河內國分站
河內國分站（日語：河内国分駅／かわちこくぶえき Kawachi Kokubu eki */?）是位於大阪府柏原市國分本町一丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D18」。副站名為「關西福祉科學大學前」（日語：関西福祉科学大学前）。本站曾以「國分站」稱呼。
河內國分站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站西出口(2023年7月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 河内国分 – かわち こくぶ – Kawachi-Kokubu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名稱 | 関西福祉科學大學前 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府柏原市國分本町一丁目2番4號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 34°34′0.9″N 135°38′8.23″E / 34.566917°N 135.6356194°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | コク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1927年（昭和2年）7月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日（指定日）16,458人次 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 在1941年前，車站名為國分站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
編輯- 1927年（昭和2年）7月1日[1]- 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）恩智至高田之間開通，此站啟用，當時車站名為國分站[2]。
- 1938年（昭和13年）6月 - 上下行設置待避線。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[2]。同時改名為河內國分站[3]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
- 1966年（昭和41年）11月12日 - 發生近鐵河內國分站列車碰撞事故，使10000系初代Vista Car嚴重損毀。
- 1967年（昭和42年）12月 - 設置引上線。
- 1982年（昭和57年）5月24日 - 跨站式站房落成。
- 2003年（平成15年）3月6日 - 設定為急行停車站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[4]。
- 2011年（平成23年）12月26日 - 副駅名設定為「關西福祉科學大學前」[5]。
- 2016年（平成28年）10月16日 - 一名男視障人士在下行月台中跌倒至路軌上，被特急列車撞到而造成死亡（鐵道人身事故）[6][7]
在建設跨站式站房前的河內國分站（1980年8月）
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舊東出口 -
舊站內通道 -
舊西出口
車站構造
編輯本站為跨站式站房的地面車站，站內設有2面4線的島式月台，並設有待避線。跨站式站房於1982年5月落成。設有1處閘口，並設有東西雙方出入口，東側出入口連接LIFE。月台可容納6卡車廂。
月台
編輯| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  大阪線
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下行 | 五位堂、大和八木、名張方向  伊勢志摩方向  名古屋方向
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| 3、4 | 大阪線
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上行 | 八尾、大阪上本町方向  大阪難波、尼崎、神戶三宮方向
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特徴
編輯停站列車
編輯- 急行以下的一般列車均停此站，準急列車在此站至名張站之間各站停車[8]。
- 在平日上午和黃昏後，設有列車來往大阪上本町站至此站之間。
- 在早上和黃昏設有準急列車班次，部分普通列車會在此站折返。以此站為起點站前往大阪上本町的列車包括，平日黃昏的1班準急列車、平日4班區間準急列車和星期六及假日1班區間準急列車[8]。
- 大阪線急行列車會在此進行待避。此站經常有列車待避及緩急接續。
- 在日間時段，每小時設有3班急行、3班區間準急與1班普通列車[8]。
設備、營業上
編輯在此站上下車人次
編輯以下列出近年來1日中上下車人次[10]：
- 2018年11月13日：16,458人
- 2015年11月10日：15,804人
- 2012年11月13日：15,301人
- 2010年11月9日：15,563人
- 2008年11月18日：16,626人
- 2005年11月8日：17,076人
車站周邊
編輯東出口迴旅路前的國分路口是國道25號與國道165號的分支點。此外，該分支點還連接府道堺大和高田線，為該地區的道路交通樞紐。在車站周邊主要為住宅區和農地。
- 企業
- 學校
- 公共設施
- 其他
路線巴士
編輯- 市內循環巴士「閃耀號」（柏原市的私家巴士，在平日運行，免費乘坐）在西出口和東出口設有巴士站。
- 柏原市政廳、雁多尾畑方向
- 由於位於道路交通樞紐，此站車出口曾設有近鐵巴士總站，前往阿倍野橋、河內松原站、堺東站及王寺站各方向（在1990年前，奈良交通設有巴士路線來往近鐵大和高田站）。在西出口側也設有巴士路線，但以上路線於1996年廢止。只剩下前往雁多尾畑（日語：雁多尾畑／かりんどおばた）的本地巴士路線。在2006年7月，該路線轉讓給柏原市市內循環巴士後，在此站出發的一般巴士路線均消失。但是，在此站到達的班次中，還有從大阪教育大學柏原校園的尾班車經大阪教育大前站前往此站。
- 在1982年，東出口迴旋路完成前，巴士需沿國道165號前往巴士折返地點。在完成後，該折返地點變成為LIFE的停車場。
- 西出口的迴旋路較遲建成，西出口側的巴士路線需在近國分西一丁目的巴士站前折返。
相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ 『最新改訂版 駅名事典』中央書院 1995年5月15日発行第5版第1刷
- ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18 – 23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 8 關西1. 新潮社. 2008: 23. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）.
- ^ 玉手山學園広報 No.69春號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 學校法人玉手山學園，p.8。
- ^ 線路に転落 全盲男性、特急にはねられ死亡 大阪・近鉄線. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2016年10月17日 [2019年2月20日]. （原始內容存檔於2016年10月18日）.
- ^ 大阪線河內國分站發生鐵道人身事故 (PDF). 國土交通省（第4回 以提高車站平台的安全性研討會）. 近畿日本鐵道: 4. 2016年10月18日 [2019年2月20日]. （原始內容 (PDF)存檔於2019年2月15日）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，pp.124 - 147・284 - 306
- ^ 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.70 - p.87
- ^ 駅別乗降人員 大阪線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 近畿日本鐵道
相關條目
編輯
外部連結
編輯- 河內國分站 - 近畿日本鐵道