乐富邨

乐富邨（英语：Lok Fu Estate）是香港房屋委员会辖下的公共屋邨之一，位于黄大仙区西南，与九龙城区接壤，为“九龙中部屋邨”发展计划下的4个屋邨之一。现由香港房屋委员会负责屋邨管理。

乐富邨 Lok Fu Estate
乐富邨全貌（2010年10月）
概要
类型	租住屋邨
地点	香港黄大仙区
地址	乐富联合道198号
坐标	22°20′N 114°11′E
托建方	香港房屋委员会
入伙年份	重建前： 1957年 1963年 重建后： 1984年
技术细节
座数	11（实质上为10座）
其他信息
住宅套数	3,700（截至2023年6月30日）
单套面积	12.2至57.7 m2 131至621 sq ft 平方英尺（ft²）
住户数	3,600（截至2023年6月30日）
认可人口	9,600（截至2023年6月30日）
地图

康强苑 Hong Keung Court
康强苑东南面（2010年10月）
概要
类型	居者有其屋计划
地点	香港黄大仙区
地址	乐富杏林街23号
坐标	22°20′N 114°11′E
托建方	香港房屋委员会
入伙年份	1999年7月8日
技术细节
座数	1
其他信息
住宅套数	640
单套面积	建筑面积：53至80 m2 570至860 sq ft 实用面积：39至60 m2 420至650 sq ft 平方英尺（ft²）
地图

康强苑（英语：Hong Keung Court）是乐富邨重建计划内的居者有其屋计划及重建置业计划屋苑，为一个单幢式屋苑，在1999年落成。

历史

重建前

重建前的乐富邨为徙置区，落成时称为老虎岩徙置区，用于接收因收地兴建黄大仙徙置区而需安置的黄大仙木屋区居民，于1957年落成，前身是于1950年代发生多次火灾的老虎岩木屋区。徙置区拥有23座第一型及第二型徙置大厦当中第1至12座为第一型，第13至23座为第二型，第一型全采用单幢式设计，第二型则全采用分两翼的“日”字型设计。由于有居民反映及投诉，“老虎岩”名称带有煞气，因而要求改名，政府于1970年间曾按居民意见，征集了24个建议名称，包括“老富林”、“龙翔区”、“龙凤区”、“老富区”、“狮子岩”、“紫薇新村”、“平安新邨”、“锣鼓新区”、“荔枝园新区”等，最终选定于1971年3月22日改称为“乐富新区”。

1980年代起进行改建及重建，最后一座徙厦为第21座，于1996年清拆，并重建为居屋康强苑，属重建置业计划。由于未录得足额认购，康强苑随即在1998年11月26日随逸港居、天颂苑在居者其有其屋计划第20期甲出售。

重建后的乐富邨及新建的乐富广场第一期

现时乐富邨乐富广场第一期上方的宏康楼、宏乐楼、宏顺楼、宏达楼、宏旭楼和宏逸楼由锺华楠建筑师事务所于1977年开始设计，设计结合了地铁站、公屋、巴士总站、图书馆、熟食中心、街市、商场、前居屋中心及中式园林，占地32450平方米，单位面积由26-52平方米不等，共提供1523个出租单位，450个车位，及12,871平方米的商场。

由于位于前启德机场高度限制圈内，大厦只有6-15层高，并于1984-85年间分3个阶段落成；这些大厦大部分（除宏顺楼、宏达楼外）位于重建前的横头磡邨，并且在乐富邨徙厦第22至23座（现今樂东楼位置）拆卸时，作为该等楼宇的安置屋邨。因管理上需要，乐富广场第一期上方本属横头磡邨的六栋楼宇于1991年改属本邨。唯独某些缘故而维持原名，名称首字并不以“乐”取代“宏”。其后为了善用与更有效分配公屋资源，房委会为乐富邨1984-85年楼宇内的士多房、改装为住宅单位。

乐富广场第二期

乐富中心第二期由许李严建筑师事务所设计，于1988年着手设计、并且于1991年启用，同年获香港建筑师学会优异奖，1994年获亚洲建筑师协会金奖。

中心面积达10,000平方米，内设有百货公司、戏院及小量商铺，其设计将整个乐富及横头磡的社区脉胳连成一气，接通两邨之有盖行人道，并与地铁新出入口、小巴站及公园结合，方便居民前来购物及前往各区。

图片集

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  康强苑的西北面
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  蝴蝶园
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  篮球场
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  弹簧椅、滑梯、关节锻炼器及卵石路步行径
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  凉亭及棋艺区
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  转轮及仰卧起坐
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  停车场
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  乐东楼旁的羽毛球场及香港伯特利教会基甸幼稚园
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  乐富广场第一期上方的六座特别设计旧长型大厦
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  特别设计旧长型大厦由锺华楠建筑师事务所设计
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  平台名为“乐富园”
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  平台室内部分

屋邨资料

现时楼宇

乐富邨

楼宇名称	门牌号码	楼宇类型	落成年份	楼宇层数 （住宅层数）	每层伙数	每座单位总数（伙）	建筑师	承建商	提供升降机的厂商（更换前）	提供升降机的厂商（更换中）	期数
宏康楼（第1座）	联合道198号	旧长型 （中央走廊式，特别设计）	1984年	17（12）	42（6-7楼） 38（其余楼层）	464	锺华楠建筑师事务所	兴记建筑	东芝	（暂未更换）	1
宏乐楼（第2座）				18（15）	16	240			快高灵	迅达
宏顺楼（第3座）		旧长型 （露台相连式，特别设计）		7（3）	35	105			东芝
宏达楼（第3A座）		旧长型 （中央走廊式，特别设计）		7（1）	18				（不设升降机）
宏逸楼（第4座）				17（12）	38	456			东芝	（暂未更换）
宏旭楼（第5座）			1985年	18（15）	16	240			快高灵	迅达
乐东楼（第6座）		相连长型三型	1989年	24（23）	20	460	房屋署建筑师	联星建筑	英国通用电气-捷运	（暂未更换）	2
乐民楼（第7座）		和谐1A型第一款（第一代） 连和谐附翼第二型	1995年	18（17）	20（主楼） 29（连附翼）	469		鸿运建筑	富士达		3
乐谦楼（第8座）		和谐1A型第一款（第一代）		19（18）	20	360
乐翠楼（第9座）
乐泰楼（第10座）			1996年	24（23）		460		瑞昌建筑工程	三菱		4

另外，第二期的附属楼高两层停车场由鸿运建筑有限公司负责兴建

由于乐民楼与乐泰楼、乐翠楼与乐谦楼过于接近，故此乐民楼向乐泰楼及乐翠楼向乐谦楼一边单位的窗台改为统一指向联合道方向，以避免单位近距离互望。

值得一提是，宏康楼、宏逸楼、宏顺楼、宏达楼、宏旭楼及宏乐楼，原址皆位于重建前的横头磡邨，重建后该楼宇仍属横头磡邨，楼宇兴建期间亦以“宏”命名；唯因管理上需要于1991年改属乐富邨。

康强苑

康强苑为单幢式屋苑。

楼宇名称	门牌号码	楼宇类型	落成年份	楼宇层数 （住宅层数）	每层伙数	单位数目（伙）	建筑师	承建商	提供升降机的厂商 (更换前)	提供升降机的厂商 (更换后)
康强苑	杏林街23号	和谐一型第五款（第三代半）	1999年	40	16	640	房屋署建筑师	新昌营造	英国通用电气-捷运	新时达

历代楼宇

重建前的乐富邨
楼宇名称	原座号（英文字母）	楼宇类型	落成年份	拆卸年份	重建后原地所属的楼宇	安置屋邨
第1座	A	第一型	1957年	1990年	多层停车场	（同一屋邨） 乐东楼 横头磡邨 东头邨
第2座	B
第3座	C
第4座	D				乐翠楼
第5座	E	第一型（独立厨厕）
第6座*	F	第一型			乐谦楼
第7座*	G				乐富公园
第8座*	H
第9座	J			1991年	乐泰楼 乐民楼
第10座	K
第11座*	L
第12座	M
第13座	Q	第二型	1963年	1989年	乐富游乐场	（同一屋邨） 乐东楼 横头磡邨 东头邨
第14座	P
第15座	O			1987年		横头磡邨 东头邨
第16座	N				乐富广场
第17座	R			1994年		（同一屋邨） 乐东楼
第18座	S			1989年	乐富游乐场
第19座	T			1987年		横头磡邨 东头邨
第20座	U
第21座*	X			1996年	康强苑	（同一屋邨） 乐泰楼
第22座	W			1984年	乐东楼	（同一屋邨） 宏康楼 宏乐楼 宏顺楼 宏达楼 宏逸楼
第23座	V

• *代表清拆前，所有单位已经改建成独立厨厕

粗体表示该楼宇牵涉26座问题公屋丑闻，其混凝土强度未达高层单位20.7MPa或低层单位31MPa的标准，相关楼宇已纳入整体重建计划下重建

教育设施

幼稚园

• 基督教布道中心乐富幼稚园 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（1971年创办）（位于乐谦楼地下）
• 香港伯特利教会基甸幼稚园 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（1990年创办）（位于乐东楼地下）

小学

• 圣博德学校（乐东楼旁）

已清拆学校

• 慕光小学乐富分校（位于20座地下）
• 慕光幼稚园

交通

交通路线列表

港铁 █ 观塘线：乐富站 乐富巴士总站 九龙新界巴士 7 尖沙咀码头 ⇄ 乐富 7B 乐富 ⇄ 红磡（红鸾道） 7M 乐富 ↺ 竹园邨 11D 乐富 ⇄ 观塘码头 84M 富安花园 ⇄ 乐富 211A 乐富 ↺ 翠竹花园 只限星期日及公众假期服务 过海隧道巴士 103 蒲飞路 ⇄ 竹园邨 大屿山或机场巴士 N29 将军澳（康盛花园） ⇄ 东涌站 通宵服务 九龙居民巴士 KR21A 翠竹花园 ↺ 乐富 乐富广场二期专线小巴总站 九龙专线小巴 39M 乐富站 ↺ 东头邨 乐富广场至广播道线 乐富广场至笔架山线 宏德楼／宏顺楼专线小巴总站 九龙专线小巴 13 广播道 ⇄ 红磡码头 13A 广播道 ⇄ 乐富站 53M 乐富站 ↺ 天马苑 54 顺天 ⇄ 乐富 66S 旺角 ⇄ 斧山（平定道） 通宵服务 联合道 九龙新界巴士 7 尖沙咀码头 ⇄ 乐富 7B 乐富 ⇄ 红磡（红鸾道） 11D 乐富 ⇄ 观塘码头 75X 富善邨 ⇄ 九龙城码头 85 火炭骏洋邨 ⇄ 九龙城码头 85A 沙田（广源） ⇄ 九龙城码头 85B 秦石 → 九龙城码头 只限平日上午繁忙时间服务 891 沙田马场 → 九龙城码头 只限沙田马场赛马日服务 过海隧道巴士 103 蒲飞路 ⇄ 竹园邨 九龙专线小巴 13 广播道 ⇄ 红磡码头 红色小巴 荃湾至九龙城／黄大仙线（下午至晚上时段） 富美街 九龙新界巴士 2B 竹园邨 ⇄ 长沙湾 2F 慈云山（北） ⇄ 长沙湾 3C 慈云山（北） ⇄ 中港码头 7M 乐富 ↺ 竹园邨 75X 富善邨 ⇄ 九龙城码头 84M 富安花园 ⇄ 乐富 过海隧道巴士 103 蒲飞路 ⇄ 竹园邨 大屿山或机场巴士 A23 慈云山（北） ⇄ 机场 E22 蓝田（平田街） ⇄ 航天城 N29 将军澳（康盛花园） ⇄ 东涌站 通宵服务 九龙专线小巴 39M 乐富站 ↺ 东头邨 54 顺天 ⇄ 乐富 66S 旺角 ⇄ 斧山（平定道） 通宵服务 凤舞街／杏林街 九龙新界巴士 1 竹园邨 ⇄ 尖沙咀码头 7 尖沙咀码头 ⇄ 乐富 11K 竹园邨 ⇄ 红磡站 891 沙田马场 → 九龙城码头 只限沙田马场赛马日服务 过海隧道巴士 113 彩虹 ⇄ 坚尼地城（卑路乍湾） 红色小巴 荃湾至九龙城／黄大仙线（下午至晚上时段） 龙翔道 九龙新界巴士 2P 长沙湾 → 慈云山（北） 只限平日下午繁忙时间服务 38 葵盛（东） ⇄ 平田 40 荃湾（丽城花园） ⇄ 丽港城 40A 葵兴站 → 平田 只限平日下午繁忙时间服务 40P 荃湾（如心广场） ⇄ 观塘码头 42C 青衣（长亨邨） ⇄ 蓝田站 61X 屯门市中心 ⇄ 九龙城码头 62X 兆康站（南） ⇄ 鲤鱼门邨 69C 天水围（天恩邨） ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 74A 太和 ⇄ 启业 80 美林 ⇄ 观塘码头 80P 显径 → 观塘码头 只限平日上午繁忙时间服务 89 沥源 ⇄ 观塘（翠屏北邨） 89B 沙田围 ⇄ 牛头角 214 油塘 ⇄ 长沙湾（甘泉街） 214P 安秀道 → 荔枝角站 只限平日上午繁忙时间服务 252X 屯门（恒順園） 置乐花园 → ← 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 258D 屯门（宝田邨） ⇄ 蓝田站 258P 洪水桥（洪福邨） 洪天路（洪福邨） → ← 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 259D 屯门（龙门居） ⇄ 鲤鱼门邨 267X 屯门（兆康苑） ⇄ 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 268A 朗屏邨 ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 268C 朗屏站 ⇄ 观塘码头 269C 天水围市中心 ⇄ 观塘码头 290A 将军澳（彩明） ⇄ 荃湾西站 889 沙田马场 → 蓝田（平田） 只限沙田马场赛马日服务 X42C 青衣（长亨邨） ⇄ 油塘 大屿山或机场巴士 A29 将军澳（宝琳） ⇄ 机场 E22A 将军澳（康盛花园） ⇄ 航天城 E22C 调景岭站 ⇄ 飞机维修区 只限每日繁忙时间服务 E22P 油塘 ⇄ 航天城 只限平日繁忙时间服务 E22S 东涌（满东邨） ⇄ 将军澳（宝琳） 只限平日繁忙时间服务 E22X 油塘 ⇄ 航天城 只限平日繁忙时间服务 N29 将军澳（康盛花园） ⇄ 东涌站 通宵服务 NA29 将军澳（宝琳） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸 通宵服务

区议会议席分布

乐富邨连同附近的康强苑及由横头磡邨重建而成的德强苑，属黄大仙区议会乐富选区范围。该区的民选议员已经悬空，前区议员是梁铭康。

外部链接

• 房委会物业位置及资料 乐富邨 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 房委会物业位置及资料 康强苑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 香港地方 - 有关乐富中心第一期的楼宇 （页面存档备份，存于互联网档案馆）