观塘码头
观塘码头，全称观塘渡轮码头（英语：Kwun Tong Ferry Pier），是香港渡轮码头，位于九龙观塘海旁的观塘避风塘内。
 观塘渡轮码头 | |
| 种类 | 渡轮码头、公众码头 |
|---|---|
| 位置 |  香港九龙观塘区观塘观塘海滨花园 |
| 维修 | 土木工程拓展署 |
| 特征 | |
| ID编号 | KP058（公众码头） |
| 历史 | |
| 启用 | 1972年 |
| 坐标 | 22°18′23″N 114°13′17″E / 22.30628°N 114.22150°E |
该处除了有客运码头外，附近还有观塘公众码头，以及供运载易燃易爆物品车辆预约使用的观塘汽车渡轮码头。
历史
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该码头前身是位于牛头角的牛头角码头，1960年代因该码头位置填海迁至观塘近骏业街一带，改称观塘码头，1972年则再迁到近开源道的现址。
在全盛时期，油蔴地小轮于观塘码头多条来往中环、北角、西湾河及柴湾的渡轮航线。1999年油蔴地小轮专营权结束后停办，同年9月由富裕小轮投得该航线的经营牌照，不过有港铁及过海隧道巴士的竞争，该航线的客量一向偏低。曾有一段时间，富裕小轮有渡轮航线由观塘前往蒲台岛，但由于有其他船公司投诉而于2006年停办。
观塘码头北端设有公众码头，在公众码头和客运码头之间有一座“观塘汽车渡轮码头”，在东区海底隧道启用后便一直停用，直至2008年重开，用于观塘至北角的危险品车辆航线，供给不能通过海底隧道的运油车及运石油气车预约使用，而码头上层则由驾驶学校租用作驾驶训练用途。
观塘码头目前只有富裕小轮经营来往观塘及北角码头的渡轮。由于客量不高，只开放码头的下层使用，以前由职员在台面收费，之后改用入闸机，候船大堂有数排座椅，但缺乏照明，所以甚为昏暗。
观塘码头设有巴士总站，虽然码头在东区海底隧道通车后人流甚少，但仍有多条九巴路线以此为总站。
2016年5月1日，为纪念姊妹公司油蔴地小轮在港提供汽车渡轮服务83年，洋紫荆维港游公司推出怀旧汽车渡轮游，开办数班往来北角与观塘的汽车渡轮海上旅游班次。[1]
在2017年，观塘公众码头被至少七名露宿者长期霸占，他们视码头如私人地方，割据码头不同位置，以木板、木柜等杂物自行划分“领土”搭建木屋及床位。当中有人更霸占长逾三年，令码头乌烟瘴气。[2]，至2020年，发现有露宿者在码头摆放煮食炉，更有电磁炉电线接驳码头电灯，怀疑“偷电”。一名露宿者不讳言，仅晚上有电力提供，白天无法开炉煮食。情况令人担心码头出现火灾风险。[3]
2021年3月31日，运输署连同食环署计划将霸占观塘码头的露宿者驱赶，但遭到多个露宿者团体抗议[4]，最后拖延至2023年5月执行[5]。
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观塘公众码头入口 -
船只正在卸载危险品车辆 -
码头部份地方租予驾驶训练学校（已于2019年停办）
航线
编辑观塘码头
观塘公众码头
该码头曾于2016年设有来往启德邮轮码头的渡轮航线，但运作不足半年，便因为客量稀少而停航[6]，之后由富裕小轮将该码头来往北角的航线，部分班次途经启德邮轮码头取代。
接驳交通
编辑| 接驳交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 港铁
九龙新界巴士
居民巴士 |
影视作品
编辑未来发展
编辑注脚
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- ^ 停辦18年維港汽車渡輪重現 30輛車參與首航. 东方日报 (香港). 2016年5月1日 [2020年7月20日]. （原始内容存档于2020年7月21日）.
- ^ 探射燈：公眾碼頭淪露宿者鐵竇. 东方日报 (香港). 2017年4月26日 [2020年5月14日]. （原始内容存档于2017年9月9日）.
- ^ 探射燈：露宿黑點惹火 政府有踢竇冇協助. 东方日报 (香港). 2020年5月14日.
- ^ 政府觀塘碼頭擬強行清場趕走露宿者 團體批欠人性化抗議. 香港01. 2021-03-31 [2023-05-27]. （原始内容存档于2023-05-28）.
- ^ 觀塘碼頭例行清場 團體促訂無家者友善政策. 明报. 2023-05-04 [2023-05-27]. （原始内容存档于2023-05-27）.
- ^ 觀塘往啟德街渡今停航 市民稱不知有此航線. 东方日报. 2016-11-27 [2016-11-27]. （原始内容存档于2019-11-03）.
- ^ 存档副本. [2021-04-09]. （原始内容存档于2018-09-08）.