海滨南岸
此条目需要补充更多来源。 (2019年7月18日) |
海滨南岸（英语：Harbour Place）是香港一个私人屋苑，位于九龙红磡湾爱景街8号，于2008年5月入伙。屋苑原本是2002年8月落成的私人机构参建居屋项目“红湾半岛”，唯政府宣布停售居屋后，将红湾半岛业权卖回参与发展项目的地产发展商新鸿基地产及新创建集团，其后改建成私人屋苑并设有住客会所。共有7幢楼高约35层的住宅楼宇，提供2,470个单位，物业管理为新鸿基地产附属公司康业服务。
| 海滨南岸 Harbour Place | |
|---|---|
 屋苑东北面（2024年5月） | |
| 概要 | |
| 用途 | 住宅 |
| 地址 |  香港九龙城区红磡湾爱景街8号 |
| 坐标 | 22°18′N 114°11′E / 22.3°N 114.19°E |
| 前身 | 林士石 |
| 竣工日 | 2002年8月：（私人机构参建居屋（红湾半岛）落成） 2008年5月：（私人屋苑（海滨南岸）正式入伙） |
| 管理者 | 康业服务 |
| 技术细节 | |
| 座数 | 7 |
| 层数 | 35 |
| 设计与建造 | |
| 开发商 | 新鸿基地产、新创建集团 |
| 其他信息 | |
| 住宅套数 | 2470 |
| 设施 | 住客会所、停车场 |
| 地图 | |
 | |
历史
编辑红湾半岛（Hunghom Peninsula）
编辑“红湾半岛”于2002年8月落成，由王董建筑师事务有限公司设计，协兴建筑有限公司承建，原本准备以居者有其屋名义发售，但到同年11月，香港政府为了挽救地产市场宣布停售居屋，令红湾半岛一度空置，销售无期。
海滨南岸（Harbour Place）
编辑2004年2月，香港政府本要求地产发展商补地价约17亿，后以8.64亿港元将红湾半岛业权卖回参与发展项目的地产发展商新鸿基地产和新创建集团，引来贱卖公共资产的非议。
其后发展商宣布清拆红湾半岛并重建为豪华住宅，引起社会各界哗然。舆论亦普遍反对清拆红湾半岛，指清拆是浪费的行为，强烈批评有官商勾结之嫌。到2004年12月10日，由于当时屋宇署指出可以批出清拆令，但不容许发展商更改总建筑图则，使发展商即使清拆了也只能重建成完全一样的楼宇；两大发展商受各界反对，加上在香港地球之友等环保团体及各种压力下，最终宣布搁置清拆计划，只将设计改建成私人屋苑，事件才告平息。工程已于2008年2月完成[1]。
工程完成前，新鸿基地产在2007年10月下旬把红湾半岛命名为“海滨南岸”。
-
改建前的红湾半岛入口 -
改建中的红湾半岛（2007年2月） -
2007年10月改建情况 -
2007年11月远眺海滨南岸（右方起第2、3座前仍为空地，部份住客可眺望海景）
屋苑资料
编辑
住宅
编辑- 座数：7
- 单位总数：2,470
- 层数：
- 1及2座：36层（2－37/F）
- 3座：35层（2－36/F）
- 4-7座：35层（1－35/F）
- 单位面积：
- 559平方呎：A、F室（两厅、两房、一厕所、一厨房）
- 630平方呎：E、K室（两厅、两房、一厕所、一厨房）
- 770平方呎：C、D、H、J室（吕字型两厅、三房、二厕所、一厨房）
- 770平方呎：B、G室（长方型两厅、三房、二厕所、一厨房）
- 高清数码广播（高清数码无线电视广播）：大厦公共天线已接驳
- 收费电视申请：now TV
- 建筑师：何承天（王董建筑师事务有限公司）
- 承建商：协兴建筑有限公司
- 提供升降机的厂商：迅达集团
会所
编辑
住客会所楼高5层，占地约22.5万方呎，全红磡区规模最大，耗资1亿元由停车场改建，装修后采用落地玻璃和特大天幕及玻璃幕墙设计。
设施包括：区内独有的玻璃天幕室内泳池、按摩浴池、户外泳池、健身室、烧烤场、英式桌球室、保龄球场、室内运动场、网球场、篮球场、高尔夫球练习场、户外花园茶座、宴会厅、音乐室、卡拉OK房、私人影院、儿童玩乐区等。
停车场
编辑- 停车场大楼楼层：M/F、2/F-7/F
- 车场高度：M/F、2/F－7/F：2.1m
- 商铺车位（M/F）：30个
- 幼稚园车位：1个
- 伤残人士车位：2个
- 上落货车位（住宅）：7个
- 上落货车位（商铺）：3个
商场
编辑商场一楼主要商户为国际英文幼稚园暨幼儿园St. Catherine's International Kindergarten、OK便利店、Smart零食店、美联物业。
- G/F商铺1：16,414.71平方呎
- 1/F：
- 幼稚园：7,903.53平方呎
- 商铺2：154.922平方呎
- 商铺3：2,336.28平方呎
- 商铺4：1,557.32平方
附近物业
编辑交通
编辑| 交通路线列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
九龙专线小巴
九龙新界巴士 九龙新界巴士
|
知名住户
编辑事件日程
编辑- 1999年9月24日：发展商新创建以5.83亿元投得土地契约
- 2002年8月6日：红湾半岛落成
- 2002年11月：房屋及规划地政局决定停售居屋，与发展商磋商补地价后在私人市场出售单位
- 2003年3月：政府与发展商谈判将单位转为私楼，但失败
- 2003年7月：新创建入禀控告房委会，追讨未能出售单位的损失
- 2004年2月：新地宣布购入原属新创建旗下惠记的红湾半岛50%业权，另外政府宣布新创建买断红湾业权
- 2004年3月19日：新地与新创建达成共识，倾向拆卸红湾半岛重建
- 2004年3月20日：房屋局长孙明扬指“是否重建红湾属商业决定，但我想社会大众对拆卸的建议不会支持”
- 2004年3月21日：环境运输及工务局局长廖秀冬表明反对红湾拆卸重建，认为会制造大量废料
- 2004年11月：教协及地球之友等环保团体发起运动，抗议拆卸红湾半岛
- 2004年11月29日：新创建及新地宣布全面清拆红湾半岛
- 2004年12月10日：发展商宣布搁置清拆计划
- 2007年12月：海滨南岸约以每方呎价$7,000－$10,000开售
- 2008年9月：因遇上金融海啸，发展商声称有累积约300个单位挞订
- 2009年3月3日：发展商新鸿基地产（0016）及新创建（0659）将海滨南岸劈价3－4成，以每方呎价$4,000至$6,000重售。首先开售4－7座，定价已贴近同区二手楼如海逸豪园及半岛豪庭同类单位造价，较黄埔花园海景户略贵3%
- 2009年3月6日：发展商推售第2座，劈价幅度不但比之前已重推的第4至7座单位还要高近一成，平均呎价$5,498
- 2009年3月11日：发展商推售第1座，收窄劈价幅度，平均呎价$5,625，较上周末推出的第2座同质素单位贵2.3%
- 2009年3月16日：至重售以来，海滨南岸累售800伙。第3座物业将保留至稍后时间推出，其馀座数（第1、2、4至7座）则尚馀约100伙待售，该天起将封盘
- 2009年3月18日：发展商表示不追挞订买家差价，于业绩记者会上宣布：“公司无意向买家追回差价。”
另见
编辑注解
编辑- ^ 全部拆卸 全部保留 部份保留 紅灣半島處理發展商三方案. 苹果日报. 2004-11-18.
- ^ 立法会换届选举 有效提名 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 2016-08-05
