Yveltal

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您好，Yveltal！歡迎加入維基百科！

感謝您對維基百科的興趣與貢獻，希望您會喜歡這裡。除了歡迎辭以外，也請您了解以下重要文章：

政策 五大支柱 百科、中立、開放、互重、勇於創新	GNU 版權問題解答 貢獻內容必須是您所著或獲得授權、 並同意在CC-by-sa-3.0和GFDL條款下發布	手冊 使用指南 安全訪問 / 測試編輯 / 如何編輯 使用手冊 / 繁簡處理 / 寫個好條目
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• 希望您能享受共同編寫百科的樂趣，成為一名充實的維基百科人。

--  ※ JéRRy ~ 雨雨  ※  λολ  ※  2013年1月20日 (日) 04:40 (UTC)

Template:User Nogioshi改版

Y大您好！{{User Nogioshi}}已進行改版，現有使用方式與以往不同，提醒您前往模板首頁參見改版後的使用方法。感謝您！！--大摩 —脳內活化中— 2017年4月9日 (日) 14:06 (UTC)

求助

請問這個線路圖的背景地圖是閣下自己畫的還是網上找的資源？--Painjet（留言） 2017年6月26日 (一) 08:32 (UTC)

《維基百科政策公報》2017年12月號（創刊號）

致　《維基百科政策公報》讀者：

我們想要讓您知道，以2017年11月15日至12月14日為期，共有針對方針與指引的新提案25項，已通過4項。謹就通過者加以介紹：

• 特色圖片標準已經修訂，圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
• 翻譯指引已經修訂，增加翻譯注意事項。
• 勇於提問指引已經確立，提醒用戶要勇於發問，以達致減少爭議。
• 簽名指引已經修訂，提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。

編撰小組

R96340

Aotfs2013

J.Wong

2017年12月21日 (四) 11:58 (UTC)

藉由MediaWiki message delivery（留言）所發送

《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物，由R96340、Aotfs2013及J.Wong等編撰小組共同編撰，幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期，於每月15日定期發刊，歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》，是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者，您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除，並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。

《維基百科政策簡報》政策異動通知

我們非常重視使用者對於接受《維基百科政策簡報》的感受，在2017年12月號（創刊號）的發送後，我們注意到一些使用者對於簡報的發送感到不適，對此我們感到萬分遺憾，並且已於第一時間自相關清單中移除不願繼續收受簡報發送的使用者。經過編撰小組審慎地評估與考量，我們決定在2018年1月號中取消對於引發一些使用者不適的List B的發送工作，為了在政策異動下維護您的權益，我們藉由此則訊息向您通知相關政策異動；如您希望繼續藉由《維基百科政策簡報》掌握中文維基百科之管理人員及方針指引變動，您可以將自己加入一份全新的專屬清單以保持對於《維基百科政策簡報》的訂閱。

感謝各位讀者對於《維基百科政策簡報》的支持，我們希望能與您共同努力使中文維基百科更加美好。

此則訊息由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery（留言） 發送於 2018年1月14日 (日) 16:17 (UTC)。

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感謝您製作的線路圖

		繪圖師星章
		突發奇想看了一下一系列地鐵線路圖的作者，於是便發現了您，您畫的線路圖實在是太棒了。 KirkTalk 2018年3月1日 (四) 16:30 (UTC)

在這全域調查中分享您作為一名維基人的見解和意見

您好。維基媒體基金會希望您可以在這場調查中寫下您的反饋。我們需要知道，我們是如何為您的線上和線下維基工作提供幫助和支持。 您分享的意見將直接影響維基媒體基金會目前和未來的發展。您已經被我們隨機抽到來參加這次調查，我們想聽聽您所在的維基社群的聲音。 這次調查提供了各種語言供參加者參與。完成此次調查預計要20到40分鐘。

現在就去參與調查！

您可以在項目頁面找到更多有關此調查的信息，並查看您的反饋如何幫助維基媒體基金會支持像您一樣的編輯者。 此調查由第三方網站託管，並受此隱私聲明（只有英語版）制約。 如果對這次調查有疑惑的，請參閱我們的常見問題解疑頁面。 如果您需要其他幫助或者希望退訂此次調查的訊息，請透過電郵用戶（EmailUser）功能發電子郵件到WMF Surveys。

十分感謝您的參與！

WMF Surveys, 2018年3月29日 (四) 18:58 (UTC)

提醒：通過此次維基媒體調查分享您的反饋意見

本次調查的所有回應都能協助維基媒體基金會改善您在維基媒體各計劃的體驗。截至目前為止，我們僅收到 29% 維基媒體貢獻者的回覆。本次調查提供多語言版本，大約需要20到40分鐘完成。 現在就去參與調查。

如果您已經參加了調查，我們很抱歉您收到了此提醒。我們設計了這項調查，因此無法確定哪些用戶參與了調查。 所以我們必須發送提醒給大家。 如果您希望退訂此次或今後所有調查的訊息，請透過電郵用戶（EmailUser）功能發電子郵件到WMF Surveys. 如有任何問題也可發送到這個用戶郵箱中。 請到此專案頁面獲取更多關於這個調查的資料。 此調查由第三方網站託管，並受維基媒體基金會的這份隱私聲明制約。 謝謝！

WMF Surveys, 2018年4月13日 (五) 01:41 (UTC)

您的反饋意見很重要：最後一次提醒您參與全域維基媒體調查

您好！這是最後一次提醒！維基媒體基金會調查將於2018年4月23日UTC時間07:00結束。 這次調查提供了多種語言版本，完成此次調查預計要20到40分鐘。 現在就去參與調查！

如果您已完成調查——感謝您！我們不會再向您發送提醒。 我們設計了這項調查，因此無法確定哪些用戶參與了調查。 所以我們必須發送提醒給大家。 如果您不希望參與未來的調查，請通過電郵用戶功能向WMF Surveys發送郵件。. 如果有任何問題，也可以向此用戶郵件地址發信。 點此訪問專案頁面，了解更多關於此次調查的信息。 此調查由第三方服務託管，並受此維基媒體基金會隱私聲明制約。

WMF Surveys, 2018年4月20日 (五) 00:50 (UTC)

杭州地鐵文三路站應當是快線和10號線換乘站

雖然10號線的文件里沒提到此站，但是快線文件里一直都寫的「與10號線換乘」，遠期圖上應該改一下。 又及，感謝您對杭州地鐵頁面一直以來的貢獻。Itcfangye（留言） 2018年5月21日 (一) 09:26 (UTC)

感謝您的星章

其實這些圖的靈感和設計方式完全參考了您之前的圖，您更新過的城市我暫時也不會繪製，我暫時只會更新一些長期沒有人維護的城市地鐵圖，再次感謝您的星章。Kmchang28（留言） 2018年6月14日 (四) 07:17 (UTC)

給您一個星章！

	繪圖師星章
	感謝您的杭州地鐵地圖。十分詳盡。 煤桶騎士（留言） 2018年7月31日 (二) 14:02 (UTC)

關於閣下繪製的File:Shanghai Metro Line 5.svg

看到上海地鐵的運營圖還有昨天5號線新上線的6節編組車輛上的標註，以及環城東路應該是「不表示同一條道路不同路段」的道路，環城東路的英文應該是「Huanchengdong Road」。

關於杭州地鐵路線名模板

因為現在模板:杭州地鐵路線名的效果與模板:杭州地鐵路線標誌一致，我在想是否可以直接合併兩個模板，將前者直接重定向到後者？Itcfangye（留言） 2019年9月16日 (一) 05:31 (UTC)

我後面是把無錫市域快軌S1線重定向到無錫1號線中無錫S1線段落的

我當然知道不是一條線，但是無錫1號線中有介紹S1線段落，所以重定向了，這樣可行嗎？參考長沙3號線有介紹長株潭西環線段落的。章彥博（留言） 2019年10月17日 (四) 06:16 (UTC)

@章彦博：我把S1線那個條目擴充了一下，發現還是能夠寫出來的。其實對於地鐵線路來說，開工前有環評簡本出來的話應該就有足夠信息寫成一個條目的。畢竟還有類似杭州地鐵11號線這種批都沒批就寫出來的東西

長沙地鐵3號線那裡面的長株潭西環線如果之後確定不併入3號線，而且來源足夠的話我覺得還是分出去比較好。順帶一提鄭州地鐵城郊線之前好像也是個重定向（
(・▽・💠) | 一鍵peko 2019年10月17日 (四) 06:41 (UTC)

謝謝@Yveltal：章彥博（留言） 2019年10月17日 (四) 06:46 (UTC)

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關於軌道交通圖

想問閣下是用什麼軟件製作的呢，這些軌道交通圖片都製作得很詳細。 angys →討留獎 2020年1月6日 (一) 06:31 (UTC)

@*angys*：我用的是Adobe Illustrator。底圖參考的是OSM。 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月6日 (一) 06:49 (UTC)

• • 原來如此，不好意思我沒有adobe 也不太會製作軌道交通圖，想勞煩閣下為呼和浩特地鐵做一個軌道交通圖，不知可行嗎？我已經剛剛在OSM端整理了要素，所以應該可以幫到忙。如果閣下有空希望閣下能夠創建，萬分感激。 angys →討留獎 2020年1月6日 (一) 08:50 (UTC)

@*angys*：OK，這兩天有空的時候我畫一下。 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月6日 (一) 09:12 (UTC)

（剛試了一下現在的問題是ai里蒙文字母都是一個個分開的orz 或者暫時先只寫中英文，等找到辦法後再加上蒙文 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月6日 (一) 09:13 (UTC)

感激不盡，或許蒙文可以轉換為圖片/點式？另外我個人覺得你製作的軌道交通圖如果可以加上市轄區/縣邊界會更加好。 angys →討留獎 2020年1月6日 (一) 09:54 (UTC)

@*angys*：嗯，我試試把字轉成圖片。區縣邊界感覺全畫上線有點多...省市界倒是考慮畫過，然而最開始畫的杭州那邊osm上的邊界有一些一看就是隨便畫的...天地圖投影法又不一樣orz (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月6日 (一) 10:15 (UTC)

然而省市的邊界一般不會動到，就以上海來說只有在崑山有3個車站，如果有市轄區編輯的話，會比較明確。我記得看過網上廈門的軌道交通圖有分區的，至於osm上的邊界基本上還是可以辨認（大致正確），但可能不會很精準。（我覺得osm上的可能是參考自這裡http://xzqh.mca.gov.cn/defaultQuery?shengji=%C4%DA%C3%C9%B9%C5%D7%D4%D6%CE%C7%F8(%C4%DA%C3%C9%B9%C5)&diji=%BA%F4%BA%CD%BA%C6%CC%D8%CA%D0&xianji=%BB%D8%C3%F1%C7%F8，這邊有比較詳細的邊界） angys →討留獎 2020年1月6日 (一) 10:31 (UTC)

@*angys*：省市邊界不一定地鐵跨界了才會出現，比如現在杭州的那個圖要畫的話就已經用到和嘉興、紹興的兩條界了（按車站裡貼的那個圖幅都把湖州畫進去了）。osm的問題是，它有的時候一段邊界很精準，一段又很模糊（像這個），簡直逼死強迫症（

不過我試試在呼市的圖裡先加進縣區界看看 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月6日 (一) 11:06 (UTC)

你指那個河嗎？就是說突然有一邊沒有跟着河道是不是？這個其實是河流改道所造成的。比如我最近才更新了一些城市的河流，會發現到這些河流已經被拉大（比如青城的），然後拉直了。杭州的情況你確切說對了，不過目前osm在大陸的編者太少了，而tagging也需要改善（比如市轄區全部用city但沒加人口，然后街道鎮全部用town，這個還要大幅修改）而使用民政行政區劃或許會比較準確？

P/S:這些邊界應該都是用圖案轉換為路徑然後通過JOSM導入的，所以可能會有便宜。當然內地政府基本上是不可能會提供超精準的邊界的，所以聊勝於無，至少沒有火影坐標的問題。 angys →討留獎 2020年1月6日 (一) 11:18 (UTC)

@*angys*：那個邊界的問題是輕紡城大道以東的那段畫的過於平滑了，明明西邊山裡的邊界畫的那麼准...不過有一說一，有些省的天地圖上連詳細的街道邊界都畫出來了（

osm...嘶...想起來去年一堆鎮改街道然後那上面還沒改...不過大陸鎮和街道是一個level的，打相同的tag應該也沒關係（主要是它街道辦的quarter和鎮的town顯示字體大小差太多了 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月6日 (一) 11:50 (UTC)

這我知道，查了下osm端tagging的標籤，鎮跟街道辦是用town的，所以字體大小應該沒問題，只是有些放suburb等其他標籤，會比較麻煩些。天地圖浙江確實很詳細，不過那個是省幹部的，自然會比較好。那個輕紡城大道我看能不能拉美，我懷疑是其他編輯在編輯過程中調整了邊界線，或者本來就如此？ angys →討留獎 2020年1月6日 (一) 12:28 (UTC)

@*angys*：的確，suburb和town混用是個問題。那段邊界感覺印象中一直都是這樣...最初我記得杭州一圈全是很光滑的線，好像後來有人修過了 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月6日 (一) 12:35 (UTC)

儘量光滑了，農田地的真的沒辦法，還擴大了河道 angys →討留獎 2020年1月6日 (一) 13:53 (UTC)

@*angys*：感謝！！！ (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月6日 (一) 14:06 (UTC)

話說請問閣下有使用telegram嗎？我們這裡有個交通群，或許你會感興趣 angys →討留獎 2020年1月6日 (一) 14:35 (UTC)

@*angys*：我加進去看看2333 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月6日 (一) 14:49 (UTC)

今日花時間鏈接了蕭山區周圍的城鎮，應該沒問題了，那個邊界我也有盡力去嘗試，也使用了圖片堆疊去做，不過得出來的邊界不好，map warper也用了，除非有精細的地圖在c站那邊，不然應該是很難用合法的途經去更改修正邊界了。（ps:我也嘗試將柯橋區的行政區劃圖去對比，但是很有問題，因為jpg圖的邊界會跟地圖上的不相符，需要不斷調整）

另外想問呼市地圖製作的怎樣了，抱歉打擾了 angys →討留獎 2020年1月7日 (二) 10:08 (UTC)

@*angys*：閣下辛苦了。我印象中那些市/區發布的規劃圖裡面的地圖裡有比較詳細的邊界（雖然我手頭沒有蕭山那邊的），不知道能不能用。

另外呼市的路線圖已經傳到commons並加到條目里去了 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月7日 (二) 13:15 (UTC)

或許可以的，只是要先用map warper校隊（rectify），然後再export（有個網址的），放在osm自定義圖層里才能修改，研究了很久才發現是這樣的，畢竟我也是第一次嘗試這類的。不過呼市我記得有一條河道，或許可以添加進去？另外我認為邊界應該加一行小小的字（比如這個），地級市的就可以比較粗。或許可以考慮加個大標題（比如xx軌道交通跟標誌。如廣州地鐵的），另外廈門2號線也開通了，得勞煩閣下製圖了 angys →討留獎 2020年1月7日 (二) 13:42 (UTC)

@*angys*：河道的話我一般只畫特別重要的，不知道哈拉沁溝（還是紅鏈w 在呼市的地位是怎麼樣的。縣/區名的話或許可以像這樣在邊界旁邊標一下，我試試看。（ps. 我一開始學的是這個圖所以沒加大標題）

標誌其實私底下的版本為了好看是有加的，但加了標誌好像有版權問題？（當時看到這個無錫地鐵圖里161211版本的注釋）

廈門地鐵那個我差點忘了...周末有時間我更新一下 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月7日 (二) 13:59 (UTC)

版權問題，哎頭痛的問題，沒有在c站的標誌就先不加吧。從某杜查詢的話應該是條比較重要的水道吧（www還衝破城牆）個人覺得沒加大標題感覺還是有點空虛（而且遊客/瀏覽者可能也認不出是哪裡的圖，如果沒有名字的話，除了魔都） angys →討留獎 2020年1月7日 (二) 14:19 (UTC)

@*angys*：看了眼地圖，南邊那條大黑河倒是感覺可以畫一下（雖然要2號線通了才會漏出來）。大標題的話我覺得瀏覽者點進一個條目應該是能知道裡面的圖畫的是條目所講的地鐵系統，而且用了thumb或frame的話一般都會在外面寫標題，（再不行點進大圖媒體查看器里也會顯示commons那裡寫的標題，）所以圖里不寫感覺也沒關係。(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月7日 (二) 14:43 (UTC)

了解，我覺得放標題這樣如果下載了然後放在其他地方也可以辨別，當然你認為不需要也沒關係。另外那個市轄區的太淺了，建議加深一些，很難看得到。 angys →討留獎 2020年1月7日 (二) 17:48 (UTC)

@*angys*：完成 嘶...我倒是沒考慮到下載的情況（捂臉）

還有那個畫區界的問題，呼市的情況感覺還行，我在上海的圖裡加進去試了試，感覺要素過多...而且像線網密度較大的黃浦區都沒地方寫區名了orz 要是線網比較複雜的話，我估計就只畫市界了 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月8日 (三) 01:38 (UTC)

我覺得如果像黃浦區的情況可以在裡面加一個①，然後在外面加一個list標記，不知可行？另外如果可以希望能加羅馬字 angys →討留獎 2020年1月8日 (三) 03:27 (UTC)

@*angys*：呼市那張羅馬字我加上去了。然後...emmm...試着把市界加上去看了一下，但怎麼看怎麼多餘...畢竟路線圖主要的信息我覺得應該還是線路和車站 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月8日 (三) 06:15 (UTC)

其實不會多餘，市區界這些只是輔助線，主要的線路彩色的，人還是會先看到線路車站才看市界，市界也可以輔助人們對於地理方面的認識（至少我是這樣認為的），然後杭州竟然有阿里巴巴站。 angys →討留獎 2020年1月8日 (三) 09:01 (UTC)

@*angys*：試了下加粗改淺看起來倒還行，不過現在這個版本邊界會不會太淺了點？

那個站反正是工程名，我猜以後肯定會改 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月8日 (三) 09:33 (UTC)

邊界是蠻淺的，或許可以考慮用薄，有點的黑線？另外我好像查不到「杭州市」的字體，而小標題同樣我也建議增加，就可以考慮放 「杭州地鐵（含在建跟規劃線路）」同樣的我覺得應該放羅馬化拼音標準，主要是給不諳中文者也可以理解，或者可以說比較炫一點而一些城市地區的名字可能漢語使用者也不懂得，比如呂厝。話說如果是呂內地一般會用Lv還是Lu兩點呢？ angys →討留獎 2020年1月8日 (三) 11:42 (UTC)

@*angys*：話說放羅馬化拼音標準是指在哪裡？ü這個好像各地用的都不一樣...呂厝站里標的就是ü，綠汀路站里貼的是v。不過按規範好像是要用ü或者yu，然而打字方便很多人都直接用的v。

...然後市/區邊界這個東西，不像道路或者水體那樣有實物存在，只能通過各種斷頭路或者收費站才能感知的到，所以我倒是希望能弱化邊界的存在感的 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月8日 (三) 12:13 (UTC)

這樣深淺就維持目前的吧，至於yu, v還是點點u就看各地情況吧。 angys →討留獎 2020年1月8日 (三) 12:48 (UTC)

無意間發現閣下在西湖區添加了新地圖，這些地圖的邊界是從osm提取的嗎？還是說是官方來源得出。另外想問閣下有計劃上傳廈門2號線的軌道交通圖嗎？還沒有看到 angys →討留獎 2020年1月15日 (三) 10:44 (UTC)

@*angys*：主要是osm，不過參照天地圖浙江修正了一些地方。分線路的軌道交通圖我目前只做了上海蘇州杭州的，其他城市暫時沒精力...廈門那個我估計因為一開始整個系統只有一條線，所以其他編者就認為那是1號線的圖了（然後現在1號線條目里掛的就變成全系統的圖了... (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月15日 (三) 11:18 (UTC)

這樣看來，廈門地鐵1號線那個圖片要摘除掉了，如果您沒有時間，做一個廈門整體概覽的也可以，至於各個線路如果無暇兼顧，可以用osm的維基maps來達成效果 angys →討留獎 2020年1月15日 (三) 11:26 (UTC)

@*angys*：整體概覽指的是？廈門那兩條線現在osm的數據似乎沒鏈接到wikidata，我試了下顯示不出路徑... (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月15日 (三) 11:34 (UTC)

參考呼和浩特地鐵1號線裡面的wikimaps，那個可以作為每個線路頁面的顯示，不過svg圖案還是比較優（當然兩個都有是最好的）。不過維基地圖缺點就是要手動修改資料，就現在來說廈門地鐵的tagging也是蠻亂的，呼和浩特就花了我大概一周時間去整理，廈門或許今晚我試試看，鏈接之後那個線就會跑出來了。 angys →討留獎 2020年1月15日 (三) 11:39 (UTC)

@*angys*：對，就是這個（剛才我還翻鄭州地鐵1號線的編輯歷史找這段代碼orz 雖然說wikimaps這樣的缺點是看不太出車站的位置... (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月15日 (三) 11:51 (UTC)

你好，呼和浩特地鐵的蒙文標註字形有一些錯誤，應該是蒙文編碼文本與你所用的字體不兼容所致。如果你有意願更正，可以與我聯繫。Shenyileirob（留言） 2020年2月19日 (三) 03:39 (UTC)

關於車站結構模板

老實說我覺得我的版本比閣下修改後的版本更精簡，沒了空格並不影響閱讀，另外下一站這三個字我覺得都是多餘的。我在許多地鐵站都編輯過，幾乎沒有在括號內寫下一站三個字的。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月13日 (一) 17:23 (UTC)

@Owennson：不是字節數少就一定是精簡，刪去空格線路名和描述粘在一起看起來像長句子一樣，讀起來吃力。加了空格讀起來更舒服，而且也貼近車站內部實際的標識。

下一站那個可能像閣下這樣經驗比較豐富的編者已經習慣了，但是新來的或者一般的讀者看到一個括號不一定能知道這是下一站的意思，而且車站裡的標識也是都寫了「下一站」這三個字的。

另外關於閣下替換上海地鐵車站裡infobox station的事，我想跟你討論一下，不過等我空了會去你那邊留言的 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月13日 (一) 17:48 (UTC)

維基百科上的寫法不必跟隨現實中的寫法。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月13日 (一) 18:14 (UTC)

@Owennson：維基上的寫法也應該注重閱讀理解的容易性，這正是現實寫法比起閣下寫法的優點 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月13日 (一) 18:45 (UTC)

這樣吧，我拿到客棧去好了。順道說一句，我的所有Infobox、車站結構等內容在北京地鐵和天津地鐵都完全沒有任何問題。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 03:16 (UTC)

@Owennson：infobox station那個我不明白閣下把上海地鐵車站原來沒有問題的格式強行改成您在北京地鐵的格式的理由是什麼。而且我認為原來參考廣州地鐵車站infobox的格式比您的格式更美觀。(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 03:40 (UTC)

我真的不明白，怎麼不美觀了？因為顏色是全形方格不是半形嗎？還是不滿意除線路外全部的顏色都刪除了？後者是不希望Infobox太眼花瞭亂。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 03:52 (UTC)

@Owennson：第一，途經線路那裡有的車站經過不止一個鐵路系統，像原來那樣寫全名比較清晰。第二，我認為管轄機構和運營機構那裡應該像鼓樓站 (寧波市)這裡這樣寫，xx地鐵只是所屬系統而不是運營機構。第三，infobox里的顏色不僅不會讓人眼花，反而能起到重點顯示線路信息的作用，特別是首末班車那一欄，像閣下那樣寫讀起來非常吃力。(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 04:00 (UTC)

換乘站的首末車可能確實很混亂，以後會只在換乘站首末車使用，單獨站不使用。多於一個系統的，老實說我還沒遇上過多少個，也就泰達站而已，請說明是哪個車站的線名需要修改。不然直接YY線就好。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 05:42 (UTC)

@Owennson：要舉例子的話長三角現在在建的就有花橋站、姑娘橋站、餘杭高鐵站站等等，甚至龍陽路站這種像閣下這樣寫的話都可能會有人理解成上海地鐵磁浮線，將來廣州和佛山成網了又會冒出一堆。況且還有一些像濱河路站和濱和路站這種非常近似的站名，還都是1號線，直接搜索來的人一不仔細看估計就看錯了。 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 05:56 (UTC)

到了那些條目的時候，我自然就會區分。另外如果龍陽路站會讓人錯誤理解為上海地鐵磁浮線，那就不要使用磁浮線的名字，直接用上海磁浮就好了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 07:08 (UTC)

@Owennson：別，與其挑特例去區分，不如統一用全稱。再說龍陽路站給閣下這改的...嘶...明顯色塊左對齊更美觀，又不是沒有模板

再說上海磁浮列車的簡稱就是磁浮線，而不是上海磁浮四個字 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 07:58 (UTC)

@Owennson：恕我多嘴兩句，閣下在編輯之前真的去一個個了解過甚至實地探訪過那些上海地鐵站點嗎？我覺得合理的編輯應該是有錯改錯，有漏補漏，而不是僅憑一己之見把原本沒壞的東西改來改去。(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 08:00 (UTC)

再不然的話直接拆分成兩個Infobox來展示兩個系統也行。至於把每個地鐵站都實地探訪的話，我也想做到。我還想把全世界的地鐵站都實地探訪呢。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 08:03 (UTC)

@Owennson：你這樣一說好像的確是拆開了比較好，況且站名還不一樣。不過RDT該放哪？沒事了，人家RDT里根本沒做磁浮的 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 08:10 (UTC)

另外我覺得Infobox station也要訂立少量格式。我不希望把最後的「站」字放在標題，以免那些「火車站前地鐵站」出現「站站」這種不合文法的文字出現。另外我認為冒號比括號更好，更節省字節。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 09:42 (UTC)

@Owennson：我倒是覺得最好加上站字，不然那種xx路站不加的話光看infobox還以為介紹的是一條路。站站那個...先不管文法的問題，蘇州新區火車站這種正式名稱沒有站字的當然不用加，城站站這種本來它的名字就是有兩個站的（見出入口上寫的名稱），總不能私自刪一個吧。

線路寫括號里放後面是為了讀起來比較流暢（開通日期1919年8月10日（114514號線）總比 開通日期114514號線：1919年8月10日 邏輯要清晰）。另外節省字節這個理由...又不是在做編程題還要摳那麼兩三個字節... (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 09:59 (UTC)

刪掉站字才好啊。Infobox station 的station本身就已經是站的意思，沒有人會理解成路名。算了，還是提到客棧去好了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 10:40 (UTC)

@Owennson：あのね、一般讀者誰知道這個模板的名字是Infobox station啊 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 10:42 (UTC)

加入type參數填地鐵站，保證絕對沒人理解錯誤了。不可能理解錯誤。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 10:46 (UTC)

@Owennson：沒事，我也想聽聽大家的意見。另外，「保證」「絕對」「不可能」這種絕對性的用語一般都是不可靠的。(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 10:48 (UTC)

另外，你能否幫忙解決一下Template:北京地鐵路線標誌的問題？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 11:07 (UTC)

@Owennson：OK，我看一下 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 11:12 (UTC)

@Owennson：完成...上海那個現在寫得太複雜了，我換了個好懂點的代碼，顯示效果是一樣的。另外，現在北京地鐵線路名和路線標誌的default顯示的是一樣的，是否可以考慮合併這兩個模板？(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 11:28 (UTC)

我已重定向了。另外Template:港鐵路線標誌可能需要閣下幫一下，沒了鏈接。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 11:34 (UTC)

@Owennson：我好像知道以前路線標誌/路線鏈接那一套模板的邏輯是什麼了，它好像是先通過創建一個沒有鏈接的路線標誌，然後用一個[[线路名称|{{路线标志}}]]來加上鏈接。雖然沒有鏈接的帶顏色的標誌我覺得幾乎沒有能用到的地方。閣下不介意的話港鐵那個直接用Template:港鐵路線名（testcase: 觀塘綫）應該就行了，那個是帶鏈接的。(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 11:43 (UTC)

@User:Owennson 等會，現在Template:港鐵路線名和Template:港鐵路線鏈接這兩個模板里的內容好像是一模一樣的，什麼情況...要不也重定向一下 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 11:54 (UTC)

如果將來車站結構圖要使用模板的話，要有特定名稱才行。我當初努力統一全部地鐵線路名模板（雖然搞得一塌糊塗）還是有道理的。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 12:07 (UTC)

@User:Owennson的確，不過現在模板裡面用的是t:xx線路名。話說線路和路線這兩個詞哪個比較常用？（雖然我感覺我有點被日語帶的一直用的是路線，線路感覺指的是物理上的軌道 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 12:14 (UTC)

我自己會使用路線=track，大陸理解的路線我以運行系統代替。不過這僅是個人習慣而已。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 12:18 (UTC)

@User:Owennson啊，確實。我也覺得線路名什麼的模板，甚至顯示效果都最好統一一下，這樣中國城市軌道交通系統這種條目看起來還美觀一點。...不過統一不是一件容易的事啊（意味深）(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月14日 (二) 12:30 (UTC)

插一句嘴，我見到的車站條目信息框裡格式就有很多分歧，比如a市的像這樣，到了b市的又是另一種樣紙。為了祖國維基百科地鐵條目統一大業，應當進行討論以統一使用一種格式，不然等到2030年地鐵站翻倍時各自為營的情況會更加嚴重，有必要儘快解決。

另我認為添加這個有必要

| symbol_right  =  {{Rail-interchange/sandbox|X市|metro}}

以及這個，主要是分開地級市市轄區、道路以及國家，放在一排還是不太妥當的，分行會更美觀

| address          = XX路
| borough          = （若有，xx省）[[XX市]][[xx区]]
| country          = {{CHN}}

最後一點就是要統一Adjacent stations和s-rail的使用，不要說a市有些用a模板，有些用s模板。然後也需要有人統計下哪個城市還用s模板的 angys →討留獎 2020年1月15日 (三) 11:56 (UTC)

@*angys*：Wikipedia:互助客棧/條目探討/存檔/2020年1月#Template:Infobox station。或者新開一段應該也行。另外rint那個好像是因為不能在模板里用非自由圖像... (・▽・💠) | 一鍵peko

這個rint嘛，只要有圖片的都可以（如上海），如果非自由圖像rint那邊也無法顯示的，所以基本上沒問題。 angys →討留獎 2020年1月15日 (三) 12:23 (UTC)

@*angys*：啊，找到了。User talk:Wcam/2019#有關rint模板的鐵路公司標誌。話說這個問題可能和Wcam君討論一下比較好 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月15日 (三) 12:27 (UTC)

wcam啊，我覺得這樣其實不用問也知道了，就看互助那邊的反應吧。 angys →討留獎 2020年1月15日 (三) 12:33 (UTC)

另外，這個[[1]]可能需要更新了。 angys →討留獎 2020年1月15日 (三) 12:34 (UTC)

@*angys*：話說這個維基導遊我還是第一次知道w (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月15日 (三) 12:43 (UTC)

AI相關

由於我才剛剛開始學習使用AI繪圖，所以還是很不熟練。在此想問閣下那些行政區+地鐵線的圖片都是用AI製作的嗎？而我試過用Inkscape去打開osm官網下載的svg，結果50mb的文件卡機，不知閣下如何只將河流/鐵路線/導出來。 angys →討留獎 2020年1月18日 (六) 19:45 (UTC)

@*angys*：svg可能是會卡，osm上下載pdf的版本，然後用ai打開會好一些。而且它下的時候不管尺寸是多少，水路或鐵路這種範圍比較大的只要圖像裡面有一部分出現，都會把整個路徑都下下來。所以下載的時候選小一點的尺寸可以儘可能多的除去一些沒用的道路建築物什麼的。水路或鐵路直接ungroup後就能挑出來，行政區界可能還要release一下clipping mask。(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月19日 (日) 03:15 (UTC)

這個我試試看，主要是我想嘗試製作線路走向圖，wikimaps感覺不太優。另外那個標誌其實我是想要換掉目前rint醜陋的route box的，不過英維那邊的管理員請求製作圖片，不知閣下是否可以製作小個的svg以供更換，感激不盡 angys →討留獎 2020年1月20日 (一) 15:22 (UTC)

@*angys*：ok，svg我今明有空做一下。不過那個標誌只有5的這一個嗎？（另外英維里JR和東京地鐵的標誌竟然神奇的全用了html，雖然沒用在rint里 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月20日 (一) 15:36 (UTC)

@*angys*：話說我看了下英維的回覆，好像說把html像這樣做成模板然後加到rint里也可以？(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月20日 (一) 15:43 (UTC)

試了個en:Template:KLRT line Symbol，基本上可以，只不過我不會添加一個參數，就是給未開通線路用的斜體。

不是的，有1-14，然後有b1和b2(快速公交)，見T:KLRT color。剛剛試着用ai打開pdf，又爆了，主要是要素太多（只能慢慢研究看）。（剛剛提交了但編輯衝突www） angys →討留獎 2020年1月20日 (一) 15:52 (UTC)

@*angys*：原來如此。話說斜體是

是　竟　不　話　會　那　Ｈ　，　照　在　Ｚ　章　離　灰　用　滴　去　有　條　從

还是 

是　竟　不　話　會　那　Ｈ　，　照　在　Ｚ　章　離　灰　用　滴　去　有　條　從  ? 如果上面那個laluan也斜的話直接加引號就行了 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月20日 (一) 16:02 (UTC)

就號碼斜體吧，考慮到之後還要用在中文維基（那個LALUAN到時要換成線路），而且字體斜體應該也足夠了吧。另外之後還得勞煩你製作一個石家莊地鐵圖（今天開放延伸段了，可是得先在osm處理好，否則會不協調），ai製作確實很困難，我試了試不過很多障礙。 angys →討留獎 2020年1月20日 (一) 16:11 (UTC)

UTC)

@*angys*：那就像User:Yveltal/沙盒里那樣把italic那裡用ifeq框起來應該就行了。石家莊那個我看看什麼時候空orz ai沒事，多試試就能試會的（我一開始還是在底圖上手動描路徑的w (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月20日 (一) 16:19 (UTC)

有用戶在那裡說了標誌有點大個，不知閣下可有方法縮小？另外石家莊的先擱置吧，等過了年再說（主要是OSM那邊需要更新，不做的話車站跟軌道會和衛星圖有分歧）另外得麻煩閣下調整廈門2號線的要素了，我剛完成2號線全部車站，1號線可能也有錯誤。另外也祝您春節快樂 angys →討留獎 2020年1月21日 (二) 15:26 (UTC)

@*angys*：LALUAN11。不過的確像那邊所說的，laluan看不清，數字也有點小...

或者說省掉laluan直接這樣：11 ？

感覺變形一下好像也行，像這樣：LALUAN11 （中文版：線路11）

閣下覺得哪種看上去比較好？

以及廈門地鐵的那些車站辛苦閣下了，我有空仔細看下。另外也祝閣下春節快樂 (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月22日 (三) 00:11 (UTC)

感謝不過省掉就跟現實有差距了，長條形的是不錯啦，可是我覺得縮小的還是比較好，剛剛又調整了，只不過變成不能斜體。 angys →討留獎 2020年1月22日 (三) 07:18 (UTC)

@*angys*：好像是多了個引號（ (・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月22日 (三) 07:29 (UTC)

磁浮

龍陽路站的磁浮車站真的叫「磁浮龍陽路站」嗎？那浦東國際機場站是不是也叫「磁浮浦東國際機場站」？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月30日 (四) 15:36 (UTC)

@Owennson：磁浮龍陽路站（2019年11月攝影）；磁浮浦東機場站（2020年1月攝影）。(・▽・💠) | 一鍵peko 2020年1月30日 (四) 17:47 (UTC)

武漢的路線標誌

測試了似乎是不能兼容的，不知閣下可有方法解決？（武漢的坑蠻大的，而且現在新冠爆發後地鐵也停運了，那些運營時間的也無從得知） angys →討留獎 2020年2月15日 (六) 13:02 (UTC)

@*angys*：那個我當時試了下，把{{{1}}}{{{2}}}這些改成那邊用的{{{STYLE}}}{{{LINE}}}其實還是能兼容的。但是武漢地鐵路線標誌現在的default是只帶數字的色塊，如果把杭州那個照搬過去的話在一些地方會出現「x號線號線」這種奇怪的東西。而且看那個討論似乎之前有人試着改過但被主編回退了。武漢這個閣下可能可以和Painjet君溝通一下。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月15日 (六) 13:15 (UTC)

已經和P君協商了也同意了，不過這代表現需要創建adjacent才能使用那兩個吧，畢竟是相關聯的，希望閣下可以協助。 angys →討留獎 2020年2月16日 (日) 09:51 (UTC)

@*angys*：武漢的adjacent模塊已經有了（只是沒在用而已 (・▽・💠) | nanodesu 2020年2月16日 (日) 10:24 (UTC)

@*angys*：另外剛看了眼武漢的路線標誌，現在它那個參數是第一個填樣式，第二個填線路。這和杭州那個剛好反一下，所以直接用auto好像還用不來。再加上default的問題，所以要用auto統一格式的話似乎要麼為武漢特別寫一個auto，要麼只能把所有用那個路線標誌模版的條目給改一遍。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月16日 (日) 10:30 (UTC)

怕是另外開個auto，以後更多車站會更加麻煩，武漢大概200多個車站，還是可以都改一遍的，如果像是上海北京廣州這樣基本上也太難了。不過我這裡@Painjet：一下，那個更改或許可以通過機器人作業進行（這個我得問問了）

另外漢口北站我做了測試，基本上除了那個路線標誌以外其他都沒問題，首末班車就缺乏資訊了，官網也無法訪問。站台樓層分布的或許可以考慮使用模板替換 angys →討留獎 2020年2月16日 (日) 10:35 (UTC)

@*angys*：（首末班車武漢地鐵運營的微博上有（以及好像工作日和雙休日的時刻表不一樣 (・▽・💠) | nanodesu 2020年2月16日 (日) 10:46 (UTC)

這真是個大坑呀。另外，武漢地鐵官網好像只能在牆內訪問，牆外和用梯子訪問不了，要想獲取首末班車時間，可以關注武漢地鐵運營微信公眾號，那裡有。--Painjet（留言） 2020年2月16日 (日) 12:50 (UTC)

@Painjet：,目前正在完成主要的替換，如果閣下有時間可以參考漢口北路去更換auto模板，不過武漢地鐵官網這樣老外不就不能訪問（誤） angys →討留獎 2020年2月16日 (日) 13

28 (UTC)

@*angys*：，我得先想想如何讓外國人獲取首末班車時刻。Painjet（留言） 2020年2月16日 (日) 13:44 (UTC)

@Painjet：,或許可以考慮用web archive存檔，然後這樣就可以瀏覽了，日後轉移至英維也有參照 angys →討留獎 2020年2月16日 (日) 13:46 (UTC)

@*angys*：，這個方法好，但是我不會操作。Painjet（留言） 2020年2月16日 (日) 13:52 (UTC)

@Painjet：，就是去https://web.archive.org/，下面有個save page，輸入網址後點擊save就可以了，比如這個（https://web.archive.org/web/20200216135707/https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E6%B1%89%E5%9C%B0%E9%93%81） angys →討留獎 2020年2月16日 (日) 13:58 (UTC)

@*angys*：，好的，我去試試。thx.Painjet（留言） 2020年2月16日 (日) 14:01 (UTC)

另外P君認為車站列表中的具體樓層可以省略，因為有些車站在很深的地下，內部有不對外開放的樓層，比如設備間，具體是幾層無法查證；並且像洪山廣場和香港路站，是疊落式車站，同一線路不同方向分布於不同樓層。所以閣下認為如何？（而且有些多餘） angys →討留獎 2020年2月16日 (日) 16:34 (UTC)

@*angys*：杭州是站層圖有寫明站台具體在幾層的。疊落式車站就把那兩層都寫上就行（像杭州地鐵3號線里武林廣場/西湖文化廣場站那樣）。我倒是覺得具體樓層寫上比較好，通過這個有些時候能看出線路在豎直方向的起伏，我覺得比開門方向/英文站名來的不是那麼多餘。當然寫不寫也看各地的情況，無法查證具體樓層的不寫也行。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月17日 (一) 02:47 (UTC)

原來如此，不過英文站名個人認為如果是直接拼音翻譯的那麼久不需要，像武漢有個武生院站，就直接意譯了。 angys →討留獎 2020年2月17日 (一) 06:02 (UTC)

@*angys*：英文站名上海和杭州倒是全部都是意譯。但是既然原名是中文，這裡又是中文維基百科絕大多數讀者多看得懂中文，在車站列表里不寫英文名應該也沒關係。而且點進具體車站條目里infobox里也有寫，想看列表式的也可以去英維。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月17日 (一) 06:16 (UTC)

這裡得向閣下討教了，請問如何將礄口路站內的樓層分布改為使用模板？ angys →討留獎 2020年2月19日 (三) 17:13 (UTC)

@*angys*：站台部分可以參考翁梅站，站廳部分參考富錦路站。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月20日 (四) 03:42 (UTC)

請問中南路站里的島式站台如何加字？ angys →討留獎 2020年2月20日 (四) 15:03 (UTC)

@*angys*：對於站台兩邊開門方向不一致的情況，我覺得不寫哪邊開門就行。寫的話感覺有點過度細節。

不過硬要寫的話可以像下面一樣用能自己加字的模板：

-3層		█ 4號線 往柏林（下一站：東普魯士）
	島式站台，4號線左邊車門、2號線右邊車門將會開啟
		█ 2號線 往華盛頓（下一站：紐約）

(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月21日 (五) 08:12 (UTC)

了解，原來是可以這樣的，不過不寫比較好，看了腦疼orz angys →討留獎 2020年2月21日 (五) 08:54 (UTC)

關於一些提問

閣下在{{車站結構}}加入了可替換參數，不知您有沒有方法為[https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Decrease&diff=58229339&oldid=58229232 這個}做一個，默認是紅可是有些使用紅漲綠跌。 angys →討留獎 2020年2月19日 (三) 12:10 (UTC)

@*angys*：▼▼（可以參考幫助:解析器函數。閣下之前裡面red和green好像寫反了（小聲）(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月19日 (三) 12:20 (UTC)

這才發現，我對這類比較技術活的不太懂（以及rdt研究了很久還是沒搞懂），感謝你的及時回復，另外increase應該也做一個吧。我記得之前有人在互助做過關於這個的討論，只不過後來就不了了之了（？）這個好像在許多西方國家還是日本有載客量的會用到。 angys →討留獎 2020年2月19日 (三) 12:25 (UTC)

@*angys*：emmm看了下日文版發現好像已經有了{{DecreasePositive}}和{{IncreaseNegative}}這兩個東西（雖然意思好像不太一樣），以及日維好像直接用紅跌綠漲來寫客運量了（？）我也不太清楚這個顏色是怎麼定的 (・▽・💠) | nanodesu 2020年2月19日 (三) 12:36 (UTC)

感覺是看交易所的吧，像上海和日本交易所也是用綠色表示跌，而nasdaq跟香港這些英美體系的則是紅色表示跌，不過中維的話還是建議都在車站使用紅漲綠跌吧， angys →討留獎 2020年2月19日 (三) 12:46 (UTC)

@*angys*：ok，既然有需求的話那就加上吧 (・▽・💠) | nanodesu 2020年2月19日 (三) 12:47 (UTC)

剛剛整合了下，以後車站乘客漲幅這些就可以直接用{{紅漲}}或{{綠跌}}了 angys →討留獎 2020年2月19日 (三) 12:57 (UTC)

Module

閣下的Module:Adjacent stations/蘇州軌道交通和Module:Adjacent stations/Suzhou Rail Transit的重定向方向是不是反了？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年2月25日 (二) 15:14 (UTC)

我忽然想起，車站結構圖模板的X號線往YY、下一站是ZZ，其實可以用Module:Adjacent stations取代。畢竟這個模組存在的目的，就是減少在新路線通車時一個個條目修改的麻煩。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年4月19日 (日) 17:05 (UTC)

@Owennson：取代是指？往○○站那個我不知道怎麼直接取用Adjacent stations里的數據，所以嵌了一個手動的起終點站模版。以前Module:RailSystems里有個lineTerminal函數可以直接用，但Adjacent stations里好像沒有。(・▽・💠) | nanodesu 2020年4月20日 (一) 03:39 (UTC)

其實有了adjacent stations，owner、operator和line的參數都可以省掉了。這樣也沒了軌不軌道交通的問題了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年5月28日 (四) 02:39 (UTC)

@Owennson：嘛，a. s.這個模版的確裡面有顯示系統和途徑線路。。。不過adjacent那一欄主要還是顯示鄰近車站，line、operator這些不省掉也沒事（想看個途徑線路還得到infobox最底部總覺得有點奇怪 （另外xx軌道交通的問題好像不是這個問題 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月28日 (四) 07:03 (UTC)

上海軌道交通線路圖未來規劃里的問題

大佬您在上海軌道交通線路圖未來規劃里有個地方有誤，在浦江線的線路介紹錯誤ArvinTing（留言） 2020年4月23日 (四) 13:34 (UTC)

@ArvinTing：啊我發現了😂等我把杭州這堆搞完馬上就改 (・▽・💠) | nanodesu 2020年4月23日 (四) 13:53 (UTC)

@ArvinTing：完成 (・▽・💠) | nanodesu 2020年4月23日 (四) 15:08 (UTC)

我個人還是希望你能通過這個提議3

我這裡說的是一個城市內的情況。有些城市情況非常複雜。出現了我說的這三種情況，我非常希望你能通過提議3。當然大部分城市用提議1是可以的，但是問題就出在有些城市出現了我說的這個情況。還有就是這個市郊鐵路的問題。章彥博（留言） 2020年5月20日 (三) 01:58 (UTC)

嘉興軌道交通條目，你把那個嘉海城際也刪了

然後還有這個上海17號線現在南湖區也提出要和嘉善合作共同對接。章彥博（留言） 2020年5月22日 (五) 11:14 (UTC)

@章彦博：啊這，嘉海城際連前期研究都還沒開始，不用這麼急着寫。而且不管是百度還是谷歌搜出來除了論壇就是賣房的寫的東西，估計沒有一個是有效的可靠來源。另外上海的那兩條線路即使正式確定了也是參考11號線崑山那樣寫在上海地鐵里，更何況還只是「提出要對接」，具體落地不知道要等到什麼時候。十幾年前上海9號線就說要延伸到嘉善，然而呢？ (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 11:38 (UTC)

@Yveltal：我剛才弄的全部是可靠來源，你自己看一下，相反你這個嘉興有軌電車條目里弄了一大堆不可靠來源，我得提醒你注意一下，你說到房產，嘉興有軌電車條目里你弄了一大堆房產資料。然後你再看一下，嘉興之前規劃的軌道交通也沒說是地鐵http://zj.people.com.cn/n/2015/0617/c186327-25270921.html 嘉興確定地鐵製式的，只有我剛剛的那個中安在線官網裡的上海9號線延伸以及17號線延伸，你看下，嘉興之前規劃了5條線，制式寫的是未定。章彥博（留言） 2020年5月22日 (五) 11:43 (UTC)

@章彦博：第一，即使是在房產相關網站，非廣告內容可以視作可靠來源。第二，上海地鐵的東西為什麼要寫到嘉興軌道交通里？這麼說憑大興機場站是不是可以寫個廊坊軌道交通？(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 11:56 (UTC)

@Yveltal：廊坊軌道交通其實不止一條，還有雄安R1要經過廊坊，就算是不算那個平谷線的話，雄安R1其實廊坊是出錢的主要是想對接自己規劃的軌道交通（我用心找能找到廊坊自己規劃的），還有城際鐵路聯絡線，我也有可靠資料證明即將採用這個北京市郊鐵路運營模式的。章彥博（留言） 2020年5月22日 (五) 12:01 (UTC)

@章彦博：？我不是說這個，我說閣下認為現在北京地鐵大興機場線在廊坊境內的1站1千米能算廊坊軌道交通嗎？(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 12:04 (UTC)

@Yveltal：這個你自己都說站點在邊界上的問題。而@Hat600：說過這個現在視為這個站在廊坊和北京的邊界線上，因為這個站什麼個問題，現在那邊管理權完全歸北京，你這點要知道。我之前和@Itcfangye：在這個漳州軌道交通條目上發生了編輯戰，我說的什麼意思，這個上海17號線延伸嘉興以及9號線延伸嘉興，和廈門6號線角美段性質是類似的你要知道，甚至長度還更長一點，我說的什麼意思，@Itcfangye：認為這個廈門6號線角美段算漳州軌道交通，事實根本就沒到漳州市區，到的是漳州託管的龍海市角美鎮。我本來是因為漳州九龍雲巴的問題才創立漳州軌道交通條目的，可是@Itcfangye：硬是把漳州代管的龍海市角美鎮的廈門地鐵6號線算成漳州軌道交通了。章彥博（留言） 2020年5月22日 (五) 12:10 (UTC)

@章彦博：我沒見那個條目有編輯戰啊，閣下甚至把廈門6號線的內容潤色了一下...如果閣下執意認為a市的線路進入b市就能算「b市軌道交通」（≠b市的軌道交通）的話，你可以試着把上海地鐵11號線寫進蘇州軌道交通，看看其他編者是否有意見。(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 12:17 (UTC)

@章彦博：另外提醒閣下mute這個模版是用在不顯示用戶名的情況下ping對方的，閣下這樣做Itcfangye君可能還是會收到信息 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 12:20 (UTC)

@Yveltal：提醒一下，這個上海11號線蘇州段還真是蘇州報批建設規劃的當時，我能找到國家發改委資料，可以寫到蘇州S1條目里，我有可靠資料能弄到蘇州S1條目里的。參考一下，我之前和這個Itcfangye在滁州軌道交通條目里編輯戰，上海11號線蘇州段其實和滁州軌道交通1號線有類似的地方提醒一下，南京都市圈稱呼為S4號線和寧滁城際鐵路，但是滁州稱呼很亂，一會稱滁寧城際鐵路，一會稱寧滁城際鐵路，一會稱南京都市圈S4線，一會又稱滁州軌道交通1號線。我說的什麼意思，上海11號線蘇州段我有可靠資料證明，就是蘇州軌道交通S1線花橋至安亭段。滁州軌道交通條目我之前很想廢掉，但是@Itcfangye：不讓我廢掉章彥博（留言） 2020年5月22日 (五) 12:32 (UTC)

@章彦博：如果閣下當時有蘇州S1直通上海11支線的資料的話當然可以寫到S1條目里，甚至非常歡迎。但是問題是閣下認為蘇州軌道交通條目中應該出現這樣一個線路列表嗎？(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 12:41 (UTC)

@Yveltal：蘇州軌道交通條目其實我和@Itcfangye：當時建議主要想這個遠期規劃先弄掉，現在遠期規劃的話嘉善正在和蘇州打架有關上海17號線的問題，我的意思是，上海11號線蘇州段其實可以弄到蘇州軌道交通中的那個蘇州S1當中去，但問題就出在這個上海17號線你要這麼說我已經弄到遠期規劃里了，我的觀點還是把遠期規劃給刪掉。

第一，現在這個嘉善和吳江正在掐架呢，蘇州軌道交通包括蘇州境內軌道交通遠期規劃還未定。

第二， 既然是遠期規劃說明存在大規模變動的可能。

第三，有這個17號線問題，按照你的標準，17號線蘇州段應該算上海軌道交通，當然假如建設規劃蘇州報批的話那可以參考蘇州S1的做法，寫到對應的蘇州編號線路里。什麼意思，上海11號線蘇州段，蘇州稱呼是S1花橋至安亭段，我肯定就算編寫條目還是寫為S1，參考滁州軌道交通因為這個滁州對南京S4號線有獨立稱呼1號線，所以稱為1號線。章彥博（留言） 2020年5月22日 (五) 12:56 (UTC)

。。。（我想放個表情包在這裡）

@章彦博：建議閣下冷靜一下，仔細看看資料再編輯。s1到安亭是2010年的規劃，而現在有效的是2018年終到花橋的規劃，s1的花橋都按到地下去了 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 13:03 (UTC)

我的意思是這一段是蘇州負責報批的，業主是崑山軌道交通公司，不是申通。而寧滁城際，主報批是滁州和安徽省，不是南京。我的觀點還是應該以建設規劃報批為基準。章彥博（留言） 2020年5月22日 (五) 13:08 (UTC)

然後你再看一下我的措辭。我已經非常詳細的把當時蘇州報批S1花橋至安亭段的過程寫到條目里了，你如果認為不行你可以修改。@Yveltal章彥博（留言） 2020年5月22日 (五) 13:24 (UTC)

@章彦博：本來就不應該以建設規劃報批為基準。神奈川東部方面線是鉄道・運輸機構建的，這又算什麼軌道交通？(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 06:19 (UTC)

@Yveltal：所以我剛也問你了，這個漳州軌道交通我認為應該該廢掉，但別人提醒我說應該該重定向到廈門6號線，但問題就出在後面還有廈門8號線（廈漳泉R1）呢。我現在創立了崑山軌道交通這個重定向到上海11號線，結果Itcfangye說還有蘇州S1，但是蘇州S1主線確實不是崑山軌道交通這點得注意，業主單位是蘇州市域1號線公司（上司蘇州軌道交通公司），而崑山軌交根據官網，只負責11號線北段建設現在。章彥博（留言） 2020年5月23日 (六) 06:29 (UTC)

@章彦博：崑山軌道交通應重定向到崑山軌道交通公司，只有公司用了這個名字，不存在名叫「崑山軌道交通」的系統。公司條目開頭可用about消歧義到滬11與蘇S1 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 06:40 (UTC)

@Yveltal：那你要這麼說的話滁州軌道交通這個條目該廢掉了，沒有滁州軌道交通系統，而且也沒有滁州軌道交通公司，只有滁寧城際鐵路公司，滁州另外規劃的幾條線究竟是單個系統還是多個系統滁州市政府根本就沒說清楚，現在只有另外一個使用南京地鐵系統的滁州4號線還有南京地鐵10號線延伸線，可以確定是和1號線同為南京地鐵系統的。而滁州2號線和3號線，官方也沒說清楚什麼制式，究竟是有軌電車還是什麼，沒說清楚。相反馬鞍山說清楚了1號線是跨坐式單軌系統那個倒是可以算單獨一個系統。然後漳州軌道交通我已經說清楚了，沒有系統，按理說應該廢掉啊。章彥博（留言） 2020年5月23日 (六) 06:48 (UTC)

@章彦博：你去google/百度一下帶引號的「xx軌道交通」，然後看可靠來源里介紹的都是什麼，再來判斷條目里該寫什麼，或者是否該刪除 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 06:53 (UTC)

@Yveltal：這麼看可靠資料這個滁州軌道交通肯定不能刪掉，馬鞍山軌道交通也不能刪掉。而漳州的話我個人感覺還是最好得改名叫漳州角美軌道交通，這個廈漳泉R1沒有說為是漳州軌道交通，而可靠資料這個6號線延伸段就叫漳州角美軌道交通。章彥博（留言） 2020年5月23日 (六) 06:57 (UTC)

阿拉，我前兩天跟別的編輯聊天的時候，他們覺得某些城市的xx軌道交通條目可以寫成該市境內城市軌道交通的綜述來着（我後來拿濟南試了一試，感覺還行。但如果未來濟南有軌電車和濟南地鐵由同一家公司運營的話那我會屆時把條目合併回去）。因此我覺得崑山軌道交通條目寫成綜述比較好。崑山軌交公司可以另外建立條目——如果關注度充分的話。 Itcfangye（留言） 2020年5月23日 (六) 08:27 (UTC)

@Itcfangye：說起來我想了下，既然把多個系統放在一起只是因為在同一個市境內，那從本質上說關注度是在城市，寫在該市條目的交通章節就行。除非有很多放在城市條目中感到過度細節的內容。然而濟南軌道交通的內容甚至好像比濟南市#軌道交通還少，有點懷疑是否有建立綜述頁的必要（小聲 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 14:16 (UTC)

講真，東京那個幾句話說不明白的系統單立一個條目是足夠的，但目前章先生建的這些還不如寫回城市條目呢。--無所事事/想要狗帶 2020年5月23日 (六) 16:47 (UTC)

目前本來就沒有建綜述頁的必要。這個綜述頁完全是寫給章先生看。Itcfangye（留言） 2020年5月23日 (六) 20:41 (UTC)

。。。有一說一，確實 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 22:26 (UTC)

給您一個星章！

	繪圖師星章
	Tokyo Subway Linemap很棒！ Painjet（留言） 2020年6月27日 (六) 11:39 (UTC)

給您一個星章！

	好主意星章
	簽名很有創意，點個讚。低端財布路過圍觀 —Rowingbohe♫ 抗擊颱風哈格比 2020年8月4日 (二) 09:17 (UTC)

根據之前的共識，至少可以弄到參見里吧

參考Softyu和Itcfangye弄到參見里，因為這個紹興到嵊州市域鐵路提了，而紹興還規劃了嵊州輕軌以及嵊州有軌電車接這個嵊州市域鐵路。弄到參見里總是可以的吧，參考https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%AD%E5%B7%9E%E2%80%94%E7%BB%8D%E5%85%B4%E2%80%94%E5%AE%81%E6%B3%A2%E5%9F%8E%E9%99%85%E7%BA%BF

章彥博（留言） 2020年8月5日 (三) 02:16 (UTC)

@章彦博：什麼亂七八糟的，紹興城際線由紹興軌道交通運營，S2和S3招標的業主是紹興軌道交通，所以能寫進去。那個嵊州輕軌/有軌電車別說建設和運營了，甚至現在還是計劃要規劃，寫八字都還沒拿筆，不知道你那麼急幹什麼。貓頭音15 2020年8月5日 (三) 02:44 (UTC)

提報關注度不足過期提醒:百鬼綾目

 閣下曾提報不符合關注度指引之條目「百鬼綾目」已過限期，如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準，可作提刪。 --Cewbot（留言） 2020年8月19日 (三) 00:02 (UTC)

提報關注度不足過期提醒:兔田佩克拉

 閣下曾提報不符合關注度指引之條目「兔田佩克拉」已過限期，如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準，可作提刪。 --Cewbot（留言） 2020年8月25日 (二) 00:02 (UTC)

邀請您參與本次的條目協作計劃

就當這是送給holoCN成員最後的禮物吧。--忒有錢🌊塩水あります🐳（留言） 2020年11月19日 (四) 07:45 (UTC)

@忒有钱：謝邀！趁原神回體力的工夫先稍微擴充了一下二哈...也希望og的各位將來能飛得更高吧 Quin22 2020年11月19日 (四) 09:20 (UTC)

@Yveltal：萬分感謝您的貢獻！--忒有錢🌊塩水あります🐳（留言） 2020年11月19日 (四) 11:30 (UTC)

WP:VPD

之前說過的加不加站字的問題，VPD的社群共識偏向不加站字，公示亦無異議。也就是說我會開始刪除各站Infobox的站字了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年11月24日 (二) 07:29 (UTC)

@Owennson：可。只要別地鐵刪國鐵不刪，中國刪日本不刪這種搞雙標就行。另外我現在沒空管這個事情，這些工作可能只能由閣下自行或者找別的編者來完成了。Quin22 2020年11月24日 (二) 07:39 (UTC)

另外上海地鐵1號線的上下行是哪邊的上下行？感覺as的方向不太對勁。如果正確方向是相反的話我就把他反回來了（我也忘了當初為甚麼要反過來了，好像是遷就原有的s-line？）。不過有些車站因為Eti15TrSf的修改（看來他還是美國華人）導致要保護部分條目，要等保護期過了才能修改。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年11月29日 (日) 11:42 (UTC)

我想試用一下Template:車站結構-島式、Template:車站結構-側式和Template:車站結構-站層，但端點站怎麼用？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年12月17日 (四) 07:47 (UTC)

@Owennson：端點站是指起點/終點站嗎？簡單的可以參考九州街站。Quin22 2020年12月17日 (四) 08:34 (UTC)

邀請您參與本次的條目協作計劃

說是如此，但實際上我學生黨沒時間寫，這條目其實完全交給你寫。她值得擁有一個維基條目。—— 這裡是海寧 Welcome back, 真白花音！ 2020年12月27日（日） 02:28(UTC)

@NeverEndJ：稍微加了點東西，感覺應該可以移動到正式條目了 （驚了，團長2月份發了首歌在新西蘭進了前十 Quin22 2020年12月27日 (日) 07:17 (UTC)

蘇州軌道交通顏色

我似乎看到了一個和現在的Module:Adjacent_stations/蘇州軌道交通不太一樣的顏色，列舉如下（括號內1、2號線是用網絡程序轉換至RGB色結果，3號線開始是Pantone網站搜索結果）：

1. 1號線：C65M2Y96K0 （59FA0A）←這個在我電腦上特別的亮，簡直瞎了我的眼。
2. 2號線：C0M100Y100K10 （E60000）
3. 3號線：151C （FF8200）
4. 4號線：285C （0072CE）
5. 5號線：232C （E93CAC）
6. 6號線：298C （41B6E6）
7. 7號線：2577C （A77BCA）
8. 8號線：3985C （9A8700）
9. S1線：474C （F1C6A6）

故而我想確認一下現在的蘇州地鐵顏色模塊的取色來源？Itcfangye（留言） 2020年12月29日 (二) 04:19 (UTC)

@Itcfangye：我當時好像是從這裡吸的顏色（這圖好像還更新過了（？），如果有來源提供更準確的顏色的話歡迎修改。（以及1號線那個cmyk我用illustrator調出來是#5CB439，感覺還行 囧rz…… Quin22 2020年12月29日 (二) 04:30 (UTC)

湊阿庫婭頁面存廢討論通知

您好，您先前創建或編輯的頁面「湊阿庫婭」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道

凋零鐵道運輸總署 2021年1月1日 (五) 08:37 (UTC)

差不多得了😅 總有幾個**跑出來聊ho****ve搞得大家都不開心.jpg Quin22 2021年1月1日 (五) 08:45 (UTC)

Draft:湖埠村自來水異常事件的快速刪除通知

您好，有編者認為您創建的頁面Draft:湖埠村自來水異常事件內容不當，符合快速刪除條件，該頁面很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。

如果您想查看已刪除頁面的頁面內容，您可訪問已刪除內容查詢。如果您認為刪除不當，請到存廢覆核請求處提出申請，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--Jimmy-bot（留言） 2021年2月7日 (日) 06:35 (UTC)

車站結構圖

這些上海地鐵車站至今仍沒有車站結構圖：常熟路站、黃陂南路站、新閘路站、中山北路站、延長路站、上海馬戲城站、共康路站、通河新村站、呼蘭路站、共富新村站、寶安公路站、友誼西路站。目前只做到了1號線車站，之後會再增加。閣下如果有時間，可補充相關內容。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年2月7日 (日) 07:51 (UTC)

請問上海地鐵各站距離的資料是從何而來？有沒有14、15、18號線的資料呢？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年2月9日 (二) 05:46 (UTC)

@User:owennson: 那玩意好像很早以前就有了，應該是以前的編者加的。我猜測這些數據是從各線環評等（就像上海地鐵12號線里的那個ref）里來的。14號線環評里有各站里程數據，但一是環評公示是有時限的，官方似乎6、7年前公示完了就從網上撤下了，可能不符合可供查證；二是可能存在設計變更導致與實際里程有出入，所以能不能用暫時先打個問號 囧rz…… 黑暗劍22 2021年2月9日 (二) 08:11 (UTC)

您的成都地鐵圖有一處錯誤

圖上萬安站的位置應為麓山大道站，而萬安站的實際位置在該處與蒲草塘站之間；圖上麓山大道站的位置沒有車站，且瀋陽路站應適當上移（差不多到與廣福-紅石公園靠近紅石公園的三分點平行的位置）。Itcfangye（留言） 2021年2月25日 (四) 18:33 (UTC)

• 萬安的實際位置比海昌路稍靠上一點，因此可能海昌路需要略微下移。Itcfangye（留言） 2021年2月25日 (四) 18:34 (UTC)

@itcfangye：了解。其實我最近在用環評什麼的修改這些圖（可能也會用到閣下做的kml_(:з」∠)_），以前用的都是老osm數據然後我發現可能有些不准... -- 𒆙 2021年2月26日 (五) 02:20 (UTC)

我的kml你隨意用，不過裡面對於不確定且沒找到環評文件的地方會有一點想象成分（比如天津2的翠阜新村-嶼東城區間）。Itcfangye（留言） 2021年2月26日 (五) 04:25 (UTC)

@itcfangye：感謝！說起來你kml里上海部分參考的是哪些資料？感覺有些地方（e.g.9號線民-曹區間）跟印象中看到的選線不一樣 囧rz……另外感覺天地圖上海里的走向挺準的，emmm然而其他城市好像沒有 -- 𒆙 2021年2月26日 (五) 04:55 (UTC)

看衛星圖裸畫的（沒怎麼仔細翻資料）。剛看了一下這個區間應該是畫錯了。Itcfangye（留言） 2021年2月26日 (五) 05:23 (UTC)

出口用表格

我在莘莊站和外環路站仿效北京地鐵、台北捷運和港鐵，嘗試了一下把出口資料放進表格裡，並預留出口照片的位置，希望將來有心人會拍出口照。閣下覺得如何？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年3月14日 (日) 10:21 (UTC)

Template:杭紹城際鐵路車站列表頁面存廢討論通知

您好，您先前創建或編輯的頁面「Template:杭紹城際鐵路車站列表」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可以前往已刪除內容查詢。如需對刪除結果上訴，請在存廢覆核請求處按格式提出請求，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--——ほしみ 2021年6月23日 (三) 05:40 (UTC)

投票通知：試行安全投票（SecurePoll）

由於2021年維基媒體基金會針對中文維基百科的行動暴露了本地社群自治的一些問題，社群展開了一連串的討論以嘗試修補此前選舉制度的漏洞。

參與討論的編者認為，使用安全投票（SecurePoll，一種維基媒體內部投票系統）可能可以解決一些既有問題，包括拉票等，但是是否施行此制度則需要社群共識決定。

據此，現決定舉行一場安全投票，以決定是否在管理人員選舉中試行安全投票制度。本次投票有三個問題，除了第一題為測試題以外，其他問題的結果都可能影響中文維基百科的未來發展。

本次投票之投票期為2021年12月11日 (六) 00:00 (UTC)至2021年12月25日 (六) 00:00 (UTC)。

關於安全投票：

1. 保密：閣下投票之內容將獲得保密，除選舉管理員以外無人可以得知。本次投票將由基金會職員擔任選舉管理員。
2. 自由：閣下投票後到截止前，可以任意改票。新的投票內容將覆蓋先前的投票內容。
3. 公平：為避免傀儡操控投票結果，投票時將紀錄一些技術數據，此與閣下平常編輯維基百科時相同。

參與投票

希望閣下能夠踴躍參與投票！ MediaWiki message delivery（留言） 2021年12月11日 (六) 09:58 (UTC)

---

此訊息由大量訊息發送功能傳送給所有合資格投票人（包括延伸確認使用者或管理員權限持有者，在投票開始時被封禁者除外）。
如果您不希望在未來收到所有透過大量訊息發送功能發送的訊息，您可以在您的使用者對話頁內加入Category:不接受消息發送這個分類。

杭州地鐵3號線

杭州地鐵3號線後通段已於今日開通，不知您是否有計劃將杭州地鐵3號線的線路圖更新一下？感謝！ 三萬光年 _{GBAW · 6000+} 2022年6月10日 (五) 03:09 (UTC)

另外還有杭州地鐵全圖，可能也需要麻煩您更新。--三萬光年 _{GBAW · 6000+} 2022年6月10日 (五) 05:13 (UTC)

您用戶頁上的Purge按鈕炸了

如題。--忒有錢🌊塩水あります🐳（留言） 2023年4月4日 (二) 18:14 (UTC)

邀請參與中文維基百科管治相關討論

2024年管理人員制度改革意向調查經已結束，調整管理人員上任標準、容許用戶獲得臨時管理員權限、設立仲裁委員會和修訂管理員長期無活動解任方針已獲社群共識採納，目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論，提出建設性的意見。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年1月5日 (五) 06:01 (UTC)

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本條消息是使用群發消息功能發送給您的。如果您不希望在未來接受所有使用本功能發送的消息，請在您的討論頁加入Category:不接受消息發送這一分類。

管理人員選舉及問卷進行中

中文維基百科管理人員選舉正在進行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用戶參選管理員，另有行政員AT參選監督員。投票期為2024年5月29日至6月12日，誠邀您踴躍參與投票並表達對候選人的意見。

請注意管理人員選舉無當選限額，各候選人分開計票，支持票不限於一票。

→ 投票連結 · 管理人員選舉問答

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社群亦正就未來仲裁委員會對管理人員除權的權力進行問卷調查，您可在上方投票連結找到表單匿名表達意見，或直接前往討論頁發表意見。

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回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年5月29日 (三) 04:14 (UTC)

管理人員解任投票通告

Mys_721tx的管理員解任投票（第2次）正在進行，投票期為2024年7月12日至7月26日，誠邀您踴躍參與投票。

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投票須知

• 依據方針，本次投票必須按照指定格式在安全投票的「投票留言」框內填寫文字來進行投票，並給出理由。
• 由於技術原因，因而保留空白的投票選項，但空白選項是無效的，請在「投票留言」一欄留下您的投票及理由。
• 請注意，中立票意見僅供參考，僅能計入總有效票數，但不會計入得票比率。
• 在系統中，每個用戶只有一票會被儲存。您可以在投票期間重複更改您的投票，但系統只會儲存最新的投票，並覆蓋之前的記錄。
• 請儘可能讓您的留言簡潔。請注意，您的投票留言將在投票結束後打亂順序並公開可見。

指定格式

• 支持解任：您的理由
• 反對解任：您的理由
• 中立：您的意見留言

建議在您的投票留言最前面寫「支持解任」或「反對解任」或「中立」，之後是冒號「：」，接着是您的理由。

請明確填寫「支持解任」或「反對解任」或「中立」並給出理由，中立票意見僅供參考不會計入得票比率，未填寫「支持解任」或「反對解任」或「中立」的為無效票。

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→ 進入投票頁面 • 查看解任理由

MediaWiki message delivery（留言） 2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)

邀請您參與管理人員任免及仲裁委員會制度討論

註：此通告由MediaWiki message delivery（留言）於2024年9月21日 (六) 13:43 (UTC)寄送。若您未來長期或目前暫時不欲接收任何類似訊息，可考慮婉拒消息發送。

管理人員及仲裁委員會選舉（2024年10月）

	管理人員選舉
	二〇二四年十月梯次

2024年10月梯次管理員選舉一覽

申請成為管理員一覽	申請頁	安全投票頁
0xDeadbeef	→	→
ASid	→	→
ATannedBurger（申請續任）	→	→
S8321414	→	→
SCP-2000	→	→
申請成為行政員	申請頁	安全投票頁
Peacearth	→	→
申請成為監督員	申請頁	安全投票頁
Peacearth	→	→

2024年10月梯次管理人員選舉正在進行。本梯次有五名用戶申請成為管理員，並有一名管理員申請成為行政員及監督員。您因符合投票資格而收到此訊息。

投票期從2024年10月25日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (五) 00:00 (UTC)結束，您可在右方（或上方）的一覽工具欄找到每名候選人的個人選舉頁面及投票連結；誠邀您踴躍參與投票。請注意所有符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。

	第一屆	仲裁委員會選舉
	二〇二四年

經社群超過一年的持續討論，中文維基百科仲裁委員會將在2025年1月正式成立，而首屆仲裁委員會選舉將在十一月舉行。本屆仲裁委員會選舉共有16名編者參選，其中12名編者獲確認符合參選資格。您因符合投票資格而收到此訊息。

您可點擊此連結查看獲確認符合參選資格的候選人名單及對應的參選聲明和問答頁面。

投票期從2024年11月1日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月15日 (五) 00:00 (UTC)結束，您可點擊此連結參與投票；誠邀您踴躍參與投票。

請注意本屆仲裁委員會選舉共開放13個席位，首13名符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。

回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年10月25日 (五) 06:11 (UTC)