用戶:翰翔/國道10號

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中華民國國道十號
高雄都會區高速公路
中華民國國道十號的路線圖
道路資訊
管理方	交通部高速公路局
道路總長	48公里（30英里）
啟用時間	1999年11月14日
設施	一般交流道：8個 系統交流道：7個 休息站：1個
限制	車速限制：70~110公里每小時
起點 終點 主要結點
起點	左營系統交流道（高雄市左營區）
	鼎金系統交流道 仁武系統交流道 燕巢系統交流道 深水系統交流道 里港系統交流道
終點	六龜系統交流道（高雄市六龜區）
公路系統
中華民國國道

國道10號　高雄都會區高速公路，為中華民國國道之一，西南起高雄市左營區，東北至高雄市六龜區，全長共計48公里。

歷史沿革

與現今路線及編號之差異

• 以下說明中之「●」代表尚未命名且尚未存在之道路。

國道10號路線調整：由原起點沿●等路段延伸，新起點銜接臺61線。 省道臺61線路線調整，詳見U:翰翔/臺61線#與現今路線及編號之差異。 國道10號路線調整：由原終點沿●等路段延伸，新終點銜接臺28線、臺27甲線。 省道臺28線路線調整，詳見U:翰翔/模板:臺灣省道#與現今路線及編號之差異。

路線設施里程一覽表

國道10號路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	型式	通車日期	銜接道路 →聯絡地區
0 左營系統	0.0	左營系統	高速公路起點	圖形化路牌： 鼓山、前金｜梓官、彌陀 高速公路終點	Y型	－	臺61線
1 蓮池潭	1.2	蓮池潭	翠華路：左營 蓮池潭	翠華路：左營 蓮池潭	分離式 簡易 鑽石型	－	勝利路⇔新庄仔路 蓮潭南路⇔崇德路 環潭路 側車道：翠華路⇒ 臺17線（中華路） →左營區左營市區、蓮池潭
－ 高鐵左營	－	高鐵左營	高鐵左營站	高鐵左營站 翠華路：洲仔、左營	複合式	－	翠華路、高鐵左營站站區道路 →左營區洲仔＆左營市區、高鐵左營站
3 菜新	3.6	菜新	博愛路、自由路 菜公｜新庄仔	自由路、博愛路 新庄仔｜菜公	分離式 簡易 鑽石型	－	市道181號（博愛路）、文自路、自由路 側車道：大中路 →左營區菜公＆新庄仔、高雄市區
4 鼎金系統	4.9	鼎金系統	圖形化路牌： （A）北：臺南 （B）南：高雄 （B）高雄國際機場、高雄港	（A）圖形化路牌： （A）：高雄｜臺南 （B）鼎中路、民族路 （A）高雄國際機場、高雄港 （B）金獅湖	環狀 雙葉型C ＋ 匝道	1999年11月14日	國道1號 臺1線（民族路） 鼎中路 側車道：大中路⇔澄觀路
9 仁武系統	9.8	仁武系統	圖形化路牌： 東：屏東／南：鳥松 東：原住民族文化園區 南：高雄港洲際貨櫃中心	圖形化路牌： 南：鳥松／西：右昌 南：高雄港洲際貨櫃中心 西：半屏山	複合式	－	國道7號南（起點）、 臺90線
10 仁武	10.3	仁武	：仁武｜大樹 ：大社 觀音山、義大世界	：大樹｜仁武	分離式 簡易 鑽石型	1999年11月14日	高53-1線、 市道186號、 高52線 側車道： 市道183甲線⇒市道184甲線 →仁武區、大社區、大樹區、 　觀音山、義大遊樂世界
13 大社	13.4	大社	（僅設西出東入）	觀音山 大社	半套 鑽石型	－	市道184甲線 側車道：市道183甲線 →大社區、觀音山
16 燕巢系統	16.6	燕巢系統	圖形化路牌： 、燕巢、歸仁｜嘉誠	圖形化路牌： 嘉誠、高雄｜燕巢、歸仁、 義大世界 南科高雄園區	環狀 雙葉型D	－	臺87線
23 深水系統	23.3	深水系統	圖形化路牌： 田寮、善化｜屏東	圖形化路牌： 長治、南州｜田寮	環狀 雙葉型B	1999年12月30日	國道3號
27 嶺口	27.2	嶺口	磱碡坑、旗山｜嶺口、大樹 佛光山、佛陀紀念館	嶺口、大樹｜磱碡坑、旗山 佛光山、佛陀紀念館	偏移式 鑽石型	東出西入： 1999年11月14日 西出東入： ○年○月○日	臺25線 →旗山區磱碡坑＆嶺口＆旗山市區、大樹區、 　佛光山＆佛陀紀念館
27.8　旗山溪景觀橋
－ 里港系統	－	里港系統	圖形化路牌： 旗山、杉林	圖形化路牌： 九如、屏東	複合式	－	臺93線
－ 三張廍	－	三張廍	三張廍｜里港	里港｜三張廍	簡易 鑽石型	－	臺3線 →里港鄉三張廍＆里港市區
－　美濃休息站
－ 高美	－	高美	美濃｜高樹	（僅設東出西入）	半套 鑽石型	－	市道179號 →美濃區美濃市區、高樹鄉
48 六龜系統	48	六龜系統	圖形化路牌： ：新寮／：六龜／東：茂林 高速公路終點	高速公路起點	銜接： 半套Y型 銜接： 直接式	－	臺86線東、 臺27甲線、 臺28線

車道數及速限

區間	車道數			速限 （km/h）
	東行	西行	雙向
起點－鼎金系統交流道	2	2	4
鼎金系統交流道－燕巢系統交流道	3	3	6
燕巢系統交流道－高美交流道	2	2	4
高美交流道－終點