香港島專線小巴69線
香港島專線小巴69線是香港一條來往數碼港至鰂魚涌的特快專線小巴路線。
香港島專線小巴69線 | |
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概覽 | |
營運者 | 進智公交 |
使用車輛 | 第四代三菱Fuso Rosa、豐田Coaster |
路線資訊 | |
起站 | 數碼港 |
途經 | 田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、北角 |
訖站 | 鰂魚涌(太古坊) |
旅程時間 | 約35分鐘 |
起站服務時間 | 06:30-21:00 |
終點站服務時間 | 07:00-21:00 |
間隔 | 10-30分 |
收費 | $12 |
去程分段點 | 詳見下面 |
回程分段點 | 詳見下面 |
相關路線 | |
競爭交通 | 新巴42線(華富邨與北角之間) 城巴77線(田灣/香港仔與北角/鰂魚涌之間) 城巴99線(黃竹坑與北角/鰂魚涌之間) |
走線圖 | |
![]() 此線的走線圖 |
香港島專線小巴69A線 | |
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概覽 | |
營運者 | 進智公交 |
使用車輛 | 第四代三菱Fuso Rosa |
路線資訊 | |
起站 | 數碼港 |
途經 | 田灣 |
訖站 | 香港仔(湖南街) |
旅程時間 | 約10分鐘 |
服務時間 | 星期一至五:10:00-17:00 |
間隔 | 10-20分 |
收費 | $5.5 |
去程分段點 | 去程不設分段收費 |
回程分段點 | 華翠街往數碼港:$2.6 |
相關路線 | |
競爭交通 | 城巴73線 香港島專線小巴58線 |
走線圖 | |
![]() 此線的走線圖 |
香港島專線小巴69X線 | |
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概覽 | |
營運者 | 進智公交 |
使用車輛 | 第四代三菱Fuso Rosa、豐田Coaster |
路線資訊 | |
起站 | 數碼港 |
途經 | 田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道 |
訖站 | 銅鑼灣(駱克道) |
旅程時間 | 約25分鐘 |
起站服務時間 | 06:30-01:30 |
終點站服務時間 | 07:00-02:00 |
間隔 | 7-15分 |
收費 | $10.6 |
去程分段點 | 詳見下面 |
回程分段點 | 詳見下面 |
相關路線 | |
競爭交通 | 新巴42線 城巴72線轉乘城巴73線 香港島專線小巴10線(經半山區) |
走線圖 | |
![]() 此線的走線圖 |
香港島專線小巴69A線,是一條循環來往數碼港及香港仔(湖南街)的小巴線,途經貝沙灣及田灣,只於每日日間非繁忙時間行走。
香港島專線小巴69X線提供數碼港至銅鑼灣的小巴服務,起訖站和香港島專線小巴10線相同,以分流69線的乘客,深宵服務為香港島專線小巴N69X線。
歷史
編輯- 2002年8月23日:運輸署公開招標此線的經營權,擬定路線來往數碼港及鰂魚涌(海澤街),晚上則縮短為來往數碼港及銅鑼灣(新寧道)。[1]
- 2003年1月29日:69線開辦,當時來往數碼港至鰂魚涌海澤街。[3]
- 2003年3月13日:全港6輛堪稱最豪華的長軸距豐田Coaster於此路線投入服務。路線營辦商經理陳文俊表示,全新小巴車價達45萬元,比一般小巴貴9萬元,設備先進,除首次在車頭安裝液晶體顯示屏提供路線及車費資料外,座位亦較一般小巴寬敞,車廂更設有行李存放區。[4]
- 2004年6月:69A線投入服務,循環往返數碼港與香港仔(湖南街),當時只在每日10:00-17:00行走。
- 2005年1月9日:改經堅拿道天橋,不再繞經銅鑼灣,並開設來往銅鑼灣至數碼港的69X線。
- 2007年5月27日:改經糖水道及渣華道(渣華道街市)。
- 2009年4月3日:增設貝沙灣往數碼港之分段收費(現已提前至華翠街),並加設與本線、69A及69X線之八達通轉乘優惠。
- 2010年4月4日:伸延至鰂魚涌船塢里(仁孚工業大廈側),鄰近港鐵太古站、吉之島百貨及康怡廣場。
- 2011年2月27日:推出與4A,4B,4C往返石排灣,以及4S,39C,39S,51,51S,59A,63,63A,69轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
- 2011年5月31日:加密班次,由原來的12-15分鐘一班加密至10-15分鐘一班,並增加1部車行走。
- 2012年12月2日:調整收費,全程收費由$10調整至$10.3,而域多利道(近華翠街)往來鰂魚涌以及數碼港前往黃竹坑的分段收費由$8.5調整至$8.8。
- 2014年11月30日:調整收費,全程收費由$10.3調整至$11,而分段收費由$2-$8.8調整至$2.3-$9.5不等。
- 2016年11月6日:調整收費,全程收費由$11調整至$11.5,而分段收費由$2.3-$9.5調整至$2.4-$10.1不等。
- 2016年12月28日:69A線因應港鐵南港島綫通車而實施以下安排,[5]
- 2017年12月27日:由於69A線接駁港鐵的乘客甚低,該線撤銷去年12月的所有改動。[6]
- 2019年7月14日:69、69A、69X及N69X調整車費。[7]
- 2021年3月15日:[8]
- 69A線取消星期六、日及公眾假期的服務。(實際因疫情已於2020年2月22日起暫停逢星期六、日及公眾假期服務)[9]
- 69線削減班次和末班車改為21:00。
服務時間及班次
編輯- 69
數碼港開 | 鰂魚涌開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:30-09:20 | 10-15 | 星期一至五 | 07:00-09:50 | 10-15 |
09:20-16:00 | 20 | 09:50-16:30 | 20 | ||
16:00-19:20 | 10-15 | 16:30-19:50 | 10-15 | ||
19:20-20:00 | 20 | 19:50-20:30 | 20 | ||
20:00-21:00 | 30 | 20:30-21:00 | 30 | ||
星期六、日及公眾假期 | 06:30-17:30 | 20 | 星期六、日及公眾假期 | 07:00-18:00 | 20 |
17:30-18:00 | 15 | 18:00-18:30 | 15 | ||
18:00-20:00 | 20 | 18:30-20:30 | 20 | ||
20:00-21:00 | 30 | 20:30-21:00 | 30 |
- 69A
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | 10:00-17:00 | 10-20 |
- (N)69X
數碼港開 | 銅鑼灣(崇光)開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | 06:30-01:30 | 6-20 | 星期一至六 | 06:55-02:00 | 6-20 |
星期日及公眾假期 | 06:30-01:30 | 6-20 | 星期日及公眾假期 | 06:55-02:00 | 6-20 |
- 23:30後開出之班次為N69X線,來回程改經華景街
收費
編輯- 69
全程:$12
- 香港仔工業學校往鰂魚涌:$8.6
- 渣華道往鰂魚涌:$5.5
- 告士打道往數碼港:$10.6
- 過香港仔隧道後往數碼港:$5.5
- 數碼港道(貝沙灣南灣)往數碼港:$2.6
- 69A
全程:$5.5
- 數碼港道(貝沙灣南灣)往數碼港:$2.6
- (N)69X
全程:$10.6(69X)/$12.9(N69X)
- 香港仔工業學校往銅鑼灣:$8.4(69X)/$9.7(N69X)
- 過香港仔隧道後往數碼港:$5.5(69X)/$6.2(N69X)
- 數碼港道(貝沙灣南灣)往數碼港:$2.6(69X)/$3.8(N69X)
八達通轉乘優惠
編輯派車
編輯本系列路線字軌車15輛,包括1輛2009年豐田Coaster(長陣石油氣普通版)、1輛2010年豐田Coaster(短陣石油氣普通版)、1輛2013年豐田Coaster(短陣石油氣普通版)、1輛2014年豐田Coaster(短陣石油氣普通版)、2輛2015年豐田Coaster(短陣石油氣普通版)、1輛2016年豐田Coaster(長陣石油氣豪華版)、1輛2017年豐田Coaster(長陣石油氣豪華版)、1輛2017年豐田Coaster(長陣石油氣普通版)、1輛2019年豐田Coaster(長陣石油氣普通版)、1輛2019年豐田Coaster(長陣柴油普通版,自動波)、1輛2022年豐田Coaster(長陣石油氣普通版)、 及3輛2007年三菱歐盟3型引擎的Fuso Rosa.
車牌 | 型號 | 備註 | 替代車輛 | ||
MT5073 | 三菱Rosa BG639G - 2007 | 設有小型行李架,配備白色車身以及自動波箱 | 2004/5年69A/X相繼開辦而購買的新車,07年落地 | ||
MT7308 | 三菱Rosa BG639G - 2007 | 設有小型行李架,配備白色車身 | 2004/5年69A/X相繼開辦而購買的新車,07年落地 | ||
MU4803 | 三菱Rosa BG639G - 2007 | 設有小型行李架,配備白色車身 | 2004/5年69A/X相繼開辦而購買的新車,07年落地 | ||
NX3182 | 豐田Coaster 6LL - 2009 | 全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster長陣石油氣小巴 | 替代同時退役的MY8089(三菱Fuso Rosa BG639G - 2007) | ||
PE5694 | 豐田Coaster 6LS - 2010 | 配備'土炮'泵把 | 替代同時退役的NA2210(三菱Fuso Rosa BG639G - 2007) | ||
SC2405 | 豐田Coaster 6LS - 2013 | 2022年69系第一輛六代短陣 | 替代同時退役的MX 602(三菱Fuso Rosa BG639G - 2007) | ||
SR1626 | 豐田Coaster 6LS - 2014 | 替代同時退役的MX5558(三菱Fuso Rosa BG639G - 2007) | |||
TE 273 | 豐田Coaster 6LS - 2015 | 替代同時退役的MZ8634(三菱Fuso Rosa BG639G - 2007) | |||
TM9333 | 豐田Coaster 6LS - 2015 | 同港島10/31系交換用車 | 替代同時調往港島10/31系的YB4790(豐田Coaster 7LL - 2022) | ||
UL2440 | 豐田Coaster 6LL - 2016 | 19座小巴 | 替代同時退役的NK8978(三菱Fuso Rosa BG63DG - 2008) | ||
UU5332 | 豐田Coaster 6LL - 2017 | 19座小巴 | 替代同時退役的NN6005(三菱Fuso Rosa BG63DG - 2008) | ||
VA1480 | 豐田Coaster 7LL - 2017 | 19座小巴 | 替代同時退役的NN3070(三菱Fuso Rosa BG63DG - 2008) | ||
WH3480 | 豐田Coaster 7DL - 2019 | 19座小巴, 同港島51線交換用車, 配備自動波以及'土炮'泵把 | 替代同時調往港島51線的UU9958(豐田Coaster 6LL - 2017) | ||
WM217 | 豐田Coaster 7LL - 2019 | 19座小巴 | |||
YA1244 | 豐田Coaster 7LL - 2022 | 19座小巴 | 替代同時退役的MW6746(三菱Fuso Rosa BG639G - 2007) |
行車路線
編輯- 69
數碼港開經:資訊道、數碼港道、域多利道、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、堅拿道天橋、告士打道、維園道、東區走廊、糖水道、渣華道、英皇道及船塢里。
鰂魚涌(船塢里)開經:船塢里、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、堅拿道天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔大道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、域多利道、數碼港道及資訊道。
- 69A
經:資訊道、數碼港道、域多利道、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、湖南街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、域多利道、數碼港道及資訊道。
- (N)69X
數碼港開經:資訊道、數碼港道、域多利道、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、馬師道、馬師道天橋、馬師道、鴻興道、運盛街、運盈街、馬師道、馬師道天橋、馬師道及駱克道。
銅鑼灣(駱克道)開經:駱克道、景隆街、告士打道、堅拿道天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔大道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、域多利道、數碼港道及資訊道。
沿線車站
編輯- 69
數碼港開 | 鰂魚涌(船塢里)開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 數碼港小巴總站 | 數碼港公共運輸交匯處 | 1 | 船塢里小巴總站 | 船塢里 |
2 | 數碼港3座 | 數碼港道 | 2 | 海景樓 | 英皇道 |
3 | 貝沙灣 | 3 | 新威園 | ||
4 | 貝沙灣南灣 | 4 | 太古坊 | ||
5 | 舊薄扶林狗房 | 域多利道 | 5 | 北角官立小學 | |
6 | 華翠街 | 6 | 民新街 | ||
7 | 免疫學研究院 | 7 | 模範邨 | ||
8 | 華富道 | 石排灣道 | 8 | 樂基中心 | |
9 | 興和街 | 9 | 健康東街 | ||
10 | 漁歌街 | 10 | 健康村 | ||
11 | 田灣街 | 11 | 健威花園 | ||
12 | 香港仔中心 | 香港仔海傍道 | 12 | 港運城 | |
13 | 業漁大樓 | 13 | 琴行街 | ||
14 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | 14 | 新都城大廈 | |
15 | 甄沾記大廈 | 15 | 美麗閣 | ||
16 | 業興街 | 16 | 長康街 | ||
17 | 香港仔隧道收費廣場 | 17 | 新時代廣場 | ||
18 | 渣華道市政大廈 | 渣華道 | 18 | 炮台山站 | |
19 | 北角碼頭 | 19 | 清風街天橋 | ||
20 | 電照街遊樂場 | 20 | 加寧街 | ||
21 | 嘉華國際中心 | 21 | 信和廣場 | ||
22 | 柯達大廈 | 22 | 香港仔隧道收費廣場 | ||
23 | 北角消防局 | 23 | 香港仔運動場 | 黃竹坑道 | |
24 | 北角政府合署 | 24 | 業興街 | ||
25 | 麗池花園大廈 | 英皇道 | 25 | 中國銀行 | |
26 | 北角官立小學 | 26 | 勝利工廠大廈 | ||
27 | 太古坊 | 27 | 逸港居 | 香港仔海傍道 | |
28 | 新威園 | 28 | 香港仔海濱公園 | ||
29 | 惠安苑 | 29 | 香港仔魚類批發市場 | ||
30 | 仁孚工業大廈 | 船塢里 | 30 | 漁業海事分處 | 石排灣道 |
31 | 船塢里小巴總站 | 31 | 華富道 | 薄扶林道 | |
32 | 免疫學研究院 | 域多利道 | |||
33 | 華翠街 | ||||
34 | 舊薄扶林狗房 | ||||
35 | 貝沙灣南灣 | 數碼港道 | |||
36 | 貝沙灣 | ||||
37 | 數碼港3座 | ||||
38 | 數碼港小巴總站 | 數碼港公共運輸交匯處 |
- 69A
數碼港開 | ||
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序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 數碼港小巴總站 | 數碼港公共運輸交匯處 |
2 | 數碼港3座 | 數碼港道 |
3 | 貝沙灣 | |
4 | 貝沙灣南灣 | |
5 | 舊薄扶林狗房 | 域多利道 |
6 | 華翠街 | |
7 | 興和街 | 石排灣道 |
8 | 田灣街 | |
9 | 香港仔小巴總站 | 湖南街 |
10 | 香港仔魚類批發市場 | 香港仔海傍道 |
11 | 田灣街 | |
12 | 華富道 | 石排灣道 |
13 | 薄扶林消防局 | 域多利道 |
14 | 域多利道分區電力站 | |
15 | 貝沙灣南灣 | 數碼港道 |
16 | 貝沙灣 | |
17 | 數碼港3座 | |
18 | 數碼港小巴總站 | 數碼港公共運輸交匯處 |
- 69X/N69X
數碼港開 | 銅鑼灣(駱克道)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 數碼港小巴總站 | 數碼港公共運輸交匯處 | 1 | 駱克道小巴總站 | 駱克道 |
2 | 數碼港3座 | 數碼港道 | 2 | 信和廣場 | 告士打道 |
3 | 貝沙灣 | 3 | 伊利莎伯大廈 | ||
4 | 貝沙灣南灣 | 4 | 香港仔隧道收費廣場 | ||
5 | 舊薄扶林狗房 | 域多利道 | 5 | 香港仔運動場 | 黃竹坑道 |
6 | 華翠街 | 6 | 塘邊徑 | ||
7 | 免疫學研究院 | 7 | 南朗山道 | ||
8 | 華富道 | 石排灣道 | 8 | 勝利工廠大廈 | |
9 | 興和街 | 9 | 逸港居 | 香港仔海傍道 | |
10 | 漁歌街 | 10 | 香港仔海濱公園 | ||
11 | 田灣街 | 11 | 香港仔魚類批發市場 | ||
12 | 香港仔中心 | 香港仔海傍道 | 12 | 漁業海事分處 | 石排灣道 |
13 | 業漁大樓 | 13 | 華富道 | ||
14 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | 14 | 免疫學研究院 | 域多利道 |
15 | 甄沾記大廈 | 15 | 華翠街 | ||
16 | 香港仔消防局 | 16 | 舊薄扶林狗房 | ||
17 | 香港仔隧道收費廣場 | 17 | 貝沙灣南灣 | 數碼港道 | |
18 | 有骨氣 | 摩理臣山道 | 18 | 貝沙灣 | |
19 | 南洋酒店 | 19 | 數碼港3座 | ||
20 | 鵝頸橋底 | 駱克道 | 20 | 數碼港小巴總站 | 數碼港公共運輸交匯處 |
21 | 銅鑼灣廣場2期 | 駱克道 | |||
22 | 駱克道小巴總站 | 駱克道 |
參考資料
編輯- ^ 第5105號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--港島的公共小型巴士(專線)路線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉,香港特別行政區政府憲報第06卷第34期,2002年8月23日。
- ^ 〈海光街擬設專巴終點站往返數碼港 議員認為選址不宜恐造成交通擠塞〉,《東區星報》,2002年8月9日。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島區新專線小巴服務〉[交通通告],2003年1月。
- ^ 〈下周四起 每日零時至六時 專線小巴的士可直入落馬洲 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉,《蘋果日報》,2003年3月14日。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈配合南港島線(東段)通車的新增公共運輸接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉[交通通告],2016年12月22日。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69A號縮短行車路線至香港仔 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉[交通通告],2017年12月22日。
- ^ 港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線調整車費 (PDF). [2019-07-11]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-10-01). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 運輸署交通通告-港島專線小巴第69號線(數碼港—鰂魚涌(船塢里)(循環線))及港島專線小巴第69A號線(數碼港—香港仔(循環線))服務調整. [2021-03-12]. (原始內容存檔於2021-03-11). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 運輸署交通通告-港島專線小巴第69A號線(數碼港—香港仔)臨時調整服務. [2021-03-12]. (原始內容存檔於2022-01-10). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 進智公交-小巴69線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 681巴士總站-小巴69線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 進智公交 - 小巴69A線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 681巴士總站 小巴69A線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 進智公交-小巴69X線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 681巴士總站 小巴69X線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 小巴頻頻飛站 乘客逼罰企 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),東方日報,2013年4月12日