Template talk:Adjacent stations
这里是模版:Adjacent stations, 模块:Adjacent stations及其子模版的讨论页面。如果阁下有重大问题需要讨论的话请前往互助客栈。-- VulpesVulpes825 (留言) 2019年2月8日 (五) 04:33 (UTC)
相邻车站名称可否自定义
编辑@VulpesVulpes825:自定义站名主要是针对非汉语名称的铁路车站,因为可能出现两个问题:
- 原站名过长,在{{Infobox station}}中可能出现两行,影响阅读,见南锡城站的信息框。事实上很多较长的车站名称都可以用简称代替。
- 一些铁路车站并非以“站”结尾,如XXX乘降所。还有一些车站以“火车总站”之类的名称命名,如慕尼黑火车总站,若完整显示则为“慕尼黑火车总”,不符合中文习惯,影响读者理解。
希望能够增设自定义车站命名。
--Patriotard 2019年9月4日 (三) 08:04 (UTC)
- 建议试试看Adjacent stations模块的alias和station format,这两个是用来自定义的。如果这个不行的话我尝试在英文维基上提出这个问题,我自己修的话可能需要很长时间。-- VulpesVulpes825 (留言) 2019年9月4日 (三) 10:08 (UTC)
- 或者使用header station noun,但这个会导致模块将全部车站名称结尾改用执行名词。-- VulpesVulpes825 (留言) 2019年9月4日 (三) 10:17 (UTC)
- @VulpesVulpes825:我测试了一下,以上几个参数都没有成功。比如下面这个例子,阁下能否尝试将其中的
维特里勒弗朗索瓦
和勒兰西-维勒蒙布勒-蒙费尔梅伊
分别简写为维特里
和勒兰西
:--Patriotard 2019年9月4日 (三) 11:28 (UTC)
- @VulpesVulpes825:我测试了一下,以上几个参数都没有成功。比如下面这个例子,阁下能否尝试将其中的
- 或者使用header station noun,但这个会导致模块将全部车站名称结尾改用执行名词。-- VulpesVulpes825 (留言) 2019年9月4日 (三) 10:17 (UTC)
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- 差不多这样,现在可以如下显示。剩下的就烦请阁下执行编辑了,毕竟移动端编辑代码实在是太麻烦了。-- VulpesVulpes825 (留言) 2019年9月4日 (三) 12:05 (UTC)
代码 | 效果 |
---|---|
{{Adjacent stations|system=TER-GES|line1=L29|left1=埃佩尔奈|right1=维特里|transfer1=勒兰西-维勒蒙布勒-蒙费尔梅伊}} |
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編輯請求 2020-10-06
编辑
現在本模板無法使有歧義的車站連結至正確的條目(例如下方表格中的「霞關」無法正確連結到霞關站 (東京都))
上一站 | 東京地下鐵 | 下一站 | ||
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赤坂见附 0.9km 往澀谷
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銀座線 G 06
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虎之门 0.6km 往淺草
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六本木一丁目 0.9km 往目黑
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南北線 N 06
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永田町 0.9km 往赤羽岩淵
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赤坂见附 0.9km 往荻窪
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丸之內線 M 14 于国会议事堂前换乘
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霞关 0.7km 往池袋
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赤坂 0.8km
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千代田線 C 07 于国会议事堂前换乘
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霞关 0.8km 往綾瀨
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我希望可以再多加一組參數來解決這個問題。--顏嘉佑(留言|貢獻) 2020年10月6日 (二) 07:49 (UTC)
- 撤回編輯請求,只要將參數中的「霞关」改成「霞關」就可以解決問題。--顏嘉佑(留言|貢獻) 2020年10月7日 (三) 00:28 (UTC)
關於統一使用Template:Adjacent stations的事宜
编辑2019年,Template:Adjacent stations正式引入中文維基百科,不過很多條目仍然使用Template:Infobox station中的鄰近車站功能。相比Template:Infobox station,Template:Adjacent stations中的內容更加清楚,一目了然,方便讀者。請各位在此處討論Template:Adjacent stations是否比Template:Infobox station好,以及是否需要統一使用Template:Adjacent stations。通過後將會在日本車站率先統一。
比較(上面是Template:Adjacent stations、下面是Template:Infobox station):
JR東日本 新宿站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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JR南口與Busta新宿(2016年9月10日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新宿 – しんじゅく – Shinjuku SJK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本東京都新宿區新宿三丁目38番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 山手线(山手货物线) 中央本线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 8面16線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | シク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1885年(明治18年)3月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日789,366人次(不含下車乘客) 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
設有綠色窗口 東京山手線內、東京都區內車站 |
JR東日本 新宿站 | |
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JR南口與Busta新宿(2016年9月10日) | |
日语名称 | |
新宿 – しんじゅく – Shinjuku SJK | |
车站概览 | |
位置 | 日本東京都新宿區新宿三丁目38番1號 |
途经线路 |
|
距离 | |
车站构造 | |
站体类型 | 地面車站 |
站台 | 8面16線 |
其他信息 | |
车站代码 |
|
电报码 | シク |
历史 | |
启用日期 | 1885年(明治18年)3月1日 |
上車人次 統計年度 | 平均每日789,366人次(不含下車乘客) 2018年 |
服务 | |
◄JB11 代代木 (0.7公里) 大久保 JB09► (1.4公里) | |
备注 | |
設有綠色窗口 東京山手線內、東京都區內車站 |
Choi Chin Long 歡迎簽名 2022年3月24日 (四) 07:50 (UTC)
- 上方的更好,至于哪个分别是哪种模板,请阁下在图片附近进行标明,可以吗?----仁爱亲诚的Pavlov2 2022年3月24日 (四) 10:06 (UTC)
- 上面是Template:Adjacent stations、下面是Template:Infobox station。Choi Chin Long 歡迎簽名 2022年3月24日 (四) 10:25 (UTC)
- 我当然知道那个是哪个,阁下可以标注一下,方便讨论呀。----仁爱亲诚的Pavlov2 2022年3月28日 (一) 17:09 (UTC)
- 上面是Template:Adjacent stations、下面是Template:Infobox station。Choi Chin Long 歡迎簽名 2022年3月24日 (四) 10:25 (UTC)
- “哪個比哪個好”很主觀。——〚 玖宸 〛 2022年3月24日 (四) 12:48 (UTC)
- 那麼您可以客觀地分析Template:Adjacent stations和Template:Infobox station的利弊嗎?Choi Chin Long 歡迎簽名 2022年3月24日 (四) 12:50 (UTC)
- 您是提议的编者,这个恐怕应该得阁下做。----仁爱亲诚的Pavlov2 2022年3月28日 (一) 17:07 (UTC)
- 那麼您可以客觀地分析Template:Adjacent stations和Template:Infobox station的利弊嗎?Choi Chin Long 歡迎簽名 2022年3月24日 (四) 12:50 (UTC)
- 各人有各的喜好,沒必要統一。--武蔵(留言) 2022年3月24日 (四) 15:11 (UTC)
- 囧rz……这孩子特别执拗,这几天阁下不在,这已经不是他第一次讨论类似的东西了。要么雪球要么顺吧。----仁爱亲诚的Pavlov2 2022年3月24日 (四) 15:54 (UTC)
- 不是这方面编者,但还是来吐槽一句,Adjacent stations怎么这么花花绿绿的……User:Hat600/essay/不要炫技,“邻近车站”那一栏的信息完全就不该放信息框(对,Infobox station也一样) ——魔琴 [ 留言 贡献 ] 2022年3月25日 (五) 01:21 (UTC)
- 這點我也是個看不懂,(很久)以前不是放頁面末端嗎(--路西法人𖤐 2022年3月25日 (五) 04:32 (UTC)
- 應該是早年Owennson開始在我建立的箱根登山鐵路及少部份路線試驗,都未有大規模的更改,也沒有這麼多內容,2020年尾起有幾個帳號,先把全部未翻譯的日本車站條目全部用電腦翻譯,然後再批量的把主要(和新加的)全部換成Adjacent stations,再越來越大堆頭把很多的資料都塞進去。
- 作為其中一個長期處理日本車站條目,本人認為Adjacent stations如魔琴所言,只是一大堆的顏色花花綠綠,向來維基對於肥彩的運用是「點到即止」,特別是對色弱人士來講,應避免過多顏色/圖案/標記,而且,過往號線顏色和編號已經有簡單版本,清楚易明,現在倒是為了製造所謂的「美觀」一大堆圖像而弄一大堆模板出來。大家有時間去看看東京都主要線路,連車站列表都被模板化、美工化,覺得是走火入魔,如果是路線圖要涉及大量編碼形式的,模板化不反對,但文字類的都模板化就沒有必要。
- 更重要,亦是我覺得很有問題是,就是這堆模板,某程度上是限制大部份維基人作出修改的權利和空間。原有的 Infobox 最重要是,所有人都可以很容易地去修改和使用,不太熟識參數的也可以用,Adjacent stations 模板化用參數,變相就是把修改權限制至少數人(甚至某幾個人操控)才可以使用,這絕不是任何語言維基的原意。
- 內文本身如果可以清楚表達到相關信息,我認為除非是跟主流很不配,否則都可以保留。在此,我看不到兩者為何不能並存。--Foamposite(留言) 2022年3月26日 (六) 23:07 (UTC)
- perFoamposite,我不认为这一提议有什么可行性。----仁爱亲诚的Pavlov2 2022年3月28日 (一) 17:20 (UTC)
- 其實有些同一個鐵路系統,甚至同一條路線出現混用模板的情況,讓人摸不着頭腦。Choi Chin Long 歡迎簽名 2022年3月30日 (三) 04:23 (UTC)
- 內容不同標題,只要沒有表述錯誤的資訊,影響不大。於期花氣力在格式上,不如認真關注一下那一大堆電腦翻譯遺留的問題,我至今執了相信有上百個條目,過時資料不要講,還有意思相反的內容也執了不少,用詞古怪「文筆不通順」一大堆,這比美觀重要得多。--Foamposite(留言) 2022年3月31日 (四) 03:29 (UTC)
- 其實有些同一個鐵路系統,甚至同一條路線出現混用模板的情況,讓人摸不着頭腦。Choi Chin Long 歡迎簽名 2022年3月30日 (三) 04:23 (UTC)
- perFoamposite,我不认为这一提议有什么可行性。----仁爱亲诚的Pavlov2 2022年3月28日 (一) 17:20 (UTC)
- 這點我也是個看不懂,(很久)以前不是放頁面末端嗎(--路西法人𖤐 2022年3月25日 (五) 04:32 (UTC)
- 當然是Template:Infobox station為主,其中adjacent參數套用Template:adjacent stations了。我在東京的所有鐵路、北京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、港鐵、台鐵、台北捷運和新加坡地鐵我都是這麼做的,首爾地鐵則不是我做的但效果差不多就留著了。兩個模板各有功能,不應刪除任何一者。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2022年3月30日 (三) 10:44 (UTC)
不確定我的代碼的哪一部分不起作用
编辑此代碼適用於英語維基
代码 | 效果 | |||||
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{{Adjacent stations|system=New York, Westchester and Boston Railway}} |
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我應該如何修改,謝謝--Winston(留言) 2023年4月13日 (四) 06:45 (UTC)
EDIT:
I removed lang parameter and everything is working nowWinston(留言) 2023年4月17日 (一) 04:35 (UTC)
Add color2 support
编辑Test Code
编辑If color2 is added, the right and the left strip would have different color.
代码 | 效果 | ||||||||||
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{{Adjacent stations|system=New York City Subway|line1=Brighton Culver}} |
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