维基百科

胡志明市

越南第一大城市
提示：此条目页的主题不是西贡区。

胡志明市（越南语：Thành phố Hồ Chí Minh／城庯胡志明；[tʰàjŋ̟ fǒ hò cǐ mīŋ̟] （ⓘ）或[tʰàn fǒ hò cǐ mɨ̄n]），原名西贡（Sài Gòn／柴棍），越南中央直辖市，是越南最大城市，位于越南东南部，为越南经济、贸易、交通及文化中心，地区生产总值位居越南首位[3]，约占越南国民生产总值的四分之一[4]。该市现名是为了纪念越南民主共和国建国领导人、越南劳动党主席兼越南民主共和国主席胡志明。

胡志明市
Thành phố Hồ Chí Minh
西贡（Sài Gòn/Saigon）
直辖市
城庯胡志明
Thành phố Hồ Chí Minh（越南语）
胡志明市风光
上：胡志明市第一郡与金融塔
中：市政宫、统一宫
下：西贡大剧院、圣母堂、滨城市场
胡志明市官方图章
图章
绰号：东方巴黎、远东明珠
地图
坐标：10°46′32″N 106°42′07″E / 10.7756°N 106.7019°E / 10.7756; 106.7019
国家 越南
地理分区东南部
直辖市胡志明市
行政区划16郡、1市、5县
建城1698年
易名1976年
政府
 • 类型人民议会制度
 • 行政机构胡志明市人民委员会
 • 市委书记阮文年
 • 人民委员会主席潘文迈（越南语：Phan Văn Mãi）
 • 人民议会主席阮氏丽（越南语：Nguyễn Thị Lệ）
面积[1]
 • 总计2,061.2 平方公里（795.8 平方英里）
海拔19 米（63 英尺）
人口（2023年）[2]
 • 总计9,456,700人
 • 密度4,588人/平方公里（11,883人/平方英里）
时区越南标准时间（UTC+7）
邮政编码70xxx-74xxx
电话区号28
ISO 3166码VN-SG
车辆号牌41, 50 → 59
行政区划代码79
民族京族、华族、高棉族
网站胡志明市电子资讯门户网站

胡志明市水网密集，水运发达。此地长期是占婆和高棉领地，17世纪末，越南阮主南进开疆，在此设立嘉定府，纳入越南朝廷统治，成长为南方重镇，并在18世纪成为阮主阮福映的复国基地。1887年，法军攻占嘉定城，在此设立殖民行政机构，并正式以“西贡”称呼之。西贡在1887年至1902年为法属印度支那首府，有“远东明珠”“远东巴黎”之称[5][6]。1954年，两越分立，西贡成为南越首都。1975年4月30日，越南人民军攻占西贡，并在次年将西贡更名为胡志明市。20世纪90年代以来，胡志明市发展迅速，成为越南革新开放的中心，被誉为越南的制造业中心和商业中心[7]。

胡志明市如今是繁忙的国际转运中心之一，越南近半数的入境人士在新山一国际机场着陆入境[8]，西贡港亦是东南亚的大港口之一[9]。全球化及世界城市研究网络于2022年将胡志明市定为“Alpha −”级的全球化城市[10]。

名称

编辑

高棉名

编辑

此地区被高棉人称为“波雷诺哥”（高棉语：ព្រៃនគរ b̥raingr，罗马化：Prɨy Nɔkɔɔ）意思是“王家森林”。[11]今日胡志明市的堤岸地区曾是柬埔寨副王安南二世的驻地。现时，柬埔寨与居于湄公河三角洲的高棉人称胡志明市为波雷诺哥市（高棉语：ក្រុងព្រៃនគរ，罗马化：krong Prɨy Nɔkɔɔ）。

据周达观《真腊风土记》记载，吴哥时代有一属地名为“雉棍”，学者许肇琳认为这可能是后来的西贡，原因是“雉棍”与越南人称“柴棍”、华侨称“堤岸”、“宅棍”的读音相近[12]。

占语

编辑

占婆虽在越南南方，但其领地紧挨下柬埔寨。不过，由于二者紧密的交流，占语中有对该城的称呼：“Baigaur”。

越南语、粤语及老挝语

编辑

来自北方的京族、华族人统治该城后，称之为“柴棍”（Sài Gòn）、“堤岸”（Tai4 Ngon6）。二者均可能来源于对高棉语的音译，但也均在各自语言中存在意义。据传说，“柴棍”一名源自某位越南人的名字，但仍存有争议。越南语中“棍”字也有棉花的意思，因此“柴棍”可能指的是高棉人在此种植的木棉树。

在法国殖民统治以前，官方名称为越南朝廷自创的来源于汉语文言文的嘉定（Gia Định）。至1862年，法国人决定取消“嘉定”一名，改用广为人知的“柴棍”，华人译作“西贡”（Saïgon）[13]。老挝人称“Cai-ngon”，类似于粤语“堤岸”[来源请求]。

现今名称

编辑

1945年8月15日日本无条件投降后，印度支那共产党发起了“八月革命”。1946年8月底，印支共产党南方局召开会议决议“请国会和政府马上将西贡市更名为胡志明市，以象征南部人民坚决战斗、不怕牺牲以回到祖国怀抱的决心”。1946年8月27日《救国》报头版头条刊登“西贡市从现在起更名为胡志明市”的通栏大标题[14]。

美国《时代周刊》杂志1975年5月12日期，封面为红色越南地图与胡志明的头像，底栏标题《THE VICTOR》（《胜利者》），在越南地图上西贡的位置用一颗黄色五星来标注，旁边写着“HO CHI MINH CITY”（“胡志明市”），以此来报道1975年4月30日，北越军队攻占西贡时的情景。

1976年7月2日，全国统一后，为纪念越南共产党的主要创立者、劳动党主席胡志明，便将西贡改名为“胡志明市”（越南语为“Thành phố Hồ Chí Minh，汉喃文为“城庯胡志明”，简称“TPHCM”；英语翻译成“Ho Chi Minh City”，简称“HCMC”；法语翻译成“Hô-Chi-Minh-Ville”，简称“HCMV”）；“西贡”一名在当今特指市内的中心商业区，并时常出现在公司名称、文章标题和语言研究中。胡志明市的国际机场新山一国际机场的IATA代码仍为南越时期西贡的英文缩写SGN、市内的西贡河、西贡港、西贡车站亦仍沿用西贡之旧名。

历史

编辑

早期历史

编辑

胡志明市最早的人类定居地建立于4世纪，位于今日第二郡凤山寺（Chùa Phụng Sơn）一带，围绕着一座扶南庙宇[15]。这里长期只是一个小渔村[16]，名为“波雷诺哥”，四处均为沼泽地。此地的原住民—柬埔寨高棉人在此居住多个世纪，将此地逐渐发展成真腊的重要贸易港口。此地带又因水网密布而被称为“水真腊”。

1623年，柬埔寨国王吉·哲塔二世迎娶阮主阮福源的女儿阮氏玉万之后，准许越南流民移居波雷诺哥，躲避越南南阮北郑间的内战，同时增建房屋供难民居住，并允许阮主派遣官员在此征收赋税。但积弱的柬埔寨王国无法应付大量涌入的越南人之难民潮，波雷诺哥渐渐地变成越南人占多数的地方，亦开始被称为“西贡”。

阮主及阮朝统治

编辑

1698年，越南南方的阮主派遣官员阮有镜攻占此地，遂将之正式纳入越南版图。阮主在西贡设立嘉定府和新平县、福隆县1府2县，并在2县分别设置藩镇营和镇边营。阮有镜因发展西贡的功劳，而获后世赞颂。

1771年，广南国爆发西山起义，并席卷全国。北方郑主趁机派兵进攻广南国首都顺化。阮主阮福淳率领公族和官员渡海南逃，经平顺渭泥到达西贡，随后又向南逃亡。

1790年，旧阮领袖阮福映以西贡为复国基地，修建“八卦城”，称为“嘉定京城（英语：Citadel of Saigon）”。直到1801年，阮福映全面占领内路，将首都迁回顺化富春。次年（1802年），阮福映改嘉定府为嘉定镇，统辖南部诸营。并于1808年再改为嘉定城，改藩镇营为藩安镇。1832年，明命帝推行区划改革，废除嘉定城，改藩安镇为藩安省，随后又改为嘉定省，重新使用“嘉定”一名。

1833年，原嘉定城总镇黎文悦的养子黎文𠐤在嘉定起兵叛乱，掀起了波及南圻各地的黎文𠐤之乱。明命帝耗费1年时间才将这场叛乱镇压下去。

法属时期

编辑
 
西贡市市徽（1870-1975），格言意为“循序而进”（Tuần tự nhi tiến）

1859年，法军入侵，攻占嘉定城。1862年，阮朝朝廷同法国签署《西贡条约》，西贡成为法国殖民地，法国殖民政府将嘉定改为从“柴棍”欧化得来的名称“Saïgon”，即“西贡”[17]。法国人依照西洋式规划筑路建城[18]，意图将西贡作为亚洲殖民扩张的基地。法国人在西贡运用时新的技术和设计，修建各个重要建筑，包括总督府、圣母堂、西贡火车站[19]、西贡大剧院、滨城市场、欧陆饭店等[20][21]。1874年，法国总统儒勒·格雷维签署法令，授予西贡城市地位[22]，成立市政府，并在1879年成立市议会[23]。1931年，西贡与堤岸合并成为西贡─堤岸地区（西堤联区），但保留两市的分别城市地位[24]。

西贡是法属印度支那的经济、教育和文化中心，为法兰西殖民帝国在远东的重镇，号称“远东明珠”（la perle de l'Extrême-Orien），“远东小巴黎”（le petit Paris de l'Extrême-Orient）[25][26]。尽管如此，西贡最初的建成面积并不大，规划面积仅为3平方公里，仅是今日第一郡一半的面积[27]，1914年滨城市场建成时，周围还都是荒芜的沼泽地[27]，甚至到法国人撤出的1954年，西贡市扩建区域的50平方公里内，仍有大片荒芜沼泽[27]。1940年，西贡—堤岸的普查人口为25.6万[28]，和远东其他城市相比偏少，如新加坡同年的人口是75.5万[29]，香港1941年的人口是160万[30]，同期的马尼拉和巴达维亚亦在100万人口左右[31]。分析指，法国人在印度支那的利益在于自然资源而非工业化，城市化需求并不紧迫[32]。

越南共和国首都

编辑
 
西贡自由街（即原卡提拿街，现同起街），摄于1968年

1949年，越南国独立，以阮朝保大帝为国长，定都西贡[33]。1954年日内瓦会议决定以北纬17度线为界，将越南分为胡志明领导的越南民主共和国（北越）和南方的越南国[34]。1955年，首相吴廷琰依公决结果罢黜保大帝[34]，成立越南共和国，定西贡为首都[35]，正式名称为“西贡都城”（Đô thành Sài Gòn）[36]。南越政府废除所有所有法属殖民时期的地名，以越南历史名人和“自由”“公理”“共和”等词汇替代之[37]。

西贡是南越的政治、经济、文化、交通首屈一指的中心[38]。20世纪50年代末，美国为南越提供20亿美元援助，助长南越经济发展[36]。到1960年，南越过半数的工厂都设在西贡[39]。越南战争期间，驻越美军司令部、中情局、中华民国军事顾问团、韩国军司令部等外国机构进驻，亦令西贡以间谍活动、政治斗争活跃而著名。1963年6月11日，为抗议吴廷琰政权持续迫害佛教徒，僧人释广德在西贡街头自焚。同年11月1日，吴廷琰遇刺身亡[35]。

受第一次印度支那战争及两越分治影响，大量农村人口和北方天主教徒迁入西贡城区，西贡人口增长迅速，在1948年达到117.9万人[40]，1954年达到200万人[41]。1959年3月27日，吴廷琰总统签署法令，将西贡分为8郡，共41个坊[42]。1970年，西贡的人口达到330万，已难以容纳巨量的移民，新建的住房数目却远远满足不了需求[43][44]，美国国际开发署称西贡已变为“一座巨大的贫民窟”[45]。据调查，西贡有四成（120万）人口居住在卫生条件差劣的贫民窟内[46]。同时，西贡充斥着“妓女、瘾君子、贪官、乞丐、孤儿，和有钱的美国人”，记者斯坦利·卡诺称西贡是一座“最大意义上的黑市之城[35]”。

 
西贡的一处贫民窟，摄于1956年

西贡经济高度依赖进口和美援。美国国际开发署为当地提供各式物资援助，甚至包括粮食和肉类，西贡政府经济社会委员会副主席阮高赫曾言，“如果美援中断，西贡政府只能坚持四个月[47]”。巨量的美援亦造成消费之风。富人争相购买汽车和摩托车，1964年至1969年5年间的乘用车进口量抵得上过去10年的80%，1966年的摩托车进口量较1963年高出五倍。许多摩托车为日本本田产品，外国人甚至戏称西贡是“本田之城”。有南越官员感叹，大量外币都被用于购入昂贵的消费品，而非投入生产[48]。

1969年后，随着美援减少，南越经济形势连年恶化，南越政府甚至宣布禁止进口车辆[49]。1974年，南越的通胀率超过200%[50]。70年代后，随着美军机关人员逐步撤出，大量依赖美军机关的岗位消失，同时往日巨额的美元消费亦逐年递减，导致西贡经济陷入凋敝[51]。文学家加布里埃尔·加西亚·马尔克斯评论道：“美国进驻下，这座城市失去了自己的文化身份，变成了一座被美军和援助物资包围的人造天堂。西贡人最终相信，这就是他们真实的生活。因此，战争结束，他们迷失了方向，脱离了现实，四年后，最后一批美国人撤离时，他们也无法恢复过来[52]。”

1975年4月30日，越南人民军攻占西贡，标志着北越赢得越战，越南重归统一[53]。20年的战争为西贡社会留下深重伤痕，据估计，1975年西贡的400万人口中，有15万海洛因成瘾者。1972年，西贡有50万妓女和酒吧女郎，约80万孤儿在街头流浪[54]。

1963年至1975年期间，华人资本控制着南越各个关键的民营行业，掌控物资生产、分配及金融业。大量华人自18世纪以来移居越南南方，以堤岸为中心，逐步掌控当地的民营经济。1974年，华人掌控食品、纺织、化工、冶金和电气行业80%以上的生产设施，几乎实现贸易垄断，掌控100%的批发量、50%以上的零售量和90%的进出口量，并且几乎完全掌控越南南方市场价格[55]。

当代历史

编辑
 
2018年竣工的摩天大楼地标塔81，现为越南第一高楼

1975年5月3日，越南南方共和国临时革命政府将南越的西贡和嘉定省合并为西贡-嘉定市。1976年7月2日，越南社会主义共和国成立，北越为纪念其政权创立人，原越南劳动党主席胡志明，将西贡-嘉定市更名为胡志明市[56]。而西贡一名在今越南仍广为流传，成为胡志明市第一郡的俗名。

1976年，越南政府下令关闭华校，查抄华文报社。1978年，越南政府推动私有产业国有化，将华人资本所有的企业和设备收归国有[57]。1978年，越南基本完成了对南方中小工业资产阶级的“改造”，华人对诸多行业的控制就此结束，过半华人亦就此逃离胡志明市[58]。

进入80年代，越南政府的经济管理政策和各类改革举措实施不善，导致经济停滞及恶性通胀，在1985年达至顶峰。1986年，越南宣布实行革新开放政策，胡志明市成为越南对外开放的先锋，率先吸引外资。1987年，越南颁布《外国投资法》，从1988年到1990年，胡志明市获得投资总额达9.76亿美元[59]。胡志明市的产业结构逐步转向轻工业和出口导向型消费品制造业，并且随着基础设施的改善和商贸的自由化，胡志明市作为越南经济领头羊的地位日益巩固，取得诸多经济发展成就。截至2018年底的估计，胡志明市的人均GDP超过6000美元，是全国平均水平的2.5倍。胡志明市2014年的地区GDP占到全国的30%。

胡志明市的人口亦快速增长，2014年的人口达795万[60]。2017年，如果计入未注册居民，胡志明市的人口达到1300万；同时，根据统计，市内共有近760万辆摩托车，占越南全国摩托车数量的三分之一[61]。

地理

编辑
 
胡志明市人口密度和海拔分布。胡志明市面临较严重的海平面上升的威胁

胡志明市位于越南东南部地区，和湄公河三角洲相邻，距离首都河内1,760公里，市区平均海拔为5米，郊区平均海拔16米[62]。北方毗邻西宁省和平阳省，东方为同奈省和巴地-头顿省，西邻隆安省，南接前江省和南中国海，海岸线长15公里。占地面积2095平方公里。

由于地处大湄公河三角洲，该市周边都是滩涂，这些滩涂已被大量改造用于农业生产[63]。同时，胡志明市亦面临严峻的气候变化带来的洪涝威胁[64]。雨季期间，受西贡河和同奈河涨潮和暴雨影响，胡志明市经常发生洪涝灾害[65][66]。

气候

编辑

胡志明市的气候属热带干湿季气候（Aw），平均湿度达78–82%[67]。天气较热，四季如夏，冬季偶尔会有寒潮，但温度仍尚称温暖，因此，透过雨量将一年分为两个明显的季节[67]，雨季介于五月到十一月之间，平均降雨量大约为1,800mm，一年有大约150个雨天[67]。干季介于十二月到四月之间。年平均温度为28°C，年最高温有时发生在四月下旬的中午达到39°C，最低温发生在十二月下旬的凌晨会下降到16°C[67]。

胡志明市（新山一国际机场）
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
历史最高温 °C（°F） 36.4
(97.5) 		38.7
(101.7) 		39.4
(102.9) 		40.0
(104.0) 		39.0
(102.2) 		37.5
(99.5) 		35.2
(95.4) 		36.1
(97.0) 		35.3
(95.5) 		34.9
(94.8) 		35.0
(95.0) 		36.3
(97.3) 		40.0
(104.0)
平均高温 °C（°F） 32.0
(89.6) 		32.7
(90.9) 		33.6
(92.5) 		34.5
(94.1) 		34.9
(94.8) 		33.5
(92.3) 		33.0
(91.4) 		32.9
(91.2) 		32.6
(90.7) 		32.3
(90.1) 		32.4
(90.3) 		31.6
(88.9) 		33.0
(91.4)
日均气温 °C（°F） 27.3
(81.1) 		27.5
(81.5) 		28.1
(82.6) 		29.3
(84.7) 		29.5
(85.1) 		28.8
(83.8) 		28.4
(83.1) 		28.3
(82.9) 		28.1
(82.6) 		28.0
(82.4) 		28.0
(82.4) 		27.3
(81.1) 		28.2
(82.8)
平均低温 °C（°F） 23.4
(74.1) 		23.1
(73.6) 		24.9
(76.8) 		26.4
(79.5) 		26.4
(79.5) 		25.5
(77.9) 		25.2
(77.4) 		25.1
(77.2) 		25.0
(77.0) 		25.0
(77.0) 		24.9
(76.8) 		23.9
(75.0) 		24.9
(76.8)
历史最低温 °C（°F） 13.8
(56.8) 		16.0
(60.8) 		17.5
(63.5) 		20.0
(68.0) 		21.1
(70.0) 		20.4
(68.7) 		19.4
(66.9) 		20.0
(68.0) 		20.8
(69.4) 		19.8
(67.6) 		17.6
(63.7) 		13.9
(57.0) 		13.8
(56.8)
平均降雨量 mm（吋） 12
(0.5) 		8
(0.3) 		18
(0.7) 		57
(2.2) 		202
(8.0) 		224
(8.8) 		231
(9.1) 		219
(8.6) 		490
(19.3) 		340
(13.4) 		128
(5.0) 		41
(1.6) 		1,970
(77.5)
平均降雨天数 2.0 1.0 1.0 4.0 13.0 16.0 19.0 17.0 18.0 16.0 9.0 5.0 121
平均相对湿度（％） 72 70 70 72 79 82 83 83 85 84 80 77 78
月均日照时数 245 246 272 239 195 171 180 172 162 182 200 226 2,490
数据来源1：Vietnam Institute for Building Science and Technology,[68] Asian Development Bank[67]
数据来源2：World Meteorological Organization (rainfall)[69]

政治

编辑
 
胡志明市人民委员会

胡志明市人民委员会（市政府）是一个13名成员组成的行政机关，负责管理城市。目前的人民委员会主席是潘文迈，由有关副主席和有关委员会主任负责各部门工作。市立法机构称为人民议会，由95个代表组成。司法机构为人民法院。

政府和议会均服从于越南共产党委员会的领导，现任市委书记是阮文年。按职务，市委书记位列第一，市人民委员会主席位列第二位，而市人民议会主席位列第三位。

行政区划

编辑

胡志明市下辖16郡1市5县，市人民委员会位于第一郡。

1975年5月3日，越南南方共和国临时革命政府将南越的西贡和嘉定省合并为西贡-嘉定市。1976年7月2日，越南社会主义共和国成立，西贡-嘉定市更名为胡志明市。

西贡─嘉定市包括原西贡都城全境11郡、嘉定省旧邑郡、新平郡、旭门郡、守德郡、平政郡、茹𦨭郡6郡、厚义省纠支郡1郡、平阳省富和郡1郡、隆安省芹湥郡合福社1社、厚义省德和郡德和社部分区域。全市下辖第一郡、第二郡、第三郡、第四郡、第五郡、第六郡、第七郡、第八郡、第九郡、第十郡、第十一郡、平和郡（原旧邑郡平和社）、盛美西郡、亨通郡（原旧邑郡亨通社）、通西会郡（包括原旧邑郡安仁社）、富润郡（原新平郡富润社）、新山二郡（包括原新平郡新富社、富寿和社）、新山和郡（原新平郡新山和社）、纠支县（原纠支郡和富和郡合并）、平政县（原平政郡和新平郡永禄社、平兴和社、德和郡德和社部分区域改制的永利社）、旭门县（原旭门郡和旧邑郡安富东社、盛禄村社）、茹𦨭县（原茹𦨭郡和芹湥郡合福社）、守德县18郡5县。

1976年5月20日，西贡-嘉定市革命人民委员会通过合并行政区划单位的决议，第二郡并入第一郡，第七郡并入第八郡，平和郡和盛美西郡合并为平盛郡，亨通郡和通西会郡合并为旧邑郡，新山二郡和新山和郡合并为新平郡，第九郡分成首添社和安庆社2社并入守德县。合并之后，西贡-嘉定市仍辖第一郡、第三郡、第四郡、第五郡、第六郡、第八郡、第十郡、第十一郡、平盛郡、旧邑郡、富润郡、新平郡、纠支县、平政县、旭门县、茹𦨭县、守德县12郡5县。

1976年9月18日，崑岛县划归胡志明市管辖。

1977年1月15日，崑岛县划归后江省管辖[70]。

1978年12月29日，同奈省沿海县划归胡志明市管辖[71]。

1991年12月18日，沿海县更名为芹蒢县。

1997年1月6日，守德县分设为守德郡、第二郡和第九郡，茹𦨭县析置第七郡，旭门县析置第十二郡[72]。

2003年11月5日，平政县析置平新郡，新平郡析置新富郡[73]。

2020年12月9日，守德郡、第二郡和第九郡合并为守德市[74]。

经济

编辑
 
第一郡是胡志明市政治、经济、文化中心

胡志明市不但是越南最大的城市，而且是越南最重要的经济中心。胡志明市只占全国土地面积的0.6%，但人口占超过8%，占越南国内生产总值的20.5%，工业产值占全国27.9%，外国直接投资占全国37.9%[75]。2021年，胡志明市的地区生产总值达564.7亿美元，第三产业产值占63.4%，第二产业占22.4%，第一产业占0.6%。人均生产总值达6,173美元，远高于越南全国人均（3,000美元）[76]。胡志明市的经济涵盖不同领域，从矿业、渔业、农业、加工业，至旅游、金融业、贸易，国有部门占33.3%，私营部门4.6%，余下则是外资[77]。

市内有大约30万家企业，包括许多大型企业，涉及高科技、电子、加工、轻工业等行业，还从事建筑、建材和农业产品。目前，全市有15个工业园区和加工出口区，及光中软件园区（英语：Quang Trung Software City）、西贡高科技园区。胡志明市证券交易所成立于1998年，是越南第一家证券交易所，为越南股票市场交易的中心[78]。西贡港是越南头等重要的外贸港口，是越南唯一可停泊后巴拿马型船只的港口，2013年，其吞吐量位居全球第24位[79]。

胡志明市民的购买能力越来越高，因此市内有不少的高级商场供给市民及游客消费，如西贡交易广场、钻石广场等。胡志明市的消费水平亦是越南最高，2007年的消费规模是首都河内的1.5倍[80]。

2019冠状病毒病疫情令到胡志明市经济遭受较大压力，其2021年的地区生产总值下降了6.78%，其中服务业产值下降54.93%。2022年，胡志明市地区生产总值增长9%，基本恢复至疫情前水准，但正遭受通货膨胀影响，房地产和债券市场面临较大压力[81][82]。该市亦长期面临制造业技术水平低[83]、基础设施承载力差、物价较高的问题[84]。

社会

编辑

人口

编辑
 
胡志明市的人口增长迅速

胡志明市2023年的统计人口为945.7万[2]，依人口计为越南第一大城市，为全越人口最集中的地区，也是人口最多的省级行政区。作为越南最大的经济和金融中心，近年来胡志明市吸引了越来越多的外省移民，因此人口快速增长[85]，平均每五年就迎来100万名新移民，带来较高的人口压力[86]。据2019年统计，胡志明市的性别比例为95名男性对100名女性，为全越南最低，显示其城市化移民有着女多男少的趋势[87]。

胡志明市的城乡人口分布不均，人口密集的城区如第四郡、第五郡、第十郡、第十一郡，人口密度高达4万人每平方公里，而乡村地区则人口密度较低，例如芹蒢县的人口密度仅为102人每平方公里。2009年胡志明市的人口自然增长率为1.07%，而相比之下，其机械增长率为2.5%，显示出较明显的迁入趋势[88]。近年来，胡志明市核心地区的人口有下降趋势。

民族方面，越南的主体民族——京族占93.52%，而华族为人口最多的少数民族，占5.78%，主要居住在堤岸地区，主要是中国南方省份移民，包括广府民系、潮州民系、闽南民系、海南民系、客家民系。其他民族包括高棉族，占0.34%；占族，占0.1%。此外，在第一郡还有一支来自印尼巴韦安岛的小社群，2015年约有400人[89]。外籍人口主要来自韩国、日本、美国、南非、菲律宾和英国[90]。

宗教方面，根据2009年的统计，天主教和佛教为主流，佛教徒有116.5万，天主教徒有74.5万。此外，还包括高台教，3.16万信徒；新教，2.7万信徒；伊斯兰教，6,580名信徒；和好教，4,894名信徒[91]。

教育

编辑
参见：胡志明市大学列表
 
胡志明市国家大学

胡志明市的高等教育相当发达，截至2010年，集中了80所大学和学院，拥有超过40万学生[92]。著名的高校包括：胡志明市国家大学，有50,000名学生，是在南部地区最重要的大学，包括6个下属学院：胡志明市理工大学、胡志明市自然科学大学（英语：Ho Chi Minh City University of Science）、胡志明市社会科学及人文大学（英语：Ho Chi Minh City University of Social Sciences and Humanities）、胡志明市国际大学（英语：Ho Chi Minh City International University）、胡志明市经济法律大学（英语：University of Economics and Law）、胡志明市信息工业大学（英语：University of Information Technology）。

其他重要高等教育机构包括：胡志明市师范大学、胡志明市经济大学（英语：University of Economics, Ho Chi Minh City）、胡志明市建筑大学（英语：Ho Chi Minh City Architecture University）、医学大学、胡志明市农林大学（英语：Ho Chi Minh City University of Agriculture and Sylviculture）、胡志明市法律大学（英语：Ho Chi Minh City University of Law）、胡志明市技术教育大学（英语：Technical Training University of Ho Chi Minh City）、胡志明市银行大学、胡志明市工业大学（英语：University of Industry）、胡志明市公开大学（英语：Ho Chi Minh City Open University）、胡志明市体育大学、胡志明市美术大学、胡志明市文化大学（英语：Ho Chi Minh City University of Culture）、胡志明市音乐学院、西贡理工学院（英语：Saigon Institute of Technology）、文郎大学（英语：Văn Lang University）、西贡大学和莲花大学。

一般来说，公立大学更具优势，因为它们比私立大学更便宜、更难以进入并拥有更高的声誉。特别是许多知名的公立大学都集中在胡志明市。在最近几年，越南学生有一种趋向，他们在出国进修前会进入大学。一些开设国际英语语言课程的著名学校也位于胡志明市。皇家墨尔本理工大学（RMIT）在胡志明市设置了越南国际大学（RMIT International University Vietnam），有约6,000名学生[93]。

医疗

编辑

城市的医疗体系由市内近100家公共医院以及为数众多的私人诊所组成。胡志明市目前拥有越南地区最完善的医疗体系，而这些医疗机构则配备有最尖端的医疗器械[94]。完备的医疗体系和优质的医疗服务同时也吸引了大批的外国患者前来就诊。

市内拥有国际标准的医院有：

  • 胡志明医药大学震兴医院
  • 国际医疗中心
  • 大水镬医院
  • 哥伦比亚-亚洲医疗中心
  • 法越医院
  • 嘉定诊所
  • 国际SOS
  • 西贡诊所

交通

编辑
 
西贡河隧道是东南亚最长的水路隧道
 
巴山桥（Cầu Ba Son），2022年完工，沟通胡志明市核心区和首添新都市区

胡志明市地理位置优越，从而成为越南乃至东南亚重要的交通枢纽。与河内不同，由于濒临西贡河畔，胡志明市有较大比例的水运交通量。仅就货物运输而言，海运约占该市货运总量的29%，河运约占20%。公路运输仅占货运量的44%，但却占客运量的85.6%[95]。胡志明市的主要机场是新山一国际机场，位于新平郡，是目前越南最大的机场[96]，2023年旅客人数超过4073万人次[97]，远超其设计承载量。位于同奈省的隆城市的隆城国际机场离胡志明市东北部约40公里，计划于2025年完工投运，将服务于飞往胡志明市的国际航班，设计年吞吐量上限为1亿人次，届时新山一国际机场则只会服务于国内航班。

公路

编辑

胡志明市区主要有两条高速公路通过：胡志明市–隆城–油之高速公路（英语：Ho Chi Minh City–Long Thanh–Dau Giay Expressway）和胡志明市–忠良高速公路（英语：Ho Chi Minh City–Trung Luong Expressway）。

在市内，一般居民以摩托车、私家车、计程车及巴士为主要交通工具，另外在旅游区，有大量的三轮车等特色的交通工具供人乘坐，但价格较其他的交通工具还要高。据2017年统计，胡志明市居民拥有760万辆摩托车，为越南国民拥有摩托车总量的三分之一；车辆有约70万辆[61]。因此，胡志明市亦面临较严重的交通拥堵问题。

水路

编辑

该市位于西贡河两岸，为繁华的商业和客运港口。除了络绎不绝的货船，亦有往返周边地区码头的客船，包括头顿、芹苴、湄公河三角洲和金边。有西贡河隧道、首添桥（Cầu Thủ Thiêm）、富美桥（Cầu Phú Mỹ）、巴山桥（Cầu Ba Son）等交通设施联络两岸。2017年，西贡水巴（英语：Saigon Waterbus）正式运营，提供往来西贡河两岸第一郡和守德市的客运交通服务[98]。

该市主要的港口有西贡港、𤅶牺（Bến Nghé）、茹𦨭（Nhà Bè）、西贡新港（Tân Cảng）。西贡港是越南的重要港口，货运吞吐量占全国港口总量的25%。然而，胡志明市尚未实现顺畅的铁水联运[95]。

航空

编辑
主条目：新山一国际机场和隆城国际机场

铁路

编辑

胡志明市境内的铁路网并未和港口等重要基础设施枢纽相连，故并不发达，货运量仅占6%，客运量占0.6%[95]。

公共交通

编辑
参见：胡志明市地铁
 
胡志明市巴士

胡志明市巴士于2002年恢复营运，2023年共有127条线路[102]，但其规划受诟病，有65%的线路存在重叠问题。

胡志明市正在兴建胡志明市地铁，将是越南第二个拥有地铁的城市（首个营运地铁的城市是首都河内的河内都市铁路，第一条路线在2021年投入服务）。胡志明市地铁目前在建设的阶段，一号线及二号线正在建设，一号线将于2024年投入使用（已于2012年8月28日动工）[103]。这条地铁线会将滨城市场至位于第九郡仙泉公园连接，车厂设于第九郡的隆平坊。规划师预计在2020年完工时，估计每天可以运载16万人次[104]，之后每天可运载63.5万人次，到2040年每天运载量更将超过80万人次。

另外一条连接滨城和第十二郡的地铁线的二号线已获政府批准。其他几条地铁线目前正进行可行性研究[104]。

胡志明市地铁项目是由直辖于胡志明市人民委员会主席的城市铁路管理机构（MAUR）管理，该机构最近提出的计划建议兴建不少于6条地铁线。

文化

编辑

饮食

编辑
 
西贡街头售卖越式法包的摊贩，摄于1998年

胡志明市有着浓厚的美食文化氛围，有大量路边餐馆、咖啡厅和小吃摊，以价格低廉闻名[105]，提供越式河粉、越式法包、碎米（英语：Cơm tấm）、越南煎饼等越南特色菜肴。其街头小吃文化国际闻名[106]。越式法包起源于西贡，如今是全球著名的街头小吃[107]。

建筑

编辑

胡志明市建有诸多传统风格的大型建筑物，法属时代的市政宫、中心邮局、圣母堂、滨城市场都是法国殖民式建筑（英语：French colonial architecture）风格的典例[108]。作为华人聚居地的堤岸汇聚了各式中国南方风格的祠堂寺庙，历史可追溯至18世纪，包括岭南式的穗城会馆、潮州式的义安会馆、闽南式的二府会馆等等[109]。越南共和国时期，流行现代主义风格建筑，如独立宫[110]。

以往的胡志明市较少高层建物，西贡时代只有红教堂、舍利寺钟楼、前南越总统府、前美国大使馆等大型地标的高度较高。但近年来胡志明市随经济成长，兴建了不少摩天大楼，主要集中在市中心的第一郡。现时全市最高的地标塔 81，于2018年完工，也是目前全越南最高的摩天大楼。全市第二高的金融塔共有68层、地下3层，设有办公室、酒店。它约262.5米高，建筑面积约114,000平方米，于2010年底完工，全越南第四高，全西贡第二高。较之前的西贡交易广场高35层，除了办公室也有大量摩天住宅，租金亦不便宜。

  •  
    统一宫
  •  
    西贡圣母圣殿主教座堂
  •  
    胡志明市大剧院
  •  
    同起街
  •  
    义安会馆
  •  
    华丽饭店
  •  
    西贡欧陆饭店

旅游

编辑

胡志明市的旅途景点集中，有大量法国殖民时代的建筑物，另外亦有不少有关越战的博物馆，旅游设施等给旅客参观。如今，城市的核心仍留存着法属时代的林荫大道和殖民建筑，如市中心的统一宫、市政府、市剧院、市邮政局、国家银行营业厅、市人民法院和西贡圣母圣殿主教座堂，以及数所历史悠久的酒店，如华丽饭店、丽士饭店、欧陆饭店、帆船酒店，曾是美国军官和战地记者在1960年代和1970年代的聚集场所。根据万事达2019年的报告，胡志明市为越南游客数目第二多的城市，亚太地区排名第18位，2018年的过夜游客数目410万，次于河内的480万[111]。

全市有各类博物馆，如胡志明市博物馆（1975—1999年名为革命博物馆）、胡志明市历史博物馆、战争遗迹博物馆、胡志明市美术馆、东南武装部队博物馆及芽荣纪念馆。除了大剧院，还有其他地方的娱乐如：滨城剧院、和平剧院和兰映音乐舞台、莲花池文化公园（越南语：Công viên Văn hoá Đầm Sen）、仙泉旅游公园和芹滁县的海滩度假胜地。范五老街和临近的裴援步行街则是西方背包客的聚集地[112]。纠支地道是越南南方民族解放阵线游击队于1968年春节攻势期间的行动基地，如今作为越战故址，成为知名旅游目的地。

像许多越南的城市一样，全市拥有众多的餐厅，供应典型的越南菜肴，如河粉或米粉。

  •  
    纠支地道
  •  
    裴援步行街
  •  
    战争遗迹博物馆
  •  
    西贡动植物园
  •  
    仙泉旅游公园
  •  
    滨城市场
  •  
    堤岸

媒体

编辑
 
胡志明市电视台总部

越南主要的媒体越南国家电视台、越南之声广播电台等均可在胡志明市接收，越南通讯社、《人民报》等国营媒体也在胡志明市设有代表机构[113]。胡志明市的媒体业在全国最为发达。胡志明市有七家日报：《西贡解放日报》（Sài Gòn Giải Phóng）、《年轻人报》、《青年报》（Thanh Niên）、《劳动者》（Người Lao Động）、《体育》（The Thao）、《法律》（Pháp Luật）和《西贡时报》（The Saigon Times Daily）等。全市有数百家印刷厂和出版社，大量的书店和一家被广泛接入的公共和校园网络。胡志明市电视台是全国第二大电视台，也是越共胡志明市委、胡志明市人民委员会的官方喉舌，其肇始于越南共和国于1966年创办的西贡电视台，在越南统一后易今名，该电视台在越南的规模仅次于越南国家电视台[114][115]。多数主流国际电视频道通过SCTV和HTVC两个有线电视网络接入，覆盖超过一百万人。而该市的官方广播电台则是胡志明市人民之声。

互联网，尤其是ADSL连结发展迅速。有超过2,200,000名订阅用户和大约550万活跃用户。胡志明市有超过200万固定电话用户及5000万行动手机用户（后者以20%的速度增长）。

体育和娱乐

编辑

有91个足球场，86个游泳池，256个健身房座落胡志明市。市里最大的体育场是有25000个座位的统一体育场，位于第10郡第6坊陶维慈街。第二大的是第七军区体育场，位于新平郡新山一机场附近，2007年曾为亚足联亚洲杯决赛场地。除了作为一个体育场馆，它也是一音乐学校的位址。富寿马场，是另一个殖民时代建立的运动场地，也是在越南唯一的赛马场。市体育运动局还管理一些俱乐部，包括潘廷逢、清多、歇骄等。

胡志明市有一些足球俱乐部。最大的俱乐部是胡志明市足球会，主场地在统一体育场。他们赢得四次越南足球甲级联赛的冠军（1986年，1993-94，1997年和2001-02）。胡志明市公安足球俱乐部在1995年赢得了联赛冠军。

胡志明市承载了一些国际体育赛事，一年四季如AFF室内五人足球锦标赛和越南垂直竞跑。也有其他一些体育代表队，如排球、篮球、象棋、田径、乒乓球。此外，胡志明市体育大学、胡志明市体育师范大学等致力于培养合格体育人才的高等培训机构也坐落于胡志明市[116]。

姊妹城市

编辑

参考文献

编辑
  1. ^ "Area, population and population density by province". （原始内容存档于2018-11-06）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Statistical Yearbook of Viet Nam 2023 (PDF). Vietnam: Statistical Publishing House. 2024-06-29 [2024-09-17]. ISBN 978-604-75-2429-7. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-20） （越南语及英语）. 
  3. ^ Đóng góp của các tỉnh, thành phố về một số chỉ tiêu chủ yếu. kinhtetrunguong.vn. 2023-03-20 [2024-01-07]. （原始内容存档于2024-09-11） （越南语）. 
  4. ^ Onishi, Tomoya. Vietnam to boost Ho Chi Minh budget for first time in 18 years. Nikkei Asia. [2022-08-30]. （原始内容存档于2024-02-21）. 需付费查阅
  5. ^ Bogle, James E. Dialectics of Urban Proposals for the Saigon Metropolitan Area (PDF). Ministry of Public Works, Republic of Vietnam; United States Agency for International Development. January 1972: 11 [2021-05-20]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-20）. 
  6. ^ Vo 2011，第1, 77页
  7. ^ Truong, Truong Hoang; Thao, Truong Thanh; Tung, Son Thanh. Housing and Transportation in Vietnam's Ho Chi Minh City (PDF). Hanoi: Friedrich Ebert Foundation. 2017: 2 [2021-05-22]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-22）. 
  8. ^ Military land approved for new Tan Son Nhat airport terminal. VnExpress. [2022-08-30]. （原始内容存档于2023-08-24）. 
  9. ^ Three Vietnamese seaports among top 100 largest container ports worldwide. General Statistics Office of Vietnam. [2023-12-27]. （原始内容存档于2024-09-17）. 
  10. ^ The World According to GaWC 2020. GaWC - Research Network. Globalization and World Cities. [2020-08-26]. （原始内容存档于2022-06-12）. 
  11. ^ "The Khmer name for Saigon, by the way, is Prey Nokor; prey means forest, nokor home or city." Norodom Sihanouk. War and hope: the case for Cambodia. Pantheon Books. 1980: 54. ISBN 0-394-51115-8. 
  12. ^ 参见周达观《真腊风土记·属郡》，夏鼐校注，北京中华书局2000年版，172-173页
  13. ^ 在现代的越南语拼写系统而言，越南人习惯将柴棍分成两个单词，写成“Sài Gòn”，但有些人仍习惯连写成“SàiGòn”，或以西化的理由写成“Sàigòn”。
  14. ^ 《救国》1946年8月27日. [2018年10月31日]. （原始内容存档于2021年4月20日）. 
  15. ^ Corfield, Justin. Historical Dictionary of Ho Chi Minh City. Anthem Press. 2014: xvii [2018-10-27]. ISBN 978-1-78308-333-6. （原始内容存档于2018-10-28）. 
  16. ^ Vo, Nghia M. Saigon: A History. McFarland. 2011: 7–8. ISBN 978-0-7864-6466-1. 
  17. ^ Corfield 2014，第xix页
  18. ^ L'Indochine coloniale - Plan et cartes （法语）. .
  19. ^ Voie ferrée Mytho-Saïgon. Les chemins de fer de l'Indochine. La Jaune et la Rouge. 2001-1 [2024-09-01]. （原始内容存档于2017-12-29）.  .
  20. ^ Vo 2011，第75, 85–86页
  21. ^ Corfield 2014，第xix−xx页
  22. ^ Niên biểu 300 năm Sài Gòn. Website Thành phố Hồ Chí Minh. 2009-06-05. （原始内容存档于2014-05-22）. 
  23. ^ Goodman, Allan E. Politics in War. Cambridge, MA: Havard University Press, 1973. tr 14
  24. ^ Corfield 2014，第xxi页
  25. ^ Phạm Quỳnh. Hành trình nhật ký': mười ngày ở Huế, một tháng ở Nam Kỳ, Pháp du hành trình nhật ký. Yerres: Ý Việt, 1997. tr 98.
  26. ^ Portraits de Saigonnais. 2013-07-06. （原始内容存档于2013-07-06）. 
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 Viên ngọc Sài Gòn thời thuộc Pháp "sáng" cỡ nào? 互联网档案馆的存档，存档日期2017-08-10., 10/05/2016, Tuổi trẻ
  28. ^ Table 7: Urban population of Saigon-Cholon. 2021-07-02. （原始内容存档于ngày 20 tháng 7 năm 2005）. 
  29. ^ Bản sao đã lưu trữ. 2021-07-02. （原始内容存档于ngày 19 tháng 7 năm 2012）. 
  30. ^ Linda Pomerantz-Zhang (1992). Wu Tingfang (1842–1922): reform and modernization in modern Chinese history]". Hong Kong University Press. p.8. ISBN 962-209-287-X
  31. ^ Archipelagic Cities: Manila and Jakarta. SpringerLink. 2020-01-20. （原始内容存档于ngày 14 tháng 12 năm 2019）. 
  32. ^ Aid and development in Taiwan, South Korea, and South Vietnam, Kevin Gray, WIDER Working Paper No. 2013/085, September 2013 download 互联网档案馆的存档，存档日期2018-03-22.
  33. ^ Taylor, K. W. A History of the Vietnamese. Cambridge University Press. 2013: 547. ISBN 978-0-521-87586-8. 
  34. ^ 34.0 34.1 Vo 2011，第130页
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 Tucker, Spencer C. (编). Saigon. The Encyclopedia of the Vietnam War: A Political, Social, and Military History III 2nd. California: ABC-CLIO. 2011: 1010–1011. ISBN 978-1-85109-960-3. 
  36. ^ 36.0 36.1 Sài Gòn dưới thời Mỹ Ngụy. HCM CityWeb. [2021-05-19]. （原始内容存档于2007-05-18） （越南语）. 
  37. ^ "Thuần Phong, người đặt tên cho đường phố...". 2021-07-02. （原始内容存档于2019-04-27）. 
  38. ^ Bogle 1972，第14页
  39. ^ Bogle 1972，第13页
  40. ^ VIETNAM historical demographical data of the urban centers. 2008-05-06. （原始内容存档于2017-11-03）. 
  41. ^ Pierre Brocheux and Daniel Hémery. Indochina, An Ambiguous Colonization 1858-1954 . Berkeley, CA: University of California Press, 2009. pp. 336-374.
  42. ^ Lịch sử vùng đất. Ho Chi Minh City Cooperative Alliance. [2021-05-22]. （原始内容存档于2005-09-07） （越南语）. 
  43. ^ Sài Gòn dưới thời Mỹ - Ngụy — Trang Web thành phố Hồ Chí Minh. 2009-04-15. （原始内容存档于2009-04-15）. 
  44. ^ DIALECTICS OF URBAN PROPOSALS FOR THE SAIGON METROPOLITAN AREA. P.31-32 (PDF). 2015-09-22. （原始内容存档 (PDF)于2021-07-02）. 
  45. ^ Bogle 1972，第31页
  46. ^ DIALECTICS OF URBAN PROPOSALS FOR THE SAIGON METROPOLITAN AREA. P.109 (PDF). 2015-09-22. （原始内容存档 (PDF)于2021-07-02）. 
  47. ^ Kinh Tế Việt Nam Cộng Hòa Dưới Tác Động Của Viện Trợ Hoa Kỳ (1955 - 1975). Phạm Thị Hồng Hà. ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI - Đại học Khoa học xã hội & nhân văn, 2012. Trang 102-104
  48. ^ Kinh Tế Việt Nam Cộng Hòa Dưới Tác Động Của Viện Trợ Hoa Kỳ (1955 - 1975). Phạm Thị Hồng Hà. ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI - Đại học Khoa học xã hội & nhân văn 2012. Trang 80
  49. ^ "The Asian Experience" Tr 101-104 (PDF). 2018-03-27. （原始内容 (PDF)存档于2016-09-18）. 
  50. ^ Giai đoạn 1955. 2016-08-10. （原始内容存档于2017-06-01）. 
  51. ^ Kinh Tế Việt Nam Cộng Hòa Dưới Tác Động Của Viện Trợ Hoa Kỳ (1955 - 1975). Phạm Thị Hồng Hà. ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI - Đại học Khoa học xã hội & nhân văn 2012. Trang 22
  52. ^ The Vietnam Wars. Translated from the Spanish by Gregory Rabassa By Gabriel García Márquez. This story is from the May 29th, 1980 issue of Rolling Stone.
  53. ^ Woollacott, Martin. Forty years on from the fall of Saigon: witnessing the end of the Vietnam war. The Guardian. 2015-04-21 [2016-12-14]. （原始内容存档于2017-05-01）. 
  54. ^ The Columbia Guide to America in the 1960s. 2021-07-02. （原始内容存档于2021-01-27）. 
  55. ^ Red brotherhood at war: Vietnam, Cambodia, and Laos since 1975, Evans và Rowley, tr. 53
  56. ^ Nghị quyết về chính thức đặt tên thành phố Sài Gòn - Gia Định là thành phố Hồ Chí Minh do Quốc hội ban hành. [2017-09-22]. （原始内容存档于2020-04-06）. 
  57. ^ Brown, David. Saigon's Chinese–going, going, gone. Asia Sentinel. 2013-07-07 [2018-05-06]. （原始内容存档于2015-09-23）. 
  58. ^ To What Extent was the 1979 Sino-Vietnamese Border War about Cambodia?. 2012-09-21 [2024-09-01]. （原始内容存档于2024-04-04）. 
  59. ^ Sơ lược thành tựu công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh sau 25 năm đổi mới. 2021-07-02. （原始内容存档于2021-03-04）. 
  60. ^ Thành phố Hồ Chí Minh: Dân số có thể trên 10 triệu người vào 2020 互联网档案馆的存档，存档日期2018-09-23., 26/1/2015, Thời báo Kinh tế Sài Gòn
  61. ^ 61.0 61.1 TP.HCM hiện nay có bao nhiêu người, bao nhiêu xe cộ? | Thời sự | PLO. 2021-07-02. （原始内容存档于2020-10-27）. 
  62. ^ Cổng thông tin điện tử Bộ Kế hoạch và Đầu tư. mpi.gov.vn. [2021-05-16]. （原始内容存档于2021-05-16）. Độ cao trung bình so với mặt nước biển: nội thành là 5 m, ngoại thành là 16 m. 
  63. ^ Murray, N.J.; Clemens, R.S.; Phinn, S.R.; Possingham, H.P.; Fuller, R.A. Tracking the rapid loss of tidal wetlands in the Yellow Sea (PDF). Frontiers in Ecology and the Environment. 2014, 12 (5): 267–272 [2021-08-21]. Bibcode:2014FrEE...12..267M. doi:10.1890/130260. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-07）. 
  64. ^ Can coastal cities turn the tide on climate change flooding risk?. mckinsey.com. [2020-06-18]. （原始内容存档于2020-06-16）. 
  65. ^ Flood management in Ho Chi Minh City, Vietnam. royalhaskoningdhv.com. [2020-06-18]. （原始内容存档于2020-09-20）. 
  66. ^ Saigon braces for more record tides this year – VnExpress International. VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam. [2020-06-18]. （原始内容存档于2020-06-04）. 
  67. ^ 67.0 67.1 67.2 67.3 67.4 Viet Nam: Ha Noi and Ho Chi Minh City Power Grid Development Sector Project (PDF). Asian Development Bank. [2015-01-27]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-23）. 
  68. ^ Vietnam Building Code Natural Physical & Climatic Data for Construction (PDF). Vietnam Institute for Building Science and Technology. [2018-07-23]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-22） （越南语）. 
  69. ^ World Weather Information Service – Ho Chi Minh City. World Meteorological Organization. [2012-09-05]. （原始内容存档于2013-07-29）. 
  70. ^ Nghị quyết về việc phê chuẩn việc sáp nhập huyện Côn Đảo vào tỉnh Hậu Giang do Quốc hội ban hành. [2020-03-26]. （原始内容存档于2021-02-07）. 
  71. ^ Nghị quyết về việc phê chuẩn việc phân vạch lại địa giới thành phố Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh Hà Sơn Bình, Vĩnh Phú, Cao Lạng, Bắc Thái, Quảng Ninh và Đồng Nai do Quốc hội ban hành. [2020-04-08]. （原始内容存档于2020-04-01）. 
  72. ^ Nghị định 3-CP năm 1997 về việc thành lập quận Thủ Đức, quận 2, quận 7, quận 9, quận 12 và thành lập các phường thuộc các quận mới - Thành phố Hồ Chí Minh. [2020-03-14]. （原始内容存档于2020-04-12）. 
  73. ^ Nghị định 130/2003/NĐ-CP về việc thành lập các quận Bình Tân, Tân Phú và các phường trực thuộc, điều chỉnh địa giới hành chính phường thuộc quận Tân Bình, thành lập xã, thị trấn thuộc các huyện Bình Chánh, Cần Giờ và Hóc Môn, thành phố Hồ Chí Minh. [2020-03-14]. （原始内容存档于2020-04-12）. 
  74. ^ Nghị quyết 1111/NQ-UBTVQH14 sắp xếp các đơn vị hành chính và thành lập Thành phố Thủ Đức, TPHCM. [2020-12-21]. （原始内容存档于2021-02-07）. 
  75. ^ Số liệu 2005. Website Thành phố Hồ Chí Minh. 2014-05-22. （原始内容存档于2009-06-16）. 
  76. ^ Thành phố Hồ Chí Minh: Thời điểm "nước rút" hoàn thành kế hoạch 2021 互联网档案馆的存档，存档日期2014-05-22. Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.
  77. ^ Chỉ tiêu tổng hợp giai đoạn 2001 - 2006. Website Thành phố Hồ Chí Minh. 2014-05-22. （原始内容存档于2009-06-16）. 
  78. ^ Hình thành và phát triển 互联网档案馆的存档，存档日期2008-12-06., trên trang Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh.
  79. ^ Journal of Commerce: THE JOC TOP 50 WORLD CONTAINER PORTS (PDF). [2024-09-17]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-01）. 
  80. ^ Minh Anh, "Quy mô tiêu dùng 41,5 tỉ USD: Đầu kéo phát triển! 互联网档案馆的存档，存档日期2007-09-29.". Tuổi Trẻ, 20 tháng 8 năm 2007.
  81. ^ Minh Quân. Đầu tàu kinh tế TPHCM tăng trưởng ngoạn mục. Báo Lao Động. 2022-10-01. （原始内容存档于2022-10-30） （越南语）. 
  82. ^ 2022年胡志明市取得超出预期的成绩. 越南人民报网. [2024-09-17]. （原始内容存档于2023-02-05）. 
  83. ^ Thành phố Hồ Chí Minh: Chỉ có 10% cơ sở công nghiệp có trình độ công nghệ hiện đại 互联网档案馆的存档，存档日期2008-12-30., Mạng thông tin Khoa học và Công nghệ Việt Nam.
  84. ^ Thành phố Hồ Chí Minh sau một năm gia nhập WTO - Vượt lên chính mình.... Thông tin Thương mại Việt Nam. ngày 14 tháng 1 năm 2008 [2014-05-22]. （原始内容存档于2008-04-04）. 
  85. ^ Guess how many people are jamming into Saigon? Hint: It's as bad as Tokyo - VnExpress International. [2018-03-21]. （原始内容存档于2018-03-21）. 
  86. ^ Dân cư tăng nhanh, nhà ở 'hụt hơi'. Báo Sài Gòn Giải Phóng. 2019-08-22. 
  87. ^ Phần II: Kết quả chủ yếu. Tổng cục thống kê: 12. 2014-03-05. （原始内容存档于2015-09-24）. 
  88. ^ Dân số lao động xã hội. Website Thành phố Hồ Chí Minh. （原始内容存档于2009-04-15）. 
  89. ^ Menelusuri jejak keturunan Indonesia asal Bawean di Vietnam. www.bbc.com. 2015-08-02 [2023-05-23]. （原始内容存档于2023-05-23） （印度尼西亚语）. 
  90. ^ Cục thống kê – Tóm tắt kết quả điều tra dân số. Pso.hochiminhcity.gov.vn. 2001-01-04 [2010-10-04]. （原始内容存档于2010-09-23）. 
  91. ^ THE 2009 VIETNAM POPULATION AND HOUSING CENSUS （页面存档备份，存于互联网档案馆） Tổng cục Thống kê Việt Nam. Table 7, §79.
  92. ^ Statistical office in Ho Chi Minh City. Pso.hochiminhcity.gov.vn. [2010-04-03]. （原始内容存档于2010-04-03）. 
  93. ^ RMIT University website. Rmit.edu.vn. [2012-04-24]. （原始内容存档于2012-05-01）. 
  94. ^ International Hospitals and Clinics in Saigon – A Short Guide for Expats. Urban Sesame. 2022-08-02 [2022-08-15]. （原始内容存档于2024-09-14）. 
  95. ^ 95.0 95.1 95.2 Giao thông vận tải I 互联网档案馆的存档，存档日期2006-09-29. trên trang Viện Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh.
  96. ^ "Có nên xây sân bay quốc tế mới ở tỉnh Hải Dương", Tạp chí Hàng không, số tháng 10 năm 2007 của Cục hàng không dân dụng Việt Nam.
  97. ^ Hội nghị tổng kết công tác an toàn đường cất hạ cánh tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất năm 2023. [2024-09-17]. （原始内容存档于2024-02-29） （越南语）. 
  98. ^ VnExpress. Saigon River bus not convenient enough to lure commuters - VnExpress International. VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam. [2022-08-31]. （原始内容存档于2024-09-17） （英语）. 
  99. ^ SGGP Online- Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. web.archive.org. 2011-07-24 [2020-03-12]. 原始内容存档于2011-07-24. 
  100. ^ VietNamNet - Thêm 2 chuyến bay khứ hồi TP.HCM - Hà Nội. web.archive.org. 2009-04-22 [2020-03-12]. 原始内容存档于2009-04-22. 
  101. ^ Wayback Machine (PDF). web.archive.org. 2006-10-08 [2020-03-12]. （原始内容 (PDF)存档于2006-10-08）. 
  102. ^ Lý do nhiều người 'sợ' đi xe buýt ở TP.HCM. Vietnamnet. 2023-07-25 [2024-09-17]. （原始内容存档于2023-07-28）. 
  103. ^ First metro line in Vietnam's Ho Chi Minh fully linked, expected to launch next year. Vietnam Insider. 2020-02-18 [2020-03-12]. （原始内容存档于2021-04-20） （美国英语）. 
  104. ^ 104.0 104.1 Ho Chi Minh City Metro. Railway Technology. [2020-03-12]. （原始内容存档于2021-04-28） （英国英语）. 
  105. ^ Guide, City Pass. City Pass Guide. Why Is Food So Cheap in Vietnam?. [2020-12-17]. （原始内容存档于2021-05-04） （英语）. 
  106. ^ VnExpress. Saigon among top five global cities for street food: survey – VnExpress International. VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam. [2020-12-17]. （原始内容存档于2021-01-22） （英语）. 
  107. ^ Saigon-Style Banh Mi 互联网档案馆的存档，存档日期2020-05-29., Los Angeles Times
  108. ^ Charming French architecture in Saigon. Vietnam News Agency. 2019-07-12 [2022-08-30]. （原始内容存档于2024-07-24）. 
  109. ^ Cholon: A Little China in the heart of Saigon. French Academic Network for Asian Studies. [2023-06-15]. （原始内容存档于2023-06-15）. 
  110. ^ How Vietnam Created Its Own Brand of Modernist Architecture. Saigoneer. [2023-06-15]. （原始内容存档于2024-09-16）. 
  111. ^ Mastercard lists Hanoi, HCMC among top 20 Asia-Pacific travel destinations. VNExpress. [2019-11-13]. （原始内容存档于2019-10-22） （英语）. 
  112. ^ Ho Chi Minh City backpackers' town – Tuoi Tre News. [2016-06-23]. （原始内容存档于2016-08-08）. 
  113. ^ 王以骏. 东盟10国的主要新闻媒体. 《印刷世界》. 2003年, (6): 28 [2023-12-07]. （原始内容存档于2023-12-07）. 
  114. ^ 李宇. 越南电视发展现状研究. 《现代视听》. 2020年, (8): 81. [失效链接]
  115. ^ 苏军桥. 略述越南广播电视事业的发展. 《广西民族大学学报（社会科学版）》 (广西壮族自治区南宁市: 广西民族大学). 2008年, (S1): 207 （中文（中国大陆））. [失效链接]
  116. ^ 戴友胜. 广西与越南高校体育专业合作研究. 《广西社会科学》 (广西壮族自治区南宁市). 2014, (4): 40. doi:10.3969/j.issn.1004-6917.2014.04.008. CNKI HSKX201404008 . 

外部链接

编辑

参见

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=胡志明市&oldid=85015721”