柏林布蘭登堡機場
此條目可參照英語維基百科相應條目來擴充。 (2021年10月25日) |
此條目需要更新。 (2021年10月25日) |
柏林布蘭登堡威利·布蘭特機場(德語:Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt,英語:Berlin Brandenburg Airport,IATA代碼:BER;ICAO代碼:EDDB),位於德國柏林附近布蘭登堡州的舍訥費爾德。該機場於1990年代規畫[1],並於2006年動工,機場最初預計會在2011年啟用[2],但最終因為種種因素而延宕至2020年10月31日才正式啟用。[3]
柏林布蘭登堡機場 Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概覽 | |||||||||||||||
機場類型 | 公共 | ||||||||||||||
服務城市 | 德國柏林 | ||||||||||||||
地理位置 | 布蘭登堡州舍訥費爾德 | ||||||||||||||
海拔高度 | 154英尺(48米) | ||||||||||||||
座標 | 52°22′00″N 13°30′12″E / 52.36667°N 13.50333°E | ||||||||||||||
網址 | berlin-airport.de | ||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
|
歷史
編輯命名
編輯機場沿用柏林-舍訥費爾德國際機場(Flughafen Berlin Schönefeld)的部分設施向南擴建而成[4],例如新機場的北跑道就是舍訥費爾德機場的南跑道。 機場位於柏林州和環繞柏林的布蘭登堡州之間,因此在規劃和施工大部分時期,新機場被稱為「Berlin Brandenburg International Airport」(即柏林布蘭登堡國際機場),簡稱BBI。及後在機場原定開幕日期2012年6月2日(最終並沒有實現)臨近時,啟用了新的品牌標識BER,以切合機場的IATA代碼。
2007年,當局機場確認會給予冠名,以紀念對柏林市有重要貢獻之人士[5]。及後在2009年12月11日宣布,該機場會紀念前西柏林市長(1957-1966)及西德總理(1969-1974)、諾貝爾和平獎獲獎者(1971)威利·布蘭特[6]。此命名方案是由時任柏林市長克勞斯·沃韋賴特及布蘭登堡邦首長馬蒂亞斯·普拉策克牽頭,而他們亦正是威利曾領導的社民黨(SPD)之成員。
建設
編輯由於在柏林布蘭登堡區域的三個機場中,其中兩個已超過其設計容量,因此興建新機場的首要原因是為了增加當地機場的整體客運量。
建築工程2006年9月5日開始。
建設延誤
編輯最初機場預計將在2011年10月30日開張[2],然而由於腐敗及行政、管理、建築規劃、消防不合格、電纜鋪置錯誤、電動梯太短及天花板超重等種種問題一直向後延期[7][8][9]。首次延期竣工,官方所宣布的啟用日期是2012年6月3日[2]。接著多次推遲,將啟用日期再度更改到2013年3月,後來再改到2013年10月。直到2014年年初官方都沒有定下具體的開張時間,且聲稱2015年之前已不可能。[10][11]
2014年8月末,受到機場建設延誤的影響,柏林市市長克勞斯·沃維雷特宣布將在2014年尾辭去市長職務。
建造經費
編輯在2006年,新機場的建築費用預計28.3億歐元,但到2012年,工程費用已達43億歐元,並在2016年時 增加至69億歐元。2018年,當局表示工程費 用會再增加10億歐元,比原先預估費用多出近50億歐元。[12]
流量數據
編輯2010年基於柏林兩機場所得出的旅客人次[13]
到達城市 | 機場 | 旅客人數 |
---|---|---|
德國慕尼黑 | 慕尼黑 | |
德國法蘭克福 | 法蘭克福 | |
德國科隆/波恩 | 科隆-波恩 | |
英國倫敦 | 蓋威克、希斯洛、盧頓、紹森德、史坦斯特 | |
德國斯圖加特 | 斯圖加特 | |
德國杜塞道夫 | 杜塞道夫 | |
法國巴黎 | 戴高樂、奧利 | |
瑞士蘇黎世 | 蘇黎世 | |
西班牙馬略卡島帕爾馬 | 帕爾馬 | |
奧地利維也納 | 維也納 | |
土耳其安塔利亞 | 安塔利亞 | |
荷蘭阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹 | |
俄羅斯莫斯科 | 舍列梅季耶夫、多莫傑多沃、伏努科沃 | |
土耳其伊斯坦堡 | 阿塔圖爾克、薩比哈 | |
西班牙馬德里 | 馬德里 |
航點
編輯參見
編輯參考
編輯- ^ Großflughafen Sperenberg unbezahlbar. [2018-08-12]. (原始內容存檔於2016-02-29).
- ^ 2.0 2.1 2.2 Peter Stützle. 柏林新机场罹患重度拖延症. 德國之聲. 2012-08-16 [2016-07-07].
- ^ Berlin's ill-fated new airport finally ready for take-off
- ^ Berliner Flughäfen. [2008-11-01]. (原始內容存檔於2011-05-11).
- ^ [[Der Spiegel]]: What Should Berlin Call Its Airport?. Published online on 2007-10-18. [2014-05-18]. (原始內容存檔於2021-02-25).
- ^ Tagesspiegel Online. Berlin bekommt einen Kanzlerflughafen [Berlin gets a chancellor airport]. Berlin. 2009-12-12 [2010-07-22]. (原始內容存檔於2009-12-14) (德語).
- ^ Holger Hansen; Sarah Marsh. Tim Dobbyn , 編. New Berlin airport further delayed to 2014. Reuters. 2013-01-06. reuters.com [2013-01-07]. (原始內容存檔於2015-10-17).
- ^ Eddy, Melissa. Mayor to Leave Panel Overseeing Delayed Berlin Airport. The New York Times. 7 January 2013 [2013-02-02]. (原始內容存檔於2021-03-08).
- ^ Korruptionsverdacht auf BER-Baustelle: Mehdorns Desaster ist perfekt [Suspicions of corruption at BER construction site: Mehdorn a complete disaster]. Der Spiegel. 2014-05-28 [2014-05-29]. (原始內容存檔於2021-02-24).
- ^ Berlin airport's 2014 opening cancelled again. The Local. 2014-01-08 [2014-07-28]. (原始內容存檔於2021-03-14).
- ^ von Bullion, Constanze. Verloren in der Entrauchungsmatrix [Lost in the smoke extractor matrix]. Süddeutsche Zeitung. 2013-10-23 [2013-10-24]. (原始內容存檔於2021-02-25) (德語).
- ^ 引用錯誤:沒有為名為
2018延期
的參考文獻提供內容 - ^ Luftverkehr auf allen Flugplätzen [Destatis] (PDF). 2011-06-01 [2011-09-01]. (原始內容 (PDF)存檔於2011年11月14日) (德語).
- ^ book.lufthansa.com (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) retrieved 31 October 2020
- ^ 15.0 15.1 存档副本 (PDF). [2020-11-22]. (原始內容存檔 (PDF)於2013-06-25). 引用錯誤:帶有name屬性「dl-oim.de」的
<ref>
標籤用不同內容定義了多次 - ^ Timetable. tuifly.com. 8 July 2018 [8 July 2018]. (原始內容存檔於2018-06-16).
- ^ Sundair to introduce direct flights from Dusseldorf and Berlin to Brac!. CroatianAviation. 6 November 2020 [6 November 2020]. (原始內容存檔於2020-12-04).
- ^ 存档副本. [2020-11-22]. (原始內容存檔於2021-02-25).
- ^ 存档副本. [2020-11-22]. (原始內容存檔於2019-05-20).
- ^ 存档副本. [2020-11-22]. (原始內容存檔於2021-03-07).
- ^ 21.0 21.1 21.2 Flight. fti.de. [2020-11-22]. (原始內容存檔於2019-05-18).
- ^ FTI is expanding its hot water capacity with a new charter airline. airliners.de. 28 August 2019 [2020-11-22]. (原始內容存檔於2019-10-08).
- ^ 存档副本. [2020-11-22]. (原始內容存檔於2019-04-06).
- ^ sunexpress.com - Flight schedules (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) retrieved 8 November 2020
- ^ Ltd. 2019, UBM (UK). Nouvelair Tunisie expands Monastir - Germany routes from Dec 2017. Routesonline. [15 February 2019]. (原始內容存檔於2017-12-16).
- ^ routesonline.com (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 3 October 2020