御殿场线
神奈川县国府津站经静冈县御殿场站至静冈县沼津站的铁路线(原为东海道本线的一部分)
御殿场线(日语:御殿場線/ごてんばせん Gotenba sen */?)是一条连结神奈川县小田原市的国府津站,途经静冈县御殿场市的御殿场站至静冈县沼津市的沼津站,属于东海旅客铁道(JR东海)的铁路线(干线)。
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日语原名 | 御殿場線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | ごてんばせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Gotenba sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 国府津站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 沼津站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路代号 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 60.2公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 110公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 19个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 25 ‰(1 ° 25 ′) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见使用车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1889年2月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | ![]() (第1种铁道事业者) ![]() (第2种铁道事业者) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
编辑御殿场的前身,是东海道本线的一部分,于1889年开通运营。随着1934年丹那隧道(丹那トンネル)的开通,东海道本线改线经由丹那隧道,原国府津~沼津区间旧线改成为现今的御殿场线继续运营。御殿场线包括其前身从投入运营至今,已有120年的历史。目前,是JR东海所负责运营的在来线中唯一一条延伸至关东地区的线路。
全线均为TOICA的使用范围。
线路资料
编辑历史
编辑- 1869年: 连接东京至神户的铁路干线建设计划确定。
- 1886年:根据调查,原定从箱根山至三岛的铁路线,由于施工难度过大,改为从国府津迂回至御殿场的线路。
- 1889年:伴随国府津至静冈的线路开通,东海道线的新桥~神户区间全部开通。
- 1901年:国府津~沼津的铁路复线化完成。
- 1918年:丹那隧道施工开始。
- 1930年:超特急列车"燕"运营开始(东京到大阪间耗时8小时20分)
- 1934年:丹那隧道完工。东海道线改为经由丹那隧道,原国府津~沼津区间铁道被改名为"御殿场线"。
- 1943年:被指定为不要不急线,拆除一线做为军需,而改回为单线铁路。
- 1956年:全线列车改为内燃机车。
- 1968年:全线列车电气化。
- 1987年:国铁分割民营化。御殿场线归由JR东海的静冈支社负责运营。
- 1991年:特急列车"朝雾"运营开始。经由御殿场线与小田原线由沼津直通新宿。
- 1999年:313系列车投入运营,部分列车实施一人控制。
- 2004年:"御殿场线"诞生70周年。
- 2009年:国府津~沼津间开业120周年。
- 2010年:御殿场~沼津间导入TOICA卡系统。
- 2019年:下曾我~御殿场间导入TOICA卡系统。
使用车辆
编辑- 普通列车
- “富士山”特急列车
车站列表
编辑- ◆、◇:货物处理站(◇没有定期货物列车发着)
- 普通列车停靠所有车站。小田急小田原线直通的特急列车参见“富士山”
- 轨道(全线单线) … ◇、∨、∧:可列车会让,|:不可列车会让
- 接续线路:JR东海在换乘线路导览时不使用“上野东京线”“湘南新宿线”等的名称,以正式线路名为准,本表以此为准。另外,站名如有不同则以⇒记述站名。
- 车站编号在2018年3月起引入[1]。
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业里程 | 累计营业里程 | 标高(米) | 接续线路 | 轨道 | 所在地 | |
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CB00 | 国府津 | 国府津 | Kōzu | - | 0.0 | 20 | 东日本旅客铁道: 东海道本线(JT14) | ∨ | 神奈川县 | 小田原市 |
CB01 | 下曾我◇ | 下曽我 | Shimo-Soga | 3.8 | 3.8 | 24 | ◇ | |||
CB02 | 上大井 | 上大井 | Kami-Ōi | 2.7 | 6.5 | 35 | ◇ | 足柄上郡大井町 | ||
CB03 | 相模金子 | 相模金子 | Sagami-Kaneko | 1.8 | 8.3 | 45 | | | |||
CB04 | 松田◇ | 松田 | Matsuda | 1.9 | 10.2 | 60 | 小田急电铁: 小田原线 ⇒ 新松田(OH41) (御殿场方向只限特急跨线路运行至新宿站) |
◇ | 足柄上郡松田町 | |
CB05 | 东山北 | 東山北 | Higashi-Yamakita | 2.9 | 13.1 | 81 | | | 足柄上郡山北町 | ||
CB06 | 山北 | 山北 | Yamakita | 2.8 | 15.9 | 107 | ◇ | |||
CB07 | 谷峨 | 谷峨 | Yaga | 4.1 | 20.0 | 164 | ◇ | |||
CB08 | 骏河小山 | 駿河小山 | Suruga-Oyama | 4.6 | 24.6 | 264 | ◇ | 静冈县 | 骏东郡小山町 | |
CB09 | 足柄 | 足柄 | Ashigara | 4.3 | 28.9 | 330 | ◇ | |||
CB10 | 御殿场 | 御殿場 | Gotemba | 6.6 | 35.5 | 455 | ◇ | 御殿场市 | ||
CB11 | 南御殿场 | 南御殿場 | Minami-Gotemba | 2.7 | 38.2 | 416 | | | |||
CB12 | 富士冈 | 富士岡 | Fujioka | 2.4 | 40.6 | 365 | ◇ | |||
CB13 | 岩波 | 岩波 | Iwanami | 4.7 | 45.3 | 248 | ◇ | 裾野市 | ||
CB14 | 裾野 | 裾野 | Susono | 5.4 | 50.7 | 123 | ◇ | |||
CB15 | 长泉纳米里 | 長泉なめり | Nagaizumi-Nameri | 2.8 | 53.5 | 76 | | | 骏东郡长泉町 | ||
CB16 | 下土狩 | 下土狩 | Shimo-Togari | 2.1 | 55.6 | 42 | ◇ | |||
CB17 | 大冈 | 大岡 | Ōoka | 2.2 | 57.8 | 22 | | | 沼津市 | ||
CB18 | 沼津◆ | 沼津 | Numazu | 2.4 | 60.2 | 7 | 东海旅客铁道: 东海道本线(CA03) | ∧ |
废除线路所
编辑括弧内是国府津站起计的营业里程。
- 酒匂临时信号所:1916年废除,山北-谷峨间(约18.4公里)
- 酒匂临时线路所:废除日不详,山北-谷峨间(约18.7公里)
- 相泽临时信号所:1915年废除,山北-谷峨间(约22.2公里)
- 松泽临时信号所:1915年废除,骏河小山-足柄间(约26.4公里)
- 竹之下临时信号所:1915年废除,骏河小山-足柄间(约28.3公里)
- 神山信号所:1911年废除,富士冈-岩波间(约42.4公里)
过去的接续线路
编辑相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 引用错误:没有为名为
jrc-stationnumber
的参考文献提供内容