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过海隧道巴士968线

（重定向自過海隧道巴士968A線）

过海隧道巴士968线是香港的一条巴士路线，由九龙巴士独自营运，来往元朗（西）至铜锣湾（天后），主要为元朗市至港岛区居民提供服务，途经元朗大马路、大榄隧道及西区海底隧道来往港岛区的上环、中环、金钟、湾仔及铜锣湾。

过海隧道巴士968线
Cross Harbour Tunnel Route 968
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂（U）-元朗分厂
使用车辆Enviro 500 MMC 12米（ATENU）
Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU、E6X）
线路信息
起点站元朗（西）
途经大榄隧道、西九龙公路、西区海底隧道、上环、中环、金钟、湾仔、铜锣湾
终点站铜锣湾（天后）
线路长度37.6公里
运行周期70分钟
起点站运营时间05:25-23:30
终点站运营时间06:00-00:40
发车间隔星期一至五：3-20分
星期六、日及公众假期：6-15分
票价$25.7
下行分段收费站点西隧转车站往天后站：$10.8
过西隧后往天后站：$6.3
上行分段收费站点西隧转车站往元朗：$19.6
榄隧转车站往元朗：$11.1
过博爱交汇处后往元朗：$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		N368
竞争交通港铁、居民巴士、红色小巴铜锣湾至元朗线（晚间时间）
978↔九巴大榄隧道线
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带“”之车站只适用于早上由元朗公园开出之班次
路线资讯与停站参考资料：[1]
过海隧道巴士968A线
Cross Harbour Tunnel Route 968A
968A线在金钟道行驶中
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂（U）- 元朗分厂
使用车辆与968线相同
线路信息
线路类型繁忙时间特别线
起点站元朗（西）
途经朗屏邨、东头工业区、大榄隧道、西区海底隧道、上环、中环、金钟、湾仔、铜锣湾
终点站铜锣湾（天后）
线路长度38.2公里
运行周期85分钟
起点站运营时间星期一至五：07:30、07:45
终点站运营时间不提供回程
发车间隔固定班次
票价$25.7
下行分段收费站点西隧转车站往天后站：$10.8
过西隧后往天后站：$6.3
相关线路
运营时间以外
替代线路		968 (不经郎屏、东头工业区)
郎屏邨和东头工业区来往港岛: 268C↔968
竞争交通港铁、居民巴士
香港居民巴士NR97线
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路线资讯与停站参考资料：[2]
过海隧道巴士968X线
Cross Harbour Tunnel Route 968X
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂（U）- 元朗分厂
使用车辆与968线相同
线路信息
线路类型繁忙时间特别线
起点站元朗（德业街）
途经朗屏邨、元朗市中心、大榄隧道、西区海底隧道、中环湾仔绕道、北角
终点站鲗鱼涌（英皇道）（上下客站位于鲗鱼涌英皇道“新威园”巴士站）
线路长度39.7公里
运行周期93分钟
运营时间星期一至五
起点站运营时间07:00、07:12、07:24、07:36、07:48、08:00
终点站运营时间17:40、17:55、18:10、18:25、18:40
发车间隔固定班次
票价$25.7
下行分段收费站点西隧转车站往鲗鱼涌：$11.6
过西隧后往鲗鱼涌：$7.2
上行分段收费站点西隧转车站往元朗：$19.6
榄隧转车站往元朗：$11.1
过博爱交汇处后往元朗：$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		968↔港铁港岛线/A12、2 (A/X)、18X、720 (A/P)、722
68X/268X↔102
N122↔N368
郎屏邨和东头工业区来往港岛东：268B（星期一至五上下午、星期六和假日全日）↔110
竞争交通香港巴士NR945线
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路线资讯与停站参考资料：[3]

过海隧道巴士968A线是968线的特别班次；上午繁忙时间由元朗（西）单向往铜锣湾（天后），走线除了途经朗屏邨及东头工业区，不驶经元朗大马路外，与968线大致相同。

过海隧道巴士968X线是968线的特别班次；来往元朗（德业街）及鲗鱼涌（英皇道），取道三号干线及中环及湾仔绕道特快来往港岛东。

历史

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此路线的开办可追溯至1997年5月1日开办之九巴960线。此路线开办前，元朗区早于1993年6月15日开办过海隧道巴士368线承担元朗市前往港岛的服务；而由于960线开线后的超负荷客量，九巴亦决定提早于大榄隧道通车前开办此路线，亦间接取代368线原有的服务。

开线初期离开元朗后取道元朗公路、屯门公路及荃湾路进入青葵公路南下港岛，反之亦然。

  • 1997年10月19日：本线开办，途经元朗公路及屯门公路。
  • 1998年5月26日：改经三号干线及大榄隧道。并调整收费至$20.7。
  • 2001年4月10日：增开两班平日由公园北路近御豪山庄单向前往铜锣湾（天后）的特别班次。
  • 2003年5月4日：加停西消防街站。
  • 2003年7月21日：由御豪山庄开出的特别班次改经朗天路及元朗公路直接前往青朗公路[4]。
  • 2008年6月8日：全程票价加至$21.4。
  • 2008年10月27日：特别班次总站由御豪山庄迁往元朗公园，并改经元朗南（马田路、马棠路、大棠路及十八乡路），成为继原九巴56（元朗西至大棠）于1988年8月8日因轻铁专区实施而交予九铁经营后（现时由港铁经营，为港铁巴士K66线）后，再次有九巴巴士路线服务十八乡一带，不过只是过海隧道路线。
  • 2009年8月17日：特别班次改经榄口村路及全段十八乡路（翘翠峰及原筑），不经马田路、马棠路及大棠路。
  • 2011年5月15日：全程票价加至$22。
  • 2012年8月6日：开设营办968X线，该线为968线特别班次服务。
  • 2013年3月17日：全程票价加至$22.7，另加设西隧收费广场往天后的$9.8分段收费。
  • 2013年5月19日：968X往鲗鱼涌方向增设07:45班次，并新增下午繁忙时间回程服务，由鲗鱼涌（英皇道）开往元朗（西），班次为18:10及18:40[5]。
  • 2014年7月6日：全程票价增加至$23.4。
  • 2014年9月15日：968X的总站由山水楼缩短至元朗（西）。
  • 2015年3月21日：增设到站时间预报[6]。
  • 2017年1月8日: 往铜锣湾（天后）方向迁移“形点I”分站至形点交通交汇处（YOHO Mall Transport Interchange）内。
  • 2017年11月13日：968A线开办[7]。
  • 2018年12月10日：968线的元朗公园开出特别班次在平日增至6班[8]；968X线在平日上午增至4班[9]。
  • 2018年12月27日：968A线新增07:45开出的班次[10]。
  • 2019年10月21日：968X线起点延长元朗（德业街），来回程改经中环湾仔绕道，往鲗鱼涌方向取消“国际金融中心二期”、“政府总部”及“入境事务大楼”站，往元朗方向取消“旧湾仔警署”、“卢押道”及“太古广场”站[11]。
  • 2020年12月8日至22日：为配合的士司机一次性强制检测计划，968X往元朗方向临时以宏富苑为总站[12]。
  • 2022年12月19日：968X线往鲗鱼涌班次增至6班；往元朗方向驶至中环湾仔绕道后改经林士街天桥直接驶往西区海底隧道，不再驶经中上环一带，取消“汇丰总行”、“利源东街”及“永吉街”站[13]。
  • 2023年6月18日：全程成人车费加至$25.7。
  • 2023年11月20日：968及968X线往元朗方向位于青山公路–元朗段之“形点I”站前移至“元点”站[14]。
  • 2024年6月11日：968线元朗公园特别班次逢星期一至五增至九班，逢星期六则减至三班；968X线上午由元朗开出之班次增加至七班。[15][16]
  • 2025年1月2日：下午由鲗鱼涌开出之班次增至六班。

服务时间及班次

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968（常规班次）
元朗（西）开 铜锣湾（天后）开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:25-06:10 15 星期一至五 06:30-10:30 20
06:10-06:34 12 10:30-13:00 15
06:34-11:20 3-8 13:00-15:12 12
11:20-15:00 10 15:12-16:12 10
15:00-16:00 12 16:12-22:58 5-8
16:00-17:00 10 22:58-23:52 9
17:00-18:00 12 23:52-00:40 12
18:00-22:00 15
22:00-22:40 20
22:40-23:30 25
星期六 05:25-06:10 15 星期六 06:30-11:00 15
06:10-06:46 12 11:00-12:00 10
06:46-19:00 6-10 12:00-20:10 6-8
19:00-20:00 12 20:10-23:40 10
20:00-23:30 15 23:40-00:40 12
星期日及公众假期 05:25-06:25 15 星期日及公众假期 06:30-09:00 15
06:37 09:00-10:00 12
06:50-19:00 8-10 10:00-23:40 6-10
19:00-22:00 12 23:40-00:40 12
22:00-23:30 15
968（特别班次）
  • 元朗公园开
    • 星期一至五：07:00、07:06、07:13、07:20、07:25、07:30、07:35、07:42、07:50
    • 星期六：07:15、07:30、07:40、07:50
星期日及公众假期不设服务
968A
  • 星期一至五：
    • 元朗（西）开：07:30、07:45
968X
  • 星期一至五：
    • 元朗（德业街）开：07:00、07:12、07:24、07:36、07:48、08:00
    • 鲗鱼涌（英皇道）开：17:40、17:55、18:10、18:25、18:40
968A及968X线逢星期六、日及公众假期不设服务。

收费

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路线 全程收费 分段收费
968(A) $25.7
968X
  • 西区海底隧道转车站往鲗鱼涌（英皇道）：$11.6
  • 过东区走廊后往鲗鱼涌（英皇道）：$7.2
  • 西区海底隧道转车站往元朗（德业街）：$19.6
  • 大榄隧道转车站往元朗（德业街）：$11.1
  • 过博爱交汇处后往元朗（德业街）：$4.8
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠及即日来回优惠

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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

968/X←→九巴西隧路线
  • 934、935、960(P/S)或961(P)往湾仔 → 968往铜锣湾，于过西区海底隧道后分站转乘，次程车资全免
  • 968往元朗 → 960(A/B)或961往屯门，于港岛区分站转乘，次程车资全免
  • 960(A/B)或961往屯门 → 968往元朗，于港岛区分站转乘，次程补车资$2.6
968/X←→B1
  • 968/X往元朗 → B1往落马洲站，次程车资全免
  • B1往天水围 → 968/X往港岛，回赠首程车费

本线↔960(A/B)或961可同时享用屯门公路转车站转乘优惠

968/A/X←→69

由本路线于上车后两小时内转乘69，或由69转乘本路线，可获免去69线车资。

乘客于2.5小时内使用同一张八达通或同一个电子支付工具账户，可以转乘以下路线[17]：

九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料（南行，往荃湾／葵青／九龙／港岛方向）
第二程路线
＼
第一程路线
 68E 68Mred、69Mred、69Pred、
251Mred、265Mred、
268M、269Ared、269Mred 		279A、
279B、
279X 		68X、69X、
265B、268X、269X 		269D 69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S 		968blue／968Ablue／968Xblue、
978／978A／978B 		P968blue T270
第二程优惠票价
251A、251B $3.7 $4.7 $9.2 $10.4 $12.7 $18.3 第二程全程车费减第一程应付车费的差额 -
68E - 回赠$1.0 免费转乘 $3.5 $4.7 $7.0 $12.1 $20.1减第一程应付车资的差额
68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、
265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red		 免费转乘 $5.7 $8 $13.6
279A、279B、279X $4.5 $21.0
68X、69X、265B、268X、269X 免费转乘 第二程全程车费减第一程应付车费的差额
269D -
69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S		 免费转乘 免费转乘
968blue／968Ablue／968Xblue 免费转乘
978／978A／978B $13.0
P968blue -
T270 免费转乘 $3.6 $4.8 $7.0 $9.3 $23.1 -
备注：
251A、251B及N269线的转乘优惠只限于由该等路线转乘至其他路线，前三者须步行前往大榄隧道转车站转乘。
只适用于在大榄隧道转车站或之前登上第一程路线的乘客（N269除外），68E则只限于在大榄隧道转车站之前登车；除进行普通路线与注有red路线或者注有blue第一程路线与注有blue第二程路线之间的转乘外均必须于与大榄隧道转车站的车费相同之车站转车方有优惠。
九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料（北行，往元朗／天水围／北区方向）
第一程路线 第二程路线 第二程优惠票价
279X 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 回赠$4.3
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968 免费
T270 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 $2.8
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270 279X、978／978A、T270 $4.3
P968 279X $1.0
978／978A、T270 $1.6
978／978A 279X $4.3
T270 免费
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 P968 $5.6
279X $0.3
968／968X $13.1
978／978A $12.2
T270 $8.9
备注：
red转乘251A或251B或线的乘客须步行前往
  • 八乡路
  • 大榄转车站
  • 总站
转乘。
只适用于与大榄隧道转车站的车费相同或低于大榄隧道转车站的车费之车站转车方有优惠。

注：此八达通转乘优惠只限转乘相同方向的九巴路线，并不适用于同一路线。

使用车辆

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现时本线使用36辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（9辆12米ATENU, 6辆12.8米3ATENU, 21辆12.8米E6X）及1辆富豪B8L 12米（V6B），全数均属屯门车厂-元朗分厂

车队编号 车牌
ATENU150 SH8457
ATENU634 TN6154
ATENU1308 VE5890
ATENU1361 VJ6782
ATENU1389 VK3277
ATENU1409 VL1157
ATENU1527 VP9946
ATENU1529 VR1587
ATENU1644 VT3910
3ATENU15 TV3361
3ATENU156 VN3391
3ATENU164 VN4976
3ATENU188 VR5707
3ATENU189 VR5895
3ATENU201 VR7345
V6B16 WB9875
E6X16 WH4230
E6X17 WH4280
E6X27 WH6834
E6X32 WJ 963
E6X54 WM7677
E6X56 WM7738
E6X57 WM6895
E6X58 WM6965
E6X59 WM7114
E6X60 WM8564
E6X61 WM8987
E6X62 WM8990
E6X64 WM9505
E6X86 WN7219
E6X113 WU9784
E6X114 WV 309
E6X116 WV1091
E6X119 WV1525
E6X124 WV6580
E6X125 WV6631
E6X147 XU8403

行车路线

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968线常规班次的走线图
968(A)

元朗（西）开经：击壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路－元朗段、博爱交汇处、元朗公路、青朗公路（大榄隧道、汀九桥）、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、西消防街（粤语：西消防街）、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、干诺道中、夏悫道、红棉路支路、金钟道、轩尼诗道、怡和街、高士威道及兴发街。

968A依968原线驶至击壤路后，改经元朗安宁路、妈庙路、宏达路、朗业街、扩业街、科业街、宏业西街、德业街、宝业街、朗业街，然后返回朗日路968原线，而不经斜体字之路段，968A线具体停站请参考资讯框[2]。
968由元朗公园开出的特别班次，经公园北路、公园南路、榄口村路、十八乡路、十八乡交汇处，然后返回朗日路968常规班次原线。

铜锣湾（天后）开经：英皇道 (东行)、银幕街、琉璃街、英皇道 (西行)、高士威道、伊荣街（粤语：伊榮街）、边宁顿街（粤语：邊寧頓街）、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、摩利臣街(禧利街)、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、元朗公路、博爱交汇处、青山公路—元朗段及击壤路。 968线具体停站请参考资讯框[1]


968X

元朗（德业街）开经：德业街、宏业西街、富业街、福喜街、宏乐街、福喜街、朗屏路、朗屏邨巴士总站、朗屏路、凤池路、屏会街、元朗安宁路、妈庙路、青山公路-元朗段、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路-元朗段、博爱交汇处、元朗公路、青朗公路（大榄隧道、汀九桥）、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西天桥、林士街天桥、中环湾仔绕道、东区走廊、渣华道及英皇道。

鲗鱼涌（英皇道）开经：英皇道、东区走廊、中环湾仔绕道、林士街天桥、干诺道西天桥、西区海底隧道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、元朗公路、博爱交汇处、青山公路—元朗段、击壤路、元朗（西）巴士总站、击壤路、元朗安宁路、妈庙路、宏达路、朗业街、扩业街、朗屏站公共运输交汇处、科业街、宏业西街及德业街。 968X线具体停站请参考资讯框[3]。

服务状况

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968线客量甚高，部分班次更导致中途站乘客无法上车
  • 968线为元朗市中心首条及唯一的全日专利过海巴士路线，亦是继969线后元朗区第2条提供全日服务的专利过海巴士路线，以及继960线和961线后新界西与西隧第3条由九巴独营的全日专利过海巴士路线。
  • 968及968A线服务元朗来往港岛上环至铜锣湾区和需要转乘港铁港岛线或电车往港岛东区的乘客，亦透过九巴大榄隧道巴士线网络接驳往来新界西北及北区的巴士路线。
  • 由于968及968A线来往元朗和港岛中、上环商业区比港铁收费便宜，并且免却港铁多重转车的不便，所以较多乘客选乘坐本线。
  • 由于968线走线直接及班次频密，并行经元朗人口最密集的商住区域，例如元朗大马路一带，所以客量充足，相反港铁的元朗站和朗屏站远离元朗核心区域，亦须多重转乘，即使九广西铁通车以至沙中线过海段通车后亦未能对本线构成威胁，因此客量依然无甚影响[18]。
  • 在繁忙时间，巴士一班接一班的开出，但由于客量极高，在尾站（即大榄隧道/元朗形点I往港岛方向及上环一带往元朗方向），无法登车情况仍十分普遍[19]。
  • 968线是九巴在元朗区盈利能力最高的路线[20]，属九巴线王之一。
  • 968线的服务时间亦相当长，铜锣湾（天后）开出的末班车于凌晨00:40开出，比港铁天后站尾车00:04为长，该段时间正是通宵巴士路线客量最高的时候，元朗居民仍然不需乘搭昂贵的通宵巴士返回居所。
  • 968线是九巴唯一全日到达铜锣湾闹市的西隧路线，因此亦吸引了不少往返铜锣湾及屯门、荃湾等地的乘客乘坐，然后到西区海底隧道收费广场转乘其他九巴路线。情况直到961线绕经铜锣湾闹市后才有所舒缓。
  • 968A线为宏富苑、映御、朗晴邨、世宙及朗屏8号等屋苑居民提供较便捷的公共交通前往港岛商业区一带上班，纾缓968线客量高企的情况。为配合东头一带新增人口对交通服务需求，运输署于2017年11月向区议会递交文件，建议路线加经东头工业邨一带，方便该区居民出入，并于2018年3月19日实施。
  • 2019年，968线最繁忙一小时内的最高载客率达到90%。[21]968X线最繁忙一小时内的乘客率为81%。

事件

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2013年5月，一名姓欧司机驾驶近乎爆满的本线巴士返回元朗途中，至上环皇后街时，他见到一名女子抱着约一岁大的婴儿上车，去到西隧入口附近，听到婴儿哭声，回头一望见到个妈妈站着，欧司机到车厢了解，成功劝服一位男乘客让坐，事件引起全港市民关注，欧司机博得乘客赞赏，事件由5月23日开始在互联网广传，至翌日（5月24日）已有逾25,000人激赞，成为一时佳话。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料：968. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：968A. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  3. ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料：968X. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  4. ^ 運輸署交通通告：《九巴巴士路線第968號 由公園北路往銅鑼灣（天后）晨早特別班次的改道措施》. [2003-10-08]. （原始内容存档于2003-10-08）. 
  5. ^ 九巴新聞稿：《九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務》. [2015-09-24]. （原始内容存档于2020-09-22）. 
  6. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  7. ^ 運輸署交通通告：《九巴第268C及968號線服務調整》. [2017-11-13]. （原始内容存档于2020-12-03）. 
  8. ^ 加強元朗公園特別車服務及修訂時間表 (PDF). [2018-12-08]. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-09）. 
  9. ^ 968X加強服務 (PDF). [2018-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-07）. 
  10. ^ 968A加強服務 (PDF). [2018-12-27]. （原始内容 (PDF)存档于2018-12-27）. 
  11. ^ 968X延長至元朗(德業街) (PDF). [2019-10-16]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-16）. 
  12. ^ 交通通告-元朗德業街臨時運輸安排. [2020-12-07]. （原始内容存档于2022-07-11）. 
  13. ^ 968X路線永久改道及加強服務 (PDF). [2022-12-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-14）. 
  14. ^ 268B, 968, 968X, P968, B9巴士站永久遷移 (PDF). [2023-11-14]. （原始内容 (PDF)存档于2024-01-19）. 
  15. ^ 968 修訂行車時間表 (PDF). [2024-06-06]. （原始内容存档 (PDF)于2024-11-12） （中文（香港））. 
  16. ^ 968X 修訂開車時間表 (PDF). [2024-06-06]. （原始内容存档 (PDF)于2024-11-12） （中文（香港））. 
  17. ^ 八达通巴士转乘计划：其他转乘优惠计划，九巴网站
  18. ^ 九巴968线中途常爆满 （页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2003-8-12
  19. ^ 九巴968线常满 频飞站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2012-4-30
  20. ^ 【车长撩钱箱】B1多水客赚钱能力No.2 （页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2015-4-16
  21. ^ 〈元朗区议会交通及运输委员会巴士服务工作小组 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉（页3），2019年5月17日。
  • 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版

外部链接

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维基共享资源上的相关多媒体资源：过海隧道巴士968线

（页面存档备份，存于互联网档案馆）

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