界限街
22°19′35.709″N 114°10′4.4004″E / 22.32658583°N 114.167889000°E
命名日期 | 1934年 |
---|---|
道路长度 | 2.8千米(1.7英里) |
车速限制 | 50公里每小时 |
车道数 | 四线单程东行 |
地点 | 香港九龙西 |
起点 | 深水埗区深水埗通州街及南昌街交界 |
终点 | 九龙城区九龙城联合道及太子道西交界 |
建造 | |
通车 | 1934年 |
界限街(英语:Boundary Street),是香港九龙半岛一条东西向街道,连接深水埗区与九龙城区。道路始于深水埗南,中间穿越九龙塘南部和九龙仔,最后到达九龙城并并入太子道西。而界限街本身亦与太子道西大致平行。
历史
编辑中英边界
编辑1860年,清朝政府与英国签订《北京条约》,将九龙半岛南部一大半割让给英国,清国与英属香港的边界以昂船洲最北点起向东直线划过九龙半岛,直到九龙城以南、珓杯石以北的九龙湾海滨为止。英方称边界为“界限线”(Boundary Line),规定开关时间为每天早上6时至日落之后。
1898年,英国政府根据《展拓香港界址专条》租借新九龙及新界,中英边界改到深圳河。这条界限线亦被英方改称为“旧边境线”(Old Frontier Line)。
界限街
编辑1860年边界生效后,深水埗一分为二,南部由香港政府管治,而南面部份一条短小的边界街道便被称为界限街,设有哨站。另外,在马头围村以北,曾有一条与边界平行的道路,到达圣山后绕过其北麓通珓杯石,这条道路在1920年代初被太子道东所取代。1920年代中,在深水埗都市化、九龙塘花园城市计划开展,加上平整九龙仔山等因素底下,界限街到了1934年已延长至现今的规模。
除了与九广铁路交汇的一段以外,界限街整条街道基本上与旧边界平行。较界限街早落成的九广铁路,建火车桥跨过由九龙仔流出旺角咀的水坑,该条水坑后来变成暗渠,被界限街所覆盖。
现今意义
编辑虽然1898年后,边界已不复存在,但界限街仍然作为分开九龙(旧九龙)与新九龙的分界线的功能。位于界限街以北地区的物业需向香港政府缴付地租,以南之物业则需缴付地税[2][3]。
现况
编辑界限街中段是九龙仔豪宅区,居住者大多是中产阶层,该处亦是不少名校如玛利诺修院学校、喇沙小学的所在地;而西面就是深水埗及大角咀,居住者以中下阶层为主。
图片
编辑沿路著名地点
编辑连接道路 (西至东)
编辑参见
编辑参考资料
编辑- ^ 界限街树头菜黄花路[永久失效链接]HK.Ulifestyle.com
- ^ 《九龙街道命名考源》梁涛 著,第51页,市政局出版,1993年
- ^ 《香港历史文化小百科16-趣谈九龙街道》 尔东 著,第97-99页,明报出版社,2004年11月,ISBN 962-8871-46-3
这是一篇与香港地理相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。 |