东京都道、神奈川县道2号东京丸子横滨线
东京都道、神奈川县道2号东京丸子横滨线(日语:東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線/とうきょうとどう・かながわけんどう2ごう とうきょうまるこよこはません)是日本东京都品川区西五反田至神奈川县横滨市神奈川区的主要地方道。以丸子桥交差点为界,往五反田方向称作中原街道,往纲岛方向称作纲岛街道。
神奈川县道2号东京丸子横滨线 | |
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道路信息 | |
管理方 | 东京都、神奈川县 |
道路总长 | 20.0公里(12.4英里) |
主要连接道路 | |
起点 | 东京都品川区 |
国道1号 国道409号 | |
终点 | 神奈川县横滨市神奈川区 |
公路系统 | |
主要地方道 |
概要
编辑历史
编辑现在的洗足至丸子桥,以及纲岛至港北区篠原的区间,是镰仓时代建造的镰仓街道下之道一部分[4]。 室町时代至江户时代初期,辟建连结后北条氏本城小田原城与支城江户城的中原街道,之后由德川家康进行整备。 1920年(大正9年)4月1日,“东京府告示第百六十二号”(府县道之认定)与“神奈川县告示第百二十二号”(府县道之认定)指定东京府道19号下大崎川和线、神奈川县道都田下大崎线(中原口至丸子桥)、神奈川县道神奈川沟之口线(纲岛至菊名)。之后,为了舒缓已饱和的京滨国道,于京滨国道六乡桥与府县道东京厚木线二子桥之间架设丸子桥[5],并于1935年(昭和10年)5月11日通车。
1936年(昭和11年)9月25日,“内务省告示第五百十六号”(指定府县道并指定地方费道)指定东京府道5号东京神奈川线、神奈川县道8号神奈川上丸子线。当时的菊名以南是走现在的旧纲岛街道与六角桥经神奈川区役所至国道15号泷之桥[6]。
1954年(昭和29年)1月20日,“建设省告示第十六号”(主要都道府县道及市道)指定主要地方道五反田丸子东神奈川线。翌年1955年(昭和30年)3月4日,“神奈川县告示第百三十六号”指定神奈川县主要地方道东京丸子横滨线。同年12月15日“东京都告示第千五十八号”指定东京都主要地方道东京丸子横滨线。 1993年(平成5年)5月11日,“建设省告示第千二百七十号”(依道路法第五十六条规定之主要都道府县道及市道)指定为现在的东京都道、神奈川县道2号东京丸子横滨线为主要地方道[7]。
路线状况
编辑通称
编辑以川崎市中原区丸子桥交差点为界,主要在东京都内的北侧通称“中原街道”,在神奈川县内的南侧通称“纲岛街道”。该交差点往西(横滨市绿区中山町、神奈川县茅崎市方向)的神奈川县道45号丸子中山茅崎线,在川崎市内与横滨市内的曲间也通称为“中原街道”。
重复区间
编辑- 神奈川县道、东京都道140号川崎町田线(横滨市港北区大纲桥交差点 - 樽町交差点)
道路设施
编辑城市规划路线名
编辑交通流量
编辑2010年(平成22年)度道路交通普查的各观测地点交通流量如下。 东京都内[9]
观测地点 | |||||
大型车辆数(上下合计) | 小型车辆数(上下合计) | 二轮车类 | 自行车类 | 步行者类 | |
品川区旗之台5-15-15 | 3,388台 | 28,128台 | - | 922台 | 1,364人 |
大田区南千束2-33 | 4,261台 | 27,120台 | 1,770台 | 564台 | 2,453人 |
大田区田园调布本町32 | 2,864台 | 20,235台 | 2,487台 | 2,412台 | 990人 |
(皆为12小时统计流量)
上述全地点皆是车道宽16.00m、行人道宽4.40m、车道数4线(单侧2线)。
未来对策
编辑地理
编辑本道路有东急池上线与东急东横线在附近并行。周边有洗足池、樱坂、多摩川台公园等赏樱景点与著名赏梅景点大仓山公园。
通过自治体
编辑交会道路
编辑通称 | 交差する道路 | 交差场所 | |||
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中原街道 | 国道1号 / 第二京滨 | 东京都 | 品川区 | 中原口交差点 | |
东京都道2号东京丸子横滨线支线 | |||||
首都高速2号目黑线 | 荏原出入口 | ||||
东京都道420号鲛洲大山线 / 26号线通 | 平冢桥交差点 | ||||
东京都道318号环状七号线 / 环七通 | 大田区 | 南千束交差点(长原陆桥) | |||
东京都道311号环状八号线 / 环八通 | 田园调布警察前交差点(田园调布陆桥) | ||||
东京都道11号大田调布线 / 多摩堤通 | 丸子桥交差点(北诘) | ||||
川崎市主要地方道幸多摩线 / 多摩沿线道路 | 神奈川县 | 川崎市 | 中原区 | 丸子桥(无交会) | |
神奈川县道45号丸子中山茅崎线 / 中原街道 | 丸子桥交差点(南诘) | ||||
纲岛街道 | |||||
川崎市道川崎站丸子线(支线) | 上丸子小学校前交差点 | ||||
国道409号 府中街道 | 市之坪交差点 | ||||
神奈川县道14号鹤见沟之口线 / 尻手黑川道路 | 木月四丁目交差点 | ||||
神奈川县道102号荏田纲岛线 | 横滨市 | 港北区 | 北纲岛交差点 | ||
神奈川县道106号子母口纲岛线 | 纲岛交差点 | ||||
神奈川县道140号川崎町田线 | 大纲桥交差点 | ||||
神奈川县道140号川崎町田线 | 樽町交差点 | ||||
横滨市道大仓山第201号线 / 太尾道 | 大仓山交差点 | ||||
横滨市道环状2号线 | 大豆户交差点 | ||||
旧纲岛街道 | |||||
横滨市道大田神奈川线 | 港北区 鹤见区 |
法隆寺交差点 | |||
横滨市主要地方道85号鹤见站三泽线 | 港北小入口交差点 | ||||
国道1号 / 第二京滨 | 神奈川区 | 浦岛丘交差点 |
沿线其他交通机关
编辑- JR山手线 : 五反田站
- 东急池上线 : 五反田站、大崎广小路站、户越银座站、荏原中延站、旗之台站、长原站、洗足池站、雪谷大冢站
- 东急大井町线 : 旗之台站
- 东急多摩川线 : 多摩川站、沼部站
- 东急东横线・目黑线 : 多摩川站、新丸子站、武藏小杉站、元住吉站、日吉站
- 东急东横线 : 纲岛站、大仓山站、菊名站、妙莲寺站
- JR横须贺线、南武线 : 武藏小杉站
- JR武藏野南线 : 小杉隧道
- 横滨市营地下铁4号线 : 日吉站
- JR横滨线 : 菊名站、法隆寺附近隧道
- JR东海道新干线 : 武藏小杉 - 大仓山并行
- JR东海道货物线 : 新横滨隧道
- 京急本线 : 子安站、神奈川新町站
周边设施
编辑设施 | 所在地 |
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TOC大楼 | 东京都 |
荏原平冢学园 | |
荏原邮便局 | |
荏原警察署 | |
昭和台东医院 | |
品川区第二延山小学校 | |
昭和大学 | |
昭和台医院 | |
品川区立清水台小学校 | |
香兰女子校中学校、高等学校 | |
大田区立大森第六中学校 | |
洗足池公园 | |
大田区立洗足池小学校 | |
文教大学附属小学校 | |
大田区立调布大冢小学校 | |
田园调布邮便局 | |
田园调布警察署 | |
川崎市立上丸子小学校 | 神奈川县 |
GRANDTREE武藏小杉 | |
中原消防署 | |
川崎市立东住吉小学校 | |
关东劳灾医院 | |
中原平和公园 | |
住吉高等学校 | |
庆应义塾大学 | |
Tsunashima SST | |
大仓山纪念医院 | |
东横学园大仓山高等学校 | |
港北区役所 | |
港北邮便局 | |
菊名纪念医院 | |
法隆寺 | |
横滨市立港北小学校 | |
横滨市立神奈川中学校 | |
横滨创英中学校、高等学校 | |
横滨市立浦岛丘中学校 |
注释
编辑- ^ 東京都道路現況調書 平成25年度. 东京都建设局道路管理课. 2014-01: 79.
- ^ 川崎市道路統計書―平成25年4月1日現在― (PDF). 川崎市建设绿政局道路管理部管理课. 2013-11: 12 [2014-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2014-08-26).
- ^ 横浜市道路現況―平成26年4月1日現在― (PDF). 横浜市道路局道路调查课. [2014-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2014-08-26).
- ^ 参考文献‘中世を歩く’
- ^ 参考文献‘丸子桥架设工事の大要’
- ^ 参考文献‘指定府県道并指定地方费道一覧(一)’
- ^ 外部链接“告示・通达データベースシステム”
- ^ 第三次事业化计画 (页面存档备份,存于互联网档案馆)东京都建设局
- ^ 平成22年度道路交通センサス交通量调查(区部) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(PDF)东京都交通量报告书(区部)。1〜3页。
- ^ 东京都 紧急输送道路ネットワーク计画 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(PDF)
参考文献
编辑- 内务省道路改良会発行‘道路の改良 (页面存档备份,存于互联网档案馆)’1920年(大正9年)-1944年(昭和19年)
- 第16巻第4号 (p. 150) 地方通信 ‘京滨府道二号线の竣成 (页面存档备份,存于互联网档案馆)’1934年(昭和9年)4月
- 第18巻第2号 (pp. 140-141) 地方通信‘神奈川県県道の改修 (页面存档备份,存于互联网档案馆)’1936年(昭和11年)2月
- 第18巻第6号 (p. 140) 地方通信‘神奈川県県下府県道路计画の内容 (页面存档备份,存于互联网档案馆)’1936年6月
- 第18巻第10号附录 (pp. 1-30)‘指定府県道并指定地方费道一覧(一) (页面存档备份,存于互联网档案馆)’1936年10月
- 工事画报社発行‘土木建筑工事画报 (页面存档备份,存于互联网档案馆)’1925年(大正14年)-1940年(昭和15年)
- 第11巻第6号 (pp.317-321)‘丸子桥架设工事の大要 (页面存档备份,存于互联网档案馆)’1935年(昭和10年)6月
- 北仓庄一‘中世を歩く’1998年(平成10年)2月25日、ISBN 978-4990016531
相关条目
编辑外部链接
编辑- 国土交通省 (页面存档备份,存于互联网档案馆) / 关东地方整备局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 东京都 (页面存档备份,存于互联网档案馆) / 建设局 (页面存档备份,存于互联网档案馆) / 都市整备局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 品川区 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 大田区 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 川崎市 (页面存档备份,存于互联网档案馆) / 建设绿政局 (页面存档备份,存于互联网档案馆) / 社区营造局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 横滨市 (页面存档备份,存于互联网档案馆) / 建筑局 (页面存档备份,存于互联网档案馆) / 都市整备局 (页面存档备份,存于互联网档案馆) / 道路局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 社团法人土木学会 (页面存档备份,存于互联网档案馆) / 土木学会附属土木图书馆 (页面存档备份,存于互联网档案馆)