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草稿:还路于民大游行

还路于民大游行
日期2023年8月20日 (2023-08-20)
时间下午1时－6时
地点 中华民国台北市中正区凯达格兰大道
类型大型集会
主题台湾行人安全、 交通零死亡愿景、行人地狱
赞助群众募资[1]
发起人吴宜蒨、散步台湾（一闲）、陈恺宁、郑侑青、艸文子、拔舌地狱、Cheap、小罗BX4ADS、林元敏、陈奕帆、林柏勋、杨时睿、Jonathan Knowles、Sam Liu、张耀文、极限一绳、张立薇、刘羿君、王忆恒、我是台湾行人＠京都、台湾是个行人地狱、通勤者之歌、王男の交通日常、台湾交通老实说、交通乌托邦 Traffic Utopia、OWL猫头鹰交通书、企鹅交通手札、之间印刷、火花罗、Kakureme 躲龟龟、标线改造台湾路、阿谦交通改革、台湾交通凭拳、李明贤、世卫烟草减害专家王郁扬、Solid Driving 杰夫驾训、时代力量、台湾维新、台湾交通安全协会、高雄行人路权促进会、下一代学生行人路权联盟、台湾机车路权促进会、公路邦、TMRA台湾摩托车友协会、国立台北科技大学机车研究社、全国外送产业工会、社团法人台北市新活力自立生活协会、台湾障碍者权益促进会、小民参政欧巴桑联盟、台湾亲子共学教育促进会、地球公民基金会、台湾汽车货运暨仓储产业工会、交通安全唬平安、台湾脱亚入欧运动共同组成行人零死亡推动联盟
参与者赖清德、侯友宜、柯文哲、郭台铭、苏焕智、民主进步党、中国国民党、台湾民众党、时代力量、台湾基进、台湾绿党、台湾维新、小民参政欧巴桑联盟、中国青年党
台湾警察工作权益推动协会、消防员工作权益促进协会、台大医院企业工会、台湾安全驾驶监督联盟、台湾亲子共学教育促进会、台湾身心障碍者自立生活联盟、中华民国交通工程技师公会、台湾汽车货运暨仓储产业工会、老大哥的A柱在看你、绿灯能行吗、手天使、下一代学生行人路权联盟、台湾动物社、台湾树人会、双北高中职学生权益阵线、新国家・设计所、政治大学学生会、政治大学学生议会、汉堡整合数位行销、南华大学学生会、小脚脚安心走、一家都是行人、妈的我要走路啊、我们这一家、陈情达人萧赫麟顾问团队等

还路于民大游行，是于2023年8月20日下午1时至6时于中华民国台北市中正区凯达格兰大道上举行的大型集会游行，此次活动由，自称是行人零死亡推动联盟暨还路于民大游行总召，现居香港的台湾社运人士吴宜蒨（YC Wu）所发起[2][3][4]，并与许多交通改革人士、交通KOL、倡议团体所共同成立的行人零死亡推动联盟，共同举办游行，而除了中华民国交通部长王国材参加外，中华民国第16届总统参选人赖清德、侯友宜与柯文哲及台湾维新召集人苏焕智与企业家郭台铭皆出席，是中华民国史上首次所有总统参选人均出席的社运活动。[5]。该游行主要目的为唤醒政府重视人本交通，并以交通3E为基础改善交通现况以降低行人的伤亡率，希望透过司法改善来终结行人地狱，并追求台湾“交通零死亡”愿景。[6]

游行背景 编辑

2023年5月8日，台南市中西区忠义路三段、成功路口，一辆自小客车左转行经斑马线时未有任何减速而撞上一对正在过马路的母女，当场将母女两人卷进车底。警消获报到场，紧急将2人脱困送医，其中3岁的女儿则当场没有生命迹象，经紧急送医仍宣告不治。[7]此事件引起社会关注行人安全议题。

2023年05月14日，全台各地透过网络社群发起“行人安全大富翁，全台行人罹难路口串联快闪”活动[8]。

2023年07月22日，下一代学生行人路权联盟发起722高雄行人路权大游行。

集会诉求 编辑

游行有五大诉求：健全人行设施、改革教训制度、执法捍卫人行道、重建交通法制、台湾零死亡愿景[9]。

健全人行设施 编辑

主责机关：交通部、内政部营建署、地方政府

人人有路走！不用车，你我就是行人

  • 还我实体人行道：连续畅通无阻的人行道网络
  • 优化路口护行人：行人优先！行穿道为实体人行道之延伸
  • 道路瘦身减车速：车道宽度缩减至符合限速之宽度
  • 大众运输普及化：减少私家车的依赖
  • 提高市区徒步空间占比

改革教训制度 编辑

主责机关：交通部

培训安全第一、遵守交通规则、谨守行人优先权之汽机车驾驶

  • 改革驾训制度：使汽机车驾驶人具备安全上路驾驶能力
  • 落实考照公正性：考验原由监理机关随机派考
  • 提升驾训实施品质：设立因材施教的训练规范及收费方式
  • 加强违规记点及回训制度

执法捍卫人行道 编辑

主责机关：交通部、道安会、警政署、执法单位

执法为交通处置最后防线，交通改革应以工程及教育为主，执法为辅多头进行

  • 落实各地交通助理员制度，积极处理违停、积极维护人行道顺畅。
  • 全时全面取缔不停让行人之驾驶(执法单位)
  • 杜绝检讨弱者之执法与宣导方向(交通部、道安会、警政署)

重建交通法制 编辑

主责机关：交通部、内政部营建署、立法院

提高交通规则、处法条例、道路规范之法律位阶，整合交通权责

  • 尽速通过具保障行人权益之《交通安全基本法》
  • 制定具强制力且具体保障行人空间之《道路设计规范》

Vision Zero 台湾零死亡愿景 编辑

主责机关：行政院、县市首长

2030行人死伤减半、2040行人死亡归零

  • 行政院主导，成立院及跨部会零死亡愿景指挥中心
  • 六督制定零死亡愿景政策，稳定持续降低道路死伤
  • 响应922世界无车日World Car-Free Day
  • 试办开放街道 Open Street

事前准备 编辑

 
 
 
 
 
民主进步党总统参选人参选人赖清德台湾民众党（左1)、中国国民党总统参选人参选人侯友宜（左2）、总统参选人参选人柯文哲（中）、当时表态参选2024年中华民国总统选举的台湾维新召集人苏焕智（右2）、中国国民党内部声量颇高，永龄教育慈善基金会董事长郭台铭（右1）皆有表态参与此次游行

邀请 编辑

此次活动邀请各主要政党的总统参选人与六都县市首长及各区立委候选人参与活动。[10]

募款 编辑

本次活动经费于啧啧群群众募资平台进行募款，募款期间由2023年7月13日12时到2023年8月13日23时59分[11]。

安保 编辑

游行过程 编辑

开市 编辑

开始时间：下午1时

主题：行人友善主题摊位、主舞台短讲及表演

开场 编辑

开始时间：下午3时

开走 编辑

开始时间：下午4时

游行路线：凯道→公园路→襄阳路→重庆南路→衡阳路→中华路→汉口街→馆前路→忠孝西路→公园路→青岛西路→中山南路

评价 编辑

影响 编辑

活动开始前(2023年8月17日)行政院通过“道路交通安全基本法”草案，并将送至立法院审议[12]。

正面评价 编辑

负面评价 编辑

争议 编辑

分析 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ https://www.zeczec.com/projects/VisionZeroTW
  2. ^ 日本留學生看台灣交通環境（上）：有如處於「戰爭狀態」，馬路上是個弱肉強食的世界. 关键评论网. [2023-10-30]. 
  3. ^ 日本留學生看台灣交通環境（下）：機車騎士的怒火，重新審視「以汽車為主體」的社會. 关键评论网. [2023-10-30]. 
  4. ^ 還路於民工作室. 台湾公司数据库. [2023-10-30]. 
  5. ^ 「還路於民大遊行」今登場 賴柯侯郭全出席！5大訴求、交管一次看. 镜周刊 Mirror Media. 2023-08-20 [2023-08-22] （中文（繁体））. 
  6. ^ 数位内容部. 「還路於民」大遊行今登場，賴侯柯郭全出席！五大訴求估萬人上街響應：不改變，我們是共犯- 今周刊. www.businesstoday.com.tw. 2023-08-20 [2023-08-22] （中文（台湾））. 
  7. ^ https://www.facebook.com/ETtoday. 孕婦開車左轉猛撞！母女遭捲車底血流一地 3歲女童送醫搶救不治 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲. www.ettoday.net. 2023-05-08 [2023-08-22] （中文（繁体））. 
  8. ^ https://www.facebook.com/ETtoday. 台中百人怒吼「停讓行人」！警察也加入 他批：還要撞死多少人？ | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲. www.ettoday.net. 2023-05-14 [2023-08-22] （中文（繁体））. 
  9. ^ 還路於民大遊行 - 行人零死亡推動聯盟. 还路于民大游行. [2023-08-26] （美国英语）. 
  10. ^ 自由时报电子报. 擺脫行人地獄 跨黨派立委籲各界參加820大遊行 - 政治 - 自由時報電子報. news.ltn.com.tw. 2023-07-31 [2023-08-22] （中文（台湾））. 
  11. ^ 還路於民大遊行－行人零死亡，為下一代找回行走的尊嚴與快樂. 
  12. ^ 政院通過「道路交通安全基本法」草案 宣示徹底改善道安決心. 
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