Yveltal

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您好，Yveltal！欢迎加入维基百科！

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政策 五大支柱 百科、中立、开放、互重、勇於创新	GNU 版權問題解答 貢獻內容必须是您所著或獲得授權、 并同意在CC-by-sa-3.0和GFDL條款下發布	手冊 使用指南 安全访问 / 測試編輯 / 如何编辑 使用手册 / 繁简处理 / 寫個好條目
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--  ※ JéRRy ~ 雨雨  ※  λολ  ※  2013年1月20日 (日) 04:40 (UTC)

Template:User Nogioshi改版

Y大您好！{{User Nogioshi}}已進行改版，現有使用方式與以往不同，提醒您前往模板首頁參見改版後的使用方法。感謝您！！--大摩 —脳内活化中— 2017年4月9日 (日) 14:06 (UTC)

求助

请问这个线路图的背景地图是阁下自己画的还是网上找的资源？--Painjet（留言） 2017年6月26日 (一) 08:32 (UTC)

《維基百科政策公報》2017年12月號（創刊號）

致　《維基百科政策公報》讀者：

我們想要讓您知道，以2017年11月15日至12月14日為期，共有針對方針與指引的新提案25項，已通過4項。謹就通過者加以介紹：

• 特色圖片標準已經修訂，圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
• 翻譯指引已經修訂，增加翻譯注意事項。
• 勇於提問指引已經確立，提醒用戶要勇於發問，以達致減少爭議。
• 簽名指引已經修訂，提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。

編撰小組

R96340

Aotfs2013

J.Wong

2017年12月21日 (四) 11:58 (UTC)

藉由MediaWiki message delivery（留言）所發送

《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物，由R96340、Aotfs2013及J.Wong等編撰小組共同編撰，幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期，於每月15日定期發刊，歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》，是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者，您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除，並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。

《維基百科政策簡報》政策異動通知

我們非常重視使用者對於接受《維基百科政策簡報》的感受，在2017年12月號（創刊號）的發送後，我們注意到一些使用者對於簡報的發送感到不適，對此我們感到萬分遺憾，並且已於第一時間自相關清單中移除不願繼續收受簡報發送的使用者。經過編撰小組審慎地評估與考量，我們決定在2018年1月號中取消對於引發一些使用者不適的List B的發送工作，為了在政策異動下維護您的權益，我們藉由此則訊息向您通知相關政策異動；如您希望繼續藉由《維基百科政策簡報》掌握中文維基百科之管理人員及方針指引變動，您可以將自己加入一份全新的專屬清單以保持對於《維基百科政策簡報》的訂閱。

感謝各位讀者對於《維基百科政策簡報》的支持，我們希望能與您共同努力使中文維基百科更加美好。

此則訊息由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery（留言） 發送於 2018年1月14日 (日) 16:17 (UTC)。

---

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感谢您制作的线路图

		繪圖師星章
		突发奇想看了一下一系列地铁线路图的作者，于是便发现了您，您画的线路图实在是太棒了。 KirkTalk 2018年3月1日 (四) 16:30 (UTC)

在这全域调查中分享您作为一名维基人的见解和意见

您好。维基媒体基金会希望您可以在这场调查中写下您的反馈。我们需要知道，我们是如何为您的线上和线下维基工作提供帮助和支持。 您分享的意见将直接影响维基媒体基金会目前和未来的发展。您已经被我们随机抽到来参加这次调查，我们想听听您所在的维基社群的声音。 这次调查提供了各种语言供参加者参与。完成此次调查预计要20到40分钟。

现在就去参与调查！

您可以在项目页面找到更多有关此调查的信息，并查看您的反馈如何帮助维基媒体基金会支持像您一样的编辑者。 此调查由第三方网站托管，并受此隐私声明（只有英语版）制约。 如果对这次调查有疑惑的，请参阅我们的常见问题解疑页面。 如果您需要其他帮助或者希望退訂此次调查的訊息，请透過電郵用戶（EmailUser）功能发电子邮件到WMF Surveys。

十分感谢您的参与！

WMF Surveys, 2018年3月29日 (四) 18:58 (UTC)

提醒：通过此次维基媒体调查分享您的反馈意见

本次调查的所有回应都能协助维基媒体基金会改善您在维基媒体各计划的体验。截至目前为止，我们仅收到 29% 维基媒体贡献者的回复。本次调查提供多语言版本，大约需要20到40分钟完成。 现在就去参与调查。

如果您已经参加了调查，我们很抱歉您收到了此提醒。我们设计了这项调查，因此无法确定哪些用户参与了调查。 所以我们必须发送提醒给大家。 如果您希望退订此次或今後所有调查的訊息，请透過電郵用戶（EmailUser）功能发电子邮件到WMF Surveys. 如有任何问题也可发送到这个用户邮箱中。 请到此专案页面获取更多关于这个调查的资料。 此调查由第三方网站托管，并受维基媒体基金会的这份隐私声明制约。 谢谢！

WMF Surveys, 2018年4月13日 (五) 01:41 (UTC)

您的反馈意见很重要：最后一次提醒您参与全域维基媒体调查

您好！这是最后一次提醒！维基媒体基金会调查将于2018年4月23日UTC时间07:00结束。 这次调查提供了多种语言版本，完成此次调查预计要20到40分钟。 现在就去参与调查！

如果您已完成调查——感谢您！我们不会再向您发送提醒。 我们设计了这项调查，因此无法确定哪些用户参与了调查。 所以我们必须发送提醒给大家。 如果您不希望参与未来的调查，请通过电邮用户功能向WMF Surveys发送邮件。. 如果有任何问题，也可以向此用户邮件地址发信。 点此访问专案页面，了解更多关于此次调查的信息。 此调查由第三方服务托管，并受此维基媒体基金会隐私声明制约。

WMF Surveys, 2018年4月20日 (五) 00:50 (UTC)

杭州地铁文三路站应当是快线和10号线换乘站

虽然10号线的文件里没提到此站，但是快线文件里一直都写的“与10号线换乘”，远期图上应该改一下。 又及，感谢您对杭州地铁页面一直以来的贡献。Itcfangye（留言） 2018年5月21日 (一) 09:26 (UTC)

感谢您的星章

其实这些图的灵感和设计方式完全参考了您之前的图，您更新过的城市我暂时也不会绘制，我暂时只会更新一些长期没有人维护的城市地铁图，再次感谢您的星章。Kmchang28（留言） 2018年6月14日 (四) 07:17 (UTC)

给您一个星章！

	绘图师星章
	感謝您的杭州地鐵地圖。十分詳盡。 煤桶骑士（留言） 2018年7月31日 (二) 14:02 (UTC)

关于阁下绘制的File:Shanghai Metro Line 5.svg

看到上海地铁的运营图还有昨天5号线新上线的6节编组车辆上的标注，以及环城东路应该是“不表示同一条道路不同路段”的道路，环城东路的英文应该是“Huanchengdong Road”。

关于杭州地铁路线名模板

因为现在模板:杭州地铁路线名的效果与模板:杭州地铁路线标志一致，我在想是否可以直接合并两个模板，将前者直接重定向到后者？Itcfangye（留言） 2019年9月16日 (一) 05:31 (UTC)

我后面是把无锡市域快轨S1线重定向到无锡1号线中无锡S1线段落的

我当然知道不是一条线，但是无锡1号线中有介绍S1线段落，所以重定向了，这样可行吗？参考长沙3号线有介绍长株潭西环线段落的。章彦博（留言） 2019年10月17日 (四) 06:16 (UTC)

@章彦博：我把S1线那个条目扩充了一下，发现还是能够写出来的。其实对于地铁线路来说，开工前有环评简本出来的话应该就有足够信息写成一个条目的。毕竟还有类似杭州地铁11号线这种批都没批就写出来的东西

长沙地铁3号线那里面的长株潭西环线如果之后确定不并入3号线，而且来源足够的话我觉得还是分出去比较好。顺带一提郑州地铁城郊线之前好像也是个重定向（
(・▽・💠) | 一键peko 2019年10月17日 (四) 06:41 (UTC)

谢谢@Yveltal：章彦博（留言） 2019年10月17日 (四) 06:46 (UTC)

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关于轨道交通图

想问阁下是用什么软件制作的呢，这些轨道交通图片都制作得很详细。 angys →讨留奖 2020年1月6日 (一) 06:31 (UTC)

@*angys*：我用的是Adobe Illustrator。底图参考的是OSM。 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月6日 (一) 06:49 (UTC)

• • 原来如此，不好意思我没有adobe 也不太会制作轨道交通图，想劳烦阁下为呼和浩特地铁做一个轨道交通图，不知可行吗？我已经刚刚在OSM端整理了要素，所以应该可以帮到忙。如果阁下有空希望阁下能够创建，万分感激。 angys →讨留奖 2020年1月6日 (一) 08:50 (UTC)

@*angys*：OK，这两天有空的时候我画一下。 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月6日 (一) 09:12 (UTC)

（刚试了一下现在的问题是ai里蒙文字母都是一个个分开的orz 或者暂时先只写中英文，等找到办法后再加上蒙文 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月6日 (一) 09:13 (UTC)

感激不尽，或许蒙文可以转换为图片/点式？另外我个人觉得你制作的轨道交通图如果可以加上市辖区/县边界会更加好。 angys →讨留奖 2020年1月6日 (一) 09:54 (UTC)

@*angys*：嗯，我试试把字转成图片。区县边界感觉全画上线有点多...省市界倒是考虑画过，然而最开始画的杭州那边osm上的边界有一些一看就是随便画的...天地图投影法又不一样orz (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月6日 (一) 10:15 (UTC)

然而省市的边界一般不会动到，就以上海来说只有在昆山有3个车站，如果有市辖区编辑的话，会比较明确。我记得看过网上厦门的轨道交通图有分区的，至于osm上的边界基本上还是可以辨认（大致正确），但可能不会很精准。（我觉得osm上的可能是参考自这里http://xzqh.mca.gov.cn/defaultQuery?shengji=%C4%DA%C3%C9%B9%C5%D7%D4%D6%CE%C7%F8(%C4%DA%C3%C9%B9%C5)&diji=%BA%F4%BA%CD%BA%C6%CC%D8%CA%D0&xianji=%BB%D8%C3%F1%C7%F8，这边有比较详细的边界） angys →讨留奖 2020年1月6日 (一) 10:31 (UTC)

@*angys*：省市边界不一定地铁跨界了才会出现，比如现在杭州的那个图要画的话就已经用到和嘉兴、绍兴的两条界了（按车站里贴的那个图幅都把湖州画进去了）。osm的问题是，它有的时候一段边界很精准，一段又很模糊（像这个），简直逼死强迫症（

不过我试试在呼市的图里先加进县区界看看 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月6日 (一) 11:06 (UTC)

你指那个河吗？就是说突然有一边没有跟着河道是不是？这个其实是河流改道所造成的。比如我最近才更新了一些城市的河流，会发现到这些河流已经被拉大（比如青城的），然后拉直了。杭州的情况你确切说对了，不过目前osm在大陆的编者太少了，而tagging也需要改善（比如市辖区全部用city但没加人口，然后街道镇全部用town，这个还要大幅修改）而使用民政行政区划或许会比较准确？

P/S:这些边界应该都是用图案转换为路径然后通过JOSM导入的，所以可能会有便宜。当然内地政府基本上是不可能会提供超精准的边界的，所以聊胜于无，至少没有火影坐标的问题。 angys →讨留奖 2020年1月6日 (一) 11:18 (UTC)

@*angys*：那个边界的问题是轻纺城大道以东的那段画的过于平滑了，明明西边山里的边界画的那么准...不过有一说一，有些省的天地图上连详细的街道边界都画出来了（

osm...嘶...想起来去年一堆镇改街道然后那上面还没改...不过大陆镇和街道是一个level的，打相同的tag应该也没关系（主要是它街道办的quarter和镇的town显示字体大小差太多了 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月6日 (一) 11:50 (UTC)

这我知道，查了下osm端tagging的标签，镇跟街道办是用town的，所以字体大小应该没问题，只是有些放suburb等其他标签，会比较麻烦些。天地图浙江确实很详细，不过那个是省干部的，自然会比较好。那个轻纺城大道我看能不能拉美，我怀疑是其他编辑在编辑过程中调整了边界线，或者本来就如此？ angys →讨留奖 2020年1月6日 (一) 12:28 (UTC)

@*angys*：的确，suburb和town混用是个问题。那段边界感觉印象中一直都是这样...最初我记得杭州一圈全是很光滑的线，好像后来有人修过了 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月6日 (一) 12:35 (UTC)

尽量光滑了，农田地的真的没办法，还扩大了河道 angys →讨留奖 2020年1月6日 (一) 13:53 (UTC)

@*angys*：感谢！！！ (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月6日 (一) 14:06 (UTC)

话说请问阁下有使用telegram吗？我们这里有个交通群，或许你会感兴趣 angys →讨留奖 2020年1月6日 (一) 14:35 (UTC)

@*angys*：我加进去看看2333 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月6日 (一) 14:49 (UTC)

今日花时间链接了萧山区周围的城镇，应该没问题了，那个边界我也有尽力去尝试，也使用了图片堆叠去做，不过得出来的边界不好，map warper也用了，除非有精细的地图在c站那边，不然应该是很难用合法的途经去更改修正边界了。（ps:我也尝试将柯桥区的行政区划图去对比，但是很有问题，因为jpg图的边界会跟地图上的不相符，需要不断调整）

另外想问呼市地图制作的怎样了，抱歉打扰了 angys →讨留奖 2020年1月7日 (二) 10:08 (UTC)

@*angys*：阁下辛苦了。我印象中那些市/区发布的规划图里面的地图里有比较详细的边界（虽然我手头没有萧山那边的），不知道能不能用。

另外呼市的路线图已经传到commons并加到条目里去了 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月7日 (二) 13:15 (UTC)

或许可以的，只是要先用map warper校队（rectify），然后再export（有个网址的），放在osm自定义图层里才能修改，研究了很久才发现是这样的，毕竟我也是第一次尝试这类的。不过呼市我记得有一条河道，或许可以添加进去？另外我认为边界应该加一行小小的字（比如这个），地级市的就可以比较粗。或许可以考虑加个大标题（比如xx轨道交通跟标志。如广州地铁的），另外厦门2号线也开通了，得劳烦阁下制图了 angys →讨留奖 2020年1月7日 (二) 13:42 (UTC)

@*angys*：河道的话我一般只画特别重要的，不知道哈拉沁沟（还是红链w 在呼市的地位是怎么样的。县/区名的话或许可以像这样在边界旁边标一下，我试试看。（ps. 我一开始学的是这个图所以没加大标题）

标志其实私底下的版本为了好看是有加的，但加了标志好像有版权问题？（当时看到这个无锡地铁图里161211版本的注释）

厦门地铁那个我差点忘了...周末有时间我更新一下 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月7日 (二) 13:59 (UTC)

版权问题，哎头痛的问题，没有在c站的标志就先不加吧。从某杜查询的话应该是条比较重要的水道吧（www还冲破城墙）个人觉得没加大标题感觉还是有点空虚（而且游客/浏览者可能也认不出是哪里的图，如果没有名字的话，除了魔都） angys →讨留奖 2020年1月7日 (二) 14:19 (UTC)

@*angys*：看了眼地图，南边那条大黑河倒是感觉可以画一下（虽然要2号线通了才会漏出来）。大标题的话我觉得浏览者点进一个条目应该是能知道里面的图画的是条目所讲的地铁系统，而且用了thumb或frame的话一般都会在外面写标题，（再不行点进大图媒体查看器里也会显示commons那里写的标题，）所以图里不写感觉也没关系。(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月7日 (二) 14:43 (UTC)

了解，我觉得放标题这样如果下载了然后放在其他地方也可以辨别，当然你认为不需要也没关系。另外那个市辖区的太浅了，建议加深一些，很难看得到。 angys →讨留奖 2020年1月7日 (二) 17:48 (UTC)

@*angys*：完成 嘶...我倒是没考虑到下载的情况（捂脸）

还有那个画区界的问题，呼市的情况感觉还行，我在上海的图里加进去试了试，感觉要素过多...而且像线网密度较大的黄浦区都没地方写区名了orz 要是线网比较复杂的话，我估计就只画市界了 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月8日 (三) 01:38 (UTC)

我觉得如果像黄浦区的情况可以在里面加一个①，然后在外面加一个list标记，不知可行？另外如果可以希望能加罗马字 angys →讨留奖 2020年1月8日 (三) 03:27 (UTC)

@*angys*：呼市那张罗马字我加上去了。然后...emmm...试着把市界加上去看了一下，但怎么看怎么多余...毕竟路线图主要的信息我觉得应该还是线路和车站 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月8日 (三) 06:15 (UTC)

其实不会多余，市区界这些只是辅助线，主要的线路彩色的，人还是会先看到线路车站才看市界，市界也可以辅助人们对于地理方面的认识（至少我是这样认为的），然后杭州竟然有阿里巴巴站。 angys →讨留奖 2020年1月8日 (三) 09:01 (UTC)

@*angys*：试了下加粗改浅看起来倒还行，不过现在这个版本边界会不会太浅了点？

那个站反正是工程名，我猜以后肯定会改 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月8日 (三) 09:33 (UTC)

边界是蛮浅的，或许可以考虑用薄，有点的黑线？另外我好像查不到“杭州市”的字体，而小标题同样我也建议增加，就可以考虑放 “杭州地铁（含在建跟规划线路）”同样的我觉得应该放罗马化拼音标准，主要是给不谙中文者也可以理解，或者可以说比较炫一点而一些城市地区的名字可能汉语使用者也不懂得，比如吕厝。话说如果是吕内地一般会用Lv还是Lu两点呢？ angys →讨留奖 2020年1月8日 (三) 11:42 (UTC)

@*angys*：话说放罗马化拼音标准是指在哪里？ü这个好像各地用的都不一样...吕厝站里标的就是ü，绿汀路站里贴的是v。不过按规范好像是要用ü或者yu，然而打字方便很多人都直接用的v。

...然后市/区边界这个东西，不像道路或者水体那样有实物存在，只能通过各种断头路或者收费站才能感知的到，所以我倒是希望能弱化边界的存在感的 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月8日 (三) 12:13 (UTC)

这样深浅就维持目前的吧，至于yu, v还是点点u就看各地情况吧。 angys →讨留奖 2020年1月8日 (三) 12:48 (UTC)

无意间发现阁下在西湖区添加了新地图，这些地图的边界是从osm提取的吗？还是说是官方来源得出。另外想问阁下有计划上传厦门2号线的轨道交通图吗？还没有看到 angys →讨留奖 2020年1月15日 (三) 10:44 (UTC)

@*angys*：主要是osm，不过参照天地图浙江修正了一些地方。分线路的轨道交通图我目前只做了上海苏州杭州的，其他城市暂时没精力...厦门那个我估计因为一开始整个系统只有一条线，所以其他编者就认为那是1号线的图了（然后现在1号线条目里挂的就变成全系统的图了... (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月15日 (三) 11:18 (UTC)

这样看来，厦门地铁1号线那个图片要摘除掉了，如果您没有时间，做一个厦门整体概览的也可以，至于各个线路如果无暇兼顾，可以用osm的维基maps来达成效果 angys →讨留奖 2020年1月15日 (三) 11:26 (UTC)

@*angys*：整体概览指的是？厦门那两条线现在osm的数据似乎没链接到wikidata，我试了下显示不出路径... (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月15日 (三) 11:34 (UTC)

参考呼和浩特地铁1号线里面的wikimaps，那个可以作为每个线路页面的显示，不过svg图案还是比较优（当然两个都有是最好的）。不过维基地图缺点就是要手动修改资料，就现在来说厦门地铁的tagging也是蛮乱的，呼和浩特就花了我大概一周时间去整理，厦门或许今晚我试试看，链接之后那个线就会跑出来了。 angys →讨留奖 2020年1月15日 (三) 11:39 (UTC)

@*angys*：对，就是这个（刚才我还翻郑州地铁1号线的编辑历史找这段代码orz 虽然说wikimaps这样的缺点是看不太出车站的位置... (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月15日 (三) 11:51 (UTC)

你好，呼和浩特地铁的蒙文标注字形有一些错误，应该是蒙文编码文本与你所用的字体不兼容所致。如果你有意愿更正，可以与我联系。Shenyileirob（留言） 2020年2月19日 (三) 03:39 (UTC)

關於車站結構模板

老實說我覺得我的版本比閣下修改後的版本更精簡，沒了空格並不影響閱讀，另外下一站這三個字我覺得都是多餘的。我在許多地鐵站都編輯過，幾乎沒有在括號內寫下一站三個字的。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月13日 (一) 17:23 (UTC)

@Owennson：不是字节数少就一定是精简，删去空格线路名和描述粘在一起看起来像长句子一样，读起来吃力。加了空格读起来更舒服，而且也贴近车站内部实际的标识。

下一站那个可能像阁下这样经验比较丰富的编者已经习惯了，但是新来的或者一般的读者看到一个括号不一定能知道这是下一站的意思，而且车站里的标识也是都写了“下一站”这三个字的。

另外关于阁下替换上海地铁车站里infobox station的事，我想跟你讨论一下，不过等我空了会去你那边留言的 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月13日 (一) 17:48 (UTC)

維基百科上的寫法不必跟隨現實中的寫法。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月13日 (一) 18:14 (UTC)

@Owennson：维基上的写法也应该注重阅读理解的容易性，这正是现实写法比起阁下写法的优点 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月13日 (一) 18:45 (UTC)

這樣吧，我拿到客棧去好了。順道說一句，我的所有Infobox、車站結構等內容在北京地鐵和天津地鐵都完全沒有任何問題。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 03:16 (UTC)

@Owennson：infobox station那个我不明白阁下把上海地铁车站原来没有问题的格式强行改成您在北京地铁的格式的理由是什么。而且我认为原来参考广州地铁车站infobox的格式比您的格式更美观。(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 03:40 (UTC)

我真的不明白，怎麼不美觀了？因為顏色是全形方格不是半形嗎？還是不滿意除線路外全部的顏色都刪除了？後者是不希望Infobox太眼花瞭亂。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 03:52 (UTC)

@Owennson：第一，途经线路那里有的车站经过不止一个铁路系统，像原来那样写全名比较清晰。第二，我认为管辖机构和运营机构那里应该像鼓楼站 (宁波市)这里这样写，xx地铁只是所属系统而不是运营机构。第三，infobox里的颜色不仅不会让人眼花，反而能起到重点显示线路信息的作用，特别是首末班车那一栏，像阁下那样写读起来非常吃力。(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 04:00 (UTC)

換乘站的首末車可能確實很混亂，以後會只在換乘站首末車使用，單獨站不使用。多於一個系統的，老實說我還沒遇上過多少個，也就泰達站而已，請說明是哪個車站的線名需要修改。不然直接YY線就好。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 05:42 (UTC)

@Owennson：要举例子的话长三角现在在建的就有花桥站、姑娘桥站、余杭高铁站站等等，甚至龙阳路站这种像阁下这样写的话都可能会有人理解成上海地铁磁浮线，将来广州和佛山成网了又会冒出一堆。况且还有一些像滨河路站和滨和路站这种非常近似的站名，还都是1号线，直接搜索来的人一不仔细看估计就看错了。 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 05:56 (UTC)

到了那些條目的時候，我自然就會區分。另外如果龍陽路站會讓人錯誤理解為上海地鐵磁浮線，那就不要使用磁浮線的名字，直接用上海磁浮就好了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 07:08 (UTC)

@Owennson：别，与其挑特例去区分，不如统一用全称。再说龙阳路站给阁下这改的...嘶...明显色块左对齐更美观，又不是没有模板

再说上海磁浮列车的简称就是磁浮线，而不是上海磁浮四个字 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 07:58 (UTC)

@Owennson：恕我多嘴两句，阁下在编辑之前真的去一个个了解过甚至实地探访过那些上海地铁站点吗？我觉得合理的编辑应该是有错改错，有漏补漏，而不是仅凭一己之见把原本没坏的东西改来改去。(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 08:00 (UTC)

再不然的話直接拆分成兩個Infobox來展示兩個系統也行。至於把每個地鐵站都實地探訪的話，我也想做到。我還想把全世界的地鐵站都實地探訪呢。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 08:03 (UTC)

@Owennson：你这样一说好像的确是拆开了比较好，况且站名还不一样。不过RDT该放哪？没事了，人家RDT里根本没做磁浮的 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 08:10 (UTC)

另外我覺得Infobox station也要訂立少量格式。我不希望把最後的「站」字放在標題，以免那些「火車站前地鐵站」出現「站站」這種不合文法的文字出現。另外我認為冒號比括號更好，更節省字節。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 09:42 (UTC)

@Owennson：我倒是觉得最好加上站字，不然那种xx路站不加的话光看infobox还以为介绍的是一条路。站站那个...先不管文法的问题，苏州新区火车站这种正式名称没有站字的当然不用加，城站站这种本来它的名字就是有两个站的（见出入口上写的名称），总不能私自删一个吧。

线路写括号里放后面是为了读起来比较流畅（开通日期1919年8月10日（114514号线）总比 开通日期114514号线：1919年8月10日 逻辑要清晰）。另外节省字节这个理由...又不是在做编程题还要抠那么两三个字节... (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 09:59 (UTC)

刪掉站字才好啊。Infobox station 的station本身就已經是站的意思，沒有人會理解成路名。算了，還是提到客棧去好了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 10:40 (UTC)

@Owennson：あのね、一般读者谁知道这个模板的名字是Infobox station啊 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 10:42 (UTC)

加入type參數填地鐵站，保證絕對沒人理解錯誤了。不可能理解錯誤。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 10:46 (UTC)

@Owennson：没事，我也想听听大家的意见。另外，“保证”“绝对”“不可能”这种绝对性的用语一般都是不可靠的。(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 10:48 (UTC)

另外，你能否幫忙解決一下Template:北京地鐵路線標誌的問題？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 11:07 (UTC)

@Owennson：OK，我看一下 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 11:12 (UTC)

@Owennson：完成...上海那个现在写得太复杂了，我换了个好懂点的代码，显示效果是一样的。另外，现在北京地铁线路名和路线标志的default显示的是一样的，是否可以考虑合并这两个模板？(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 11:28 (UTC)

我已重定向了。另外Template:港鐵路線標誌可能需要閣下幫一下，沒了鏈接。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 11:34 (UTC)

@Owennson：我好像知道以前路线标志/路线链接那一套模板的逻辑是什么了，它好像是先通过创建一个没有链接的路线标志，然后用一个[[线路名称|{{路线标志}}]]来加上链接。虽然没有链接的带颜色的标志我觉得几乎没有能用到的地方。阁下不介意的话港铁那个直接用Template:港鐵路線名（testcase: 觀塘綫）应该就行了，那个是带链接的。(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 11:43 (UTC)

@User:Owennson 等会，现在Template:港鐵路線名和Template:港铁路线链接这两个模板里的内容好像是一模一样的，什么情况...要不也重定向一下 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 11:54 (UTC)

如果將來車站結構圖要使用模板的話，要有特定名稱才行。我當初努力統一全部地鐵線路名模板（雖然搞得一塌糊塗）還是有道理的。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 12:07 (UTC)

@User:Owennson的确，不过现在模板里面用的是t:xx线路名。话说线路和路线这两个词哪个比较常用？（虽然我感觉我有点被日语带的一直用的是路线，线路感觉指的是物理上的轨道 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 12:14 (UTC)

我自己會使用路線=track，大陸理解的路線我以運行系統代替。不過這僅是個人習慣而已。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月14日 (二) 12:18 (UTC)

@User:Owennson啊，确实。我也觉得线路名什么的模板，甚至显示效果都最好统一一下，这样中国城市轨道交通系统这种条目看起来还美观一点。...不过统一不是一件容易的事啊（意味深）(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月14日 (二) 12:30 (UTC)

插一句嘴，我见到的车站条目信息框里格式就有很多分歧，比如a市的像这样，到了b市的又是另一种样纸。为了祖国维基百科地铁条目统一大业，应当进行讨论以统一使用一种格式，不然等到2030年地铁站翻倍时各自为营的情况会更加严重，有必要尽快解决。

另我认为添加这个有必要

| symbol_right  =  {{Rail-interchange/sandbox|X市|metro}}

以及这个，主要是分开地级市市辖区、道路以及国家，放在一排还是不太妥当的，分行会更美观

| address          = XX路
| borough          = （若有，xx省）[[XX市]][[xx区]]
| country          = {{CHN}}

最后一点就是要统一Adjacent stations和s-rail的使用，不要说a市有些用a模板，有些用s模板。然后也需要有人统计下哪个城市还用s模板的 angys →讨留奖 2020年1月15日 (三) 11:56 (UTC)

@*angys*：Wikipedia:互助客栈/条目探讨/存档/2020年1月#Template:Infobox station。或者新开一段应该也行。另外rint那个好像是因为不能在模板里用非自由图像... (・▽・💠) | 一键peko

这个rint嘛，只要有图片的都可以（如上海），如果非自由图像rint那边也无法显示的，所以基本上没问题。 angys →讨留奖 2020年1月15日 (三) 12:23 (UTC)

@*angys*：啊，找到了。User talk:Wcam/2019#有關rint模板的鐵路公司標誌。话说这个问题可能和Wcam君讨论一下比较好 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月15日 (三) 12:27 (UTC)

wcam啊，我觉得这样其实不用问也知道了，就看互助那边的反应吧。 angys →讨留奖 2020年1月15日 (三) 12:33 (UTC)

另外，这个[[1]]可能需要更新了。 angys →讨留奖 2020年1月15日 (三) 12:34 (UTC)

@*angys*：话说这个维基导游我还是第一次知道w (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月15日 (三) 12:43 (UTC)

AI相关

由于我才刚刚开始学习使用AI绘图，所以还是很不熟练。在此想问阁下那些行政区+地铁线的图片都是用AI制作的吗？而我试过用Inkscape去打开osm官网下载的svg，结果50mb的文件卡机，不知阁下如何只将河流/铁路线/导出来。 angys →讨留奖 2020年1月18日 (六) 19:45 (UTC)

@*angys*：svg可能是会卡，osm上下载pdf的版本，然后用ai打开会好一些。而且它下的时候不管尺寸是多少，水路或铁路这种范围比较大的只要图像里面有一部分出现，都会把整个路径都下下来。所以下载的时候选小一点的尺寸可以尽可能多的除去一些没用的道路建筑物什么的。水路或铁路直接ungroup后就能挑出来，行政区界可能还要release一下clipping mask。(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月19日 (日) 03:15 (UTC)

这个我试试看，主要是我想尝试制作线路走向图，wikimaps感觉不太优。另外那个标志其实我是想要换掉目前rint丑陋的route box的，不过英维那边的管理员请求制作图片，不知阁下是否可以制作小个的svg以供更换，感激不尽 angys →讨留奖 2020年1月20日 (一) 15:22 (UTC)

@*angys*：ok，svg我今明有空做一下。不过那个标志只有5的这一个吗？（另外英维里JR和东京地铁的标志竟然神奇的全用了html，虽然没用在rint里 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月20日 (一) 15:36 (UTC)

@*angys*：话说我看了下英维的回复，好像说把html像这样做成模板然后加到rint里也可以？(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月20日 (一) 15:43 (UTC)

试了个en:Template:KLRT line Symbol，基本上可以，只不过我不会添加一个参数，就是给未开通线路用的斜体。

不是的，有1-14，然后有b1和b2(快速公交)，见T:KLRT color。刚刚试着用ai打开pdf，又爆了，主要是要素太多（只能慢慢研究看）。（刚刚提交了但编辑冲突www） angys →讨留奖 2020年1月20日 (一) 15:52 (UTC)

@*angys*：原来如此。话说斜体是

是　竟　不　话　会　那　Ｈ　，　照　在　Ｚ　章　离　灰　用　滴　去　有　条　从

还是 

是　竟　不　话　会　那　Ｈ　，　照　在　Ｚ　章　离　灰　用　滴　去　有　条　从  ? 如果上面那个laluan也斜的话直接加引号就行了 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月20日 (一) 16:02 (UTC)

就号码斜体吧，考虑到之后还要用在中文维基（那个LALUAN到时要换成线路），而且字体斜体应该也足够了吧。另外之后还得劳烦你制作一个石家庄地铁图（今天开放延伸段了，可是得先在osm处理好，否则会不协调），ai制作确实很困难，我试了试不过很多障碍。 angys →讨留奖 2020年1月20日 (一) 16:11 (UTC)

UTC)

@*angys*：那就像User:Yveltal/沙盒里那样把italic那里用ifeq框起来应该就行了。石家庄那个我看看什么时候空orz ai没事，多试试就能试会的（我一开始还是在底图上手动描路径的w (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月20日 (一) 16:19 (UTC)

有用户在那里说了标志有点大个，不知阁下可有方法缩小？另外石家庄的先搁置吧，等过了年再说（主要是OSM那边需要更新，不做的话车站跟轨道会和卫星图有分歧）另外得麻烦阁下调整厦门2号线的要素了，我刚完成2号线全部车站，1号线可能也有错误。另外也祝您春节快乐 angys →讨留奖 2020年1月21日 (二) 15:26 (UTC)

@*angys*：LALUAN11。不过的确像那边所说的，laluan看不清，数字也有点小...

或者说省掉laluan直接这样：11 ？

感觉变形一下好像也行，像这样：LALUAN11 （中文版：线路11）

阁下觉得哪种看上去比较好？

以及厦门地铁的那些车站辛苦阁下了，我有空仔细看下。另外也祝阁下春节快乐 (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月22日 (三) 00:11 (UTC)

感谢不过省掉就跟现实有差距了，长条形的是不错啦，可是我觉得缩小的还是比较好，刚刚又调整了，只不过变成不能斜体。 angys →讨留奖 2020年1月22日 (三) 07:18 (UTC)

@*angys*：好像是多了个引号（ (・▽・💠) | 一键peko 2020年1月22日 (三) 07:29 (UTC)

磁浮

龍陽路站的磁浮車站真的叫「磁浮龍陽路站」嗎？那浦東國際機場站是不是也叫「磁浮浦東國際機場站」？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年1月30日 (四) 15:36 (UTC)

@Owennson：磁浮龙阳路站（2019年11月摄影）；磁浮浦东机场站（2020年1月摄影）。(・▽・💠) | 一键peko 2020年1月30日 (四) 17:47 (UTC)

武汉的路线标志

测试了似乎是不能兼容的，不知阁下可有方法解决？（武汉的坑蛮大的，而且现在新冠爆发后地铁也停运了，那些运营时间的也无从得知） angys →讨留奖 2020年2月15日 (六) 13:02 (UTC)

@*angys*：那个我当时试了下，把{{{1}}}{{{2}}}这些改成那边用的{{{STYLE}}}{{{LINE}}}其实还是能兼容的。但是武汉地铁路线标志现在的default是只带数字的色块，如果把杭州那个照搬过去的话在一些地方会出现“x号线号线”这种奇怪的东西。而且看那个讨论似乎之前有人试着改过但被主编回退了。武汉这个阁下可能可以和Painjet君沟通一下。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月15日 (六) 13:15 (UTC)

已经和P君协商了也同意了，不过这代表现需要创建adjacent才能使用那两个吧，毕竟是相关联的，希望阁下可以协助。 angys →讨留奖 2020年2月16日 (日) 09:51 (UTC)

@*angys*：武汉的adjacent模块已经有了（只是没在用而已 (・▽・💠) | nanodesu 2020年2月16日 (日) 10:24 (UTC)

@*angys*：另外刚看了眼武汉的路线标志，现在它那个参数是第一个填样式，第二个填线路。这和杭州那个刚好反一下，所以直接用auto好像还用不来。再加上default的问题，所以要用auto统一格式的话似乎要么为武汉特别写一个auto，要么只能把所有用那个路线标志模版的条目给改一遍。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月16日 (日) 10:30 (UTC)

怕是另外开个auto，以后更多车站会更加麻烦，武汉大概200多个车站，还是可以都改一遍的，如果像是上海北京广州这样基本上也太难了。不过我这里@Painjet：一下，那个更改或许可以通过机器人作业进行（这个我得问问了）

另外汉口北站我做了测试，基本上除了那个路线标志以外其他都没问题，首末班车就缺乏资讯了，官网也无法访问。站台楼层分布的或许可以考虑使用模板替换 angys →讨留奖 2020年2月16日 (日) 10:35 (UTC)

@*angys*：（首末班车武汉地铁运营的微博上有（以及好像工作日和双休日的时刻表不一样 (・▽・💠) | nanodesu 2020年2月16日 (日) 10:46 (UTC)

这真是个大坑呀。另外，武汉地铁官网好像只能在墙内访问，墙外和用梯子访问不了，要想获取首末班车时间，可以关注武汉地铁运营微信公众号，那里有。--Painjet（留言） 2020年2月16日 (日) 12:50 (UTC)

@Painjet：,目前正在完成主要的替换，如果阁下有时间可以参考汉口北路去更换auto模板，不过武汉地铁官网这样老外不就不能访问（误） angys →讨留奖 2020年2月16日 (日) 13

28 (UTC)

@*angys*：，我得先想想如何让外国人获取首末班车时刻。Painjet（留言） 2020年2月16日 (日) 13:44 (UTC)

@Painjet：,或许可以考虑用web archive存档，然后这样就可以浏览了，日后转移至英维也有参照 angys →讨留奖 2020年2月16日 (日) 13:46 (UTC)

@*angys*：，这个方法好，但是我不会操作。Painjet（留言） 2020年2月16日 (日) 13:52 (UTC)

@Painjet：，就是去https://web.archive.org/，下面有个save page，输入网址后点击save就可以了，比如这个（https://web.archive.org/web/20200216135707/https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E6%B1%89%E5%9C%B0%E9%93%81） angys →讨留奖 2020年2月16日 (日) 13:58 (UTC)

@*angys*：，好的，我去试试。thx.Painjet（留言） 2020年2月16日 (日) 14:01 (UTC)

另外P君认为车站列表中的具体楼层可以省略，因为有些车站在很深的地下，内部有不对外开放的楼层，比如设备间，具体是几层无法查证；并且像洪山广场和香港路站，是叠落式车站，同一线路不同方向分布于不同楼层。所以阁下认为如何？（而且有些多余） angys →讨留奖 2020年2月16日 (日) 16:34 (UTC)

@*angys*：杭州是站层图有写明站台具体在几层的。叠落式车站就把那两层都写上就行（像杭州地铁3号线里武林广场/西湖文化广场站那样）。我倒是觉得具体楼层写上比较好，通过这个有些时候能看出线路在竖直方向的起伏，我觉得比开门方向/英文站名来的不是那么多余。当然写不写也看各地的情况，无法查证具体楼层的不写也行。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月17日 (一) 02:47 (UTC)

原来如此，不过英文站名个人认为如果是直接拼音翻译的那么久不需要，像武汉有个武生院站，就直接意译了。 angys →讨留奖 2020年2月17日 (一) 06:02 (UTC)

@*angys*：英文站名上海和杭州倒是全部都是意译。但是既然原名是中文，这里又是中文维基百科绝大多数读者多看得懂中文，在车站列表里不写英文名应该也没关系。而且点进具体车站条目里infobox里也有写，想看列表式的也可以去英维。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月17日 (一) 06:16 (UTC)

这里得向阁下讨教了，请问如何将硚口路站内的楼层分布改为使用模板？ angys →讨留奖 2020年2月19日 (三) 17:13 (UTC)

@*angys*：站台部分可以参考翁梅站，站厅部分参考富锦路站。(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月20日 (四) 03:42 (UTC)

请问中南路站里的岛式站台如何加字？ angys →讨留奖 2020年2月20日 (四) 15:03 (UTC)

@*angys*：对于站台两边开门方向不一致的情况，我觉得不写哪边开门就行。写的话感觉有点过度细节。

不过硬要写的话可以像下面一样用能自己加字的模板：

-3层		█ 4号线 往柏林（下一站：东普鲁士）
	岛式站台，4号线左边车门、2号线右边车门将会开启
		█ 2号线 往华盛顿（下一站：纽约）

(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月21日 (五) 08:12 (UTC)

了解，原来是可以这样的，不过不写比较好，看了脑疼orz angys →讨留奖 2020年2月21日 (五) 08:54 (UTC)

关于一些提问

阁下在{{车站结构}}加入了可替换参数，不知您有没有方法为[https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Decrease&diff=58229339&oldid=58229232 这个}做一个，默认是红可是有些使用红涨绿跌。 angys →讨留奖 2020年2月19日 (三) 12:10 (UTC)

@*angys*：▼▼（可以参考帮助:解析器函数。阁下之前里面red和green好像写反了（小声）(・▽・💠) | nanodesu 2020年2月19日 (三) 12:20 (UTC)

这才发现，我对这类比较技术活的不太懂（以及rdt研究了很久还是没搞懂），感谢你的及时回复，另外increase应该也做一个吧。我记得之前有人在互助做过关于这个的讨论，只不过后来就不了了之了（？）这个好像在许多西方国家还是日本有载客量的会用到。 angys →讨留奖 2020年2月19日 (三) 12:25 (UTC)

@*angys*：emmm看了下日文版发现好像已经有了{{DecreasePositive}}和{{IncreaseNegative}}这两个东西（虽然意思好像不太一样），以及日维好像直接用红跌绿涨来写客运量了（？）我也不太清楚这个颜色是怎么定的 (・▽・💠) | nanodesu 2020年2月19日 (三) 12:36 (UTC)

感觉是看交易所的吧，像上海和日本交易所也是用绿色表示跌，而nasdaq跟香港这些英美体系的则是红色表示跌，不过中维的话还是建议都在车站使用红涨绿跌吧， angys →讨留奖 2020年2月19日 (三) 12:46 (UTC)

@*angys*：ok，既然有需求的话那就加上吧 (・▽・💠) | nanodesu 2020年2月19日 (三) 12:47 (UTC)

刚刚整合了下，以后车站乘客涨幅这些就可以直接用{{红涨}}或{{绿跌}}了 angys →讨留奖 2020年2月19日 (三) 12:57 (UTC)

Module

閣下的Module:Adjacent stations/苏州轨道交通和Module:Adjacent stations/Suzhou Rail Transit的重定向方向是不是反了？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年2月25日 (二) 15:14 (UTC)

我忽然想起，車站結構圖模板的X號線往YY、下一站是ZZ，其實可以用Module:Adjacent stations取代。畢竟這個模組存在的目的，就是減少在新路線通車時一個個條目修改的麻煩。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年4月19日 (日) 17:05 (UTC)

@Owennson：取代是指？往○○站那个我不知道怎么直接取用Adjacent stations里的数据，所以嵌了一个手动的起终点站模版。以前Module:RailSystems里有个lineTerminal函数可以直接用，但Adjacent stations里好像没有。(・▽・💠) | nanodesu 2020年4月20日 (一) 03:39 (UTC)

其實有了adjacent stations，owner、operator和line的參數都可以省掉了。這樣也沒了軌不軌道交通的問題了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年5月28日 (四) 02:39 (UTC)

@Owennson：嘛，a. s.这个模版的确里面有显示系统和途径线路。。。不过adjacent那一栏主要还是显示邻近车站，line、operator这些不省掉也没事（想看个途径线路还得到infobox最底部总觉得有点奇怪 （另外xx轨道交通的问题好像不是这个问题 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月28日 (四) 07:03 (UTC)

上海轨道交通线路图未来规划里的问题

大佬您在上海轨道交通线路图未来规划里有个地方有误，在浦江线的线路介绍错误ArvinTing（留言） 2020年4月23日 (四) 13:34 (UTC)

@ArvinTing：啊我发现了😂等我把杭州这堆搞完马上就改 (・▽・💠) | nanodesu 2020年4月23日 (四) 13:53 (UTC)

@ArvinTing：完成 (・▽・💠) | nanodesu 2020年4月23日 (四) 15:08 (UTC)

我个人还是希望你能通过这个提议3

我这里说的是一个城市内的情况。有些城市情况非常复杂。出现了我说的这三种情况，我非常希望你能通过提议3。当然大部分城市用提议1是可以的，但是问题就出在有些城市出现了我说的这个情况。还有就是这个市郊铁路的问题。章彦博（留言） 2020年5月20日 (三) 01:58 (UTC)

嘉兴轨道交通条目，你把那个嘉海城际也删了

然后还有这个上海17号线现在南湖区也提出要和嘉善合作共同对接。章彦博（留言） 2020年5月22日 (五) 11:14 (UTC)

@章彦博：啊这，嘉海城际连前期研究都还没开始，不用这么急着写。而且不管是百度还是谷歌搜出来除了论坛就是卖房的写的东西，估计没有一个是有效的可靠来源。另外上海的那两条线路即使正式确定了也是参考11号线昆山那样写在上海地铁里，更何况还只是“提出要对接”，具体落地不知道要等到什么时候。十几年前上海9号线就说要延伸到嘉善，然而呢？ (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 11:38 (UTC)

@Yveltal：我刚才弄的全部是可靠来源，你自己看一下，相反你这个嘉兴有轨电车条目里弄了一大堆不可靠来源，我得提醒你注意一下，你说到房产，嘉兴有轨电车条目里你弄了一大堆房产资料。然后你再看一下，嘉兴之前规划的轨道交通也没说是地铁http://zj.people.com.cn/n/2015/0617/c186327-25270921.html 嘉兴确定地铁制式的，只有我刚刚的那个中安在线官网里的上海9号线延伸以及17号线延伸，你看下，嘉兴之前规划了5条线，制式写的是未定。章彦博（留言） 2020年5月22日 (五) 11:43 (UTC)

@章彦博：第一，即使是在房产相关网站，非广告内容可以视作可靠来源。第二，上海地铁的东西为什么要写到嘉兴轨道交通里？这么说凭大兴机场站是不是可以写个廊坊轨道交通？(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 11:56 (UTC)

@Yveltal：廊坊轨道交通其实不止一条，还有雄安R1要经过廊坊，就算是不算那个平谷线的话，雄安R1其实廊坊是出钱的主要是想对接自己规划的轨道交通（我用心找能找到廊坊自己规划的），还有城际铁路联络线，我也有可靠资料证明即将采用这个北京市郊铁路运营模式的。章彦博（留言） 2020年5月22日 (五) 12:01 (UTC)

@章彦博：？我不是说这个，我说阁下认为现在北京地铁大兴机场线在廊坊境内的1站1千米能算廊坊轨道交通吗？(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 12:04 (UTC)

@Yveltal：这个你自己都说站点在边界上的问题。而@Hat600：说过这个现在视为这个站在廊坊和北京的边界线上，因为这个站什么个问题，现在那边管理权完全归北京，你这点要知道。我之前和@Itcfangye：在这个漳州轨道交通条目上发生了编辑战，我说的什么意思，这个上海17号线延伸嘉兴以及9号线延伸嘉兴，和厦门6号线角美段性质是类似的你要知道，甚至长度还更长一点，我说的什么意思，@Itcfangye：认为这个厦门6号线角美段算漳州轨道交通，事实根本就没到漳州市区，到的是漳州托管的龙海市角美镇。我本来是因为漳州九龙云巴的问题才创立漳州轨道交通条目的，可是@Itcfangye：硬是把漳州代管的龙海市角美镇的厦门地铁6号线算成漳州轨道交通了。章彦博（留言） 2020年5月22日 (五) 12:10 (UTC)

@章彦博：我没见那个条目有编辑战啊，阁下甚至把厦门6号线的内容润色了一下...如果阁下执意认为a市的线路进入b市就能算“b市轨道交通”（≠b市的轨道交通）的话，你可以试着把上海地铁11号线写进苏州轨道交通，看看其他编者是否有意见。(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 12:17 (UTC)

@章彦博：另外提醒阁下mute这个模版是用在不显示用户名的情况下ping对方的，阁下这样做Itcfangye君可能还是会收到信息 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 12:20 (UTC)

@Yveltal：提醒一下，这个上海11号线苏州段还真是苏州报批建设规划的当时，我能找到国家发改委资料，可以写到苏州S1条目里，我有可靠资料能弄到苏州S1条目里的。参考一下，我之前和这个Itcfangye在滁州轨道交通条目里编辑战，上海11号线苏州段其实和滁州轨道交通1号线有类似的地方提醒一下，南京都市圈称呼为S4号线和宁滁城际铁路，但是滁州称呼很乱，一会称滁宁城际铁路，一会称宁滁城际铁路，一会称南京都市圈S4线，一会又称滁州轨道交通1号线。我说的什么意思，上海11号线苏州段我有可靠资料证明，就是苏州轨道交通S1线花桥至安亭段。滁州轨道交通条目我之前很想废掉，但是@Itcfangye：不让我废掉章彦博（留言） 2020年5月22日 (五) 12:32 (UTC)

@章彦博：如果阁下当时有苏州S1直通上海11支线的资料的话当然可以写到S1条目里，甚至非常欢迎。但是问题是阁下认为苏州轨道交通条目中应该出现这样一个线路列表吗？(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 12:41 (UTC)

@Yveltal：苏州轨道交通条目其实我和@Itcfangye：当时建议主要想这个远期规划先弄掉，现在远期规划的话嘉善正在和苏州打架有关上海17号线的问题，我的意思是，上海11号线苏州段其实可以弄到苏州轨道交通中的那个苏州S1当中去，但问题就出在这个上海17号线你要这么说我已经弄到远期规划里了，我的观点还是把远期规划给删掉。

第一，现在这个嘉善和吴江正在掐架呢，苏州轨道交通包括苏州境内轨道交通远期规划还未定。

第二， 既然是远期规划说明存在大规模变动的可能。

第三，有这个17号线问题，按照你的标准，17号线苏州段应该算上海轨道交通，当然假如建设规划苏州报批的话那可以参考苏州S1的做法，写到对应的苏州编号线路里。什么意思，上海11号线苏州段，苏州称呼是S1花桥至安亭段，我肯定就算编写条目还是写为S1，参考滁州轨道交通因为这个滁州对南京S4号线有独立称呼1号线，所以称为1号线。章彦博（留言） 2020年5月22日 (五) 12:56 (UTC)

。。。（我想放个表情包在这里）

@章彦博：建议阁下冷静一下，仔细看看资料再编辑。s1到安亭是2010年的规划，而现在有效的是2018年终到花桥的规划，s1的花桥都按到地下去了 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月22日 (五) 13:03 (UTC)

我的意思是这一段是苏州负责报批的，业主是昆山轨道交通公司，不是申通。而宁滁城际，主报批是滁州和安徽省，不是南京。我的观点还是应该以建设规划报批为基准。章彦博（留言） 2020年5月22日 (五) 13:08 (UTC)

然后你再看一下我的措辞。我已经非常详细的把当时苏州报批S1花桥至安亭段的过程写到条目里了，你如果认为不行你可以修改。@Yveltal章彦博（留言） 2020年5月22日 (五) 13:24 (UTC)

@章彦博：本来就不应该以建设规划报批为基准。神奈川东部方面线是鉄道・運輸機構建的，这又算什么轨道交通？(・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 06:19 (UTC)

@Yveltal：所以我刚也问你了，这个漳州轨道交通我认为应该该废掉，但别人提醒我说应该该重定向到厦门6号线，但问题就出在后面还有厦门8号线（厦漳泉R1）呢。我现在创立了昆山轨道交通这个重定向到上海11号线，结果Itcfangye说还有苏州S1，但是苏州S1主线确实不是昆山轨道交通这点得注意，业主单位是苏州市域1号线公司（上司苏州轨道交通公司），而昆山轨交根据官网，只负责11号线北段建设现在。章彦博（留言） 2020年5月23日 (六) 06:29 (UTC)

@章彦博：昆山轨道交通应重定向到昆山轨道交通公司，只有公司用了这个名字，不存在名叫“昆山轨道交通”的系统。公司条目开头可用about消歧义到沪11与苏S1 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 06:40 (UTC)

@Yveltal：那你要这么说的话滁州轨道交通这个条目该废掉了，没有滁州轨道交通系统，而且也没有滁州轨道交通公司，只有滁宁城际铁路公司，滁州另外规划的几条线究竟是单个系统还是多个系统滁州市政府根本就没说清楚，现在只有另外一个使用南京地铁系统的滁州4号线还有南京地铁10号线延伸线，可以确定是和1号线同为南京地铁系统的。而滁州2号线和3号线，官方也没说清楚什么制式，究竟是有轨电车还是什么，没说清楚。相反马鞍山说清楚了1号线是跨坐式单轨系统那个倒是可以算单独一个系统。然后漳州轨道交通我已经说清楚了，没有系统，按理说应该废掉啊。章彦博（留言） 2020年5月23日 (六) 06:48 (UTC)

@章彦博：你去google/百度一下带引号的“xx轨道交通”，然后看可靠来源里介绍的都是什么，再来判断条目里该写什么，或者是否该删除 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 06:53 (UTC)

@Yveltal：这么看可靠资料这个滁州轨道交通肯定不能删掉，马鞍山轨道交通也不能删掉。而漳州的话我个人感觉还是最好得改名叫漳州角美轨道交通，这个厦漳泉R1没有说为是漳州轨道交通，而可靠资料这个6号线延伸段就叫漳州角美轨道交通。章彦博（留言） 2020年5月23日 (六) 06:57 (UTC)

阿拉，我前两天跟别的编辑聊天的时候，他们觉得某些城市的xx轨道交通条目可以写成该市境内城市轨道交通的综述来着（我后来拿济南试了一试，感觉还行。但如果未来济南有轨电车和济南地铁由同一家公司运营的话那我会届时把条目合并回去）。因此我觉得昆山轨道交通条目写成综述比较好。昆山轨交公司可以另外建立条目——如果关注度充分的话。 Itcfangye（留言） 2020年5月23日 (六) 08:27 (UTC)

@Itcfangye：说起来我想了下，既然把多个系统放在一起只是因为在同一个市境内，那从本质上说关注度是在城市，写在该市条目的交通章节就行。除非有很多放在城市条目中感到过度细节的内容。然而济南轨道交通的内容甚至好像比济南市#轨道交通还少，有点怀疑是否有建立综述页的必要（小声 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 14:16 (UTC)

讲真，东京那个几句话说不明白的系统单立一个条目是足够的，但目前章先生建的这些还不如写回城市条目呢。--无所事事/想要狗带 2020年5月23日 (六) 16:47 (UTC)

目前本来就没有建综述页的必要。这个综述页完全是写给章先生看。Itcfangye（留言） 2020年5月23日 (六) 20:41 (UTC)

。。。有一说一，确实 (・▽・💠) | nanodesu 2020年5月23日 (六) 22:26 (UTC)

给您一个星章！

	绘图师星章
	Tokyo Subway Linemap很棒！ Painjet（留言） 2020年6月27日 (六) 11:39 (UTC)

给您一个星章！

	好主意星章
	签名很有创意，点个赞。低端财布路过围观 —Rowingbohe♫ 抗击台风黑格比 2020年8月4日 (二) 09:17 (UTC)

根据之前的共识，至少可以弄到参见里吧

参考Softyu和Itcfangye弄到参见里，因为这个绍兴到嵊州市域铁路提了，而绍兴还规划了嵊州轻轨以及嵊州有轨电车接这个嵊州市域铁路。弄到参见里总是可以的吧，参考https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%AD%E5%B7%9E%E2%80%94%E7%BB%8D%E5%85%B4%E2%80%94%E5%AE%81%E6%B3%A2%E5%9F%8E%E9%99%85%E7%BA%BF

章彦博（留言） 2020年8月5日 (三) 02:16 (UTC)

@章彦博：什么乱七八糟的，绍兴城际线由绍兴轨道交通运营，S2和S3招标的业主是绍兴轨道交通，所以能写进去。那个嵊州轻轨/有轨电车别说建设和运营了，甚至现在还是计划要规划，写八字都还没拿笔，不知道你那么急干什么。猫头音15 2020年8月5日 (三) 02:44 (UTC)

提報關注度不足過期提醒:百鬼绫目

 閣下曾提報不符合關注度指引之條目「百鬼绫目」已過限期，如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準，可作提刪。 --Cewbot（留言） 2020年8月19日 (三) 00:02 (UTC)

提報關注度不足過期提醒:兔田佩克拉

 閣下曾提報不符合關注度指引之條目「兔田佩克拉」已過限期，如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準，可作提刪。 --Cewbot（留言） 2020年8月25日 (二) 00:02 (UTC)

邀請您參與本次的條目協作計劃

就当这是送给holoCN成员最后的礼物吧。--忒有钱🌊塩水あります🐳（留言） 2020年11月19日 (四) 07:45 (UTC)

@忒有钱：谢邀！趁原神回体力的工夫先稍微扩充了一下二哈...也希望og的各位将来能飞得更高吧 Quin22 2020年11月19日 (四) 09:20 (UTC)

@Yveltal：万分感谢您的贡献！--忒有钱🌊塩水あります🐳（留言） 2020年11月19日 (四) 11:30 (UTC)

WP:VPD

之前說過的加不加站字的問題，VPD的社群共識偏向不加站字，公示亦無異議。也就是說我會開始刪除各站Infobox的站字了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年11月24日 (二) 07:29 (UTC)

@Owennson：可。只要别地铁删国铁不删，中国删日本不删这种搞双标就行。另外我现在没空管这个事情，这些工作可能只能由阁下自行或者找别的编者来完成了。Quin22 2020年11月24日 (二) 07:39 (UTC)

另外上海地鐵1號線的上下行是哪邊的上下行？感覺as的方向不太對勁。如果正確方向是相反的話我就把他反回來了（我也忘了當初為甚麼要反過來了，好像是遷就原有的s-line？）。不過有些車站因為Eti15TrSf的修改（看來他還是美國華人）導致要保護部分條目，要等保護期過了才能修改。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年11月29日 (日) 11:42 (UTC)

我想試用一下Template:車站結構-島式、Template:車站結構-側式和Template:車站結構-站層，但端點站怎麼用？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年12月17日 (四) 07:47 (UTC)

@Owennson：端点站是指起点/终点站吗？简单的可以参考九州街站。Quin22 2020年12月17日 (四) 08:34 (UTC)

邀請您參與本次的條目協作計劃

说是如此，但实际上我学生党没时间写，这条目其实完全交给你写。她值得拥有一个维基条目。—— 这里是海宁 Welcome back, 真白花音！ 2020年12月27日（日） 02:28(UTC)

@NeverEndJ：稍微加了点东西，感觉应该可以移动到正式条目了 （惊了，团长2月份发了首歌在新西兰进了前十 Quin22 2020年12月27日 (日) 07:17 (UTC)

苏州轨道交通颜色

我似乎看到了一个和现在的Module:Adjacent_stations/苏州轨道交通不太一样的颜色，列举如下（括号内1、2号线是用网络程序转换至RGB色结果，3号线开始是Pantone网站搜索结果）：

1. 1号线：C65M2Y96K0 （59FA0A）←这个在我电脑上特别的亮，简直瞎了我的眼。
2. 2号线：C0M100Y100K10 （E60000）
3. 3号线：151C （FF8200）
4. 4号线：285C （0072CE）
5. 5号线：232C （E93CAC）
6. 6号线：298C （41B6E6）
7. 7号线：2577C （A77BCA）
8. 8号线：3985C （9A8700）
9. S1线：474C （F1C6A6）

故而我想确认一下现在的苏州地铁颜色模块的取色来源？Itcfangye（留言） 2020年12月29日 (二) 04:19 (UTC)

@Itcfangye：我当时好像是从这里吸的颜色（这图好像还更新过了（？），如果有来源提供更准确的颜色的话欢迎修改。（以及1号线那个cmyk我用illustrator调出来是#5CB439，感觉还行 囧rz…… Quin22 2020年12月29日 (二) 04:30 (UTC)

湊阿庫婭页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面「湊阿庫婭」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除页面存废模板，討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道

凋零铁道运输总署 2021年1月1日 (五) 08:37 (UTC)

差不多得了😅 总有几个**跑出来聊ho****ve搞得大家都不开心.jpg Quin22 2021年1月1日 (五) 08:45 (UTC)

Draft:湖埠村自来水异常事件的快速删除通知

您好，有编者认为您创建的页面Draft:湖埠村自来水异常事件内容不当，符合快速删除条件，该頁面很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。

如果您想查看已刪除页面的頁面内容，您可访问已删除内容查询。如果您认为删除不当，请到存废复核请求处提出申请，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--Jimmy-bot（留言） 2021年2月7日 (日) 06:35 (UTC)

車站結構圖

這些上海地鐵車站至今仍沒有車站結構圖：常熟路站、黃陂南路站、新閘路站、中山北路站、延長路站、上海馬戲城站、共康路站、通河新村站、呼蘭路站、共富新村站、寶安公路站、友誼西路站。目前只做到了1號線車站，之後會再增加。閣下如果有時間，可補充相關內容。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年2月7日 (日) 07:51 (UTC)

請問上海地鐵各站距離的資料是從何而來？有沒有14、15、18號線的資料呢？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年2月9日 (二) 05:46 (UTC)

@User:owennson: 那玩意好像很早以前就有了，应该是以前的编者加的。我猜测这些数据是从各线环评等（就像上海地铁12号线里的那个ref）里来的。14号线环评里有各站里程数据，但一是环评公示是有时限的，官方似乎6、7年前公示完了就从网上撤下了，可能不符合可供查证；二是可能存在设计变更导致与实际里程有出入，所以能不能用暂时先打个问号 囧rz…… 黑暗剑22 2021年2月9日 (二) 08:11 (UTC)

您的成都地铁图有一处错误

图上万安站的位置应为麓山大道站，而万安站的实际位置在该处与蒲草塘站之间；图上麓山大道站的位置没有车站，且沈阳路站应适当上移（差不多到与广福-红石公园靠近红石公园的三分点平行的位置）。Itcfangye（留言） 2021年2月25日 (四) 18:33 (UTC)

• 万安的实际位置比海昌路稍靠上一点，因此可能海昌路需要略微下移。Itcfangye（留言） 2021年2月25日 (四) 18:34 (UTC)

@itcfangye：了解。其实我最近在用环评什么的修改这些图（可能也会用到阁下做的kml_(:з」∠)_），以前用的都是老osm数据然后我发现可能有些不准... -- 𒆙 2021年2月26日 (五) 02:20 (UTC)

我的kml你随意用，不过里面对于不确定且没找到环评文件的地方会有一点想象成分（比如天津2的翠阜新村-屿东城区间）。Itcfangye（留言） 2021年2月26日 (五) 04:25 (UTC)

@itcfangye：感谢！说起来你kml里上海部分参考的是哪些资料？感觉有些地方（e.g.9号线民-曹区间）跟印象中看到的选线不一样 囧rz……另外感觉天地图上海里的走向挺准的，emmm然而其他城市好像没有 -- 𒆙 2021年2月26日 (五) 04:55 (UTC)

看卫星图裸画的（没怎么仔细翻资料）。刚看了一下这个区间应该是画错了。Itcfangye（留言） 2021年2月26日 (五) 05:23 (UTC)

出口用表格

我在莘莊站和外環路站仿效北京地鐵、台北捷運和港鐵，嘗試了一下把出口資料放進表格裡，並預留出口照片的位置，希望將來有心人會拍出口照。閣下覺得如何？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年3月14日 (日) 10:21 (UTC)

Template:杭绍城际铁路车站列表页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面「Template:杭绍城际铁路车站列表」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--——ほしみ 2021年6月23日 (三) 05:40 (UTC)

投票通知：試行安全投票（SecurePoll）

由於2021年維基媒體基金會針對中文維基百科的行動暴露了本地社群自治的一些問題，社群展開了一連串的討論以嘗試修補此前選舉制度的漏洞。

參與討論的編者認為，使用安全投票（SecurePoll，一種維基媒體內部投票系統）可能可以解決一些既有問題，包括拉票等，但是是否施行此制度則需要社群共識決定。

據此，現決定舉行一場安全投票，以決定是否在管理人員選舉中試行安全投票制度。本次投票有三個問題，除了第一題為測試題以外，其他問題的結果都可能影響中文維基百科的未來發展。

本次投票之投票期為2021年12月11日 (六) 00:00 (UTC)至2021年12月25日 (六) 00:00 (UTC)。

關於安全投票：

1. 保密：閣下投票之內容將獲得保密，除選舉管理員以外無人可以得知。本次投票將由基金會職員擔任選舉管理員。
2. 自由：閣下投票後到截止前，可以任意改票。新的投票內容將覆蓋先前的投票內容。
3. 公平：為避免傀儡操控投票結果，投票時將紀錄一些技術數據，此與閣下平常編輯維基百科時相同。

參與投票

希望閣下能夠踴躍參與投票！ MediaWiki message delivery（留言） 2021年12月11日 (六) 09:58 (UTC)

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此訊息由大量訊息發送功能傳送給所有合資格投票人（包括延伸確認使用者或管理員權限持有者，在投票開始時被封禁者除外）。
如果您不希望在未來收到所有透過大量訊息發送功能發送的訊息，您可以在您的使用者對話頁內加入Category:不接受消息发送這個分類。

杭州地铁3号线

杭州地铁3号线后通段已于今日开通，不知您是否有计划将杭州地铁3号线的线路图更新一下？感谢！ 三万光年 _{GBAW · 6000+} 2022年6月10日 (五) 03:09 (UTC)

另外还有杭州地铁全图，可能也需要麻烦您更新。--三万光年 _{GBAW · 6000+} 2022年6月10日 (五) 05:13 (UTC)

您用户页上的Purge按钮炸了

如题。--忒有钱🌊塩水あります🐳（留言） 2023年4月4日 (二) 18:14 (UTC)

邀請參與中文維基百科管治相關討論

2024年管理人員制度改革意向調查經已結束，調整管理人員上任標準、容許用戶獲得臨時管理員權限、設立仲裁委員會和修订管理员长期无活动解任方针已獲社群共識採納，目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論，提出建設性的意見。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年1月5日 (五) 06:01 (UTC)

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管理人員選舉及問卷進行中

中文維基百科管理人員選舉正在進行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用戶參選管理員，另有行政員AT參選監督員。投票期為2024年5月29日至6月12日，誠邀您踴躍參與投票並表達對候選人的意見。

請注意管理人員選舉無當選限額，各候選人分開計票，支持票不限於一票。

→ 投票連結 · 管理人員選舉問答

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社群亦正就未來仲裁委員會對管理人員除權的權力進行問卷調查，您可在上方投票链接找到表單匿名表達意見，或直接前往討論頁發表意見。

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回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年5月29日 (三) 04:14 (UTC)

管理人員解任投票通告

Mys_721tx的管理員解任投票（第2次）正在進行，投票期為2024年7月12日至7月26日，誠邀您踴躍參與投票。

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投票须知

• 依据方针，本次投票必须按照指定格式在安全投票的“投票留言”框内填写文字来进行投票，并给出理由。
• 由于技术原因，因而保留空白的投票选项，但空白选项是无效的，请在“投票留言”一栏留下您的投票及理由。
• 请注意，中立票意见仅供参考，仅能计入总有效票數，但不会计入得票比率。
• 在系统中，每个用户只有一票会被储存。您可以在投票期间重复更改您的投票，但系统只会储存最新的投票，并覆盖之前的记录。
• 请尽可能让您的留言简洁。请注意，您的投票留言将在投票结束后打乱顺序并公开可见。

指定格式

• 支持解任：您的理由
• 反对解任：您的理由
• 中立：您的意见留言

建议在您的投票留言最前面写“支持解任”或“反对解任”或“中立”，之后是冒号“：”，接着是您的理由。

请明确填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”并给出理由，中立票意见仅供参考不会计入得票比率，未填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”的为无效票。

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→ 进入投票页面 • 查看解任理由

MediaWiki message delivery（留言） 2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)

邀請您參與管理人員任免及仲裁委員會制度討論

註：此通告由MediaWiki message delivery（留言）於2024年9月21日 (六) 13:43 (UTC)寄送。若您未來長期或目前暫時不欲接收任何類似訊息，可考慮婉拒消息發送。

管理人員及仲裁委員會選舉（2024年10月）

	管理人員選舉
	二〇二四年十月梯次

2024年10月梯次管理員選舉一覽

申請成為管理員一覽	申請頁	安全投票頁
0xDeadbeef	→	→
ASid	→	→
ATannedBurger（申請續任）	→	→
S8321414	→	→
SCP-2000	→	→
申請成為行政員	申請頁	安全投票頁
Peacearth	→	→
申請成為監督員	申請頁	安全投票頁
Peacearth	→	→

2024年10月梯次管理人員選舉正在進行。本梯次有五名用戶申請成為管理員，並有一名管理員申請成為行政員及監督員。您因符合投票資格而收到此訊息。

投票期從2024年10月25日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (五) 00:00 (UTC)結束，您可在右方（或上方）的一覽工具欄找到每名候選人的個人選舉頁面及投票連結；誠邀您踴躍參與投票。請注意所有符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。

	第一屆	仲裁委員會選舉
	二〇二四年

經社群超過一年的持續討論，中文維基百科仲裁委員會將在2025年1月正式成立，而首屆仲裁委員會選舉將在十一月舉行。本屆仲裁委員會選舉共有16名編者參選，其中12名編者獲確認符合參選資格。您因符合投票資格而收到此訊息。

您可點擊此連結查看獲確認符合參選資格的候選人名單及對應的參選聲明和問答頁面。

投票期從2024年11月1日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月15日 (五) 00:00 (UTC)結束，您可點擊此連結參與投票；誠邀您踴躍參與投票。

請注意本屆仲裁委員會選舉共開放13個席位，首13名符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。

回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年10月25日 (五) 06:11 (UTC)