九龙巴士66X线

九龙巴士66X线，由九巴营办，来往屯门（大兴邨）及奥运站，途经屯门区山景邨、青云路，以及九龙区美孚、长沙湾、深水埗及旺角，中途取道屯门公路与荃湾路。

九龙巴士66X线
KMB Route 66X
概述
运营商	九龙巴士
调度站	屯门车厂（U）
使用车辆	猛狮A95（AMNE, AMNF) 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起点站	屯门（大兴邨）
途经	山景邨、长沙湾、深水埗、旺角
终点站	奥运站
线路长度	31.6公里
运行周期	75分钟
起点站运营时间	05:30-23:05
终点站运营时间	06:30-00:25
发车间隔	星期一至五：10-25分 星期六：15-25分 星期日及公众假期：20-25分
票价	$13.9
下行分段收费站点	大兴邨往青云站之前：$4.8（只适用于八达通） 美孚站往奥运站： $6.9 弥敦道往奥运站：$5.6
上行分段收费站点	屯门公路巴士转乘站往大兴邨：$9.2 青云站往大兴邨：$4.8
相关线路
运营时间以外 替代线路	九巴N260线（只限到美孚）、 新界区专线小巴48S线
竞争交通	九巴58X、60X线 港铁
停站 大兴巴士总站 台山小学 大兴商场 中电 大兴街 鸣琴站 青云站 圣彼得堂 （ 屯门公路） 屯门公路转车站（B2） 屯门公路转车站（A3） （ 屯门公路） （ 荃湾路） 美孚站（B2） 美孚站（C2） 荔枝角站（X39） 荔枝角站（Y3） 兴华街（X30） 昌华街（Y9） 长沙湾游乐场（X25） 元州邨（Y13） 怡阁苑（X19） 九江街（Y18） 钦州街（X10） 北河街（Y27） 黄竹街（X2） 枫树街 大南街 塘尾道 旺角警署（S6） 弼街（N70） 旺角站 新填地街 旺角街市 铭基书院 富贵街 帝柏海湾 奥运站巴士总站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：

历史

• 1988年8月16日：路线开办，当时获得运输署特准以大角咀而非深水埗为总站，只在每日早上及黄昏繁忙时间服务。
• 1991年1月25日：58X于平日本路线停开时段，绕经山景邨及大兴邨。
• 1993年12月15日：提升至全日服务，58X全日不经山景邨及大兴邨。
• 1994年10月25日：增派空调巴士行走。
• 1995年5月8日：随其他以大角咀码头为总站的路线一同迁往大角咀新填海区的临时总站。
• 1998年7月19日：迁往奥运站（现称奥运铁路站）巴士总站。
• 2002年6月15日：改为全空调服务，全程为$10.7
• 2007年3月1日：本线加入两辆低地台巴士行走。
• 2008年6月8日：九巴加价，全程由$10.7调整至$11.3
• 2011年5月15日：九巴加价，全程由$11.3调整至$11.7
• 2013年3月17日：九巴加价，全程由$11.7调整至$12.3
• 2013年10月11日：本线全线挂牌为低地台巴士行走。
• 2014年7月6日：九巴加价，全程由$12.3调整至$12.8
• 2014年10月11日：来回程加停屯门公路转车站，并提供与往屯门、元朗各条路线的八达通转乘优惠。
• 2015年3月21日：增设到站时间预报。

服务时间及班次

屯门（大兴邨）开			奥运站开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:30-06:00	15	星期一至五	06:30-07:15	15
	06:00-07:00	12		07:15-15:35	20
	07:15、07:30、07:40			15:35-16:50	15
	07:50-08:50	12		16:50-17:00	10
	08:50-09:50	15		17:00-19:45	15
	09:50-16:10	20		19:45-00:25	20
	16:10-18:25	15
	18:25-21:25	20
	21:25-23:05	25
星期六	05:30-18:45	15	星期六	06:30
	18:45-23:05	20		06:55-11:35	20
				11:35-23:05	15
				23:05-00:25	20
星期日及公众假期	05:30-07:10	25	星期日及公众假期	06:30-11:05	25
	07:10-20:10	20		11:05-00:25	20
	20:10-23:05	25

收费

全程：$13.9

• 屯门（大兴邨）往青云站或之前：$4.8
• 美孚站往奥运站：$6.9
• 旺角警署往奥运站：$5.6
• 屯门公路巴士转乘站往屯门（大兴邨）：$9.2
• 青云站往屯门（大兴邨）：$4.8

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。 带粗体字者为双向分段收费，乘客必须使用八达通（九巴月票除外）上车拍卡缴费，并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通，方可享有分段收费优惠。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$5.8车资折扣优惠：

• 66X往奥运站 → 36A往深水埗
• 36A往梨木树 → 66X往大兴

屯门公路巴士转乘站巴士转乘优惠计划路线资料
南行（往荃湾／九龙方向）
第一程路线	第二程路线	第二程车资
59M	59X、60X、67X	$3.1
	57M、58M、60M、61M、61P、66M、67A、67M、259E 52X、53$、61X、62X、63X、66X、68A 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯门公路转车站减第一程登车车费的正差额（如为零或负则免费转车）
57M、58M、60M、61A、61M、61P、66M、67A、67M、252、259E 分段收费：53$、68A 52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	57M、58M、59M、60M、61M、61P、66M、67A、67M、259E 52X、53$、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X、68A 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960
全程收费：68A	53$、59M、60M、61P、66M 57M、58M、61M、67A、67M、259E	免费
全程收费：53$	59M、60M、61P、66M、259E
	57M、58M、61M、67A、67M、68A	$0.3
全程收费：53$、68A	52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	第二程减第一程全程车费的差额加$0.7
50、55、950	952／952C／952P、962／962P／962X	第二程在屯门公路转车站减第一程登车车费的正差额
952P、962／962P	952C
952／952C／952P、962／962P／962X	50、55、950	免费
952 ＠	962X
952C	952P、962／962P
962X	952 ＠
北行（往屯门／元朗方向）
第一程路线	第二程路线	第二程车资
59X、60X、67X	59M	回赠$1.3
52X、53$、57M、58M／58P 61M、61X、62X、63X、66X、67A、67M、68A 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960		免费
52X、53$、57M、58M／58P、59X 60X、61M、61X、62X、63X、66X、67A、67M、67X、68A 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960	52X、57M、58M／58P、59X、60M、60X 61M、61P、61X、62X、63X、66M、66X、67A、67M、67X、252 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960
59M、60M、61P、66M	59M、60M、61P、66M
	52X、57M、58M／58P、59X、60X 61M、61X、62X、63X、66X、67A、67M、67X、252 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960	$0.7
52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960	53$、68A
57M、58M／58P、59M、60M、61M、61P、66M、67A、67M		第二程路线在荃湾的车费减第一程路线登车车费的差额
53$、68A		免费
53$	P960	$2.0
52X、57M、58M／58P、59M、59X、60M、60X 61M、61P、61X、62X、63X、66M、66X、67A、67M、67X、68A 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260		$4.5
960B／960X		$8.1
960／960A／960C／960P／960S、961		$10.9
50、55、950	952／952C、962／962G／962X／X962	免费
952／952C、962／962G／962X／X962	50、55、950
952、962／962X	952C、962G／X962
952	962X
952C ＃、962G／X962	952、962／962X
962X	952
乘客须于2.5小时（城巴则为2小时）内使用同一张八达通转乘，才可享有转乘优惠。 12岁以下小童的优惠金额折半计算；65岁以上长者使用同一张长者或个人八达通（包括“乐悠咭”）,合资格残疾人士使用同一张“残疾人士身份”个人八达通，以及60-64岁香港居民使用同一张“乐悠咭”乘搭以上转乘组合则可享有次程免费优惠；但其中一程为P960的计算方法则与一般转乘优惠相同，第二程车资亦与上述转乘车费相同（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半），而从往屯门方向的P960转往元朗方向的53及68A的收费扣除亦为上述次程收费（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半），并不设免费转乘优惠。 优惠不适用于转乘同一路线或以“／”划分的组别之路线。 九巴乘客可以在任何能接驳第二程路线的巴士站转车。 ＠ 952线往港岛方向只限终点站为铜锣湾（摩顿台）的班次停靠此站，及设与962X线往香港方向的免费互转转乘优惠；＃ 952C线往屯门方向则只限于青山公路（深井及青龙头段）沿线上车的乘客可享有与962X返屯门的免费转乘优惠，及只限于英皇道沿线登车之乘客方可享有与952及962线返屯门的免费转乘优惠。 城巴互转九巴／龙运巴士不设转乘优惠；252只限作为扫管笏路沿线接驳对外路线时享有转乘优惠，即由屯门／元朗先乘搭其他停靠转车站路线再转乘252线往大榄涌并不设转乘优惠。 停靠屯门公路转车站的城巴N952、N962及N969并没有包括在屯门公路巴士路线转乘优惠计划内，该等路线互转其他路线需缴付在转车站的正常车费。 龙运巴士A33线虽没有包括在屯门公路巴士路线转乘优惠计划内，惟因本身包括在“龙运机场巴士及九巴转乘计划”，故实于屯门公路转车站亦设有转乘优惠（A33一程只限作为机场或东涌接驳路线时享有$6.0或九巴一程车资［以较低者为准］的优惠，而九巴一程更不设方向限制）。 使用九巴／龙运巴士转乘优惠的乘客可与往来港岛、九龙、沙田或北大屿山的路线享有二次转乘优惠，惟互转九龙巴士5M线的部分组合除外。 $ 53线设有下车回赠之短途分段收费，唯不能与上述转乘优惠共用（互转龙运路线除外），因此以上转乘金额以没有下车回赠时计算。换句话说，转乘53后下车拍卡将不会获得回赠；相反地，53于短途分段收费点或之前下车若先拍卡获得回赠，乘搭在使用转乘优惠时（如曾由B1线转乘，则不能同时享有此转乘优惠），回赠金额会于转车时补回。 编辑

使用车辆

• 本线开办初期，主要采用3轴11米双层巴士行走，分别是丹尼士巨龙11米、都城嘉慕都城型11米。1994年，加入空调巴士行走，主力是富豪奥林比安11米空调巴士。
• 本线全冷初期，主要采用俗称“大白龙”的丹尼士巨龙12米巴士，随着大兴邨人口老化，对本线的需求下降，“大白龙”（3AD）在2005年开始陆续被调走（调到58M、258D等线），至2012年尾开始再度派出丹尼士巨龙12米巴士行走本线。
• 九巴于2014年11月加订的196辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU），其中车身编号E530的一批为数76辆巴士（ATENU803-879）首次配上新款MKII Facelift车身，波箱改用ZF Ecolife 6AP1700B六前速波箱。新巴士与之前版本主要在车身上有所分别，车身、车头及车尾部分采用与英国的Enviro 400 MMC车身相同的设计。首批配置Facelift车身的Enviro 500 MMC于2015年9月起陆续运抵香港，其中（ATENU813-816、820-829）于2015年12月5日上挂本路线，取代原有全线14辆富豪B9TL（AVBWU），成为首条全线采用Facelift车身的Enviro 500 MMC的九巴路线。
• 现时本线获派使13辆猛狮A95 12米（1辆AMNE、12辆AMNF）及2辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均属屯门车厂。

车队编号	车牌
ATENU1014	UC3154
ATENU1188	UK7881
AMNE1	TP1095
AMNF3	UK8591
AMNF4	UK8698
AMNF5	UK9564
AMNF8	UL1425
AMNF9	UL1566
AMNF10	UL2422
AMNF11	UL2980
AMNF12	UL3179
AMNF13	UL3781
AMNF14	UL4161
AMNF16	UL7275
AMNF21	VT3317

行车路线

屯门（大兴邨）开经：大方街、大兴街、石排头路、鸣琴路、青云路、皇珠路、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、荃湾路、葵涌道、长沙湾道、弥敦道、旺角道、洗衣街、亚皆老街、樱桃街及海景街。

奥运站开经：深旺道、樱桃街、大角咀道、樱桃街、亚皆地街、新填地街、旺角道、弥敦道、荔枝角道、黄竹街、长沙湾道、荔枝角道、葵涌道、荃湾路、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、皇珠路、青云路、鸣琴路、石排头路、震寰路及大方街。

本线的走线图

具体停站请参考资讯框

客量

本线开办初期因大兴邨及山景邨对外交通不足，而且本线为当时特快线，所以客量与当时的60X，960，961等对外线不相伯仲。随着屯门的对外交通发展成熟，本线除了面对西铁（今屯马线）的竞争，而大兴邨及山景邨人口老化，本线的客量已不复光彩，但由于本路线途经屯门工业区，亦经过屯门IVE，繁忙时间有很多西九龙居民前往屯门工业区上班，亦有很多居住在西九龙的IVE学生乘搭本路线上下课，而居住在大兴邨及山景邨的居民，大部分是前往市区上班，因此繁忙时间两边方向都满载，唯非繁忙时间不时出现吉车游街，所以比其他九龙线客量差。

外部链接

• 九巴66X线—九龙巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 66X资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 66X路线介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.