打手掌不會皮開肉裂?—街燈電箱150號 開箱維修(搶修) 抄錶 檢驗證明 2008年8月14日 (四) 07:05 (UTC)- (:)回應屁股是身體中最多肉的地方,但手掌不是,而且沒有國家的獄吏會鞭笞犯人的手掌-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月14日 (四) 07:15 (UTC)
- (+)支持—黑暗魔君 2008年8月14日 (四) 11:04(UTC)
- (+)支持—章·安德魯┼留張紙條┼美好的仗┼飛鴿傳信┼ 2008年8月14日 (四) 14:52 (UTC)
- (-)反對--上次不通過後沒有理會其他人的意見而直接推薦,亦沒有改善條目--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月15日 (五) 02:13 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2008年8月15日 (五) 08:13 (UTC)
您好,本人大幅擴充的條目「蛇」正處於特色條目的候選階段,盼君一往,給予相關意見,謝謝。花十七郎【弓と蛇】 2008年8月15日 (五) 10:13 (UTC)
關於快速刪除
編輯Wikipedia:快速刪除的標準、Template:Delete
原創研究不是快速刪除的對象,自傳也不是,應該將它們提交至Wikipedia:頁面存廢討論。快刪模板使用在明顯的廣告、缺乏內容的條目等符合標準的對象。另外,小德肋撒與黃建東等條目實質內容是侵權。—RalfX(議) 2008年8月15日 (五) 10:51 (UTC)
Wikipedia:新條目推薦/候選
編輯你在Wikipedia:新條目推薦/候選請不要因為問題不對而投(-)反對,應給(!)意見。窗簾布王子 (留言) 2008年8月17日 (日) 07:51 (UTC)
新條目推薦撤銷
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
飛機的起落架有哪些類型?-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月15日 (五) 14:12 (UTC)- (+)支持—章·安德魯┼留張紙條┼美好的仗┼飛鴿傳信┼ 2008年8月15日 (五) 14:22 (UTC)
- (+)支持不過間題不對。窗簾布王子 (留言) 2008年8月15日 (五) 14:57 (UTC)
- (+)支持—唐吉訶德的劍(風車之戰)十步殺一人 2008年8月15日 (五) 16:31 (UTC)
(!)意見條目很棒,可是問題的設定好像是把條目當作解答說— ↑金☆肅↓ =Δ= →對我喊話←=w=↓走過的路↑§紀念那位†§ 2008年8月16日 (六) 03:44 (UTC)- (+)支持:提問符合指南第二項要求— ↑金☆肅↓ =Δ= →對我喊話←=w=↓走過的路↑§紀念那位†§ 2008年8月16日 (六) 03:48 (UTC)
- (-)反對--只得2項REFERENCES--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月16日 (六) 04:51 (UTC)
- (:)回應,標準只須2個就夠。—街燈電箱150號 開箱維修(搶修) 抄錶 檢驗證明 2008年8月16日 (六) 05:06 (UTC)
- (:)回應--那不知為什麼此條目祖些·蘇沙會因不夠references而不被通過,而且那條目和英文版有一大段距離--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月16日 (六) 12:35 (UTC)
- (:)回應--首先,該條目不是因不夠references而不被通過,另外,現在不是選優良條目,無須太計較內容,如要與英文版媲美,那不如改名做中文版英文維基百科,以後只准翻譯,不許原創-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月16日 (六) 12:47 (UTC)
- (:)回應--請你看看你如何回應那題。另外,無須太計較內容???原創???這樣也說得出,那要你最喜愛的提刪了--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月17日 (日) 07:13 (UTC)
- (:)回應--首先,該條目不是因不夠references而不被通過,另外,現在不是選優良條目,無須太計較內容,如要與英文版媲美,那不如改名做中文版英文維基百科,以後只准翻譯,不許原創-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月16日 (六) 12:47 (UTC)
- (:)回應--那不知為什麼此條目祖些·蘇沙會因不夠references而不被通過,而且那條目和英文版有一大段距離--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月16日 (六) 12:35 (UTC)
- (:)回應,標準只須2個就夠。—街燈電箱150號 開箱維修(搶修) 抄錶 檢驗證明 2008年8月16日 (六) 05:06 (UTC)
- (-)反對,剎車完全不是起落架功能,其他語言的維基有否這樣提及過?—MM21 (留言) 2008年8月16日 (六) 08:27 (UTC)
- (:)回應你自己看英文版,剎車完全不是起落架功能?那麼不知道機師是如何利用腳踏或Auto brake去剎車?-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月16日 (六) 08:55 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2008年8月16日 (六) 13:54 (UTC)
- (:)回應跟本條目中對於RTO和Autobrake的部分是完全的誤解!請你翻FCOM,自己看一下甚麼叫作langing gear跟auto break再考慮要不要推這個錯誤內容的條目到維基百科的首頁吧—MM21 (留言) 2008年8月16日 (六) 16:20 (UTC)
- (:)回應那為甚麼你不去改,我可不及你呀-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月17日 (日) 03:52 (UTC)
- 條目是你創的,為什麼要他人去改?--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月17日 (日) 07:16 (UTC)
- (:)回應那為甚麼你不去改,我可不及你呀-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月17日 (日) 03:52 (UTC)
- (-)反對(:)回應碌豬生,請你也別忘了不是所有的起落架也有煞車的,煞車不是一個起落架的必須部件!CX257 for London 2008年8月16日 (六) 16:55 (UTC)
- (:)回應你沒有看該條目呀,一般民航客機設有自動煞車系統-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月17日 (日) 03:52 (UTC)
- (:)回應跟本條目中對於RTO和Autobrake的部分是完全的誤解!請你翻FCOM,自己看一下甚麼叫作langing gear跟auto break再考慮要不要推這個錯誤內容的條目到維基百科的首頁吧—MM21 (留言) 2008年8月16日 (六) 16:20 (UTC)
- (+)支持—街燈電箱150號 開箱維修(搶修) 抄錶 檢驗證明 2008年8月17日 (日) 04:08 (UTC)
- (:)回應,首先,你好像都忘記了Nose Gear是沒有剎車的,還是你跟本不知道這個每位認識飛機的人都知道的事實呢 ? 第二,條目「說一般民航客機設有自動煞車系統,飛機觸地後便可以自動煞車。除之此外,還設有一個RTO(Reject take off)功能,即係當飛行員決定放棄起飛,節流閥全收後,電腦會判定為放棄起飛,煞車系統便會自動啟動。」 飛機觸地後便可以自動啟動煞車是Autobrake的功能,Autobrake的電腦跟其他Avionices一樣都是設於駕駛艙的地板下,鼻輪之上;你不是因為這樣而歸功於機落架嗎? 「除之此外,還設有一個RTO(Reject take off)功能」這句話,又在說Autobreake功能了,波音飛機的Autobrake有: RTO,Off,1,2,3,4,MAX的選項。但是空巴就只有:Lo,Hi,MAX;緊本就沒有你說的RTO。還有的是,起後後設了RTO,但是空速未到80節以上,你把節流閥關上(Throttle Idle),Autobreak一樣不會剎車和彈起擾流板。而Autobrake並不是金科玉律。第三個錯誤,是非常嚴重的,飛行員可以透過腳踏決定飛機的轉向,不知道你是不是玩模擬飛行太多了,以為飛機在地面轉向只靠踏腳踏。民航客機在地面轉動鼻輪轉向是用在窗下,機長左手旁,副機長右手旁的轉向桿,如果你踏踏板,只會動了方向舵,只會對轉向有很小的幫助。如果你是飛單發小型飛機的話,更是只靠方向舵,起落架更會形成對轉向的阻力。所以條目內起落架的功能除了支持飛機外,都是一派胡言。要是你放上首頁的話,我真的不想有一天我的朋友又告訴小的為甚麼在首頁都看到全錯的條目。—MM21 (留言) 2008年8月17日 (日) 08:25 (UTC)
- (:)回應,補充一點,Autobrake是軟體,Landing Gear是硬體。Autobrake只是飛機上其中一套電腦系統,起落架只是放剎車系統的地方。你可以想一下,正如我用一個普通26字母的鍵盤(起落架),經調整windows的設定後(設了Autobrake),能打出日語字(觸地後剎車自己開動),那是不是我鍵盤的功能呢?還是Windows的功能呢?—MM21 (留言) 2008年8月17日 (日) 08:37 (UTC)
- (+)支持—香港達人(有話直說) 2008年8月17日 (日) 08:40 (UTC)
- (-)反對內容有不確實之處。—hose'neru(Talk) 2008年8月17日 (日) 13:50 (UTC)
- (:)回應,推內不實的條目上來DYK似乎是一些用戶的習慣,最要命的是自己不知錯,人家出動操作手冊等來告訴佢正確地方還要堅持自己的觀點。—MM21 (留言) 2008年8月17日 (日) 16:29 (UTC)
- (+)支持,抵銷不合理反對票。--小琛兒和一年一度英仙座流星雨的約定 2008年8月17日 (日) 19:39 (UTC)
- (-)反對-這位用戶提交投票的需多條目都有內容上的問題,這一次在條目前面就有一段算是蠻嚴重的錯誤:此一缺點使19世紀40年代以後的飛機都改為採用前三點式起落架。。這個錯誤在哪裡呢?試問,二次世界大戰哪一年結束的?不要挑太多,英美俄德日義這幾個國家在1945年結束以前的單引擎飛機是哪一種三點式起落架佔據大多數?這些飛機難道都不是飛機了?Bf 109,Fw 190加上Il-2的總產量可以壓死一堆前三點設計的轟炸機,提名用戶在撰寫前有沒有先把這些基本的資料分析一下呢?這個算是蠻離譜的錯誤,而且不算是什麼太專業的地方。不合理的反對票?我真不知道有些人投票是閉著眼睛投還是幫朋友衝點數的。條目內容都不注意一下的話,貿然投贊成票的心態實在不怎麼好。然後還搞什麼抵銷,這有點是非不分了吧。-cobrachen (留言)
- (:)回應你們自己寫,我把它回復到我寫之前-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月18日 (一) 01:49 (UTC)
- (:)回應,我是抵銷只得2項REFERENCES,因為兩項已經夠了,所以不成立,那個人沒劃票所以就只好抵銷了,如果他劃了票我本來是中立的,對於其他三票反對我沒有任何興趣也沒有任何提議,就這樣。--小琛兒和一年一度英仙座流星雨的約定 2008年8月18日 (一) 03:39 (UTC)
- 請你看清楚我們的對答,那請你判斷條目祖些·蘇沙的REFERENCES足不足夠--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月18日 (一) 13:35 (UTC)
- (:)回應理論上足夠,但我也不會取消反對票,推薦時的譯名問題和一堆英文內容未完成,怎能叫人接受-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月18日 (一) 16:05 (UTC)
- (:)回應--什麼英文內容?你真好笑,我當時已經被你說我沒完成不知什麼印謂的英文內容而摸不著頭腦--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月19日 (二) 02:13 (UTC)
- (:)回應理論上足夠,但我也不會取消反對票,推薦時的譯名問題和一堆英文內容未完成,怎能叫人接受-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月18日 (一) 16:05 (UTC)
- 請你看清楚我們的對答,那請你判斷條目祖些·蘇沙的REFERENCES足不足夠--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月18日 (一) 13:35 (UTC)
- (:)回應:既然你要自己推薦,就要有勇氣,有心理準備接受批評。如果你不能接受批評,而且是你無可否認的錯誤時,那你就不要拿出來作競選。而且,你撰寫的不是你的財產,你也不擁有版權,你的修改會不會視為破壞,請你三思。-cobrachen (留言) 2008年8月18日 (一) 01:57 (UTC)
- 無理的批評可接受嗎?煞車不是一個起落架的必須部件?絕大部飛機都有煞車!其他語言的維基有否這樣提及過?自己也不看就問此問題!而且那條目和英文版有一大段距離?以後只准翻譯,不許原創!1940年代以後是哪一年?1950年!你卻拿1945年作比較-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月18日 (一) 02:14 (UTC)
- (:)回應:1940年代以後的通常意義是包含該時間點以及以後的時間,換句話說,常見的用法是包含1940年到1949年之間。1950年以後也不是所有的飛機都換成前三點起落架。而後三點起落架又有多少有煞車?自行車型態的起落架的外側一定都有煞車?浮筒呢?這些不都是你撰寫的?-cobrachen (留言) 2008年8月18日 (一) 03:06 (UTC)
- (!)意見,請注意發言的口氣(尤其是User:dragoon17c),另外,我們儘可能希望提供正確的內容給使用者,也儘可能的避免誤人子弟,所以如果討論內容是在條目內容的正確性上,那是有必要而且必須的,請各位保持文明與禮儀,如果發言過當,小弟會執行管理員的權力,此外,由於本條目相關爭議尚未討論完成,暫緩處理。—天上的雲彩 雲端對話 2008年8月18日 (一) 07:59 (UTC)
(!)意見-既然投票尚未結束,請管理員將目前的內容回復至少是投票開始時刻的版本。提名者在投票階段任意刪除變更內容的做法不應該鼓勵。-cobrachen (留言) 2008年8月18日 (一) 11:35 (UTC)
- (!)意見,真的很感動終於有其他會航空的用戶出來,每次我用技術理據投反對票後,一定有很多人在後面投讚成,讓那些整段都是錯的內容放到我們的面子上,煩請各位如果沒法判斷是錯是對的話,就不要亂投支持,大家不是強制投票的。—MM21 (留言) 2008年8月18日 (一) 13:16 (UTC)
- (:)回應,你這句話 "煞車不是一個起落架的必須部件?絕大部飛機都有煞車!"小的稍有禮貌的說你不攻自破,要不是你就自打嘴巴。—MM21 (留言) 2008年8月18日 (一) 13:29 (UTC)
- 點票員請注意,此時User:dragoon17c不達到獲得榮譽的最低要求,儘管條目有足夠票數獲選,但沒有人能獲得相關榮譽。--Jacky~奧運狂迷之中國加油衝擊50金 (留言) 2008年8月18日 (一) 13:33 (UTC)
- (!)意見,不夠四票,不獲選。就算要再投支持,請考量條目內容不足的問題,謝謝。—MM21 (留言) 2008年8月18日 (一) 15:40 (UTC)
- (:)回應可笑的是,我的焦點一直不是內容是否真確,因為那些可以改,然而有人企圖改變焦點,不承認自己亂反投票,為反對而反對,然後又有人說甚麼不達到獲得榮譽的最低要求,然後又說甚麼內容不足?好啦,你們自己努力呀,我退休啦-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月18日 (一) 15:59 (UTC)
- (:)回應,那麼你快點自己創作一個故事推上來DYK,條目上了首頁後再讓人讚你有創意多麼好,拿了維基創意大獎,那麼你之後再退出宇宙心甘命抵呀—MM21 (留言) 2008年8月18日 (一) 16:18 (UTC)
- (:)回應可笑的是,我的焦點一直不是內容是否真確,因為那些可以改,然而有人企圖改變焦點,不承認自己亂反投票,為反對而反對,然後又有人說甚麼不達到獲得榮譽的最低要求,然後又說甚麼內容不足?好啦,你們自己努力呀,我退休啦-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年8月18日 (一) 15:59 (UTC)
- (+)支持,以新薦而言,已經足夠。—J.Wong 2008年8月18日 (一) 16:51 (UTC)
- (!)意見,真的很感動終於有其他會航空的用戶出來,每次我用技術理據投反對票後,一定有很多人在後面投讚成,讓那些整段都是錯的內容放到我們的面子上,煩請各位如果沒法判斷是錯是對的話,就不要亂投支持,大家不是強制投票的。—MM21 (留言) 2008年8月18日 (一) 13:16 (UTC)
- (:)回應:一個蠻糟糕的錯誤觀念應當要糾正:條目是可以被修改的沒錯,但是作為提名的人,他應該,而且必須做到的責任是在提出的時候確定這個條目的內容至少符合競選該有的標準。如果連這個基本責任都沒有做到的話,試問其他投票的人還得要去自行確認是否符合資格?在政治運作中的競選者都需要符合基本資格才可以放上選票,讓其他有投票的人作為選擇之一,這種基本常識應該不難了解吧?無法達到參選基本條件的候選人可以硬凹說他要參與嗎?
- 同樣的道理,提出競選的人難道可以不需要負這個責任,而丟給其他人然後說你去改啊?那這位提名人究竟在提名一個符合基本條件的新條目,還是為了他自己的利益在衝點數?如果提名人不能謹慎考慮你的做法以及該負的責任,日後你的所有提名都將會被廣為宣傳,請大家以放大鏡仔細觀察,不能讓這種不負責任的行為一再的充斥。
- 此外,如果新條目可以容忍算是基本觀念或者是資料上的錯誤,請問誰還要用心來撰寫?都丟給別人來改就好了,屁股不知道要自己猜乾淨的時候,別人要做的不是幫你擦,而是要重重的打。而鼓勵這種心態或者是根本沒有用心投票的,心態都不足取。請自行考慮面對這麼明顯的情況的時候,你是要衝點數還是要維持起碼的品質。-cobrachen (留言) 2008年8月18日 (一) 17:34 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2008年8月19日 (二) 02:14 (UTC)
邀請出席2008香港第一次秋聚
編輯JR東日本E993系電力動車組
編輯我正在自薦JR東日本E993系電力動車組為優良條目,歡迎您到這裡發表您的意見,謝謝留意。—Altt311 (留言) 2008年8月29日 (五) 04:47 (UTC)
編輯工作
編輯你不是已經無限期退出嗎?還是有限期到10月呀?還是你要在DYK威風過後就再編輯呢?—未來港三丁目 (留言) 2008年9月7日 (日) 08:57 (UTC)
編輯的理由
編輯為什麼對9月17日進行這樣的編輯?— z (留言) 2008年9月12日 (五) 16:15 (UTC)
邀請討論2008年香港第二次秋聚
編輯- 邀請你的維基人是:—費勒姆 費話連篇 2008年9月15日 (一) 02:11 (UTC)
通知
編輯有關CU之申請,已有結果。這證明您並沒有操控任何傀儡並作出破壞,更與另一些一同接受CU的用戶無明顯可見的關係。詳情請參看此頁。—J.Wong 2008年9月15日 (一) 09:08 (UTC)
邀請出席2008年香港第二次秋聚
編輯
關於特色條目覆審
編輯Dragoon17c,您好,新的特色條目覆審規則經投票在9月29日開始實施了,其中增加了一條「2008年9月29日開始,每個投票者投下支持票或反對票,都必須附上投票的具體理由。而沒註明理由的支持票和反對票,在計票時,會被視為無效票」,所以希望你到Wikipedia:特色條目覆審/范德瓦耳斯方程補充一下支持的理由。—長夜無風(風過耳) 2008年10月2日 (四) 11:59 (UTC)
有關特色條目候選
編輯已補充英文維基相關資料,去看看吧—Jacky~無聊IQ題~哪個西甲球員最兇猛? 2008年10月3日 (五) 11:48 (UTC)
希望你能夠重視支持撤銷的意見,目前條目註釋不足,以現時來說只能勉強達到優良條目水平,加上條目未能詳細表示其他地方的科舉,希望你再可以審視一下。—費勒姆 費話連篇 2008年10月6日 (一) 10:18 (UTC)
關於航空器條目的命名
編輯目前關於航空器條目的命名規則正在互助客棧進行討論,敬請指教。謝謝。—Gneisenau (留言) 2008年10月7日 (二) 12:17 (UTC)
動員令
編輯12月動員令的事情,後來到底怎麼樣了?想起來,應該考慮將條目擴充請求中所列未處理的內容,加入到動員令中。(其實擴充請求應該加快處理速度 不可積壓,可否考慮討論設立更高一些的維基獎勵 我指專門針對積極處理擴充請求的維基人所授予的獎勵 提高大家的積極性)這兩天抓出來幾個條目了,比如富蘭克林·羅斯福總統的條目,英文版特色,中文版什麼都不是。這種內容還是應該通過動員令解決一下的。—我是火星の石榴 (留言) 2008年10月19日 (日) 01:39 (UTC)
- 主持人詳細要做麼的?JNIV 2008年10月19日 (日) 04:14 (UTC)
關於快速刪除的標準
編輯因為看到你在郎祖筠條目中提出快速刪除的理由為「自傳」,所以特地前來提醒:根據Wikipedia:快速刪除的標準,「自傳」並非可以快速刪除的條件。因此建議你未來如果再發現疑似為自傳的條目,應移送Wikipedia:頁面存廢討論;或是看看是否有其他符合目前快速刪除標準的理由,再以此來作為提出快速刪除的依據。—汪汪 2008年10月21日 (二) 15:39 (UTC)
建議設立「拓荒特別貢獻」獎
編輯本人正建議設立「拓荒特別貢獻」獎,請到Wikipedia:維基榮譽/申請設立榮譽及獎項發表你的意見—18164 (留言) 2008年10月21日 (二) 15:58 (UTC)
關於提出快速刪除的理由
編輯建議未來提出快速刪除時,請注意Wikipedia:快速刪除的標準,請盡量以符合標準的理由提出,避免使用標準以外的理由(例如:詞解),這也可以方便管理員們進行刪除的動作。謝謝!—汪汪 2008年10月24日 (五) 11:10 (UTC)
再次提醒快速刪除的理由
編輯建議未來提出快速刪除時,請注意Wikipedia:快速刪除的標準,請盡量以符合標準的理由提出,避免使用標準以外的理由(例如:自傳),這也可以方便管理員們進行刪除的動作。謝謝!—汪汪 2008年10月26日 (日) 12:26 (UTC)
麻煩尊重ACG
編輯閣下對於ACG相關條目不斷提刪,且理由十分可笑,維基早已將ACG定為專題,甚至設有Wikipedia:專題/ACG/維基ACG專題創作獎,而非你所謂的「非百科」;你動輒得咎將相關條目打壓,會對有心投入ACG資料整理的維基人造成打擊,麻煩往後思考再三後再行提刪。 完美主義的新手※點這裡會爆炸唷 2008年10月28日 (二) 04:43 (UTC)
第六次動員令
編輯建議更改動員令模版
編輯過往的動員令都只用Template:User 動員令,然而這樣一來即極限級、高級、中級和初級沒有分別,所以我製作了一系列模版,不但清楚,且美觀多了。窗簾布 (留言) 2008年10月30日 (四) 09:45 (UTC)
這位用戶已完成 動員令 0 次 但 自以為有參與過 |
第六次動員令 | 這位用戶在第六次動員令達到了極限級貢獻。 |
第六次動員令 | 這位用戶在第六次動員令達到了高級貢獻。 |
第六次動員令 | 這位用戶在第六次動員令達到了中級貢獻。 |
第六次動員令 | 這位用戶在第六次動員令達到了低級貢獻。 |
第六次動員令 | 這位用戶在第六次動員令達到了低級貢獻。 |
動員令極限級貢獻獎
編輯所有逹極限級的維基人,均可獲奬並在用戶頁上加上此模版。窗簾布 (留言) 2008年10月31日 (五) 10:24 (UTC)
動員令極限級貢獻 |
由於「自傳」並不符合Wikipedia:快速刪除的標準,因此特地前來通知您,您所掛上的{{delete}}模板已被移除;但這並不代表此條目或是其內容沒有問題。依照Wikipedia:刪除守則,建議您可以改尋找其他合適且符合快速刪除標準的理由,或是送交Wikipedia:頁面存廢討論。—汪汪 2008年10月31日 (五) 16:09 (UTC)
由於「非百科內容」並不符合Wikipedia:快速刪除的標準,因此特地前來通知您,您所掛上的{{delete}}模板已被移除;但這並不代表此條目或是其內容沒有問題。依照Wikipedia:刪除守則,建議您可以改尋找其他合適且符合快速刪除標準的理由,或是送交Wikipedia:頁面存廢討論。—汪汪 2008年11月3日 (一) 09:54 (UTC)
世界盃足球賽
編輯您好,我最新完成的條目世界盃足球賽現正參選特色條目,希望發表意見或支持,謝謝。—Jacky~TALK 2008年11月6日 (四) 08:47 (UTC)
頑劣之大規破壞者- 請問你戶口可曾被盜用?
編輯朋友,粵語維基百科出現頑劣之大規破壞者(zh-yue:special:contributions/Dragoon17c, zh-yue:special:log/delete);請問你戶口可曾被盜用?* : -) ---Hillgentleman | 書 | 二零零八年十一月七號(星期五)格林尼治 16時36分08秒。 2008年11月7日 (五) 16:36 (UTC)
RE
編輯- (!)意見及(:)回應:你不信我也沒法的。—JNIV 2008年11月9日 (日) 03:00 (UTC)
再次提醒快速刪除的理由
編輯建議未來提出快速刪除時,請注意Wikipedia:快速刪除的標準,請盡量以符合標準的理由提出,避免使用標準以外的理由(例如:自傳),這也可以方便管理員們進行刪除的動作。謝謝!—汪汪 2008年11月14日 (五) 14:52 (UTC)
Re:關於Saab
編輯請看這裡。--Teekkari (留言) 2008年11月16日 (日) 03:48 (UTC)
- 給你留言一天了,見你沒回復,我以為你默認我的解釋了,就按我解釋的理由對條目進行了修改。你卻又把它改回去。如果有異議請溝通,編輯戰沒有任何意義。謝謝!--Teekkari (留言) 2008年11月18日 (二) 09:21 (UTC)
- 你說的原則沒錯。就公司名來說,「薩博」的使用幾乎是壓倒性多於「薩伯」;就飛機名來說,我試着以絕對絕配分別用google搜索「薩博2000」和「薩伯2000」,得到的結果分別有747和1280個,後者並不絕對占優。所以我想不能完全用「常用原則」來決定,用哪個名還有待商榷。--Teekkari (留言) 2008年11月18日 (二) 09:50 (UTC)
多謝提醒,初次編寫新條目,不甚注意,現已在「臨時子頁面」重新組織編寫—晨之暉 (留言) 2008年11月16日 (日) 04:34 (UTC)
由於「自傳」並不符合Wikipedia:快速刪除的標準,因此特地前來通知您,您所掛上的{{delete}}模板已被移除;但這並不代表此條目或是其內容沒有問題。依照Wikipedia:刪除守則,建議您可以改尋找其他合適且符合快速刪除標準的理由,或是送交Wikipedia:頁面存廢討論。—汪汪 2008年11月18日 (二) 13:46 (UTC)
SOMEBODY SET UP US THE POV
編輯CATS:HOW ARE YOU GENTLEMEN!!
CATS:ALL YOUR ARTICLE ARE BELONG TO KEEP.
CATS:YOR ARE ON THE WAY TO THE VANDALISM.
Dragoon17c:WHAT YOU SAY.
CATS:YOU HAVE NO CHANGE TO DELETE ARTICLE AT YOUR TIME.
CATS:HA HA HA HA...
Re: Thai Air Asia
編輯多謝提醒,已經修改,非凡和VivaAerobus的名字相似,logo也太像,不小心看錯。全文可能就這個地方失誤了,其它很多地方為了簡單的一句話我都花了不少時間找相關參考的。--Teekkari (留言) 2008年11月21日 (五) 09:29 (UTC)
由於「自傳」並不符合Wikipedia:快速刪除的標準,因此特地前來通知您,您所掛上的{{delete}}模板已被移除;但這並不代表此條目或是其內容沒有問題。依照Wikipedia:刪除守則,建議您可以改尋找其他合適且符合快速刪除標準的理由,或是送交Wikipedia:頁面存廢討論}}。—汪汪 2008年11月22日 (六) 03:27 (UTC)
真是抱歉!不知您指的是關於快速刪除的通知嗎?這是由於您送交快速刪除時使用的理由並不符合Wikipedia:快速刪除的標準,因此特地通知您我將您掛上的快速刪除模板移除了,也建議您未來在提交快速刪除時,請避免使用不符合標準的理由。—汪汪 2008年11月22日 (六) 08:18 (UTC)